The International Simutrans Forum

Všimli jste si nějakého způsobu jak ušetřit simupeníze? máte nějaký zaručený trik jak ovládat komplikovaný způsob přepravy něčeho někam nebo máte snad nějakou jinou "Dobrou radu nad zlato" ? Rozdělte se o ní se zbytek české simukomunity:

"perón" má nižší údržbu než ostatní železniční nástupiště nebo nákladové rampy. Pokud k peronu přistavíte některou ze skladových budov, získáte NEJLEVNĚJŠÍ nákladní nádraží jaké může být.

Můžu přispět tímhle (http://manual.wz.cz/?section=manual&page=55)?

U verzie 101 pak128 stačí prepnúť na verejnú správu a stavať cesty, stanice a autobusové zastávky. Niečo z toho platí to verejná správa a ostatné grátis. Mínusom (ale pre mňa plusom) je, že tieto stanice a zastávky môžu obsluhovať aj konkurenti. Práve sa tým zaoberám a funguje to. Po tých istých tratiach jazdia moje aj konkurečné vlaky. Autobusové zastávky zase obsluhujú moje a konkurečné autobusy. Terénne úpravy sú u verejnej správy grátis.

swtc> shodou okolnosti sem prisel na to samy - potreboval sem vybourat majak, protoze jsem v jeho miste potreboval postavit stanici ... takze prepnout na verejnou zpravu, vybourat, upravit teren - a zapomel sem se vratit zpatky. Postavil sem stanici a teprv pri pokusu o jeji rozsireni jsem zjistil, ze je vlastne "statni" ... na pokus jsem ji tak nechal a provozuju ji pod verejnou zpravou dotedka. Ale poslat cizi vlak na moje koleje se mi nepodarilo... jak se to dela? Pokud se pamatuju spravne, pohorelo to pri pokusu napojeni statnich koleji na moje nebo vystavba verejneho depa na mych kolejich...

Poslať konkurenčný vlak na vlastnú trať nie je možné. Trať musí byť verejná. Podmienkou je, aby celý úsek, stanice, odbočky, spojky, trolej, signalizácia a pod. po ktorých bude jazdiť aj konkurencia boli verejné ("štátne"). Druhý krok, vytvoriť odbočku pre depo - potiahnuť jedno políčko k zamýšľanému depu ešte verejnou správou. Potom sa prepnúť na konkurenta a na tento výstupok napojiť jedno alebo viac políčok koľají konkurenta a tam postaviť depo. Potom zadefinovať novú linku alebo cestovný poriadok (jízdní řád) a pustiť vlak von.
Takto v mojej minulej hre behali moje osobné vlaky a osobné vlaky konkurenta (ŽSR) po tej istej trati. Hra bohužiaľ od istého momentu opakovane padala a ďalej už nepokračovala. Bol tam problém s križovaním verejnej železnice so súkromnou cestou. Akonáhle som na priecestie klikol - bum-bác a bol som vonku ! Začal som teda novú hru a tam sa ešte len dostanem k púšťaniu vlakov konkurencie na verejnú trať, akonáhle cestujúcich "rozmlsám" tak, aby sa uživili aj konkurenti. U jadrového priemyslu už štandardne fungujem s konkurenciou a dokonca vozíme s jedným konkurentom jadrové palivo do elektrárne na striedačku. Musel som ale rozšíriť stanicu, aby sa mi títo uličníci tam vošli. Žiadne lacné, čierno dymiace, 30 a viac rokov zastaralé  autíčka... - dávam Albatros, Brejlovec alebo Bardotka + príslušné vagóniky. Zisk nenechal na seba dlho čakať... Ja som začal svoju druhú hru od roku 1980, tam mám aj elektrickú lokomotívu XTV270 a dávam ju aj konkurencii. Trať som postavil už pre rýchlosť 160 km/h. Autobusy pre seba aj pre konkurenciu používam Karosa C734 a B731. Prímestskú dopravu dávam konkurencii a prípadne vypomáham ja, MHD zatiaľ robím ja, keďže na začiatku je dosť stratová.
Napriek tomu mám peňazí najviac...  ;)
Ešte dodávam - zásadne budujem dvojkoľajný koridorový systém a úseky vymedzujem jednoduchými signalizátormi v roli predzvestí. Tým zabezpečím primeranú priepustnosť trate z jedného aj druhého smeru.

Uz ste videli palmu uprostred krizovatky?
(http://sim.jawajizda.cz/ruzne/simutrans/palma_mala.gif) (http://sim.jawajizda.cz/ruzne/simutrans/palma.gif)

... nahodou sem si toho vsimnul a docela me to pobavilo ... nechtel sem zakladat novy vlakno, prijde mi to jako zajimavej postreh ...

Palma uprostřed křižovatky? No není problém, v DAT souboru při tvorbě této cesty (asi jak tak koukám city_road) chybí paramert "draw_as_ding=1" toto mi dělali i moje cesty co jsem nakreslil než mi poradil "VS"

Přibližně po roce jsem se vrátil k Simutransu a baví mě to furt  ;), akorát s penězma se pořád potýkám... ve starší verzi mi pomohlo přepsání souboru "good.all.pak", ale to v aktuální verzi nefunguje...  :( ...takže taky bych uvítal nějaké tipy a rady zkušenějších playerů...  ;)

Tady je jedna hodně velká šílenost, které jsem si nedávno všiml u elektrických lokomotiv (konkrétně to byla řada 350, ale určitě se jedná spíš o chybu v hře):

na trati pro 280 jsem měl nataženou elektrifikaci jen pro rychlost 110 km/h a přesto vlak jel rychlostí 160 km/h, protože lokomotiva v pohodě utáhla těch 7 vagonů, které jsem za ní připojil. Sice pravidelně (po ujetí určité vzdálenosti) zpomalovala na 110 km/h (aby ihned poté zase jela svojí maximální rychlostí), ale přesto jela většinu trasy právě tou rychlostí 160 km/h. Na mostech a v tunelech však správně dodržovala rychlost dle elektrifikace.

Pokud jde o stromy na silnici apod., tak tohle byl docela častý jev u starších verzí. V nových verzích už to naštěstí zmizelo.

Velmi zajímavý způsob, jak lze legálně nelegálně přijít k penězům je takovýto: zpočátku používat vlaky s klasickými vagony pro cestující a poté je zaměnit za elektrické jednotky - většina jich je totiž levnějších než klasické vlaky.

Při hře bez veškerých rozšíření to jde ale dost špatně. Lepší je použít nějaké to rozšíření. Takhle jsem přišel k penězům při záměně vlaků o sestavě
řada 350 (od TommPa9) + modrý vagon pro rychlost 160 km/h (myslím, že je pod ním podepsaný Napik)
za
elektrické jednotky 471 (od TommPa9).

Quote from: VaclavMacurek on February 26, 2009, 12:00:24 PMVelmi zajímavý způsob, jak lze legálně nelegálně přijít k penězům je takovýto: zpočátku používat vlaky s klasickými vagony pro cestující a poté je zaměnit za elektrické jednotky - většina jich je totiž levnějších než klasické vlaky.

Tady souhlas - zejména z japonských stránek jsem si stáhl různé elektrické jednotky, které jezdí doslova "za hubičku" :-) Sice působí poněkud podivně, když mi mezi Dolní Lhotou a Novou Vsí jezdí japonskej vlak, ale prachy jsou prachy... :-))))

Standa> ve vedlejsim vlakne jsou ke stazeni snad vsechny vagony (a motoraky), co sem zatim delal - diky zatim nevyresene situaci s naklady jsou vsechny prozatim podhodnoceny co se tyka nakupni ceny i provozu - takze je muzes pouzit i jako jakysi cheat. Pokud se to nekomu zda "nehrave", muzeme tomu rikat dotovani prepravy krajem nebo statem :-D

Sim: Díky, jdu na to  :) Dotaci na přepravu poskytne Krajský úřad :-)))))
Off topic: Před dávnými lety zrušili komunisti krásnou historickou trať v blízkém okolí (Velké Březno - Zubrnice - Lovečkovice - Úštěk), nedávno zrušili kapitalisti další (Děčín - Telnice - Oldřichov u Duchcova), nad další krásnou tratí (Most - Moldava v Krušných Horách) visí Damoklův meč už několik let... takže s trochou sentimentu zkusím nějakou z těchto tratí "vymodelovat" v Simutransu, jestli se mi to povede...

Standa> nevim jak dlouho uz hrajes a jaky mas zkusenosti, v zadnym pripade te nechci podcenovat... nicmene "modelovani" neceho skutecnyho (proste jak pises, snaha napodobit skutecnou trat nebo neco jinyho z realu) je mnohem narocnejsi na penize nez normalni hrani "tak aby to bylo hezky". Moje zkusenost je takova, ze pokud chci neco modelovat od zacatku, mam problem s financema, naopak pokud behem hry zacnu nejakou cast mapy prestavovat podle nejakyho vzoru v situaci, ze je hra dobre rozjeta a vydelava, je to uz jina situace. A stavet "nasucho" - tedy tvorit holou mapu - me proste nebavi.

Jo a pokud dopravu poskytuje krajskej urad, tak ted kupuje regionovy a regionovy trio, od vcerejska jsou k mani ve vedlejsim vlakne :-P

Quote from: Sim on February 27, 2009, 08:23:05 AMJo a pokud dopravu poskytuje krajskej urad, tak ted kupuje regionovy a regionovy trio, od vcerejska jsou k mani ve vedlejsim vlakne :-P

Jj, už jsem si to stáhnul... komplet český lokomotivy a vagóny, je to super...
Jinak já hraju "Simáč" už přes 3 roky, jakožto bývalej železniční modelář mám pro takovéto hry slabost, jen mě trochu mrzí, že nejsem tak dobrej v grafice, abych sám vytvořil nějaké vozítko, takže tuto činnost přenechám vám, šikovnějším... :-))))

Quote from: Standa on February 27, 2009, 08:56:30 AM
Jj, už jsem si to stáhnul... komplet český lokomotivy a vagóny, je to super...
Jinak já hraju "Simáč" už přes 3 roky, jakožto bývalej železniční modelář mám pro takovéto hry slabost, jen mě trochu mrzí, že nejsem tak dobrej v grafice, abych sám vytvořil nějaké vozítko, takže tuto činnost přenechám vám, šikovnějším... :-))))

Tvořit zrovna nemusíš... pokud se podíváš do mého archivu, který je zhruba tady (http://graphics.simutrans.com/index.php?cat=10030) tak si můžeš cokoliv přebarvit a udělat si "vlastní" lokomotivu pro vlastní potřebu... jinak .dat soubory tam nemám takže by sis o ně buď musel napsat a nebo si je vytvořit sám a to zas takovej problém není, když víš jak na to :D

Dalším celkem dobrým, leč ne vždy použitelným, způsobem jak alespoň ušetřit náklady na železnici je stavět tratě jako nervový systém. Nejdříve postavit jednu trať a poté od ní vést další tratě, popřípadě k této trati ty vedlejší připojit, pokud je to možné a použitelné.

A způsob jak zvýšit či spíš urychlit zisky z osobní dopravy je podobný - vybrat si jedno město a v něm postavit MHD a nádraží, potom vybrat město poblíž a postavit v něm rovněž MHD a nádraží - a potom od jednoho z těchto dvou měst vést další trať do dalšího města, kde se celý postup se stavbou MHD a nádraží opakuje - atd., dokud je možné použít železnici či silnici. Na spojení takovýchto sítí je následně možné použít leteckou či námořní dopravu - která poté vydělává tolik, že je schopna pokrýt ztráty z MHD vzniklé zpomalováním dopravy přílišným počtem vozidel (a proto není dobré posílat přes jednu stanici více jak pět trolejbusových/tramvajových/autobusových linek).

Při propojování sítí není dobré stavět letiště či přístav do měst, z nichž není další spoj. Tohle jsem udělal v právě rozehrané hře. Vlak sice pendloval mezi oběma městy většinou přeplněný, ale přesto prodělával - protože peníze za dopravené lidi odečítal, místo aby je přičítal. Ale jen co jsem letiště umístil do města, z něhož byl další spoj, tak ten vlak sice přestal jezdit přeplněný, ale začal vydělávat.

Pokud jde o to odčítání peněz, tak to se mi stalo v té samé hře i s MHD v několika městech.

VaclavMacurek> covece, me se penize "odecitaly" jen jednou a to v pripade, ze vlak jezdil po zbytecne dlouhe trase bez zastavek, kdyz existovala trasa kratsi. V naprosty vetsine rozehranych map pouzivam prestupni stanice i mimo mesta a problem tam neni, lidicky prestupujou jak o zivot... problemy nastavaji ve chvili, kdy jim dam moznost volby (z bodu A do B je mozne dojet dvema zpusoby, jednou s prestupem v C a podruhe v D), zpravidla si totiz vyberou tu horsi variantu (tedy treba takovou, na kterou nejsem kapacitne pripraven). Jinak se priznam, ze i kdyz nehraju simutrans kratkou dobu, teprv na soucasne mape stavim trate a system podle skutecnych dopravnich schemat, tedy ze vlaky nejezdi jen z A do B a zpet nebo do kruhu, ale ze po jedne trati jezdi vice druhu vlaku - zastavkovy (stavi vsude, vcetne treba majaku nebo jinych malo vytizenych zastavek), spesny (stavi jen ve vytizenejsich zastavkach, typicky u fabrik a pak v uzlech) a rychlik (stavi jen v uzlech). Pocet zastavek linky v jednom smeru je i vic nez 10, ale trvalo mi pomerne dlouho, nez jsem nastavil spravne useky jizdy zastavkovych vlaku, aby se navzajem o lidi nepretahovaly mezi sebou (jejich trasy se nekdy castecne prekryvaji) nebo se spesnymi vlaky/rychliky. Nemam to jeste zcela optimalne nastavene, ale da se rict, ze i tento na nastaveni hodne slozity model dokaze fungovat, otazkou zustava, jestli bude vydelavat i s nedotovanymi soupravami vlaku :-D

S meziměstským vlakem se mi to stalo poprvé -  a vlastně díky tomu jsem si toho odčítání všiml i u některých linek MHD.

A opravdu si nemyslím, že by polovina dolní odvěsny na trojúhelníku tvořeném kouskem Itálie na této mapě
(http://maps.simutrans.com/maps/croatiaprev.jpg)
byla dlouhá vzdálenost.

A pokud jde o MHD, tak k tomu asi budu muset hodit nějaký detailní screenshot sítě.

-->
A ještě dva velmi důležité postřehy:
1. mosty mohou být o jeden dílek delší oproti uváděné maximální délce
2. jeden konec mostu může být proti kolmé stěně

Ahojte, vysvetli te mi prosím nasledujúce dve veci.
Za akých podmienok sa dokážu predbiehať rýchlejšie vozidlá ?
Akú funkciu má v cestnej sekcii smerovník ?

Ďakujem

Vozidla se předjíždějí na jednosměrné silnici nebo dálnici (pokud je označena značkou jednosměrka nebo dálnice) taky občas předjíždějí pokud proti nim nejede žádné vozidlo... ale to tak časté není...

Quote from: TommPa9 on May 02, 2009, 08:06:44 PM
Vozidla se předjíždějí na jednosměrné silnici nebo dálnici (pokud je označena značkou jednosměrka nebo dálnice) taky občas předjíždějí pokud proti nim nejede žádné vozidlo... ale to tak časté není...

Ale pravidlo asi nie je žiadne, však.

A ten smerovník nevieš náhodou prosím ?

nevím ten jsem zatím nikdy nepoužil... nezbývá než aby sis ho zkusil sám a pak nás obohatil o nový poznatek

Quote from: TommPa9 on May 02, 2009, 08:06:44 PM
Vozidla se předjíždějí na jednosměrné silnici nebo dálnici (pokud je označena značkou jednosměrka nebo dálnice) taky občas předjíždějí pokud proti nim nejede žádné vozidlo... ale to tak časté není...

V jednosměrné silnici snad není oboustranný provoz!!!

Pokud jsem vysledoval předjíždění, tak se rychlejší vozidlo cca 3x zarazí o vozidlo pomalé a potom, když není v protisměru auto, tak předjede.

Quote from: Eiffel on May 03, 2009, 05:31:24 AM
V jednosměrné silnici snad není oboustranný provoz!!!

Pokud jsem vysledoval předjíždění, tak se rychlejší vozidlo cca 3x zarazí o vozidlo pomalé a potom, když není v protisměru auto, tak předjede.

Není ale jak jinak bys napsal, že tam ta značka musí být?

Myslím, že nemusí. Pokud se správně pamatuji, spočítá se rozdíl rychlostí, z toho odvodí počet rovných kousků silnice potřebných k předjetí a pokud tam jsou - prázdné - předjíždí se.

Jinými slovy - Značka netřeba, ale musí být volno a žádné zatáčky nebo křižovatky.

Quote from: VS on May 03, 2009, 08:55:17 AM
Myslím, že nemusí. Pokud se správně pamatuji, spočítá se rozdíl rychlostí, z toho odvodí počet rovných kousků silnice potřebných k předjetí a pokud tam jsou - prázdné - předjíždí se.

Jinými slovy - Značka netřeba, ale musí být volno a žádné zatáčky nebo křižovatky.

Tak tohle bysme měli vyvěsit na viditelné místo kdyby se někdo opět ptal: "Jak je to teda s tím předjížděním?" jedno doplnění-pokud budete mít silnici hodně klikatou radši si tam dejte nějakou tu značku :D

Nee... silnice musí být rovně, žádné klikatění.

Mam postreh ... ktery neni (aspon pro me) nijak pozitivni - pokud delam "klikate" tunely (treba silnicni), rychlost v nich neodpovida tunelove rychlosti, ale je pomalejsi (v mem pripade 80km/h) ... co s tim?

Hlásit jako bug, pokud je to poslední nightly. Nevím jestli o tom něco vím... takže spíš nevím.

Jednoduchá otázka: Jak začínáte? Já jsem zatím přišel jen na jeden "nekrachující" způsob - postavit nějakou mega dlouhou trať (ideálně např. ropné pole->elektrárna) s pár výhybnama a poslat na ní ze začátku aspoň 3 vlaky, postupně pak vlaky a výhybny přidávat a jednou pak zdvojkolejnit celou trať, u osobní přepravy je pak dobré začít až když jste trochu zajištěni (mimochodem ty maličké zastávky stojí šíleně peněz, tak je dobré aby byly vytížené).

Ted z hlavy nevim, mam dojem ze jedu pod nejakou variantou verze 101 ... takze me spis napada ... dela to nekomu 102 taky? ... ze bych konecne nasel duvod na ni prejit? ;)

hApo > zacinat je nutne vzdy postupne, jde o to nehrat si zezacatku na kudrlinky a jit tvrde za vydelkem (to znamena treba nenasazovat soupravy vlaku tak, aby byly hezke a nebo odpovidaly realnemu razeni, ale proste aby co nejvice vydelavaly.

Zpravidla zacinam tak, ze naklady vozim vlakem a lidi zpocatku autobusama. Autama vozim naklady jen na extra kratke trasy nebo tam, kde by si stavba trate vyzadala moc velke investice, u osobni dopravy je vhodne zacit s vetsim celkem najednou - treba propojit 4 nejvetsi mesta a zaroven poresit mestskou dopravu.

Kdyz mam poresenou dopravu v ramci jednoho mesta, ma smysl k nemu zacit pripojovat fabriky, kam vozim zamestnance - ve srovnani s pametihodnostmi jsou tam proudy cestujicich vetsinou o nekolik levelu vyssi.

Jakmile je to mozne, zejmena na delsi vzdalenosti se snazim autobusy nahradit vlakem a postupne s rostouci potrebou prepravy nahrazuju i primestske linky autobusu - vetsinou prave dopravu lidi k fabrikam, protoze u nich stejne stavim nadrazi kvuli nakladni doprave.

Zatimco u nakladni dopravy ma smysl stavba jednotlivych trati, u osobni neni vhodne provozovat nekolik vzajemne nepropojenych dopravnich oblasti - takze pokud mam propojeny treba 4 mesta z osmi, je lepsi pripojit do stavajiciho systemu dalsi mesto, nez srovnatelne dlouhym pripojenim vytvorit 4 propojena a dalsi 2 taky propojena mesta, ale tyto dva celky nemit propojene.

Obecne mam zpravidla problem ze zacatku, ze mam propojeno malo objektu a tim padem nemam vyuzitou kapacitu prepravni cesty. Pak se to zase prehoupne do druheho extremu, takze nestiham prepravovat vsechno a vsechny, co maji o to zajem... takze vymyslim jinou dopravni cestu.... a zase ji zezacatku nedokazu vyuzit naplno... az se to prehoupne a tak porad dokola :-D

Quote from: Sim on May 05, 2009, 03:38:18 PM
Mam postreh ... ktery neni (aspon pro me) nijak pozitivni - pokud delam "klikate" tunely (treba silnicni), rychlost v nich neodpovida tunelove rychlosti, ale je pomalejsi (v mem pripade 80km/h) ... co s tim?

Nevím jak v poslední nightly, ale v 102.0 stabilní je to tak, že při stavbě "rovného" tunelu se postaví do tunelu ten samý typ silnice jako je na počátečním políčku. Při stavbě tunelovým portálem se automaticky staví kamená cesta (nebo štěrková? prostě taková ta šedivá) a trať nízké kvality (65 km/h tuším) já nevím ale za bug bych to nepovažoval... spíš je to taková "kompenzace" za to, že může tunel dělat pod zemí kdejaké brykule :D

Z stavby železničních tunelů mám tu zkušenost (a je to vidět i na některých screenshotech k scénáři pražské MHD, protože již někdo používá mnou připravenou trať pro rychlost 160 km/h i s tunelem), že se v tunelech postaví trať podle rychlosti tunelu. Uvnitř však jde (a to je docela divné) přestavět tunel na rychlejší či pomalejší postavením jiného tunelu přes stávající.

Ha, tak "problem" vyresen ... a docela se stydim. Utechou mi je jen fakt, ze ostatnim to take nedocvaklo :-D

Celej figl je v tom, ze silnicni tunel ma sam o sobe psanou maximalni rychlost 80km/h. To jsem byl jen zblblej z vlaku, kde je rychlejsi nez vetsina beznych useku (stavim 110 nebo 160).

Co se tyka vzhledu policek v tunelu, tak u beznych tunelu vychazi z policka, ktere je na startovaci sikmine tunelu. U zatackovych tunelu je takhle reseno jen prvni policko za portalem, ostatni jsou pak vzhledu obycejne zeleznice nebo silnice, prestoze rychlost v danem useku odpovida tunelove rychlosti.

Naopak to ci pise VaclavMacurek - prestavet tunel na rychlejsi nebo pomalejsi - jsem zatim nezkousel a ani se mi to nahodou nepodarilo.

Mám pocit, že tu byla taková chyba. Tedy že když se "přes" tunel staví silnice, do načtení hry (?) zůstane jiná rychlost a grafika. Ale opravdu nevím, jestli ještě existuje.

Quote from: hApo on May 05, 2009, 04:08:47 PM
Jednoduchá otázka: Jak začínáte? ...

Ještě bych to oživil - hraje tu vůbec někdo bez jaderného průmyslu, neoznačeného 'začít od roku' a podobných "zlepšováků" takovým způsobem, aby vydělával v nějaké rozumné míře? Mně se z roku 1930 zatím nepovedl lepší výdělek než 1,5%. Což znamená návratnost investice v mnoha desítkách let a po stavbě vcelku nemá smysl pokračovat a dívat se, jak stárnou vozidla.

Eh 1,5% hm...
Podle mě je vcelku dobré se na začátku trochu (100 000) zadlužit. A pak už jen čekat na další vozidla, která by udělala trať vytíženější...
Poslední začínám nějak často oděvním průmyslem, protože potřebujete jen 3 vlaky a stanice u oděvních závodu stačí 2 koleje (+semafory). Je také dobré snažit se hledat nejlevnější soupravu (ideálně tak, aby nebyla za rok zastaralá), která vydělá na údržbu tratě.
Jinak já teda hraju poctivě s časovou osou většinou od 1930 nebo 1945.

mi.hope > mel jsem stejny problem, navic jeste v dobe, kdy jsem nevedel, jak presne vse funguje. Z nejakeho duvodu mi totiz pri hrani podle casove osy fabriky nedodavaly veci k preprave. Jakmile jsem hral mimo casovou osu, vse fungovalo...

... no a od te doby - jak uz je asi jasne - hraju vicemene jednu hru bez casove osy. Diky tvorbe vozidel je absence casove osy v podstate nutnost ale doufam, ze se mi nekdy postesti si to zahrat v toku casu vcetne radosti z novych vozidel :-)

Quote from: mi.hope on June 25, 2009, 01:12:27 PM
hraje tu vůbec někdo bez jaderného průmyslu, neoznačeného 'začít od roku' a podobných "zlepšováků" takovým způsobem, aby vydělával v nějaké rozumné míře?

Ano :)

>hApo, VS
A kolik asi tak vyděláváte na začátku? Abych věděl, jestli je to moje neschopnost vydělat, nebo jen vlastnost hry.

Moc ne, zpočátku jsem rád když vydělávám. Ale pak se zadlužím, koupím další vlak, doplním na trať vyhybku a výdělek se dostane obvykle přes 1,0 % čili tak 100 000 ročně.
Jinak doporučuju se kouknout na Rogaland challenge v anglické části fóra, určitě tam najdeš nějaký výdělečný způsob.

Ze začátku je to bída s nouzí. Kolik vydělávám? Moc ne.

Takže u mě jsou první roky ve znamení zadlužení. Nejčastěji začínám s oděvním průmyslem ale tak aby alespoň jeden z dodavatelů byl vzdálenější. (třeba přes celou mapu) natáhnu nejlevnější koleje a použiju nejlevnější stanici která je schopná pracovat se zbožím (to je prakticky každá budova pokud je u ní sklad) Pak trochu zbytečně na tu dlouho pomalou trať dám nejrychlejší dostupný vlak (takže asi 70km/h nebo kolik dovolí nejrychlejší vagony na lehké zboží v roce 1930) druhý dodavatel může být blíž. Tam nasadím rychlejší koleje a stejně rychlý vlak. k oděvnímu závodu pak dám 3 stanice s výhybkou pro změnu peronu a natáhnu koleje k obchodu na který pošlu vlak s dvojvagony(no prostě ty nejstarší vagonky na kusové zboží co vypadají že jsou 2 vagony v jednom) odhadem jsem tak 150 000 v mínusu ale náklady na měsíc se pohybují kolem 10 000 i s provozem vozidel a to mi krásně obstarává můj "dlouho traťní" vlak přibližně do 5ti let jsem v plusu.

Osobné vozidlá : trochu som uplynulý víkend popátral po príčinách nezobrazovania osobných vozidiel. Vytvoril som si nový adresár napr. Simutrans_original (bez addonov), skopíroval doň exe aj pak128.

Venoval som sa parametru bits_per_month. Takže v origináli je jeho hodnota 20. Pri tejto hodnote sa mi osobné vozidlá zobrazujú na úvodnej mape a po nejakom timeoute aj v hre. Od hodnoty 25 a viac osobné vozidlá nie sú. Chodci, cyklisti a motocyklisti sa zobrazujú naďalej normálne.

Ak máte chuť, skúste nasledovné :

1.) Zazálohujte si konfiguračné súbory -
    settings.xml
    simuworld.cfg
    default.sve

2.) Uvedené súbory vymažte

3.) Otvorte súbor simuconf.tab v podadresári Config
    a nastavte parameter : bits_per_month = 25 (alebo viac)

4.) To isté so súborom simuconf.tab v podadresári pak128.

5.) Spustite hru.

Vidíte na úvodnej mape osobné vozidlá ?

:police:

Díky za odpovědi a za upozornění na Rogaland challenge (už jsem málem zapoměl, že existuje i anglický internet :)).

Shrnul bych to, co jsem se dozvěděl a na co jsem přišel, ať z toho mají něco i ostatní:

• Když začínám s nákladní dopravou, je dobré stavět tratě i s ohledem na možnou budoucí osobní dopravu a naopak.
• Smíšené nákladní a osobní vlaky jsou elegantní řešení méně využívaných tratí.
• Pokud se zdá, že vydělávám málo, tak to je jenom relativní, protože málo vyděláváme všichni (i ti nejlepší mohou mít hodnotu společnosti po 15 letech hraní okolo 600 000).
• Nejvýhodnější jsou vlaky, které převážejí náklad na obě strany (například pokud je uspořádání stavebniny ... prům. les ... pila, udělám linku prům. les->pila a prům. les->stavebniny)
• Linky vydělávají neúměrně na vzdálenosti (dlouhé jsou mnohem lepší, jedny z největších nákladů na údržbu jsou na zastávky)
• Je výhodnější nechávat zastávku dodavatele přeplněnou, pokud nestíhám odvážet od příjemce dále.
• Prakticky všechno závisí na okamžiku, kdy hru pustím a rozhoduji se, co a kam budu dovážet.
• +Spousta informací které jsou i v tomto vláknu - nervový systém, zadlužit se, co nejméně dep, používat celou rychlost vagonů, na 1 trať posílat co nejvíce vlaků atd.

A vážně to funguje  ;)

Quote from: mi.hope on June 29, 2009, 12:54:13 PM
Díky za odpovědi a za upozornění na Rogaland challenge (už jsem málem zapoměl, že existuje i anglický internet :)).

Shrnul bych to, co jsem se dozvěděl a na co jsem přišel, ať z toho mají něco i ostatní:

• Když začínám s nákladní dopravou, je dobré stavět tratě i s ohledem na možnou budoucí osobní dopravu a naopak.
• Smíšené nákladní a osobní vlaky jsou elegantní řešení méně využívaných tratí.
• Pokud se zdá, že vydělávám málo, tak to je jenom relativní, protože málo vyděláváme všichni (i ti nejlepší mohou mít hodnotu společnosti po 15 letech hraní okolo 600 000).
• Nejvýhodnější jsou vlaky, které převážejí náklad na obě strany (například pokud je uspořádání stavebniny ... prům. les ... pila, udělám linku prům. les->pila a prům. les->stavebniny)
• Linky vydělávají neúměrně na vzdálenosti (dlouhé jsou mnohem lepší, jedny z největších nákladů na údržbu jsou na zastávky)
• Je výhodnější nechávat zastávku dodavatele přeplněnou, pokud nestíhám odvážet od příjemce dále.
• Prakticky všechno závisí na okamžiku, kdy hru pustím a rozhoduji se, co a kam budu dovážet.
• +Spousta informací které jsou i v tomto vláknu - nervový systém, zadlužit se, co nejméně dep, používat celou rychlost vagonů, na 1 trať posílat co nejvíce vlaků atd.

A vážně to funguje  ;)

Všetko závisí najmä od toho, čo mi vygeneruje mapa. Nie všetko je totiž hrateľné. Takže v takomto prípade znovu spúšťam novú mapu. Zárobok je silno závislý od rýchlosti časovej osi. Ide o mnou uvádzaný parameter bits_per_month.

Ja ho mám nastavený na 25 a za 1,5 roka som zarobil 190 melónov ! To ešte manažujem 8 konkurentov, ktorý nezbierajú odrobinky, ale obsluhujú spolu so mnou aj celé priemyselné reťazce. Ak to má byť simulácia, tak rýchlosť plynutia časovej osi musí byť v určitom pomere priamo úmerná k reálnym rýchlostným možnostiam vozidiel. Ak časová os plynie rýchlejšie, potom vozidlo urazí napr. 2 km vzdialenosť a na časovej osi medzitým uplynie 1 deň ! Čo je samozrejme nonsens a vhodné iba pre sebemrskačov. Teda z fyziky : ak je priemerná rýchlosť vozidla 40 km/h a vozidlo urazí 40 km vzdialenosť, na časovej osi musí uplynúť 1 hodina. Vtedy prispúšťam, že ide o simuláciu. Inak je to celé skreslené, ak sa toto nerieši cez nejaké koeficienty...

Zadĺženie - tak na toto sakrametské bacha ! 9 z 10-ich prípadov toto končí zle...

Zastávky, trate a pod. nech môžu využívať všetci (verejné), potom náklady na údržbu by sa mohli alikvótne rozdeliť medzi jednotlivých hráčov... Zatiaľ náklady verejných zastávok, tratí a pod. znáša verejná správa. Ale inak som nedokázal vyriešiť súbeh seba s konkurenciou po tej istej trati a zastávkach...

samozřejmně zadlužení funguje jen pokud firma dosahuje zisku jinak bankrot! takdy to nemůže být nějaká obrovská suma! 150 000 je asi maximum!

Ja jsem to kdysi resil tak, ze postavil silnice, ale uz nezbylo na vozidla. Takze jsem si vypujcil a nakoupil je ... no a pred bankrotem jsem se "branil" tak, ze jsem je vzdy pred uplynutim dane doby (tenktat tusim 3 mesice) zase prodal. Tim padem jsem se dostal "nad nulu" a bankot se nekonal. Pak samosebou zase pujcit a nakoupit....

Jinak jsem taky zkousel "jednosmernou" dopravu vlaku. Proste jsem postavil nejlevnejsi koleje z jednoho kraje mapy do druheho a postavil na ne semafory jednosmerne. Vlaky vyjely z depa, nalozily zbozi a vydaly se na dlouhou cestu, na jejimz konci doslo k vylozeni zbozi a zajeti do depa. Nasledoval prodej soupravy a koupeni jine na zacatku cesty. Takhle jsem vlaky rucne tocil dokud nevydelaly na druhou kolej :-)

Quote from: Sim on June 29, 2009, 02:09:58 PMTakhle jsem vlaky rucne tocil dokud nevydelaly na druhou kolej :-)

Bože můj, on to fakt někdo zkusil :o

Quote from: Sim on June 29, 2009, 02:09:58 PM
Takhle jsem vlaky rucne tocil dokud nevydelaly na druhou kolej :-)

:D

Jinak já se zadlužil i milion a za 10 let jsem se z toho vyhrabal. Jde o to dluh zvyšovat tak dlouho, dokud není výdělek přes 1%.

Mohl bych se zeptat na co je volba uživatel v menu města?

Důležitý herní postřeh: nestavte sídlo společnosti. Bez něj se dá přežít v dluhu velmi dlouho (zatím nevím jak dlouho je možné být v minusu než přijde bankrot, pokud není sídlo společnosti postaveno), ale pokud postavíte sídlo společnosti, tak přijde bankrot, pokud do třech měsíců nejste nad nulou.

A to že sídlo společnosti je jen docela výkonný požírač peněz je úplně vedlejší. Protože ale hraju s jaderných průmyslem a ten mi vydělává tolik, že nestíhám utrácet, tak jej mám postavený - ale na začátku jsem jej musel dokonce zbourat, protože bych zbankrotoval - i přes hru s jaderným průmyslem. Stavbou tratí pro supervýdělečné spoje jsem se totiž tak zadlužil, že jsem po třech měsících od postavení sídla zbankrotoval. Ony totiž ty spoje jezdí přes polovinu mapy a mezery mezi příjmy z těchto spojů byly tak velké, že to jinak nešlo - než hrát bez sídla společnosti.

Když už jsme u bankrotu-

bankrot přijde v momentě kdy se i po prodeji majetku (vozidel) budete pod nulou.

Dá se to přeložit i jako:
Vaše firma se zadluží ale pokud může za dluh ručit majetkem nekrachne. Jakmile ale cena vozidel klesne natolik, že jejich prodej vás nedostane z červených čísel jste v háji...

Vaše firma se zadluží ale pokud může za dluh ručit majetkem nekrachne.
Raději to zkoušet nebudu, ale možná že to je důvod, proč jsem mohl být v minusu zatraceně dlouho.

Asi jo. Prakticky je důležité jen číslo uvedené u položky Jmění! (to je součet zůstatku a majetku) jakmile je jmění kladné firma nekrachne. Když je jmění záporné firma bankrotuje.

Do majetku se počítají pouze vozidla, údaj uvedený v položce Majetek odpovídá současné hodnotě všech vozidel (něco jako dlouhodobý hmotný movitý majetek v ekonomice)

Pamatujete si někdo způsob jak se dal "natáhnout" měsíc? Kdysi jsem někde našel návod jak si pomocí natažení měsíce zvednout zisk (delší měsíc -> vyšší výdělek -> rychlejší splacení nákladů na údržbu) jen si nepamatuju co se kde muselo jak změnit... :( Takže kdo mi poradí?

Pád hry.
Občas se mi stává že lupou klikno na zastávku nebo nádraží a SIM zkolabuje. Doprava funguje, nakládka/vykládka atd. vše bez problémů ale nesmím kliknout. Po různých pokusech (systém pokus/omyl)  jsem vymyslel snad jedinou možnost jak se tohoto padání u konkrétní zastávky zbavit. Postavil jsem vedle jinou tak aby se nedotýkali a "prohodil jsem je" (speciální stavby). Tu špatnou jsem smazal, i když jsem přišel o zboží nebo cestující. Udělal jsem totiž takovou zkušenost že když jsem ze špatné zastávky do nové převozil např. cestující pomocí autobusů tak okamžitě začala nová zastávka "padat". Nemáte někdo ponětí o tom čím to že to takhle reaguje na lupu?

Přetížení stanice... U mě to dělají skoro všechny zastávky s přestupem MHD/Vlak, letadlo. Tahle záležitost se objevila poměrně nedávno (ještě vloni nebo předloni u 99,7,1) jsi mohl mít na zastávce třeba 1 000 000 lidí a mohl jsi v pohodě jet dál. Kde je problém netuším.

Je to jak rika TommPa9, nicmene neni to tak jednoduche. Vypozorovano mam totiz nasledujici:
- zjistim ze na jedne lince mi kapacitne spoje nestaci a ze se mi na prestupu hromadi lidi, po kliknuti na nadrazi tam ceka rekneme sto tisic lidi. Spoje posilim a lidi zacnou ubyvat... po chvili se chci presvedcit, kolik jich jeste ceka na dany spoj. V prehledu stanic vidim, ze celkovy pocet lidi v teto stanici cekajicich (do vsech smeru) je 80 tisic, takze jednoznacne se to lepsi ... po kliknuti na stanici se ale vse sesype.

- na jedne stanici mam pul milionu lidi a po kliknuti vse funguje jak ma. Na druhe mam dve ste tisic lidi a po kliknuti se hra sesype

- obcas se mi povede omylem dvojklik - mam vlak ve stanici, ktera je preplnena (takze kdyz kliknu na stanici, hra spadne). Kliknu na nej a mys to vyhodnoti jako dvojklik, takze se objevi nejen okynko vlaku ale i stanice a hra nespadne

Vsechny vyse uvedene situace se vyskytuji nahodne.

A jak to "lecit"?

- pred kazdym pokusem o kliknuti na stanici si to ulozit... a dal podle variant:

a) vybourat stanici a postavit novou, prazdnou... takze v podstate to, co popisuje Nemo

b) pokud vim, kde je zadrhel (tedy kam chce vetsina lidi cekajici ve stanici), posilim spoje na dane lince a lidi odvezu

c) odriznuti stanice od "zdroju" prepravy - vsechny linky ktere prepravuji danou komoditu ve stanici docasne zbavit vlaku nebo presmerovat mimo stanici. Stanice se vyradi z retezce prepravy a po par vterinach zmizi vsechno skladovane zbozi nebo cekajici cestujici

Co je nejvhodnejsi varianta zalezi vzdy na konkretni situaci.

Quote from: TommPa9 on August 22, 2009, 01:23:58 PM
Pamatujete si někdo způsob jak se dal "natáhnout" měsíc? Kdysi jsem někde našel návod jak si pomocí natažení měsíce zvednout zisk (delší měsíc -> vyšší výdělek -> rychlejší splacení nákladů na údržbu) jen si nepamatuju co se kde muselo jak změnit... :( Takže kdo mi poradí?

Kukenzi here : http://forum.simutrans.com/index.php?topic=1521.msg25800#msg25800

P.S. : Pri hodnote 24 sa ešte zobrazujú citycar. 25 a viac už citycar nie sú... a treba spustiť novú hru, príp. uložiť rozohranú nespakovanú, nájsť v nej tento parameter, zmeniť ho a uložiť ako spakovanú. Ja teraz požívam hodnotu 24, časová os "uteká", ale dokážem produkovať solídny zisk blížiaci sa realite.

Quote from: Nemo on August 28, 2009, 10:03:42 AM
Pád hry.
Občas se mi stává že lupou klikno na zastávku nebo nádraží a SIM zkolabuje. Doprava funguje, nakládka/vykládka atd. vše bez problémů ale nesmím kliknout. Po různých pokusech (systém pokus/omyl)  jsem vymyslel snad jedinou možnost jak se tohoto padání u konkrétní zastávky zbavit. Postavil jsem vedle jinou tak aby se nedotýkali a "prohodil jsem je" (speciální stavby). Tu špatnou jsem smazal, i když jsem přišel o zboží nebo cestující. Udělal jsem totiž takovou zkušenost že když jsem ze špatné zastávky do nové převozil např. cestující pomocí autobusů tak okamžitě začala nová zastávka "padat". Nemáte někdo ponětí o tom čím to že to takhle reaguje na lupu?

Nebude to obdobný problém, ako tu ? :
...
5-Mar-2009:
  FIX: connect stops again to public player
...

Toto sa mi stávalo v predchádzajúcej verzii pri public zastávkach. Teraz Public zastávky "nepadajú", ale zdá sa, akoby sa tento problém "presťahoval" do hráčových zastávok, resp. sa tu neriešil...

Tak mě napadlo, pokud by to bylo přeplněním zastávek, nepomohlo by zvětšit kapacitu přidáním skladišť či nádražních budov?

Nemo > to pomuze, ale ... ono se zpravidla jedna o situaci, kdy je kapacita prekrocena cca stonasobne... takze v tu chvili zpravidla dorovnani kapacity neni realizovatelne v dostatecnem rozsahu

Prisel jsem na jednu "zakernost", ktera souvisi se zminovanym padani hry po prekroceni kapacity stanic. A jako obvykle v mojem podani je to trochu obsahlejsi povidani :-D

Mam linku vlaku, na ktere provozuju rekneme 5 souprav. Soupravy mam vytvorene podle realneho razeni a mam je i tak pojmenovane, takze v pripade, ze poklesla poptavka po preprave jsem jen dva vlaky poslal do depa a neprodaval je - vzdyt sem si s tim dal tu praci je sestavit podle skutecnosti :-P

Pozdeji jsem tyto dve soupravy pouzil jako expres po puvodni trase linky, s tim, ze nektere stanice vlak projizdel. Proto jsem jejich trasovani "odpojil" od linky a cestu zadaval rucne - melo jit o docasne reseni. A tak se take stalo - po "splneni ukolu" (kterym bylo odvezeni cestujicich pres pul mapy) jsem je zase poslal do depa vyckavat.

Jeste pozdeji doslo k celkove zmene dopravni obsluhy daneho nadrazi - linka byla presmerovana po jine trase s jinymi zastavkami. Na mista, ktera byla donedavna dostupna primym vlakem, bylo nyni potreba prestupovat.... teda melo byt potreba.

Tady je totiz ten problem. Diky "spicimu" vlaku v depu, na ktery jsem uz zcela zapomel, videla hra moznost primeho vlaku nekam, kam pritom zadny vlak nejezdil. Diky tomu se po trase tohoto spiciho vlaku plnily nadrazi cestujicimi, kteri na tento vlak cekali. Jiny vlak je neodvazel, protoze by to bylo oklikou.

Bohuzel jsem si toho vsiml az v okamziku, kdy po kliknuti na nadrazi zacala hra padat. Nebylo tim padem mozne zjistit, kam vlastne chteji cestujici odvezt. Po odpojeni vsech linek od nadrazi tam lide cekali stale - ted uz bylo jasne, ze se jedna o spoj, ktery nema svoji linku. Ale jak ho najit?

Nakonec jsem zacal postupne mazat vsechny "spici" vlaky ve vsech depech, az jsem prisel na ty, ktere za "neodvazeni" cestujicich mohly. V podstate velmi trivialni zasah - pokud bych vedel, o ktery vlak se jedna (provozuju odhadem 400 vlaku) a kde ho hledat. Takhle mi to zabralo dobre ctyri hodiny casu :-(

Zkousel jsem i ostatni uvazovane varianty - zvyseni kapacity krachlo na nedostatku prostoru - po "vybetonovani" prostoru cca 30x30 budovou nadrazi jsem to vzdal, protoze hra stale padala. Vybombardovani stanice a jeji nahrada jinou stanici teoreticky mozna byla, ale prisel bych o stavby (nastupiste), ktere jiz neni mozne stavet a ktere jsem chtel zachovat.

Nakonec se tedy podarilo a ja aspon uz vim, ze "spici" vozidla je vhodne minimalne zbavit trasy (pokud je tedy nechci rovnou prodat).

Místo prodání můžeš soupravy zase "odklikat" a rozebrat (zakonzervovat?)

VS > ted nevim co myslis... pokud zazenu soupravu do depa, vim o nasledujicich moznostech:

1) prodat ... prijdu o veskere zaznamy o souprave, tedy jeji slozeni, trasa, jmeno, historie provozu (graf statistiky) a prijdu i fyzicky o vozidla

2) rozebrat ... je jedno zda po jednom nebo hromadne, krome fyzickeho zachovani jednotlivych vozidel (coz v realu znamena hlavne to, ze depo nejde vybombardovat :-D) stejne jako 1)

3) odpojeni od linky (priradit "zadna linka")... souprava si zachova vsechno co ma dosud, jen uz nebude patrit pod linku, trasa zustava

4) smazani trasy (otevru trasu a vsechny zastavky a waypointy po jednom vymazavam) ... zmizi trasa a linka, ostatni zustava

Myslel jsem možnost #2.

no jo, jenze tim sice neprijdu fyzicky o vagony, ale jmeno a razeni vlaku uz zachovane nemam (coz byla prave snaha zachovat)

Jestli je potřeba navýšit kapacitu nádraží o opravdu mnoho:) používejte letištní terminály. A jestli chcete ušetřit na nákladech, tak nejlevnější zastávka je sestavena z obyčejných perónů, a pro specializaci nákladní stanice, nebo stanice s poštou stačí vedle perónu přidat dvě pole polní cesty a na ní umístit parkoviště nebo poštovní schránku. Také u letišť není potřeba stavět žádné gigantické terminály nebo přistávací plochy, bohatě stačí přistávací plocha o délce 3-4 pole, ovšem musí být se stojánkou propojena pojížděcí dráhou v nějakém úhlu, nějakým záhádným zpúsobem se totiž letadlům nechce létat když se pořádně neprojedou a neotočej o pravý úhel. A také pozor na to, že stojánka (ale např i stanice metra apod.) nebere cestující pokud není připojena na silniční zastávku (opět stačí použít parkoviště nebo poštovní schránku)

Mám otázku. má smysl provozovat poštovní dopravu nebo ne??

Smysl ma provozovat jakoukoliv dopravu, pokud se to vyplati :-D .... jasne, tim sem ti moc neporadil, ale je v tom vlastne receny vse. Pokud chces prepravovat postu, plati pro to vse co plati v osobni doprave, tedy nema smysl jen mezi dvema misty, je treba to resit v ramci site.

Měl bych malý postřeh. Prohlížel jsem si jednu hru a narazil jsem v menu "speciální stavby" na ikonku - "zakoupit dům (kauf hause)". Je to zajímavá možnost pro toho kdo nechce mít zastavěné město jen mrakodrapama. Když si nějaký dům koupím, tak mi ho hra nezmodernizuje jinou novostavbou - mrakodrapem (aspoň si to myslím). Jelikož jsem v roce 2089 tak v podstatě všechna nejstarší města jsou samý mrakodrap. Není to už moc hezké. Máte-li hru kde tato možnost není a chcete ji, tak si stáhněte přiložený ZIP který obsahuje dva soubory a těmi přepište ty vaše, původní. Doporučuji si ty původní pro jistotu schovat. Soubor GUI.64.pak příjde přímo do Pak128 a soubor menuconf.tab přijde do Pak128/config. Soubory jsou ze Sim 102.2.1

ako to spustíš ??? lebo mne vypíše " políčko patrí inému hráčovi.. " dáš dáky návod ?

Quote from: kuuubik on September 29, 2009, 06:09:51 PM
Mám otázku. má smysl provozovat poštovní dopravu nebo ne??

Celkem má, ale musíš jí provozovat od začátku - a ve vlacích ze začátku používat jak osobní, tak poštovní vagony. Časem se totiž objem pošty zvedne na úroveň, že už nebude nutné vozit jí ve stejných vlacích s lidmi. A spokojit se s tím, že přeprava pošty uvnitř města spíš vydělávat nebude - narozdíl od lidí.

Ono s tou postou je to trochu zapeklity. Stejne jako vsechno ve hre, i u posty to ma smysl az od urciteho objemu. Minimalne proto, ze zastavka jen pro lidi je levnejsi (na stavbu i provoz) nez pro lidi i pro postu, takze pro prumyslove objekty s popisem "5 lidi + 1 posta" to skoro nema smysl vozit ani ty lidi.

Vagrner - "Koupit" si můžeš jen objekt, který je označen jako "Bez majitele - Kein Besitzer". To se dovíš tak že na daný objekt klikneš myší a v info okně hned nahoře se píše komu to patří. Pakliže je tam napsáno "Veřejný majetek" tak se to koupit nedá, jde převážně o pamětihodnosti a pod.

nemo>ono sa dá niečo kúpiť? a na čo by mi to bolo?

Quote from: abec3 on March 25, 2010, 07:00:51 PM
nemo>ono sa dá niečo kúpiť? a na čo by mi to bolo?

Třeba na tohle: ve městě blízko pobřeží se mně postavilo nakladatelství, ale tiskárna neměla  zatím takovou produkci, aby ji zásobovala, protože už dodávala do jiného nakladatelství. Tak jsem si vykoupil baráky pro zamýšlenou výstavbu přístavu. Když bych tam postavil přístav hned, zbytečně bych platil náklady na jeho provoz. Kdybych baráky nekoupil, tak by jejich cena časem vzrostla třeba na  100 tisíc. Takhle jsem do nich investoval 2 tisíce.

abec3 - podívej se o pár příspěvků výš. No a k čemu by to bylo? Třeba k tomu že si pomocí "veřejné služby" ručně postavíš kolem náměstí městské budovy které chceš, pak se přepneš na "hráče" a "koupíš" si je. Tím docílíš (dle mého) že hra (veřejné služby) tyto budovy již nenahradí novějšímy, většími, mrakodrapy a pod. a náměstí ti zůstane tak jak jsi chtěl. Také se tím dá docílit že město po "pár" letech nebude jen samý mrakodrap.
Eiffel - i tak se to dá použít.

Jediné co nejde, koupit si jen pozemek (v TTD to jde). Myslím že se o tom zde na fóru již psalo.

Quote from: Sim on March 25, 2010, 02:59:59 PM
Stejne jako vsechno ve hre, i u posty to ma smysl az od urciteho objemu.

Jenže ten získáš jedině tehdy, když budeš vozit co nejvíce - bez ohledu na to, jaké domy jsou v dosahu zastávky. Postupně tak objem meziměstské přepravy lidí a pošty vzroste až na hranici, kdy začne být výhodné používat zvlášť vlaky na poštu a zvlášť pro lidi.

Já velkých objemů přepravy dociluji především tím, že směrem od hlavního nádraží (většinou mám ve městě jedno buď čistě osobní/poštovní nádraží nebo jedno smíšené a k němu jedno nebo více nákladních nádraží) stavím zastávky více méně pravidelně s odstupem podle dosahu (jelikož hraji s dosahem dvou polí, tak mají zastávky jedné linky odstup obvykle čtyři pole; občas méně občas více podle místních podmínek). Díky kumulaci objemů je tak nakonec meziměstská přeprava lidí a pošty více výdělečná než nákladní doprava, přinejmenším proto, že vlak je naložený v obou směrech, ne jen v jednom - a tak i když má na jednu jízdu nižší zisk, dohromady může být zisk mnohem vyšší.

Nákup domů:
penízky, hejbejte se. Dobrý způsob, jak se zbavit peněz - když už není možné za vlastní peníze zakládat města. Z tohoto místa by mne však zajímalo, podle čeho určuje cenu těch domů.

Eiffel: Úplně zbytečný kupovat - přepnu se do veř. služeb a krásně všechno zbourám, kdy se mi zlíbí. Smysl nákupu nemovitostí vidím v případě, jak píše Nemo, když se mi objekt líbí a chci zachovat jeho hodnotu.

Poznámka k doplňkovým překladovým souborům: do dneška jsem veškeré vlastní doplňkové překlady k grafice vždycky dokopíroval do souboru cz.tab, ale dneska už jsem se namíchl a vytvořil tab soubor názvu cz_factories.tab a do něj umístil všechny ty dodatečné překlady. Překlady se mi (samozřejmě) ve hře objevily.

Ale mám vyzkoušeno, že při přepnutí například do francouzštiny, tak pro ty dodatečné překlady zůstane čeština, pokud se v adresáři s texty k grafice nevyskytuje soubor s názvem (např. - vzato podle prve jmenovaného souboru) fr_factories.tab s francouzskými překlady (od Gauthiera mám totiž k dispozici překlady pro moje maglevy).

Quote from: rozkvet on May 02, 2009, 08:39:04 PM
Ale pravidlo asi nie je žiadne, však.

A ten smerovník nevieš náhodou prosím ?

Ten je dobrý použít například pro nákladní zastávky - pokud máš příkladem "Linka 1" která bude přepravovat dřevo z Lesa na Pilu a bude na ní jezdit 5 souprav, tak aby zbytečně nečekaly za sebou, ale mohli čekat každý ve své vlastní stanici.
Jak na to:
Postavit rovný kus silnice přes 3 čtverce, z jedné strany napojit na běžnou silnici a z druhé strany začít větvit a na konce silnic stavět stanici s více místy pro zastavení. doprostřed mezi to postav směrem k této zastávce směrovku a auta pak budou jezdit ns nejbližší volné políčko.
Podobně je to i s nádražím, kde se ale musí "staniční kolej" ukončovat ;)

Quote from: kaarfii on August 01, 2010, 10:52:14 PM
Eiffel: Úplně zbytečný kupovat - přepnu se do veř. služeb a krásně všechno zbourám, kdy se mi zlíbí. Smysl nákupu nemovitostí vidím v případě, jak píše Nemo, když se mi objekt líbí a chci zachovat jeho hodnotu.

Taky se toho dá využít k výdělku jako u transformátorů ;-)

 ??? Je mi líto, ale ne. Protože mají své provozní náklady, ale už nevydělávají. Takže ten tvůj postřeh prosím vysvětli.

No, kolik jsou provozní náklady tak moc neřeším. Hru hraju, dá se říct pro zábavu, ale něco málo vím.
Když jdu do mínusu, snažím se koupit něco co bude vydělávat.
Nevím jestli se to náklady vynuluje, ale když jsem koukal na domy nebo transformátor skáčou nad nimi peníze, přičemž mi nepřijde, že by mi celkově ubývali.

Fanda > kdyz klikas na ikonu pred prakticky jakymkoliv ukonem (stavba, bourani, zmena terenu, nakup vozidel), mas v popisce k ikone zpravidla  dva udaje. Jeden ukazuje, kolik te bude stat vlastni provedeni ukonu ... a to v zavorce pak znamena, kolik te to bude stat v provozu - podle charakteru objektu bud casove (stavby, infrastruktura) nebo na vzdalenost (vozidla).

No a je pak jasny, ze pokud chces byt v plusu, musi ti zisk vozidel pokryt i tyto naklady - nejen vlastni provoz vozidel.

tak už aspoň vim, proč tam ta závorka je, tohle jsem ten rok co hraju ještě nepobral :-) dík

když už jsem v tom herním rozvoji - četl jsem někde na netu jak je to s pokrytím zastávky a úplně se mi tomu nechce věřit, jelikož jsem to do nedávna stavěl asi špatně...
Když mám třeba uhelný důl (3x3) a postavím zastávku, která dosáhne pouze na 2x2 pole z kraje, tak zbylá pole dolu nebudou autobusy obsloužena, takže musím postavit 2 zastávky třeba 1 ze severní strany dolu a druhou z jihu? ;-)

Fanda > pokryti je (aspon ve verzi co hraju) tak trosku zaludne. Jsou "fabriky", kde staci mit dosah zastavky na jedno rohove policko (nebo vice), ale jsou taky jine, kde je potreba mit v dosahu nejaky konkretni bod. Ted si presne nevybavuju, o co jde ale je to tusim neco, kde musis mit dosah na budovu v objektu (bez ohledu na zbytek)... jakmile mas dosah jen na louku nebo parkoviste (prave ted nevim o jakou "fabriku" jde, takze to pisu obecne), bude se to chovat jako mimo dosah.

Kazdopadne kdyz si kliknes na "fabriku", v dialogovem okne se ti objevi kolonka conected stops (nebo tak nejak, proste pripojene zastavky) ... a pokud tam ta zastavka je uvedena, je to spravne. Pokud tam neni, je mimo dosah ... nic mezi tim (tedy neni treba stavet dalsi zastavky, pokud mas dosah jen na pulku fabriky).

Neco podobneho tusim vyskoci i u dialogu zastavky (nazev nevim, je to cudlik vedle grafu, asi vlastnosti), tam se to tusim jmenuje spojeni s prumyslem.

Fanda: Výkon továrny se nijak nezvětší tím, že postavíš zastávky kolem celé továrny. Velikost továrny nemá na výkon vliv. Opravdu stačí, když bude v dosahu zastávky jeden jediný dílek.

S pak64 nehraju, takže nevím, jestli tam jsou nebo nejsou továrny s poli (kde je nutné, aby v dosahu zastávky byla centrální továrna - pokud už to neuvolnili tak, že stačí, když je v dosahu zastávky libovolné z polí té továrny), ale stačí, když se ti zastávka objeví v seznamu zastávek v dosahu.

a ještě jsem taky četl, že transformátor, resp. elektrický proud dodávaný do továrny, zvýší její produkci (a spotřebu) 2x... taky pravda? ;-)

jinak díky :-)

Ano, zvýší ... ale jestli dvakrát, to nevím. Záleží to totiž na množství dodané energie.

tak jasně, že když energie není /elektrárna jí nemá z čeho vyrábět/ tak produkce klesne, to mi zase došlo :-)

Dá se nějak vypnout vyskakování nabídky na vytvoření nové mapy, které se objevuje denně po půlnoci, když je někdo v dluhu?
Protože, když se mi to stane přímo v pohybu, tak mi zmizí kurzor myši. A jedině, jak to vypnout je kliknout na načíst hru a pak křížkem, ale bez kurzoru už jsem párkrát cvaknul na začít hru a všechno bylo v pr... :-X Dík, Petr :)

cerny.hodinar > da :-D staci nebyt v minusu :-P

můj styl hraní je že veřejné služby vlastní veškeré silnice, tratě, letiště a zastávky
a pak mam několik společností a každá má svůj úkol (jedna MHD, jiná meziměstský busy, další letadla, další poštu atd.) takže tyto společnosti platí údržbu jen za svoje depa
jen pro upřesnění zaměřil sem se pouze na osobní a poštovní dopravu a průmysl úplně vynechávám
výhoda že zastávky jsou veřejných služeb je že ji může obsluhovat např. MDH a zároveň Meziměstský autobusy a třeba vlak a lidi se pak pohybujou napříč společnostma :)

Dlouho jsem přemýšlel a nakonec usoudil, že by se mohly hodit zastávky na znamení, které jsou třeba u jednoho domu někde na okraji vesnice a nejezdí tam lidi pořád... plánuje se to nějak do budoucna? ;-)

Zastavky na znameni si moc predstavit nedokazu - tedy jako jo, dokazu si predstavit, ze by tam vlak proste stavel jen v pripade, ze nekdo chce nastupovat nebo vystupovat.

Nedovedu si to ale predstavit jako simulaci realneho stavu, aby expres na mavnuti zastavil :-D

Ja osobne bych spis uvital cosi, co by umoznilo nastup/naklad nejen v jednom okamziku, ale po celou dobu, co neni volna cesta. Protoze typicky mi nastava situace, ze vlak prijede do stanice - lidi vystoupi a jini nastoupi, ale zdaleka jeste neni plno. Vlak dal ceka na uvolneni cesty a mezitim prijede na vedlejsi kolej motorak... jenze lidi uz neprestoupi a vlak odjizdi poloprazdny.

Obecně je ale ta první záležitost jednodušší na vyřešení. A je jeden způsob, jak by to šlo udělat:

Povolit zastavení na zastávce, která není v řádu - na takové zastávce by pak mohl zastavit jen tehdy, pokud by byl požadavek na zastavení. Tak trochu by se to dalo využít namísto toho poněkud něšťastného tlačítka Zpětná jízda - ovšem jen tam, kde vlak (autobus, trolejbus či tramvaj) nemůže jet jinou cestou. Ovšem spíš bych si to dokázal představit tak, že bych sice to tlačítko Zpětná jízda použil, ale dodatečně bych některé zastávky z jízdního řádu odmazal. A hlavně, někde by muselo být tlačítko, které by pro určitý spoj zastavení v zastávkách, které nejsou v jízdním řádu, povolilo.

VaclavMacurek > jenze ono to je pak v zacarovanem kruhu. Lidi se "generuji" jen tam, kde spoj stavi. A spoj bude stavet jen tam, kde se budou generovat lidi.

Já vím. Také je to použitelné jen tam, kde by zastávku používalo více linek. Což by vlastně bylo i při jiných způsobech.

já vim, že si vymejšlim, ale to by chtělo, aby ten autobus (tram, vlak...) to měly v JŘ, ale v dialogu zastávky pak pro všechny linky souhrnně nastavit nějakým tlačítkem "Na znamení" - lidi by tam byli, jelikož by tam něco stavělo, ale jen, když tam budou stát. ;-)

Fanda > jenze k cemu by to bylo dobry? Penize to neusetri, ve hre proste provozni naklady vychazi u projetych kosticek, takze to bude stat stejne at tam bude zastavovat nebo to projede.

Cas muzes usetrit, ale to zpravidla nebude problem, zejmena u autobusu ve meste, ktere tak jako tak zastavuji na kazde druhe krizovatce.

Tak to by taky šlo. A bylo by to asi ještě o něco jednodušší než ten můj návrh - a bližší realitě, protože jsem ještě neviděl zastávku, která by byla na znamení jen pro některé linky (i když nejsem si tím úplně jist - protože mám takové tušení, že v Mostě pár takových autobusových zastávek bylo). Většinou je buď pro všechny nebo pro žádnou. Ale můj návrh by se dal použít taky - jako takové rozšíření, protože by to usnadnilo změnu jízdních řádů s velkým množstvím zastávek - kde stejně nemohou jet jinou cestou.

Návrhy bych oba považoval za reálný, jelikož v Praze jsou některé zastávky na znamení určeny pouze pro MHD, ale příměstské busy na zastávce nestaví.

Například směrem od stanice metra Háje na Říčany. Tam jsou nějaké takové stanice, ale nejsem si tím jist. Myslím, že mnohem výraznější je to od Dejvic na sever (Most, Teplice). Tam opravdu autobusy například z Mostu staví jen na některých zastávkách, zatímco MHD staví na všech.

Jak tady byla zmínka o vlacích, že by někdo uvítal, aby před postavením cesty vlak pořád nabíral cestující, tak by to taky chtělo, aby tam, kde se označí místo zastavení na koleji, aby vlak zastavil a zbytečně třeba souprava na 2 čtverečky přejížděla nástupiště pro vlak na 10 čtverečků - jako to funguje v reálu, třeba na hlavním nádraží v Praze, kde se nástupiště dělí na Severní a Jižní nástupiště, díky tomu tam mohou na jedné koleji stát dva vlaky. :-)

Jenže ono to není tak jednoduché, jak to vypadá. O tomhle dělení nástupišť na hlavním v Praze vím, ale abych pravdu řekl, za posledních několik návštěv jsem u jednoho nástupiště vždycky viděl jen jeden vlak.

je pravda, že mi přijde, že si neustále stěžují, jak hlavák nepobírá, ale vždycky tam jsou aspoň 3 koleje volný....
jednoduchý? ... tak autobus a trolejbus taky na terminálu zastaví v místě určení a nejede na konec zastávky, když je udělaná přes více políček, proč to teda nejde u tram a vlaku? - no, já jsem rád, že mi to funguje a můžu jen tak maximálně dávat nápady, ale sám to radši zkoumat nebudu ;)

1. A to si stěžuje kdo? ČD - nebo ti z radnice, kteří by raději viděli masaryčku zbouranou?
2. celá Praha potřebuje upravit síť MHD a připojení MHD na vlaky - právě aby vlaky, které do centra nemusí, tam jezdit nemusely - a jak krásně by potom jak hlavák, tak masaryčka zvětšily kapacitu (přestože se to může zdát jako nesmysl) - ale to ne, oni by radní nejraději měli všechny lidi na hlaváku - což ale s sebou nese zvýšení kriminality krádeží, obtěžování bezdomovci a spol.

... a po delší době jeden nový docela zajímavý postřeh a herní tip najednou ...

Od jisté verze je možné před startem nové hry nastavit spoustu věcí - a nejužitečnější se mi nezdá ani tak určení operací za úpravu terénu nebo cena za stavby některých budov atd., ale určení počtu měst, jejichž lidé v určité továrně pracují. Je docela dobré nastavit alespoň dvě nebo i tři města jako minimum.

Díky tomu je možné továrny postavené mimo města použít jako spojovací prvek pro města - a zabijí se tím dvě mouchy jednou ranou. Jednak budou lidi jezdit do továrny samotné, ale také budou v stanici přestupovat na cestě z jednoho města do druhého - a spoje budou vytížené. Ale má to jednu nevýhodu - pokud se dvě města spojí přes více stanic, lidé cestující mezi městy začnou využívat tu stanici, kam jezdí nejvíce lidí do práce. Ostatní stanice pak budou využívané jen tolik, jak moc lidí jezdí do ostatních továren do práce.

Jeden trik kterej sem tu nikde nevidel.

Ruzne stanice se daji spojit i bez nutnosti fyzickeho kontaktu. Muzete mit dve stanice, napriklad MHD a vlakove nadrazi spojene, pricemz muzou byt od sebe vzdalene nekolik(mnoho) policek. Trik je v tom, ze postavite stanici MHD,  tu postupne prodlouzite pomoci nejlevnejsi silnice a autobusovych zastavek mimo mesto, kde k ni pripojite vlakove nadrazi. Nasledne staci smazat tyto propojovaci zastavky a silnici, pritom puvodni MHD zastavka a vlakova stanice zustanou propojene, ackoliv se uz vzajemne nedotykaji.
Je to spis bug nez feature, ale je to velmi uzitecne pro propojeni mestske dopravy s mezimestskou, nebo pripojeni objektu(atrakce, industry) mimo hlavni trat k zastavce na trati.

Zrovna tenhle používám skoro od začátku kdy jsem na něj náhodou přišel - ale díky :)... Ostatním se bude hodit..

Také se podělím o pár tipů:

hlemýždi
Vlaky, auta a lodi se pohybují po herní ploše, nepočítám-li rychlovlaky, rychlostí hlemýždě. Pouhým zrychlením bude hra ubíhat příliš rychle. Řešením je zvýšit v nastavení proměnnou bits_per_month. Pro 20. století o 1, pro 19.st a dřívější dobu o 2. Pak jen hrát při dvojnásobné až čtyřnásobné rychlosti.

třídy
Ve větším městě udělat několik rovných ulic o šíři dvou polí. Výhodné je použít linii silnice přicházející do města nebo kolmici ke trati vedoucí kolem města. Ulice se stanou dopravními tepnami a odlehčují dopravě. Když je velký provoz ucpe silničními vozidly, snadno se na ně dají tramvajové kolejnice. Městou se stane průjezdnější i pro nákladní automobilovou dopravu.

čekáním nezdržuj
Mám dvě větší stanice/zastávky mezi kterými je autobusová linka. (Používám to i u dostavníků). Na každé straně rozdělím zastávku na vástupní a výstupní. Cestující pak zbytečně nečekají naloženi v autobusech ale mohou přestoupit na další spoj. To je výhodné především u simutrans experimental, kde na délce čekání záleží:
A2-A1 ---------- hodně dlouhá cesta ---- B3-B4
A1, A2 jsou různá 2 pole stejné zastávky. B3,B4 taktéž.
V jízdním řádu  je u polí A2 a B4 nastaveno, aby se souprava naložila na 50% a čekala konečnou dobu (např 1/64)
Stejně to funguje i pro poštu.

Možná, že si toho už také někdo všiml, možná ne - nejspíš proto, že ještě nikoho dalšího nenapadlo takovou šílenost postavit.

Tramvajové točny
aneb
Výstupní a nástupní zastávky nejen tramvají

V jednom z měst právě rozehrané hry jsem kolem města postavil tramvajovou trať s tím, že uprostřed té tratě je velká točna, kde se míjejí tramvaje obou linek, které na té trati jezdí.

Zatímco jedna linka točnou projede a pokračuje dál až na další konečnou (trochu jednodušší točnu s zastávkou uvnitř), druhá linka využívá zastávku velké točny jak pro výstup, tak pro nástup. Takže přijede na točnu po jedné koleji, vyloží lidi - (zcela prázdná) projede točnu - naloží lidi - a vrací se.

Obrázek přidám co nejdříve.

Mě nedávno napadla taková věc - že by autobusy mohly mít taky své "konečné". Ve zkratce by se jednalo o takovou točnu, kde by byla vystupní, nástupní a manipulační zastávka, kde by autobus stál čekal na další výkon jako v reálu. Nastavila by se čekací doba a procenta naložení, ale zastávka by nemohla příjmat cestující. takže tam bude stát dokud nevypřší čekací doba. A navíc by se vyřešilo dohánění autobusů (vytížená linka nižší číslo čekací doby, málo vytížená vyšší číslo). A taková zastávka v simutransu chybí. Proto jsem se o takovou zastávku pokusil - ale efekt byl dokonalý, až když jsem toto udělal na obou konečných (s jednou se dohánějí). Ptám se tedy, jestli je to dobrý nápad a jestli by měl o takovou zastávku někdo zájem.

Pro lepší představu obrázek:

Ad VaclavMacurek: Používám to na jedné mapě taky.. ( nechtěl jsem mí milion přejezdů ve městě :) )


ad VTP: Určitě, takhle si je stavím sám .. Aspoň by se stavěly samy :)

VTPsim > v cem spociva specificnost te zastavky? Ze je jen na jednu stranu?

Konecne stanice stavim uz dlouho, je to v podstate uzavrena cast, ktera ma dva v(y)jezdy*; uvnitr jsou dve zastavky za sebou (klidne s primerene velkou mezerou mezi nimi), jedna vystupni a druha pro nastup. Pouzivam to prave ve velkych mestech, kde je potreba vysilat vozidla na cestu v pravidelnych intervalech, pricemz na kazdou linku staci jedna takovahle tocna - sice se cestou sjedou, ale nesjedou se vsechny najednou a funguje to i tak. Manipulacni zastavku mezi jsem nedelal, ta nutna neni - autobusy cekaji ve fronte u te nastupni zastavky. Timhle zpusobem provozuju bez problemu linky s treba 15ti autobusy.

*) jeden vyjezd je vyuzivan jako vyjezd, tam to resim znackou jednosmerky v prislusnem smeru. Na druhe strane je vjezd, tam je taky jednosmerka v danym smeru, ale jeste pred ni jsem pouzival "privroad" - tedy zakaz vjezdu pro citycary. Pokud bych tohle omezeni nepouzival, behem cekani na dobu odjezdu by se oblast zastavky vcetne prilehleho okoli "zafrontovala" citycarama a komplet vsechno se zablokuje. Naopak v pripade, ze by to melo jen jeden vjezd s omezenim privroad by se citycar, ktery by se objevil v oblasti zastavky, nemel jak dostat ven a opet by se vse ucpalo.

Sim:
pokud to dobře chápu, tak autobus přijede na konečnou, vysype lidi a jede na nástupní zastávku a neodjede z ní dokud nenabere třeba 50% lidí nebo do určitého čas. limitu. Taky to de, ale mě to se moc neosvědčilo. Navíc moje točna jde řešit i bez bourání ve městě. Specifikum je vtom, že kapacita zastávky je 0 (nepříjmá cestující). Takže je to mnohem realnější, ještě sem neviděl městskou linku, kde by bus čekal dokud se do půlky nenaplní. Navíc se tak můžu pojistit, že se busy nedojedou.
Autobus prostě vysype lidi, čeká na "manipulační" do odjezdu a může vyrazit na linku :)

VTPSim: A mohl bys tu zastávku publikovat? (Zatím teda používám pro tyhle účely parkoviště)

VTPsim > presne tak, davam bud kolem 5% (v pripade, ze se to ma chovat podle situace), nebo davam 100% a mam temer jistotu, ze driv ubehne casovej limit (konecnou - stejne jako v realu - stavim na krajich mest). Ta tvoje zastavka je teda atypicka v tom, ze nema kapacitu, je tak? Jinak je to vlastne "normalni" zastavka?

No normální zastávka, která nemůže příjmat/generovat cestující. Takže se nemůže stát, že autobus odjede hned, protože se zvýšila poptávka. Bus tam prostě musí stát, a to v každé situaci. Samozřejmě jde zastávky dát za sebe bez mezer, ale je to složitější na stavbu.

Možná zítra, má totiž chybi (zbytečně vysoká, robustní) a chtěl udělat obdobu konečných (s kapacitou).

Pokračování diskuse po dvou letech, pánové:

Nevím, jak Vy, já používám systém centrálních DKV (a nejen DKV) - a to docela dost.

Samozřejmě že každé letiště má svůj hangár - ačkoli i zde již experimentuji se systémem centrálních hangárů v případě, že cílové letiště je určeno jen pro vykládku.

Přístavy mají společné loděnice, jsou-li poblíž.

Silniční depa jsou obvykle společná pro MHD jednoho města a pro všechen průmysl v daném městě i v nejbližším okolí.

Tramvajová DKV: obvykle jedno v městě, protože zatím jsem neměl dvě města již od začátku tak blízko u sebe, aby mohlo být jedno depo pro více měst. A později už nemá smysl snažit se o postavení centrálního (společného) DKV, protože každé město má linky tramvají orientované jinak a jejich propojení do jednotné sítě s centrálním DKV by bylo velmi obtížné.

Vlaková DKV: Většinou používám jedno depo pro celou oblast, jsou-li tratě propojené. Občas ale lepší postavit těch DKV více tak, aby byla v rozumných rozestupech a pokryla celou síť a vlaky se nemusely vracet přes půlku mapy. Pokud jde o DKV pro průmysl, téměř vždy u zdroje suroviny.

já vždy hraju se zač. módem, více penězma a bez časovky. Zprovozním si el. vlakama 1 odvětví (popř. autama) a pak do každýho města hodim jeden (trolej)busik a vše pospojuju tramvají(ema) výdělku jsem dosáhl 71%. Nekecam.

Nedávno jsem potřeboval , aby mi náklaďák složil zboží a pokračoval stejným směrem, aniž by někam zajížděl. Vím, že se dá u autobusový zastávky udělat skladiště, ale někdy je málo místa a každej čtverec je dobrej. Natáhl jsem na silnici kousek "železniční vlečka" (tramvaje), postavil k ní "cs skladistko" (železniční doprava) a pak ""tramvajovou trať" zrušil bagrem na tramvaje - "odstranit trať" (tramvaje)a světe div se - na silnici je železniční skladiště, aniž by to na funkci mělo vliv a auta vesele vykládají a nakládají.
Možná je to primitivní, možná starý, ale třeba to někomu pomůže...

Tak to je ulet... :D
V nightly paku je prujezdni zastavka pro zasobovani