The International Simutrans Forum

Hello,

En parallèle des stations souterraines de métro, je m'attelle à créer un parc de rames de métro parisien.

J'ai commencé à réfléchir sur les quelques modèles représentatifs que je vais faire, pour ne pas tout reproduire...
Voici ce que je vous propose :

Vignette	Nom	Années	Commentaire	lien
(http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1c/MM_1_AMTUIR_G1.jpg/220px-MM_1_AMTUIR_G1.jpg)	MM1	1900	La rame historique avec la motrice MM1 et les voitures B161	http://fr.wikipedia.org/wiki/M1_%28m%C3%A9tro%29
(http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a5/Sprague-Thomson.jpg/220px-Sprague-Thomson.jpg)	Sprague-Thomson	1908->1983	La rame La plus connue (dûe à sa longévité) avec les séries 500-600 et 800-1000	http://fr.wikipedia.org/wiki/Sprague-Thomson
(http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/ce/Metro_de_Paris_-_Maquette_du_MP_55_-_01.jpg/170px-Metro_de_Paris_-_Maquette_du_MP_55_-_01.jpg)	MP55	1956->1999	Une rame un peu plus atypique	http://fr.wikipedia.org/wiki/MP_55
(http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e2/MP-59-RATP_1.JPG/290px-MP-59-RATP_1.JPG)	MP59	1963->2012	La rame La plus actuelle	http://fr.wikipedia.org/wiki/MP_59

On peut en rajouter plus bien entendu... Surtout si vous avez une meilleure connaissance que moi sur le sujet ! Notamment est-ce  un panel le plus représentatif ?

Enfin, j'aurai sûrement besoin de vous pour cadrer les paramètres du fichier dat. A ce propos, quelqu'un aurait-il des ressources sur les caractéristiques des premières rames ? (M1 et Sprague ?) . Voici à titre d'exemple mon fichier dat de la motrice MM1 (oui, oui, j'ai déjà commencé !)

obj=vehicle
name=MM1
copyright=mEGa
waytype=track
engine_type=electric
freight=Passagiere
payload=50
speed=35
power=250
gear=105
weight=10
cost=120000
runningcost=90
intro_year=1900
intro_month=1
retire_year=1908
retire_month=12
constraint[next][0]=B_161
constraint[prev][0]=none
sound=train-horn-electric-0

En goodie voici une vue de la MM1 en situation :
(http://www.simutrans-france.fr.nf/lib/exe/fetch.php?media=fr:metro:vue_mm1_00.png)

EDIT :
Le tout premier véhicule est sorti des usines SNFOS :

Magnifique!!!

Par contre, il faudra je pense découper la Sprague en plusieurs évolutions. Sinon, soit elle sera hyperdéficitaire même pleine en 1975, soit elle sera une usine à cash avec 3 pelés en 1915.

Quote from: el_slapper on May 22, 2012, 02:39:51 PM
Magnifique!!!

Par contre, il faudra je pense découper la Sprague en plusieurs évolutions. Sinon, soit elle sera hyperdéficitaire même pleine en 1975, soit elle sera une usine à cash avec 3 pelés en 1915.

merci :-)
Bonne remarque, je n'avais pas pensé à ce genre de truc.. On peut donc partir soit sur le même modèle décliné selon les époques... Soit coller à la réalité c'est à dire suivre les évolutions et les modifications successives de cette série (elles sont nombreuses...) . Je pencherais personnellement pour la seconde même si cela  fera (un peu) plus de travail (en prenant seulement quelques versions siginificatives).

Hello,

Première rame complète sortie des ateliers SNFOS : la rame historique de 1900 à 1908 comportant une motrice MM1 et la remorque de passagers B161.

Tout est ici :
http://www.simutrans-france.fr.nf/doku.php?id=fr:metro:rames

Note : la page doc est en cours de rédaction...

(http://www.simutrans-france.fr.nf/lib/exe/fetch.php?media=fr:mm1_b161_train_station.png) (http://www.simutrans-france.fr.nf/lib/exe/fetch.php?media=fr:mm1_b161_train.png)

Mega
Super! :)

Bonjour, j'ai suivi votre sujet et je voulais vous suggérer quelques rames mais avant un petit rappel : MF = Métro Fer dû à sa circulation sur rail ou MP = Métro Pneumatique dû à sa circulation sur pneu puis les 2 derniers chiffres de l'année d'appel d'offre (ex: MF 77 = Métro sur Rail avec appel d'offre de 1977)

(http://image.noelshack.com/minis/2012/26/1340722604-1992_07_07_cmp_boulets_9_ta.png) (http://www.noelshack.com/2012-26-1340722604-1992_07_07_cmp_boulets_9_ta.jpg)  MF 67 premier du nom 1967 - 1978 (entre temps les machines de la RATP deviendront verte [beurk]) http://fr.wikipedia.org/wiki/MF_67 (http://fr.wikipedia.org/wiki/MF_67)

(http://image.noelshack.com/minis/2012/26/1340722596-220px-Villette-Auteuil-convoi.png) (http://www.noelshack.com/2012-26-1340722596-220px-Villette-Auteuil-convoi.jpg)  MF 67 Convoi d'Auteuil (cette rame transporte du matériel vers les ateliers d'Auteuil)  2009 - 20?? http://ademas.over-blog.fr/article-le-convoi-d-auteuil-65734226.html (http://ademas.over-blog.fr/article-le-convoi-d-auteuil-65734226.html)

(http://image.noelshack.com/minis/2012/26/1340722598-290px-%C3%8Ele-de-France_RATP_MP_67_n%C2%B0132_M3_Gallieni.png) (http://www.noelshack.com/2012-26-1340722598-290px-%C3%8Ele-de-France_RATP_MP_67_n%C2%B0132_M3_Gallieni.jpg)  MF 67 rénové  2004 - 201?  http://fr.wikipedia.org/wiki/MF_67 (http://fr.wikipedia.org/wiki/MF_67)

(http://image.noelshack.com/minis/2012/26/1340723374-290px-Le_MF_77_N%C2%B0_079__Ch%C3%A2tillon-Montrouge_sur_la_ligne_13.png) (http://www.noelshack.com/2012-26-1340723374-290px-Le_MF_77_N%C2%B0_079__Ch%C3%A2tillon-Montrouge_sur_la_ligne_13.jpg)  MF 77 1978 - 1986 (voir MF 67) puis rénovation (pas de gros changements externe) 2007 - 20??  http://fr.wikipedia.org/wiki/MF_77 (http://fr.wikipedia.org/wiki/MF_77)

(http://image.noelshack.com/minis/2012/26/1340723653-290px-Paris_Metro_Barbs_-_Rochechouart_MF_01.png) (http://www.noelshack.com/2012-26-1340723653-290px-Paris_Metro_Barbs_-_Rochechouart_MF_01.jpg) MF 01 ou MF 00  2008 - 20??  http://fr.wikipedia.org/wiki/MF_01 (http://fr.wikipedia.org/wiki/MF_01)

Cordialement  :)

Super merci pour ces précisions ! Je vais en tenir compte pour les prochaines réalisations !

Bonjour, j'ai oublié de préciser que jusqu'en 1991 le métro était doté de la première classe. Le wagon première classe était jaune sur le MF 67 bleu et au milieu (comme pour tous les autres métros). Le truc, c'est que cela varie selon les métros, cela peut être une bande jaune ou simplement le chiffre qui change ... Et pour finir, les métros deviennent vert début des années 90.
Cordialement

Si je puis me permettre ...
=> http://fr.wikipedia.org/wiki/MP_89

le MP 89 manquait à l'appel, il équipe la 14, la 1 qui est en cours d'automatisation et la 4 avec conducteur (peut-être d'autres mais c'est les trois que j'ai pris assez récemment pour m'en souvenir).

Quote from: gauthier on July 09, 2012, 06:28:10 PM
Si je puis me permettre ...
=> http://fr.wikipedia.org/wiki/MP_89 (http://fr.wikipedia.org/wiki/MP_89)

le MP 89 manquait à l'appel, il équipe la 14, la 1 qui est en cours d'automatisation et la 4 avec conducteur (peut-être d'autres mais c'est les trois que j'ai pris assez récemment pour m'en souvenir).

Tout à fait. En plus avec son design particulier cela vaut le coup de l'intégrer. Par contre pour ne pas encombrer les dépôts inutilement (puisqu'il n'y a pas de distinction "métro" "trains, le menu de choix risque d'être lourd dans le menu), il va falloir choisir que quelques modèles voire tricher un peu sur les dates !

Voici par exemple ce que je me propose de faire pour les Sprague; seulement 2 rames représentatives pour la série M4 :

Nom	années	caractéristiques	pak	couleur
M500	1908->1930	motrice	M500	verte
Bb.170	1908->1930	remorque 2ème cl.	M500	verte
Ab.167	1908->1930]	remorque 1ère cl.	M500	rouge
M1000	1928->1980	motrice	M1000	verte
Bb.300	1928->1980	remorque 2ème cl.	M1000	verte
Ab.400	1928->1980	remorque 1ère cl.	M1000	rouge

Ne pas intégrer certains modèles : je suis d'accord, en revanche tricher sur les dates ...

Bonjour à tous,

Voici la première série des "Sprague" avec notamment la première version historique de 1908 : la M500. Elle est couplée avec les remorques Bb170 (2ème cl.) et Ab167 (1ère cl. en rouge !).
EDIT:
Elle couvre la période de 1908 à 1930

(http://www.simutrans-france.fr.nf/lib/exe/fetch.php?media=fr:m500_station.png)

la doc et le pak sont ici :
[FR]
http://www.simutrans-france.fr.nf/doku.php?id=fr:metro:rames (http://www.simutrans-france.fr.nf/doku.php?id=fr:metro:rames)
[EN]
http://www.simutrans-france.fr.nf/doku.php?id=en:metro:rames (http://www.simutrans-france.fr.nf/doku.php?id=en:metro:rames)

La seconde série issu de la célèbre M4 (il y aura une motrice M1000 ) est en cours de chantier. Elle couvrira de 1926 à 1980)

Hello,

Voici la première version roulante de la M4
http://www.simutrans-france.fr.nf/lib/exe/fetch.php?media=fr:metro:m4_all.pak

Tout est ici :
http://www.simutrans-france.fr.nf/doku.php?id=fr:metro:rames

Mega
C'est un très beau MODEL.

C'est beau, mais en voyant les capacités que tu as indiquées sur la page doc ... même les bus sont plus efficaces :/

Quote from: gauthier on September 21, 2012, 09:16:08 PM
C'est beau, mais en voyant les capacités que tu as indiquées sur la page doc ... même les bus sont plus efficaces :/

Hello Gauthier, merci pour ce retour.
Je n'avais pas trouvé de doc sur les capacités réelles. Mais tu as raison c'est peu en effet ! J'ai comparé avec les versions du métro pour le pak128_britain... Et je crois que 58-60 passagers par voiture pour les rames M4  serait plus judicieux. Cela pourrait donner :
- 30 passagers pour la MM1 (pas de changement)
- 45 passagers pour la première Sprague => soit 180 passagers par rame moyenne (1 motrice + 3 voitures)
- 58 passagers pour la  M4 => soit 290 passagers pour une rame standard (1 motrice de tête 1 voiture 2Cl + 1 voiture 1Cl + 1 voiture 2Cl + 1 motrice arrière)

Qu'en penses-tu ?

EDIT :
j'ai corrigé un bug du fichier DAT. Les contraintes des voitures adjacentes sont à nouveau respectées...

30 pour la MM1 c'est encore trop peu, je monterais à 40.