NS Set vraag

[Parachute]

Hoi allemaal,

Ik maak dagelijks gebruik van de NS set die is ontworpen voor Pak 128. Ben ik de enige?
Nu vind ik wel dat sommige dingen niet helemaal realistisch zijn ingesteld (Kosten van de trein, het aantal passagiers wat erin past).
En ook zijn er al weer nieuwere treinen in Nederland, denk aan




Weet iemand toevallig wie deze gemaakt heeft? En kan dit veranderd worden?

[Combuijs]

Deze zijn gemaakt door een Spanjaard genaamd Raven (later rojo). Die is niet meer actief, jammer genoeg. Het was een harde en goede werker, maar hij was niet erg zuinig op zijn bronmateriaal.

Kijk voor de NS-set naar dit topic http://forum.simutrans.com/index.php?topic=5939.0. Als ik jou was zou ik eens contact opnemen met Zeno.

[Erik]

Ik had er ook eens aan willen werken, maar heb dat toen nooit doorgezet.
Hoewel ik nu op een ander vlak bezig ben.

Ik ben nu bezig met het maken van een NS seinenset. http://forum.simutrans.com/index.php?topic=6239.0
Het dwergsein is al werkende.

Als ik kan helpen hoor ik het graag.
Ik heb een hoop fouten gezien in de huidige NS-pak.
Heb stage bij nedtrain gelopen en weet en zie dus wat meer details.
Bijv: welke rijtuigen motoren en/of stroomafnemers hebben.

Betreft je onderste plaatje (de getekende dubbeldekker). Waar komt die vandaan.
Ik kan hem niet zo makkelijk via internet vinden.
Hij doet me ook meer denken aan een kruising tussen de twee bestaande soorten dubbeldekkers.
(kleur van de VIRM maar de bouw een DDM)

Groet Erik

P.S. @Combuijs: Je link naar de andere topic werkt niet. Ik krijg de melding dat die topic niet bestaat.

[Combuijs]

P.S. @Combuijs: Je link naar de andere topic werkt niet. Ik krijg de melding dat die topic niet bestaat.

Ai, sorry, daar mogen jullie normale stervelingen niet bij  . Je kunt in ieder geval dus Zeno contacteren voor source files: http://forum.simutrans.com/index.php?action=profile;u=531

[Parachute]

..
Betreft je onderste plaatje (de getekende dubbeldekker). Waar komt die vandaan.
Ik kan hem niet zo makkelijk via internet vinden.
Hij doet me ook meer denken aan een kruising tussen de twee bestaande soorten dubbeldekkers.
(kleur van de VIRM maar de bouw een DDM)

Ik heb het ook geprobeerd ;p. Ik been freelance architect, dus ik weet wel wat van 3d programma's. Maar treinen lukt mij toch echt niet helaas.

Inderdaad kloppen er wat dingen niet in de huidige NS-Set, dat is wel een nadeel.

En dat laatste plaatje is de DDZ, De oude DDM dus, maar deze worden nu omgebouwd tot intercity. Zie: http://www.plaatjesupload.nl/bekijk/2010/10/22/1287745127-010.jpg. Dus ik had deze er ook even bijgestopt

[Parachute]

Ik heb nog eens wat geprobeerd, opzich lukt me het wel om in paint een trein in 3 opzichten te maken.
Nu zie ik in veel topics dat deze zo'n blauwe achtergrond hebben. Dat heb ik inmiddels ook, kan ik er dan nu met MakeObj een datfile van maken?

[Combuijs]

Bijna.

Hier http://simutrans-germany.com/wiki/wiki/tiki-index.php?page=de_VehicleDef zie je dat je op zijn minst 4 aanzichten moet hebben. Ik weet niet welke je gemaakt hebt, maar op die pagina zie je ook een voorbeeld voor een auto. Voor een trein geldt in principe hetzelfde.

Als je die 4 aanzichten gemaakt hebt dan ben je grafisch klaar. Je moet dan nog een dat-file maken (voor voorbeeld zie wederom die pagina) en de combinatie van die twee geeft je dan eindelijk een pak file, een bruikbare file voor Simutrans. Met het grafische deel kan ik je niet helpen, maar met het geklooi met dat en pak bestanden wil ik je best helpen.

Edit:

Trouwens, kijk ook maar even hier http://forum.simutrans.com/index.php?topic=782.0. Daar staan ook wat voorbeelden voor treinen. Als je je daar aan houdt dan rijden ze ook nog midden op het spoor!

[Erik]

He, Combuis is mij voor.

Post de tekening dan kunnen we het zien.

De blauwige achtergrond is erg belangrijk.
In simutrans wordt deze kleur transparant gemaakt.

Een .dat file is een tekst file met de gegevens en instellingen van het voertuig.
Ik weet niet of kladblok geschikt is om het te maken.
Bij het bekijken van config files had ik problemen met kladblok.
De enters werden toen niet goed gepakt.

Als je de dat file af hebt kan je met Makeobj een pak file maken.

Succes

Edit:
Voor ik het vergeet. zijn het niet eigenlijk 8 aanzichten?

[martin]

IK heb ooit voor mezelf eens een NS1700/1800 e-loc gemaakt. Misschien dat het helpt als voorbeeld...
(Je kunt dezelfde plaatjes trouwens ook gebruiken voor de NS1600; ziet er hetzelfde uit)

Als je moeite hebt met de dat files en makeobj en je Windows gebruikt zou je ook eens kunnen kijken naar PakBuilder (een grafische schil met een heel basic editor rondom MakeObj). zie hd.simutrans.com/tools

Martin

[Erik]

(Watertandend)
Hij is prachtig bijna perfect.
Mag ik proberen hem nog net iets te verbeteren?

[martin]

Ik weet niet wat je wilt doen (de pantograaf?) maar ga je gang en deel het resultaat

[Erik]

De pantografen zijn prima.
Wel een aantal andere kleine punten.
- De rechte voorruit hoort scheef te staan.
- Ontbrekend onderdeel net boven de voorruiten.
- NS-logo staat in spiegelbeeld.
In de bijlage heb ik het een plaatje gezet.

En tja, ik weet dat ik erg pietluttig kan zijn.
Verder evengoed erg knap gemaakt.

[Erik]

Oke hier is de gemodificeerde versie van de 1600/1700/1800 loc. (in de bijlage)

Buiten de eerder genoemde punten heb ik nog een paar punten gewijzigd.
- het locnummer toegevoegd. (Of beter gezegd de plaats ervan)
- Alsnog de pantografen. Bij twee aanzichten leken ze achterstevoren te staan en bij het vooraanzicht was hij te hoog.
(vooraanzicht= dat de loc op je af komt)
- Van achteren was het midden-boven de gele (voor)lamp nog zichtbaar.

Bij deze wat vinden jullie van?

[Parachute]

Ik vind hem zeer mooi!
Mij lukt het in ieder geval niet om iets te maken helaas.

Ik had nog een vraagje,
stel ik heb een
1. treinstel dat vermogen geeft + wagon zonder vermogen
2. treinstel dat vermogen geeft + wagon zonder vermogen +treinstel dat vermogen geeft + wagon zonder vermogen.

Hoe werkt dat in simutrans? Want mij lijkt het dat ze even hard zullen gaan/zullen optrekken (Als alles hetzelfde type is).
Maar als ze bijv van heuvels afrijden zal geval 2 sneller zijn??
Is dit ook zo in Simutrans?

[Combuijs]

Ze trekken inderdaad even snel op en hebben dezelfde maximale snelheid. Maar hoe dat bij heuvels zit? Geen idee, dat zou je een keer moeten uitproberen. Mijn gok is dat ze nog steeds even snel gaan. Maar dat is een gok uit onwetendheid.

[Erik]

Het maken van een trein is zeker niet eenvoudig.
Dat heb ik ook gemerkt.

Betreft de vraag over de combinaties:
Ik weet het ook niet precies, maar volgens mij kan het het best met vermogen per gewicht worden bekeken.
Trein 2 is twee keer trein 1.
Hiermee is trein 2 twee keer krachtiger maar ook twee keer zwaarder.

Daarmee kom ik betreft het optrekken en max snelheid het zelfde uit als Combuis.
Met heuvels denk ik dat er wel verschil is.
Maar welke dan sneller is weet ik niet.

In ieder geval speelt de lengte van de trein ook een rol.
Bij 1 niveau omhoog geld dat een deel van de trein nog horizontaal rijd en een deel de helling op.
Het horizontale deel kan dan wat vermogen leveren aan het stijgende deel.
(Het vermogen per gewicht dat de heuvel op moet is hoger.)

Tegen hanger is weer dat trein 2 langer op de helling rijd.

Zou het echt eens moeten proberen.

Betreft naar beneden verwacht ik een minimaal verschil.
Dit omdat een trein niet veel harder gaat dat de maximale snelheid.

EDIT: oke heb het kort simpel getest en er is geen een verschil merkbaar.
Als het echt wat uit maakt is het verschil klein.

[greenling]

Goede dag.
Sorry ik kan alleen maar heel slecht Nederlands spreken.
Ik laat dit onderwerp door Google Translator te vertalen naar het Duits.
Dit kwam ik erachter dat je hier bent op zoek naar voertuigen van de Nederlandse Spoorwegen.
Aangezien de link waar u downloaden van de Nederlandse voertuigen is dat je kunt.
http://128.simutrans.com/raven/main/index.html
Let op! Oeps!
Vehicle Assembly test je game te proberen in wat bij elkaar hoort!

[Parachute]

Het valt me wel op dat er in simutrans veel minder "echte treinen" zijn dan in vergelijking met bijvoorbeeld openTTD.
Veel treinen zijn zelfverzonnen en hebben nooit in het echt rondgereden.

[arnoud]

heb je gelijk in. wel een beetje jammer vind ik.

vooral in de toekomst rijden veel verzonnen voertuigen. een toekomst gericht spel zullen we maar zeggen.

[Erik]

Je ziet her en der wel steeds meer voertuigen die er in het echt ook zijn.
Deze worden dan vaak aangeboden als add-ons.

Betreft voertuigen in de toekomst.
Ik zou het knap vinden als je een voertuig weet te maken die in de toekomst al werkelijk rijdt.

[ew]

In het echt kun je verschillende treinen met elkaar koppelen  b.v. mat 54 met de muizenkoppen  ook kun je de pec postwagon met deze treinen koppelen weet iemand hier een mogelijkheid voor
b.v.d

[Erik]

nope
In de huidige beschikbare NS-pak is het niet mogelijk.

[ew]

jammer maar bedankt

[Erik]

Oke ik eindelijk een bericht naar Zeno gestuurd om te vragen of hij de source files van de (oude) NS pakset heeft.
En of we het mogen gebruiken.

[martin]

Voor diegenen die graag een setje rijtuigen achter de NS-1800 willen hierbij ook een intercity rijtuig (ICR)...

Veel plezier ermee

[Erik]

IK heb intussen de bron tekeningen van de NS-pak-set.
Ik ga als eerst proberen om überhaupt een trein goed te compilen.
Als ik nog ff tijd kan vinden zal ik kijken of ik er aan kan werken.

Alvast suggesties voor de specificaties?
kosten, laadruimte, ed.

[arnoud]

mooi dat je de tekeningen hebt.

wat betreft specificaties denk in het volgende kosten wanverhouding naar het spel. laadruimte zoals in het echt. vermogen in verhouding tot het spel.

[Václav]

EN:
I hope that Google Translate made its work as it should.

Dear Dutch friends, passenger car NS ICR looks very good - but it seems it would deserve a little better roof. Roof deserves a little better shading - because (as I think) it is not so flat as it seems on following picture:

NL:
Ik hoop dat Google Translate haar werkzaamheden zoals het zou moeten gemaakt.

Beste Nederlandse vrienden, personenauto NS ICR ziet er goed uit - maar het lijkt het zou verdienen een beetje beter dak. Het dak verdient een beetje beter shading - omdat (zoals denk ik) is het niet zo plat als het lijkt op de volgende foto:

[martin]

@Erik:  ik heb in het verleden al van alles uitgezocht met betrekking tot de specificaties. Die info is terug te vinden op het "oude" forum:  http://archive.forum.simutrans.com/topic/05024.0/index.html
Hoop dat je er wat aan hebt. Het is trouwens ook de plek waar Raven van alles liet zien mbt de NS set waar hij toen mee bezig was.

@VaclavMacurek: (I'll do this in english; czech is not really my thing )  I'm glad you like my NS ICR car. You're probably right about the shading of the roof, but due to lack of time I will settle with this roof for the time being.

[ew]

kijk eens op www.seinarm.nl
foto,s van nl mat en treinsamenstellingen

[Erik]

Dit bevat inderdaad de nodige nuttige informatie.

Verder is het mij nog niet goed gelukt een trein direct vanuit de png files van Raven te compilen.
Ik zit met het zelfde probleem als ik met de seinen had.

Om het op te lossen heb ik alle png-files aan te passen.
Momenteel heb ik niet veel tijd om hier hard aan te werken.

[ew]

wat in het vat zit verzuurd niet succes

[Václav]

EN:
I am sorry for this disturbing but few moments I found that rail company Arriva goes also in your country. If you would like to have at least some trains of this company, you may use following link or ask author (Sim) for their source files  - if you need them.

FR:
Het spijt me voor dit storend, maar enkele ogenblikken vond ik dat het spoor Arriva gaat ook in uw land. Als je zou willen op zijn minst een aantal treinen van dit bedrijf hebben, kunt u onderstaande link of vraag de auteur (Sim) voor hun bronbestanden - als je ze nodig hebt.

http://sim.jawajizda.cz/ruzne/simutrans/vehicle.vagon.arriva.rar

[greenling]

Arriva Nederland werd overgenomen door DB AG!
Arriva Duitsland werd overgenomen door de staatsspoorwegen Itallienische.

greenling

[Václav]

EN:
Deutsche Bahn bought Arriva but it still operates under its trade mark - Arriva.

NL:
Deutsche Bahn kocht Arriva, maar nog steeds opereert onder haar merk - Arriva.

[Combuijs]

Hmm, voor de geïnteresseerden:

Prissi heeft de oorspronkelijke bron van de NS-set van Raven teruggevonden. Zie http://forum.simutrans.com/index.php?topic=7113.msg72219;topicseen#msg72219. Wie weet kunnen jullie daar wat mee?

[Erik]

Ik heb al wat van Zeno gekregen.
Het heeft ff een pauze gehad, maar ben er momenteel mee bezig om daar een nieuwe NS-set van te maken.
Het is een hoop werk.

[Erik]

Langzaam wat progress
Wikipedia heeft een hoop informatie kunnen geven.

De 1e trein is bijna zo goed als klaar.
Ik heb alleen nog problemen met de kosten.
Weet iemand een methode om de koopprijs en bedrijfskosten uit te rekennen?

[arnoud]

ff snel uit mij hooft gezegd was Zeno daar expert in...

[Erik]

Eindelijk een bèta van een complete treinstel klaar.
Het gaat om de DDM.
Grafisch zijn de rijtuigen wel uitgelijnd maar er moet nog het nodige gebeuren.
- De blauwe strepen staan bij de meeste aanzichten verkeerde kant op of op de verkeerde plek.
- De pantografen zijn nog niet goed.
- Lichten moeten nog goed worden geplaatst.

Betreft de .dat
Ik weet niet hoe goed de balans is van de koop en bedrijfskosten.
Misschien is er een gear nodig.

Verder heb er alvast plezier mee en suggesties of mensen die willen helpen hoor ik graag.  
Omdat de .pak net te groot is, is hij via deze link te verkrijgen.

[Parachute]

Heel nice!
Maar op de DDM horen volgens mij niet eens pantografen als ik het goed heb?
En nu is de stap om een DDAR-set te maken ook niet heel groot lijkt me.
Grafisch zijn ze inderdaad goed uitgelijnd, wat bij de Raven set niet was =)

[Erik]

De pantografen staan op de mDDM.
Dit is de loc van de DDM-AR (of te wel DDM2/3).

Ik heb het verschil tussen de DDM1, 2 en 3 weg gelaten.
Het verschil is voor al in de samenstelling van de rijtuigen.

[Parachute]

Ah ik snap het, het resultaat is erg mooi in ieder geval.
Ik hoop wel dat je het vermogen van de mDDM want opkrikt want in de versie van Raven is een DDAR stam met motorwagen niet vooruit te branden.

[arnoud]

Ik hoop wel dat je het vermogen van de mDDM want opkrikt want in de versie van Raven is een DDAR stam met motorwagen niet vooruit te branden.

Met shift+W(fast forward) gaat het toch best?

[Erik]

Bijna 4x meer vermogen.
Raven zat idd ook eens fout betreft vermogen, capaciteit e.d.
Gelukkig is dat voor de meeste treinen nu via Wikipedia goed op te zoeken.

Waar ik echter nog schrikbarend weinig over heb kunnen vinden zijn de stoom locomotieven.

[Parachute]

Over de stoomlocomotieven lijkt het me dat er inderdaad weinig te vinden is.
Misschien kan je wat vinden op de sites van die stoomtreinmaatschappijen zoals de SGB of de VSM of iets dergelijks..

[Erik]

Als ik verder ga met de stoom locs zal ik kijken wat ik daar kan vinden.
Verder heb ik weer een treinstel klaar. De DH1 & 2 (wadloper).

Grafisch is deze klaar.
Ik heb een methode gevonden om makkelijk de strepen om te keren.
Dit werkt echter niet op alle treinen, maar op de DH serie is het volledig gelukt.

Betreft de .dat.
Net als bij de DDM heb ik nu slechts een ruwe schatting van de koop en bedrijfskosten.
Ik moet nog steeds aan Zeno vragen wat de reken methode is hiervoor.
De treinen trokken te traag op dus heb ik een gear van 2,5 erin gezet.

De .pak zit in de bijlage.

EDIT:
I.v.m. de DM'90 is de bijlage vernieuwd. De DH en DM'90 passen nu aan elkaar.
Verder is de gear verlaagd naar 2.

[Erik]

Ik heb vandaag de vaart er in. 
De DM'90 (buffel) is grafisch ook klaar.

Voor de .dat geld het zelfde als bij de DH serie (Wadloper).

De .pak zit in de bijlage.

[Parachute]

Geweldig, ook dat ze nu eindelijk aan elkaar gekoppeld kunnen rijden is erg fijn!
Hoort het dat de lampjes 3 witte stipjes zijn?

[arnoud]

jij bent in elk geval ook sneller dan de treinen van raven

[Erik]

Die drie witte = gele stipjes zijn idd lampen.

De maximum snelheid is zoals in het echt.
Met het optrek vermogen van de diesels (motorvermogen * gear) moet ik nog wat spelen.
Motor vermogen staat wel vast maar is veel te weinig. Dus is er een gear nodig.

Intussen de volgende diesel klaar.
DE1 en 2.
Deze trekt aardig wat langzamer op dan de DH en DM'90, maar dit is ook een ouder type.

EDIT: Verhip ik bedenk met net dat ik helemaal vergeten ben de lampen erin te zetten. Bijgesteld hoewel het er helaas niet echt mooier op is geworden.

[Parachute]

Erg mooi!
Nog wel een vraagje: Hoe heb je de prijzen berekend?

[Erik]

Ik heb hoofdzakelijk een simpelle berekening gedaan.
Rijkosten = inkomen per pagagier * plaatsen * 40%. Oftewel je moet er voor zorgen dat je trein gemiddeld minimaal 40% vol is.
De koopprijs = winst per pagagier als de trein 1 jaar lang constand de maximum snelheid rijd. = winst van volle trein * max. snelheid * 24 * 12.
Vaak kom ik voor de koopprijs veel te laag uit en verhoog ik het een stuk.

Bij de DDM heb ik wat afgeweken waardoor de lock relatief wat duurder is, de rijtuigen weer goedkoper en de koprijtuig ertussenin.

Ik hoop dat dit acceptabel is?
Ben er zelf nog niet aan toe gekomen om het te testen.

Met officiële tabellen rekennen heeft nu geen zin omdat er wat ontwikkelingen zijn op dit gebied.
http://forum.simutrans.com/index.php?topic=7944.0

[Parachute]

Ah ik snap het,
Bij een standaard Pak128 dieseltreinstel betaal je al snel zo'n 50.000-100.000 euro.
Bij Raven's set 1200, en jou set ongeveer 16000.

Dus je koopprijzen zijn wel acceptabel, realistisch weet ik niet.

[arnoud]

is dat dan in verhouding niet een beetje weinig? want andere treinen kosten 50k en deze maar 16k. inderdaad Lanrovertjuhh er zullen in "groot" niet zulke grote verschillen zitten tussen zelfde klassen rijtuigen.

[ew]

De stellen zien er heel goed uit , klopt het dat ze nu geen post meer kunnen vervoeren

[Erik]

Ja, dat klopt.
Er zullen wel een paar komen, maar dat zijn vooral oude treinen.

De ns vervoerd al jaren geen post meer.
De post samen vervoeren met reizigers zorgde voor te veel vertraging.
Daarom werden er aparte posttreinen gebouwd, maar tegenwoordig is ook dat niet meer in gebruik.

Intussen ben ik weer een trein verder.
Deze keer de ICM (koploper).
Dit pakket is weer te groot voor in de bijlage dus komt hij weer via een aparte link. ICM.pak

Er moet nog het een en ander gebeuren.
Grafisch:
- Pantograaf is te hoog.
- Schoorsteentjes op het dak zijn niet goed gepositioneerd.

.dat:
- Onderhoudskosten en koopprijs.

[Parachute]

Ben benieuwd!

[ew]

wat mij opvalt is dat de ddm binnen notime op snelheid is en dat de icm nooit aan zijn top komt
verder compliment  tot nu toe

[Erik]

Het klopt dat de mDDM meer vermogen heeft dan de ICM.
De DDM serie er op gemaakt om hard op te trekken en de ICM om lange stukken hard te rijden.
Evengoed valt het mijn idd ook op dat het verschil erg groot is.

Of de ICM ook echt de 160 km/h haalde ben ik vergeten te testen.
Ik zal er nog ff naar kijken.

[ew]

het klopt wat je zegt maar hoe traag zal dan b.v. mat 54 of de muizenkoppen zijn ?

[Erik]

Oke, het is ff stil geweest, maar ben nu weer ff verder.

Bij nader onderzoek heb ik de mDDM een compleet verkeerd vermogen gegeven.
Waar ik de fout heb gemaakt weet ik niet, maar het moet 2400kW zijn i.p.v. 4600kW.
Dit heb ik net bijgesteld.

Ook ben ik ff bezig geweest met dat de ICM zijn snelheid niet haalde.
Dit is opgelost door een gear van 1.2 toe te voegen.
Om het vermogen verhouding tussen de ICM en de mDDM goed te houden heb ik de mDDM ook een gear van 1.2 gegeven.

De paks van de DDM en ICM zijn in de bron vervangen en te downloaden via de voorgaande links.
(Of ik plaats ze hier nog een keer: DDM.pak , ICM.pak)

Ik ben momenteel bezig met de ICR en ICK.
Nog een paar dingen en deze zijn ook klaar. 

[Parachute]

Waarom kost een ICM 3tje 3,65 per kilometer, en een DDM stam 12,30? Nogal een groot verschil

[Erik]

De kostprijs is voor het belangrijkste deel berekend met de aantal zitplaatsen.
Als je dat terug rekent kom je voor de DDM op 2,1 cent pp per km en voor de ICM op 2 cent pp per km.

Echter dit verschil zou idd eerder andersom moeten.
Als ik van alle trein stammen de paks klaar heb, ga ik alles nog een keer na.
Ik zal dit dan ook meenemen.

Betreft een eerder gemaakte opmerking over het vermogen:

het klopt wat je zegt maar hoe traag zal dan b.v. mat 54 of de muizenkoppen zijn ?

Dit zal waarschijnlijk ook nog wat afstemming nodig hebben, maar dat lukt pas als ik ook die paks af heb.

[Erik]

Ik ben weer wat verder.
Deze keer twee rijtuig stammen en een trein stam.
ICK, ICR en de mat'34.

De ICR-s-front is nog wat nutteloos.
Aangezien er nog geen locomotieven zijn die je achter aan een trein kunt zetten.

Verder veel plezier ermee. 

[ew]

was er van die gewijzigde ns 1800 ook al een pak setje beschikbaar

[Erik]

Ik had die 1800 eigenlijk weer aan Martin willen overlaten omdat het zijn ontwerp is.
Maar oke, ik heb er een pak van gemaakt. Helaas past hij in kleurstelling nog niet helemaal met de rest van de ns-pak.
(Of eigenlijk andersom. De kleurstellingen van de ns-set passen niet geheel met de rest van Simutrans.)

@Erik:  ik heb in het verleden al van alles uitgezocht met betrekking tot de specificaties. Die info is terug te vinden op het "oude" forum:  http://archive.forum.simutrans.com/topic/05024.0/index.html
Hoop dat je er wat aan hebt. Het is trouwens ook de plek waar Raven van alles liet zien mbt de NS set waar hij toen mee bezig was.

Deze was ik weer ff helemaal vergeten, maar intussen kan ik hier een hoop nuttige informatie uit halen.
Kom een paar verschikkelijk goede sites tegen.

Ik ben geen artistieke tekenaar. (Ik ben meer van de CAD tekeningen.)
Hulp bij het bijstellen van de tekeningen kan ik dus zeker gebruiken.
Temeer omdat ik graag heb dat de tekeningen zo goed mogelijk over komen met de rest van pak128.
Meld je en ik zorg voor een gedeelde dropbox map met de nodige spullen.

[ew]

klopt het dat de ddm en wagons geen verlichting hebben     de icr kun je gebruiken met de ns 1600-1800       verder niets dan lof

[Parachute]

Vanwege het (nog steeds) grote tekort aan Nederlands materieel, toch maar zelf even een uurtje aan het pixelen geslagen. Dit is de nieuwe versie van de DDAR, de DDZ, die al weer een tijdje in Nederland rondrijd. Moet nog een hoop aan gebeuren, maar hier in ieder geval al een plaatje.

[greenling]

NL
Goede dag Parachute
Uw schilderij ziet er erg mooi. 
Ik heb een addon dat Nederlandse spoorwegvoertuigen door Raven bevat.
Wil je deze addon?
Wat een Betiebsystem u op uw computer gebruiken?

DE
Guten Tag Parachute
Dein gemaltes Bild schaut sehr Schön aus.
Ich habe von Raven, ein Addon das Niederländische Eisenbahnfahrzeuge enthält.
Willst du diese Addon haben?
Was für ein Betiebsystem nutzt du auf deinen Computer?

[Parachute]

Hi,
Thanks for your response!
I know that there is a addon from Raven, but the costs, power and intro-dates of the vehicles are not realistic, and the alignment of the vehicles needs to be re-done. So we are trying to make a new set based upon Ravens graphics. The train which I am making is even not included in Raven's addon, as it is new.

[Erik]

Ik zal mijn .png files en .dat files beschikbaar stellen.
Ik moet alleen even uitzoeken waat dat het makkelijkst kan.

Door omstandigheden heeft NS-pak een tijde op een laag pitje gestaan.

(Ik zie ook dat ik heb uit toe zoeken hoe ik weer een automatische mail krijg bij reacties. Deze blijk ik nu niet meer te krijgen.)

[Erik]

Hier de complete broncode van wat ik tot nu toe heb.
ns-set-V2.0-R20130924.zip

De .xcf files zijn te openen met "Gimp".

De Mat '41/DE5 is de huidige ontwikkeling, maar de coupés hebben (sterk) verschillende lengtes.
Ook is er wat wisselende informatie over de indeling van de trein.
Dit maakt het wat lastiger.

NOTE: Ik zie net dat de Mat'41 en de DE5 allebei een eigen map hebben terwijl dit de zelfde trein is. De Mat'41 map is de juiste.

[Combuijs]

(Ik zie ook dat ik heb uit toe zoeken hoe ik weer een automatische mail krijg bij reacties. Deze blijk ik nu niet meer te krijgen.)

Staat in Profile - Notifications (tweede optie).

[Junna]

Apologies for intruding to ask this, but I am curious why there are .dat files missing in the above download (the source)? There are dat files for less than half of the included vehicles, is this intended or some oversight?

[Parachute]

The one which have a datfile are re-done by user Erik (they have a better position, realistic costs etc.), the ones which do not have a datfile yet still have to be done.

[greenling]

Goede dag Junna
De bestanden in de zipfile https://dl.dropboxusercontent.com/u/18759965/ns-set-V2.0-R20130924.zip zijn de laatste Pngfiles die gered kon
worden na de raven vaste schijf gebroken de computer was. En daarom, is er nog steeds geen Datfiles voor dit.

[Erik]

De mat41 kom ik meer tegen onder de naam dieselvijf of DE5. Dus heb ik de naam alsnog daar naar veranderd.

Na maanden nu eindelijk een tussen versie.
DE5.pak

Hij is nog niet af, maar dat komt pas later.
De lengtes van sommige wagons had ik aan te passen. Daar had ik wat tegen op de boxen.

De ramen, deuren en striping zijn nog niet kloppend gemaakt. Ook zijn er een aantal pixels die vloeken met de nacht modus.

EDIT: Hier ook de laatste broncode.
ns-set-V2.0-R20131103

[Erik]

En hier is de Mat40. 

Was weer een aardige bak werk.
Net als bij de DE5 zijn de deuren en ramen nog niet goed en er zijn nog een aantal pixels die vloeken met de nacht modus.
De striping is wel op orde gebracht.

Mat40.pak

Op naar de Mat46.

[ew]

ik vind het allemaal heel mooi  compliment  alleen kon je volgens mij eld 2 en eld 5 en ook de latere stellen tot en met mat 54 met elkaar koppelen

[Erik]

Klopt, maar dat is iets om aan het eind te doen.
Ik heb elke koprijtuig appart in te voeren met de juiste naam. Helaas kan je (voor zover ik weet) geen type koppeling definiëren.
Als ik nog aanpassingen maak in de benaming heb ik dat vervolgens in alle koprijtuigen toe te passen. Garantie dat hier fouten mee zouden worden gemaakt.

Intussen heb ik de mat'46 klaar. en zal ik deze binnenkort beschikbaar stellen.
Mat46.pak

Voor de mat'46 kon ik bijna alles gebruiken van de mat'40.
Dat scheelt een hoop werk.

Natuurlijk zijn de ramen en deuren nog niet goed
Van de twee middelste coupe's moeten de pantografen omlaag.
Verder vloeken een aantal pixels met de nachtmodus.

Op naar de mat54 Hondenkop.

[greenling]

Goede dag Erik
De nieuwe voertuigen zal ziet er geweldig uit.
Wat werden gebruikt voor een makeobj?

[Erik]

Ik gebruik al een tijdje de zelfde, maar heb het opgezocht.
Ik gebruik momenteel versie 51 voor Simutrans 110.0 en hoger.

[Erik]

De Mat'54 is gereed. 

Mat54.pak

De gebruikelijke zaken moet nog gebeuren.
- De deuren en ramen goed zetten.
- Conflicterende grijze pixels bijstellen.

De volgende is de Mat'64

[ew]

ziet er veelbelovend uit compliment  klopt het dat ik nog de groene versie mis

[Erik]

Klopt, de groene versie heb ik er uit gelaten.
Ik heb er geen tekeningen van en deze maken is me nu te veel werk.

@Geenling: Waarom wou je eigenlijk weten welke makeobj ik gebruik?

[ew]

jammer maar komt mischien later nog?   de mat 54 stellen halen trouwens hun opgegeven top van 140 km bij lange na niet

[Erik]

Verhip dat ben ik helemaal vergeten te controleren.
Ik zal ernaar kijken.

[ew]

op seinarm.nl staan alle ns stellen met de verschillende kleurinstellingen

[Erik]

Helaas niet alle treinstellen, maar tot nu toe was het mijn grootste informatiebron.
Helaas heb ik de Mat'64 en nieuwer er nog niet op gevonden.

[ew]

op wikipedia kun je wel wat vinden

[Parachute]

Jammer dat door de veranderingen in Pak128 de treinen van Erik nu weer helemaal on-uitgelijnd zijn.

[Erik]

Ik heb al een tijd niet meer met een nieuwe versie gespeeld.
Als de uitlijning weer helemaal overhoop licht zou dat idd jammer zijn.

De ontwikkelingen hebben aan mijn kant wat stil gestaan, maar ik hoop binnenkort weer wat tijd te hebben om er verder aan te werken.
Gelukkig is de uitlijning niet het grootste werk.

[Parachute]

In bijlage:DH (Wadloper) opnieuw uitgelijnd voor p128 half heights, versie van Erik.
SM'90 (Railhopper) veranderd, eigen versie.

Al zie ik nu dat bij die laatste de blauwe strepen op de trein zelf nog niet kloppen.

[Parachute]

En weer twee versies van Erik opnieuw uitgelijnd voor Pak128 half heights: