Je vous fais part de mon projet tramway intégral, pour que vous me donniez votre avis... Il ne faut pas se leurrer, il ne sera pas complet avant un bon bout de temps, d'autant plus qu'il nécessite le dessin d'une troisième voie !
En terme de voie, une nouvelle voie, disponible vers 2000, avec de la pelouse au milieu, vitesse max 85 ou 90 km/h (histoire d'être un peu plus haut que la vitesse max actuelle). Avec la nouvelle voie, une nouvelle électrification, par le sol (ou APS), comme c'est le cas dans quelques villes françaises, électrification permettant d'atteindre cette fameuse vitesse limite de 85 ou 90 km/h. Dans ce cas, la pelouse saute, bien sûr !
En terme de matériel roulant (je ne ferais peut-être pas tout !)
janvier 1985 : Alstom TFS 2 caisses, livrée "Nantes" (capacité moyenne)
novembre 1994 : Eurotram 3 caisses, livrée "Strasbourg" (cher à l'achat)
juin 2000 : Alstom Citadis 301 3 caisses, livrée "Montpellier" (le moins cher pour 1 tram nécessitant une seule case de quai)
janvier 2001 : Alstom Citadis 302 5 caisses (donc 2 cases de quai), livrée "Lyon" (meilleure capacité que les 3 caisses)
décembre 2003 : Alstom Citadis 402 7 caisses (le plus long, 3 cases de quai), compatible APS, livrée "Bordeaux" (très bonne capacité)
novembre 2007 : Alstom Citadis 302 5 caisses, livrée "Le Mans" (pas cher à l'achat), non compatible APS
avril 2011 : Alstom Citadis 402 5 caisses, livrée rose "Reims", compatible APS
éventuellement, juin 2012 : Alstom Citadis jesaispascombien, 5 caisses, livrée Brest (moins cher en cout d'opération)
éventuellement, septembre 2013 : Alstom jesaispascombien, 7 caisses, livrée Tours (plutôt futuriste) APS
Pour améliorer l'intérêt, j'en mettrais certains à la retraite...
On aura donc :
-arrêt d'une case : Nantes puis Strasbourg puis Montpellier
-arrêt de deux cases : Lyon puis Le Mans puis Reims (APS), puis éventuellement Brest (APS ?)
-arrêt de trois cases : Bordeaux (APS), puis éventuellement Tours (APS)
Plus sérieusement, ça se fera lentement, j'ai pas mal de boulot à coté, et un picasso à améliorer, mais je voulais vos suggestions/remarques...
ça me parait être un projet complet mais peux-tu donner des exemples de tramway électrifié par 3ème rail ? j'ai vu les trams de pas mal de villes en France et je ne me souviens pas en avoir vu un électrifié par troisième rail (ça me parait d'autant plus bizarre que ça serait très dangereux !). Mais si tu y tiens pas de problèmes : il existe déjà un troisième rail que tu trouves dans la barre d'outil des trians ;)
Je ne ferais qu'une suggestion : essaie de remonter avant 1985 si c'est possible :P
Pour le rail avec pelouse au milieu je suis totalement pour ! ça redonnera un peu de vert aux villes simutransiennes ... si tu n'as pas le temps de la dessiner et si c'est vraiment essentiel au projet, je pourrais te la faire, ça ne doit pas être très compliqué à dessiner.
Pour revenir sur ce troisième rail, c'est vrai que si on l'utilise sur la pelouse celle-ci ne saute pas, de plus il a une vitesse max de 160 km/h ce qui est superflu et sera donc trop cher pour nos besoins, donc en effet il serait plus sage de faire un troisième rail pour trams.
Pas de problèmes pour la lenteur de l'avancée du projet, nous sommes tous dans le même cas et j'ai l'impression que c'est la même chose pour 99% des membres de la communauté aussi bien internationale que française :s (comme quoi Simutrans n'attire pas les fénéasses ...).
Piur le troisième rail, il y en a un en place pour la traversée du centre-ville de Bordeaux, et il y en aura un aussi pour le futur tram d'Angers (là où je fais mes études). Il s'agit en fait de tram hybride caténaire-troisième rail, ce rail est électrifié uniquement lorsque le tram passe dessus. Alstom appelle ça l'APS (c'est pas moi qui l'ai inventé), cette technique se développe de plus en plus pour éviter les fils disgracieux.
En fait, le coup du rail avec pelouse, c'est surtout que pour donner un intérêt à mon électrification par troisième rail, il faut que je monte la vitesse max des tram, donc une nouvelle voie, autant la faire "comme en vrai" sur pelouse comme au Mans ou à Angers (et d'autres villes, mais ce sont les deux exemples que je connais le mieux). D'ailleurs, dans les zones avec troisième rail, il n'y a pas de pelouse mais un pavage spécial.
Pour les années... A part quelques exceptions, la France a démoli tous ses tramways dans les années 50-60... Et Nantes a effectivement relancé le tram en 1985... On verra si je peux reprendre quelques vieux modèles après, comme celui de Mulhouse par exemple, mais je risque d'avoir une documentation beaucoup moins importante !
Comment j'ai fait le choix des villes et des modèles ? Soit pour un intérêt chronologique (celui de Nantes), soit pour une évolution du matériel (Citadis 301 puis 302 puis 402), soit (et surtout pour ça) une esthétique de forme ou de couleur particulière. C'est pour ça par exemple que je ne ferais pas celui d'Angers ou de Paris, je trouve qu'ils manquent de peche...
Waow, projet complet effectivement.
Si cela t'intéresses, je peux peut-être réussir à trouver de la doc sur les tram de clermont-ferrand, l'ancien et le nouveau. Mais j'ai peur que le nouveau te nécessite encore la création d'un nouveau rail (puisqu'il roule sur pneu avec un guide au centre) et un rail pour un tram... bof l'utilité dans simutrans.
J'avais pensé à Clermont-Ferrand, d'autant plus que Caen est dans le même cas... Mais bof bof. Si la France veut utiliser des trolleys, elle assume !!! :D
Par contre, pour ce qui est de l'ancien tramway, faut voir... Histoire d'avoir quelques vieux aussi... Pour l'instant, je ne m'en occupe pas, mais si je me mets aux anciens, je te redemanderai.
Les trolleys existent déjà dans Simutrans, il y a une électrification pour bus pour ça :)
La création d'un rail spécial pour les trams de Clermont-Ferrand et Caen serait fortement superflu et ne fonctionnerait pas très bien dans Simutrans (un tram pas fait pour ce rail pourrait aller dessus et vice-versa) donc mieux faut simplifier et changer ces trams soit en trams normaux soit en trolleys (normaux).
Quotemais je risque d'avoir une documentation beaucoup moins importante !
J'ai fait face à ce problème lors de la réalisation du z23000, il n'y a que deux moyens si tu ne trouves directement ce que tu veux par gogole, soit acheter un bouquin très précis qui parle de ça (pas très rentable :p ) soit démarcher les forums de passionnés de trains/trams/trucs et demander directement ce dont tu as besoin (je ne vais pas te cacher que ça a peu de chances d'aboutir, mais on ne sait jamais, et surtout il faut être patient, mon sauveur du z23000 ne s'est manifesté qu'une semaine après ma demande :D )
Enfin si jamais tu finis par trouver une partie ou la totalité des données techniques nécessaires, n'hésite pas à mettre à jour la page wikipédia portant sur cet engin.
Il est fort probable que pour des trains à rames fixes (comme les RER ou les TGV) tu trouves les données techniques concernant globalement une rame entière et non pas véhicule par véhicule, répartis ces données de la façon la plus réaliste possible sur tes véhicules, de toutes manières ils apparaitront surement en rame fixe aussi dans Simutrans (après tout dépend de toi bien sûr).
Bon, après quelques essais du matériel existant dans simutrans, il semblerait qu'aucun tramway implanté ne nécessite plus d'une case de quai... J'ai donc besoin de votre avis : voyez vous un inconvénient à devoir utiliser des arrêts de plus d'une case pour des tramways, en utilisez-vous de temps en temps ? Si vous utilisez des arrêts de plus d'une case, c'est deux uniquement, ou cela peut monter à trois ?
Je risque sinon d'être obligé de faire sauter certains de mes tramways, car ils seront un peu redondants...
Hum rien ne t'empêche d'essayer, de tester, de nous faire tester si ça ne suffit pas. Ou tu peux aussi mélanger, rien ne t'obligeant de faire un truc ultra réaliste, et laisser le choix à l'utilisateur de faire un tram avec 2 motrices seulement (pour 1 case) puis de pouvoir rajouter des wagons. Ou alors l'idée aussi de devoir améliorer son réseau pour pouvoir utiliser des tram plus grand mais qui nécessite 2 voir 3 cases est aussi viable! Bref 5 lignes pour te dire que tu as le choix et ne te donner aucune réponse certaine ;D
Pour l'instant, je me sius attaqué à la réalisation de ma nouvelle voie de tram, avec pelouse au milieu... Et le moins qu'on puisse dire, c'est que les voies, c'est très chiant à faire, surtout un tram qui doit pouvoir s'insérer sur la route... Je me bats particulièrement avec les courbes et les croisements...
En ce qui me concerne j'utilise déjà des arrêts de trams de 2 cases (jamais plus)... ce n'est pas forcément évident à intégrer dans l'environnement urbain, mais c'est faisable... et il existe des trolleybus qui nécessite déjà des arrêts de deux cases je crois (ceux à doubles articulations).
Je pense que la meilleure solution est de laisser une certaine liberté à l'utilisateur et de permettre d'utiliser tes trams en version courte (une case pour l'arrêt) ou en version longue (deux cases). Je crains qu'imposer des trams nécessitant des arrêts de deux cases soit un peu bloquant dans le jeu !
Très beau projet de tram pour simutrans en tout cas, bon courage pour la réalisation des voies !!
en effet faire des trams français d'un tile seulement c'est un peu compliqué :x on a la sale manie de faire des gros carambars électriques chez nous ...
Mais bon cette idée de faire des version courte me va tout-à-fait mais il ne faut pas que ça t'oblige à dénaturer complètement l'engin.
Après avoir passé plein de temps à créer une première version des rails sur pelouse, j'ai un gros souci de compilation... Makeobj n'est pas fichu de lire mon fichier png, soi disant que je ne l'ai pas mis dans le dossier... Je me bats avec le PC, mais pas moyen de tester ça...
Donc en attendant, je m'attaque à la réalisation du premier tram de ma série, le TFS de Nantes, bien carré, il ne devrait pas être très difficile à réaliser...
Pour ce qui est des arrêts, je pense que mes tramways, dans un souci de réalisme, ne seront pas à géométrie variable, mais les gens auront le choix d'utiliser ceux qu'ils veulent, dont des tramways d'une case intéressants... Bien sûr, les meilleures capacités seront réservées aux tramways de 2 à 3 cases (comme celui de Tours, je vous invite à regarder sur internet l'étude de design, c'est en même temps très "carré année 80" et ultra-futuriste)
Le seul moyen que makeobj ne reconnaisse pas ton image c'est :
_ ce n'est pas un png ?
_ ce n'est pas le même nom dans le .dat et sur le fichier ?
_ les dimensions ne sont pas multiples de 128 (il y a de fortes chances que le problème vienne de là)
_ tu fais appel à des carrés qui sont en dehors des dimensions de l'image (exemple le carré 0.5 sur une image de 384*512)
Je sais que ça parait bête mais je me suis déjà fait avoir comme ça alors vérifie bien.
En fait, j'ai utilisé la trame présente dans ton tutoriel... Donc je ne pense pas que cela vienne de là. J'ai vérifié les noms de fichier... Eventuellement, si tu es d'accord, je t'envoie les fichiers sources pour que tu vérifies ?
EDIT : en attendant, j'ai bien avancé le premier tramway de la série... Si pas de bug, peut-être une nouvelle page tramway demain sur le site SNFOS avec un Alstom TFS 1985 livrée Nantes (blanc avec une petite bande verte normalement, mais mise en player color).
EDIT : j'ai réglé mon pb de voie, il y a en fait une coquille dans le tutoriel... Gauthier peux-tu modifier, dans le tutoriel "voies", dans les données graphiques pour la ligne "icon", il y a un espace en trop avant le signe ">" ? Comme il ne doit pas y avoir grand monde qui recrée des voies, elle est passée inaperçue...
Bonne nouvelle nouvelle : le premier tramway est disponible sur le site, il s'agit comme prévu du TFS de Nantes. Il peut encore évoluer en terme de capacité-puissance-cout, je vous invite à le tester.
Par contre j'ai un gros souci : ma voie sur herbe fonctionne parfaitement (je la mettrais bientôt sur le site), mais le pak d'electrification par troisième rail fait planter simutrans, il refuse de se charger... Je n'arrive pas à voir d'où cela vient... Si quelqu'un a une idée ?
QuoteEDIT : j'ai réglé mon pb de voie, il y a en fait une coquille dans le tutoriel... Gauthier peux-tu modifier, dans le tutoriel "voies", dans les données graphiques pour la ligne "icon", il y a un espace en trop avant le signe ">" ? Comme il ne doit pas y avoir grand monde qui recrée des voies, elle est passée inaperçue...
mmmh ce problème est insoluble, le problème si je retire l'espace c'est que le site va me convertir le => en une image de double-flèche d'implication :/ je ne pensais pas que l'espace ferait planter les choses. Je vais réfléchir à comment régler ça.
QuotePar contre j'ai un gros souci : ma voie sur herbe fonctionne parfaitement (je la mettrais bientôt sur le site), mais le pak d'electrification par troisième rail fait planter simutrans, il refuse de se charger... Je n'arrive pas à voir d'où cela vient... Si quelqu'un a une idée ?
alors là j'ai aucune idée et si c'est simutrans qui plante ce n'est plus mon rayon dsl ... il doit te donner un message d'erreur mais ce problème-là tu dois le poster en section internationale dans help request ou bug reports. D'autant plus que je n'ai jamais fait d'électrifications donc il se peut que ça vienne de mon tuto.
QuoteEn fait, j'ai utilisé la trame présente dans ton tutoriel... Donc je ne pense pas que cela vienne de là.
Vérifie quand même ! comme je te l'ai dit ça passe parfois inaperçu.
Quote from: gwalch on November 29, 2010, 07:20:03 PM
Par contre j'ai un gros souci : ma voie sur herbe fonctionne parfaitement (je la mettrais bientôt sur le site), mais le pak d'electrification par troisième rail fait planter simutrans, il refuse de se charger... Je n'arrive pas à voir d'où cela vient... Si quelqu'un a une idée ?
Peux-tu poster tes fichiers dat et png? Je peux y jeter un coup d'oeil.
Les voila... Je serais bien curieux de savoir ce qui ne va pas !
EDIT : non, je ne laisse pas mes fichiers sources :)
Essaie avec
obj=way-object
au lieu de
obj=way
dans ton dat.
Merci pour ton analyse, il semblerait que le problème venait de là. L'électrification par 3ème rail fonctionne maintenant chez moi, je corrige qqs petits détails et je la mettrais en téléchargement sur le site SNFOS.
Je vous invite à jeter un oeil sur le site SNFOS : http://www.simutrans-france.fr.nf/doku.php?id=fr:trambygwalch (http://www.simutrans-france.fr.nf/doku.php?id=fr:trambygwalch)
Le projet tramway a bien avancé : le tramway de Nantes est disponible avec sa page doc, les rails sur herbe et l'électrification sont aussi disponibles, avec la doc aussi sur l'électrification.
N'hésitez pas à me donner vos commentaires, je vais bientôt m'attaquer à un autre tramway !
c'est quoi l'immondice verte sur le screen de la page doc de l'APS ?
Euh, tu parles de la pelouse en dessous ???
Je vois que ton projet avance à grands pas !!
Je viens de tester ta nouvelle voie et le tram de Nantes. Si je peux me permettre une petite remarque, le vert retenu pour la pelouse de la voie me semble un peu trop vif et foncé. Aurais-tu la possibilité d'en choisir qui se rapprocherait du vert de l'herbe dans simutrans ?
Félicitations en tout cas, ton tram me semble très bien. Lui et ta voie vont très rapidement s'intégrer dans ma map... ça tombe bien, je suis en plein développement des transports en commun dans les agglos !!
Bon, je vais chercher un fichier de texture "herbe" plus clair que celui que j'ai utilisé...
Actuellement, j'écume google image pour trouver des photos de l'eurotram de Strasbourg montrant le dessus de ce tramway, mais dur dur... Y en a pas, ou bien ce sont des images mal légendées qui montrent le dessus du citadis... Je cherche encore...
Suite aux différentes remarques, j'ai modifié l'aspect graphique de la pelouse, vous pouvez la tester maintenant... J'ai aussi changé l'image dans la page doc... Et je désespère de trouver des photos de la partie supérieure des eurotram de strasbourg...
pour la pelouse il y a énormément plus simple ... prends tout simplement l'herbe du pak128. Je l'ai extraite rien que pour toi :
Bin oui, mais justement, je ne voulais pas donner l'impression qu'on avait "gommé" la route pour mettre de l'herbe... La nouvelle version ne te convient pas ?
je n'ai pas pris le temps de la tester mais le mieux serait quand même de mettre l'herbe du pak128, il n'y a pas 36 herbes différentes normalement. Je vais tester ta version.
EDIT : ta nouvelle herbe est mieux mais à mon goût ne s'intègre pas bien dans le pak, essaie avec l'herbe du pak128, je vais essayer d'en faire une version de mon côté (pour peu que tu m'envoie tes sources par mail ^^ )
Le TFS Nantes est bien quoique comparé aux autres trams il emporte peu de passagers :/
Je pense que tu peux monter ton rail à 100 km/h de vitesse max, 90 c'est trop proche du rail de 80.
Tu devrais essayer de faire le même genre mais avec des pavés au lieu de l'herbe (utilise les pavés du pak128 !).
- Concernant l'herbe, je ne suis pas convaincu par l'utilisation de l'herbe du pak 128... Je voulais mettre une autre justement.
- Concernant le rail, je veux bien le passer à 100 km/h, quoique le tram de toute façon roule en ville... Dans la vraie vie, le rail APS n'est pas conçu pour dépasser le 70-80 km/h... Et les trams non plus... Les Citadis actuels sont limités en exploitation commerciale à 70 km/h (voire 60)... Et mon rail s'adapte aussi sur les rails standards... A voir donc.
Je viens de tester rapidement la nouvelle texture que tu as retenu pour la voie engazonnée, et c'est vraiment beaucoup mieux.
Félicitation pour ces premières créations !!
Quote- Concernant le rail, je veux bien le passer à 100 km/h, quoique le tram de toute façon roule en ville... Dans la vraie vie, le rail APS n'est pas conçu pour dépasser le 70-80 km/h... Et les trams non plus... Les Citadis actuels sont limités en exploitation commerciale à 70 km/h (voire 60)... Et mon rail s'adapte aussi sur les rails standards... A voir donc.
Quitte à dépasser le rail de 80 km/h, autant le faire bien !
Certes...
En tout cas, je me suis attaqué à la création de machines, et je vous présente d'ici peu l'Eurotram de Strasbourg, réalisé en player color pour toute la caisse.
Par contre, j'ai remarqué un détail bon à savoir pour ceux qui voudraient créer d'autres trams : la trame du tuto de Gauthier est très bien pour les trains, mais pour les trams, il faut tout baisser de quelques pixels (entre 2 et 5) si on ne veut pas avoir l'impression que les tramways sont des monorails (telle quelle, la trame "trains" décale les tramways et les place trop haut par rapport au rail).
EDIT : l'Eurotram de Strasbourg est disponible sur le site SNFOS... N'hésitez pas à le tester ! Si quelqu'un peut jeter un oeil à la partie anglaise de la doc, la page wikipedia anglaise sur le sujet étant particulièrement vide...
Je me suis fait un petit tableau des tramways implantés dans simutrans, et il en ressort que :
- par rapport aux tramways disponibles sur la même période, mon Alstom "Nantes" est dans la moyenne en terme de cout opérationnel/passager (cop/P), et il se classe dans la moyenne basse en terme de capacité. Par contre, il est trop rapide... Il n'est pas sensé pouvoir bénéficier de l'APS...
- quant à l'eurotram "Strasbourg", au contraire, il est beaucoup trop intéressant... Son cop/P est bas, associé à une capacité énorme (actuellement, il a une capacité de 210 personnes, alors que ce n'est qu'un tram 1 case, et que le tram le plus gros de simutrans a une capacité de 175, mais pour un cop/P beaucoup plus élevé, environ 1/3 en plus)
Donc, si vous êtes d'accord avec cette analyse, je propose les modifications suivantes :
- Alstom TFS : diminution de la vitesse max à 70 km/h, autres paramètres inchangés
- Eurotram : diminution de la capacité à 160 personnes, petite diminution du cout opérationnel à 0,72 (soit 45-70-45 passagers et 0,20-0,32-0,20 en cout opérationnel)
- rail tramway moderne et APS : remontée de la vitesse limite à 95 km/h
Je sens que je vais faire carburer le terminal...
J'attends vos avis avant les changements, et vous tiendrai informés sur ce fil lorsqu'ils seront faits.
Quote
Par contre, j'ai remarqué un détail bon à savoir pour ceux qui voudraient créer d'autres trams : la trame du tuto de Gauthier est très bien pour les trains, mais pour les trams, il faut tout baisser de quelques pixels (entre 2 et 5) si on ne veut pas avoir l'impression que les tramways sont des monorails (telle quelle, la trame "trains" décale les tramways et les place trop haut par rapport au rail).
Il y a une ligne "tram" dans ma trame ;) (à moins que ce soit de celle-là dont tu parles auquel cas je cours la corriger :o ).
Autant pour moi... Et dire que je me suis fait ch... à redescendre tous mes tramways... Comme les trams et les trains peuvent utiliser des lignes communes, je pensais que la trame était commune !!!
Je n'ai pas encore fait les modifications sur mes anciens tramways, mais je viens de terminer une très jolie réalisation, le tramway de Montpellier, que je vais bientôt vous proposer au téléchargement... Personnellement, je le trouve bcp plus réussi que mes deux autres tramways, vous me donnerez votre avis.
Ok je l'attends avec impatience alors...
En ce qui concerne l'Eurotram, la capacité n'est pas mal du tout : par rapport au tram tchéque Tatra T3 qui peut contenir 110 personnes (mais ce tram est coupable et ne nécessite qu'un arrêt d'une case en unité multiple donc 220 personnes pour une seule case !) il est très bien adapté.
Jusqu'à présent, pour mes agglos importantes, je n'avais pas vraiment d'alternative au Tatra... c'est chose faite avec l'Eurotram !!
Pour le citadis de Montpellier, je crains de ne pouvoir le mettre en ligne que demain...
Par contre, je ne comprends pas, je n'ai pas les mêmes données que toi pour le tatra : pour moi il ne contient que 95 personnes... D'autre part, si l'on joue avec la chronologie, il arrête d'être disponible en 1989. Donc je pense que je diminuerais quand même la capacité de l'Eurotram... Un conseil donc : garde précieusement le .pak que tu as, et ne le change pas quand je mettrais la nouvelle version. Pour info, le citadis de Montpellier prend une case, et peut charger 176 personnes... De plus, dans sa version actuelle, il est très puissant (faut d'ailleurs que je vois à légèrement baisser le gear, car 560kW pour 40 tonnes, c'est plutôt généreux !!!)
QuoteAutant pour moi... Et dire que je me suis fait ch... à redescendre tous mes tramways...
Non mais putain de saloperie de bordel à cul de pompe à merde, tu peux dire que tu t'es fait chier, que tu t'es cassé les couilles, que tu t'es brisé les burnes, à redescendre cette enflure de tramway de merde !
(là je pense que j'ai plus que d'horreurs en un post que sur tout ce forum depuis sa création xD )
Bon blague à part, oui fais attention à la trame ;) je vais tester l'eurotram dès que possible.
Bonne nouvelle : le citadis 301 "Montpellier" est disponible pour vous sur le site de la SNFOS. J'ai aussi fait la page doc correspondante, et je tiens à ma colonne "disponibilité" ;) Pour info, les petits "oiseaux" (les pixels, quoi !) sont en player color.
J'ai aussi modifié l'Eurotram, la version que vous téléchargez maintenant est la version corrigée contenant moins de monde. J'ai fait la correction nécessaire sur la page doc.
J'avoue être assez impatient d'avoir des retours sur le citadis "Montpellier"...
J'ai téléchargé et testé le Citadis Montpellier, et un grand bravo car il est vraiment très bien réussi !!! Tu as fait là une très belle réalisation, continu comme ça. Le rendu est très bien, même pour les petits oiseaux-pixels ;)
J'ai regardé pour le Tatra, et je dois avoir une version différente de celle de base du pak128 : j'en ai deux dont un effectivement qui s'arrête en 1989, mais un autre avec une capacité plus importante et qui est toujours disponible... en 2020 ;D
Quoteje tiens à ma colonne "disponibilité" Wink Pour info
En général la disponibilité se trouve d'une façon ou d'une autre dans la description, lorsque tu raconte comment le véhicule a été créé, etc ... enfin j'ai toujours réussi à caser les dates dans la descriptions.
m'enfin tu fais comme tu veux, je vais pas t'en vouloir tu es le seul à faire tes pages doc ^^
Je relance quelques questions au sujet de mes tramways suite à une intervention sur la partie internationale du forum : actuellement, je réalise mes tramways en modifiant les vitres en fonction de l'orientation et de l'éclairage. On m'a fait remarquer à juste titre qu'aucun des tramways présent dans le pak128 de base n'a cette "fonction". Et cela poserait un problème avec les heures d'allumages des différentes fenêtres. A votre avis, pour mes prochains tramways, faut-il que je continue à pousser le réalisme des orientations des fenêtres, ou bien faut-il que je me range dans le ventre mou de la majorité, au risque d'avoir des véhicules un peu "plats" ?
En attendant vos réponses, je récupère actuellement des infos sur quelques camions (qui a dit que j'étais un peu touche-à-tout ?), afin de combler des vides en matériel français d'une part et des vides sur certaines périodes d'autre part...
Mais c'est un autre sujet !
là je ne pourrais pas te répondre ... c'est à toi de décider ce que tu veux faire, vois quel est le meilleur résultat selon toi.
Du nouveau pour les tramways ! Je viens de mettre en ligne le tramway de Lyon, cette espèce de gros ver blanc !!!
Plus sérieusement, j'attends vos commentaires, j'ai tendance à le considérer parmi mes plus réussis, mais n'hésitez pas à critiquer (en bien aussi si vous voulez).
Je ferais la page doc prochainement, mais pour info, il est disponible à partir de 2001, roule à 70 km/h, transporte 200 passagers, mais nécessite 2 cases de quai (en réalité, une case et demi). Il N'est PAS modulable, vous ne pourrez pas en faire un 7 caisses (ça, c'est réservé au suivant de la liste)
Après réflexion, mes tramways 7 caisses rentreront sur 2 cases de quai, car vu comment simutrans construit les villes, des arrêts de tram de 3 cases auraient été insupportables. On aura donc :
1 case de quai : les 2 ou 3 caisses (comme Nantes et Montpellier)
2 cases de quai : les 5 caisses (Lyon, Le Mans...) et les 7 caisses (Bordeaux, peut-être Tours). Eventuellement, je ferais une version modulable 5 caisses-7 caisses pour certains tramways comme Le Mans ou Reims
Il est très réussi ;) Je le teste actuellement sur une de mes lignes pour voir. Pour la doc je veux bien la faire si tu veux ;)
En tout cas joli boulot pour les trams car Dieu sait que c'est l'un de mes moyens de transports que je préfère :D
Alors là j'en ai fait une belle : j'ai téléchargé l'addon, ensuite je l'ai testé ........ sans le mettre dans le dossier pak128 avant -_-" (c'est ce qui s'appelle "tester un addon à 23h" :p )
Quotemais n'hésitez pas à critiquer (en bien aussi si vous voulez).
mais pourquoi je ferais une chose pareille ? :D
Ton tram est sympa, je trouve juste qu'il a une puissance un poil trop élevée (si c'est la puissance réelle ne change pas ça ira très bien), la consommation est correctement dosée, ça c'est chouette :)
QuoteEn tout cas joli boulot pour les trams car Dieu sait que c'est l'un de mes moyens de transports que je préfère Cheesy
c'est amusant, chez moi c'est tout le contraire, je n'ai rien contre les trams mais je ne pense jamais à les utiliser, quand je vois une ville c'est tout de suite un réseau de bus que je monte (quand y a beaucoup de passagers je fais un métro), peut-être un séquelle de l'époque où on avait que des bus, des trains et des bateaux ... (la bonne vieille version 84 ...).
C'est vrai que la toute 1ère version de simutrans ne laissé pas beaucoup de choix pour les transports en commun :/
Sinon c'est vrai que les réseaux de bus sont simples à réaliser. En général dans mes grandes villes je combine Tram et Bus pour avoir le maximum de connexion entre les arrêts. Et puis j'aime bien les trams car ils vont plus vite et ont la priorité sur les routes, même si il faut passer à travers les voitures il s'en fiche o_0 Et au final c'est stylé un réseau abouti de tram ;) plutôt qu'un plat de spaghettis de bus x)
Pour la consommation des tramways, j'ai ma petite table de calcul pour le rendre dans la moyenne... Mon souci est que je n'arrive pas à créer une belle table comme ça pour les autres moyen de transport...
Pour la puissance, j'ai déjà baissé le gear... En fait, comme il est en tous petits éléments, il ne baisse quasiment pas en vitesse dans les courbe (dans un "U", il descend à ... 68 km/h au lieu de 70 !!!), par contre, si on le fait prendre une pente, là ça descend ! Le chiffre que j'ai mis correspond bien à la puissance réelle, j'ai juste mis un gear à 0,8 de mémoire.
QuoteEt au final c'est stylé un réseau abouti de tram Wink plutôt qu'un plat de spaghettis de bus x)
Les métros c'est sympa aussi, c'est même encore plus efficace que les trams, mais beaucoup plus coûteux à mettre en place. (Ci-joint les métros présents sous la plus grosse ville d'une de mes sauvegardes ... il y a des métros utilisant les BR-357 électriques et des sections de lignes de RER utilisant z22500 ou z8100)
Il y a encore quelques lignes dans le reste de l'agglomération au Nord ...
L'année 2011 commence bien... superbe tram Gwalch, toute mes félicitations.
Quote from: Zug81 on December 06, 2010, 10:12:42 PM
J'ai regardé pour le Tatra, et je dois avoir une version différente de celle de base du pak128 : j'en ai deux dont un effectivement qui s'arrête en 1989, mais un autre avec une capacité plus importante et qui est toujours disponible... en 2020 ;D
EN:If you would like to have some another trams made in Czechoslovakia (and even Czech republic), use three download links below.
FR:Si vous souhaitez avoir des trams autre fait en Tchécoslovaquie (et même en République tchèque), utiliser trois liens de téléchargement ci-dessous.
http://simutrans.webz.cz/download/addons/195tramvaj.zip
http://forum.simutrans.com/index.php?action=dlattach;topic=1316.0;attach=13198
http://forum.simutrans.com/index.php?action=dlattach;topic=1316.0;attach=13954
La page doc du tramway de Lyon est faite ! Peut-être cela décidera ceux qui ne l'ont pas téléchargé à le faire !
EN:
Tram of Lyon is quite awful to me (as is on photo included on its page inside SNFOS's site) and so you could not make it worse.
So I hope you made better choice with ones still waiting for preparing for Simutrans.
FR:
Tramway de Lyon est assez terrible pour moi (comme sur la photo est inclus sur sa page à l'intérieur du site SNFOS) et si vous ne pouviez pas faire pire.
J'espère donc que vous avez fait un meilleur choix avec les attend toujours pour la préparation de Simutrans.
Note du mod: [FR] Évite de faire ce genre de commentaire. Simutrans inclus tout les types de véhicules, pas seulement les plus jolis. Ton commentaire semblait aussi être une critique du travail de gwalch (ce qui a maintenant été clarifié), et on accepte seulement les critiques constructives.
[EN] Please avoid these types of comments. Simutrans includes all types of vehicules, not only the pretty ones. Also, your comment could be read as a comment on gwalch's work (which has now been clarified), and we only accept constructive criticism. -LMallet
EN :
You don't like french design for tramways ? Or you don't like what i do about it ? I don't understand what you want to say ?
FR :
Tu n'aimes pas le design des tramways français ? Ou bien tu n'aimes pas ma manière de les faire ? Je n'ai pas bien compris ce que tu voulais dire ?
Pour info, les futurs projets, c'est ça (that is the new project) :
Bordeaux
(http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/31/XDSC_7591-tramway-de-Bordeaux-place-Paul-Doumer.jpg/220px-XDSC_7591-tramway-de-Bordeaux-place-Paul-Doumer.jpg)
Le Mans
(http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d9/Tramway-lemans.jpg/220px-Tramway-lemans.jpg)
Reims
(http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/75/CITURA_Citadis_Lavande.JPG/280px-CITURA_Citadis_Lavande.JPG)
Mais si tout le monde déteste...
ouais c'est immonde faut que t'arrête xD
non plus sérieusement c'est vrai que le tram de lyon en vrai il est bizarrement fait :x
gwalch je pense que notre ami Vaclav critiquait le tram de lyon dans la réalité ^^ et puis son apport des trams tchécoslovaques c'est juste pour nous les faire connaître, bien que je préfère les trams français.
En tout cas je suis le 1er à t'encourager pour tes créations de tram, j'ai hâte de te voir sortir le tram de Bordeaux! :D
Je sais pas si tu est au courant mais il y a aussi le Tram de Toulouse qui est tout récent dans la réalité. C'est aussi un Citadis:
(http://www.fredtoul.fr/fredtoul-wp/wp-content/uploads/2010/12/tram-toulouse.jpg)
Quote from: gwalch on January 04, 2011, 08:46:31 PM
EN :
You don't like french design for tramways ? Or you don't like what i do about it ? I don't understand what you want to say ?
FR :
Tu n'aimes pas le design des tramways français ? Ou bien tu n'aimes pas ma manière de les faire ? Je n'ai pas bien compris ce que tu voulais dire ?
EN:
I did not write that I don't like french design for trams - or all trams, theirselves. What I wrote is about only one tram I called - tram of Lyon. Other ones (and especially Bordeaux, Le Mans and also Toulouse - called by Issac_Clarke) are very nice.
FR:
Je n'ai pas écrit que je n'aime pas la conception française des tramways - ou tous les trams. Ce que j'ai écrit est sur un seul tram j'ai appelé - tramway de Lyon. Les autres (et surtout Bordeaux, Le Mans et Toulouse - appelé par Issac_Clarke) sont très gentils.
@ Isaac_Clarke :
Je me suis renseigné sur tous les tramways roulants actuellement en France, et dans un premier temps, j'avais éliminé Toulouse de ma liste... En effet, je les ai sélectionné pour :
- un design spécial (voila pourquoi j'ai fait celui de Lyon)
- une chronologie intéressante
C'est à cause de la deuxième option que j'ai prévu de ne pas faire Toulouse. En effet, j'ai déjà des sorties en 2000-2001-2003-2007-2011, alors rajouter un en 2010 ? Surtout que je trouve le tramway de Toulouse copié sur celui du Mans en dehors de la couleur... Mais si vous êtes plusieurs à me le demander, je pourrais, une fois avoir fait celui du Mans, en faire un deuxième en changeant la couleur.
@ VaclavMacurek :
EN : OK, No problem... I don't think Lyon's tramway beautiful (it's quite ugly), but it seems like no other, so for that, i like it !
FR : pas de soucis alors ! Je ne trouve pas que le tramway de Lyon soit joli (je le trouve même assez moche), mais il ne ressemble à aucun autre, et donc, à cause de ça, je l'aime bien !
EN:
Photos of three trams recently (and currently) made in Škoda Plzeň. So you can compare their design with design of trams in France you are preparing for Simutrans.
FR:
Photos de trois trams récemment (et en ce moment) fait en Škoda Plzeň. Ainsi, vous pouvez comparer leur conception avec la conception des tramways en France vous vous préparez à Simutrans.
(http://www.plzensketramvaje.cz/astra/304-9p.jpg)
(http://www.citytrans.info/obrazky/d200512139111a.jpg)
(http://www.prazsketramvaje.cz/obrazky/vozyosobni/15t-032v.jpg)
these trams look more squary than French ones but are interesting ;)
Et c'est pas des planchers bas intégral facilitant l'accès des fauteuils roulants ! :D
regarde bien le dernier c'est un plancher bas intégral ;)
Meme au niveau des bogies ???
bon d'accord il est pas intégral :@ (manque un smiley en colère sur ce forum ...)
mais les fauteuils roulants peuvent quand même monter (ce qui nous emmerdent ces handicapés >:[ )
L'avant dernier est également à plancher bas... ;)
ouais en plus xD
bon de toutes façons on va déjà s'occuper des trams français avant de s'inquiéter de ceux de nos amis tchèques ...
Je parle de plancher bas INTEGRAL ! Regardez bien, les vitrages ne sont pas tous au même niveau... J'en conclue donc qu'il y a plusieurs niveaux ! Mais trêves de plaisanteries, c'était une boutade ! Personnellement, je ne trouve pas ces tramways tchèques très jolis, ils sont trop cubiques, ou "bus-like"... Sauf celui du milieu peut-être, mais je ne le trouve pas plus réussi !
En attendant, j'avance le tramway de Bordeaux... et il devrait avoir la classe (et faire passer l'échec ? de celui de Lyon)...
Quand aux trams tchèques, je laisse les tchèques les réaliser, ce qui ne m'empechera pas de les utiliser d'ailleurs s'ils me plaisent !
Bons les amis, j'ai bien bossé sur le tramway de Bordeaux, il est graphiquement pas mal, à peu près équilibré... Mais j'ai un gros souci : dans le jeu, il est annoncé comme nécessitant 3 cases, alors que je voudrais qu'il n'en prenne que 2 ! Il me semblait que la taille d'un arrêt était de 16, donc 2 cases donnerait 32 !
Au premier essai, j'avais 6+5+3+5+3+5+5 soit 32 : verdict : 3 cases
retouche graphique pour décaler l'avant
Deuxième essai : 5+5+3+5+3+5+5 soit 31 (en se disant qu'il y a une marge de 1) : verdict 3 cases ???
A coté de ça, graphiquement il tient sur deux cases... Que me conseillez-vous de faire ? A combien dois-je tomber pour tenir dans 2 cases ? Y a t il une marge d'erreur quand il y a bcp de véhicules ?
il est sympa, peut-être que les cadres des fenêtres rendraient mieux si ils étaient d'une couleur plus proche de celle des fenêtres ?
Pas moyen de faire tenir ce tramway sur 2 cases avec les graphismes actuels... ça m'arrange pas, je vais devoir compacter la moitié des wagons !
Quote from: gwalch on January 11, 2011, 10:00:45 PM
Pas moyen de faire tenir ce tramway sur 2 cases avec les graphismes actuels... ça m'arrange pas, je vais devoir compacter la moitié des wagons !
Ne le fais pas!
Laisse le comme il est, ça fait un gros tramway!
Trop tard ! ;D
Après avoir fait subir une cure d'amaigrissement de 5 à 4 longueurs de 3 caisses sur 7, ce grr.... de tramway s'est enfin décidé à tenir sur 2 cases... Je le met très bientôt sur le site snfos !
EDIT : Servez-vous, le tramway est dispo sur le site, accompagné de sa page doc !
EN:
Gwalch, few whiles ago I finally got chance to test your tramway track. It looks quite good - but it is in need to change curved tile. It really does not look good as it is now - for wrong colour transition between curved tile and tile in direction south-north (left bottom corner of screen - right top corner of screen). For detail see attached picture.
Could you fix it?
FR:
Gwalch, whiles il ya quelques j'ai finalement eu la chance de tester votre voie de tramway. Il semble plutôt bonne - mais il est dans le besoin de changer de tuiles romaines. Il n'a vraiment pas l'air bien comme il est désormais - à la transition entre la mauvaise couleur de tuiles romaines et les carreaux dans le sens sud-nord (coin inférieur gauche de l'écran - coin supérieur droit de l'écran). Pour plus de détails voir photo ci-jointe.
Pourriez-vous y remédier?
Je vais revoir ça, j'ai juste un petit souci, j'ai perdu la texture que j'avais utilisé... J'en profiterai pour remonter la vitesse à 95km/h et créer le pak complet avec l'électrification !
ENG : Yes, i will fix this problem. I just have a little problem, i lose the texture, but i will find another... I will upgrade the maximum speed to 95 km/h, and create complete pak with electrification !
EN:
Thanks. And it would be good if you fix also menu icon for electrification. Its face is good as it is - but if you move with map, it is changing - there are few transparent pixels in it. But it is something what is invisible on screenshots.
FR:
Merci. Et il serait bon si vous corrigez aussi l'icône du menu pour l'électrification. Son visage est bon car il est - mais si vous vous déplacez avec la carte, elle change - il ya peu de pixels transparents en elle. Mais il est quelque chose de ce qui est invisible sur les captures d'écran.
J'ai fait la mise à jour du rail tramway moderne, et de l'électrification par le sol.
- correction de la texture sur le rail
- correction de l'icone de l'électrification, elle était en effet transparente...
- passage à 95 km/h
- création du pak contenant les deux.
et bien sûr, mise à jour sur le site !
ENG : i did the corrections, you can now download the new version on the site snfos.
EN: Thank you very much.
FR: Je vous remercie beaucoup.
Dans la série des mises à jour, j'ai enfin corrigé le tramway de Nantes, qui est redescendu au propre comme au figuré ! ;D
En effet, il est descendu graphiquement, et en terme de vitesse, il roule à 75 km/h, ce qui est plus "logique" dans la chronologie de mes différents tramways.
D'autre part, je vous soumets une question : actuellement, dans mon projet tramway, tous les tramways que je n'ai pas encore fait sont des longs tramways, nécessitant 2 cases de quai. Ceci peut être handicapant dans certains réseaux. Cela veut dire aussi qu'aucun tramway bénéficiant de l'APS peut être utilisé sur une case de quai... Je me demandais si je n'allais pas faire deux versions pour le tramway de Reims (qui bénéficie de l'APS) :
- version normale, réaliste : motrice avant - élément 2 - élément 3 - élément 4 - motrice arrière (soit 5 éléments, et nécessité de deux cases de quai
- version courte : motrice avant - élément spécial - motrice arrière ( soit 3 éléments, 1 case de quai, et bien évidemment, la capacité sera moindre
Qu'en pensez-vous ? Réaliste à fond, ou bien 2 versions pour plus de simplicité dans le jeu ?
il y a une solution que j'avais déjà évoqué et qui est toute simple : permettre au joueur, à travers les constraints, de faire une rame plus courte en permettant de mettre - par exemple - l'arrière du tram juste derrière le premier élément intermédiaire (par exemple hein !) le tout de façon à pouvoir faire un tram tenant sur une case de quai. Ceux qui veulent être réalistes le seront, ceux qui préfèrent la simplicité pourront avoir des rames courtes. Si tu tiens au réalisme, indique simplement sur la page doc la véritable disposition d'une rame en guise de renseignement ... (c'est ce que j'ai fait sur une bonne partie de mes trains de banlieue).
Quote from: gauthier on January 23, 2011, 07:49:38 PM
il y a une solution que j'avais déjà évoqué et qui est toute simple : permettre au joueur, à travers les constraints, de faire une rame plus courte en permettant de mettre - par exemple - l'arrière du tram juste derrière le premier élément intermédiaire (par exemple hein !) le tout de façon à pouvoir faire un tram tenant sur une case de quai. Ceux qui veulent être réalistes le seront, ceux qui préfèrent la simplicité pourront avoir des rames courtes. Si tu tiens au réalisme, indique simplement sur la page doc la véritable disposition d'une rame en guise de renseignement ... (c'est ce que j'ai fait sur une bonne partie de mes trains de banlieue).
Ca me semble être une excellente idée, comme ça on peut choisir entre les 2!
Je pense que je ferais un truc du genre pour le Citadis de Reims...
N'empeche, à l'usage, dans les grosses villes, des arrêts de deux cases et des Citadis 402 Bordeaux, ça dépote !
Je suis en train de travailler sur le tramway du Mans, qui sera le premier à proposer un changement de configuration... Lui ne pourra pas être raccourci, mais par contre il pourra être allongé en 7 caisses, ce qui est très réaliste, la ville du Mans ayant volontairement créé des arrêts allongeables en cas de rajout de deux éléments. Par contre, pour être réaliste jusqu'au bout, je dois dessiner 6 éléments. les config possibles seront :
version normale "302" : motrice avant - élément suspendu avant - élément porteur avec pantographe - élément suspendu arrière - motrice arrière
version allongée "402" : motrice avant - élément suspendu avant - élément porteur simple - élément suspendu avant - élément porteur avec pantographe - élément suspendu arrière - motrice arrière.
Ça n'empechera pas par contre ceux qui le souhaitent de jouer avec des trams irréel en mettant 9, 11 ou 13 éléments même...sauf que je ferais attention à ne pas répartir la motorisation, elle ne sera que dans les motrices (ce qui n'est pas le cas en vrai, je crois, pour les versions 7 caisses).
EDIT : pas pu finir ce soir... Les motrices sont un peu plus costauds que prévu à redessiner, sachant que j'ai un peu remonté mes objectifs qualités ! Je suis assez content de ma version Bordeaux, et je voudrais faire au moins aussi bien, voire mieux pour la version Le Mans... Imaginez une belle limace orange dans les rues de Simutrans !
J'ai fini ma limace orange... Oups, je voulais dire le tramway du Mans ! Il est dorénavant disponible sur le site SNFOS. Contrairement aux autres, il est modulable comme prévu de 5 à 7 caisses, la capacité passant dans ce cas de 204 (contre 200 pour celui de Lyon - 5 caisses) à 276 (contre 260 pour celui de Bordeaux - 7 caisses), sachant qu'il faut de toute façon 2 cases de quai pour accueillir un 5 ou un 7 caisses. Pour me marrer un peu, mes tests prouvent qu'on peut le monter à 11 voire 13 caisses sans perdre trop de puissance, mais à ce niveau là, ce n'est plus un tram, c'est un train (ou des chenilles processionnaires)...
Il est en terme de cout opérationnel légèrement plus intéressant que les précédents, mais c'est pour compenser le fait que n'ayant pas l'APS, il reste bridé à 80 km/h.
Amusez-vous bien avec, promis, le suivant sera lui aussi modulable, mais dans l'autre sens (plus court).
EN:
Excellent work. I am only a little confused by difference in shape between trams of the same name: I expected that Citadis 302 would look the same in Lyon and Le Mans. But I see that Citadis 302 of Le Mans looks more like Citadis 402 of Bordeaux.
It can be caused by colour but Citadis 302 of Le Mans looks more exactly to Citadis 402 of Bordeaux from photo than your work of Citadis 402 of Bordeaux.
And of course, it is very strange to me that all of already painted trams have overhead electric power catchers - but you made land electrification for trams.
FR:
Excellent travail. Je suis seulement un peu confus par la différence de forme entre les tramways du même nom: Je m'attendais à ce Citadis 302 serait le même aspect dans Lyon et Le Mans. Mais je vois que Citadis 302 du Mans ressemble plus à Citadis 402 de Bordeaux.
Elle peut être causée par la couleur, mais Citadis 302 du Mans ressemble plus exactement à 402 Citadis de Bordeaux de la photo de votre travail de 402 Citadis de Bordeaux.
Et bien sûr, il est très étrange pour moi que tous les tramways ont déjà peint des capteurs à haute tension - mais vous avez fait l'électrification des terres pour les tramways.
ENG : In reality, the only difference between 302 serie and 402 serie is the length (and, with length, the number of elements).
Alstom's numerotation is based on : length of tramway x 10 (so 302 serie is 30 to 32 meters long, 402 serie is 40 meters long) and number of version (just 2 versions in fact).
The city choose the color, interior amenagement... and especially the head ! That could explain the particular design of Lyon's tramway (it try to represent silkworm...).
Some cities bought first 302 serie, and add 2 new elements later in aim to have 402 serie... So 302 and 402 have exactly same design for one city.
Look at this picture : some head for citadis 302 or 402 :
(http://img714.imageshack.us/img714/2445/file3323557535.jpg)
For exemple, 2 is Nice, 3 is Le Mans, 4 is Angers, 6 is Reims, 9 is Montpelliers (other line than one i make), i'm not sure for the others.
About electric power catchers, all the Citadis have one, even those who have APS system, because no city use only APS system (it cost a lot...)
FR : En réalité, la seule différence entre les 302 et les 402 est la longueur (et donc, en découle le nombre d'éléments).
La numérotation d'Alstom est basée sur : longueur du tram x 10 (donc 30 à 32 mètres pour les 301-302, 40 mètres pour les 402), et un n0 de version (2 pour l'instant).
La ville choisit la couleur, l'aménagement intérieur, et surtout l'avant, ce qui explique le design particulier de celui de Lyon (sensé représenter un ver à soie... si si !).
Quelques villes ont commencé par acheter des 302, puis devant l'augmentation du trafic, les ont allongés, les faisant devenir des 402. Donc, pour une ville donnée, les 302 et 402 ont exactement le même design.
Sur l'image au dessus, c'est un exmple de quelques avant de Citadis, on peut y reconnaitre en 2 Nice, en 3 Le Mans, en 4 Angers, en 6 Reims, en 9 Montpellier, pour sa 2ème ligne (j'ai dessiné le design de la première), pour les autres têtes, je ne suis pas complètement sûr.
Concernant le pantographe, il est présent sur tous les Citadis, même ceux utilisant l'APS, car en raison du coût élevé, aucune ligne n'est complètement équipé en APS.
EDIT : 1 is Toulouse, 5 is Setif, 7 is Barcelone, 8 is Melbourne, 10 is Madrid
Merci.
très réussi, mais fais une copie de ta screenshot dans un éditeur d'image et zoom à fond ... certaines caisses ne sont pas anti-crénelées sur les côtés et toutes n'ont pas les mêmes couleurs de cadres de fenêtres (sur ta screen la caisse arrière), de plus les extrémités n'ont pas d'anti-crénelage sur le toit. Une fois que tout cela sera réglé ton tram sera tout simplement magnifique ;)
Pour la caisse arrière, j'ai effectivement planté une de mes copies de gris, je vais changer ça... Par contre, quelles parties nécessiteraient d'être anticrénelées ? Les soufflets ?
Je vais essayer de faire une signalisation spécifique, inspirée de différentes signalisations en cours en France??? Autant, pour certains signaux, elle sera juste, autant pour d'autres, elle sera TRES extrapolée... Actuellemnt, je retiens les options suivantes :
- signal normal : barre horizontale rouge - barre verticale verte
- choix quai : barre horizontale rouge - 2 barres diagonales oranges
- présignal : barre horizontale rouge - barre verticale verte + SAC (losange jaune + point exclamation bleu)
- fin choix : barre horizontale rouge en bas surmontée de deux diagonales noires
- long block : barre horizontale rouge + triangle jaune - triangle jaune + rond bleu
A voir si c'est faisable.
Juste une question (plutôt pour Gauthier) : à quoi sert la dernière case dans le cadre de signaux ferroviaires ? Ce n'est pas la trame pour feux de circulation ?
EDIT : Gauthier, j'ai trouvé la réponse...
Par contre, ça ne marche pas ! Mon signal apparait bien dans l'onglet "tramway", il ne peut d'ailleurs être construit que sur les voies de tram, pas les rails classiques. Mais il ne fonctionne pas, je veux dire par là, il ne change pas de couleur, les trams n'en tiennent pas compte ??? Les signaux pour tram, c'est pas possible ?
EDIT 2 : J'ai demandé de l'aide en section internationale, mais j'ai l'impression qu'il n'est pas possible de créer des signaux spécifiques pour tramways... Si je l'indique comme signal de voie classique, il fonctionne !
Belle réussite ce tram du mans ^^ il est déjà en service sur ma carte :)
Quote from: gwalch on January 27, 2011, 10:34:18 AM
EDIT 2 : J'ai demandé de l'aide en section internationale, mais j'ai l'impression qu'il n'est pas possible de créer des signaux spécifiques pour tramways... Si je l'indique comme signal de voie classique, il fonctionne !
Alors laisse le tel quel, en spécifiant qu'il est utilisé pour les tramways seulement.
De toutes façons il n'existe pas de signal spécifique aux tram dans simutrans.
et bien vu qu'il ne fonctionne pas en paramètre "tram" il vaut mieux ne pas les faire, ils vont inutilement surcharger la barre d'outil des trains qui est déjà bien pleine. Sinon demande aux codeurs de faire un patch pour qu'ils fonctionnent dans la barre d'outils trams.
L'anticrénelage ben regarde, les toits des extrémités sont autant anti-crénelés que pacman xD puis sinon il y a d'autres parties je crois que tu les as anti-crénelés sur certaines caisses mais pas d'autres.
J'ai corrigé le problème de gris sur les fenêtres du tramway du Mans, la version sur le site a été mise à jour. D'autre part, j'ai fait la page doc du dit tramway, avec une capture montrant les 2 possibilités de construction (normale ou allongée). Par contre, l'article anglais de wikipedia sur le sujet étant particulièrement vide, je n'ai pas fait la présentatoin sur la page anglaise, je n'ai mis que l'image et les données techniques, si quelqu'un peut voir ça ?
Le prochain va probablement me demander plus de travail, il sera entièrement en player color, et j'aimerais avoir un rendu plus réussi que sur l'Eurotram de Strasbourg dont je ne suis qu'à moitié content. Il aura une version courte pour rentrer sur les arrêts d'une case. Il s'agit de celui de Reims et sa "flute de Champagne"... Par contre, n'étant pas encore en circulation, je n'ai que peu d'infos dessus (et celles que j'ai sont parfois contradictoires... :-[)
QuotePar contre, l'article anglais de wikipedia sur le sujet étant particulièrement vide, je n'ai pas fait la présentatoin sur la page anglaise, je n'ai mis que l'image et les données techniques, si quelqu'un peut voir ça ?
mais qu'est-ce que tu va faire sur le wikipédia anglais ? il te suffit de traduire ! tu copie-colle quand même pas les articles de wikipédia sur les pages docs ???
La plupart du temps, si ! Je choisis les passages intéressants et les copie... Bon, je m'occuperais des traductions...
Par contre, je viens de corriger une coquille : j'avais fait la page doc, mais je n'avais pas créé le lien sur la page... :-X C'est fait !
Pour t'aider a construire rapidement et facilement tes tramway type citadis.
Le citadis est conçu comme modulaire, c'est a dire avec une base de module identique et interchangeable au choix du client.
Seul le nez est fait pour chaque client. de même la couleur est choisie par le client.
Cela ne serait pas plus facile pour toi de prendre ce que tu as fait sur le tram du Mans (très belle création n'empêche ça tourne bien chez moi en version longue) pour réaliser les tramway des autres villes (en gardant bien sur la possibilité de choisir le nombre de caisses pour se personnaliser son tramway perso).
Je verrais bien la possibilité de choisir d'abord le nez avec la couleur correspondante, le nombre de module, influant sur sa puissance (ou pas) puis la queue .
QuoteLa plupart du temps, si ! Je choisis les passages intéressants et les copie...
Si tu choisis les passages intéressants ça va, mais assure-toi que la rédaction reste naturelle. Pour la traduction je peux m'en occuper si tu veux.
Quote from: zoreil41 on February 18, 2011, 10:07:59 AM
Pour t'aider a construire rapidement et facilement tes tramway type citadis.
Le citadis est conçu comme modulaire, c'est a dire avec une base de module identique et interchangeable au choix du client.
Seul le nez est fait pour chaque client. de même la couleur est choisie par le client.
Cela ne serait pas plus facile pour toi de prendre ce que tu as fait sur le tram du Mans (très belle création n'empêche ça tourne bien chez moi en version longue) pour réaliser les tramway des autres villes (en gardant bien sur la possibilité de choisir le nombre de caisses pour se personnaliser son tramway perso).
Je verrais bien la possibilité de choisir d'abord le nez avec la couleur correspondante, le nombre de module, influant sur sa puissance (ou pas) puis la queue .
Ne t'inquiète pas, je sais très bien comment est fait le Citadis... C'est pas comme si j'avais fait un paquet de recherches dessus avant de créer mes tramways... D'aileurs, je pense qu'Alstom devrait me payer pour la pub !
Sinon, je ne vois pas trop ce que tu veux pour les éventuels futurs trams ? Une possibilité de mélanger les différents trams ? Car des Citadis 302-402, j'en ai déjà dessiné 3... Et bien que les modules soient identiques en terme de forme, l'application des couleurs est totalement différente selon les villes, donc les mélanger serait du plus mauvais effet !
Les trams ne sont pas des trains, certes, le Citadis est modulable, mais ce n'est pas une raison pour le créer tel un train avec des wagons. D'autre part, j'ai choisi mes trams en fonction d'avancées technologiques ou dans le jeu.
Ainsi, on a :
Nantes : 1er tram du renouveau français
Strasbourg : capacité améliorée
Montpellier : 1er Citadis, augmentation légère de la capacité, augmentation de la vitesse
Lyon : grosse augmentation de capacité (passage à 2 cases de quai)
Bordeaux : grosse amélioration de capacité et de vitesse grâce à l'APS (en fait, ce n'est pas réaliste, mais c'est pour l'intérêt dans le jeu)
Le Mans : amélioration financière, petite modularité (5 ou 7 caisses)
à venir :
Reims : amélioration de vitesse, modularité pour tenir à nouveau sur une case
Tours (à voir) : petite amélioration de celui de Bordeaux
J'ai fini le Citadis de Reims, je le mettrais bientôt à disposition sur le site. Par contre, je m'arrache les cheveux dessus concernant les longueurs ! Pas moyen de la faire officiellement tenir sur une case... A coté de ça, en version 7 caisses, il tient sans problèmes sur 2 cases, avec des longueurs pour lesquelles le tram de Bordeaux m'affichait systématiquement 3 cases ! Si quelqu'un sait quels sont les paramètres (AUTRES que la longueur indiqué dans le dat) qui sont utilisées par le jeu pour calculer la longueur d'un convoi, je suis preneur ! Pour info, il affiche 2 cases de quai nécessaires, mais se remplit à 100% sur une case (j'ai fait le test sur un réseau avec des arrêts d'une case et un remplissage à 100%).
J'attends vos retours...
Par contre, je mets le tramway de Tours un peu en sommeil pour l'instant... N'étant pas encore construit, je manque pas mal d'infos, et surtout, je ne vois pas trop l'intérêt par rapport à celui de Bordeaux dans le jeu !
EDIT : le tramway de Reims est disponible sur le site SNFOS, n'hésitez pas à le tester et à me donner votre avis !
gwalch
Dans le rail_tramway_moderne.pak ya une erreur.
L'herbe dans certains rail_tramway_moderne.pak agit sur une route goudronnée comme inappropriée.
aps_electrification.pak est fine.
greenling
Chez moi, je n'ai pas repéré de soucis. Peux tu préciser le problème, ou mieux, me mettre une capture ?
Et à ce propos, penses tu que financièrement, ils sont bien ou un peu cher ?
EN : i haven't seen any bug on my computer. Can you explain the problem ? Or, better, put a screen capture ?
And do you think they are good for finance, or too expensive ?
Autre sujet : je vais probablement rajouter un tramway à ma liste, il s'agit des tramways Altsom/Vevey de St Etienne, sortis en 1991... Il permettrait de combler plus ou moins le trou entre celui de Nantes (1985) et celui de Strabourg (fin 1994), et a la particularité d'être à perches et non à pantographes. Vous en pensez quoi ?
Plus tard, j'ai aussi en projet quelques anciens, dont les PCC de Marseille et St Etienne, mais ça va pas être pour tout de suite !
EN:
I could not to do anything else than laugh after reading post by Greenling - because I got its meaning very fast.
Grass in the middle of asphalt road - it looks very strange. But it is not an error, of course.
I think that great many people build tramways over roads - because it is very simple and comfortable way. But it causes problems while also buses or trolleybuses have been used for city mass transit.
FR:
Je ne pouvais pas faire autre chose que de rire après avoir lu message par le sourcil - parce que j'ai eu tout son sens très rapide.
Grass dans le milieu de la route d'asphalte - il semble très étrange. Mais ce n'est pas une erreur, bien sûr.
Je pense que beaucoup beaucoup de gens construisent des tramways sur les routes - car il est très simple et confortable ainsi. Mais cela pose des problèmes tout en autobus ou trolleybus ont été utilisés pour le transport en commun de la ville.
Voici la photo vous pouvez voir la différence.
Lorsque vous regardez des voies de tram Raven puis le regarder de Strasenbahngleis gwalch de.
Entré sur moi le sentiment que, dans ce Simutransmodell une erreur y est!
Deutsch
Hier ist das Bild, das Sie den Unterschied sehen können.
Bein Anschauen von Raven Strassenbahngleise und dann beim Anschauen von gwalch´s Strasenbahngleis.
Überkam mir das gefühl dass in Diesen Simutransmodell ein Fehler drin ist!
greenling
Je ne vois pas où est le problème ? L'extrémité de la ligne ?
Quelques images :
En France :
(http://farm2.static.flickr.com/1151/744608111_2ef5998c00.jpg)
En Allemagne :
(http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/47/CarGoTram_Dresden.jpg/800px-CarGoTram_Dresden.jpg)
EN:
All other ways (railways, roads, airport runways, maglev ways) have end tiles covering full length of tile. And what is the most important, such end tile is as it should be. Because it is quote unlogic if end tile does not cover full length of tile. So I have to stand by Gwalch.
FR:
Tous les autres moyens (chemins de fer, routes, pistes d'aéroport, les moyens à sustentation magnétique) ont tuiles fin couvrant toute la longueur de la tuile. Et ce qui est le plus important, la tuile est fin comme il se doit. Parce qu'il est unlogic devis si carreaux fin ne couvre pas toute la longueur de la tuile. Donc, je dois rester debout par Gwalch.
Pour moi ce n'est pas vraiment un problème. Ce qui est plus bizzare est que l'herbe des voies ne change pas à quelquechose de neige dans l'hiver... Je l'ai remarque dans l'image de greenling.
Je pense que ce n'est pas si grave quand les voies sont plus longes que la rue. On peut arranger avec ça et dans l'usage normale pendant une partie on a normalement pas d'extrémité comme ça.
PS: @greenling:
Ich glaube du solltest deinen Übersetzer wechseln... ;)
Je pense que tu dois changer ton traducteur... ;)
Je n'ai effectivement pas créé de vue enneigée pour mes voies de tramways, j'essaierais éventuellement de créer ça !
Bonne nouvelle : je viens de terminer un petit nouveau ! Il s'agit du tramway actuel de St Etienne, issu d'un partenariat Alsthom-Vevey, sur la base du TFS (comme celui de Nantes), mais sur voie métrique. Il est très fortement inspiré de celui de Nantes (j'ai repris les mêmes volumes), mais avec tout un travail sur la livrée. Vous noterez qu'il n'est pas symétrique, les portes sont présentes sur un seul coté, l'autre coté est rempli par des panneaux publicitaires. Concernant la livrée, j'ai utilisée celle correspondant à l'année de livraison des premières rames, sinon, il y aurait eu une erreur... D'ailleurs, petit jeu, 2 questions :
- Pourquoi je n'aurais pas pas utiliser la livrée actuelle sur le tramway tel que je l'ai dessiné ?
- Qui peut "reconnaitre" l'image utilisée pour faire la pub sur le coté gauche du tramway ?
Et j'attends vos avis !
EN:
It looks interesting but I think that I will go on using Citadis 302 Le Mans or Citadis 302 Reims - until you make tramway vehicle for Tours. It is finally vehicle capable to go on APS electrification - and also it has very interesting and quite futuristic design.
FR:
Il semble intéressant mais je pense que je vais continuer à utiliser Citadis 302 du Mans ou Citadis 302 Reims - jusqu'à ce que vous faites du véhicule tramway de Tours. Il est enfin véhicule capable d'aller sur l'électrification APS - et aussi par son design très intéressant et très futuriste.
(http://www.publics.bg/images/news/medium/1284618443.jpg)
(http://www.publics.bg/en/news/2229/)
length: 43 m
capacity: 380 people
En : Nice to see people who want Tours tramway ! St Etienne tramway is older, it appears between Nantes and Strasbourg... For Tours, i don't have a lot of pictures... I don't know how is the upper part, where is the pantograph... For now, i use Le Mans (my favourite)... After all, it's my birth place ;D !
Fr : ça fait plaisir de voir que certains désirent le tramway de Tours ! Celui de St Etienne est plus ancien, il apparait entre Nantes et Strasbourg... Le souci est que, pour Tours, je n'ai pas beaucoup d'images... Entre autres, je ne sais pas comment est le toit, où est le pantographe... Donc pour l'instant, mon préféré est celui du Mans. Après tout, c'est ma ville natale !
EN:
I will try to find some more informations about that tramway but I don't promise anything.
FR:
Je vais essayer de trouver des informations plus à ce sujet tramway, mais je ne promets rien.
Si c'est "tramway a choix" :) on pouvait aussi proposer le Tram de Mulhouse... C'est aussi une varition du Citadis mais de couleur jaune. (C'est la ville la plus proche qui est françasie– j'habite a Bâle...)
Addition à le post d'avant...
J'ai une photo...
Oh oui, je connais ce tramway... J'avais décidé dans un premier temps de ne pas le faire, parce que par rapport à celui du Mans, sa mise en service est trop proche (mai 2006 pour Mulhouse, novembre 2007 pour Le Mans), et donc je ne voyais pas quelle amélioration apporter. Il est cependant vrai qu'il possède une "touche" particulière, ce qui pourrait me faire changer d'avis si je vois que beaucoup de monde le désire... C'est la même chose pour les nouveaux tramways de Marseille, qui sont pourtant bien sympas aussi. Dans les mêmes années, il ya eu aussi celui de Valenciennes et celui de Nice...
Pour l'instant, rien n'est planifié, mais je me pose des questions quand à une version un peu spéciale du tramway "Tours". J'envisage éventuellement, en sus de la version passagers, d'en faire une version cargotram. Il s'agit bien sûr d'une vue de l'esprit, mais avant d'y travailler, je voulais vous demander si vous y voyiez un intérêt ou non ? En fait, je pensais remplacer les éléments les plus longs par des éléments fret, en gardant les petits éléments intercurrents comme éléments moteurs (ce qui est proche de la réalité des citadis). Je pensais réaliser des éléments pour les biens suivants : palettes, frigo, essence, lait +/- voitures.
EN:
I have not found any informations about tramway of Tours yet - but I found that tramway of Bordeaux exists in two versions - with pantograph and for APS. It would be good if that tramway would be in both versions also in game. I continue in searching for technical data of tramway of Tours.
FR:
Je n'ai pas trouvé d'informations sur tramway de Tours encore - mais j'ai trouvé que tramway de Bordeaux existe en deux versions - avec le pantographe et APS. Il serait bon que cette tramway serait dans les deux versions sont également dans le jeu. Je continue dans la recherche de données techniques du tramway de Tours.
En : Not exactly ! Tramway of Bordeaux always has a pantograph, because only a single small portion of the line is equiped with APS (too expensive technology for an entire line)...
Fr : pas tout à fait. Le tramway de Bordeaux est toujours équippé d'un pantographe, car seule une petite portion de la ligne est équippé en APS (technologie trop chère pour être utilisée sur toute la ligne)...
Hi,
FR :
Profitant de ce topic spécial tramway, j'annonce ici une nouvelle contribution :
une station simple pour les tramway...
Sa particularité :
elle se positionne en dehors des rues justement lorsque les rails de trams sont en dehors du tracé routier. Je trouvais que cela manquait au jeu, d'autant que cela existe dans la réalité.
Bref, je me suis inspiré des arrêts de la ville de Nantes.
Si vous trouvez que cela vaut le coup, je continuerai pour faire un ensemble complet.
note :
je me suis concentré sur le graphisme... Néanmoins, je pense que mes paramètres sont bons.
Voici la version release :
http://www.simutrans-france.fr.nf/doku.php?id=fr:misc#divers
EN :
Benefitting from this special tram topic, I announce a new contribution here:
a simple station for the tram track stop
her characteristic:
You can plop her apart from the streets when the rails of trams are out of the road network. I found that missed in the game, because that exists in reality.
In Short, I was inspired by the stops of the town of Nantes.
If you find this work can be a good idea, I will continue to make a complete unit.
note:
I concentrated my work to the drawing part... But I think so that the parameters are good too.
Take a look here:
http://www.simutrans-france.fr.nf/doku.php?id=en:misc#others
Tiens, y a encore des gens vivants sur ce forum ?
Je vais regarder ça, la tester ingame. Sur la capture, elle me parait un peu surprenante, mais après c'est peut-être une impression. Elle apparait comme station spéciale tram, comme station train ou comme station routière (probablement pas) ?
;-)
Tout bien comme il faut :
elle dans le menu "tram"
elle embarque 64 passagers...
J'ai respecté la taille "plus grosse" comme les autres stations pour les rues...
PS : oui, il y a une vie après le jeu et la création ;-)
FR :
J'ai apporté une légère amélioration :
- fond de transparence moins blanc
- logo de la compagnie de tram en player color
http://www.simutrans-france.fr.nf/doku.php?id=fr:misc#divers
EN :
I made a light improvement:
- less white background of transparency
- logo of the company of tramtrack in player color
http://www.simutrans-france.fr.nf/doku.php?id=en:misc#divers
Quote from: mEGa on April 11, 2011, 05:46:25 AM
FR :
J'ai apporté une légère amélioration :
- fond de transparence moins blanc
- logo de la compagnie de tram en player color
http://www.simutrans-france.fr.nf/doku.php?id=fr:misc#divers
EN :
I made a light improvement:
- less white background of transparency
- logo of the company of tramtrack in player color
http://www.simutrans-france.fr.nf/doku.php?id=en:misc#divers
FR:
Une vue du nouveau modèle
EN:
A new view of the updated pak
Note du mod: Juste un rappel pour tout le monde, seuls les gens qui utilisent un outil de traduction vers le français ont besoin de fournir une version de leur message dans leur langue d'origine. Les réponses directes peuvent aussi être dans les deux langues mais n'est pas obligatoire. Autrement, c'est le board français ici, les gens doivent s'attendre à des réponses uniquement en français.
Je ne vise personne en particulier, je mentionne seulement parce que les messages commencent à être difficiles à lire...
J'ai mis (encore !) à jour la version finale de la station de tramway.
http://www.simutrans-france.fr.nf/doku.php?id=fr:misc#divers
Je n'ai pas encore eu le temps de les tester, mais comment as-tu géré les doubles stations ? Je veux dire par là que suite à mes tramways de grande longueur, mes arrêts en ville font maintenant toujours 2 tiles de long...
Sinon, pour ceux que ça intéresse, je suis actuellement en train de réaliser un tram-train. Il s'agit du Siemens Avanto, utilisé en France par la région parisienne et celle de Mulhouse. Je sortirai les deux versions en même temps. Ma question est actuellement de savoir si je mets des paramètres différents, ou bien, s'agissant du même véhicule, je les laisse identiques (hormis le graphisme qui sera franchement différent). Les deux seront réalisés avec de la player color (pour ceux qui connaissent, je remplace les parties bleus foncé par de la player color).
Pour info :
- nécessite 2 cases de quai (en fait, une case et demie pour être précis)
- peut transporter 242 passagers, à une vitesse maximale de 105 km/h
- dispo en 2006 pour la version Paris, en 2009 pour la version Mulhouse (que je trouve plus jolie, d'ailleurs)
- est couplable en UM (rarement utilisé en service commercial, mais possible, contrairement aux Citadis qui ne sont couplables qu'en cas d'extreme nécessité de dépannage de rames, et encore, pas tous)
Je le dessine assez tranquillement, donc il ne devrait pas être dispo avant quelques jours...
Quote from: gwalch on April 11, 2011, 06:52:36 PM
Je n'ai pas encore eu le temps de les tester, mais comment as-tu géré les doubles stations ? Je veux dire par là que suite à mes tramways de grande longueur, mes arrêts en ville font maintenant toujours 2 tiles de long...
Pour l'instant ce n'est que la version "simple" soit un tile. Je vais m'attaquer à une version complète. Je vais utiliser le tutos de Gauthier car ces modèles sont une excellente base.
Côté architecture, le deuxième tile sera plus léger, style un quai avec juste quelques éléments de décor (comme une affiche publicitaire par exemple.
Par contre je m'interroge sur l'intérêt d'une version hivernale...
Quote from: gwalch on April 11, 2011, 06:52:36 PM
Sinon, pour ceux que ça intéresse, je suis actuellement en train de réaliser un tram-train. Il s'agit du Siemens Avanto, utilisé en France par la région parisienne et celle de Mulhouse. Je sortirai les deux versions en même temps. Ma question est actuellement de savoir si je mets des paramètres différents, ou bien, s'agissant du même véhicule, je les laisse identiques (hormis le graphisme qui sera franchement différent). Les deux seront réalisés avec de la player color (pour ceux qui connaissent, je remplace les parties bleus foncé par de la player color).
Pour info :
- nécessite 2 cases de quai (en fait, une case et demie pour être précis)
- peut transporter 242 passagers, à une vitesse maximale de 105 km/h
- dispo en 2006 pour la version Paris, en 2009 pour la version Mulhouse (que je trouve plus jolie, d'ailleurs)
- est couplable en UM (rarement utilisé en service commercial, mais possible, contrairement aux Citadis qui ne sont couplables qu'en cas d'extreme nécessité de dépannage de rames, et encore, pas tous)
Je le dessine assez tranquillement, donc il ne devrait pas être dispo avant quelques jours...
Excellent... Comment vas-tu rendre les voies ? Il n'est pas possible de coupler le réseau rail/tram il me semble ?
tu vas étendre le jeu des rails de tram de 95 km/h ?
Si si, tu peux "coupler" les deux types de rail... En bref, tu peux prolonger une voie de tram par une voie normale (ou l'inverse). E les véhicules sont acceptés sur les deux types de voie. Certains utilisent cela pour faire passer des trains de marchandises sur une voie de tram (perso, je trouve que c'est une aberration, mais bon), ou bien en profitent pour électrifier les voies de tram avec l'électrification train, qui coute beaucoup moins cher... Dans le futur, il est envisagé d'empecher cela via la gestion du poids par essieux, interdisant le passage de trains "lourds" sur une voie de tram, mais pour l'instant, rien de tel.
En fait, le seul souci est graphique... En effet, le rail de tramway, n'étant pas sur un ballast surélevé, est situé 2 pixels en dessous du rail classique, donnant l'impression d'avoir un véhicule mal centré si tu le fais passer d'un type de rail à l'autre !
Quote from: gwalch on April 11, 2011, 08:36:03 PM
En fait, le seul souci est graphique... En effet, le rail de tramway, n'étant pas sur un ballast surélevé, est situé 2 pixels en dessous du rail classique, donnant l'impression d'avoir un véhicule mal centré si tu le fais passer d'un type de rail à l'autre !
Hello,
on pourra p'tet y remédier... ;-) Sinon c sympa cette fonctionnalité.
Hello,
Je suis le fil de la discussion sur les stations de tramway hors rues que je suis en train de créer:
Je suis en train d'attaquer un pak complet qui couvrira tous les types de stations, comprenant aussi notamment le couplage sur plusieurs tiles. (je pense aux créations parallèles de Gwalch et aux futurs trains-trams)
D'après ce que j'ai compris, si on reprend le modèle de Gauthier à partir du tutoriel, et qu'on génère un pak de dim 1,1,8 on obtient bien ces effets de couplage ?
Par exemple pouvoir construire dans le jeu une station sur 2 tiles qui représentera 1 tile juste avec un quai simple et un autre tile qui comprendra l'abri tel que je l'ai déjà créé dans mon pak "station simple".
Y a t'il des paramètres spécifiques à indiquer dans le fichier dat ?
Voilà en avant première un pak complet permettant plusieurs la construction automatique sur plusieurs tiles :
http://www.simutrans-france.fr.nf/doku.php?id=fr:misc#divers
Et une petite vue de ce que cela donne :
(http://www.simutrans-france.fr.nf/lib/exe/fetch.php?media=fr:vue_tram_stop_full.png)
Les tramways c'est plus rentables que les trains? o.O
C'est pas fait pour le même usage... Même si dans simutrans, ils sont plus ou moins interchangeables, je recrée des tram-trains parce que ce sont des véhicules existants, et que l'on peut avoir besoin d'un "tramway" interurbain dans simutrans. Tu peux utiliser un train si tu préfères, mais moi je préfère respecter un minimum des notions de réalité...
Et sinon, en terme de maintenance, un réseau de tram est beaucoup plus cher qu'un train d'un simutrans.
EN:
I built that special tramway station yesterday (along all length of two lines of the biggest city in my current game) and it is very good. I have these questions on it:
1. When it is available?
2. Shelter position is splendid.
3. And this is only idea for improvement of that station: Could expand platform that two platforms standing by each other will touch? Like platforms of train station touch on picture below. Of course, you may let this station be as is and make one another with this offered improvement.
(Picture belongs to unfinished project of very big end railway station extension.)
FR:
J'ai construit cette station tramway spéciale d'hier (le long de toute la longueur de deux lignes de la plus grande ville dans mon jeu en cours) et il est très bon. J'ai ces questions à ce sujet:
1. Quand il est disponible?
2. Position du logement est splendide.
3. Et ce n'est que l'idée d'amélioration de la station: pourrait élargir la plate-forme que les deux plates-formes permanentes par l'autre va toucher? Comme les plates-formes du toucher de la gare sur la photo ci-dessous. Bien sûr, vous pouvez laisser cette station est aussi et en faire une autre avec cette amélioration offerts.
(Image fait partie du projet inachevé de l'extension fin station très grand chemin de fer.)
(http://graphics.simutrans.com/albums/userpics/10043/KoncovaNadrazniBudova_Sestava.png)
EN:
Excuse me please this multiple post. I have good news for Gwalch:
1. Fabio would like to add his trams into official pak (but it is needed to publish their sources)
2. I found good pages with informations about APS trams for Tours - tram-tours.fr (http://www.tram-tours.fr/index.php?idtf=5287).
FR:
Excusez-moi s'il vous plaît ce post multiples. J'ai de bonnes nouvelles pour Gwalch:
1. Fabio tiens à ajouter ses tramways dans officiels pak (mais il est nécessaire de publier leurs sources)
2. J'ai trouvé les bonnes pages avec des informations sur les trams APS pour Tours - tram-tours.fr (http://www.tram-tours.fr/index.php?idtf=5287).
Très bonne nouvelle, ça me fait super plaisir ! Pour l'instant, je suis encore en déplacement, je ne peux pas gérer cela, mais je m'occupe de publier mes sources dès mon retour de vacances !
Eng : I'm very happy ! I will publish sources as soon as possible (but i'm still now in holydays... I can't acces those files) !
Hello,
Un petit post pour vous indiquer que j'ai revu et corrigé ma série sur les arrêts de trams en dehors des rues.
Notamment j'ai tenu compte de la demande de Vaclav et créer un ensemble de "vieux arrêts" dispo dès 1880.
J'ai également refait un ensemble avec un revêtement type ciment sous les voies de trams.
(http://www.mosaiques44.fr/simutrans/lib/exe/fetch.php/poster_tramstop_cement.png)
Vous trouverez tout ici :
FR:
http://snfos.simutrans.free.fr/doku.php/addons:stations (http://snfos.simutrans.free.fr/doku.php/addons:stations)
EN :
http://snfos.simutrans.free.fr/doku.php/en:addons:stations (http://snfos.simutrans.free.fr/doku.php/en:addons:stations)
EDIT : j'ai mis à jour la version avec les lampadaires pour toutes les séries
très intéressant, bravo :)
Je trouve que le revêtement ciment est vraiment trop lisse... Sinon, j'aime beaucoup !
Je trouve également que le revêtement est un peu lisse, cela me fait penser à la version comics ( si je ne me trompe pas ) de simutrans,
Sinon, tu as quelques problèmes avec les liens de téléchargement ça m'affiche "not found", il me semble que j'avais eu ce problème sur le site principal, j'ai du modifié le code de dokuwiki mais je ne sais pas ou ^^
Bon j'ai re-planché sur le sujet... J'ai remis un rendu plus rugueux pour le ciment... Et bien sûr mis à jour sur le site SNFOS :
Voici la nouvelle mouture :
http://www.simutrans-france.fr.nf/doku.php?id=fr:snfosstations (http://www.simutrans-france.fr.nf/doku.php?id=fr:snfosstations)
(http://www.simutrans-france.fr.nf/lib/exe/fetch.php?cache=&media=fr:poster_tramstop_all.png)
Note : il me reste quelques soucis pour quelques pixels "semi lumineux" partie hiver... Sans que je trouve le pourquoi du comment (j'ai beau passer ma moulinette d'échange de couleur... Grrr)
C'est nettement mieux comme ça je trouve :)
Franchement, vous m'étonnez de plus en plus, la qualité et le nombre de créations ont vraiment bien augmenté depuis la création de la SNFOS, ça fait plaisir :)
Quote from: seb444 on November 14, 2011, 04:18:25 PM
C'est nettement mieux comme ça je trouve :)
Franchement, vous m'étonnez de plus en plus, la qualité et le nombre de créations ont vraiment bien augmenté depuis la création de la SNFOS, ça fait plaisir :)
Héhé... Plaisir en effet... A quand l'idée de remettre sur le devant un projet de pak128 french (je blague bien sûr !)
Une Blague, une blague, vu le contenu français, on pourrais de plus en plus penser a un pak128 french :p
Il y aurait encore énormément à faire et on ne couvre quasiment que l'époque contemporaine pour le moment. En effet ça fait beaucoup plaisir (et surtout à moi) de voir que la SNFOS s'est énormément développé, je n'aurais jamais espéré ça le jour où j'ai sorti cet acronyme tordu :p
Quote from: mEGa on November 14, 2011, 04:06:40 PM
(http://www.simutrans-france.fr.nf/lib/exe/fetch.php?cache=&media=fr:poster_tramstop_all.png)
EN: Those new models of tram stops look splendid. I only would like to suggest minor change for stops in the second and the third line (took from the front) - to make pavement that is over track transparent - and delete that track. Then it is going to be almost perfect - and suitable also for new tracks made by Fabio.
FR: Ces nouveaux modèles des arrêts de tram semblent splendides. Je seulement voudrais proposer la modification mineure pour les arrêts dans la deuxième et la troisième ligne (a pris de l'avant) - pour faire le trottoir qui est au-dessus de la voie transparente - et la suppression qui dépistent. Alors il va être presque parfait- et approprié également à de nouvelles voies faites par Fabio.
FR :
je ne sais pas trop comment faire. Dois-je supprimer définitivement tout le pavement en fond ou seulement l'espace des rails ?
Peux-tu expliquer un peu plus ?
EN:
I really don't know how to do it. Must I defintively delete background pavement or only the space of tracks ? Can you more explain that ?
Quote from: mEGa on November 22, 2011, 05:29:58 PM
FR :
je ne sais pas trop comment faire. Dois-je supprimer définitivement tout le pavement en fond ou seulement l'espace des rails ?
Peux-tu expliquer un peu plus ?
EN: It is not needed to delete that pavement. All what is needed is erasing of space of tracks - in size needed for full visibility of tracks, themselves.
FR: Il n'est pas nécessaire pour supprimer ce trottoir. Tout ce qui est nécessaire est effacement de l'espace des voies - dans la taille requise pour la pleine visibilité des voies, elles-mêmes.
FR:
OK, j'ai compris.
Voici un petit essai (fichier joint)
EN:
OK, I understood. here a little test (attached file)
EDIT :
FR:
J'ai entièrement corrigé pour laisser l'espace pour les voies
EN:
I corrected all underground pavement to get free space of tracks
(http://www.simutrans-france.fr.nf/lib/exe/fetch.php?cache=&w=534&h=314&media=fr:dia_tramstop_full.png)
Pour information, j'ai remis à jour au niveau financier tous mes tramways existants. Les fichiers disponibles sur le site SNFOS (http://www.simutrans-france.fr.nf/doku.php?id=fr:trambygwalch (http://www.simutrans-france.fr.nf/doku.php?id=fr:trambygwalch)) sont les versions modifiées... A quand le tramway du Mans dans le pak officiel ? :D
Pour info, mes tramways équilibrés sont loin d'être les plus chers...
J'en ai profité pour faire la page doc du tramway de Reims qui n'existait toujours pas. Si un bilingue anglais est ok pour faire la version anglaise de la page doc de celui du Mans, ça m'arrangerait beaucoup !
Bon travail.
Quote from: gwalch on December 09, 2012, 03:47:55 PM
J'en ai profité pour faire la page doc du tramway de Reims qui n'existait toujours pas. Si un bilingue anglais est ok pour faire la version anglaise de la page doc de celui du Mans, ça m'arrangerait beaucoup !
Oui, je vais tâcher de trouver un peu de temps cette semaine (j'ai du taff côté pak128...)
Quote from: gwalch on December 09, 2012, 03:47:55 PM
A quand le tramway du Mans dans le pak officiel ? :D
Pour info, mes tramways équilibrés sont loin d'être les plus chers...
Propose-le ! une nouvelle release est prévue fin décembre... Ce serait le moment idéal.
Bon j'ai fait un premier jet de traduction avec mon anglais "basic".
http://www.simutrans-france.fr.nf/doku.php?id=en:tramwaylemans
Je ne me formaliserai en aucune manière si des anglicistes confirmés reprennent le boulot et améliore ma bouillie ;-)
Ne t'en fais, je n'ai aucunement le temps de reprendre ta traduction :p
Mais c'est bien d'y avoir pensé.
Déjà plus de deux ans que je vous avais annoncé mon intention de recréer le futur tramway de Tours... En raison du dernier concours de fond d'écran (SMSC : http://forum.simutrans.com/index.php?topic=11718.0 (http://forum.simutrans.com/index.php?topic=11718.0)), j'ai ressorti mon dossier tramway et j'ai enfin terminé ce projet. Comme je l'avais aussi évoqué, j'ai réalisé deux versions :
- version Citadis pour le transport des passagers, entièrement modulable (comme celui de Reims, vous choisissez la longueur que vous voulez).
- version "fretadis" : il s'agit d'un remplacement des caisses intermédiaires par des caisses fret, avec éclairage et décor spécifique, et un moteur intermédiaire un peu plus puissant. Cela permet le transport de 90 passagers et de biens à la pièce (32 ou 52 ou 72 unités) ou de biens réfrigérés (24 ou 39 ou 54 unités) ou encore de courrier (210 ou 340 ou 470 lettres).
Vous pouvez voir ma participation sur le sujet SMSC pour voir à quoi il ressemble.
Le pak étant un peu gros pour passer (75 kio), je l'ai compressé.
Très beau, bravo !
Hello Gwalch !
En voilà une bonne idée. Je viens de le télécharger. Mais avant de le tester, je peux voir sur la capture du dernier concours qu'il rend bien. J'ai hâte de tester le transport de biens citadin.
Coucou !
Bon adepte du tramways (en particulier le orange citadis) je suis a la recherche d'une voie double de tramways avec la signalisation ...
J'en ai entendu parler (je sais plus ou) si quelqu'un a des infos je suis preneur
Un adepte de mon citadis Le Mans...un de mes préférés ! A un moment, il était même question qu'il rentre dans le pak officiel, puis plus de nouvelles...
Pour la voie double de tramways, elle n'existe malheureusement pas. La voie double qui avait été proposée était juste un artifice graphique, et les véhicules qui passaient dessus étaient soumis aux règles des trolleybus (donc bloqués en cas d'embouteillages routiers). Pour avoir des vraies vois doubles pour les tramways, cela imposerait un changement dans le code même de simutrans, ce qui n'est pas à l'ordre du jour...
Certains de mes tramways devraient rentrer dans le pak officiel. Pour préparer cela, je revoie les détails de certains des véhicules, suite à plusieurs remarques et conseils d'améliorations de Gauthier. Si certains d'entre vous ont des remarques à faire, ou conseils d'améliorations, qu'ils n'hésitent pas à le dire ici avant qu'ils soient intégrés.
A priori, les tramways concernés seraient:
- quasi sûrs : Le Mans, Reims, Bordeaux, Tours
- en discussion (nécessitent une amélioration graphique) : Nantes et St Etienne
- refusés (restent bien sûr disponibles comme addons) : Strasbourg, Montpellier et Lyon
Modifications/Améliorations faites :
- Tours : amélioration de l'anticrénelage des flancs et de la rampe lumineuse, suppression des lumières de porte inférieure (je laisse celles du haut), remplacement d'une ampoule des feux arrière sur une des vues
Je suis en train de terminer l'amélioration de l'électrification tram 90 km/h, je ferais un commit avec les trams "quasi-sûrs" ce soir, donc le tout pourra être essayé dès que le site des nightlies aura recompilé le pak128.
EDIT : Commited revision 1483. ;)
Y a des trous par-ci par-là sur l'electrification tram 90 km/h, en fait j'ai eu du mal à rattraper les irrégularité dans le dessin de cette caténaire. Il faut que je la refasse plus en profondeur, et que je revois la 70 km/h de la même façon.
EDIT² : c'est reglé pour la 90, j'ai pas encore pris le temps de m'occuper du 70 (mon cours est bientôt fini, je vais devoir débrancher mon ordi qui me sert à faire semblant de travailler ;D )
![[FR]](/lang/fr.png)
Français (French) => Topic started by: gwalch on November 25, 2010, 09:52:28 AM