Jelikož je většina "šablonových" záležitostí někde zastrčené v tvořivostní diskuzi a jejich hledání je obtížné bude asi vhodné je nějak vyčlenit a dát jim zvláštní prostor.
Takže jako první Simovy železniční šablony:
podlaha_a3 (http://sim.jawajizda.cz/ruzne/simutrans/sablona/podlaha_a3.png) (http://sim.jawajizda.cz/ruzne/simutrans/sablona/podlaha_a3.png) 6,5m
podlaha_a4 (http://sim.jawajizda.cz/ruzne/simutrans/sablona/podlaha_a4.png) (http://sim.jawajizda.cz/ruzne/simutrans/sablona/podlaha_a4.png) 8,7m
podlaha_a5 (http://sim.jawajizda.cz/ruzne/simutrans/sablona/podlaha_a5.png) (http://sim.jawajizda.cz/ruzne/simutrans/sablona/podlaha_a5.png) 10,9m
podlaha_a6 (http://sim.jawajizda.cz/ruzne/simutrans/sablona/podlaha_a6.png) (http://sim.jawajizda.cz/ruzne/simutrans/sablona/podlaha_a6.png) 13,1m
podlaha_a7 (http://sim.jawajizda.cz/ruzne/simutrans/sablona/podlaha_a7.png) (http://sim.jawajizda.cz/ruzne/simutrans/sablona/podlaha_a7.png) 15,3m
podlaha_a8 (http://sim.jawajizda.cz/ruzne/simutrans/sablona/podlaha_a8.png) (http://sim.jawajizda.cz/ruzne/simutrans/sablona/podlaha_a8.png) 17,5m
podlaha_a9 (http://sim.jawajizda.cz/ruzne/simutrans/sablona/podlaha_a9.png) (http://sim.jawajizda.cz/ruzne/simutrans/sablona/podlaha_a9.png) 19,7m
podlaha_a10 (http://sim.jawajizda.cz/ruzne/simutrans/sablona/podlaha_a10.png) (http://sim.jawajizda.cz/ruzne/simutrans/sablona/podlaha_a10.png) 21,9m
podlaha_a11 (http://sim.jawajizda.cz/ruzne/simutrans/sablona/podlaha_a11.png) (http://sim.jawajizda.cz/ruzne/simutrans/sablona/podlaha_a11.png) 24,6m
podlaha_a12 (http://sim.jawajizda.cz/ruzne/simutrans/sablona/podlaha_a12.png) (http://sim.jawajizda.cz/ruzne/simutrans/sablona/podlaha_a12.png) 26,2m
podlaha_a13 (http://sim.jawajizda.cz/ruzne/simutrans/sablona/podlaha_a13.png) (http://sim.jawajizda.cz/ruzne/simutrans/sablona/podlaha_a13.png) 28,4m
(http://sim.jawajizda.cz/ruzne/simutrans/sablona/714_example.png) (http://sim.jawajizda.cz/ruzne/simutrans/sablona/714_example.png)
Pozn.:
Jelikož šablona začíná pohledem, kdy vozidlo odjíždí od jeho tvůrce aby se následně vrátilo viz poslední obrázek je vysvětlování poněkud obtížnější. Ale pokusím se to shrnout do jedné věty:
Vozidla se vždy pozicují na pozici "čumáku" šablony podle směru jízdy ve všech pohledech.
Zde jsou priklady tri nejrozsirenejsich osobnich vozu soucasnosti v Evrope.
Typ Y je rozsiren zejmena v zemich RVHP, s delkou 24,5 metru odpovida podlahove sablone a12, v realu se vyskytuje nejcasteji pro rychlosti 120 az 160 km/h:
(http://sim.jawajizda.cz/ruzne/simutrans/Example_passenger_car_type_Y.png) (http://sim.jawajizda.cz/ruzne/simutrans/Example_passenger_car_type_Y.png)
Typ X je rozsiren zejmena v zemich "za zeleznou oponou", s delkou 26,4 metru je postaven na podlahove sablone a13, v realu se obvykle vyskytuje pro rychlosti 160 km/h:
(http://sim.jawajizda.cz/ruzne/simutrans/Example_passenger_car_type_X.png) (http://sim.jawajizda.cz/ruzne/simutrans/Example_passenger_car_type_X.png)
Typ Z je dalsi vyvojovy clanek po X, po nemz zdedil rozmery, takze je na podlahove sablone a13, v realu se obvykle vyskytuje pro rychlosti 200 km/h:
(http://sim.jawajizda.cz/ruzne/simutrans/Example_passenger_car_type_Z.png) (http://sim.jawajizda.cz/ruzne/simutrans/Example_passenger_car_type_Z.png)
Další šablonou je šablona pro složitější pozicování:
tahač+návěs
Obecně při tvorbě kamionů platí že se musí "vyřezat" určité části podvozku, a to zejména u tahače. Důvodem je to, že to vozidlo, které je blíže ke zdroji světla (viz osvětlení a stínování) překrývá to vzdálenější. Tohoto principu využívá řazení vagonů a dalších vozidel. U nich ovšem platí to, že se jejich části nepřekrývají-jako právě u kamionů, kde návěs (tahač) je částečně pod/nad druhým vozidlem dvojice. A teď návod jak pracovat s touto šablonou.
Jsou dvě možnosti:
a) Napozicovat návěs čelo na čelo a tahač zadní hranou kabiny na zadní hranu kabiny. V dat souboru pak je nutné udat délku tahače 2.
b) Napozicovat čelo návěsu na čelo. Tahač také na pozici "čumáku" tahače. Ovšem uvést skutečnou délku kabiny jak vychází graficky. Tento způsob je náročnější na technické zpracování tahače a je nutné při kreslení přesně dodržet to, kolik pixelů vychází na jednotku délky v daném směru.
a na závěr přehled pixelových délek jedné políčkové délky (údaje které se píše jako délka vozidla v dat souboru)
W, N, E, S : 4pixely/1délka
NW, SE : 3 (2,8) pixely/1délka
NE, SW : 6 (5,6) pixelů/1délka
Dnes trochu netypická "šablona". Výpočet vzorečků na ceny lokomotiv v CZ paku.
ceny lokomotiv (http://graphics.simutrans.com/albums/userpics/10030/ceny.zip)
Může se hodit:
Seznam kouřů v paku128
industry_smoke
Steam
Steam2
Steam_ship
Diesel
Diesel_black
Diesel_small
Poziční šablona na kaminy+návěsy. V podstatě je to ta samá, co už jsem jí jednou vydal, ovšem má pár úprav jako rozdělení tahače a návěsu a vyznačení pozice kol.
Takže na četné žádosti jsem splácal úzké šablony. Zatím čtyři nejrozšířenější, zbytek se dotvoří jestli bude zájem...
Šablona 3 => 5,5-7,5 m
(http://forum.simutrans.com/index.php?action=dlattach;topic=3206.0;attach=19475;image)
Šablona 4 => 7,5-9,5 m
(http://forum.simutrans.com/index.php?action=dlattach;topic=3206.0;attach=19477;image)
Šablona 5 => 9,5-11,5 m
(http://forum.simutrans.com/index.php?action=dlattach;topic=3206.0;attach=19479;image)
Šablona 6 => 11,5-13,5 m
(http://forum.simutrans.com/index.php?action=dlattach;topic=3206.0;attach=19483;image)