Este sa vratim k tym EJR 460 a 560.
- aky zmysel maju vozne 3. triedy? v tychto jednotkach take nikdy neboli (a komfort rozlisuje iba experimental)
- poupravil by som constraints tak aby vlak vzdy musel koncit zadnym motorovym voznom.
- mas trochu chaos v nateroch a oznaceni co je 460 a 560, doporucujem stranku
http://www.pantografy.estranky.cz/Natery maju byt takto:
- prvy nater CSD - dolu zelena (460), cervena (560), hore kremova (tento nater nemas)
- druhy nater CSD - zlty pruh inak cele zelene (460) alebo cervene (560) - ty mas cerveny nater chybne oznaceny ako 460_nater2
- prvy nater CD - svetlo-tmavo modry s oranzovymi dverami - spolocny pre 460 aj 560
- druhy nater CD "Najbrt" - hore modry, dolu svetly - spolocny pre 460 aj 560
- prvy nater ZSSK/ZSR - podobny ako prvy nater CSD, len dvere su cele oranzove/cervene. Opat chyba - cerveny nater ma byt 560 a nie 460_nater2
- druhy nater ZSSK "Blonski" - hore cervena, dolu biela - spolocny pre 460 aj 560
Skoda ze duplikujes to, co uz TommPa9 davno urobil. Bolo by stacilo do tej jeho sady doplnit slovenske natery a cesky najbrt.