The International Simutrans Forum

Language boards => [CS]Česky (Czech) => [CS]Tvorba => Topic started by: TommPa9 on October 04, 2008, 07:42:12 PM

Title: České addons aneb naše lidová tvořivost-diskuze
Post by: TommPa9 on October 04, 2008, 07:42:12 PM
Avia... Liaz... Praga... Škoda...
Simutrans je plný aut cizí výroby ale je tam minimum aut české provenience a nepodařilo se mi je nikde objevit ani jako addony. Nemyslíte, že je to trochu škoda? Sám jsem se o avii pokoušel v době kdy jsem začínal ale to dopadlo dost žalostně, takže se ptám: Jak to je? Jsou někde nějaká vozidla z českých továren nebo jsou jedinou a to dost cennou vyjímkou Tatry od VS?
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: ML on October 04, 2008, 07:58:29 PM
Ahoj, něco se najít dá. Zrovna jsem se výhledově chystal založit tady téma s odkazy na všechna česká vozidla. Zatím jsem neměl moc čas, během příštího týdne se to tady snad objeví.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on October 04, 2008, 08:03:40 PM
dobře já bych taky mohl vytáhnout perly ze svého archivu např.: Liazku v barvách Pilsner Urquell... ale to bych jí nejdřív musel dokončit... vím o celkem velkým množství strojů na xlivesových stránkách jenže ty už samozřejmně používám...
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: VS on October 04, 2008, 08:13:19 PM
No mám tam svoje Tatrovky, a ještě potom později se objevuje i Avia. Jinak mě nic nenapadá.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on October 04, 2008, 08:21:26 PM
 
No mám tam svoje Tatrovky, a ještě potom později se objevuje i Avia. Jinak mě nic nenapadá.

já na Avii ještě nenarazil... (možná to bude tím že jsem pořád věrnej verzi 99.17)... a bez tvých Tatrovek bych si už simutrans představit nedokázal...

PS.: Tady je něco co by mělo být Liazkou ale myslím že jsem jí pojal až moc megalomansky a je příšerně veliká....
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: VS on October 04, 2008, 08:41:11 PM
Avia je tam už věky, jmenuje se tuším AVECO. A objevuje se postupně v r. 1990-2k.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on October 04, 2008, 08:52:16 PM
Avia je tam už věky, jmenuje se tuším AVECO. A objevuje se postupně v r. 1990-2k.

V AVECU jí moc nevidím... možná tu novou podle plánů Daewoo...  ale stará "dělnice" silnic (tradiční Avie) stále chybí...
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: VS on October 04, 2008, 08:54:47 PM
Já neříkám jak se jmenuje ve skutečnosti, ale jak se jmenuje ve hře.

A ta stará ávka skutečně chybí...

PS: není někdo z vás na tycoonez.com?
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on October 04, 2008, 08:58:43 PM
Já neříkám jak se jmenuje ve skutečnosti, ale jak se jmenuje ve hře.

To jsem pochopil. Dokonce jsem si jí našel v simutrans... zdá se mi že i ten původní stroj který by měla představovat ale opravdu žádnou moc podobu nevidím...
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: VS on October 04, 2008, 09:10:21 PM
Původně totiž představovala tu starou s dlouhou kabinou. Ale ono nejde jenom tak připlácnout vozidlo a myslet si že to tím končí - je zapotřebí, aby byla celá časová osa rozumně pokrytá, připadně aby se dalo vybírat podle rychlosti nebo ekonomiky provozu... no a tak skončila úplně jinde.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on October 04, 2008, 09:16:22 PM
Původně totiž představovala tu starou s dlouhou kabinou. Ale ono nejde jenom tak připlácnout vozidlo a myslet si že to tím končí - je zapotřebí, aby byla celá časová osa rozumně pokrytá, připadně aby se dalo vybírat podle rychlosti nebo ekonomiky provozu... no a tak skončila úplně jinde.
Tak to jo... ale co se týká podoby tak tam spíš (teď když vím že je to Avie) vidím tuhle... já jí měl za takovej ten azijskej univerzální náklaďáček...
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on October 05, 2008, 06:06:06 PM
Dneska se mi povedlo najít můj pokus o Avii... Vypadá dost blbě a neuměle (byla jedno z prvních vozidel o který jsem se pokusil... takže je místy trochu křivá trochu divná ale je to asi můj třetí? vůz... takže omluvte prosím sníženou kvalitu  ;D) pokusím se jí předělat a když to vyjde (časově a technicky) tak jí sem hodím...
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Václav on October 07, 2008, 10:38:11 AM
Já vím, že v hře to bude zřejmě vypadat úplně stejně, ale Avia se mi líbila víc než ta nová, vyráběná pod vedením společnosti Daewoo.

pro VS:
- já, co bys potřeboval - ale už dlouho jsem tam nebyl
- a pak je tady ještě taková záležitost, že si nejsem jist s uskutečnitelností převodu objektů z TTD (nebo LM, což je novější předělávka TTD) do Simutransu
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on October 07, 2008, 10:06:56 PM

já na Avii ještě nenarazil... (možná to bude tím že jsem pořád věrnej verzi 99.17)... a bez tvých Tatrovek bych si už simutrans představit nedokázal...

PS.: Tady je něco co by mělo být Liazkou ale myslím že jsem jí pojal až moc megalomansky a je příšerně veliká....

Tak se mi dneska poštěstilo získat možnost srovnání Karosy a Liazky (co se týká velikosti) a ta moje není až tak megalomanská jak jsem si myslel... velikost celkem odpovídá... pokud teda je dobrá velikost karosy ve hře (addon z www.simutrans.webz.cz)
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on October 09, 2008, 08:32:53 PM
Trochu jsem si hrál a vznikla verze Liazky, která vzdáleně připomíná popelářskej vůz... a mám dilema jestli ho mám udělat jako citycar nebo jako obyčejnej auťák pro hráče (vozil by klasicky sypké zboží)
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Václav on October 10, 2008, 07:28:40 AM
Pokud to bude jezdit dostatečně rychle - tedy rychleji než 80 km/h, tak proč ne. Po roce 1980 (nebo tak nějak) totiž přestává být k dispozici slušně rychlý nákladní vůz pro sypké náklady - poslední je k dispozici s přívěsem pro sypké náklady k tahačům - a ani ten nemá nějakou závratnou rychlost, ačkoli je (myslím) stovka stále lepší než 80 km/h -  no a ten končí právě kolem roku 1980.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on October 10, 2008, 11:00:10 AM
Pokud to bude jezdit dostatečně rychle - tedy rychleji než 80 km/h, tak proč ne. Po roce 1980 (nebo tak nějak) totiž přestává být k dispozici slušně rychlý nákladní vůz pro sypké náklady - poslední je k dispozici s přívěsem pro sypké náklady k tahačům - a ani ten nemá nějakou závratnou rychlost, ačkoli je (myslím) stovka stále lepší než 80 km/h -  no a ten končí právě kolem roku 1980.

Já právě nevím... aby zase nedělal zbytečně hokej přece jenom je to popelářskej vůz... mám jí ještě připravenou jako sklápěčku s krátkou kabinou ale tam mám zatím jenom boční pohledy... jo a popeláři by se měli pohybovat rychlostí kolem 85-90 Km... ještě uvidím.... ale nejdřív dokončím trolejbusy... ještě jich mi pár chybí...
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: VS on October 10, 2008, 12:27:16 PM
Když je vozidlo pomalejší nebo jinak horší než ostatní v daném období, prostě se nastaví nižší cena provozu a je to. Tím pádem může taky vydělávat. Obecně trend vývoje vozidel je pořád jen rychleji a více, ale nemusí to být pravidlo.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on October 10, 2008, 09:00:28 PM
a další vůz.: Pripravuju serii vozů 706 RTO a podařilo se mi najít verzi stěhovák a vůz na převoz mraženého zboží vycházejících z této autobusové legendy....

tady je stěhovák...
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on October 11, 2008, 06:20:38 PM
další příspěvek do vozového parku českých vozidel... 3 verze autobusu 706 RTO (linková, městská, a dálková) a 2 náklaďáky které z této legendy vycházení (stěhovák a chladící vůz)
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on October 17, 2008, 01:40:43 PM
Volám S.O.S.

Nakreslil jsem něco co mělo být škodou 1203 a zjistil jsem že je to asi až moc titěřný nebo špatně odhadnutý pokus o dodávku pro pak128...

Komentář určitě neuškodí ;)

PS.: já už vážně nevím jak na ty kola:(
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: VS on October 25, 2008, 01:22:38 PM
Zatím jsem to nezvětšoval...

Celý problém byl v barvách, ten předek splýval se sklem tak ho stačilo dát trochu světlejší. Taky tomu strašně chybí stínování… Kola jsem rozpliznul do velmi tmavě modrého odstínu a tak tolik netrčí do střechy, předtím mi to trochu připomínalo traktor tím kam až se pnou do výše. Střecha má na příslušných stranách ty světlé a tmavé proužky, takže vypadá zakulaceně a ne krabicově. Ještě trochu zůstal ten dojem že se směrem dál celé vozidlo zužuje/snižuje (něco jako úběžníková perspektiva - ale tady má být izometrická), nevm přesně čím to kompenzovat. No a víc mně už nenapadá.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on October 25, 2008, 01:33:39 PM
Zatím jsem to nezvětšoval...

Moc díky já na tu dvanácettrosku úplně zapomněl...  a s tou velikostí mám evidentně pravdu že je malá...:D

a co se týká barev ta ty byly jenom z toho důvodu aby tam nějaká barva byla a nechtěl jsem sem dávat svůj růžovo-žluto-zeleno-fialovo červenej pokus...

Nicméně tohle vypadá mnohem líp!
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: VS on October 25, 2008, 01:55:20 PM
No zatím je to taky jen takový nástřel, ale až mě samého zarazilo kolik barev jsem na to vypaplal :)

Tady je něco ke stínování:
http://vs.simutrans.com/graphic_archive/displayimage.php?album=8&pos=8
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Jirka71 on October 26, 2008, 09:11:08 PM
Jen takova mala pripominka.Ty linkovy RTOcka mely jeste prives to pamatuju.Libilo by se mi to mit i s privesem
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on October 26, 2008, 09:13:13 PM
Jen takova mala pripominka.Ty linkovy RTOcka mely jeste prives to pamatuju.Libilo by se mi to mit i s privesem

ony ho občas měly i městský... pokud někde najdu fotky tak se o něj pokusím
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Jirka71 on October 26, 2008, 09:31:42 PM
Neco malo sem nasel

Prives Jelcz P-01E
(http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/8f/Beroun%2C_DOD_Probotrans%2C_Vlek_m%C4%9Bstsk%C3%A9ho_autobusu_RTO.jpg/800px-Beroun%2C_DOD_Probotrans%2C_Vlek_m%C4%9Bstsk%C3%A9ho_autobusu_RTO.jpg)
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/ba/Jelcz_P01_Pozna%C5%84_RB1.JPG/800px-

(http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/ba/Jelcz_P01_Pozna%C5%84_RB1.JPG/800px-Jelcz_P01_Pozna%C5%84_RB1.JPG)


(http://prahamhd.vhd.cz/Jinamesta/Pardubice/pu_akce2.jpg)

Tohle je ten prives pro mestky busy
(http://www.dpo.cz/historie/katalog/img/1227_2.jpg)

(http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f3/Beroun%2C_DOD_Probotrans%2C_RTO_m%C4%9Bstsk%C3%A9_s_vlekem.jpg/800px-Beroun%2C_DOD_Probotrans%2C_RTO_m%C4%9Bstsk%C3%A9_s_vlekem.jpg)

Prives karosa B 40
(http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/17/Bus_B40_Brno%282%29.jpg/800px-Bus_B40_Brno%282%29.jpg)

Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on October 26, 2008, 09:36:51 PM
Neco malo sem nasel

Prives Jelcz P-01E

tak to půjde... sice budu muset upravit data k původnímu RTOčku abych moh přívěs napojit ale půjde to... pokud to vyjde tak v úterí? bych ho sem mohl dát... (hodně optimistická vize)
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Jirka71 on October 26, 2008, 09:40:52 PM
Jeste tam mas foto ze predu ten cervenej.Az ti to vyjde tak to sem das,To nespecha :-)
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on October 26, 2008, 09:43:29 PM
Jeste tam mas foto ze predu ten cervenej.Az ti to vyjde tak to sem das,To nespecha :-)

to je mi jasný ale aby bylo jasno tak jsem se o něj kdysy pokoušel ale pak z něj sešlo... takže nakreslenej by někde měl být... jen ho najít takže pak už to stačí jen zapakovat a hotovo...
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on October 26, 2008, 10:25:10 PM
Jeste tam mas foto ze predu ten cervenej.Az ti to vyjde tak to sem das,To nespecha :-)

Tady je možná i lepší materiál

http://www.jp555.republika.pl/rysunki/stare-pienkowski.html
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Jirka71 on October 27, 2008, 09:25:40 AM
To teda jo.Moc pekny  :).To kloubovy RTO me zaujalo
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on October 27, 2008, 02:52:38 PM
To teda jo.Moc pekny  :).To kloubovy RTO me zaujalo

mě spíš to kabrio... a co se týká kloubáku tak by nemusel být marný... mimochodem našel jsem rozkreslený vlek takže to vypadá že se tady objeví dnes večer nebo možná zítra/i s úpravou původního linkového RTO protože nebyl upraven na připojení přívěsu.... sliby se mají plnit dřív než se na ně zapomene...
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on October 27, 2008, 09:18:32 PM
UŽ JE TO TADY!

plním slib a přidávám novou verzi š 706 rto + jelcz P-01 ale pozor! díky přívěsu je celá souprava o trochu dražší, těžší, nákladnější a pomalejší za to má o trochu větší kapacitu  :D
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Jirka71 on October 30, 2008, 08:28:09 AM
No parada diky moc :)
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on October 30, 2008, 12:18:23 PM
No parada diky moc :)

Není zač! stejně jsem ho výhledově plánoval...
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on November 02, 2008, 12:41:32 PM
Zdravím všechny kolem.

Jelikož se mi zatím kreslit budovy moc nedaří (viz Vozovna a Továrna pro Průmysl dopravního strojírenství) pokusil jsem se zlepšit si náladu opět nějakým tím autíčkem. Doufám že to aspoň trochu vypadá jako Tatra 163 Jamal. Omlouvám se za barvy, je to jenom předběžný nástin toho jak asi bude vypadat. Rozhodně to nebude takový papoušek jako teď! Navíc mě nenapadá jakou použít barvu výhledově uvažuju nad oranžovou, červenou nebo možná modrou ale jak říkám zatím je to "papoušková"
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Tomas on November 02, 2008, 06:00:06 PM
TommPa9: pěkné! Nechceš kreslit auta i pro pak96.comic? ;) Tam jsou potřeba jako sůl...
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on November 02, 2008, 06:49:04 PM
TommPa9: pěkné! Nechceš kreslit auta i pro pak96.comic? ;) Tam jsou potřeba jako sůl...

Pokud budu mít čas a budu vědět jaká pro ně platí pravidla (velikost, kategorie zboží...) tak proč ne... teď dodělávám náklad pro JAMALku, a pak uvidím. Možná že se o nějaké vozítko pro pak96.comic pokusím
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on November 02, 2008, 07:08:40 PM
Tak takhle nějak aktuálně vypadá nenaložená tatra 163 jamal. Na nákladu se vehementně pracuje :)

PS.: Sháním dobrou duši která mi pomůže s .dat souborem. Tady je můj zatím vypracovanej .dat soubor a vůbce nechápu  ??? proč to nefunguje a nevytvoří to provozuschopný .pak!
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: VS on November 02, 2008, 11:06:15 PM
No, máš polovičku odkazů na obrázek jako "tatra_163" a polovičku jako "tatra 63 jamal". Pohopitelně ať to pojmenuješ jak chceš, některé se nenajdou :)
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on November 02, 2008, 11:08:34 PM
No, máš polovičku odkazů na obrázek jako "tatra_163" a polovičku jako "tatra 63 jamal". Pohopitelně ať to pojmenuješ jak chceš, některé se nenajdou :)

cože? to mi neříkej že bych tohle přehlídnul!

Díky už to funguje... jsi zlatej a já úplně  bl... no jo ale teď mi to zase když kliknu na depo hodí chybu a konec....

CHYBA ODHALENA!

má být napsáno waste ne Waste! už to funguje!

(teda na jedno auto chyb až moc ne?)
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on November 02, 2008, 11:21:39 PM
TATRA 163 Jamal

Takový menší náklaďáček  ;D 

pozn.: přívěs nebude!
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: VS on November 02, 2008, 11:32:55 PM
Ještě jsem ji ani neviděl v reálu. Pracuješ rychle ;D
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on November 02, 2008, 11:36:34 PM
Ještě jsem ji ani neviděl v reálu. Pracuješ rychle ;D

To já jí vídám skoro každý den... tedy vídal jsem jí (když u nás stavěli Plazu) ale to byla bílá

(http://www.tatra-page.kx.cz/Description/T-163_files/big.JPG)

jinak takhle vypadá orginál (červenou jsem nehledal)

a pracuju rychle jen když prší a nemám nic jinýho na práci...
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Tomas on November 03, 2008, 01:44:37 PM
Ještě jsem ji ani neviděl v reálu.
To já jsem měl tu "čest" se v ní i párkrát projet. Když pominu interiér na úrovni Š120, tak do terénu určitě nemá přímou konkurenci.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on November 03, 2008, 03:16:41 PM
Napadá mě otázka: Jaké (jaká) vozidlo (vozidla) vám ještě chybí?
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: ML on November 03, 2008, 04:47:12 PM
Zvládl bys třeba nějakou Karosu? :)
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: hernajs on November 03, 2008, 04:55:22 PM
Docela rád bych hrál se zelenejma osobníma železničníma vagónama, ale nevím, jestli tam jsou... Nikdy jsem si jich nevšiml

(http://www.zelpage.cz/news_n/bmeer_cd_exterier.jpg)
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on November 03, 2008, 04:56:14 PM
Zvládl bys třeba nějakou Karosu? :)

Městskou nebo linkovou? Není to tak dávno co jsem udělal Karosu 11 ŠM (ŠD, ŠL) a pak taky Karosu Citybus 12M a 18 M. Pokud toužíš po Karose 7xx nebo 9xx tak to by nemusel být problém.

Docela rád bych hrál se zelenejma osobníma železničníma vagónama, ale nevím, jestli tam jsou... Nikdy jsem si jich nevšiml



Zkus se podívat sem:
http://www.simutrans.czechian.net/addons_download.htm

jsou součástí balíčku
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: hernajs on November 03, 2008, 04:59:47 PM
 ??? To jsem jaksi přehlíd... Díky moc
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on November 03, 2008, 05:01:26 PM
??? To jsem jaksi přehlíd... Díky moc

Není zač. Tuším že je tam i Pendolino a pak řada lokomotiv, které jsou sice součástí oficiální sady ale tady je použita originální barva. Jestli se nepletu tak jsou všechny dílem Reanimatora...
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on November 03, 2008, 08:09:40 PM
Nechtěl by se někdo pokusit o tohle vozítko? Neříkejte že si ho budu muset udělat zase sám!  ;D

(http://img.yauto.cz/photos/267/210246/skoda_706_MTS_27.jpg)
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on November 03, 2008, 10:40:04 PM
Tak já ho hold udělám sám  ;D . Nebude to můj první pokus o Trambus:

1. Nakresleno 20. 5. 2008 (asi můj první pokus o něco do simutrans)

2. Trambus v.2 3.11.2008 bez blinkrů

3. Trambus v.2 3.11.2008 s blinkry

Nevím jestli mám použít 2. nebo 3. možnost blinkry sice v normálním pohledu vidět nebudou ale při přiblížení už by to mohlo být vidět
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on November 04, 2008, 11:39:30 AM
Tak já ho hold udělám sám  ;D . Nebude to můj první pokus o Trambus:

1. Nakresleno 20. 5. 2008 (asi můj první pokus o něco do simutrans)

2. Trambus v.2 3.11.2008 bez blinkrů

3. Trambus v.2 3.11.2008 s blinkry

Nevím jestli mám použít 2. nebo 3. možnost blinkry sice v normálním pohledu vidět nebudou ale při přiblížení už by to mohlo být vidět


4. Trambus v.3 nezdálo se mi umístění předního kola při pohledu "odzadu" Blinkry nechám

Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: VS on November 04, 2008, 12:45:51 PM
Krása :)
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on November 04, 2008, 06:48:47 PM
Krása :)

Děkuji za pochvalu, během večera se tady objeví. Teda možná! ;)

Škoda 706 MTS

PS.: Co byste říkali na agro verzi, cisternu, nebo náklaďák s plachtou?

Omlouvám se ale omylem jsem nahrál špatnou verzi (v jednom pohledu užší kabina) omlouvám se a tady je oprava
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: VS on November 04, 2008, 07:02:07 PM
No, proti trolejbusům je to zase docela zlepšení, tak co bych nepochválil!

Jeden drobný detail pro budoucí tvorbu: Ten pohled na čelo/zadek je docela dost shora. Není to přímo na čelo, jako vystřihovánky! Zrovna v tomto případě (706) jsou tam kola asi vidět, ale většinou spíš ne.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on November 04, 2008, 07:06:31 PM
No, proti trolejbusům je to zase docela zlepšení, tak co bych nepochválil!

Jeden drobný detail pro budoucí tvorbu: Ten pohled na čelo/zadek je docela dost shora. Není to přímo na čelo, jako vystřihovánky! Zrovna v tomto případě (706) jsou tam kola asi vidět, ale většinou spíš ne.

To víš zatím se to stále jen učím, ale zdá se že mi už to stínování začíná jít, navíc trolejbusy byly původně jenom pro mojí potřebu až touha po nich u ostatních mě přiměla k tomu abych je pustil ven. jinak u 706ky by vidět být mělia (koukal jsem na jednu z okna fakulty a vidět byla)
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on November 04, 2008, 11:38:57 PM
Ještě jsem někde vyštrachal pár svých starších vozidel takže pokud by někdo měl zájem o Avii (plachta, chlazená) Liazku (korba, plachta) a pár autobusů tak zde se můžete nasosat!

(tady je možná použitá původní verze škody 706 MTS takže pokud používáte novou verzi tak NEPŘEPISOVAT!)

PS.: Obsahuje budovy "Radyně" a "Vrak trolejbusu"
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on November 05, 2008, 10:41:43 PM
Snažil jsem se o zemědělskou verzi š 706 MTS a vzniklo zhruba tohle. V podstatě jsem přebarvil kabinu a dal jinou korbu...

komentář neuškodí
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on November 05, 2008, 10:50:37 PM
a kdyby někdo chtěl vědět na jaké verze se ještě bude moci těšit (ale jestli se jich dočká to je otázka) může se podívat sem

http://www.tedomtruck.cz/galerie/liaz_6.htm
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Jirka71 on November 06, 2008, 08:01:51 AM
Ahoj Tome.Ta agro verze se mi moc libi.Kouknul sem na tu stranku a zaujal me ŠKODA  706 MTTN
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on November 06, 2008, 09:42:25 AM
zaujal me ŠKODA  706 MTTN

Mě sice taky ale s tím bude trošku problém, protože by musela vznikout sada návěsů. V simutrans je to totiž zařízeno tak, že jsou návěsy pevně spojený s určitou skupinou náklaďáků a proto je jednodušší přidat návěs než tahač.

Jinak agro verze by mohla vyjít ve spojení s cisternou a to jak na mléko (asi světlá?) a to i na ropu (tam se nechte barvou překvapit)

(http://www.tedomtruck.cz/obrazy/liaz/liaz_mts_m3.jpg)
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on November 06, 2008, 11:28:00 AM
Takhle nějak bude vypadat cisterna na převoz mléka a ropy. Zatím není dokončená. Chybí stínování na jedné straně. doufám že vypadá aspoň trochu kulatě.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on November 06, 2008, 02:02:43 PM
Balíček 4 vozidel škoda 706 MTS (sypké zboží, zemědělské produkty, mléko, ropa)

EDIT: dowload přesunut níže
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on November 07, 2008, 02:56:00 PM
zaujal me ŠKODA  706 MTTN

Mě to prostě nedá a já se o ní pokusím pokusit. Budu k ní muset sice spáchat i návěsy ale to snad  půjde.

PS.: Tahle fotka rozhodla

(http://soutez.minimodel.cz/obrazky/5kolo/5_1.jpg)

o tyto návěsy se nejspíš pokusím...
(http://www.liaz.cz/galerie/rada_rt_prospekty/skoda706rttn.jpg)
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on November 07, 2008, 03:26:29 PM
Balíček 4 vozidel škoda 706 MTS (sypké zboží, zemědělské produkty, mléko, ropa)

Omlouvám se za chybnou šířku "z boku" Opravená verze zde:
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on November 07, 2008, 06:34:34 PM
škoda 706 MTTN. Barva se může měnit to ještě uvidím podle toho jakou barvu zvolím pro návěsy. taky by se mohla objevit verze na paletové zboží nebo lesnická verze na dřevo
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on November 09, 2008, 11:47:01 AM
Náčrtky návěsů k MTTN
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Václav on November 10, 2008, 09:39:54 AM
Návěsy pro kusové zboží jsou k dispozici a jejich maximální rychlost je celkem dostačující. Chybí však návěsy pro sypké materiály. Poslední je k dispozici v roce 1980. Pak už nic - tedy když nebudu brát ten doplňkový k volvu s korbou. Chtělo by to návěs pro sypké materiály s maximální rychlostí kolem 130 km/h.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on November 10, 2008, 09:45:18 AM
Návěsy pro kusové zboží jsou k dispozici a jejich maximální rychlost je celkem dostačující.

ano návěsy jsou uznávám ale nejdou použít. u každýho návěsu je ve jeho zdrojáku vypsaný seznam vozidel, ke kterým lze připojit. proto tohle moje blbnutí s návěsy.... někde se o tom mluvilo na starým fóru

aaaa tady:
http://archive.forum.simutrans.com/topic/07751.0/index.html

jednalo se o můj první pokus o vozidlo (neúspěšnej)
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on November 10, 2008, 10:01:50 AM
Teď mě napadá, že asi budu potřebovat nějakou dobrou duši, která se pokusí o osobní auto zhruba ze 60. let a to zhruba tak velké, aby se na můj návěs na auta vešlo 4 krát... Já a osobáky to nejde dohromady
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Václav on November 10, 2008, 10:08:07 AM
u každýho návěsu je v jeho zdrojáku vypsaný seznam vozidel, ke kterým lze připojit

Je sice pravda, že většinou mám vypnuté zobrazení veškerých dostupných vozidel (což je výhodné u vlaků) - ale on není k dispozici vůbec.

Pokud jde o reanimátorova dílka a zejména řečené zelené vagony, řeknu to asi takto - velmi rád bych je používal, ale to by musely být k dispozici nějaké další české lokomotivy, které by jezdily opravdu rychle. První je 498 Albatros, která je docela slušně rychlá, ale tehdy nejsou k dispozici slušně rychlé české vagony (ty jsou bohužel až po ukončení dostupnosti této lokomotivy) - a pak je až stodevítka, ale tehdy už je tahle lokomotiva použitelná jen k nákladním vlakům, protože jsou k dispozici vlaky jako TGV, Shinkanzen apod.

Do metra sice používám 471, ale tahle souprava je taky pozdě - a navíc je použitelná právě nanejvýše do metra - právě kvůli rychlosti asi 140 km/h. Rád bych používal 451, ale ta je pomalá - aneb: připadá mi, že její skutečná nejvyšší rychlost je mnohem vyšší - rozhodně ne tedy asi 70 km/h, ale nejméně 100 km/h.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on November 10, 2008, 10:14:59 AM
u každýho návěsu je v jeho zdrojáku vypsaný seznam vozidel, ke kterým lze připojit

Je sice pravda, že většinou mám vypnuté zobrazení veškerých dostupných vozidel (což je výhodné u vlaků) - ale on není k dispozici vůbec.

Jo takhle už tomu rozumím. Tobě nejde o to že si tady maluju návěsy k 706 MTTN ale o to, že bych se měl pokusit o návěs pro sypké zboží... Občas mi říkají Blesku... no mám tady prototypy několika tahačů (červenec 2008?) a návěsů a mezi nimi je i návěs na sypké zboží ale ten je hrooooznej! Co hroznej příššernej!

for non czech users: my horrible beginnings
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on November 10, 2008, 10:18:29 AM
No mám tady prototypy několika tahačů a návěsů a mezi nimi je i návěs na sypké zboží ale ten je hrooooznej! Co hroznej příššernej!

Tohle měl být návěs na uran... ale dá se použít i jako návěs s kontejnerem na cokoliv.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Václav on November 10, 2008, 10:44:34 AM
(http://forum.simutrans.com/index.php?action=dlattach;topic=553.0;attach=1256;image)

Nevypadá to nejhůř. Jen ta červená by snesla trochu světlejší odstín - což takhle kdyby byly bílé s nádechem šedivé.

A pokud jde o tyto tahače

(http://forum.simutrans.com/index.php?action=dlattach;topic=553.0;attach=1260;image)

není to špatné. Což takhle přidat barvy - aby to bylo pestrobarevnější. Jsou však mnohem lepší než ty červené.

(http://forum.simutrans.com/index.php?action=dlattach;topic=553.0;attach=1258;image)
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on November 10, 2008, 10:54:12 AM
Já nevím podle mě je to hrůza která se mi vůbec nepovedla... nehledě na barvy jsou ty obrázky prostě špatný a není to jen tím že vyšly ode mě... děs bída a utrpení...
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on November 11, 2008, 10:24:48 PM
Co byste řekli na tohle vozítko jako citycar?

(http://img463.imageshack.us/img463/9517/skoda706vladimirnovoselov01070.jpg)
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Jirka71 on November 12, 2008, 02:17:25 PM
Chci se zeptat jestli budou ty navesy Pilsner Urquell,a ten cerveny na sypke naklady.Taky se mi libi ten Renault Magnum
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on November 12, 2008, 02:19:49 PM
Chci se zeptat jestli budou ty navesy Pilsner Urquell,a ten cerveny na sypke naklady.Taky se mi libi ten Renault Magnum

No pokud bude čas a nálada tak by se mohly tyhle dva návěsy objevit (zatím už tři měsíce leží ve složce bez nějaký změny)

jinak zatím se vehementě plánuje sada Liazek, pak pár dalších verzí trambusu (š 706 MT) a možná se pak objeví i magnum návěsy a kdo ví co ještě...

PS.: Snad mi tohohle prozatímního papouška hasiči odpustí :D

EDIT: Nová verze RTHP
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Jirka71 on November 12, 2008, 08:10:50 PM
Ten hasicak je taky peknej.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on November 12, 2008, 08:12:47 PM
Ten hasicak je taky peknej.

Ještě je verze se střední kabinou (ale ten asi dělat nebudu)

jinak tady je ke stažení skoda 706 ve verzi valník na zboží
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: hApo on November 12, 2008, 08:51:03 PM
Nechtěl by ty vozy někdo shrnout ta vozidla do nějakého vhodného balíčku českých vozidel?
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on November 12, 2008, 09:05:34 PM
Nechtěl by ty vozy někdo shrnout ta vozidla do nějakého vhodného balíčku českých vozidel?

pokud jsem je dokončil jsou ke stažení tady... tatra 163 jamal, škoda 706 RTO (3 verze) škoda 706 MTS (5 verzi) a pak pár starších vozů (tatra 815 multilift, 815 terrno a nevím co ještě-je to v jednom balíčku)
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on November 12, 2008, 11:34:43 PM
Takže dárek hasičům je tady:

škoda 706 RTHP

funguje jako citycar, vytváří běžný dopravní provoz.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Jirka71 on November 13, 2008, 05:56:09 AM
Tak ted se mi konecne zobrazila fotka 706 RTTN s tim autobusovym navsesem.Myslim te ten nikdy nejezdil a zustalo to jen jako koncept.Ale jeto hodne zajimavy.To by se do simutransu hodilo
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on November 13, 2008, 08:10:17 AM
Mě se líbí a protože jsem ho našel i ve spojení jak se starším RTTN tak i mladším MTTN takže se asi možná používal, každopádně vypadá pěkně, takže hned, jak ho dokreslím, se pustím do kompletace tahače a návěsů, pak se tady objeví...
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on November 13, 2008, 12:26:16 PM
Takže autobusový návěs byl myslím úspěšně otestován, vypadá celkem slušně. Už jen někde sehnat auta na návěs na auta a může se frčet dál.... přidávám screen
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: VS on November 13, 2008, 12:50:55 PM
Zajímavé, ubíral jsi něco i z tahače? (vykrojené kusy) Měl jsem dojem, že bez toho to nefunguje, kdyby ano, tak je to bezva...
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on November 13, 2008, 12:53:40 PM
Zajímavé, ubíral jsi něco i z tahače? (vykrojené kusy) Měl jsem dojem, že bez toho to nefunguje, kdyby ano, tak je to bezva...

ano musel jsem z něj něco ukrojit. pokusím se sem dát finální pohled na tahač (bez návěsu nevypadá moc hezky)

PS.: U souboru návěsů přebývají dva pohledy na autobusový návěs-tam je připravené místo na návěs na převoz automobilů.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: VS on November 13, 2008, 02:04:34 PM
Vypadá to dobře :)
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on November 13, 2008, 02:08:08 PM
Vypadá to dobře :)

Když to říkáš ty, bude to asi pravda. Teď už jen vymýšlím jak bude vypadat náklad na návěsu pro auta (tatru 603 asi nezvládnu ale takový spartak by se mohl povést) a může jít celý balíček na svět. Zatím testuju to, co už je hotový, vzhledy, barvy ve hře a to jestli vše ve finále sedí tak, jak má
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: VS on November 13, 2008, 02:14:19 PM
No, občas ještě děláš věci na pohled moc široké, ale rozhodně to není špatné.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on November 13, 2008, 02:18:48 PM
No, občas ještě děláš věci na pohled moc široké, ale rozhodně to není špatné.

Občas si mylím že dělám věci i moc dlouhé... ale pak to ve finále nevypadá nejhůř a tak to nechávám při starým nebo spíš tak, jak to zrovna vypadá...
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on November 13, 2008, 05:28:09 PM
Novinka ke stažení

Škoda 706 MTTN a 5 návěsů

chybí jen ten nejsložitější návěs-návěs na auta
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: hApo on November 13, 2008, 07:27:22 PM
Nechtěl by se někdo pokusit o toto? Škoda 109E
(http://www.busportal.cz/images/stories/2008/5044_aDSC08164.jpg)
(http://www.busportal.cz/images/stories/2008/5044_aDSC08165.jpg)
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on November 13, 2008, 07:33:48 PM
Nechtěl by se někdo pokusit o toto? Škoda 109E

Nechtěl bys jí zkusit sám? přece jenom aktivně tvoří jen pár lidí a nějaká ta posila se vždycky hodí, pokud by ses o ní pokusil určitě by ti někdo poradil a pomohl jí dát nějaký rozumný tvar. Určitě by ti nikdo hlavu neutrhnul, kdyby ti vyšla místo lokomotivy nějaká zpatlanina. mimochodem myslím že jí dělal Reanimator

www.simutrans.czechian.net

měla by být součástí balíčku-ale celá v šedém laku (pokud si ji nepletu s jinou)
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: VS on November 13, 2008, 07:41:10 PM
Přesně tak.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: hApo on November 15, 2008, 10:22:43 AM
Aha tak to jo.
Hm. Zkusit sám, existuje nějaký dobrý a podrobný návod v češtině?
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on November 15, 2008, 10:42:27 AM
Aha tak to jo.
Hm. Zkusit sám, existuje nějaký dobrý a podrobný návod v češtině?

Zkus Tomův návod:

http://manual.wz.cz/?section=manual&page=58

pak návod na starém fóru:

http://archive.forum.simutrans.com/topic/05515.0/index.html

případně překlad anglického návodu na wiki:

http://209.85.135.104/translate_c?hl=cs&sl=en&tl=cs&u=http://en.wiki.simutrans.com/index.php/Creating_addons&usg=ALkJrhgqS-XkkErOV9B6O3lpETup-tAFyg

jo a pozor! železniční objekty by se měly vejít do této šablony:

http://graphics.simutrans.com/displayimage.php?album=9&pos=22
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Jirka71 on November 15, 2008, 10:52:13 AM
Teda ten naves se povedl.Uz se tesim az si ho budu moct stahnout.Tome a ten Renault Magnum budes delat?
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on November 15, 2008, 10:57:15 AM
Ten Renault Magnum budes delat?

Všechno chce svůj čas. Možná ano možná zatím ne. Nevylučuju že se do něj pustím ale ani to nechci slíbit. Nejdřív chci vyřešit jak správně napozicovat návěs aby se dal připojit i k nějakému oficiálnímu vozu (pokud ovšem nebude vadit že návěsy ode mě půjdou jen k mým tahačům tak se do nich můžu pustit třeba hned jak budu mít chuť)
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on November 16, 2008, 11:28:05 AM
Takže, Renault Magnum bude! Objeví se tady 24. 12. 2008 i s několika návěsy. Hezký dárek k Vánocům ne? Jinak aktuálně se snažím o sadu vozů Avia. Prozatím mám jen to nejdůležitější a to kabinu:
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Jirka71 on November 17, 2008, 03:07:32 PM
Tak na vanoce se teda tesim.Avia taky neni k zahozeni a kolik tech Avii planujes?
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on November 17, 2008, 03:23:29 PM
Tak na vanoce se teda tesim.Avia taky neni k zahozeni a kolik tech Avii planujes?

Tak určitě převoz zboží, pak možná masnu, sklápěčku, cisternu (kanystr) možná i verzi s manipulační rukou agroverzi citycar(furgon)... A aby Renault nebyl sám tak mu plánuju sestřičku (Liaz 110.581).

Možná se objeví i přebarvená Tatra 815 Multilift

(http://img.webme.com/pic/t/tomaspadevet/pb140069.jpg)

(ta moje původní divná zelená se mi už nelíbí)

Takhle bude nějak vypadat nová barevná verze:
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Jirka71 on November 17, 2008, 05:50:36 PM
Ta Tatra je skvela.Taky jsem s ni jezdil.Uz se moc na vse tesim.Hlavne na tu Liazku A Renault
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on November 17, 2008, 05:55:41 PM
Ta Tatra je skvela.Taky jsem s ni jezdil.Uz se moc na vse tesim.Hlavne na tu Liazku A Renault

no já se netěším na to, kreslení návěsů a hlavně na jejich pozicování to bude hodně zajímavá akce... i když díky 706 MTTN a návěsům už mám připravený podmínky... no uvidíme. Třeba ten vánoční dárek rozbalím dřív. A jestli si můžu i já něco přát: Nebyl by někdo tak laskav a nepokusil se o Pragu V3S? To je můj sen používat jí v Simutrans
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on November 17, 2008, 11:35:54 PM
Abych trochu navnadil, tak zhruba takhle nějak bude vypadat Magnum v koloně...

Ano je to original screen.

Ne neobjeví se tady žádná prozatímní testovací verze

Ano jde k návěsům pro Magnum připojit Škoda 706 MTTN

Ano v balíčku s Mangumem bude minimálně jeden další tahač a několik návěsů

Ano součástí balíčku bude i návěs na sypké zboží s rychlostí nad 90 Km/h




ufff snad jsem vyčerpal všechny otázky co mě napadly   ;D
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on November 20, 2008, 07:14:55 PM
Po kratší odmlce se vynořuji ze tmy a zveřejňuji automobil

Tatra 815 Multilift 8x8 s kontejnerem na zboží (!!!pokusná verze!!!) na finální se pracuje

a co bude příště? příště možná přijde i kouzelník...

Edit: Download přesunut níže. nahrazen finální verzí
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Tomas on November 20, 2008, 07:43:14 PM
Nechci rejpat do cizí práce, ale u té army tatrovky se mi zdá, že u těch "šikmých" pohledů je ten kontejner
1) o něco delší dozadu za auto než u těch "nešikmých" (sakra jak se to jmenuje?!? ;))
2) o něco víc naraženej na kabinu - chybí tam ten prostor ramene.

Ale jinak vypadá vážně super.

PS: kdy tyhle vozidla budou i pro pak 96.comic ?  ;D
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: VS on November 20, 2008, 07:53:06 PM
Diagonální?

Sladit diagonály už jen spolu je strašná piplačka, proto jimi začínám ;)
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on November 20, 2008, 08:05:30 PM
Nechci rejpat do cizí práce, ale u té army tatrovky se mi zdá, že u těch "šikmých" pohledů je ten kontejner
1) o něco delší dozadu za auto než u těch "nešikmých" (sakra jak se to jmenuje?!? ;))
2) o něco víc naraženej na kabinu - chybí tam ten prostor ramene.

k 1) já si ho špatně vyměřil... má být delší v rovným pohledu... to se upraví snadno.
k 2) našel jsem si několik fotek v podstatě je opět špatně boční pohled kontejner by měl být blíž u kabiny (aspoň se mi to tak jeví)
máš asi pravdu

(http://world87.wbs.cz/PIC07043_original.jpg)

3) v porovnání s originálem je kontejner nízký
4) v několika pohledech byla špatně nakreslená velikost té černé věci (asi sání vzduchu na chlazení?)
5) barva kontejneru není moc šťastně zvolená protože se k zelené "armádní" barvě auta moc nehodí (zelená by zase splívala)
6) možná by mohla být použita jiná barva vozu (místo zelené) jenže mě se tam jiná barva nehodila (protože drtivou většinu těhle aut vlastní armáda)
7) v podstatě je celá obráceně (výfuk a vzduch k chlazení mají být na obráceně)

a můžu pokračovat... rád kritizuju vlastní práci
(http://www.pohledyseifert.cz/pv/v30.jpg)
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: VS on November 20, 2008, 08:20:12 PM
Pokud to jde, stačí fotky do začátku pobrat na netu a potom si třeba vyfotit sám obtížné pohledy přesně tak jak potřebuji. S míchačkou jsem to ve druhé verzi udělal přesně takhle. To je ta výhoda kreslení vozidel z okolí…

Pro odhadnutí té vzdálenosti bych doporučil například:
http://www.world87.wbs.cz/Galerie__Robert_Ritschel_.html
http://forum.valka.cz/files/vera_148.jpg
http://www.brdm2.estranky.cz/archiv/ifile/27530.jpg (ta pragovka je na plošině která má pravděpodobně stejný rozměr jako kontejner)
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on November 20, 2008, 08:23:22 PM
Pokud to jde, stačí fotky do začátku pobrat na netu a potom si třeba vyfotit sám obtížné pohledy přesně tak jak potřebuji. S míchačkou jsem to ve druhé verzi udělal přesně takhle. To je ta výhoda kreslení vozidel z okolí…

Pro odhadnutí té vzdálenosti bych doporučil například:
http://www.world87.wbs.cz/Galerie__Robert_Ritschel_.html
http://forum.valka.cz/files/vera_148.jpg
http://www.brdm2.estranky.cz/archiv/ifile/27530.jpg (ta pragovka je na plošině která má pravděpodobně stejný rozměr jako kontejner)

tyhle fotky jsem si nastahoval už před tím než jsem se do multiliftu pustil... a nafotit si jí by bylo sice fajn jenže už to, že jsem na ní narazil na křižovatce bylo obrovský štěstí (viz fotka na začátku stránky) takže jsem odkázanej na cizí zdroje...
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on November 20, 2008, 09:12:03 PM
a co zhruba takhle? ta pozice kontejneru asi nebude moc odpovídat originálu ale už zhruba sedí délka ve všech pohledech...
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on November 21, 2008, 01:47:19 PM
Zatím poslední návrh Tatry 815 Mulitilift. Pokusil jsem se upravit kontejner. Velkou měrou přispěla i výměna kabiny za kabinu z míchačky od VS. (děkuju) samozřejmně s několika menšími zásahy co se týká vzhledu
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on November 21, 2008, 05:17:55 PM
Tak po řadě nepovedených pokusů je tady snad finální verze T 815 Multilift
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on November 22, 2008, 10:00:22 AM
Další úprava staršího vozu z mojí dílny:
Tatra 815 8x8 terrno

co bylo upraveno:
Kabina (upravená kabina z tatry od VS)
barva vozu (z červené na modrou)
výkon
hmotnost
cena pořízení
provozní náklady

Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on November 22, 2008, 10:05:30 AM
Avia A75 v několika verzích (valník s plachtou, masna, cisterna, agro, sklápěč)

Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on November 22, 2008, 03:24:36 PM
Karosa (Škoda) 11 ŠM, ŠL, ŠD

několik úprav původní verze:

použito rozdělení předního a zadního skla
změněny barvy
upraveny hodnoty/výkon motoru, kapacita, rychlost, léta výroby (podle wikipedie)

PS.: V současné době přebarvuju svoje starší kousky a pak se pustím na Karosy 7xx, 9xx a Crossway (možná)
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on November 23, 2008, 06:50:03 PM
Autobusy MHD

Solaris Urbino 10
Solaris Urbino 12
Solaris Urbino 15
Solaris Urbino 18

Irisbus Citelis 12 M
Irisbus Citelis 18 M

Karosa Citybus 12 M
Karosa Citybus 18 M
Karosa B 731
Karosa B 741
Karosa C 734 - linková
Karosa C 744 - linková

Škoda 21 AB

připravuji ještě balíček linkových autobusů ale ty až někdy příště!
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Jirka71 on November 25, 2008, 06:15:23 PM
Koukam Tome ze ses cinil.Prosim te od kdy jsou pristupny ty Avie a ta nova Tatra multilift?
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Tomas on November 25, 2008, 06:44:43 PM
TommPa9: kde bereš ten volnej čas na kreslení? Nějakej od tebe koupím - a dobře zaplatím....
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on November 25, 2008, 06:52:17 PM
TommPa9: kde bereš ten volnej čas na kreslení? Nějakej od tebe koupím - a dobře zaplatím....

no u mě je to asi tak že přijdu domů a abych moh dělat něco jinýho musím se nějak "přepnout"  tak si třeba zkusím "něco" nakreslit a když se mi to povede tak se to hold povede... a navíc tohle ani nebyla tak náročná práce v podstatě jsem ty autobusy jen vystínoval protože už byly nakreslený před.............. nevím kdy

Koukam Tome ze ses cinil.Prosim te od kdy jsou pristupny ty Avie a ta nova Tatra multilift?

Ta Tatra i ty Avie už jsou přístupný na předchozí straně.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Václav on November 26, 2008, 09:33:30 AM
A co takhle také nějaké vlaky?
Například několik dalších parních lokomotiv - pro dobu přes "Albatrosem" (Škoda 498) a po něm - ačkoli tam už jich vlastně moc není, protože touto lokomotivou vlastně parní trakce v Čechách končí. Souběžně s ní už se začíná s elektrifikací "ve velkém" a i dieselové stroje jsou už k dispozici.

A také několik elektrických a dieselových vlaků.

Například:
363 (příbuzná 163 už ve hře je, ale jen dočasně - nechci někoho urazit, ale obávám se, že tyhle lokomotivy budou jezdit i za dalších 25 let a možná ještě déle - takže pokud by nebyl zadán konečný rok, tak by to bylo docela dobré)
(http://www.zelfoto.sk/images/im300/363133a.jpg)
http://www.zelfoto.sk/images/im300/363133a.jpg (http://www.zelfoto.sk/images/im300/363133a.jpg)

350 (zde platí totéž jako u lokomotivy 363)
(http://www.zelfoto.sk/images/im300/350001a.jpg)
http://www.zelfoto.sk/images/im300/350001a.jpg (http://www.zelfoto.sk/images/im300/350001a.jpg)

560 (jí podobná je 460; ob+ soupravy jsou mladší sestrou řady 451)
(http://www.zelfoto.sk/images/im500/560028.jpg)
http://www.zelfoto.sk/images/im500/560028.jpg (http://www.zelfoto.sk/images/im500/560028.jpg)

781
(http://www.zelpage.cz/fotogalerie/big/781006.jpg)
http://www.zelpage.cz/fotogalerie/big/781006.jpg (http://www.zelpage.cz/fotogalerie/big/781006.jpg)

Modrý blesk
(http://www.zelpage.cz/fotogalerie/big/ostvoz013.jpg)
http://www.zelpage.cz/fotogalerie/big/ostvoz013.jpg (http://www.zelpage.cz/fotogalerie/big/ostvoz013.jpg)

žádné parní lokomotivy, které by byly při rozlišení pak128 dostatečně rozdílné proti 498 Albatros jsem ale nenašel. 363 a 350, které jsou tvarově stejné proti 163 a 150, jsem ale dal úmyslně.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on November 26, 2008, 09:55:22 AM
No jo no české mašinky se v simutrans vážně moc nevyskytují ale on taky v podstatě není nikdo, kdo by je dělal. Já vlaky nedělám (ne že bych je nezvládl ale prostě k nim nemám vztah) a nikdo, kdo by se do nich pustil se nehlásí :( . možná Hapo ale o tom, jestli se do tý 109E už pustil se neví...
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on November 26, 2008, 01:44:30 PM
Karosa 9xx + Iveco Crossway

Iveco (Karosa) Crossway 10,6
Iveco (Karosa) Crossway 12,8

Karosa B 931 městský
Karosa B 941 městský kloubový

Karosa C 934 linkový
Karosa C 943 linkový kloubový
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on November 26, 2008, 09:26:56 PM
Magnum jsem musel překreslit (byl  porovnání s Liazkou strašně malej)

Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Nemo on November 27, 2008, 07:04:28 AM
Dotaz pro TommPa9. Předpokládám že všechna vozidla od tebe v tomto vláknu jsou pro PAK128, je tak?
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on November 27, 2008, 07:19:12 AM
Ano pro pak128. Na pak 64 nemám oči  ;D
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Jirka71 on November 27, 2008, 09:56:15 AM
To Magnum ted vypada lip rekl bych.Ale prosim te nedavej na ten naves napis tesco.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: VS on November 27, 2008, 10:29:28 AM
Raději Lidla, Billu, nebo třeba Hrušku? ;D
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Václav on November 27, 2008, 10:47:00 AM
Raději Lidla, Billu, nebo třeba Hrušku?
Hrušku?

Avšak nápad dávat na nákladní vozy názvy skutečných firem není moc dobrý - někdo by se mohl zlobit. S něčím podobným přišli i v hře Transport Giant. Nedali tam sice úplně přesné názvy těch společností, ale například místo TESCO je tam TESKO a pod.
Ve skutečnosti jsou tam ale použity názvy a symboly jiných společností.

To TESCO jsem zmínil jen proto, že je použito zde
(http://forum.simutrans.com/index.php?action=dlattach;topic=553.0;attach=1536;image)
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: VS on November 27, 2008, 10:55:33 AM
Tady nikdo nezná hrušku? Asi žijete ve špatném regionu, který zatím neovládla. http://hruska.info/

A ohledně log firem - souhlasím s tím, že je to docela kontroverzní záležitost. Traduje se, že kdysi původní TTD ještě v pravěku obsahovalo skutečné názvy vozidel, ale potom se s nimi nějaké firmy soudily a museli to změnit. Jestli je to pravda nevím, ale možná by nebylo od věci poskytnout i jeden neutrální návěs. Pro jistotu, kdyby nám nějací teskáčtí právníci zatrhli ten s logem :)
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on November 27, 2008, 11:08:53 AM
to byl jen návrh... jen jsme si zkoušel jak vypadá když je univerzální plachta na kamionu a při naložení určitým zbožím se plachta změní na jinou. fungovat to funguje takže teď už je jedno co na tý plachtě bude. jen bych potřeboval seznam kusového zboží... a možný by se někdo mohl vyjádřit jaké plachty by chtěl.

třeba tady bych mohl na plachtu dát smyšlené logo (třeba FooD?) a co tam dát logo fiktivního hypermarketu Český sen? (lidi co je tenkrát napalili mě možná zlinčujou ale sranda musí být ne?)
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Václav on November 27, 2008, 11:45:19 AM
"Tady" v Mostě (a Ústeckém kraji vůbec) jsem teda Hrušku ještě neviděl. Zato se tady pohybuje spousta nákladních vozů společnosti Bierhanzl.

Vztah k vlakům: jistý vztah k nim mám - rád jimi cestuji. Obzvláště pak těmi s označením 854. Ač na první pohled nevypadají nic moc, uvnitř jsou velmi pohodlné. Mohl bych se pokusit o nakreslení nějakých vlaků - i když alespoň z počátku nebudou podle skutečnosti - narozdíl od přiložených nákladních nástupišť pro maglev. Jako vzor ně jsem vzal klasiícké rekonstrukce nástupišť.

K těmto schéma bych potřeboval, aby někdo napsal *.dat soubory a poslal mi je - s nějakým popisem. Podle toho poté pak snad budu moc připravit vlastní.

Když už jsem si nakreslil trať (kvůli mostu pro VRT), tak podle ní mohu nějaký ten vlak nakreslit. Aspoň si budu jist, že bude sedět na kolejích.

Potřebuji ale vědět maximální délku jednotky (jak jsem se díval, tak většina je dlouhá polovinu jednoho hracího pole) a hlavně kolikrát vlastně musí být nakreslena pro každý směr.

Pokud jde o to používání skutečných názvů dopravních prostředků a společností, tam jde hlavně o to, že by se některé společnosti mohly zlobit spíš pro to, že tam jejich "zástupce" chybí - ani ne tak proto, že tam je bez povolení. Ale jinak si myslím, že by spíš firmy měly být rády, že se občas nějaká zmínka objeví v hrách této kategorie.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on November 27, 2008, 12:03:57 PM
myslím že železniční objekty by se měli vejít do této šablony. ale potvrzený to nemám (já je nedělám)

http://graphics.simutrans.com/displayimage.php?album=9&pos=22 (http://graphics.simutrans.com/displayimage.php?album=9&pos=22)
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Tomas on November 27, 2008, 01:56:20 PM
Tady nikdo nezná hrušku? Asi žijete ve špatném regionu, který zatím neovládla.

Hrušku (tu i tu ;)) znám. Přímo u nás sice nepůsobí, ale což. Stačí že v 10k městě máme Penny, Tesco a Plus :P. A mají jeden zajímavý produkt - citronová hruška :D VS jistě ví a chápe...  8)

A ohledně log firem - souhlasím s tím, že je to docela kontroverzní záležitost.
Jsem zastáncem toho názoru, že značky opravdových firem do hry nepatří. Co beru, jsou jejich zkomoleniny. Např. v pak96.comic je obchod s nábytkem IDEA ;D
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Jirka71 on November 27, 2008, 04:05:15 PM
Ja to psal hlavne protoze prave v tescu pracuju a nechci si kazit hru takovou cvokarnou.Ten druhy navrh vypada lip
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on November 27, 2008, 05:42:25 PM
taky si myslím není nad barvičky... :D

PS.: ten nápis Tesco tam byl ze dvou důvodů
a) byl nejjedodušší (nedovedu si představit že bych zkoušel nakreslit kamion Delvita)
b) s krátkým nápisem se lépe pracuje

už se tam neobjeví. Zatím jsem si vymyslel pár fiktivních společností které převážejí materiál a mám vymyšlený jeden až umělecký návěs. ale zatím to bude pod pokličkou aby bylo na co se těšit...
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: MHD on November 27, 2008, 06:46:18 PM
Dobrý vecer,

sleduju uz dlouho diskusi o ceskech vozidlech. Ve starém foru, TonyBzt predstavil elektrifikaci silnic ve stilu dvousmerných tramvajich. Takze je mozné postavit tramvaje na ulicích.

Nebyl by to nápad, postavit nejaké tatry pro tento typ vozidel? Sice staré forum uz neexistuje, ale v nemeckém foru, diskuse jeste existuje:
 http://www.simutrans-forum.de/forum/thread.php?threadid=3344&threadview=0&hilight=stra%DFenbahn&hilightuser=0&page=2 (http://www.simutrans-forum.de/forum/thread.php?threadid=3344&threadview=0&hilight=stra%DFenbahn&hilightuser=0&page=2)

Základní zdroj tu máte jako attachment: Elektrifikaci, dat-soubory s parametry a zjusební tramvaj.

Oliver

P.S.: Soubory jsou dvakrát balené kvuli velikosti
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on November 29, 2008, 01:46:07 PM
Tahač Tatra 163 Jamal vypadá zajímavě že?

(http://www.tatraprehled.com/163/pics/163tah.jpg)
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Jirka71 on November 29, 2008, 03:18:38 PM
Tohle by simutransu rozhodne chybet nemelo.Hodilo by se mi to protoze pouzivam tyhle navesy casto a ted nejrychlejsi tahace mam Macky  stejne se mo zdaji pomaly nez dojedou na delsi vzdalenost jsou to veky
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on November 29, 2008, 06:49:38 PM
Tohle by simutransu rozhodne chybet nemelo.Hodilo by se mi to protoze pouzivam tyhle navesy casto a ted nejrychlejsi tahace mam Macky  stejne se mo zdaji pomaly nez dojedou na delsi vzdalenost jsou to veky

udělat jí by nebyl problém (v podstatě bych ze svého Jamala musel sundat korbu a hotovo) problém by byl s pozicováním a stejně by nejela rychleji než 85-90. návěs by se k tomu musel přifařit ten pro magnuma, liazku a pro 706. a pak by to mohlo fungovat. jinak zatím mám připravené návěsy pro sypké zboží, kusové zboží, ropu a chlazené zboží. (takže skoro vždy finální produkty-až na ropu a ropné produkty)

PS.: Pokus o sklápěcí Liazku
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Jirka71 on November 30, 2008, 03:23:06 PM
Navesy na sypky zbozi pouzivam hodne.Tak se tesim.Ta Liza je pekna.Skoda ze tohle neumim
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on November 30, 2008, 03:33:18 PM
ono to až tak těžký není. já to taky neumím... jinak ta líza se moc nepovedla (zadní kola v odjížděcím pohledu jsou moc nízko ale to se dá srovnat...

PS.: není na kapacitu návěsu 40 tun trochu moc?
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Jirka71 on November 30, 2008, 05:48:51 PM
To jsi asi o 10 tun pretahl ale i 40 tun neni pro Magnum problem pokud ma silnej motor a oni maji 420tkovej motor jestli se nepletu.Jestli to teda je naves pro Magnum
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on November 30, 2008, 06:09:00 PM
je to návěs pro Magnum, Liazku a zkoušel jsem i spojení se 706 MTTN (ten se s ním docela zadýchává). Pokud bych se pustil do toho Jamala tak bych pak udělal vazbu i s ním... To pak bude barva muset odpovídat Jamalovi nebo barva Jamala odpovídat návěsu...

PS.: Hned první návěs co jsem našel http://www.tanap.cz/?cap=4500 (http://www.tanap.cz/?cap=4500)

Pokud se dá m3 převádět na tunu v poměru 1:1 tak bych moh na ten nejmenší ještě 4 tuny přidat. Jo a abych nezapomněl i s 300 kW motorem uhání plnou rychlostí 110 km/h (testovací verze) do finální se pokusím technické údaje upravit tak, aby co nejvíc odpovídaly reálu.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Tomas on November 30, 2008, 07:20:52 PM
m3 a tuna v poměru 1:1? Co v tom vozíš? Olověný krychle? ;D
Jinak si myslím, že 40 tun je moc. To leda jako hmotnost celé soupravy...
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on November 30, 2008, 07:35:05 PM
m3 a tuna v poměru 1:1? Co v tom vozíš? Olověný krychle? ;D
Jinak si myslím, že 40 tun je moc. To leda jako hmotnost celé soupravy...

Měl bych tam vozit uhlí, kámen, písek atd... bohužel jsem na tom s fyzikou, chemií a hlavně matematikou dost blbě takže bych se vůbec nezlobil, kdyby se našla nějaká dobrá duše, která by mi řekla, jak velká by měla být kapacita, protože já jsem v koncích... takže 40 t bude asi blbost.... to mi taky mohlo dojít že jsem to lehounce přepísk (i když jde o tuny). a hmotnost soupravy se pohybuje kolem 12t ale je to jen pokusná verze. ve finále budou hodnoty nejspíš jiné. Jinak návěs na zboží bude na 33 palet (podle toho z předchozího odkazu-i když v době kdy jsem dělal skladníka k nám jezdily jen 24 paletový)
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Jirka71 on December 01, 2008, 09:07:39 AM
Jukni sem http://www.navesy.eu/ (http://www.navesy.eu/) Mas tam veskery technicky data k navesum Berger.Je tam nekolk typu nevesu.Jen pro zajimavost navesy Berger jsou na 34 europalet

A tady http://www.ewt.cz/produkty-ski.php (http://www.ewt.cz/produkty-ski.php) mas neco o sklapecich navesech.Mas tam i pdf prospekty takze tam budes mit technicky data k nim
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Václav on December 01, 2008, 09:24:49 AM
Dobrá, dobrá. Takže: 1 litr vody = 1 kg (přibližně - přesně je to jen při teplotě 4 stupně Celsia - led má naopak nižší hustotu a pára samozřejmě také). Pokud jde o ostatní materiály, podívám se na to - když mi řekneš, jaké potřebuješ.

Zatím můžeš hustoty čistých prvků najít na wikipedii nebo jiných podobných adresách. Pokud jde o "speciály" tedy některé materiály, které nemají přesný chemický vzorec (např. proto, že jsou to slitiny apod.), tak můžeš použít hustotu prvku, který je obsažen především - a trochu to srazit dolů - popř. vzít tenhle jednoduchý vzorec

VýslednáVeličina x VýslednéMnožství = Veličina1 x Množství1 + Veličina2 x Množství2 a z hustot hlavních součástí tu výslednou vypočítat.

Takže:

VýslednáVeličina = to se bude počítat
VýslednéMnožství = prostě sečti množství dílčích látek

Veličina1 (až fň bž) = hustota, koncentrace (samozřejmě číselná hodnota - např. 100)
Množství1 (až fň bž) = kolik je látky (nelze použít procenta)

nezapomenout, že vše musí být ve stejných jednotkách.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: VS on December 01, 2008, 10:05:07 AM
Koukal jsem na wikipedii a tam jsou hustoty předvším poměrně k vodě. Ne že by to vlastně něco znamenalo...

Určitě se nesmí nezapomenout, že třeba u uhlí nebo rudy jsou ty kousky jen nasypané, ne namleté na prášek - tn. je mezi nimi nějaký vzduch, který snižuje průměrnou hustotu.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Václav on December 01, 2008, 11:20:05 AM
http://cs.wikipedia.org/wiki/Uran_(prvek) (http://cs.wikipedia.org/wiki/Uran_(prvek)) - když budeš klikat na periodickou tabulku(y - pod některými je v trochu jiné grafické podobě) pod textem, tak si můžeš zobrazit postupně všechny chemické prvky. Další přehled je na http://chemie.gfxs.cz/index.php?pg=tabulka_seznam (http://chemie.gfxs.cz/index.php?pg=tabulka_seznam).

Na přesné hustoty (tzn. ne vůči vodě) se mohu podívat, ale za nic neručím. Stačí říct, co mám najít. Občas se také musí vědět, jak a kde hledat - nespoléhat jen na nejnavštěvovanější zdroje jako je třeba wikipedia, ale jít třeba do oficiálních materiálů organizací jako IUPAC apod. - a nehledat jen v českých materiálech, ale i v těch zahraničních (např. http://www.webelements.com (http://www.webelements.com))

Na hustotu potravin asi žádné tabulky nejsou.

Takže:
Hematit - 5,3 g/cm3
Magnetit - 5 g/cm3
UO2 (jedna z hlavních rud uranu - možná nejdůležitější) - 10970 kg/m3

Hustoty některých látek jsou také na http://www.converter.cz (http://www.converter.cz).
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: VS on December 01, 2008, 03:33:43 PM
Vtip je v tom, že periodická tabulka má s tím co je na náklaďáku dost málo přímo společného, co se týče čísel... viděl někdo vozit na náklaďáku třeba čistý uhlík? Netvrdím že je to zcela špatná metoda, ale vyžaduje strašlivé množství informací, hustoty a objemy jsou ty snadnější část. I když zase, kdo ví, třeba by to fungovalo.

Tohle se mi ovšem zamlouvá spíš: http://www.simetric.co.uk/si_materials.htm - jenom tam není uvedené, jestli je započítán i vliv těch mezer mezi kusy materiálu...
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Tomas on December 01, 2008, 03:54:32 PM
Nechci se Vám plést do akademické diskuse, ale mám takovej pocit že jdete s kanónem na vrabce. Pokud se Vám chce, tak si tady klidně přepočítávejte atomové hmotnosti, odečítejte mezery mezi kusy kamení a násobte černými děrami. Já jsem to zkusil pěkně po našem (po vidlákovsku ;D):
Běžné objemové (tedy ty "bedny") návěsy zvládnou pobrat necelých 30tun. Ty "heavy" podvály na transport buldozerů, tanků nebo reaktorů pro temelín pak zvládají 40tun a výš.

Takže pokud by to záleželo na mně, tak bych jako maximální nálož dal 28tun a bylo by to ;)

PS: atomovým hmotnostem ZDAR!
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: VS on December 01, 2008, 04:03:48 PM
VM: promiň, už jsem našel ty tabulky na které jsi odkazoval; je to vlastně to samé.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on December 01, 2008, 06:58:01 PM
já to přepočítávat nehodlám! vezmu kapacitu návěsů ze hry a nastavím je u svých návěsů zhruba srovnatelný. děkuju za snahu a za tuhle fyzikálně chemickou bouři.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: VS on December 01, 2008, 07:00:33 PM
Pravda, nejlepší je asi udělat to tak, jak to funguje.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on December 01, 2008, 07:07:52 PM
samozřejmně to bude tuna sem tuna tam, paleta sem paleta tam aby hra nebyla jednotvárná
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on December 03, 2008, 10:49:56 PM
Zdravím všechny.

Potřebuju menší radu ohledně zabarvení železných traverz na návěsu pro převoz oceli. Zatím jsem zkusil tuhle prapodivnou barvu ale ve hře to vypadá, jako by se na návěsu válel obří porcovaný tuňák :D Poradí někdo rozumnější zbarvení?
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: VS on December 03, 2008, 11:02:28 PM
Bohužel nevím, jak se vlastně ocel přepravuje - tedy ty detaily, jako jestli se třeba natírá nějakou barvou aby se chránila před korozí, nebo odkud se tam ta růžová bere, třeba jestli se klidně nechá na povrchu trošku oreznout... nějak se mi ani nepovedlo vyrazit z internetu nic dalšího.

Buď poladit tuhle, nebo nějakou šedou. Strýček google nic jiného nenabídl, jenom nemocniční pojízdné křesla ;)

http://images.google.cz/images?hl=cs&q=steel%20transport
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on December 04, 2008, 06:57:21 AM
no právě. já to taky nevím a tak vznikla tahle vize s prapodivnou růžovou nebo co je to sakra za barvu....
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: SWTC on December 04, 2008, 07:37:30 AM
no právě. já to taky nevím a tak vznikla tahle vize s prapodivnou růžovou nebo co je to sakra za barvu....

Tá ružová farba je základným náterom, ktorý chráni konštrukciu pred koróziou. Naň ešte ide ďalší, už finálny náter podľa požiadaviek zákazníka. Ak je na fotke iba ružová (= základný náter), znamená to, že nejaký "strýček skrblík" asi šetril na finálnom nátere... :-D
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on December 04, 2008, 07:44:19 AM
výborně děkuju za radu. takže jestli to dobře chápu tak tuhle barvu můžu nechat?
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on December 04, 2008, 11:24:45 AM
co byste říkali na staršího "bratříčka" Škoda 706 RTO?  Škodu 706 RO? Mohla by být zajímavá co myslíte? taky bych moh zkusit trošku pošimrat RTOčko a lehce ho poupravit a zkusit udělat nějakou novou verzi z oněch polských stránek?

(http://www.rto-bus.cz/images/technika/ro_kar.jpg)

(http://www.fotodoprava.com/images_mhd_akce1/tmb08_706ro_v.jpg)
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: SWTC on December 04, 2008, 02:20:57 PM
výborně děkuju za radu. takže jestli to dobře chápu tak tuhle barvu můžu nechat?

Ružovú radšej nie :-D - ja by som tam dal šedú alebo svetlohnedú. Ružovú ja osobne znesiem iba v Ružovom panterovi... :-D

Ku Škode 706 RO - YES, výborný nápad !!! Z tých polských stránok ma najviac zaujali kĺbáky ;-)
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on December 04, 2008, 02:36:52 PM
šedou ne... ta by mi splývala s barvou návěsu nebo silnicema. ta hnědá zní taky dobře... ovšem je tady taková menší potíž. tahle barva co je použitá teď je tak trochu původně nějakou záhadou světlehnědá v malování (sám nevím jak jsem jí "namíchal")

a Kloubové RTO přijde jen doufám že si na něj najdu čas
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Tomas on December 04, 2008, 03:28:25 PM
Tá ružová farba je základným náterom, ktorý chráni konštrukciu pred koróziou.
No jo, ale při přepravě polotovarů z hutí do velkoskladů se žádný základní nátěr nekoná. Co jsem vyzkoumal:
 hutní materiál se běžně nepřepravuje odkrytý(kvůli zmiňované korozi) - takže nejspíš pod plachtou nebo v krytých návěsech. Takže je tu možnost udělat krytý návěs (což je ve hře blbost). Lepší možnost by byla ta, že buď by mohl náklad být rezavý (koroze), nebo šedomodrý (ocelová modř nebo jak se to jmenuje) nebo šedý (odlitek).
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on December 04, 2008, 05:01:09 PM
(http://graphics.simutrans.com/albums/userpics/10030/RO.PNG)

Mohlo by to ROčko vypadat asi takhle?
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on December 04, 2008, 08:08:26 PM
Možná už mi z těch autobusů hrabe ale mám nakreslenou druhou verzi škody 706 RTO. možná lepší možná horší to posuďtě sami.

1. původní verze

2. nová verze
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: SWTC on December 05, 2008, 02:54:54 PM
Možná už mi z těch autobusů hrabe ale mám nakreslenou druhou verzi škody 706 RTO. možná lepší možná horší to posuďtě sami.

1. původní verze

2. nová verze

Farba novej verzie sa približuje k realite. Trochu by som ju stmavil. Ale iba trochu. Nechýbajú na nej dvere ?
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on December 05, 2008, 03:05:33 PM
já myslím že ne. dělal jsem ho podle nákresů tak by dveře chybět neměly...
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on December 05, 2008, 04:18:27 PM
Přichází Mikuláš :D

a nese dárek v podobě autobusu Škoda 706 RO a nové verze Škoda 706 RTO.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Jirka71 on December 06, 2008, 04:07:49 AM
Teda nejakou dobu sem tady nebyl a hned dalsi novinka.Jak to dopadlo s tema navesama?
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on December 06, 2008, 10:00:46 AM
S návěsama jsem to udělal tak, že kapacita návěsu na zboží je 34 palet, a návěsy na ostatní zboží jsou nastaveny tak aby doplňovaly ostatní, již existující návěsy. Navíc se mi rozrostla "rodina" návěsů o návěs na dřevo (ten pustím na silnice už se škodou 706 MTTN) kdo ví kde to skončí... do vánoc času dost :D

Edit:
Přidád screen s připravovanou novinkou
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on December 06, 2008, 01:56:19 PM
nové zbarvení oceli na návěsu:

lepší nebo horší?
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on December 07, 2008, 02:40:23 PM
Tak po stížnostech že je "málo" tramvají jsem se dal do díla a pokusil jsem se o vlastní tramvaj. Zatím v barvě "papoušek" protože nevím, jestli jí dodělám.

Dalším pokusem je zatím bílý autobus Jelcz 043 cabrio. (škoda 706 RTO v Polské licenční výrobě)
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on December 07, 2008, 05:12:02 PM
Tohle vůbec nechápu. Tramvaj napozicovaná podle šablony. Krásně mi sice sedí články za sebou ale o tom, že by mi tramvaj seděla na kolejích se mluvit nedá...

PS.: Není to žádost o pomoc spíš je to takové menší varování pro případného zájemce o tvorbu kolejové techniky že si musí zkontrolovat pozicování i ve hře! Upravím si pozici sám, pak poupravím data a KT8D5 může jít do světa :D
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: VS on December 07, 2008, 08:52:21 PM
Áha, to tam asi musím dopsat: tramvaje jsou posazené jinak než vlaky. Zatím ožádné šabloně pro tramvaje nevím.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on December 07, 2008, 08:54:49 PM
Áha, to tam asi musím dopsat: tramvaje jsou posazené jinak než vlaky.

Jo jsou tuším o 5 pixelů níž v přijížděcích a odjížděcích a bočních pohledech. (o šířku koleje)

Zatím ožádné šabloně pro tramvaje nevím.

Možná proto je tramvají tak trochu málo... prej teda

Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on December 07, 2008, 09:04:33 PM
škoda 706 rto K, jelcz 043 cabrio, ČKD KT8D5, úprava chyby u škody 706 RTO LUX

u kloubového RTOčka by problémy být neměly. pokud by se objevila nějaká chyba kterou jsem přehlédl u té tramvaje tak prosím, dejtě vědět, pokusím se jí napravit.


Tramvaj ČKD KT8D5 která je v archivu addony.zip je poněkud malá, proto jsem jí překreslil a přidal nový archiv s novou verzí. Ta přepisuje starou.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Václav on December 08, 2008, 09:36:48 AM
Áha, to tam asi musím dopsat: tramvaje jsou posazené jinak než vlaky. Zatím o žádné šabloně pro tramvaje nevím.

To je jasné - tramvajový pás je totiž přízemní, kdežto železniční trať je zvednutá.

Kdybych znal šířku tramvajového pásu (vypadá totiž mnohem užší než železniční trať), mohl bych se pokusit udělat pro tamvaje alespoň jednoduchý tunel (ačkoli pro podzemku používám výhradně klasické vlaky - a co jiného - podzemní síť trolejbusů by asi vypadala divně - ačkoli by tak ty trolejbusy mohly jezdit alespoň tou osmdesátkou a ne jen padesátkou) a hlavně most - jak jsem si totiž všiml, tak když se postaví silniční most a přes něj se natáhne tramvajová trať, tak to dělá nepořádek (ten most zmizí, ale tramvajová trať zůstane).

A mimochodem - asi by to chtělo kompletní archiv s všemi existujícími českými vozidly, resp. vozidly, která byla představena (a vytvořena) v tomto fóru. A to jak, trolejbudy, tak nově tramvaje a i nákladní vozy, které jsou k dispozici.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: SWTC on December 08, 2008, 02:08:15 PM
nové zbarvení oceli na návěsu:

lepší nebo horší?

To je ono ! Výborne !
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Václav on December 10, 2008, 08:10:29 AM
... viděl někdo vozit na náklaďáku třeba čistý uhlík?

Jeden z mých návrhů nových průmyslů

http://forum.simutrans.com/index.php?topic=218.msg1261#msg1261 (http://forum.simutrans.com/index.php?topic=218.msg1261#msg1261)
(http://forum.simutrans.com/index.php?action=dlattach;topic=218.0;attach=282;image)

ale s vozením čistého uhlíku počítá - tuha čili grafit je čistý uhlík.

A pokud jde o černé uhlí (řekl bych v hře je zastoupen tím, že jsou přítomny hlubinné doly - ačkoli tady u Litvínova u Mostu je i jeden hnědouhelný hlubinný důl), tak tam klidně s čistým uhlíkem počítat můžeš.

U hnědého uhlí samozřejmě už tohle použít nejde. Uhlí však už ve hře je a tím je myslím celá diskuse o použitelnosti periodické tabulky jako základu pro některé materiály u konce.

PS: výroba psacích potřeb (tužek) musí být zjednodušena - a asi to tak udělám (připouštím totiž, že jsem se při návrhu tohoto průmyslu nechal unést svým vzděláním a touhou po co největší realističnosti):

1. výroba tužek bude potřebovat jen uhlík (vyráběný plynárenským průmyslem) a dřevo
2. jiný dodavatel (musím ještě vymyslet přesný název zboží a také továrny) pak bude potřebovat ty ostatní materiály (ocel a plasty / ocel a chemikálie)
3. chemička s papírnou však stále budou do papírnictví dodávat papír a lepidlo
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on December 13, 2008, 04:55:54 PM
Když už jsem u těch tramvají co byste řekli na tramvaj Škoda LTM08 Astra?

Tohle je jenom návrh v barvách PMDP (jinou nevídám :D )
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on December 19, 2008, 10:22:24 PM
Tak už se nám to blíží!!!
Začíná období zdobení stromečků, pojídání cukroví a dávání dárků! Zároveň se blíží den, kdy se z hlubin vynoří mojů Renault Magnum a jeho kamarádka Liaz 110.581.

Jen pro pořádek bude to jeden z posledních kousků do konce roku 2008. Další novinky můžete očekávat až zhruba v polovině února. Mezitím, se můžete realizovat a pokusit se taky o nějaký vlastní příspěvek do "české" garáže v Simutrans.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Jirka71 on December 20, 2008, 07:39:49 AM
To se moc tesim.A tu tramvaj delat nebudes?
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on December 20, 2008, 10:15:09 AM
Když to vyjde tak budu ale nejspíš trochu překreslenou...mimochodem tímhle nechci říct, že končím tímhle chci říct že do odvolání není čas na kreslení
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on December 23, 2008, 11:08:55 PM
Ježíšek chodí až večer ale já to nemůžu vydržet. :D
Tady je Magnum a pár dalších maličkostí.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Jirka71 on December 31, 2008, 09:06:19 AM
Ahoj Tome.Diky za ten Renault je skvelej.Chci se zeptat jestli by slo udelat tohle.ale na prepravu zelezny rudy.Na delsi vzdalenost musim pouzivat vlak a vlaky me nebavi (http://www.ozprodrivers.com.au/e107_images/newspost_images/ozprodrivers_image_road%20train%20fuel%20tanker%203%20trailer.jpg)

 (http://savannahmakay.com/images/Australian-Road-Signs/8-Road-Train.jpg)

(http://www.australianmajestictours.com/roadtrain.jpg)

(http://www.roadtrainsofaustralia.com/images/0638.jpg)

(http://www.roadtrainsofaustralia.com/images/1241.jpg)

(http://www.roadtrainsofaustralia.com/images/0927.jpg)
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on December 31, 2008, 11:52:56 AM
Ahoj Tome.Diky za ten Renault je skvelej.Chci se zeptat jestli by slo udelat tohle.ale na prepravu zelezny rudy.Na delsi vzdalenost musim pouzivat vlak a vlaky me nebavi
mám takové matné tušení, že se na něčem takovém pracovalo pro pak64, ale nevím, jak by to fungovalo v pak128, protože jestli se nepletu, tak v pak128 není žádná budova na prodloužení nákladové rampy, takže i kdyby se takové vozidlo vyskytlo, nejspíš by nenakládalo ale tohle je jenom můj odhad... jistej si moc nejsem
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: VS on December 31, 2008, 11:57:01 AM
Vzhledem k tomu že stanice silniční a železniční fungují stejně, stačilo by klidně dát několik autobusových zastávky za sebe a k tomu skladiště aby ta stanice mohla obsloužit náklady.

Limit pro délku silniční soupravy je 4 kusy.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on January 02, 2009, 03:59:59 PM
Novinka nenovinka!

sada náklaďáků Škoda 706 MT upravena na svého staršího bratříčka Škodu 706 RT

není to žádná věda, jen jsem upravil vlastnosti a trochu poupravil masku
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Sim on January 04, 2009, 10:20:07 PM
Zdravim vsecky,

sice to tu uz nejakou dobu sleduju, ale aktivne jsem nezasahoval. Kdyz se tu ale objevily dotazy na vlacky (ano, ja sem na masinky ujetej a tak u me ostatni druhy dopravy jen doplnuji kolejovou prepravu  ;D ) zkousel sem zjistovat, co kde se da sehnat a zjistil, ze je dost co zlepsovat. At uz graficky, nebo datove.

Graficky me treba desi, ze malej motorak 810 je sice drobnejsi, ale jinak stejne dlouhej jako klasicky osobni vagony (ktery sou pro zmenu kratsi nez nektery nakladni), predpokladam, ze je asi nejjednoduzsi udelat proste vozidlo na pul policka a vic neresit, ale prave ta realnost by tomu dost pridala - pokud na stejny usek nastupiste nacpu dva dlouhy osobni vagony, nebo tri vagony motoracku, provozni hospodarnost se zase priblizi realite.

Z hlediska datoveho by se mi libila moznost kombinovat pripojne vozy mezi sebou - typicke je to u motoraku, muzu mit jeden motorovy vuz, pak nekolik pripojnych a pak zase motorovy - pripadne muzou byt pripojne vozy pro motorak zaprazene i do normalniho vlaku.

Casu moc nemam, ale verim, ze se nejaky najde. Nejvetsi pakec bude asi se vse naucit a pak se uvidi... no, snad nemam jen velky voci. Tak nejak trosku spoleham na to, ze najdu podporu u TommPa9, kdyz bydlim kousek vedle. Takze zatim se mejte a ja jdu louskat navody, jak na to ;D
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on January 04, 2009, 11:02:08 PM
No endlich někdo od nás! Odkaďpa si?  ;D
Poradit můžu to není problém i když vlaky jsou pro mě španělská vesnice. nejhorší je asi grafika. Jde sice o to nějak trefit podobu s předlohou i když kolikrát se dá kouzlit i pomocí názvu, takže vozidlo které se předloze podobá tak moc, že se jí vůbec nepodobá (co jsem to sesmolil za větu  ???) je najednou tím, čím má být a to jen proto, že se to tak jmenuje. No schválně pozná někdo v tomhle (http://graphics.simutrans.com/albums/userpics/10030/skoda_706_RO.PNG) škodu 706 RO? Uznávám, nějaká podoba tam možná je, ale tu představu, že jde o to, o co má jít dotváří právě název! Takže grafiky se rozhodně nebát nemusíš. To není problém. Jinak k železničním .dat souborům ti toho moc nepovím, protože abych se přiznal, v podstatě neumím ani silniční .dat. Vůbec se nestydím, že pořád dokola přepisuju jeden .dat, kterej mi slouží jako "kostra". (je zajímavý, že i když nic neumím tak to vždycky nějak stláskám dohromady, že to nějak vypadá) Kdyby byl nějakej problém, dej vědět, pokusím se ho vyřešit... Snad budu moct zvolat "HURÁ! POSILA!"
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Václav on January 05, 2009, 09:26:18 AM
já to přepočítávat nehodlám! vezmu kapacitu návěsů ze hry a nastavím je u svých návěsů zhruba srovnatelný. děkuju za snahu a za tuhle fyzikálně chemickou bouři.

A mimochodem: má-li náklaďák kapacitu (nosnost) 40 tun, pak je jedno, zda poveze uran nebo peří (až na to, že toho peří by asi čtyřicet tun nevezl, protože by se mu tam prostě nevešly objemem, nikoliv hmotností).
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: VS on January 05, 2009, 10:05:48 AM
Železniční jsou úplně stejné, jenom waytype=track.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Václav on January 05, 2009, 11:07:09 AM
Mám nápad na jednu lokomotivu.
Bude to něco mezi ČS7
(http://spz.logout.cz/gif1/cs7.jpg)

a HHP 8
(http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/5/53/Hhp8_661.jpg).

No - tvarem asi bude připomínat spíš HHP 8, ale bude dvojdílná (jako ČS7).

Název: ???
Výkon: fantastických 17161 + 17161
Rychlost: pouhých 400 km/h (jinak bych musel přidělat další trať)
Pohon: elektrický
Výroba: ??? - natrvalo
Kupní cena: ???
Provozní náklady: ???

další - možné vagony (asi pro ropu apod. - 110 je příliš málo; obzvlášť, když vagony pro mléko mají rychlost 140)

poznámka: nerad bych konkuroval Gauthierově maglevu
-----
Poznámka k tramvaji: ta tramvaj mezi trolejbusy má objektový název Skoda_14T, má kapacitu přes 140 lidí, celkem slušnou rychlost - ale vůbec nesedí na zemi. Dokonce prostřední díl je v jiné výšce než oba koncové díly.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on January 05, 2009, 12:31:03 PM
Prosím neplést si
škoda 14 T
(http://tbn2.google.com/images?q=tbn:T7DWOUIAc32p9M:http://www.designmagazin.cz/foto/2008/04/tramvaj-skoda-15t-1.jpg)
a škoda 14 TR
(http://tbn0.google.com/images?q=tbn:amaQdnrV14FWRM:http://www.fotodoprava.com/images_mhd2/pa07_311.jpg)
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Sim on January 06, 2009, 04:27:01 PM
TommPa9> jsem plzenskej, bydlim na vychode a delam na zapade :-)

Vcera jsem si zkousel nasosat novinky - hlavne addony ceskych stroju, co jsem jeste nemel zarazeny (treba vlecnak k RTO) - a shodou okolnosti sem rovnou narazil na verzi 101, takze sem ji sosnul taky. Puvodne sem chtel rovnou zacit pokusnicit s malovanim novych nebo upravou stavajicich stroju, ale nejak sem se do toho zazral a zacal stavet novy lokalky :-D takze se to zase odsouva.

Nicmene nejaky efekt to melo. Uz ponekolikaty jsem se dostal do paradoxni situace - vsechny vozidla vydelavaji (ani jedno neni v cervenych cislech) a presto v grafu financi jsem pri zobrazeni "zisk vozidel" pod nulou ... a paradoxne se zvysujicim se objemem prepravy (a tim padem zvysovani obratu a zlepsovani hospodarnosti provozu celeho kolejiste) klesa bila cara stale niz a niz... co s tim?

V podstate se pri hrani dostanu vzdy do jednoho ze dvou extremu - bud sit vydelava tolik penez, ze je nelze za nic utratit, nebo naopak vydelava tak malo, ze jeji rozvoj je silene brzdenej (pripadne je to cely prodelecny jako v pripade popsanem vyse).

Pokud se mi povede naucit se vytvaret nove stroje, rad bych je pak rozjel vzdy ve dvou variantach - realne a bonusove ... realne by vychazely ze skutecnych hodnot vozidel (tedy u spousty by jejich provoz nebyl mozny bez dotaci jinym zpusobem dopravy) a bonusove by mely umyslne podhodnocene naklady, aby bylo mozne stavet rychle rozsahle dopravni systemy bez nutnosti zabyvat se takovyma detailama jako je rozpocet 8)

Mimochodem, kdyz jsem zacal pouzivat RTOcka ve hre s casovou osou, nakupoval a vyuzival jsem je i davno pote, co zastaraly, zejmena ve chvilich, kdy se bankovni ucet otocil do cervenych cisel - abych se z toho dostal co nejrychleji, pouzival jsem i takove praseciny, jako 4 RTO busy zaprazeny za sebou.

No a dalsi cil, ktery si kladu (ohledne novych / modifikovanych vozidel) by byly drazni vozidla realne delky - pokud dobre pocitam, tak vetsina lokomotiv by byla dlouha tak jak je ted (brejlovec ma 16,5 m, sestikolak 18,8 m, persing a eso 16,8 m), ale treba osobni vagony se pohybuji vetsinou kolem delky 24,5m ... to by znamenalo delku cca 3/4 kosticky (soucasne vozy zabiraji pul). Velke motoraky (850, 854, 843) jsou na tom podobne (20 az 25m), zato kratke (rada 810) by mely byt jeste kratsi nez lokomotivy, maji necelych 15m.

Treti cil bude asi nejslozitejsi - zaridit, aby vozy sly pripojovat podobne, jako v realnem provozu. Tedy ze k normalnimu vlaku tazenemu lokomotivou muzu klidne pripojit vicemene kompletni motorovy vlak, nebo jeho cast, pripadne aby k motorovemu vozu 843 sel pripojit pripojny vuz 010 (vlecnak k 810) a tak podobne.

Mimochodem, jak presne by mela byt chapana hlaska "vuz smi byt razen pouze na konci vlaku" ? Mysli se tim vlak konvencni (tedy lokomotiva + vagony), kde pripojne vozy k motorakum neni mozne kvuli lehci konstrukci radit mezi bezne "tezke" vagony, nebo je to mysleno tak, ze se jedna o pripojny vuz s ridicim stanovistem, ktery nema byt razen doprostred motoroveho vlaku?
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on January 06, 2009, 07:59:29 PM
4 RTO busy zaprazeny za sebou.

Sakra jak se ti to povedlo?! Pokud vím tak jsem je uzavřel tak, aby se k sobě připojovat nedaly... i když možná jsem se někde seknul... můžeš hodit screen? Nebo mi aspoň řekni která verze RTOčka to byla... jestli původní nebo ta která se objevila někdy před svátky...
(http://forum.simutrans.com/index.php?action=dlattach;topic=553.0;attach=1611;image)
tohle RTOčko to nebylo?

Nová verze nákladních RTOček-stěhovák a mrazák
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Sim on January 06, 2009, 11:58:51 PM
(http://sim.jawajizda.cz/ruzne/simutrans/rto_4x.gif)

... jinak sem si vcera zacal konecne hrat ... png soubor bych mel. Vi nekdo, jak na .dat soubor?
(http://sim.jawajizda.cz/ruzne/simutrans/railtemplate_regio.PNG)
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on January 07, 2009, 06:22:28 AM
Abych tě hned neodradil začnu pochvalou: vážně dobrý ale je tam jedna chyba a to stínování. /určitě se najde někdo, kdo mi potvrdí, že je lepší žádný stínování než špatný) chci říct to, že ti světlo jde z levýho dolního rohu, takže by mělo být vše co je v pravo tmavší.

Pokusil jsem se to trochu upravit ale radši si to ještě zkontroluj jestli je celé okolí ve správné barvě (ještě že mi kdysi někdo půjčil photoshop)

a k tomu dat souboru:

Code: [Select]
obj=vehicle
cost=pořizovací cena (číslo)
payload=kapacita (číslo)
speed=rychlost (číslo)
weight=hmotnost (číslo)
good=Passagiere
runningcost=provozní náklady (číslo)
name=jméno vozidla
intro_year=rok výroby začátek
intro_month=měsíc výroby začátek*
retire_year=rok dochodu do důchodu
retire_month=měsíc odchodu do důchodu*
waytype=typ vozidla (track-vlak, road-silniční vozidlo, schiene_tram-tramvaj)
freight=Passagiere
engine_type=typ motoru (diesel,electric,steam,bio,sail,fuel_cell,hydrogene,battery)
power=výkon v kW (číslo)
copyright=autor
Constraint[Prev][0]=připojení před(buď jméno toho, co jde připojit, nebo none)**
Constraint[Next][0]=připojení zad(buď jméno toho, co jde připojit, nebo none)**

emptyimage[w]=název obrázku.0.0
emptyimage[nw]=název obrázku.0.1
emptyimage[n]=název obrázku.0.2
emptyimage[ne]=název obrázku.0.3
emptyimage[e]=název obrázku.0.4
emptyimage[se]=název obrázku.0.5
emptyimage[s]=název obrázku.0.6
emptyimage[sw]=název obrázku.0.7

* nemusí být
** v případě že bys chtěl použít že můžeš připojit nebo nemusíš asi bys měl napsat:
Constraint[Prev][0]=none
Constraint[Prev][1]=to co k tomu připojíš ze předu
Constraint[Next][0]=none
Constraint[Next][1]=to co k tomu připojíš ze zadu
tohle ber s rezervnou nikdy jsem to nezkoušel

[attachment deleted by admin]
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Sim on January 07, 2009, 08:29:36 AM
S tim stinovanim to vim, akorat sem uz vcera nemel nervy se s tim patlat - vono staci, kdyz resis takovy ptakoviny, jako ze na jedny strane je o okynko min, tak ve kterych pohledech ktery mas vymazat... pripadne kdyz sem si poplet smery a prilepil celo na stranu, kde maji byt mechy.

Osvetleni sem chtel dodelavat az pote, co zjistim, ze se to skutecne chova jako masinka :-)

Ohledne toho .dat souboru - ja prave nasel nejakou predlohu, ale ta byla na nakladni vagonek, kde bylo pozicovany jak nalozenej tak prazdnej a nevedel sem, jak to udelat u osobaku.

Kazdopadne diky ;-)
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Tomas on January 07, 2009, 08:42:08 AM
Nechci se hádat, ale pro pak128 se mi to zdá trochu malé?!

TommPa9
Trošku bych tě poupravil - světlo nejde z levého dolního rohu, ale z levého horního pod nějakým úhlem. Kdysi jsem na to v galerii na graphics.simutrans.com (http://graphics.simutrans.com) viděl pěkný obrázek, ale teď ho nemůžu najít. Ale snad bude  stačit tohle:
(http://graphics.simutrans.com/albums/userpics/10003/lighting.JPG)
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Sim on January 07, 2009, 08:46:57 AM
Ja myslim ze to chapem - TommPa9 to napsal zjednodusene, proste ze stena vozidla, ktera je vlevo dole ma byt svetlejsi, nez ostatni...
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Václav on January 07, 2009, 08:57:53 AM
Prosím neplést si
škoda 14 T
(http://tbn2.google.com/images?q=tbn:T7DWOUIAc32p9M:http://www.designmagazin.cz/foto/2008/04/tramvaj-skoda-15t-1.jpg)
a škoda 14 TR
(http://tbn0.google.com/images?q=tbn:amaQdnrV14FWRM:http://www.fotodoprava.com/images_mhd2/pa07_311.jpg)


Jenže tam jsou obě dvě vozidla - jak Škoda 14 TR (dočasně - i když jsem tento trolejbus nikdy nepoužil), tak Škoda 14 T. A opravdu nechápu, jak se Škoda 14 T (což je očividně podle zalinkovaného obrázku tramvaj) mohla dostat mezi trolejbusy. Pokud mi tady nikdo nevěří, že tam ta tramvaj je, tak příště připíchnu screenshot (což jsem už chtěl udělat).
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on January 07, 2009, 02:54:08 PM
Jenže tam jsou obě dvě vozidla - jak Škoda 14 TR (dočasně - i když jsem tento trolejbus nikdy nepoužil), tak Škoda 14 T. A opravdu nechápu, jak se Škoda 14 T (což je očividně podle zalinkovaného obrázku tramvaj) mohla dostat mezi trolejbusy. Pokud mi tady nikdo nevěří, že tam ta tramvaj je, tak příště připíchnu screenshot (což jsem už chtěl udělat).
v tom případě už to vůbec nechápu. já tam tu tramvaj nedával... teď je otázka jestli není součásti oficiálního paku a jen sis jí nevšiml protože já jí tam sice taky mám ale v balíčku trolejbusů není tím jsem si jistej!

PS.: myslel jsem si že se někdo ozve ale evidentě si nikdo nevšiml, že to není tramvaj 14T ale 15T
Ja myslim ze to chapem - TommPa9 to napsal zjednodusene, proste ze stena vozidla, ktera je vlevo dole ma byt svetlejsi, nez ostatni...

Takhle nějak to bylo myšleno. Jen jsem si s vypětím sil při psaní tohohle příspěvku neuvědomil co je dole nahoře... aspoň že vím co je v pravo a v levo :D
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: VS on January 07, 2009, 03:50:46 PM
Pokud byla tramvaj v silničním depu, znamená to jediné - někdo spletl nastavení a posadil ji na silnici místo kolejí.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on January 07, 2009, 06:01:09 PM
Pokud byla tramvaj v silničním depu, znamená to jediné - někdo spletl nastavení a posadil ji na silnici místo kolejí.
No jo teď mě něco napadlo! Pokud se nepletu tak Tomas upravil Škodu 14T na tvz.: silniční tramvaj (tuším že byla na starém fóru-někde) nemůže být příčina to, že ji Václav nějakým nedopatřením přesunul ze starší verze Simutrans i se zbytkem vozidel, která si někde nasosal?
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: VS on January 07, 2009, 06:17:28 PM
Možnost by to byla. Možností je nepřeberně...
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on January 07, 2009, 06:24:11 PM
Možnost by to byla. Možností je nepřeberně...

To máš pravdu. Problém je v tom, že to vlákno, ve kterém je podle mě důkaz je nedostupné :(
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Sim on January 08, 2009, 01:05:19 AM
Tak prvni jablicko se urodilo :-) pokud je nekdo masinkovej a chce si hrat, ma moznost:
http://sim.jawajizda.cz/ruzne/simutrans/ckd914.rar
vyplodil jsem prvni vagon regionovy - nizkopodlazni pripojny - ve trech variantach ... 914 predni ridici, 014 stredni a 914 zadni ... ten predni a zadni je stejnej, jen je opacne otocenej, na zacatek a na konec soupravy, takze jednou ma zluty a podruhy cerveny svititka.

Protoze k tomu nemam hotovy motorovy vuz, samotna souprava, co lze ted slozit, nema moznost vlastniho pohybu - takze pro pokusy ji zaprahnete za lokomotivu jako bezne vagony ;-)



(http://sim.jawajizda.cz/ruzne/simutrans/ckd914.gif)

Edit:
Jednotka Regionova je v provedeni 914+814 a 814+014+814 dokoncena  :police:
Ke stazeni zde: http://sim.jawajizda.cz/ruzne/simutrans/vehicle.regionova.rar (http://sim.jawajizda.cz/ruzne/simutrans/vehicle.regionova.rar)

(http://sim.jawajizda.cz/ruzne/simutrans/regionova.gif)(http://sim.jawajizda.cz/ruzne/simutrans/regionova_noc.gif)

Zaroven jsem vytvoril i bonusovou verzi, ktera ma snizenou porizovaci cenu a provozni naklady; na rozdil od standardniho provedeni je mozne spojovat i nerealne kombinace, tedy napriklad slozit pouze vagonovy vlak 914+014+014+014+914 a zaprahnout jej za beznou lokomotivu. Ke stazeni zde: http://sim.jawajizda.cz/ruzne/simutrans/vehicle.regionova.bonus.rar (http://sim.jawajizda.cz/ruzne/simutrans/vehicle.regionova.bonus.rar)
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Sim on January 08, 2009, 10:43:26 AM
Jo, jeste jsem si vzpomel (TommPa9 to se mnou resil po icq), narazil jsem na problemy s zadavanim delky vozidla... takze tohle je informace hlavne pro toho, kdo se taky snazi tvorit:

1) Pri napasovavani zkraceneho vozidla do sablony jsem ho zkratil z obou stran, protoze jsem predpokladal, ze by mel stred vozidla zustat tam kde je - a to je spatne. Aby bylo pozicovani spravne, musi zustat predek vozidla na svem miste a zadek bude tam, kam vyjde.

2) Prvni pokusy s vyrobou vozidla jine, nez standardni delky (standard je 8 jednotek, v bocnim pohledu 45 pixelu delka vozu) nefungovaly a pricinou bylo pouziti nespravneho makeobj - zrejme stara verze. Bohuzel uz nevim, odkud jsem tenhle spatne fungujici stahnul. Po stazeni pakhelperu z webu http://minami-fukuoka.simutrans.net/english/pakhelper/PakHelper_3.2.zip (http://minami-fukuoka.simutrans.net/english/pakhelper/PakHelper_3.2.zip) jsem z baliku vytahnul uz spravne fungujici makeobj.exe a najednou vse fungovalo spravne.

3) Pri prekladu prvniho vozu (predniho) s pouzitim vyse popsaneho spravneho makeobj vse fungovalo a tak jsem udelal jeste dalsi dva (stredni a zadni) a abych v tom nemel brajgl, popsal jsem si nazvy souboru tak, aby to odpovidalo vyslednemu .pak souboru - tedy vehicle.ckd_914_predni.png a podobne ... jenze preklad se nezadaril a me napadlo, ze je mozna moc dlouhy nazev - po zkraceni na ckd914p.png (a ostatno podobne) vse fungovalo jak ma.

... takze shrnuti  ;D ... dulezity je, kde je predek. Musis mit spravnej program na preklad ... a nepouzivej dlouhy nazvy  ;)
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: VS on January 08, 2009, 10:47:22 AM
Vypadá to docela pěkně, jenom mi připadne že trochu "vyoblit" tu střechu by dodalo na věrohodnosti... teď je taková nějaká krabicovitá. Stačí barvou, netřeba přemalovávat celé. Ale to je jenom takový návrh.



Makeobj nemá rádo: mezery, velikost písmen, koncovku .png napsanou v daťáku, různé složky...

Není jiné cesty než si vypracovat nějaký postup který funguje - a držet se ho :)
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Václav on January 08, 2009, 11:39:11 AM
No jo teď mě něco napadlo! Pokud se nepletu tak Tomas upravil Škodu 14T na tvz.: silniční tramvaj (tuším že byla na starém fóru-někde) nemůže být příčina to, že ji Václav nějakým nedopatřením přesunul ze starší verze Simutrans i se zbytkem vozidel, která si někde nasosal?

Na tomhle vozidle mi spíš vadí to, že "létá" ve vzduchu a že jednotlivé díly k sobě nepasují. To, že je mezi trolejbusy mi tolik nevadí.

Ale to že používám spoustu rozšíření, z nichž u některých ani nevím, kde jsem je stáhl a že spoustu z nich prostě ponechávám ve hře je pravda.

Každopádne zkusím promazat soubory trolejbusů - kdyby však byl v jednom z těch samostatných souborů (že je v souboru jen jeden objekt), tak už bych to zrušil. Tuším že je součástí jednoho z těch superpakových souborů, které si lze stáhnout buď přímo na foru nebo z simutrans.webz.cz.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Sim on January 08, 2009, 02:45:52 PM
Vypadá to docela pěkně, jenom mi připadne že trochu "vyoblit" tu střechu by dodalo na věrohodnosti... teď je taková nějaká krabicovitá. Stačí barvou, netřeba přemalovávat celé. Ale to je jenom takový návrh.

No, ono jde hlavne o to, ze regionova, stejne jako predchudce 810, ma strechu vicemene placatou - ve srovnani s klasickyma vagonama to vypada divne, dokud si to nepredstavis v realu. Tady na te fotce je krasne videt, ze krabicovost byla ucelem: (http://www.zelpage.cz/fotogalerie/big/475187.jpg)
Pripadne... jde teda o to, jak to myslis ... by tam slo nejak rozbit tu jednolitou barvu ruznyma odstinama sedi.

Makeobj nemá rádo: mezery, velikost písmen, koncovku .png napsanou v daťáku, různé složky...


... s tou koncovkou .png to muze mit taky neco spolecnyho  ::) ... tu sem tam asi mel ...
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on January 08, 2009, 03:59:07 PM
Na tomhle vozidle mi spíš vadí to, že "létá" ve vzduchu a že jednotlivé díly k sobě nepasují. To, že je mezi trolejbusy mi tolik nevadí.

Ale to že používám spoustu rozšíření, z nichž u některých ani nevím, kde jsem je stáhl a že spoustu z nich prostě ponechávám ve hře je pravda.

Každopádne zkusím promazat soubory trolejbusů - kdyby však byl v jednom z těch samostatných souborů (že je v souboru jen jeden objekt), tak už bych to zrušil. Tuším že je součástí jednoho z těch superpakových souborů, které si lze stáhnout buď přímo na foru nebo z simutrans.webz.cz.

Tak v tomhle já nejedu! Já udělal jedinou tramvaj (ČKD KT8D5) a aby si mi připletla 14T do souboru s trolejbusy vylučuje fakt, že nejsou baleny ze složky pak128 v simutrans ale z mojí editační složky a tam se o 14T neobjevuje ani ťuk
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on January 08, 2009, 04:16:04 PM
Schválně jsem si stáhnul balíček trolejbusů! Nikde v něm teda škodu 14T nevidím! asi to bude nějaký starší sosanec
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Václav on January 12, 2009, 08:50:24 AM
Tak v tomhle já nejedu! Já udělal jedinou tramvaj (ČKD KT8D5) a aby si mi připletla 14T do souboru s trolejbusy vylučuje fakt, že nejsou baleny ze složky pak128 v simutrans ale z mojí editační složky a tam se o 14T neobjevuje ani ťuk

Kdo říká, že je od tebe. Naštěstí však má (měla) samostatný pak soubor a tak jsem jí ze hry odstranil. A mimochodem, je součástí souboru pak128addtr.zip (spolu s Rudým bleskem a Pálavanem - by mne tedy u těchto vlaků zajímaly originály, existují-li).

Mix ČS7 a HHP-8 Accela:
Včera jsem začal tvořit tu dvojdílnou lokomotivu. Zatím je teda vybarvená podobně jako ČS7, pouze s tím, že v dolní části je mnohem tmavší odstín zeleně - uprostřed jsem ponechal žlutý pruh. Tvarově je to ale zcela jasně mix s HHP-8 Accela. Uvidíte brzy (dokončena orientace k dolnímu rohu, téměř u konce je orientace k hornímu rohu - ještě musím udělat vodorovný směr a svislé směry).
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Sim on January 12, 2009, 11:28:23 AM
Zdar a silu vsem,

vrhnul jsem se pomerne ve velkem na kolejova vozidla, v tuhle chvili mam hotovou Regionovu a asi 8 osobnich vozu ceskych drah, dalsi mam rozpracovane. Ale narazil - lepe receno vedel jsem o tom od zacatku, ale dotedka nevim, co zvolit - na dva zakladni problemy:

1) oznaceni vozidel ve hre ... jde o to, ze kazdy vuz musi mit svuj nazev a je minimalne vhodne, aby v pripade, ze delam celou sadu, byl ten nazev jednotny pro cely balik kvuli lepsi orientaci. Jenze u vetsiny vozidel je mozne volit nekolik zpusobu znaceni. Sam mam toriz problem v tom, ze se v ruznych zpusobech preci jen trochu ztracim i po nastudovani spousty materialu. Ve hre uz jsou nejake vozidla v origo paku (tusim treba krokodyl nebo brejlovec), a oznaceni je tusim CKD 478 u brejlovce ... odpovidajicim zpusobem by pak bylo oznaceni klasickeho maleho motoraku CKD 810, u Esmeraldy CKD 812 a u Regionovy CKD 814 - jenze producentem puvodnich vozu bylo sice CKD, ale radu 814 produkuje Pars Sumperk. Podobny problem je u vagonu - vozy znacim podle dnes platneho systemu, tedy prvni trida je vuz rady A, Aee .. druha trida B, Bp, Bmee a podobne. Jenze vlastne tohle oznaceni pouzivaji i cizi staty...

... takze me napadlo znacit vse podle provozovatele. Tedy "CD osobni vuz rady A" ... "CD motorova jednotka 814 Regionova" ... co vy na to? Podle me je to asi nejrozumejsi a nejprehlednejsi varianta, akorat ma jednu vadu - neni stejna, jako je v puvodni rade origo Simutrans paku...

2) meritko vozidel, resp. jejich delka. Kdyz jsem pocital delku klasickych rychlikovych vozu (A, AB, B, BDs...) ktera se ve skutecnosti pohybuje kolem 24,5 metru, vyslo mi, ze v meritku k vetsine lokomotiv (delka 8 jednotek) by vychazely na delku 11 az 12 jednotek (a treba vyse zminovany motorak 810 vychazi na 7 jednotek, stejne jako Regionova). Priklonil jsem se k tem 12ti (aby bylo mozny lepe "odstupnovat" kratsi vozidla, jako treba velke motoraky) a pro sebe jsem si rekl, ze tech 12 jednotek je maximum, co ma ve hre smysl - policko nastupiste ma 16 jednotek, origo vagony se na nej vlezou dva a moje "realne" vychazi 4 vagony na 3 policka, tim padem se to i pekne pocita....

.... jenze jsem dosel k modernim vagonum od Siemense a ejhle, maji 26 metru na delku, coz by odpovidalo o 1 jednotku prodlouzit stavajici vagon. Nebude ale delka 13 moc, aby to vubec slo rozumnym zpusobem pouzit ve hre?

Takze opet 2 varianty a ptam se na nazor:

a) nechat vse podle meritka, tedy ze normalni vozy maji delku 12 jednotek a delsi budou mit vic, i kdyz to bude znamenat nutnost jeste delsich nastupist (v realu tyhle vagony taky davaji jen do dalkovych vlaku)
b) zkratit moje stavajici vozy na 11 a nejdelsi vuz ve hre stanovit na 12 jednotek (cca 26 metru), bude se to lepe hrat ale da mi praci prekopat uz hotove vozy (do cehoz se mi moc nechce)

... pripadne se nabizi i varianta c) vyprdnout se na delsi nez 25 metru a co bude delsi proste nechat taky na 12 jednotek (podobne jako v primarnim paku je vse co jde prizpusobeno na delku 8 jednotek) - hratelnosti a prehlednosti to prospeje na ukor modelove vernosti.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on January 14, 2009, 10:56:14 AM
Zdravím všechny, a chtěl bych představit připravovanou novinku! Zatím je možná graficky hotová, pouze v případě nějakých nesrovanalostí a připomínek budu upravovat. Pro ty, co neví co to má být říkám, že by to měla být nofá a kulatá Škoda 109E... :D

Jak se vám líbí?

[attachment deleted by admin]
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on January 18, 2009, 01:36:08 PM
Přestavuju připravovaný vůz: Veterána z roku 1907!Náklaďáček Tatra R-(už dlouho jsem neukázal žádnýho papouška že jo :D )

A protože se neobjevila jediná připomínka ke Škodě 109E tak tady jí máte!

Přiložen obrázek Tatry R a Download Škody 109E

[attachment deleted by admin]
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: VS on January 18, 2009, 01:59:16 PM
Ta lokomotiva není špatná.

Náklaďáček je ein bisschen vysoký, nebo se mi to jenom zdá?
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on January 18, 2009, 02:03:23 PM
Manchmal, aber nur wenig... hlavně jsem u něj zapoměl zaoblit plachtu... ale to se upraví až ho budu barvit. hlavní je, že mám jasno, jak bude vypadat. Jezdil ještě s jednoosou kárkou o kterou se možná pokusím taky... Nejhorší je, že o její existenci mlčí i strýček Google, tetička Wiki taky odmítá promluvit takže si asi budu muset vlastnosti vymyslet :(
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on January 19, 2009, 08:02:40 AM
Nabarveno... ještě to vypadá tak vysoce?

[attachment deleted by admin]
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Václav on January 19, 2009, 08:51:27 AM
Tatra 815 Multilift potřebuje (asi) předělat. Z nějakého důvodu jich lze zapojiít více za sebe jako ve vlaku a taky se hlásí o slovo téměř pokaždé, když chci (nejen) za tahač přidat cokoli dalšího.

PS: Bylo by možné přidělat přívesy pro poštu a obilí a udělat vůbec několik silničních vozidel pro poštu?

Všechna silniční poštovní vozidla totiž nestojí za nic - buď mají malou kapacitu nebo mají příliš vysoké náklady (což platí zejména u toho posledního náklaďáku na poštu //rok uvedení do hry je 2020// - vzhledem k předchozím vozidlům má opravdu nízkou kapacitu a vysoké náklady).

BTW: vývoj té lokomotivy bude poněkud delší, než jsem si myslel.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on January 19, 2009, 08:56:50 AM
Nic se předělávat nebude! Stáhni si prosím poslední verzi která vznikla někdy na přelomu listopad/prosinec!
Je na foru takže není problém jí najít! Pokud bys jí hledat nechěl tak tady máš link
Tatra 815 Multilift download (http://forum.simutrans.com/index.php?action=dlattach;topic=553.0;attach=1426)

a k těm poštovním vozům:žádnej strach jsou ve vývoji... zatím sice jenom předělávky RT a MT ale bude jich víc...

Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Sim on January 19, 2009, 10:11:25 AM
Hoj panstvo, tak jsem si "hral" a mam pripravenych par kolejovych vozidel ... namatkou motorak 853 (ten sice nekde ke stazeni je, ale v nemodelove velikosti), ridici vuz 953 a vkladane vozy Bn, Btn, Bdtn ... vagony pro dalkove rychliky B, Bee, Bpee vcetne takove specialitky jako je puleny vuz BDs ...

... a ted premejslim, kam to hodit na web, aby to bylo dostupny - zatim sem to vkladal k sobe na web, ale koukam, ze TommPa9 to dava nekam sem do fora... jak na to? Poradis?

... a pak druha vec - jak na sluzebni vozy - co tam dat jako prepravovany material? Driv se v tom vozily baliky, spesniny a zrejme i posta. Dneska je spousta sluzebnich vozu prestavena na prepravu kol, ale posta se v tom nevozi. Presto si myslim, ze pokud modeluju vagony tak, aby bylo mozne sestavit realne ceske vlaky, sluzebni vuz by chybet nemel ... takze co v nem vozit? Kola ve hre nejsou, takze jsem tam nastavil prepravu posty... co vy na to? Prekousnete to?

Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on January 19, 2009, 10:17:29 AM
je to jednoduchý. Stačí kliknout na "reply". Potom na "Additional Options" a v políčku "Attach" si najít cestu k tomu co chceš uložit na svým harddisku. pak jen klikneš na "post" a tím to potvrdíš...
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Sim on January 19, 2009, 10:29:11 AM
TommPa9> dik, doma to zkusim

... jinak pro vsechny ... zkuste sem napsat, jaky vagony byste radi meli ve hre -  treba pokud nekdo z vas jezdi do skoly/prace vlakem a chce mit ve hre konkretni vlak s konkretnim razenim .... tak staci napsat cislo vlaku ... razeni si uz na netu najdu :-)
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Lodovico on January 19, 2009, 09:20:12 PM
Jestli rad delas vlaky, prosim moc o masinu, ktera by vyplnila mezeru mezi Adlerem a kkStB100.
Idealne obdobi provozu 1850 - 1880, vykon 50 -150 kW, rychlost 50 km/h.
Nasel jsem na konci roku nejakou na webech britskych masin, ale uz jsem to ztratil ...
Ja masiny delat neumim.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Sim on January 19, 2009, 11:21:45 PM
Motorovy vuz 854 "Hydra" ... technicke detaily zde http://www.parsnova.cz/download/katalogove-listy/854.pdf (http://www.parsnova.cz/download/katalogove-listy/854.pdf)
Ridici vuz 954 ... technicke detaily zde http://www.parsnova.cz/download/katalogove-listy/954.pdf (http://www.parsnova.cz/download/katalogove-listy/954.pdf)
Vkladane vozy Bn, Btn a Bdtn - radi se do vlaku bud s motorovymi jednotkami, nebo s beznymi lokomotivami - proto neni predem definovano nucene razeni a je zcela na uzivateli, jakou variantu vlaku zvoli - podobne jako ve skutecnosti je mozne mnoho variant
Priklady razeni v realu: http://www.zelpage.cz/fotogalerie/big/854652.jpg (http://www.zelpage.cz/fotogalerie/big/854652.jpg)
http://www.zelpage.cz/fotogalerie/big/854899.jpg (http://www.zelpage.cz/fotogalerie/big/854899.jpg)
http://www.zelpage.cz/fotogalerie/big/854408.jpg (http://www.zelpage.cz/fotogalerie/big/854408.jpg)
http://www.zelpage.cz/fotogalerie/big/854395.jpg (http://www.zelpage.cz/fotogalerie/big/854395.jpg)
Title: Odděleno - pův. České addons aneb naše lidová tvořivost
Post by: Tomas on January 23, 2009, 08:48:19 AM
Když už si děláte sbírku, tak k tomu zkuste připsat jestli je to pro pak64, 96, 128, ... a od - do které verze to funguje. Bude se Vám v tom líp hledat.
Title: Re: České addons aneb naše lidová tvořivost
Post by: VS on January 23, 2009, 06:17:09 PM
Omlouvám se za diktátorskou akci, ale už mě to s ním vážně přestalo bavit. Jestli zase někde takhle bude prudit, prostě to zlikviduji, ani se neobtěžujte s odpovídáním; snažil jsem se mu vysvětlit "jak na to", ale akorát to na chvíli oddálilo to věčné remcání...

Jinak nemohu než souhlasit s Tomášem, jakmile máte takovou kupu věcí že se v tom nevyznáte, je načase třídit... mám asi dvacet složek podle paku, kvality, jestli jsou k tomu i zdroje atd.
Title: Re: České addons aneb naše lidová tvořivost
Post by: TommPa9 on January 23, 2009, 07:34:32 PM
poznámka k diktátorskému zásahu:

ach ano, opět náš maďarský přítel... kolikrát se bojím otevřít soukromý zprávy aby na mě nevypadlo nějaká jeho prosba-ale musím říct že se aspoň neco přiučím, protože mi od něj zhruba od vánoc chodí minimálně 4 zprávy denně a to (asi si mě oblíbil) v MAĎARŠTINĚ! takže pokud budete chtít někdo lekce maďarštiny, napište, překlady bohužel nemám...
Title: Re: České addons aneb naše lidová tvořivost
Post by: hApo on February 02, 2009, 07:50:18 PM
Nechtěl bys doplnit obrázky?
Title: Re: České addons aneb naše lidová tvořivost
Post by: VS on February 04, 2009, 03:38:50 PM
om*g! To máš všechno vlastní tvorbu? Jak to děláš?

PS: na tohle musím dát link do addonů 128!,

PPS: Tady (http://forum.simutrans.com/index.php?topic=1433.0). Už se ozývají první gratulace ;)
Title: Re: České addons aneb naše lidová tvořivost
Post by: VS on February 04, 2009, 08:02:08 PM
Ta lokotka je taky tvoje?

Koukám že pak128.česko je na obzoru ;)
Title: Re: České addons aneb naše lidová tvořivost
Post by: TommPa9 on February 04, 2009, 08:46:13 PM
pro upřesnění je to lehká inspirace reanimátorovou lokomotivou... přece jenom k jeho mašinkám není co vytknout (snad jen to že moc nesedí podle Simovy šablony :D . Jen pro pořádek. Lokomotivy pustím do světa až... až... až... no až jich bude dost

PS.: někde bych možná vyštrachal i lokomotivu řady 131 (dvojče) a jestli je pak128.česko na obzoru ještě nevím ale řekněme že se někde v dáli na moři objevila špičička (ale hodně malá) stěžně
Title: Re: České addons aneb naše lidová tvořivost
Post by: Václav on February 05, 2009, 11:03:50 AM
PS.: někde bych možná vyštrachal i lokomotivu řady 131 (dvojče)

Tady to je:

fotka (z www.zelpage.cz - ale s znakem slovenských železnic):
(http://www.zelpage.cz/fotogalerie/big/131003.jpg)

další fotky jsou na www.zelfoto.sk
http://www.zelfoto.sk/elektricke_lokomotivy_131.htm (http://www.zelfoto.sk/elektricke_lokomotivy_131.htm)

technické údaje (z www.atlaslokomotiv.cz - http://www.atlaslokomotiv.cz/loko-131.html):
Quote
Výrobce    ŠKODA Plzeň
Tovární označení   58 E 1-2
Roky výroby   1980-82
Vyrobeno ks   50
Rozchod   1 435 mm
Pojezd   Bo'Bo' + Bo'Bo'
Trakční systém   3 kVss
Délka přes nárazníky   34 540 [17 270] mm
Délka skříně   15 970 mm
Šířka   2 940 mm
Výška se st. sběrači   4 600 mm
Pevný rozvor   3 200 mm
Celkový rozvor   [11 370 mm]
Vzdálenost otočných čepů   [8 170 mm]
Minimální poloměr oblouku   150 [120] m
Služební hmotnost   169 [84,5] t
Max. hmotnost na nápravu   21,2 t
Průměr nových dvojkolí   1 250 mm
Průměr opotřebených dv.   1 180 mm
Nápravový převod   1:2,703
Výkon / přetlak kompresoru   120 m3/h / 10 bar
Regulace výkonu   odporová
Typ trakčních motorů   9 Al 4846 zT
Trvalý proud TM   400 A
Hodinový proud TM   450 A
Jm. napětí na svorkách TM   3 000/2 V
Maximální tažná síla   350 [230] kN
Trvalý výkon   4 480 [2 240] kW
Hodinový výkon   5 000 [2 500] kW
Maximální rychlost   100 km/h
Údaje v hranatých závorkách platí pro 1 díl

Ještě něco dalšího?
Title: Re: České addons aneb naše lidová tvořivost
Post by: Sim on February 05, 2009, 11:13:51 AM
Ohledne lokomotivy rady 131 ... otazkou je, jak to ve hre pojmout. Ve skutecnosti totiz dokaze kazda ze dvou casti fungovat jako samostatna lokomotiva a v podstate jen absence stanoviste strojvedouciho na zadnim cele masiny predurcuje k razeni "zady k sobe" do dvojic... takze spojovat je nucene, nebo nechat moznost jezdit samostatne?



Title: Re: České addons aneb naše lidová tvořivost
Post by: TommPa9 on February 05, 2009, 11:17:36 AM
No tak v testovaný verzi je mám natvrdo spojený dohromady, Osobně mi to tak přijde i lepší protože přece jenom pokud bych je chtěl použít samostatně tak přece můžu sáhnout po 371 bastard která má ten samej vzhled jenom má mašinfíru na obou koncích. takže já bych jí spojil...
Title: Re: České addons aneb naše lidová tvořivost
Post by: Sim on February 05, 2009, 11:32:19 AM
TommPa9 ... pravdu mas :-)

Nemo ... jo, trochu se to tu zvrtlo... mej chvilku strpeni, jakmile vytvorim nejakej ucelenej balik ve smyslu "osobni vozy CD" nebo tak neco, zararuju to do jednoho souboru vcetne popisu ... zatim tady vyuzivam (tedy spis zneuzivam) moznosti pomerne jednoduchy editace a opravovani chyb, ktery by se jinak blbe hledaly.

Predpokladam, ze bude mozne pak pozadat VS, aby to tu pak promaznul ... ale prosim az pote, co si o to reknu  :police:
Title: Re: České addons aneb naše lidová tvořivost
Post by: Nemo on February 05, 2009, 11:56:58 AM
Chlapi myslím že opouštíte téma tohoto vlákna, debata o tvorbě probíhá v jiném vlákně a to "česká vozidla" za chvilku to tady bude zasekaný a nepřehledný. Sime mohl bys zabalit tvoje dlouhé příspěvku do ZIPu? moc dík. Původně jsem myslel že to tady bude celkem přehledný zdroj jen hotových českých addons.
Nemo
Title: Re: České addons aneb naše lidová tvořivost
Post by: redleader on February 06, 2009, 10:00:26 PM
Zdravím Vás.
Tak koukám, že se tady roztrhl pytel s naprosto jedinečným packem. Sime, klobouk dolů, famózní. Vagónky jsou přesně na styl hry, kdy se člověk kochá krásou vlaků a nemusí zbytečně hledět na to číslo s penězma dole  :)
A... ehm, doufám, že nejsem sám, komu se stýská po 3 famózních legendách českých lokomotiv... Bobina, Laminátka (mistrovské dílo) či souprava 560... tímto bych nepřímo chtěl škemrat, žebrat a poníženě prosit, zda bys, Sime, nechal tvořit své vyjímečné ruce a ochromil Simu-ČD komunitu o tyto klenůtky :D
Title: Re: České addons aneb naše lidová tvořivost
Post by: Tomas on February 07, 2009, 07:37:51 AM
"... své vyjímečné ruce a ochromil Simu-ČD komunitu ..."
Opravdu ochromil?  ;D
Title: Re: České addons aneb naše lidová tvořivost
Post by: TommPa9 on February 07, 2009, 08:56:03 AM
Zdravím Vás.
Tak koukám, že se tady roztrhl pytel s naprosto jedinečným packem. Sime, klobouk dolů, famózní. Vagónky jsou přesně na styl hry, kdy se člověk kochá krásou vlaků a nemusí zbytečně hledět na to číslo s penězma dole  :)
A... ehm, doufám, že nejsem sám, komu se stýská po 3 famózních legendách českých lokomotiv... Bobina, Laminátka (mistrovské dílo) či souprava 560... tímto bych nepřímo chtěl škemrat, žebrat a poníženě prosit, zda bys, Sime, nechal tvořit své vyjímečné ruce a ochromil Simu-ČD komunitu o tyto klenůtky :D

Tak aby v tom bylo konečně jasno. Je v plánu takovej menší balíček elektrických i dieselových lokomotiv. Zatím jsou připraveny lokomotivy řady:131 dvojče, 150 banán, 151 krysa, 162 rychlý pershing, 163 persing, 230 laminátka, 263 princezna, 340 modrá laminátka, 350 gorila, 362 rychlé eso, 363 eso, 371 bastard, 372 bastard, 380 messerschmitt

bobina a další jsou v plánu. až budou fertig tak se tady objeví!
Title: Re: České addons aneb naše lidová tvořivost
Post by: VS on February 07, 2009, 10:05:53 AM
Vidím, že jste se na to vrhli jak draci!
Title: Re: České addons aneb naše lidová tvořivost
Post by: TommPa9 on February 07, 2009, 10:11:19 AM
nemyslím. Tady jde vlastně o několikrát omletou variaci na lokomotivní téma. Vpodstatě většina jmenovanejch lokomotiv má jednu a tu samou koncepci takže stačilo přereslit jen to, co mají jinak a dát na ně jinou barvičku aby se krásně daly rozlišit... vlastně jsou to maximálně 4 základní lokomotivy který se liší v detailech jako jinak tvarovaný boční okýnka a žaluzie, hmotnost, výkon, rychlost...

jen aby bylo vidět, které lokomotivy jsou "na jedno brdo" jsem je v předchozím příspěvku označil barevně
Title: Re: České addons aneb naše lidová tvořivost
Post by: redleader on February 08, 2009, 10:46:50 AM
Ááá, děkujeme moc - to je výborná zpráva... myslím, že díky vám znikne super český set. Popravdě, nevím, zda je to jakýmsi patriotismem :), ale jiné než České sety nemám :)

---- Ano, skutečně mě zdejší tvůrci ochromili :)
---- Následně jsem byl ohromen.  ;D
Title: Re: České addons aneb naše lidová tvořivost
Post by: TommPa9 on February 08, 2009, 11:43:43 AM
komu se stýská po 3 famózních legendách českých lokomotiv... Bobina, Laminátka (mistrovské dílo) či souprava 560

Jen bych měl dotaz k Bobině. Kterou Bobinu myslíš? "Nulku"? "Jedničku"? "Kapesní Bobinu"?

A mimochodem Laminátka aby měla být tohle:
(http://sim.jawajizda.cz/ruzne/simutrans/WRmee.png)
Doufám, že jí v tom nevidím jen já sám samotinký :D
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on February 08, 2009, 12:47:42 PM
Udělal jsem trochu menší změnu ohledně názvu a určení tohoto vlákna. Doufám, že to bude k prospěchu a pomůže to k pročištění Addons vlákna. Děkuju za pochopení. Tomáš
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on February 08, 2009, 12:54:20 PM
a když už jsem u toho tak tady jsou návrhy Bobin (140, 141) uhelek, plecháče a laminátky...
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on February 08, 2009, 12:57:34 PM
pokračování:
Title: Re: České addons aneb naše lidová tvořivost
Post by: benpat on February 08, 2009, 05:55:41 PM
Sime: Mohl bys tu dát znova ty jídelní vozy, nejdou mi stáhnout. Předem děkuji
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: redleader on February 10, 2009, 08:40:06 AM
Tak to je nádhera! To je super.... a prosím, aby je bylo možno nasadit jako rychlík (ehm, 141 s novým podvozkem tuším udělala rekord v SSSR 224km/h). Každopádně to je nádhera, už teď se na to těším, to je krása!! Nyní je tento pak schopen plně konkurovat OpenTTD a jeho CSD setu ;-)

BTW, hodlám si udělat čas - existuje nějaký program na tvorbu DAT souborů pro tvorbu nových vozidel nebo to musíte dělat ručně? Pokud ručně, můžu zkusit udělat na to program, kde by se DAT dal tvořit.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on February 10, 2009, 09:57:54 AM
Já myslím že na .dat soubory je nějakej prográmek zbytečnej. Možná by pomohlo kdyby si sám zkusil nějakej objekt. A k tý rychlosti. Dal jsem na ně rychlosti podle toho, jakou měly povolenou takže tuším rozmezí 90-120km/h. A CSD setu v OpenTTD zatím konkurovat nemůžeme protože a nemáme zatím žádný diesel a žádnou páru. Tím pádem pokud by se někdo chtěl zapojit má příležitost. Nejsme totiž žádný krkny a o práci se rádi rozdělíme :D

PS.: Někdy v budoucnu až bude dořešená se objeví i 471 Ešus
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: redleader on February 10, 2009, 10:33:21 AM
Aha :) Přiznám se, že grafika jako taková je pro mě trochu... Vždycky jsem programoval a grafiku dělal jen z nouze :) Jo, to máš pravdu, diesel není žádnej, což je samozřejmě škoda, protože máme krásný diesely. Ešus vypadá skvěle. Ještě by v budoucnu mohli do simutransu dodělat skvělou featchuru - když pojede vlak na elektrické koleji, potáhne ho normálně elektrická lokomotiva, když přejedou na neeliktrifikovanou a bude mít u sebe diesel lokomotivu, tak by zapla ta dieselová. Zdrojáky SIMutransu nemám, tak nevím, jak moc je to náročný na provedení, ale bylo by to docela super oživení :)
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Václav on February 10, 2009, 10:45:04 AM
Redleader:
Jedno vím jistě - z nějakého důvodu (ten by mne zajímal) je souprava Thalys od autora Dibbetje (už ani nevím, kde jsem tenhle vlak stáhnul) z elektrická jen napůl - druhá strana je dieselová a stejně vlak potřebuje elektrifikaci po celé délce trati.

Technická poznámka: navíc by potom ta dieselová lokomotiva musela mít neúměrně vyšší výkon, aby utáhla kromě vagonů i tu elektrickou lokomotivu.

TommPa9:
90 - 120 km/h pro 471? Tak proč má 471, která je součástí oficiální sestavy, rychlost 140 km/h. Ale jinak je tvoje dílko hezčí než to původní (myslím, že od ReAnimatora).
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on February 10, 2009, 10:49:24 AM
To je pravda.... máme tak krásný diesely, že se na ně bojím sáhnout :D proto s nima tak čachruju. Ten nápad s přepřažením lokomotivy je dobrej, ale myslím že neproveditelnej... navíc myslím že by se elektrická lokomotiva vzpíralal proti tomu že má jen po neelektrifikovaný trati. Třeba když jsem zkoušel do trolejbusu dát elektrickej a dieselovej motor (do kloubovýho) tak mi souprava nechtěla ani vyjet z depa. Ale kdyby ses náhodou pokusil o nějakou tu lokomotivu tak v Českých návodech je hodně pěknej návod od Nema.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on February 10, 2009, 10:52:34 AM
TommPa9:
90 - 120 km/h pro 471? Tak proč má 471, která je součástí oficiální sestavy, rychlost 140 km/h. Ale jinak je tvoje dílko hezčí než to původní (myslím, že od ReAnimatora).

ty rychlosti patří k bobinám a jejich nákladním mutacím. Pro Ešus bude samozřejmě 140Km/h.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: redleader on February 10, 2009, 10:55:05 AM
Ešus skutečně valí 140km/h. No, ono jde o to, jak to mají ve zdrojákách, kterýma nedisponuju a ke stažení přímo nejsou. Myslím ale, že je tam prostě podmínka, že pokud vjede elektrika na neeliktrifikovanou trať, tak se zastaví - což by šlo ale rozšířit o test, zda souprava vlastní diesel lokomotivu, pokud ano, aktivuje se dieselovka z "vagónu" na lokomotivu. Sice by vlak nejel nijak závratně rychle skrze celkovou zátěž pro diesel, ale na nějaký chvilkový tratě (kratší vzdálenosti) by to šlo.

EDIT: Laminátka na Slovensku je upravená na 140km/h a má krásnej červeno-bílej nátěr.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: redleader on February 10, 2009, 10:57:43 AM
Jo, třeba zkusím něco, ale bohužel jak říkám, jsem programátor, grafika je pro mě zima na zádech.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on February 10, 2009, 11:09:18 AM
EDIT: Laminátka na Slovensku je upravená na 140km/h a má krásnej červeno-bílej nátěr.

V Budějicích mají modernizovaný Laminátky (jako řadu 340) ve slušivým modrým kabátku který jezdí 120Km/h
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: redleader on February 10, 2009, 11:41:52 AM
Aha, tak to máš asi pravdu. Tak nevím, kde jsem viděl, že laminátky valily 140km/h. A co třeba souprava 560?  :) Hezká, že? Dokonce by skvěle padla ke kolejím o max.rychlosti 110km :)
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: VS on February 10, 2009, 12:59:44 PM
Je to zvláštní, ale ta větší délka způsobí, že všechno vypadá líp. Ta 471 opravdu stojí za to!

redleader: program na DATy není moc zapotřebí (leda by si jej někdo vysloveně žádal?). Pochopitelně se tím omezovat nemusíš :) Ale aby tě potom nezklamalo že není "odběr". Parametrů je poměrně omezené množství, jmenují se podle toho co jsou (nic jako ten ttďácký fujtajbl-assembler) a v drtivé většině případů se dá jet podle jedné "šablony" a jenom měnit hodnoty. Přikládám pro srovnání typickou lokomotivku - vagóny akorát nemají power, gear, smoke, sound... Jakmile dotáhneš první vozidlo až k paku, máš 50% expertízy (á la prog. jazyk), těch dalších 50% je vědět kde jsou jaké parametry (prog. s knihovnou), k čemuž stačí nějaký manuál.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: redleader on February 10, 2009, 01:34:17 PM
Jo tak. No, já jsem přemýšlel, že kdybych se dostal ke zdrojákům simutransu, mohl bych udělat překlad paků zpět do původního formátu. MakeObj nic takovýho nepodporuje a nikde jsem ani nenašel takovou možnost. Jde o to, že když by něco nesedělo v nějakým paku, tak by šel ten pak editovat a protože některé modely (třeba u lokomotiv) jsou vyloženě "hodně podobné", šlo by dělat rychleji nové modely nebo jejich odvozeniny. Protože simutrans na začátku načítá paky, tak myslím, že tam se nachází ta funkce na rozbalení těch paků, bohužel se mi to zatím nedaří odkrokovat v debuggeru, po čase padne na hubu a já se k té funkci zatím nedostanu. Jen nevím, jak je to s autorskými právy těch modelů, aby se pak autoři nezačali bouřit, že z jejich modelů jsou odvozeniny.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Lodovico on February 10, 2009, 01:49:30 PM
Jasne, ze to jsou jejich autorska dila. Slusnost veli jim napsat, ze jejich vehikl chces pouzit jako sablonu nebo vzor.
Zdrojaky pro PAKy jsou v SVN. Netreba debuzit ...
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: redleader on February 10, 2009, 01:55:43 PM
Aha, tak dobrá, tak to dělat nebudu, abych hned nepobouřil autory :) Zdrojáky na SVN, aha, já myslel, že jsou zcela bez obtíží k dispozici.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Tomas on February 10, 2009, 02:03:33 PM
I když je dekompiler paků celkem kontroverzní věc, tak si myslím, že by se dalo najít pár prospěšných využití.
Tím že něco takového vyrobíš nic nezkazíš. Když si někdo nebude "dekompilaci" přít, tak se prostě neprovede (případně co oči nevidí, to srdce nebolí ;D) a pokud to bude ve prospěch Simturans, paku, ... tak u ostatních nevidím problém.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Lodovico on February 10, 2009, 02:06:20 PM
Ja si myslim, ze je tim nepobouris. Urcite jim napis a oni ti to urcite povoli.
Kdyby nekdo napsal me, ze by potreboval upravit ten muj skuner, lebedil bych si.

SVN je bez potizi k dispozici.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: redleader on February 10, 2009, 02:42:58 PM
Aha, tak dobrá. Pokusím se stáhnout ty zdrojáky a zahájím vývoj toho dekompilátoru PAKů. Autorská práva jde ošetřit tak, že při startu programu (či před načtením PAKu) lze zobrazit výstražný Message, že pro editaci či "půjčování" si zdrojů musíte mít souhlas s jeho původním autorem. To je samozřejmě možné. Je taky možné udělat někde nějaký veřejný "white list" autorů, kteří by souhlasili s dekompilací jejich paků (a nebylo by třeba je bombardovat dotazy o povolení).

Takže jak se dostanu ke zdrojákům, zahájím vývoj.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Tomas on February 10, 2009, 03:29:49 PM
Tak ke zdrojákům se dostaneš třeba pomocí článku od VS Jak si doma vyrobit trubkovou bombu (http://forum.simutrans.com/index.php?topic=649.0).
Jo a kdyby ten dekompilátor byl i pro Linux a ovladatelný pomocí konzole tak by to bylo supr :)
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: redleader on February 10, 2009, 03:39:25 PM
No, buď to bude v Delphi nebo VS.NET, takže se předem omlouvám, ale momentálně Linux.. ne-e :) Ale pokud je mi dobře známo, tak přes Wine by se to dalo spustit.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on February 10, 2009, 05:26:54 PM
Je to zvláštní, ale ta větší délka způsobí, že všechno vypadá líp. Ta 471 opravdu stojí za to!

Tady si myslím že délka nehraje moc velkou roli. Spíš tu bude tím, že tahle 417 je i o kousek vyšší než ta původní. když už tak už ne? Nevíc se mi moc nepovedla si myslím... taková moc nevím bílá? Každopádně v plánu jsou i další dvě provozované barvy takže uvidíme.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: VS on February 10, 2009, 05:56:51 PM
Depakátor? Proč duplikovat robotu? Dávno známe a máme ;D

Jakmile začneš vytahovat obrázky a nějak to propagovat, mohl bys tvrdě narazit. Pokud chceš modifikovat jenom hodnoty, jako třeba že by se natáhl pak, zadalo co se má změnit a provedlo, asi by to bylo přijatelné.

Pokud máš nějaký pak a chceš obrázky, napiš autorovi. Dozvíš se buď ano nebo ne, a je jedno jestli máš nějaký crackovač nebo nic, závazné stanovisko existuje. Pokud je svolný, často už někde dá ty obrázky bez ptaní.

Jediná situace kdy se takový nástroj hodí a zároveň je přijatelný je, když někdo o obrázky přijde.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Tomas on February 10, 2009, 06:12:53 PM
Depakátor? Proč duplikovat robotu? Dávno známe a máme ;D
Lidově řečeno, WTF?

Pokud máš nějaký pak a chceš obrázky, napiš autorovi.
Třeba Reanimátorovi, kterého člověk zastihne vždy jenom soudný den ;)

Jediná situace kdy se takový nástroj hodí a zároveň je přijatelný je, když někdo o obrázky přijde.
Zrovna mně napadají nejmíň další dvě "zákonné" použití, pokud b ych se zamyslel tak bych určitě vyplodil další...
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: redleader on February 10, 2009, 07:18:40 PM
VS>tak jistě, ale myslím, že když ten nástroj udělám, třeba zdejší grafici dokážou oživit paky, ke kterým se ani původní autoři nehlásí, nehodlají nic měnit,..., někdo zadá špatně hodnoty... a šup - už nám místo krásně plné 100km/h jezdí dieselovka jen 90kou a to jen díky překlepu. A třeba takto se dají velmi snadno doladit původní paky.
A pokud se bude někdo HOOOODNĚ bouřit, může se také ustanovit pravidlo, že ten program dostanou jen grafici, kteří ho potřebují a evidentně je jejich práce dobrá...
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on February 10, 2009, 07:28:08 PM
Nápad dobrej, ale zajímalo by mě jak určíš to měřítko dobrýho grafika :D
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: VS on February 10, 2009, 07:37:12 PM
Omlouvám se, pokud snad něco vyznělo jako výhrůžka (?). Vysvětlím... i když je to delší.

Ano, rozbalovač paků existuje snad skoro tak dlouho jako Simutrans sám, a je to dílko šikovných českých ručiček :) Pro úplnost, mých ne. A jelikož primární je grafika, zvládá jenom tu.

Pakový formát odlišný od obrázku a texťáku byl původně prostě forma jak do hry jednoduše nacpat data bez zabývání se nějakými složitostmi jako dekódování bitové hloubky apod. Prostě předžvýkaná kašička. Později ale došlo k rozhodnutí (Hajo, Volker), že depakovací nástroj se oficiálně dělat nebude, protože se tím snadno zlikviduje hlavní podíl zneužívání (takovými těmi chtivými dětičkami pod deset které to přeplácnou hnědou barvou a řeknou že je to jejich skvělé dílo :D ). Oficiální stanovisko prostě jednou je takovéto, s tím já nic nenadělám, a i když ten program existuje (už druhé generace), je právě proto trezorová záležitost pro pár lidí, o kterých se najisto ví že s ním nebudou vyvádět blbiny jako rozbalovat všechny cizí paky a rozhazovat kolem.

Pokud se takový program (další, ne ten současný) objeví veřejně, mně to může být vcelku jedno, protože kdo chce, nějak to dokáže. A případná vina je snad na něm, ne na tvůrci programu, který je zamýšlen pro dobrou věc! Ovšem nemusí se to líbit někomu jinému "nahoře". A jelikož jakožto moderátor české sekce mám zodpovědnost za to co se tu děje, musel bych něco udělat. Vůbec netuším co, a nebylo by to nic drastického, ale nerad bych aby to zašlo až tak daleko že bych zase musel hrát diktátora.

Prostě je to takové kontroverzní téma.

Vzhledem k tomu že hlavní "chráněný" obsah jsou obrázky, proti programu který dokáže měnit čísla v paku bez toho aby něco extrahoval by neměly být vážnější námitky. Proto jsem to zmínil.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Tomas on February 10, 2009, 07:51:03 PM
No a tady to máte! Všichni si hrajou na důležitý a tvářej se tajemně jako rad v Karpatech, mlžíte jako anglický blata a potom z toho vznikají takové zmatky ;D
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: redleader on February 10, 2009, 08:00:17 PM
Jasně, tomu rozumím. Jen jsem si myslel, že by spousta paků chtěla zrevitalizovat nebo by mohla pomoct svými zdroji k dalšímu rychlejšímu vývoje paků. To, že ten dekompilátor není veřejný je právě důvod, proč plánuju ve volným čase něco takovýho udělat, rychle bychom mohli opravovat nedostatky v pakách. Nu dobrá, jak to dodělám, dám vědět. Zveřejňovat obrázky nehodlám, kdybych něco takovýho chtěl, tak to samozřejmě tady nebudu psát, v tichosti bych to zbastlil a šup s tím ven, že?  ;D Tedy prozatím zkusím udělat modifikátor čísel a poté se uvidí. Konkrétně mi vadí, že v jednom českém setu jsem našel Brejlovce jen s 90km/h rychlostí a na netu jsem našel 100km/h. To jsou pak ty překlepy, kdy krásná mašinka uspokojuje jen napůl :) BTW, už se těším na ten lahodně plecháč 242, co se tu objevil ;)

EDIT

Dostal jsem nápad. Program by se mohl dát volně ke stažení, ale s generovaným sériovým číslem, které by vydávala Simutrans komunita konkrétním lidem. Program by se při každém spuštění dotázal na nějaký server (problém: disponuje komunita něčím, KAM by se mohl program dotázat?), zda je serial s daným jménem platný. Pokud by samozřejmě nebyl, program by se zařídil tak, že by neumožnil editovací funkce provést a neumožnil by již program ani nikdy na daném stroji spustit. Takže defacto dávat to na konkrétní lidi. Když se to někomu poskytne, tak ten člověk musí být nějak prověřený (už například má spousty příspěvků, je platným grafikem...) a pak by nemusel být problém s tím, někomu to svěřit. Myslím, že třeba zdejší chrliči paků by to upotřebili - já si tím maximálně opravím Brejlovce :)
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Lodovico on February 10, 2009, 08:35:48 PM
Prosim te, zrovna treba rychlosti vehiklu se da normalne opravit primo v paku bez nastroju.
Staci hexa editor.
Info o adrese, kde je ta tebou zadana rychlost tu nekde lezi na ceskym foru.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Nemo on February 11, 2009, 07:29:12 AM
Redleader > Tvůj nápad se mi zamlouvá, i já bych uvítal třeba jen OPRAVIT data v paku, ovšem uvítal bych i třeba možnost extrahovat DAT zápis. Obrázky jsou dobré k inspiraci ale máme přece mnoho hezkých svých. Hodilo by se to ke zkoumání použitých parametrů. Oficiálně jsem totíž nenarazil na žádný veřejný soupis všech použitelných parametrů do paků. No a co s hromadným zneužíváním extrahovaných obrázků? Řek bych toto - extrahovat pak by se dalo jen tak že by tebe nebo VS či někoho jiného, pověřeného, někdo požádal a daný pak poslal a zpětně by dostal žádaná data. Řekl bych že pak by se už dalu určit komu ano a komu ne, eventuelně by dostal jen to co by potřeboval. Jak již TommPa9 napsal, mnohdy nelze autora sehnat ale jeho dílko je hezké ovšem s vadama, které by se dali takto opravit ke spokojenosti Simuveřejnosti.
Lodovico
Quote
Prosim te, zrovna treba rychlosti vehiklu se da normalne opravit primo v paku bez nastroju. Staci hexa editor.
No toto neumí každej, například já ne  ;)
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Sim on February 11, 2009, 04:40:15 PM
Ešus skutečně valí 140km/h. No, ono jde o to, jak to mají ve zdrojákách, kterýma nedisponuju a ke stažení přímo nejsou. Myslím ale, že je tam prostě podmínka, že pokud vjede elektrika na neeliktrifikovanou trať, tak se zastaví - což by šlo ale rozšířit o test, zda souprava vlastní diesel lokomotivu, pokud ano, aktivuje se dieselovka z "vagónu" na lokomotivu. Sice by vlak nejel nijak závratně rychle skrze celkovou zátěž pro diesel, ale na nějaký chvilkový tratě (kratší vzdálenosti) by to šlo.

Podle me je to cely mnohem slozitejsi, predpokladam, ze nekde v "jadre" hry je uvedeno, jaky podminky musi ktery zpusob dopravy splnovat, aby mohl byt provozovan. Treba to, ze aby se ti v depu zobrazily elektricke lokomotivy a jednotky, musis mit depo zatrolejovane (pro rejpaly, klidne i napajenou treti koleji). A podobnym principem ve hre bude take zakomponovano, ze elektricka jednotka/lokomotiva ma povolen vjezd jen na zatrolejovanou trat. Tuhle podminku by bylo nutne obejit a spolu s tim resit treba to, jak se to bude pocitat do nakladu, nebot je ptakovina, aby v mistech, kde se masina jen veze, zrala naklady stejne jako kdyz tahne. Do toho by se pak jeste hodilo zakomponovat "modul rizeni dieselu", tedy chovani dieselove lokomotivy v takove souprave na elektrifikovanem useku. Typicky ze by se na rovince jen vezl, ale ve stoupani by pomohl postrkem, samozrejme opet s prihlednutim k nakladum. Zbytek uz je detail, technicky to funguje. Masina vazi treba 80 tun, bezny osobni vagon vazi 40 tun, takze pokud budes mit elektrickou masinu, 4 vagony a pak diesel, v pripade pohonu jen jednou masinou by se to chovalo jako sestivagonovy vlak, takze problem v "utahnutelnosti" nevidim.

Takze ono to na prvni pohled vypada, ze staci "vypnout" jednu vlastnost, ale neni to tak jednoduchy. Jsem sice optimista, ale v tomhle pripade se obavam, ze se jedna o dalsi z prani priblizeni hry realnemu provozu, ktereho se jen tak nedockame.... do stejne skupiny patri pocitani nakladu podle skutecne rychlosti (pri rychlosti 50 ma auto mensi naklady na kilometr nez pri 100), stavba oblouku trati (nebo silnice) podle jeji konstrukcni rychlosti (lokalku muzes ohnout za roh, vysokorychlostni trat to musi vykrouzit velkym obloukem), pozvolnejsi stoupani pro drahu a vysokorychlostni silnice, mosty sikmo a do zatacky, obousmerny tramvajovy pruh na silnici a tak dale... spousta z toho by sla snadno nakreslit, ale dostat to do hry urcite jen tak nepujde.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Sim on February 11, 2009, 04:58:44 PM
Prosim te, zrovna treba rychlosti vehiklu se da normalne opravit primo v paku bez nastroju.
Staci hexa editor.
Info o adrese, kde je ta tebou zadana rychlost tu nekde lezi na ceskym foru.

Kdyz je tu rec o predelavani paku v hexa editoru ... ja to ted nemuzu najit kde to bylo (nekde tu na foru na to davalo par lidi vcetne TommPa9 link), sosnul jsem si kdysi balik ceskych vozidel tusim od ReAnimatora, kde jsou i bocni nastupiste - a jak uz jsem taky nekde ve foru psal, prestal jsem je pouzivat kvuli nevhodne (pro soucasne verze hry) zvolene ceny a naklady u nekterych z nich. Minimalne pro zacatek by nebylo treba kreslit cela nastupiste znovu, jen upravit tyhle hodnoty.. dokaze to nekdo?
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: redleader on February 11, 2009, 05:17:03 PM
No, on by šel ten model elektrika-diesel trošku zjednodušit a objasnit model chování.

1)Vlak táhne (sune) ta nejrychlejší lokomotiva, je-li další, její náklady jsou nulové, ale připočítává se k hmotnosti soupravy.
2)jsme-li na neeliktrifikovaných tratích, hledáme v soupravě diesel.
3)nenalezen? Vlak stojí. Nalezen? Původní lokomotiva je nyní bez nákladů a stává se pouze hmotností, náklady přebírá nalezená lokomotiva.
4)pro ostatní lokomotivy v soupravě každé políčko posuvu: jaká je aktuální rychlost soupravy?
5)pokud je nalezena lokomotiva, co má max.rychlost stejnou nebo větší, než je aktuální rychlost, zapoj jí do tahu. Náklady se připočítávají, připočítává se ale i výkon. Jakmile je celková rychlost soupravy větší, než maximální rychlost ostatních lokomotiv v soupravě, odpoj jejich podíl na výkonu a udělej z nich zpět beznákladový díl.

Tohle by mohlo jít.

Co se týče toho HEXu, je to jednoduchý. Nejprve si ten původní soubor zazálohuj. Vyhledej si třeba u soupravy od reanimátora u čkd 749 rychlost (100dec, 64h) a najdi si to v tom souboru pomocí hex.editoru a přepiš :) Třeba na 6E (což je 110) a uložit. To samé platí o cifrách nákladů, jejichž hodnota je rovna m = simutrans_m * 100. Má-li tedy sžíračku 1,74 v souboru hledej 174 (spíš nutno převést na hexad.číslo).
Samozřejmě trefíš-li se bajt mimo, tak to fungovat nebude a možná crashne načítání simutransu  ;D
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Sim on February 11, 2009, 05:50:07 PM
redleader> ma to par hacku.... hned v bode 1 vubec nepocitas s nejcastejsim vyuzitim vice lokomotiv ve hre i v realu - ne kvuli hybridnimu pohonu, ale kvuli posile. Dale v bode 5 zapominas na to, ze maximalni rychlost soupravy je maximalni rychlost nejpomalejsiho vozidla v ni zarazeneho, takze pri stavajicim systemu  by nemohla nastat situace kterou popisujes "je celková rychlost soupravy větší, než maximální rychlost ostatních lokomotiv v soupravě" ... diky tomu by vsechny hnaci vozidla byly porad v zaberu krome situace, ze jsi mimo troleje.

Ten hex editor metodou pokus-omyl me nenapad, mohlo by to fungovat... ale obavam se, ze na to nebudu mit nervy.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: redleader on February 11, 2009, 08:47:57 PM
redleader> ma to par hacku.... hned v bode 1 vubec nepocitas s nejcastejsim vyuzitim vice lokomotiv ve hre i v realu - ne kvuli hybridnimu pohonu, ale kvuli posile. Dale v bode 5 zapominas na to, ze maximalni rychlost soupravy je maximalni rychlost nejpomalejsiho vozidla v ni zarazeneho, takze pri stavajicim systemu  by nemohla nastat situace kterou popisujes "je celková rychlost soupravy větší, než maximální rychlost ostatních lokomotiv v soupravě" ... diky tomu by vsechny hnaci vozidla byly porad v zaberu krome situace, ze jsi mimo troleje.

Ten hex editor metodou pokus-omyl me nenapad, mohlo by to fungovat... ale obavam se, ze na to nebudu mit nervy.

Jasně, co se týče té max.rychlosti nejpomalejšího vozidla, tak samozřejmě ano, já to vztáhl na situaci čistě lokomotiv, protože by to byl speciální případ. Teď jsme si trošku nerozumněli :) Pokud by třeba byli 2 lokomotivy a náklad, tak v kopci, kdy dochází lokomivě (té hlavní, která právě táhne), klesá rychlost celé soustavy a ve chvíli, kdy klesne rychlost celé soustavy na <= max.rychlosti druhé lokomotivy, tak ta se "chytne". Teď je to tuším tak, že když zapojím Princeznu 151 a Špagetu, tak jedou max.80 (tedy max.rychlost Špagety). Já se chytám možnosti, že dokud není lokomotivy třeba, bude sloužit pouze jako beznákladový vagón. Líbí se mi možnost, kdy by souprava vjela na krátkou trať bez elektřiny a náhle by se moje oblíbenkyně Špageta (dostal jsem chuť na špagety) ujmula slova a poctivě by celou soupravu ten kus odšoupla :) Budu se snažit se ve volně prozkoumávat zdrojáky a krom toho editoru (prozatím hodnot ;) ) bych se rád pokusil o nějaký změny. Co jsem se zatím tak díval, tak je veliká škoda, že spousta zdroj.kódu není vůbec okomentována, nebo je okomentována Německy, což je pro mě ta nejstrašnější varianta (kdybych v práci dal do zdrojáku německý komentář, asi by mě kolegové zbili ;D)

HEXeditor: stáhněte si tento (je velmi dobrý a ve Slovenštině, takže nebudete mít problémy).
http://mh-nexus.de/downloads/HxDSetupSK.zip.

Příklad
chci editovat od reanimátora vehicle.CKD 750.pak /reanimátor jistě promine/, kde je rychlost jen 90km/h a přitom jela lokomotívka 100km/h :). Napřed si uložím ten původní pak, abych neudělal zbytečnou neplechu !!!!
Otevřu si HxD, načtu si do něj ten soubor paku. Objeví se vám okénko s hexadecimálníma hodnotama (=čísla v šestnáctkové soustavě) a vpravo ascii výpis souboru (=výpis obsahu souboru v textové podobě). Protože vím, že hledám rychlost 90km/h, tak si dám v hex.editoru z menu: Hlaďaj->Najdi-> typ dát: celé číslo->poté zadám 90->zvolím si nalézt vše->OK

Jak jsem již psal, hodnota se nachází velmi blízko začátku. Jak to najde to námi hledané číslo, tak se mrkneme do pravého sloupce, zda se nám nezvýraznila nějaká pozice kusu textu (typicky, pokud by nám to tu hodnotu našlo uprostřed nějakého logického textu, tak je nám asi jasné, že tento bajt to asi nebude :D). Rychlost je tedy blízko začátku, konkrétně:
offset 00000050 a sloupeček 05, zvýrazní nám to hodnotu 5A (což je hexadecimální zápis pro desítkovou 90). Teď chci změnit tento bajt na 100. Otevřu si kalkulačku (vědeckou!, nebo si to jako IT machr převedu ručně ;D - ne to bych byl zbytečně za blbce :) ) a napíšu 100 a klepnu vlevo kalkulačky na hex. Nu, a co vidím? Vypsalo mi to hodnotu 64. Takže si tu hodnotu zapamatuju, přepnu se do HxD a ten bajt, kde mě to našlo tu rychlost označím /musí být zvýrazněn!/ a přepíšu na 64. Poté klepnu na známou disketku z Wordu :) a je hotovo. Je to návod na přepis rychlostí do max 255. Víc jak 255 není totiž 1 bajt, ale 1 Word (16 bit číslo), a to je pro vás ale zatím zbytečné ;). A pokud si chcete přepsat spotřebu, pak vězte, že musíte najít v HxD hodnotu, která se rovná číslu napsaného u spotřeby (desetinné s dvěma desetinnými místy), vynásobit 100 a je to hodnota, kterou musíte najít pomocí HxD. Tu přepsat a můžete jezdit za méně. Vše je to metoda hledání a zkoušení, toto je odzkoušeno na paku128 sekce vozidel.

Hodně štěstí.


EDIT: Sime, takové nervy to nejsou. V hex editoru se dá vypozorovat přibližný formát toho souboru. Třeba když to scroluješ dolů, tak vidíš, že jsou tam nápadně se opakující znaky, což je sada obrázků v daném paku. Na začátku je nějaká hlavička a zatím se dá logicky předpokládat hledaná data. Takže v té oblasti se snažíš hledat ty hodnoty. Třeba rychlost se dá předpokládat jako short int (jinak by nemohlo jet nic víc jak 255), což také sedí. Když jsem hledal spotřebu, tak mě napadlo, jestli to náhodou neukládají jako číslo násobené stem... a napadlo mě to správně... takže tak.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on February 11, 2009, 09:06:08 PM
Princeznu 151

princezna je sice řada 263 (S 499.2) ale ono je to jedno... to se uvidí až bude venku sada lokomotiv... já jsem si taky do nedávna myslel (asi reanimátorovou vinou) že princezna je 151...
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: VS on February 11, 2009, 09:08:50 PM
No, jsme Open, zdrojáky se stáhnout dají... nevidím tedy důvod hádat z křišťálové koule, když se to dá pěkně přečíst ze tříd *_writer ;)

Mimochodem struktura PAKu je "uzlová", uzel je předcházen jeho jménem (podobně jako chunky PNG) - takže se dá například vysledovat, že paky mají uzel ROOT, v něm pokud je to vozidlo uzel VHCL, za ním data, potom uzel IMG1 (pole obrázků), v něm IMG\0 pro jednotlivé obrázky... atd.

Není mi moc jasné, o čem se tu teď vlastně bavíme :) Neměla by se nějak vyseparovat ta část ohledně programu?
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: redleader on February 11, 2009, 09:09:32 PM
Sakra, máš pravdu, tak tu přezdívku jsem nezvládl, má to mít správně "Banán", na wiki jsem našel správně pžezdívky všech čes.lokomotiv. BTW, chtěl bych moc poprosit, kdy bude alespoň ten plecháč 242 :-) Nutně potřebuju tradiční rychlík :)
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: redleader on February 11, 2009, 09:11:24 PM
No, jsme Open, zdrojáky se stáhnout dají... nevidím tedy důvod hádat z křišťálové koule, když se to dá pěkně přečíst ze tříd *_writer ;)

Mimochodem struktura PAKu je "uzlová", uzel je předcházen jeho jménem (podobně jako chunky PNG) - takže se dá například vysledovat, že paky mají uzel ROOT, v něm pokud je to vozidlo uzel VHCL, za ním data, potom uzel IMG1 (pole obrázků), v něm IMG\0 pro jednotlivé obrázky... atd.

Není mi moc jasné, o čem se tu teď vlastně bavíme :) Neměla by se nějak vyseparovat ta část ohledně programu?
Já jsem ještě neměl moc čas to zkoumat, jen jsem to tak zběžně prolítl, takže ještě nevím. Ten hexedit byl momentálně rychlejší :) Vyseparovat? Jasně, pokud chceš,
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on February 11, 2009, 09:18:43 PM
Sakra, máš pravdu, tak tu přezdívku jsem nezvládl, má to mít správně "Banán", na wiki jsem našel správně pžezdívky všech čes.lokomotiv. BTW, chtěl bych moc poprosit, kdy bude alespoň ten plecháč 242 :-) Nutně potřebuju tradiční rychlík :)

Banán, Potkan, Krysa
Plecháč bude tak do dvou až tří dnů i s celou elektrickou sadou. (většina lokomotiv je už hotová jen se trochu pohrabu v pořizovacích cenách, nákladech...)

PS.: pro rozlišení jsem použil pro řadu 150 přezdívku Banán a řadu 151 Krysa
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: redleader on February 11, 2009, 09:26:01 PM
VS>jo, jinak ještě díky za hint, aspoň to budu rychleji hledat.

Tomm>tak to je super, to se moc těším!
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on February 11, 2009, 09:52:39 PM
VS>jo, jinak ještě díky za hint, aspoň to budu rychleji hledat.

Tomm>tak to je super, to se moc těším!

měla by se tam objevit i "strkačka" ovšem elektrická
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Sim on February 12, 2009, 10:25:08 AM
redleader> aby to fungovalo jak pises, musel bys nejak zadavat u lokomotiv dvoji rychlost (stejne jako dvoji naklady), jednou pro vlecene vozidlo a jindy pro vlastni pohon. Jenze pokud se nepletu, v realu je tato hodnota vetsinou stejna. Spis se lisi u vagonu rychlost podle toho, jestli je prazdny nebo nalozeny.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: redleader on February 12, 2009, 11:32:00 AM
TommPa9>
nemusel. Hra by si automaticky detekovala, co má použít. Ta logika není těžká. Jedna je hlavní (ta vepředu) a druhá vedlejší (třetí, čtvrtá,...). Bere se primárně ta, která má z nich nejvyšší možnou rychlost. Dokud je rychlost soupravy menší nebo rovna maximálním rychlostem každé další lokomotivy, každá další lokomotiva bude v záběru. V opačném případě se jí nebude max.rychlost počítat (vlečné vozidlo) a souprava se bude chovat klasicky (max.rychlost podle nákladu, os.vagónů,...) A jakmile najede souprava na neel.trať, tak se v celé soupravě detekují lokomotivy diesel a bude se to chovat jako podle popsaného začátku. Kromě najití času na to, bych neviděl až tak obrovský problém. Pokud tedy nebude implementace uvnitř simutransu tak komplikovaná, aby toto zcela znemožňovala. Jistě mi tady někdo namítne, že třeba Špageta je max.80km/h a je nemorální s ní počítat do souprav stavěnou na 140km/h, ale toto bych zcela toleroval, protože každý efekt něco stojí. :)
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on February 12, 2009, 11:48:32 AM
No jestli je tohle reakce na moje
měla by se tam objevit i "strkačka" ovšem elektrická

Tak to bylo k obsahu balíčku elektrických lokomotiv že se mezi nimi objeví i "Žehlička"
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: redleader on February 12, 2009, 01:06:46 PM
Aj sory, reakce byla na Sima, k tobě jsem se jen Tomme chtěl zeptat, jak vypadá ta strkačka.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Sim on February 12, 2009, 01:36:56 PM
redleader> jenze to je presne ono... pokud je cilem priblizit hru realite, je blbost zaradit rosnicku na pendolino, aby mu pomahala do kopcu - uz sem psal ze bys pak musel zadavat dve rychlosti pro chovani jako tazneho a tazeneho vozidla, pricemz pro vetsinu lokomotiv by to cislo bylo stejny - na povolenou maximalku maji zrejme vetsi vliv pouzite podvozky, nez vykon motoru.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on February 12, 2009, 03:16:12 PM
asi nějak takhle:
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Nemo on February 12, 2009, 04:39:06 PM
Chtěl bych se ještě trochu vrátit k editaci pak souborů Hexa editorem. Navazuji na příspěvek od Redleadera viz http://forum.simutrans.com/index.php?topic=553.msg15173#msg15173 (http://forum.simutrans.com/index.php?topic=553.msg15173#msg15173) Trochu jsem si pohrál a tu jsou výsledky. Při zobrazení pak souboru se hlavní údaje nachází na řádku 0050.
A v sloupci:
00 a 01         se nachází cena vozidla, asi v 16 bit zápisu editovat možno stejně jako cena provozu
03                kapacita cestujících
05                rychlost vozidla
07                hmotnost vozidla
09                výkon vozidla
0C, 0D, 0E a 0F   cena provozu za kilometr.
Tato cena se číselně zapisuje do DAT souboru ve formátu - požadovaná částka za km (třeba 6,45) x 100, tedy 645. Jelikož jsem nevěděl jak převést tak velké číslo do Hex podoby (viz výše uvedený příspěvek od Redleadera), tak jsem použil srovnávací metodu. Otevřel jsem si pak s vozidlem které mělo požadovanou cenu za km a do těchto 4 sloupců (0C, 0D, 0E a 0F) jsem okopíroval hodnoty z tohoto paku. K editaci paku jsen použil jen jednoduchou kalkulačku a program PSPad.
Takto se daj upravit všechny základní parametry paku. Parametr - dostupnost vozidla od/do jsem nehledal ale bude jistě těsně kolem těchto ostatních parametrů.
Title: Re: České addons aneb naše lidová tvořivost
Post by: redleader on February 12, 2009, 07:16:26 PM
Táááááák.... je těžké vyjádřit slova, která by přesně vystihla hřejivý pocit Laminátky či Plecháče na mých kolejích :). Nemám slov a kdybych mohl použít vulgarismy, řekl bych: "Kurva, tak to je síla!"

Dekuji!
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on February 12, 2009, 10:04:28 PM
Zdravím,
tak kdo se hlásí na výrobu dieselových lokomotiv? Elektrických máme tři pr.... šest půlek, ale diesel jenom Reanimátorovo... Takže kdo se hlásí dobrovolně ať udělá krok vpřed! :D Přece mi nenecháte vybrat všechny lokomotivy :D
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on February 13, 2009, 09:27:33 AM
Po chvílích tvorby lokomotiv jsem se vrátil k silnici a pokusil jsem se o pár poštovních vozů. Zatím je to jen takový návrh vozidel. Poštovní autobus Š 706 RTO, a dvě dodávky odvozené od  Š 706 valník s plachtou.


Jak se vám líbí?
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: VS on February 14, 2009, 08:33:23 PM
Pěkné... akorát mi náklaďáky přijdou trochu rozpláclé, možná buď vyšší, nebo užší.

Prošel jsem zpět co se tu psalo a split nebude, poněvadž je to všechno zamotané dohromady (v rámci jednotlivých příspěvků).

Ohledně toho depakátoru, nadnesl jsem to téma znovu a konsenzus je tentokrát takový, že není naší věcí, co si kdo dělá s nástrojem který my neděláme. Takže pokud se Ti do toho chce, máš zelenou...
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on February 14, 2009, 08:49:00 PM
rozpláclé? myslíš? já nevím možná to bude jenom tou barvou. v podstatě je to jenom přebarvení aut a autobusu co jsem sem kdysi pověsil... vážně nevím... ale podle mě dobrý...
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: VS on February 14, 2009, 08:57:48 PM
Tím myslím ty "bedny", ne podvozek.

EDIT: No ony nejsou vlastně tak špatné, jenomže když se na ně dívám z dálky, připadnou mi mnohem placatější než ve skutečnosti jsou.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on February 14, 2009, 09:02:17 PM
ono možná na tom něco bude... kdyby na tom nebyla nasazená modrá na celý vůz tak by to vypadalo zase jinak. tohle je vlastně původní auto ze kterýho jsem to přebarvil...  Tím že je na celým autě použitej vlastně jenom jinej odstín stejný barvy se nejspíš změnil i dojem z auta..


(http://forum.simutrans.com/index.php?action=dlattach;topic=553.0;attach=1225;image)
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Nemo on February 15, 2009, 09:18:32 AM
add DEPAKÁTOR...
Při mých pokusech editovat pak soubor jsem si uvědomil, že vydolovat z pak souboru DAT zápis, aniž by programátor znal veškeré názvy parametrů co se v SIM používají, nebude asi jednoduché, protože se tyto parametry slovně do pak souboru nezapisují. Zapisují se tam jen hodnoty na předem určené místo. Dobrý by byl asi jen k tomu, aby z PAKu vycucnul obrázky. To by bylo dobré jen v případě opravdu ojedinělého dílka které by bylo z nějakého důvodu potřeba editovat (graficky) a autor není k mání. Dobrý by byl asi jen prográmek který by velmi jednoduchým způsobem pomohl editovat základní parametry PAKu (ceny, rychlost atd...) aniž by bylo potřeba editovat ho v Hexa editoru, hlavně hodnoty vyšší jak 255, jak napsal redleader.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on February 17, 2009, 10:53:32 PM
Taková menší návnada na připravovanou sadu (která zabere hodně času)

je to nedokončený papoušek lokomotivy ČSD 477 "Papoušek"
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on February 21, 2009, 10:33:57 AM
Papoušek v modrém peří!

Jak se vám líbí?
Title: Re: České addons aneb naše lidová tvořivost
Post by: TommPa9 on February 21, 2009, 11:32:11 PM
Novinka pro dnešní den:

Elektrická jednotka ČD 471 Ešus

3. provedení

I. 1997-2037 (modrobílé)
140 km/h

II. 2004-2044 (city elephant)
140 km/h

III. 2008-2048 (červenobílé)
160 km/h

Pozn.1: životnost
Výrobce slibuje životnost 35-40 let (Takže se po našich kolejích budou pohybovat ještě za 60 nebo 70 let  ;D)

Pozn.2: kapacita
z důvodů variability soupravy co se týká spojení trojic (u I. a II. serie) a u počtu vložených středních vagonu (III. serie) kapacitu neuvádím

PS.: Kdyby náhodou něco nefungovalo, neostýchejte se napsat, pokusím se chybu napravit.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on February 22, 2009, 11:03:41 AM
Uf potřebuju si od lokomotiv odpočinou takže se můžete těšit na druhou tramvaj Made in Czechoslovakia.

(http://www.mhdcr.biz/tram/t6a5.gif)


Mimochodem ZXS.91 jak jsi na tom s tím svým poštovním vozítkem?
Title: Re: České addons aneb naše lidová tvořivost
Post by: benpat on February 22, 2009, 11:31:08 AM
TommPa9: 471 se povedla, ale ta cena 551 000 za jednu jednotku. Příjde mi to hodně, tu si asi dlouho nekoupím. Nešly by ty jednotky slevit?
Title: Re: České addons aneb naše lidová tvořivost
Post by: TommPa9 on February 22, 2009, 11:43:17 AM
TommPa9: 471 se povedla, ale ta cena 551 000 za jednu jednotku. Příjde mi to hodně, tu si asi dlouho nekoupím. Nešly by ty jednotky slevit?

Padon-stáhnu to na 55 100

upraveno
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on February 22, 2009, 09:59:46 PM
dostala se ke mě fotografie nového nátěru na jedné z českých lokomotiv. pokusil jsem se ho hodit na její herní verzi a teď mě zajímá, jestli je poznat o jaký typ jde? Nebudu skutečnou identitu prozrazovat a nechám ho jako kvíz. Pokud budete hádat dobře, asi je úprava provedená taky dobře a objeví se v nějakém z dalších lokomotivpacků.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: benpat on February 23, 2009, 05:51:39 AM
TommPa9: Je to 163 257.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on February 23, 2009, 09:35:20 AM
TommPa9: Je to 163 257.

to jsi poznal nebo si jí hledal? jde mi o to jestli je poznatelný o jaký stroj vlastně jde

otázka: Co vám ještě chybí? (kromě dieslových a parních lokomotiv na kterých se pracuje)
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: ZXS.91 on February 23, 2009, 10:00:33 AM
poštovní vozítko bude někdy tenhle týden, a nechte se překvapit, co to bude 8-)
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on February 23, 2009, 10:06:48 AM
poštovní vozítko bude někdy tenhle týden, a nechte se překvapit, co to bude 8-)

zajímavý by bylo, kdyby někdo udělal poštovní vozidlo "Poštovní doručovatelka" mělo by tu specialitu že by nemělo žádné provozní náklady, rychlost tak 4km/h (kolik je vlastně rychlost normální chůze?) jen nevím jaký by se jí dal pohon... dieselová pošťačka je asi blbost...
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Sim on February 23, 2009, 10:43:20 AM
Dokud nebude vyreseny predjizdeni, je postovni dorucovatelka utopie :-D ... jakmile by to ale fungovalo, je to jednoduchy. Postovni dorucovatel/ka se pri dorucovani zarucene zapoti, takze pohon je jednoznacne parni, kapacita 2 az 3 baliky, pri chuzi do kopce se z nej/ni bude coudit stejne jako v realu :-P
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on February 23, 2009, 10:48:27 AM
Dokud nebude vyreseny predjizdeni, je postovni dorucovatelka utopie :-D ... jakmile by to ale fungovalo, je to jednoduchy. Postovni dorucovatel/ka se pri dorucovani zarucene zapoti, takze pohon je jednoznacne parni, kapacita 2 az 3 baliky, pri chuzi do kopce se z nej/ni bude coudit stejne jako v realu :-P

parní? no nevím parní mašiny kouří pořád... spíš bych k ní dal malej dieselovej kouř aby se z ní nekouřilo jak z naložený Tatry...
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: VS on February 23, 2009, 10:51:17 AM
Existuje pohon "bio" (např. koňka v 64) a taky "wind" pro plachetnice. Takže doručovatelka pojede na bio... (Activia?)
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on February 23, 2009, 10:54:22 AM
pokud vůbec pojede... třeba by jí někdo kvůli zrychlení moh udělat na mopedu... taková pošťačka na babettě...
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Sim on February 23, 2009, 11:17:52 AM
v tom pripade je taky docela zajimavy predstavit si babetu diesel :-D

Lidicky, ted neco z realu. Jak uz TommPa9 vi (a moh vyzkouset), povedlo se mi konecne dojet prvni prototypovou verzi vozu z rady 810 motoraku - zatim se jedna o pripojny vagon rady 010 / Btax.

A ja se ted ptam... jake varianty ma smysl pro hru delat? Pocitam, ze barevne verze budou zakladni 3 (CSD plomacena, CD cervena s pruhem, CD modro zluto bila) + mozna nejaka na prani. Ale v jakych variantach vagony (skutecne je tu ted rec jen o vagonech, motorove vozy jsou vicemene jasne) vytvorit? Nabizi se tyto rady:
Btax - zakladni pripojny vuz
Bdtax - "Rekonstrukce vozu pro přepravu cestujících s koly. Upevnění kol není u tohoto vozu provedeno do držáků, ale opřením o madla u stěny vozu a přitažení kola popruhem, lze takto umístit ve voze více kol, ale toto řešení je méně šetrné ke kolům."
BDtax - "Rekonstrukce vnitřního prostoru ve prospěch zvětšení zavazadlového oddílu, obsaditelnost snížena o 10 míst."
Ddax - "Rekonstrukce vnitřního prostoru - odstranění lavic a jejich nahrazení háky a úchyty na přepravu kol, pro 11 kol na straně záchodu a 14 na straně protější, okna pod háky dostala zrvnitř ochranné sítě.Ve vozech zůstaly čelní lavice, ale vůz není určen pro přepravu cestujících."

... a nekolik variant provedeni do hry:
a) drzet se moznosti prepravy osob a zavazadel a vsechna vozidla udelat pulena, aby ve vysledku mohly vozit pocet lidi a baliku v danem pomeru - nevyhodou je hafo prace a mensi prehlednost ve hre
b) vsechny vozy resit jen pro lidi, jen Ddax resit jako zavazadlovy (= posta) a BDtax udelat jako puleny
c) BDtax nedelat, ostatni jako v b)

... ktery varianty motoraku chcete ve hre?
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on February 23, 2009, 11:29:25 AM
v tom pripade je taky docela zajimavy predstavit si babetu diesel :-D

no ono tam moc dobře jinej autentickej pohon nedáš protože benzin není!

vítr, pára, bio, nafta, elektrika, vodík a baterie... to jsou jediný druhy pohonu o kterých vím. (jen po mě proboha nechtějte jejich přepis pro .dat soubory)
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Sim on February 23, 2009, 11:37:11 AM
TommPa9 - u ty motorizovany postacky jsou nakonec asi nejrozumejsi volbou baterie - elektricky kolobezky a kola se daji bezne sehnat :-)
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on February 23, 2009, 11:41:24 AM
tak víme, jak pojede rychle, jakou bude mít "kapacitu" a jaký pohon... ještě sehnat dobrovolníka kterej jí udělá :D
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Sim on February 23, 2009, 12:05:38 PM
kdyz mi reknes, jaky kod barvy ma postovni uniforma, tak ty 3 pixely v kazdym pohledu uz udelam za tebe ;)
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: benpat on February 23, 2009, 03:14:34 PM
TommPa9: Poznal jsem že to je ta 163 2xx v novém nátěru ČD, přesné číslo jsem tušil ale raději jsem dohledal. Budeš k tomu barvit i vozy? Podle toho jednoho Bečka?
Sim: Jsem pro variantu B. Budeš taky dělat např. 843/842 + x43 a 021?
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Sim on February 23, 2009, 04:51:53 PM
benpat> rada 843 + prislusne bezmotorove vozy je v planu, jestli budu resit i 842, to se rozhodnu az zacnu studovat podrobneji parametry. Pokud by se to v necem vyrazneji lisilo, urcite budou, pokud tam bude rozdil jen jako mezi 852 a 853, tak to nema smysl.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on February 23, 2009, 05:40:46 PM
benpat> vagony nejsou můj obor... žádosti o vagony směruj spíš na Sima. Jinak pokud se objeví nová barva lokomotiv tak se objeví i ve hře zatím mám v parádě parní lokomotivy
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: VS on February 23, 2009, 06:28:57 PM
Tohle je možná taková docela blbá otázka, ale mě to nedá spát: proč někdo kreslí desítku barevných variant toho samého stroje, když je to ta samá krabice?
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Sim on February 23, 2009, 06:34:43 PM
VS> jak to myslis? jako ze kdyz je to papirovyma hodnotama stejny, tak proc je to tam vickrat, kdyz se to lisi jen barvou?
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on February 23, 2009, 06:36:50 PM
pro úplnost sady? pro odlišení původní od modernizovaných? pro vlastní potřebu (když nechce aby mu v každým městě jezdilo "něco" ve stejným typu a stejný barvě)? možností je dost a to jsou jen ty co mě napadly

dejme tomu, že je to jenom věcí vůle autora proč dělá plácnu 100 barevných kombinací na jeden vůz...
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: VS on February 23, 2009, 06:38:52 PM
Přesně tak...

Samzřejmě je to věcí autora, ale mě zajímá proč?
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on February 23, 2009, 06:54:41 PM
Já jinou barvou odlišuju verze vozu před modernizací a po modernizaci-i když u lokomotiv to je třeba tak, že s modernizací se mění částečně i její vlastnosti... laminátka (240) modernizovaná v roce 2003 na řadu 340 například dostala novej lak, novej sběrač, vyšší výkon a zrychlila od 10 km/h tohle se třeba já snažím zohlednit jinou barevou verzí... řekněme že výroba jiných barevných mutací jednoho vozu je následek touhy autora po co největší věrohodnosti, ale myslím, že dokud není třeba sada lokomotiv(ty jsou úžasný příklad :D) řady 163 v různých nátěrech a pojmenovaných tak aby nátěr odpovídal konkrétnímu vozu, je to v normě...
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Sim on February 23, 2009, 07:06:50 PM
VS> v podstate je to jak pise TommPa9. Zaklad je jeden - bud hrajes hru, nebo v ni v mezich moznosti modelaris - pricemz realita je vzdy nekde mezi. Pokud by slo jen o ciste hrani "na zisk", nemelo by smysl delat ruzne varianty nadrazi a skladist - stacilo by vlastne jen jedno. V ramci lepsi hratelnosti se do toho zapojuje casova linie, ktera sama o sobe nahrava k tomu pseudomodelovani realne situace. Nekomu to staci, nekomu ne - pak je samosebou spousta moznosti, jak modelarit lepe a dukladneji a jedna z nich je pomoci realne vypadajicich a fungujicich vozidel a dalsich objektu. No a kdyz se jich delalo nekolik variant, proc mit jen jednu :-D

Sam za sebe musim rict, ze sem byl nadsenej, kdyz TommPa9 udelal sadu trolejbusu ve variantach pro dany mesta - a pak sem byl zase silene zklamanej, kdyz sem zjistil, ze se navzajem premazavaji, takze na pseudomape CR jsem sice moh mit v Plzni zelenobily trolejbusy, ale ve Zline modrozluty uz ne.

Jinak jakymsi "vrcholem" ve hre je namodelovani (opet v mezich moznosti) realne vypadajiciho provozu - kdyz si muzu pojmenovat stanici podle realu, v budoucnu k ni snad postavit cesky nastupiste a vypravni budovu, proc tam nemit vozitka, ktere v dane stanici v realu zastavuji :-)
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on February 23, 2009, 07:19:18 PM
Sam za sebe musim rict, ze sem byl nadsenej, kdyz TommPa9 udelal sadu trolejbusu ve variantach pro dany mesta - a pak sem byl zase silene zklamanej, kdyz sem zjistil, ze se navzajem premazavaji, takze na pseudomape CR jsem sice moh mit v Plzni zelenobily trolejbusy, ale ve Zline modrozluty uz ne.

to že jsem udělal? to si nepamatuju... teda pamatuju ale nepamatuju si že bych to někam vyvěsil nebo nechal vyvěsit... každopádně jestli se ti tahle možnost líbila můžu bezproblému ty "městsky rozlišený" trolejbusy předělat a hodit do trolejbusů
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: VS on February 23, 2009, 07:28:50 PM
bud hrajes hru, nebo v ni v mezich moznosti modelaris - pricemz realita je vzdy nekde mezi
Díky, tohle je asi to jádro myšlenky které mě nedokázalo napadnout.

Zajímalo mě to předevím proto, že se němčouři pobili kvůli soupravě která je normálně jako dvoupatrové vagóny se speciálním koncem + lokomotiva, ale byly udělané tak že jeden ten konec byl lokomotiva. No a mě to nedalo, proč dělají takový řev kvůli jednomu vláčku ;D Tak mě napadlo se zeptat jaká mentalita je zhruba zapotřebí aby se to dalo pochopit - to množství vagónů mi připadlo jako srovnatelný jev.

Pokud to tedy chápu správně, bitky kvůli řídícímu vozu s dieselem jsou projev fundamentalismu, stejně jako názory že je proti duchu projektu mít více než dvacet domečků...
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on February 23, 2009, 07:37:14 PM
Na ja, Deutschland, alles muss pünktlich sein.

tak nějak by to mohlo být... jen nechápu tu poznámku s domečkama :D
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Sim on February 23, 2009, 07:46:06 PM
VS> predpokladam, ze predmetem sporu byla tahle jednotka vlecnych vagonu (na obrazku je v barvach CSD) :
(http://www.parostroj.net/katalog/ov/clanky/Bpjo/907_tov_01x760.jpg)

... uprimne receno, me osobne by taky docela tocilo, kdyby to nekdo delal jako samojizdny motorovy, i kdyz z hlediska hratelnosti a jednoduchosti to samosebou ospravedlnit lze ;-)
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: VS on February 23, 2009, 07:49:33 PM
Nene, ta jednotka byla švýcarská. Hlavní problém je že se tam nemusí dát lokomotiva a pak se člvěk diví proč to nevyjede z depa.

Ty domečky... nechme to raději být :) Nemyslím, že by si to už někdo pamatoval.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Sim on February 23, 2009, 07:57:48 PM
VS> aha, ono je v principu jedno, o jakou jednotku se jedna. Driv samohybny jednotky zvykem nebyly a dneska svym zpusobem tyhle "vagonovy" soupravy zazivaji (aspon v nekterych zemich) svoji renesanci na dalkovych vlacich, kde je nutnost menit system pohonu (nektera cast cesty neni elektrifikovana a tak dal). Nicmene ve hre je vetsinou vyhodnejsi provozovani samostatnych vagonu s lokomotivou nebo samohybnych jednotek - preprahani na nelektro usek nejde a lokomotiva zabira misto, takze takovyhle veci jsou vesmes pro hracicky a fajnsmejkry.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on February 23, 2009, 08:07:20 PM
hlavně elektrická část na neelektro úsek nevjede... vím to zkoušel jsem to u Ešusu :D teda než měl definovaný připojení před a za
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Václav on February 24, 2009, 10:46:28 AM

TommPa9: Je to 163 257.

to jsi poznal nebo si jí hledal? jde mi o to jestli je poznatelný o jaký stroj vlastně jde
otázka: Co vám ještě chybí? (kromě dieslových a parních lokomotiv na kterých se pracuje)

No, mě to připadá spíš jako 150/350 než jako 16(2,3)/26(2,3)/36(2,3)/37(2,3).

Na otázku co chybí odpovídám takto:

samozřejmě silniční vozidla na poštu
(tohle je spíš pro Sima:) nákladní vagony (alespoň jeden: pro ropné produkty, který by měl rychlost 160 km/h)
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Sim on February 24, 2009, 11:30:43 AM
VaclavMacurek > predpokladane poradi a priority jsou asi nasledujici
1) soucasne osobni vozy - vesmes uz hotovo
2) soucasne "postovni" vozy - proste vsechno, co ve hre prepravuju postu, takze v mem podani vcetne zavazadlovych, spesninovych, sluzebnich a vozu pro prepravu jizdnich kol - vetsina uz jich je taky hotova, ale treba Bvt stale nemam
3) soucasne motorove vozy a pripojne k nim patrici - rada 854 je komplet, ted delam 810 ... mimochodem na vedlejsim vlakne je jeji zkusebni verze ... nasledovat bude 843
4) v soucasnosti provozovana vozidla ve starsich CSD naterech - jednobarevne klasicke vagony, polomacene motoraky
5) povalecne motoraky, pripojne vozy a bezne osobni vozy
6) predvalecne osobni vozy (pripojne k parnim masinam, vetsinou dvounapravove), motoraky (modry sip, slovenska strela)
7) vybrane nakladni vozy soucasnosti, zejmena celouzavrene a na prani zminovana cisterna

mimo poradi
x) dieselove lokomotivy - pokud se na ne driv nevrhne TommPa9 nebo nekdo jinej
y) infrastruktura zeleznicnich stanic - ceska nastupiste, vypravni budovy, cekarny

Priznam se, ze do kotloveho vozu se mi zatim moc nechce, i kdyz je jich na nasich kolejich v realu hafo variant a je z ceho cerpat - je to tvarove hodne slozity a ja se zatim "ucim" na krabickach vagonu a motoraku :-)
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on February 24, 2009, 04:56:36 PM
Dieselové lokomotivy mám lehce rozpracované například "nový" brejlovec vypadá podle mě poměrně slušně-zbytek s nevětší radostí nechám jinému dobrovolníkovi, protože taková Bardotka se musí umět "trefit". Hlavní prioritou ve tvorbě jsou (konečně bude vyřčeno více méně veřejné tajemství) parní lokomotivy. Momentálně mám a testuju dva parní stroje a sice "Papouška" a "Štokra"
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on February 24, 2009, 05:18:05 PM
to jsi poznal nebo si jí hledal? jde mi o to jestli je poznatelný o jaký stroj vlastně jde
otázka: Co vám ještě chybí? (kromě dieslových a parních lokomotiv na kterých se pracuje)


No, mě to připadá spíš jako 150/350 než jako 16(2,3)/26(2,3)/36(2,3)/37(2,3).

Na otázku co chybí odpovídám takto:

samozřejmě silniční vozidla na poštu
(tohle je spíš pro Sima:) nákladní vagony (alespoň jeden: pro ropné produkty, který by měl rychlost 160 km/h)

konečně kritická připomínka. teď jde o to, jestli ti to připomíná reálnou 150(1)/350 nebo jejich herní obraz. každopádně mě se v momentě kdy jsem se na tento vůz (jeho zpracování) podíval na první pohled přišlo, že ta šedá část je nějaká plocha mezi bokem a čelem. tenhe dojem bohužel podtrhuje to, že při zachování tvarů 163(herního zpracování) se prostě jinak ta světlemodrá část čela asi udělat nedá. Píšu ASI protože se možná něco dělat dá ale to já zatím nedokážu posoudit nebo provést. Určitě zatím tahle barevná kombinace ven zatím nepůjde (narozdíl od laminátky která čeká na nějakou lepší můzu aby mohla být přepracována k dokonalosti)
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Sim on February 26, 2009, 09:35:39 AM
Vcera jsem (prozatim) dokoncil finalni verzi motoraku rady 810 a pripojnych vozu. Jsou vytvoreny tri barevne rady, polomacena CSD (cervenobila), cervena CD a Modra CD. Stejne jako u rady 853/854 jsem vynechal barevne provedeni cervene s vyraznym zlutym pruhem po cele delce vozu (prestoze prave tahle barevna varianta motorovych vozu je zapsana v pameti z dob ranneho detstvi), duvod je velka vzhledova podobnost a zadny rozdil v technice ve srovnani s novejsi cervenou verzi s kremovym pruhem.

Zakladni vozy - motorovy + pripojny pro lidi - jsou ve vsech trech barevnych mutacich, doplnkove prestavby (ve hre kombinace lidi + posta a Editnebo jen posta) probihaly kolem roku 2000 a ve hre jsou dostupne pouze v cervene variante CD - predpokladam podle skutecnosti, nepovedlo se mi najit zadny zaznam o tom, ze by tyto prestavby byly v modrem nateru.

Vyse popisovana verze bude ve vedlejsim vlakne ke stazeni od dnesniho (26.2.09) odpoledne a pokud nebude vyhrad, uz se menit nebude, maximalne dojde ke korekcim ceny a nakladu na kilometr.

Nicmene bych rad, abyste se vyjadrili, jakou variantu pak souboru chcete - ted je varianta a), tedy vse v jednom... nabizi se dalsi moznosti:
b) zakladni provedeni (motorove i pripojne vozy pro lidi) vsech tri barevnych mutaci v jednom, dopnkove vagony (prestavby) ve druhem paku
c) kazde barevne provedeni zvlast, tedy 3 soubory
d) kazde barevne provedeni zakladnich vozu zvlast + prestavby do dalsiho, celkem 4 soubory
e) motorove vozy zvlast, pripojne zvlast (takhle jsem dosud delal 853/854), celkem 2 soubory
f) kazdy vuz soubor zvlast, celkem 2+5+2 = 9 souboru
g) polomacene a cervene provedeni zakladni rady v jednom souboru, modre provedeni v druhem a prestavby ve tretim

... nejmene se mi libi varianta e) a f), nejvic se mi asi zamlouva a) (nejmin prace pro me) a g) (prijde mi to systematicke)

Edit:
... tak je v podstate rozhodnuto, udelal jsem dve verze, a) a d), obe jsou ke stazeni ve vlakne lidove tvorivosti...
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Václav on February 26, 2009, 11:43:04 AM
konečně kritická připomínka. teď jde o to, jestli ti to připomíná reálnou 150(1)/350 nebo jejich herní obraz. každopádně mě se v momentě kdy jsem se na tento vůz (jeho zpracování) podíval na první pohled přišlo, že ta šedá část je nějaká plocha mezi bokem a čelem. tenhe dojem bohužel podtrhuje to, že při zachování tvarů 163(herního zpracování) se prostě jinak ta světlemodrá část čela asi udělat nedá. Píšu ASI protože se možná něco dělat dá ale to já zatím nedokážu posoudit nebo provést. Určitě zatím tahle barevná kombinace ven zatím nepůjde (narozdíl od laminátky která čeká na nějakou lepší můzu aby mohla být přepracována k dokonalosti)

Oboje - jak originál, tak herní obraz. V tomto se řada 150/350 docela povedla.

Sklon čela u 150/350
(http://www.zelfoto.sk/images/im100/150013.jpg)

sklon u 371 (a jejích konstrukčních sestřiček)
(http://www.zelpage.cz/fotogalerie/big/371057.jpg)

... a ještě něco chybí:
přívěsy na mléko a na zrní (chybí úplně)
přívěs na uhlí apod. pro Škodu 706 a Liaz 110 - přívěs na uhlí je dostupný až pro Renault Magnum (možná že začíná těsně před koncem Liazky).


Před chvílí jsem našel na zelpage.cz jednu velmi zajímavou lokomotivu:
řada 184 (výrobce: Škoda Plzeň - dle www.prototypy.cz), v barvách důlní společnosti Severočeské doly
(http://www.zelpage.cz/fotogalerie/big/184002.jpg)
(http://www.zelpage.cz/fotogalerie/big/184000.jpg)

Technické údaje:
Uspořádání: B´o B´o B´o (tři podvozky po dvou samostatně hnaných nápravách - zatímco většina obvyklých elektrických lokomotiv má jen dva podvozky po dvou samostatně hnaných nápravách)
Regulace: tyristorová pulsní GTO
Napájecí soustava: 3000 V ss
Trvalý výkon: 5220 kW
Trvalý výkon EDB: 4300 kW
Hmotnost : 120 t
Délka přes nárazníky: 20346 mm
Výška se staženými sběrači: 4570 mm
Šířka lokomotivy : 2940 mm
Průměr dvojkolí : 1250 mm
Rozvor podvozku : 3200 mm
Vzdálenost otočných čepů : 2 x 5500 mm
Minimální poloměr oblouku : 120 m
Poloměr oblouku při 10 km/h : 90 m
Převodový poměr : 81 : 18
Maximální rychlost : 95 km/h
Trvalá rychlost : 50 km/h
Trvalá tažná síla : 335 kN
Maximální tažná síla : 575 kN
Tažná síla při max. rychlosti : 200 kN
Maximální brzdná síla EDB : 245 kN
Počet vyrobených kusů : 4

další info: www.prototypy.cz

(je tam i výkresová dokumentace)
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on February 26, 2009, 07:27:10 PM
Vypadá hodně zajímavě... i když nevím jak bych si já poradil s tou oblostí skříně :D ale vypadá vážně zajímavě takovej moderní šestikolák (se třema podvozkama :D )
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Václav on February 27, 2009, 11:11:17 AM
Ani řada 162 není úplně krabicovitá - jak ukazuje půdorys této lokomotivy.

(http://www.prototypy.cz/rady/162/obr/162typak2.jpg)
(http://www.prototypy.cz/rady/162/obr/162typak1.jpg)
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on February 27, 2009, 11:14:11 AM
Ani řada 162 není úplně krabicovitá - jak ukazuje půdorys této lokomotivy.

(http://www.prototypy.cz/rady/162/obr/162typak2.jpg)
(http://www.prototypy.cz/rady/162/obr/162typak1.jpg)

Dostávám sto chutí ten "Peršing" překreslit, protože s nákresem to jde vždycky líp než bez něj (Jak to že jsem ho nemoh najít!)
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Václav on February 27, 2009, 12:02:39 PM
Dieselová lokomotiva Kyklop:
(http://www.prototypy.cz/rady/759/obr/759typak.jpg)

Elektrická lokomotiva řady 350:
(http://www.prototypy.cz/rady/350/obr/350typak.jpg)

a je tam spousta dalších, ale k něterým jsou jen boční nákresy (pokud vůbec jsou)
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on February 27, 2009, 12:06:21 PM
a je tam spousta dalších, ale k něterým jsou jen boční nákresy (pokud vůbec jsou)

kyklopa jsem ještě nekreslil ale je v plánu uvidíme jak ho chudáka zpitvořím... jinak rozhodl jsem se překreslit 163 a její bratříčky setřičky (Eso, Bastard, Princezna...) takže bych to asi viděl na druhou lokomotivní revoluci
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on February 27, 2009, 01:18:23 PM
Teď už mě nic nenapadá... nový pokus o Pershing
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on February 27, 2009, 08:01:27 PM
jestli není k novému návrhu Pershingu žádná námitka mohl bych zkusit nakreslit i "Bastarda" va barvách ČD Cargo (http://www.zelpage.cz/news_n/cargoloko.jpg)
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on February 28, 2009, 09:46:05 PM
Dotaz na Sima:

Už jsi vydal vagon Beer? nějak ho nemůžu najít a tuším že jsi mi říkal, že ho děláš...
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Sim on February 28, 2009, 11:20:51 PM
Beer, Bvt a dvoupatraky Bmto stale cekaji na zpracovani, jeste jsem se do nich nepustil. Krome nich ze soucasnosti chybi jeste nektery z barovych vozu a melo by to byt asi komplet.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on February 28, 2009, 11:27:08 PM
Já bych si na Beer nevzpoměl kdybych ho nemoh najít při kompletaci vlaku Ostrava-Třinec... Jinak na co se můžete těšit v oblasti parních lokomotiv?

Lokomotiva ČSD 486.0 (Zelený Anton) a mnoho dalšího.
(http://spz.logout.cz/gif1/486007g.jpg)

samozřejmně až po vydání opravených elektrických lokomotiv (tam na vás čeká třeba nová verze Esa a od něj odvozených typů, a pak takové drobnosti jako identifikační cedulky na bocích vozů-trumpetky zatím nebudou stejně by vypadaly jen jako "pokřivení" skříně)
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: romik on March 01, 2009, 10:54:38 AM
*České addons aneb naše lidová tvořivost* http://forum.simutrans.com/index.php?topic=1316.0 (http://forum.simutrans.com/index.php?topic=1316.0)

Docela se tesim na to ze se krome stezne objevi kdesi na obzoru i plachty... Az TommPa9 dodela / predela veske masinky, tak snad vyda UPLNOU "NOVOU" VERZI ◙Loko-128-cz.packu◙. Ten by mohl mit i sourozence, kdyz by dalsi tvorivci
Quote
Viz.Nemo --- Vážení tvořivci vkládejte sem prosím jen hotová dílka  (pak soubory nejlépe v ZIPu) ať toto téma moc nenarůstá, tedy ať je to tu  přehlednější. Připomínky, poznámky a prosby prosím pokud možno emailem nebo SZ. Bylo by dobré přiložit k pak souborům i menší přehled, tedy co to je od kdy do kdy je to dostupné, cena provozu, kapacita atd, aby sme to nemuseli lovit až ve hře. ČESKÉ Tvorbě zdar.   ;D
sestavili ◙Auto-128-cz.pack◙
* Tyto a dalsi "ceske + slovenske" rozsireni /v diskuzich jsem cetl o monumentech http://forum.simutrans.com/index.php?topic=1179.120 (http://forum.simutrans.com/index.php?topic=1179.120)/ by se mohli nasledne zaclenit do oficialniho 128.packu nekdy v budoucnu. At SVET vidi jake mame sikulky v nasem malem statecku.

◙128-cz.pack◙

Ten prispevek VYSE byl urcen vsem hodnym lidickam (TommPa9 , Sim * a dalsim),  patri jim od nas ""nenadanych"" velky dik.
(http://eso.ts-web.info/images/title3.gif)* http://eso.ts-web.info/ * (http://eso.ts-web.info/images/title1.jpg)
Nasel jsem tyto stranky, ti znalejsi je mozna jiz znaji, pro nekoho by tam mohli byt i docela zajimavé informace. Romik
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on March 01, 2009, 01:32:19 PM
No pozor! Lokomotivy dělám jenom proto, aby se na Českých kolejích něco hýbalo protože českých lokomotiv je žalostně málo... Jinak jsem autíčkář!

EDIT:
Zatím jen pro potěchu oka (aspoň v ní doufám) představuju lokomotivu ČSD 486.0
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: romik on March 01, 2009, 05:28:28 PM
◙128-cz.pack◙
Upraveno Romikem - viz. « Reply #342 on: Today at 11:54:38 AM »
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on March 01, 2009, 05:35:29 PM
Krása! Nemohl bys někde vyštrachat stránku o parních lokomotivách? Já jsem totiž při jejich tvorbě (nebo možná pokusu o tvorbu?) zjistil že u nich je zatraceně těžký napsat daťák protože a poněváč se o nich špatně hledají informace :(
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: romik on March 01, 2009, 05:38:37 PM
(http://lokomotivy.webzdarma.cz/images/titulek.gif) * http://lokomotivy.webzdarma.cz/ (http://lokomotivy.webzdarma.cz/)
Poslední úprava zde ale byla 05.07.06
Mozna neco i zde:
•http://www.volny.cz/jelensoft/ (http://www.volny.cz/jelensoft/)•
(http://www.kpl.cz/graphics/titl1.gif) http://www.kpl.cz/ (http://www.kpl.cz/)
(http://www.postreh.com/phprs/picture/daransky/para477maly.jpg) http://www.postreh.com/phprs/view.php?cisloclanku=2007080505 (http://www.postreh.com/phprs/view.php?cisloclanku=2007080505)
•http://cs.wikipedia.org/wiki/Kategorie:Parn%C3%AD_lokomotivy (http://cs.wikipedia.org/wiki/Kategorie:Parn%C3%AD_lokomotivy)•
Dal jsem v (http://www.google.cz/intl/en_com/images/logo_plain.png) vyhledat odkaz české parní lokomotivy A vybral jsem par odkazu...
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Magpie on March 01, 2009, 07:18:08 PM
Další dobré stránky o českých parních lokomotivách:
http://fira.hyperlink.cz/para.htm (http://fira.hyperlink.cz/para.htm)
http://parniloko.vlaksim.cz/ (http://parniloko.vlaksim.cz/)
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Václav on March 02, 2009, 11:37:16 AM
První verze jednostranných nástupišť.

Mohl jsem to dát do téma České addons aneb naše lidová tvořivost, ale jelikož plánuji ještě spoustu dodělávek, tak jsem se rozhodl hodit to sem.

Vím o několika grafických chybách, které tam jsou (a některých se asi nezbavím):

1. bílé pixely na okrajích některých dílů
2. pár bílých pixelů v kurzoru (vadí asi nejméně)
3. zakrytí větší části elektrifikace dolním nástupištěm při směru z levého dolního rohu do pravého horního rohu obrazovky (zřejmě chybou v dat souboru)
4. nástupiště v noci světélkuje (objeví se tam několik svítících pixelů - ty jsem naprosto neplánoval, ale jinak to vypadá celkem zajímavě)

Každá část nástupiště je prozatím v samostatném pak souboru.

---
Nákres stroje 842:
(http://www.prototypy.cz/rady/842/obr/842typak.jpg)
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on March 02, 2009, 11:40:28 AM
toho neplánovaného světélkování se zbavíš v týhle věcičce (http://vs.simutrans.com/tools/shades_5.1.zip) stejně jako můžeš klidně a plánovaně rozsvítit lampy kdybys tam nějaké chtěl mít :D
a k těm bílým pixelům ty budeš muset odstranit ručně (pokud je plánuješ odstranit)
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on March 02, 2009, 05:23:35 PM
Dneska jsem vyměnil původní elektrický lokomotivy za nové a lepší... nebo spíš upravené a vylepšené. Jsou sice na původním místě ale abych ulehčil jejich hledání ta je můžete přímo stáhnout TADY (http://forum.simutrans.com/index.php?action=dlattach;topic=1316.0;attach=5478)

co je nového:

-překresleny lokomotivy (ČD 131,162,163,263,362,363,371,372)
-na lokomotivy dodány inventární tabulky (nebo jak se tý červený ceduli nadává)
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on March 04, 2009, 10:10:19 AM
Mám připravenou další parní lokomotivu, na kterou se můžete začít těšit:

ČSD 310 Kafemlejnek

(http://graphics.simutrans.com/albums/userpics/10030/kafemlejnek.PNG)
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Sim on March 04, 2009, 10:16:15 AM
At se muzete tesit, i ja prozradim vyvojovy stav - dokonceny mam vozy rady 043 a 943, chystam se na 842 a pote na 843 - a muzete se tesit, budou to prvni motorove vozy, u kterych bude zohlednen sluzebni oddil se zavazadlovym prostorem (ve forme prepravy posty ve hre, jako obvykle). Navic to budou prvni moje zverejnene "pulene" vozy, u kterych nebude dochazet k lamani v zatackach :-)

Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on March 04, 2009, 10:19:49 AM
A jen pro doplnění k termínu:

Parní lokomotivy se dostanou na světlo simusvěta v momentě, kdy k nim budou hotové osobní vagony :D
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Sim on March 04, 2009, 12:16:21 PM
... a ty osobni vagony zase cekaj na me O:-) Ja se na ne tesim, ale chvilku potrva, nez se k nim dostanu (ono TommPa9 taky nebude mit ty parnicky vsechny hned :-D ) ... takze slibuju, ze se na ne nevykaslu a ze se muzete tesit nejen na povalecna, ale i mezivalecna kolejova vozitka, vcetne motoraku.

Nicmene me napadlo se zeptat na jeden zdanlive detail (ale pro tvorbu hlavne .dat souboru docela dulezity prvek). Sam pro sebe jsem si stanovil, ze preprava posty ve hre simuluje prepravu baliku a zavazadel vseho druhu - u autobusu muze znamenat prives na lyze nebo kola, u vlaku ma diky tomu vyuziti sluzebnich vozu nebo oddilu, pripadne v posledni dobe stale casteji vidane vozy s prostorem pro prepravu jizdnich kol.

V teto souvislosti me mrzi, ze nejde udelat beznym zpusobem vozidlo, ktere by umelo prepravovat jak lidi tak zavazadla, musi se to nejak obchazet - v mem pripade jsou takovato vozidla resena jako "pulena", to znamena ze je vlastne o dva samostatne vagony, kde kazdy obsahuje vlastnosti potrebne pro prepravu to sveho "zbozi" (lidi/zavazadla). Vcera se mi konecne povedlo prijit na zpusob, jak to udelat graficky spravne (bez lamani vagonu v zatackach) a pritom aspon v mezich moznosti prehledne v depu, takze na tento zpusob chci casem predelat stavajici "pulene" vagony ... a hlavne, zohlednit sluzebni oddil se zavazadlovym prostorem i u motorovych vozu (krome rady 810 a nastupcu maji takovy prostor snad vsechny soucasne motoraky). Vyhodou bude moznost obsluhy posty i lidi pomoci jedineho vozidla, zejmena u trati s nizkym objemem prepravy... vetsi priblizeni realite taky urcite na skodu nebude. Nicmene nevyhod taky par je:
1) pokud nechci prepravovat postu, je snizena efektivita provozu takoveho vozidla, pocitam, ze v cenach by byla zohlednena preprava posty i lidi
2) pozadavek na plne nalozeni vozidla lidmi nebude mozne pouzivat
3) pri porizovani vozidla bude videt jen cast kapacity a ceny za vozidlo, zbytek se clovek dozvi az kdyz ho koupi
4) pocet vozidel v jednom konvoji je u vlaku 24 vozu, diky "zabrani" dvou pozic vozu se to snizi az na polovinu, coz se muze projevit. Na stranu druhou asi nema smysl uvazovat o motorovych vlacich o vic jak 10ti vozech, zvlast, pokud se bavime o modelovani skutecneho razeni vlaku.

No a ted k jadru dotazu ... pokud budu dane vozy delat, muzu je udelat bud jako "P" (pro lidi), nebo jako "P+M" (lidi + posta), pripadne obe varianty. Nevim jestli tu jde udelat anketa, zatim se mi to nepodarilo, takze zkuste se aspon vyjadrit, jestli byste meli zajem o variantu P, nebo o P+M. Podle toho, jak to dopadne, pak bud budu nebo nebudu predelavat i jiz hotove veci.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on March 05, 2009, 06:55:55 AM
Další z parních lokomotiv tentokrát ČSD 275,0 Nohatá. Ke stažení v Parnilokopack někdy v budoucnu.

PROSBA:

Pokud chcete nějakou parní lokomotivu, prosím dejte vědět. Pokud mi dodáte nákres s rozměry lokomotivy a pár fotek, klidně se o ní pokusím.

I TY MŮŽEŠ TVOŘIT PARNILOKO.PACK!
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: benpat on March 05, 2009, 08:04:57 PM
Tomme, mohl bys prosím udělat 471 CE jako dvouvozovou?
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on March 05, 2009, 08:15:49 PM
možná jsem dneska trochu natvrdlej takže:

JAK TO MYSLÍŠ?
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: VS on March 05, 2009, 08:28:47 PM
Asi to chce jako <-loko--loko->
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on March 05, 2009, 08:32:02 PM
no spíš:
motorový vůz-řídící vůz
nebo:
motorový vůz-vložený vůz-vložený vůz-vložený vůz-řídící vůz

Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Sim on March 05, 2009, 08:34:27 PM
Mno .. do toho se vlozim ja jako "autor myslenky" realnych vozu - samosebou si muze kazdy udelat co chce, ale pokud chceme aspon v mezich moznosti "modelarit", meli bysme kopirovat realitu - a v realu je cityelefant resen jako nerozpojitelna trivozova jednotka (v provedeni prvni a druhe generace). Pokud se ti nevejde na nastupiste, nic nikomu nebrani pouzit jiny vozidla.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: VS on March 05, 2009, 08:35:11 PM
Tak tohle asi nechápu já :)
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Sim on March 05, 2009, 08:37:11 PM
VS nechapes co sem psal ja nebo TommPa9?
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: benpat on March 05, 2009, 09:02:47 PM
Sime, Tomme: Chtěl bych soupravu 471+971. Tato kombinace je možná (jeden z prototypů 001 nebo 002 byl vyroben jako dvouvozová jednotka). Jinak nejde o nástupiště, ale o kapacitu (např. 2x471 je moc a 1x471 je málo) a co se týká jiných vozidel tak jiná česká jednotka od vás není postavena a proto se ptám budete dělat 460 a 451?
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Sim on March 05, 2009, 09:24:11 PM
benpat > vydrz, budou i jine :-) ... nebyt toho, ze tommovi dosla trpelivost a elefanty udelal radsi sam nez aby cekal na me, tak dotedka nejsou (a nebo se s nima patlam ted ja a neni neco jinyho). Pokud chces samostatne pojizdnou jednotku s dostatecnou kapacitou (ale bohuzel nizsi rychlosti), prave dnes jsem snad presel z prototypu do hotovyho vozitka u motoraku a prislusenstvi rady 842 a 843 (+ 043 + 943). Oficialne jsem je chtel zverejnit az pristi tyden, protoze se mimo jine jedna o (aspon pro me) revolucni system zobrazeni v depu, ktery jsem chtel radsi vice testnout, ale pokud je chces hned, mas je mit ... ve vedlejsim vlakne jsou ke stazeni :-)


... jinak v planu jsou vesmes vsechny soucasne jednotky a motoraky (samostatne vagony uz temer jsou), prednost maji motoraky, protoze si je muzes ve hre snaz poskladat do potrebne konfigurace, ucelene jednotky beru spis jako tresnicku na dortu, ktera je navic na vyrobu preci jen vice narocna nez jednotlive samostatne vagony.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: benpat on March 05, 2009, 09:28:40 PM
Díky moc na ty 843/2 jsem se těšil. akorát nejdou stáhnout.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Sim on March 05, 2009, 09:35:55 PM
... jsem napred napsal odkaz a pak tam teprv daval soubory... ted uz by to melo byt OK ... dej vedet jestli se zadarilo ... a za reakce na graficke reseni depa v kombinaci nakladu lidi+posta budu taky rad  ;)
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: benpat on March 05, 2009, 10:00:46 PM
Zdařilo se. To v depu je povedené, ale abych řekl tak to depo mě netrápilo. Přesto pochvala a taky to nepůlení vypadá dobře. Máš za 1. Jaké pak vozidlo je na obzoru teď? Ještě bys mohl k 842 udělat 021.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on March 05, 2009, 10:10:20 PM
svoje plány neprozradím ale podívej se sem (http://graphics.simutrans.com/index.php?cat=10030)

je tam vše co je zatím testováno, nebo hotovo a nevydáno (aspoň ode mě)
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Sim on March 05, 2009, 10:13:45 PM
benpat> dokud tam mas jen nekolik vozidel v depu, je to v pohode. Ja se snazim to delat podle reality, takze v tuhle chvili testuju predelanou radu 810 - motoraky nemaji zavazadlovy oddil, ale pripojne vozy maji vzdy jedno celo a prostor dveri vyclenen jako sluzebni, pripadne jejich pozdejsi prestavby jsou rovnou staveny pro prepravu kol. No a ted si vem, ze kazdy vagon mas rozdeleny na dve casti a opticky nejde moc poznat, co k cemu patri - tak jsem to aspon "zpruhlednil", aby bylo videt co je predek a co zadek.

Postupne chci "opravit" takhle vsechny dosud vydana vozidla, kterych se to tyka - motorove a ridici vozy rady 853/854 maji bud sluzebni oddil nebo prostor pro jizdni kola a zavazadla, dale se to tyka vozu rady BDs a podobnych. Bohuzel si to ponese (aspon u vozidel dosud "nedelenych") nekompatibilitu s dosavadni verzi kvuli zmene nazvu, ale na stranu druhou prinos upravene verze pro hru alibisticky hodnotim jako dulezitejsi :-)

Po predelani stavajicich vozidel chci pokracovat v motoracich, poradi nezarucim, ale predpokladam 850/851, 820 a 830 spolu s Balmy obou druhu, Hurvinky s pripojnymi vozy...
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Václav on March 06, 2009, 09:31:37 AM
Druhá verze stanice.

Popis:
  • koncové díly jsou jiné než středové - ale dočasně je solo-středový díl stejný jako základní středový díl
  • přidáno zastřešení - obloukové, zakrývá jen část plochy
  • spodní část základů nástupiště upravena tak, že vůbec nezasahuje do tratě (v první verzi se nástupiště trati částečně dotýkalo)
  • okraj nástupiště u kolejí svítí - žlutý a červený pruh
  • upraven vzorek nástupiště (ale světélková ponecháno)
  • méně nevyžádaných bílých pixelů na okrajích

Obě strany nástupiště jsou v jednom souboru

Poznámka: ta chyba s tím zakrýváním elektrifikace není u mne - týká se to elektrifikace pro rychlost 400 km/h a dělají to všechna nástupiště

Omlouvám se za chybějící popis první verze stanice. Takže tady je:
  • koncové díly jsou jiné než středové
  • tmavo-světlý vzorek povrchu - světlé a tmavé kosočtverce (zřejmě nepřesnost na rozhraní těchto čtyřúhelníků je zdroj toho světélkování)
  • bez jakýchkoli ozdob
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on March 06, 2009, 01:22:50 PM
Jako jedna z novinek by se v nejbližších dnech měla objevit nejošlivější elektrická jednotka ČD (aspoň podle příspěvků v jedné slovenské fotogalerii-mě se její skříň moc líbí)

Žabotlam, Lochneska, Emilka... Jinak elektrická jednotka 451/452. snad se líbí, připomínky hlásit po vydání už nic na vzhledu měnit nebudu!
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: VS on March 06, 2009, 01:30:37 PM
Čela vypadají spíš jako rychlovlak :-\ Jinak pochopitelně líbí...
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on March 06, 2009, 01:33:37 PM
já věděl že to vnější světlo nemám tolik vytahovat do prostoru a mám ho nechat spíš jakoby zapadlý... jenže pak to zase nevypadá "lochneskovsky"
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Sim on March 06, 2009, 01:57:35 PM
TommPa9 > covece, prijde mi ten cumak nejakej divnej. V iso pohledech je zrejme moc sikma pricka mezi okny kabiny, v bocnim pohledu mi pripada, ze je malo videt celni sklo kabiny. Prijezdovy pohled je podle me moc "brzy" zakulaceny - kdyz sem delal 854, delal sem zaobleni hran skrine posunutim krajni rady pixelu nahoru a bylo to skoro moc, tady mas urcite vic nez jen krajni pixely. Predposledni vec je pantograf - ve vsech ohledech mi prijde moc velkej. Posledni vec je, ze bys mel mit poslednim radku vozy opacne vuci prvnimu, abys mel zadni vuz a ne dva predni.

Jinak mimo vyse popsane se mi to libi, paradne se ti povedly ty dvere i odstiny, tesim se ve hre. Jo a na to zes zacinal vcera ses zatracene rychlej!
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Sim on March 06, 2009, 02:00:17 PM
Jo, jeste se chci zeptat na jednu vec... ma smysl delat motorovy vuz rady 860, nebo se na to mam vyprdnout? Ve skutecnosti ho udelali jen jako prototyp, do seriove vyroby se nedostal... na stranu druhou, s 812+912 to bylo stejny a ve hre jsou uz ve dvou variantach ... moje a tusim reanimatorova (to ale s jistotou nevim, jestli je fakt jeho)...
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on March 06, 2009, 02:04:24 PM
ten pantograf je oměřenej tak aby se dotýkal drátů, přece jenom jsme o dost níž než u 471... ta příčka se dá zaonačit tak, že nebude nakreslená celá-podobně jako u lokomotiv 362 atd. když tam z ní nechám jenom pixel tak jí tím opticky narovnám. tohle je jenom první pokus... ten současnej ešus byl asi 5x upravenej ale teď jsem si řek: "Proč bych hledal chyby sám!"

jo jinak s tou pozicí u zadního vozu máš pravdu... už je vyměněná pozice
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Sim on March 06, 2009, 02:08:57 PM
Vsak ja to taky myslim jako konstruktivni kritiku - na tyhle veci bych se zameril, kdyby po me nekdo chtel, abych to udelal vernejsi realite.

K pantografu - nejde o vysku, ale o fakt, ze mi prijde jakoby v jinem uhlu pohledu a moc siroky... mozna je to jen dojem, takze kdyz si to premeris podle tech nacrtku co mas, melo by to nejak vyjit.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on March 06, 2009, 02:12:12 PM
Jenom pro doplnění Reanimatorova 451 má pantograf dělanej tak, že používá ve všech pohledech jenom "jednoduchý" pantograf-tím myslím že má nakreslenej jenom jeden bok pantografu-já jsem zkusil jinej přístup a hodil jsem tam i druhou stranu... jinak takhle to vypadá po první sadě připomínek-

Lepší nebo horší?

do pr.... na střechu jsem zapomněl :(
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: VS on March 06, 2009, 02:15:30 PM
Ne, já z toho mám přesně opačný dojem - dole rozpláclé, nahoře úzké.

Edit: Ó jé, spletl jsem si ji s 460 (to tady jezdí pořád). Beru zpět že tam není podoba, ale ten rychlovlak a rozplajznutí ne.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on March 06, 2009, 02:20:34 PM
takže upravit zaoblení střechy v předu, rozšířit horní část čela, vymyslet nějakou jinou verzi pantografu...

Smazat a znova!
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Sim on March 06, 2009, 02:33:45 PM
VS> ja jako zdroj dat pouzivam vetsinou tenhle prehled - preci jen se mi ty cisla obcas motaj, takze to mam v zalozkach a kdyz je o necem rec, radsi se podivam sem (http://stanicar.ic.cz/vini/index.php?pack=NOPACK&so=&desc=&akce=obrgal) abych mel jistotu. Teda chybky muzou byt i tady, ale porad je to lepsi nez nic.

Na stranu druhou tech pantografu v soucasnosti neni tolik - podle tvaru kastle sou asi jen 4 zakladni rady:

451 zabotlam - nizky, kulaty, nizkopodlazni
460 ... ja mu rikam "ostravsky pantograf", oficialni nick nevim - profil normalniho vagonu, cumak hranaty, vagony krome dveri uprostred vozu standardni
471 esus, cityelefant - dvoupatrovy, placaty celo, nizkopodlazni
680 pendolino - uzky a nizky, aerodynamicke celo, drahej provoz :-D
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on March 06, 2009, 02:37:31 PM
ČD 460-Pantograf, Panťák, Tornádo-podle zvuku při jízdě jednotky


zdroj: wikipedia, Přezdívky ČS železničních vozidel (http://cs.wikipedia.org/wiki/P%C5%99ezd%C3%ADvky_%C4%8Desk%C3%BDch_a_slovensk%C3%BDch_%C5%BEelezni%C4%8Dn%C3%ADch_vozide)
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on March 06, 2009, 02:39:49 PM
680 pendolino - uzky a nizky, aerodynamicke celo, drahej provoz :-D

A podle mě navíc i ošklivý!

Zpátky k 451. nazdá se vám ten boční pohled nějakej divnej?
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: VS on March 06, 2009, 02:51:42 PM
Sim>pěkný odkaz, zas o záložku víc. Teďka jich mám 880... takový mini internet :D

TommPa9>nedokážu posoudit :( 460 znám důvěrně a hned mi rvalo oči že tohle má okna dole... takže to asi nepoznám.

Je tohle lepší?

PPS: lidičky vy jste mě nějak navnadili... moc se mi chce kreslit...
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on March 06, 2009, 03:04:38 PM
Ach jo, proč nemůžu najít lepší fotku toho výklenku na světla než je tahle :(
jen jsem chtěl ukázat, jak nějak by měl vypadat ten čumák... VS ten tvůj mi přijde nějak záhadně zvláštní a nepodobnej jen nevím proč. teď když na to tak koukám je asi nejlepší udělat nějakou kombinaci toho tvýho a mýho posledního pokusu

(http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e4/451-zabi_tlama.jpg/180px-451-zabi_tlama.jpg)
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Sim on March 06, 2009, 03:10:06 PM
Pokud se muzu vyjadrovat, tak v obrazku v prispevku VS mi prijde realnejsi ten levej spodni cumak - ten pravej mi prijde moc roztazenej a tim padem i protazenej ve spodni casti.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: VS on March 06, 2009, 03:12:05 PM
Já to vozidlo nijak moc neznám, jenom jsem si z želpage vytáhnul prvních pět fotek s čumákem a zkusil něco dát dohromady...ta šířka mi taky moc nešla do hlavy.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on March 06, 2009, 03:16:41 PM
Já se vůbec nechytám... ať to zkouším horem dolemt tak to vypadá vždycky blbě i když teď jsem se pousil rozšířit horní část čela zase to vypadá o kousek líp ale pořád se mi to nezdá... Asi odsoudím 451čku k dozrání v archivu
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: VS on March 06, 2009, 03:25:39 PM
Jako víno :) Máte nějaké regule ohledně délky? Mám zálusk na takovou jednu věcičku... ale nerad bych aby k ničemu neseděla.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on March 06, 2009, 03:32:46 PM
uf fígl?

No asi tak že 2 metry jsou jeden délkovej dílek to znamená že to co má délku 8 je zhruba 16 metrů dlouhý. Jinak tady (http://forum.simutrans.com/index.php?topic=1179.60) je šablona a návod jak s ní zacházet tuším že je tam dokonce 8 a 12 dílková šablona takže si můžeš při natahování a zkracování udělat skoro všechno na co si vzpomeneš
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: VS on March 06, 2009, 03:41:00 PM
Výborně... večer se uvidí.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on March 06, 2009, 03:52:23 PM
Už teď se mnou cloumá zvědavost :D
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: VS on March 07, 2009, 06:15:05 PM
Tak, tady je ta "sláva"... předběžná verze. Jak to vypadá? Zajímá mě především jestli je ta zelená dobrá, Tomáš tvrdí že ne... na čísla nehleďte.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Sim on March 08, 2009, 12:56:34 PM
(http://www.zelpage.cz/fotogalerie/big/ostvoz017.jpg)

Sice mi ty barvy na modelu prijdou spis zeleno/zluta a v realu zeleno/zelena, ale nechal bych to - buh vi jak to vypadalo, kdyz ten vagon byl novej... stejne to nikdo z nas nepamatuje
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on March 08, 2009, 01:08:29 PM
je fakt, že se barva špatně "trefuje" a je kolikrát lepší jí vzít z fotky, ale tady možná je můj odhad ovlivněný pozadím (zkoušel někdo ten motorák na sněhu?)
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on March 08, 2009, 04:29:26 PM
Dám obrovské dilema. Čela celé řady parních lokomotiv doplňovala hvězda. Díky tomu se můžu jen dohadovat co se asi ukrývá pod ní. A teď přijde to dilema! Mám se pokoušet na  kotle umístit nějaký náznak hvězdy nebo radši chcete lokomotivy bez ní? Každý názor beru takže se nebojte a do mě!
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Eiffel on March 08, 2009, 05:03:48 PM
Dám obrovské dilema. Čela celé řady parních lokomotiv doplňovala hvězda. Díky tomu se můžu jen dohadovat co se asi ukrývá pod ní. A teď přijde to dilema! Mám se pokoušet na  kotle umístit nějaký náznak hvězdy nebo radši chcete lokomotivy bez ní? Každý názor beru takže se nebojte a do mě!

Z hlediska historického by tam hvězda být měla. Je však na tobě, aby jsi zvážil míru historické věrnosti vs. pracnost+výsledný efekt.

Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on March 08, 2009, 05:23:13 PM
no když se to povede tak ve spojení se světlem ta hvězda vypadá jako červenej skřítek posazenej na čumáku lokomotivy
tady je první experiment s hvězdou. vynikne při hře v přiblížení jinak je to červená šmouha
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Václav on March 09, 2009, 11:34:01 AM
Jo, ještě se chci zeptat na jednu vec... má smysl dělat motorový vuz řady 860, nebo se na to mám vyprdnout?

Myslím, že B je správně. Podle fotek na téhle adrese http://trainweb.cz/rada/860 (http://trainweb.cz/rada/860) je to konstrukčně podobné motorákům 852 a ty už ve hře od někoho jsou. Takže bych tohle neřešil. Ostatně: Kyklop, kterého jsem o pár příspěvků dříve navrhoval se také nedostal dále než do stádia prototypu.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on March 09, 2009, 11:39:09 AM
Kyklopa byly vyrobeny celé dva kusy! ovšem já se o něj pokusil (ne že by mě ohromilo obrovské množsví vyrobených exeplářů, ale spíš jeho maximální rychlost u dieselu v českých zemích nevídatná-140km/h) takže nakreslený je a jestli se dostane do sériového balíčku diesellokomotiv nechám na lidu!

Jinak mě se díky rychlosti osvědčil na linkách, na které z určitého důvodu nemá smysl zavádět elektřinu.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Václav on March 09, 2009, 12:02:39 PM
Kyklopa byly vyrobeny celé dva kusy!
- a provozuschopný je již jen jeden. Vývoj tohoto stroje zastavila především první ropná krize.

Vypadá docela dobře.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Sim on March 09, 2009, 12:07:23 PM
VaclavMacurek > ona ta 860 mela nahradit vozy rad 85x a vyresit jejich nejvetsi neduhy - motor je pod podlahou, takze jeho strojovna nezabira prostor jinak vyuzitelny pro lidi, pohanena mela byt vsechna dvojkoli a prenos vykonu elektricky... tedy vicemene pozadavky, ktere se podarilo realizovat az u 843.

Pokud se k tomu dostanu, asi 860 udelam - a aby to korespondovalo s realitou, muzem dat dostupnost jen po dobu treba dvou tri let...
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Václav on March 09, 2009, 12:25:44 PM
Elektrický přenos - vyšší spolehlivost (mnohem vyšší životnost) a možnost jízdy vyšší rychlostí. Tolik k tomuto převodu dle literatury.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: VS on March 09, 2009, 12:47:23 PM
K té barvě - já ji bral z fotky, jenom jiné ;) Tuším že jsou v provozu dva kusy, takže tohle je ten druhý. Co s tím... vzhledem k tomu že se mi moc nechce patlat tak to asi nechám tak jak to je. Šlo mi spíš o to aby to barevně sedělo k ostatním vozidlům (ne moc světlé / tmavé / uřvané) a taky těm vagónům. Teoreticky by tohle měl být ten nátěr ve kterém oba sučasné kusy jezdí. Na parostroji jsou nákresy všech těch možných zbarvení (http://www.parostroj.net/vozidla/M120/M120.htm). Pochopitelně zveřejním kompletní dílo, kdo by chtěl, může si to potom přebarvit :)

Stejně musím ještě nějak upravit boční pohledy, tam to úplně nesedí... taky svítí střecha, okna mají špatnou barvu a to jedno okno vpředu má být zakryté (záchod).
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Sim on March 09, 2009, 01:23:58 PM
VS> nedokazu rict, kdy se k tomu dostanu, ale chci si s tim vezakem pohrat - dat mu volne razeni a zkusit ho pripojit k mym vagonum, jak bude pasovat, delal sem par polomacenych (cerveno-kremove) a ten vezak by mel byt znatelne zelenejsi v horni casti (o spodni ani nemluvim :-D ) ...

... zaroven zkusim, jak bude pasovat na pripojovani, coz nehraje moc velkou roli pro nucene razeni, nicmene je otazkou, zda neni mozne pripojne vezakove vagony pouzivat i za normalni lokomotivou a pak je vhodne, aby to pasovalo.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Sim on March 09, 2009, 01:28:17 PM
... a jeste doplneni ... uz sem to nestih prepsat (myslim vcetne podrobnyho infa), ale predelal sem na "polopruhledne pulene" uz vsechny vhodne kandidaty z rad 810, 853/854 vcetne pripojnych a ridicich vozu, take polosluzebni vozy BDs a BDbmsee a jejich predchudci v barvach CSD ... takze kdo si chce testovat, ma moznost sosat ve vedlejsim vlakne.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on March 09, 2009, 07:39:55 PM
K novému vzhledu půlených vagonů nemám slov! Mnohem elegantnější, hezčí a šikovnější na používání. Určitě je to i lepší pro osobu neznalou poměrů která by mohla propadnout panice v momentě, kdy by se jí najednou k půvagonu kde se vzala tu se vzala druhá půlka takhle je krásně znázorněný "Tenhle vagon není celej ale zároveň celej je!" kdo nechápe ať si stáhne :D
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on March 10, 2009, 08:34:52 PM
Vážení přátelé,
při tvorbě "Lochnesky" jsem narazil na jeden zásadní problém. A to rozlišení řad! Trochu jsem zapátral zašátral a objevil jsem (se Simovou pomocí) dvě alternativní řešení. No v podstatě tři, co si budeme nalhávat.

1. pro obě řady (451,452) použít jeden nátěr-standartní šedomodrý+červené dveře
2. tmavě modrý s červeným pruhem pod okny
3. tmavě zelený se žlutým pruhem pod okny

všechny tři verze mám zpracované a je jen na Vás všech, kterou budete chtít! A že jsem na Vás všechny opravdu mooc hodnej tak se můžete podívat a jak možnosti vypadají a podle toho se rozhodnout.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: benpat on March 10, 2009, 09:01:38 PM
Tomme, vydej všechny tři varianty a ať si každý stáhne jakou chce. Osobně bych bral 1. nebo 2., zelená se mi moc nelíbí.
A ten dvouvozovej Elephant by nebyl. Prosím, prosím smutně koukám.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on March 10, 2009, 09:08:41 PM
no já bych právě naopak dal spíš tu zelenožlutou než tu modrou s pruhem. a ohledně cityelefanta by to neměl být problém jenom bych upravil .dat soubor do addons to cpát nebudu ale tady bych to upíchnout moh :D

EDIT.: v attachmentu tohoto příspěvku je ta 471 duo ke stažení. do oficiálních addons vedle to opravdu zařazovat nebudu-a pro případ nutnosti se v depu objeví jako nové vozidlo (to znamená že v depu budou 4 verze 471)
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: benpat on March 10, 2009, 09:22:04 PM
Moc díky
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on March 10, 2009, 09:23:06 PM
Moc díky


nemáš zač

EDIT: ještě jsem měl něco na srdci. Jaké dieslové lokomotivy by jste si přáli? Zatím mám připravené zhruba tyhle:
Brejlovec (3 verze)
Sergej
Kyklop

a co dál?
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: benpat on March 11, 2009, 02:57:08 PM
Třeba 742, 714 a stou 749/751 jsi na tom jak?
A kdy asi vydáš tu 451/2?
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on March 11, 2009, 04:10:03 PM
714 mám v plánu jen musím najít nějaký nákres (ideálně s rozměry)
742 zatím čeká na zpracování ale mám připraveného o něco většího bratříčka (770 Čmelák)
749-Bardotka?-čeká na lepší můzu a lepší čelo
751-Brejlovec taky čeká ovšem na vyvážení cen přesněji na dokončení sady a následné vyvážení cen a hodnot (stejně jako Sergej)

451/452 čekají na vyštelování cen tak, aby nebyly prodělečné a byl na nich alespoň minimální zisk

jo a ještě mě napadá s diesly přijde na svět i pár úprav stávajících elektrických lokomotiv (upravené chyby ohledně výkonů některých strojů, u jiných dojde k barevnému rozlišení různých řad)
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: benpat on March 11, 2009, 05:52:44 PM
Tomme jenom když budeš upravovat el. lokomotivy tak si dovolím malou poznámku. Loko 372 jede 120 km/h a 371 jede 160 km/h. Máš to naopak. A na závěr, když si upravoval el. loko, upravil si ceny a já přišel na mizinu (-10 000 000). Po nahrazení klas. souprav jsem už jen -7 000 000.
Tady máš nákres 714 http://www.skd.cz/lokomotivy/gifs/V714.gif
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on March 11, 2009, 06:11:58 PM
Taková chyba! Ono u nich nejsou prohozeny jen rychlosti ale i všechny ostatní údaje-to znamená špatně značení lokomotiv. díky za upozornění-další věc na úpravu. ty ceny jsem se snažil udělat tak, aby přibližně odpovídaly oficiální sadě ale můžu s nimi jít i dolů není to problém. za nákres děkuji
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: benpat on March 12, 2009, 07:27:02 PM
Tomme ještě když budeš u upravování elektrik můžeš vytvořit 150.2 a 114.5?
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on March 12, 2009, 07:45:28 PM
vytvořit to můžu ale momentálně vůbec nevím o jaké stroje jde :D nákres a fotka by nebyla?
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: benpat on March 12, 2009, 07:59:04 PM
150.2 jsou upravené 150 pro rychlost 140 km/h. Na rekonstrukci zbývají už jen 3-4 kusy 150.
http://www.k-report.net/ukazobrazek.php?soubor=257685.jpg&httpref=28/1148
a 114.5 je nová žehlička: http://www.kolejovavozidla.cz/modules.php?name=News&file=article&sid=54
                                 
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on March 12, 2009, 08:03:29 PM
výborně tyhle lokomotivy bych moh taky přidat do sady a vydat :D dokonce jak na ně tak koukám s nimi nebude ani moc problém
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: benpat on March 12, 2009, 08:11:04 PM
Jenom když tak přebarvi aspoň tu žehličku.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on March 12, 2009, 08:12:01 PM
no u tý už mám připravenou zelenou, modrou, oranžovou a červenou verzi :D
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: benpat on March 12, 2009, 08:19:06 PM
Tak to jo.
A kdyby se ti někdy chtělo tak by si mohl upravit 471 duo tak aby šlo spojit s triem (471+971+471+071+971).
Já vím jsem náročnej, nemusíš to dělat, jen kdyby někdy se ti náhodou chtělo.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Václav on March 13, 2009, 10:46:41 AM
Několik poznámek k rozdílům proti strojům z oficiální sestavy:

Brejlovec - určitě má maximální rychlost alespoň 100 km/h, nikoliv jen 75 - ale potřeboval by spravit spodní část čela, aby nebyla tak rovná
451 - pokud bude tato souprava někdy dokončena, tak bude opět lepší než ta z oficiální sestavy, protože její maximální rychlost opravdu není nějakých 70 km/h - ale 100 km/h stejně jako u Brejlovce. V tomto směru ReAnimator ujel.

... a určitě najdu další chyby.

Zajímavě vypadá experimentální přestavba právě Brejlovce. Byl zhotoven jeden jediný kus, ale zato vypadá fakt hezky.
(http://trainweb.cz/imgloko/755001.JPG)
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on March 13, 2009, 10:50:20 AM
co se týká vlastností vozidel, tak ty si radši hledám sám a ještě ověřuju aby mi nelítaly jako u reanimátora ode zdi ke zdi. takže brejlovec i lochneska budou mít svých 100 km/h jen musím trefit jejich náklady aby neprodělávaly :D
Title: České addons aneb naše lidová tvořivost
Post by: TommPa9 on March 13, 2009, 10:05:32 PM
Konečně se dostávají na světlo světa pořádně fungující neoficiální trolejbusy s fungující ekonomikou, takže se na nich dá konečně vydělávat! Doufám že soupis vozů není potřeba pokud by ho někdo vyžadoval, nechť napíše do diskuze já ho doplním. Rozmezí vozidel je bohaté a široké 1930-2008 (poslední kousky nemají věk odchodu do důchodu takže je můžete používat až do konce hry)
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on March 13, 2009, 10:57:23 PM
Přátelé v sekci addons jsem vyměnil původní Autobusy (http://forum.simutrans.com/index.php?action=dlattach;topic=1316.0;attach=5718) a náklaďáky (http://forum.simutrans.com/index.php?action=dlattach;topic=1316.0;attach=5719) za nové lepší a čmonoudící kousky. Tuším že se v náklaďácích objevuje i žhavá novinka a to Tatra 111 ve třech verzích takže sosejte dle libosti. Další novinkou v Addons je nová sada trolejbusů (no ona není nová graficky ale spíš cenami-ta poslední byla lehce prodělečná) takže sosání zdar! Jinak BenPat bude mít určitě radost, protože 714 je připravená k dokončení:
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Sim on March 15, 2009, 11:39:04 AM
TommPa9> copak BenPat ale jakou ja budu mit radost, konecne budu mict tahat Btax i jinak nez 810kou :-)))

http://www.zelpage.cz/razeni06.php?dotaz=17102 (http://www.zelpage.cz/razeni06.php?dotaz=17102)
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Sim on March 15, 2009, 12:16:33 PM
Jinak par drobnosti k "nahrazovani" vozidel oficialni sady... jistotu samosebou nemam, ale predpokladam, ze v teto sade je uprednostnena hratelnost celku pred dokumentacni presnosti. A to jak co se grafiky tyka (zejmena delka) tak i "korekce" jizdnich vlastnosti a parametru.

V realu totiz dochazelo (a dochazi i nadale) u spousty dopravnich spolecnosti k situaci, ze nebylo cim prepravovat - ceske drahy nevyjimaje... typicky dnes chybi vagony vyssi kvality, drive zase byl naprosty nedostatek ctyrnapravovych motorovych vlaku (ono ne ze by nebyl dneska, ale aspon rady 854, 842 a 843 jsou porad lepsi nez nic). Ve hre se samosebou tato situace muze nejak promitnout, ale pouze rozsahem typu, nikoliv konkretnim poctem vozidel (to by slo resit jedine jejich neskutecne vysokou porizovaci cenou).

Kvuli jednoduchosti a prehlednosti v oficialni sade neni rozhodne zadouci velke mnozstvi vozidel s podobnymi vlastnostmi, navic je tam snaha nabidnout vyber nejznamejsich typickych vozidel z danych dopravnich spolecnosti - nemecko tam ma ICE, ceskoslovensko tam ma brejlovce, madarsko ma ikarusy a tak dal.

Takze chceme mit jen par vozidel, ktere jsou pro urcite oblasti typicke, mame je vybrane a ejhle, vono to ma skoro stejny vlastnosti ... takze co s tim? Bud tam dame jen jedno z podobnych, nebo u nich zmenime vlastnosti, aby ve hre byly predpoklady, ze si nebudou primo konkurovat...

... mozna trosku delsi vyklad, ale chci tim rict, ze naprosto chapu spoustu duvodu, proc jsou v oficialni sade nepresnosti. Na stranu druhou, pokud delame addony (bez ohledu na to, jestli jsou to samostatna dilka nebo tvori celou sadu), muzem se jim vyhnout, ale ani tady to neni zarucene. Ani u soucasnych vozidel totiz nejsou vsechny zdroje informaci spolehlive a prestoze se snazim pred vydanim daneho vozidla (nebo sady) vzdy peclive studovat co nejvic podkladu, stejne k nejakym nepresnostem dochazi. Minimalne na te urovni, kdy napriklad u Regionovy jsem sehnal jen obsaditelnost cele dvouvozove a trivozove jednotky... a konkretni obsaditelnost jejich jednotlivych vagonu jsem si uz musel domyslet.

Dalsi zdroj nepresnosti je - podobne jako v oficialni sade - snaha priblizit se realnemu fungovani, kdyz na papire je to jinak. Takhle mozna trosku krkolomna definice neznamena nic jineho, nez ze mestske autobusy, tramvaje, metro a bezne vagony druhe tridy je vhodne obsazovat vcetne stojicich pasazeru, naopak bezne vagony prvni tridy jsou v realu obsazeny jen sedicimi cestujicimi, i kdyz v katalogovem listu daneho vagonu je pocitano i se stojicimi. Stejna situace nastava u luzkovych a lehatkovych vozu, u kterych je pocet sedadel vetsi nez pocet luzek / lehatek, takze obsaditelnost v podstate zavisi na tom, zda vlak jede pres den nebo v noci.

Proste a jednoduse, asi nikdy nebude mozne udelat vse zcela presne, ale je jen na nas, abysme se dohodli, jaka mira nepresnosti je jeste prijatelna :-)

Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Sim on March 15, 2009, 12:22:29 PM
Jo a jeste neco ... musim se trochu chytit za nos, pred tydnem jsem tvrdil, ze elefanty byly pouze trivozove. Nemel sem pravdu, prototyp prvni generace byl dvouvozovy, presne tak, jak psal benpat, timto se omlouvam za mystifikaci.

Na stranu druhou bych tohle razeni povoloval jen u prvni generace a aby v tom nebyl moc brajgl, prijde mi vcelku sikovna moznost mit jako predni vozidlo trivozove varianty elektricky vuz a naopak u dvouvozove varianty bych dal dopredu vuz ridici... nicmene s touhle myslenkou prichazim stejne s krizkem po funuse, kdyz uz ho ma TommPa9 hotovej...
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: VS on March 15, 2009, 12:39:44 PM
Tohle si asi taky někde zkopíruju a uložím... občas je těžké odpovědět na otázku "proč je tam sakra jiné číslo" a tady to mám jako na talíři :)

Jinak par drobnosti k "nahrazovani" vozidel oficialni sady... jistotu samosebou nemam, ale predpokladam, ze v teto sade je uprednostnena hratelnost celku pred dokumentacni presnosti. A to jak co se grafiky tyka (zejmena delka) tak i "korekce" jizdnich vlastnosti a parametru.

Přesně tak. Hraní musí být zajímavé, a zatím musím předpokládat že většina hráčů není tak hardcore ohledně čísel, spíš se jim líbí různé koncepce. Třeba letadla: jsou jistě zajímavé ( :D ), ale samo o sobě to nestačí. Takové ikony jako DC-3, Constellation, 747, Concorde, A380 atd. jsou zapotřebí aby se to "líbilo", ne jenom výběr různě ekonomických typů. To je samozřejmě zapotřebí taky, aby to šlo hrát... no a teď jak z toho...
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on March 15, 2009, 03:38:22 PM
nicmene s touhle myslenkou prichazim stejne s krizkem po funuse, kdyz uz ho ma TommPa9 hotovej...

Stačí změnit pár drobností v dat souboru navíc jsem neudělal I. ale II. generaci takže i mě to lehounce co? LEHNOUNCE HAPRUJE!

jinak mě napadá, že moje lokomotivy nejsou asi moc zajímavý-vlastně kromě obrovského množství různých typů, a barevných kombinací je to pořád o tom samým, stejná rychlost ovšem jiné náklady, jiný výkon ale jinak lesk a bída kurtyzán! Mimochodem dovede si někdo představit pomník Vzniku a zániku nápadů?
Title: Re: České addons aneb naše lidová tvořivost
Post by: benpat on March 15, 2009, 07:04:19 PM
Sime budeš dělat Apee?
Title: Re: České addons aneb naše lidová tvořivost
Post by: benpat on March 15, 2009, 07:41:49 PM
Díky
Title: Re: České addons aneb naše lidová tvořivost
Post by: TommPa9 on March 15, 2009, 07:43:37 PM
ach ta skleroza! :D nezapomněl jsem taky na něco?
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Sim on March 16, 2009, 06:41:50 AM
TommPa9 - rek bych, ze prave pro takovy rejpaly jako sem ja to zajimavy je - sice ve hre neni moznost preprahu ani nekompatibilni troji napajeci soustava, ale i tak je moznost provozovani spravneho typu lokomotivy na konkretnim razeni vlaku jednoznacne prinos. Pro hrani "na zisk" by samosebou stacilo typu min, ale nebylo by to tak pestry.... ostatne treba jidelni nebo spaci vagony jsou z hlediska tvoreni zisku a prepravni kapacity naprosto nezajimave a pritom si dovolim tvrdit, ze bez nich by to proste nebylo ono.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Václav on March 16, 2009, 01:00:20 PM
Poštovní auta jsou docela dobrá, i když jsem ještě neměl šanci je vyzkoušet, ale je potřeba udělat ještě poštovní návěs za Liazku a Renault Magnum - aby byla k dispozici auta i poté. Právě že do roku 1989 je to s poštovními auty v rámci oficiální sestavy docela dobré, problémy s náklady začínají až poté.

Pomník: dovoluji použít můj výmysl s názvem pomník šíleného stavitele (téma Nové průmysly a také Pak96 - Tourist attractions)
(http://forum.simutrans.com/index.php?action=dlattach;topic=218.0;attach=357)
a nahoru přidat nějakou ozdobu.

Letadla jsou samozřejmě docela dobrá věc, ale zjistil jsem, že pro nákladní dopravu je letecká doprava již nepoužitelná, protože nevydělává. Sice to může být závislé na druhu zboží a vzdálenosti, ale i tak. V osobní letecké dopravě je situace mnohem lepší. Stačí mít hodně lidí (na stejné trase jako je níže uvedená mám dva stroje Boeing 747-400 a oba vydělávají docela vysoké částky).

Poznámka k zboží a vzdálenosti:
materiál: papír
vzdálenost: italské město Arezzo - srbské město Jasenovac (názvy měst dle skutečnosti)
mapa:
(http://maps.simutrans.com/maps/croatiaprev.jpg)

Chtěl jsem se pokusit udělat horní elektrifikaci pro rychlost 160 km/h, ale nenašel jsem žádný dat soubor. V archivu britské sestavy pro pak128 jsem sice našel dva png soubory elektrifikace, ale ne dat soubor. Našel jsem tam ale jeden hezký turistický cíl - Viktoriánský skleník (tak jsem si to pojmenoval poté, co jsem si jej z toho archivu vysosal a zkompiloval na samostatný pak soubor - ostatní budovy už tak hezké nejsou - on vůbec britský pakset je takový divný, co se týče barevnosti - zbytečně tmavý).

Poznámka k vlakům:
a co takhle řada 680 (Pendolino)?
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Sim on March 16, 2009, 02:13:53 PM
680 samozrejme v planu je, konkretne ji mam v planu ja :-D ... ale abych rek pravdu, co se priorit tyka, moc vysoke priority nema. Obsaditelnost ma mizernou, rychlost jen o chlup vyssi nez 109 + vagony rady Z a jeste k tomu neumoznuje prilis variant razeni (lepe receno, neumoznuje spojovani s jinymi soupravami). Prednost pred ni maji motoraky rady 820, 830 a 850/851 ...
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Václav on March 17, 2009, 10:52:57 AM
Varianty řazení: jestli se nepletu, tak by správně měl mít jen jednu podobně jako jiné nedělitelné vysokorychlostní vlaky. Vlak by se pak vlastně koupil celý najednou podobně jako u soupravy Thalys (dostupná zde: http://addons.simutrans.com/files/dibbetjethalys.zip (http://addons.simutrans.com/files/dibbetjethalys.zip)).

Pokud jde o možnost připojení dalších vlaků, tak mám od zdroje (který alespoň zatím nebudu jmenovat) informace o tom, že je to možné. A pokud jde o vývoj řady 451, tak bych si dovolil navrhnout vývoj řady 560, ta je tvarově jednodušší.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Sim on March 17, 2009, 11:15:38 AM
VaclavMacurek> ono s tim razenim je to slozitejsi. Mas totiz zakladni dve moznosti:

a) razeni das nucene jen u toho, co nucene je a na uzivateli pak bude, aby dal spravny pocet vlozenych vagonu. Konkretne v pripade 680 to bude znamenat predni elektricky vuz, vuz prvni tridy, barovy vuz, vuz druhe tridy 3x (mozna jednou v uprave pro prevoz vozickaru, ale to si nejsem jistej, podrobne to nastudovany nemam) a zadni elektricky vuz. Pokud ho chces koupit, naskoci ti prvni 4 vozy a ty pak budes muset rucne pridat jeste dva vozy 2 tridy a koncovy vuz. Pokud das tech "volnych" vozu vic nebo min, nic se nestane, fungovat to bude taky, jen to nebude podle reality. Nicmene vyhodou bude mensi celkovy pocet vozu v depu.

b) nucene razeni je u celeho vlaku, kliknes na predni elektricky vuz a naskoci ti cela souprava. Vyhodou je jednoduchost v ovladani, nevyhodou je nutnost definovat kazdy vuz zvlast a mit ho fyzicky v depu, kde se bude motat mezi ostatnima. Konkretne by oproti predchozi variante byly navic dva identicke vozy druhe tridy, ktere by musely byt nejak v nazvu odliseny.

Priznam se, ze se mi vic zamlouva prvni varianta, i kdyz je mene modelove verna. Jednoduse proto, ze to da min prace, druhym duvodem je pro me uz takhle velke mnozstvi vozidel v depu.

Jinak radu 460 / 560 mam v planu po motoracich (pred pendolinem), vlozene vozy budou mit sablonu klasickych vagonu, takze to nebude tolik prace jako na pendolinu, ktere bude cele mit vlastni profil vagonu...
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Sim on March 17, 2009, 11:23:39 AM
Jo a jeste neco - trosku jsem modifikoval .dat soubory u motoraku rady 810 a pripojnych vozu... konkretne dostupnost jednotlivych barevnych variant aby lepe odpovidala skutecnosti :-) .pak soubor je zarazovany na obvyklem miste a je dostupny pres puvodni link ve vlakne s addony
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Václav on March 17, 2009, 11:32:50 AM
Technická data řady 680 (výrobní podoba): http://spz.logout.cz/vozidla/680/data680.html (http://spz.logout.cz/vozidla/680/data680.html)
Původní projekt: http://spz.logout.cz/vozidla/680/680_projekt98.html (http://spz.logout.cz/vozidla/680/680_projekt98.html)

Výsypné vozy pro ČD (obilí by si rychlejší vagony zasloužilo):
http://spz.logout.cz/vozidla/tadnss.html (http://spz.logout.cz/vozidla/tadnss.html)

celý katalog vagonů
osobní: http://www.parostroj.net/katalog/ov/katalog.php3 (http://www.parostroj.net/katalog/ov/katalog.php3)
nákladní: http://www.parostroj.net/katalog/nv/katalog.php3 (http://www.parostroj.net/katalog/nv/katalog.php3)
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on March 17, 2009, 04:52:21 PM
Takže když už je sada diesel lokomotivna světě, napadá mě otázka jaké byste si ještě přáli parní lokomotivy? V současné době mám připraveno 9 (slovy devět :D ) parních lokomotiv (k nahlédnutí ZDE (http://graphics.simutrans.com/thumbnails.php?album=57)) a teď ten problém. Bude to otázka přímo na tělo takže: Jaké další parní lokomotivy bych měl zkusit dát dohromady? V případě konkrétního nápadu prosím, snažte se mi ulehčit práci a poskytnout mi alespoň nákres a fotografii popřípadě dokonce i nějaké technické údaje. Moc díky.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: benpat on March 17, 2009, 05:10:43 PM
Tomme, já nechci žádnou páru, ale drobná poznámka k dieselům. Loko 714, 731 mají výkon 600 kW.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on March 17, 2009, 05:26:47 PM
díky za info. v podstatě jsem nikde nenašel jejich výkon tak jsem tam dal výkon vycházející z výkonů u konkurence. upravím a s finální úpravou (až vyjdou i páry) přijde i nová verze s lepšími cenami (tak aby si všechno tak nějak odpovídalo)
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: VS on March 17, 2009, 06:09:40 PM
Kde máme Mikádo (http://cs.wikipedia.org/wiki/Lokomotiva_387.0)? Bohužel k němu není moc dokumentace (http://vlaksim.com/zprava-387-0-mikado-294.html), kdyžtak mrkněte na to co vypadlo z našeho alephu (http://aleph.mzk.cz/F/FE8XFVJ354Q6RMV6HE2A2MPYK9NM5C3T2GLYSKJEIB4B57HJIJ-46683?func=full-set-set&set_number=044141&set_entry=000001&format=999) a zkuste jestli to není v nějaké knihovně kde někdo máte vstup...

Tady je taky nějaký ten kousek k nalezení, ale ostudně málo pokusů o obrázky :(
http://lokomotivy.webzdarma.cz/

Tady je něco s  kompletní dokumentací... (odkaz dokumentace nalevo)
http://lokomotiva.inext.cz/

PS: Mašinkářské vydavatelství: http://web.telecom.cz/firmy/vydol/
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on March 17, 2009, 07:19:28 PM
opravte mě někdo jestli se mýlím ale není náhodou Mikádo menší verze Zelenýho Antona (486.0)?
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: benpat on March 17, 2009, 09:05:30 PM
Kdybyste vy dva tvůrci potřebovali nějaké údaje tak třeba tady: http://fira.hyperlink.cz/index.htm
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Václav on March 18, 2009, 10:16:12 AM
Pokud chce někdo horní elektrifikaci pro rychlost 160 km/h, tak jí mohu přihrát - na obrázku je to ta s nosnými sloupy na obou stranách, ale má stejnou chybičku jako výchozí elektrifikace pro rychlost 400 km/h - nenavazuje na horní elektrifikace pro rychlosti 110 a 280 km/h.
(http://forum.simutrans.com/index.php?action=dlattach;topic=1420.0;attach=5348;image)
- ale je vlastně jen vydolovaná odtud: http://simutrans.svn.sourceforge.net/viewvc/simutrans/pak128.Britain/ (http://simutrans.svn.sourceforge.net/viewvc/simutrans/pak128.Britain/) a tamtéž jsem získal i ten vagon na ropu, byť jsem si jej trochu poupravil:

rychlost: zvýšena na 160 km/h (z původních 120)
název: pozměněn na jakžtakž český (abych jej nemusel překládat v *.tab souboru)
rok objevení ve hře: nastaven na rok 1990 (to stačí, dříve není potřeba)
rok odchodu do důchodu: zrušen

- ale jinak vypadá celkem slušně:
(http://simutrans.svn.sourceforge.net/viewvc/simutrans/pak128.Britain/trains/images/wagon-tea.png?revision=139)
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on March 18, 2009, 10:28:56 AM
rychlost 1690 km/h? jo proč ne jen nevím kde na takovou stíhačku vezmeme koleje, lokomotivy, vagony.... nepřebývá ti tam náhodou 9?

V pořádku, já jen blbě rýpu :D
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Václav on March 18, 2009, 11:06:23 AM
Omlouvám se, opraveno.

Takovou rychlostí nejezdí ani jeden z maglevů. Klasická železniční vozidla by nejspíš vylétla v první zatáčce - a mimochodem: už někdo zkoušel ty moje stanice?
Title: Re: České addons aneb naše lidová tvořivost
Post by: TommPa9 on March 18, 2009, 08:51:37 PM
Takže pro dnešek asi nic nového. Snad jenom

CKD 451 a 452 nebo taky Žabotlam

kapacita závisí na počtu vložených vagonů a typu, dostupné od roku 1964
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on March 18, 2009, 09:13:53 PM
Dnes ve večerních hodinách jsem pustil na světlo simusvěta jednotky 451 a 452 žabotlam. zároveň jsem uvolnil upravenou verzi 471 všech tří generací. Změna se týká hlavně nákladů na provoz a řazení u vozu 1. generace. (ti co pravidelně čtou tohle vlákno se jistě dovtípili :D )

471 Ešus (http://forum.simutrans.com/index.php?action=dlattach;topic=1316.0;attach=5831)

451 Žabotlam (http://forum.simutrans.com/index.php?action=dlattach;topic=1316.0;attach=5830)
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on March 20, 2009, 08:16:59 PM
Lidičky zlatý nevíte někdo o nákresu lokomotivy 423.0 Velkej Bejček? Nějak ho nemůžu nikde najít :(

po několika hodinách lítého boje se strýčkem Googlem jsem konečně našel to co jsem hledal, takže Velkej Bejček bude!

(http://www.kpl.cz/drawings/p4230.jpg)
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: benpat on March 21, 2009, 08:12:33 PM
Jaké CZ tramvaje jsou přetvořeny do simutrans? Vím o 14T, KT8D5 a T3,
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on March 21, 2009, 08:17:49 PM
to je zatím vše.

14 T je od Tomáše
T3 (http://addons.simutrans.com/files/oldjapan/128-tatra_t32.zip) je od Harua (Hara? No prostě jí dělal Haru) na addons.simutrans.com je v originálním červenokrémovém laku
KT8D5 je moje a tuším že někde jsem měl připravenou i naší Plzeňskou KT8D5 RN2P ale nemůžu jí najít :(

Pokud bys ty nebo někdo jinej chtěl další tak prosím pokus se o ní potřebujeme LIDI! A jak jinak to někoho naučit než říct: Jo udělej si to sám, pak to hoď na forum a my ti řekneme co máš upravit aby to bylo dobrý
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on March 26, 2009, 09:29:47 PM
Po dlouhé době železničního experimentování jsem se rozhodl vrátit na chvíli na silnici a pokusil jsem se o nemožné-udělat lepší Tatru 138/148 než současná a jediná 138ka od VS.

Jak se mi to povedlo posuďte sami. Jde mi hlavně o tvar. Barvy zatím moc neřešte. tradičně je to "papoušek" takže čeká na průjezd lakovnou. :D

Nicméně už teď bych měl několik dotazů:

-jakou barvu na sklápěčku?
-jaké mutace (typy, ideálně s fotografiemi)
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on March 27, 2009, 03:30:18 PM
Kdyby si někdo náhodou chtěl hrát tak mu dám do ruky jednu takovou malou hračku - dva různé podvozky tatry 138. klasický a dlouhý... takže experimentům zdar
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on March 29, 2009, 02:06:24 PM
Zdravím všechny. Trochu jsem si hrál se svojí 138čkou a vzniklo tohle všechno a když to čas dovolí tak vznikne ještě mnohem víc! Zatím mám jenom tohle:

Tatra 138 S1 (jednostranný sklápěč-někde výše)
Tatra 138 S3 (třístranný sklápěč)
Tatra 138 Přepravník betonových panelů
Tatra 138 Jeřáb (když už tak už :D)
Tatra 138 lesní verze

V plánu:
Tatra 138 Krátký tahač (s ním asi upravené návěsy k Trambusu?)
Tatra 138 Cisterna na mléko
Tatra 138 Ropná cisterna
Tatra 138 Agro (nejspíš to bude jen lehce přelakovaná S1 nebo S3 ale pst!)
Tatra 138 Dlouhý valník s plachtou (paletové zboží?)
Tatra 138 Přepravník oceli

+ citycars
Tatra 138 CAS
Tatra 138 bagr

PS.: Komentář neuškodí :D
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Jirka71 on March 29, 2009, 04:00:09 PM
Ahoj Tome.Dlouho jsem nepsal.Ty Tatry sou super.Chci se zeptat jestli budou i privesy treba k ty agro verzi nebo k ty verzi na drevo
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on March 29, 2009, 05:47:38 PM
přívěsy jsou dobrej nápad... určitě by se daly udělat i pro přepravník panelů. takže nic neprozrazuju nic neslibuju jenom říkám, že je to docela dobrej nápad...

-Mimochodem když se takhle povede kabina není problém udělat jakoukoliv verzi (pokud se najde čas :D)

Ještě drobnost: Omlouvám se VS za krádež dřeva z jeho lesů, uvědomuji si, že za tento ohavný zločin budu oběšen na nejbližším nepokáceném stromě :D
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: VS on March 29, 2009, 09:40:31 PM
Ber jak divý! Ale jako varování - to dřevo je docela staré, dneska bych se už zase pokusil o nějaké lepší triky. Vypadá spíš jako klacky než kmeny, je to ve špatném rozlišení jak by řekli signáláři...

Pokud chcete třeba návod jak udělat s GIMPem kvalitní sypké náklady rychle a bezbolestně, stačí říct.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on March 29, 2009, 10:08:37 PM
je fakt že při bližším zkoumání mi nejdřív proletělo hlavou: "Aha! Vozíme větvičky" :D ale pak už jsem to nechal tak jak to je... takže na Tatře jako stvořené pro převoz klidně celých stromů se vozí piliny :D

k sypkým materiálům nebudeš tomu věřit ale tohle jsou moje originální náklady který používám snad o Jamala (takže ne moc dlouho :D) jenom je přistřihávám nebo prodlužuju podle korby :D taky podle toho vypadají-děs běs hrůza a utrpení ale pořád lepší než abych měl prázdnou korbu popřípadě na ní nasázené nějaké haraburdí...
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on March 30, 2009, 10:02:07 PM
Protože je plný internet toho, jak budou vypadat nové nátěry ČD, vyvstává otázka: Má cenu přebarvovat vozidla do nového schématu ČD? Má to svoje pro i proti:

Pro:
-větší realističnost provozu
-větší výběr barevných provedení (stare vs. nové)

Proti:
-menší přehlednost depa (hodně barevných provedení toho samého stroje)
-nulová šance vizuálně odlišit jiné typy vozidel (největší problém asi budou dělat 162/163/362/363/263/372/371-takže téměř celý vozový park ČD)

Proto se ptám: Nové schéma na vozidla v simutransu ano či ne?
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Sim on March 31, 2009, 09:32:17 AM
TommPa9 ... nove schema si uz ziskalo dvojsmyslny nazev "Balkan" ... odvozeno od pismena B (Blue) vyjadrujici barevne schema s prihlednutim k faktu, ze spousta zeleznic od nas smerem na balkan ma velmi podobne barevne schema.

Sam u sebe to vidim asi tak, ze nektere vozy v tomto schematu zkusim udelat. V dat souboru bude navic oproti stavajicimu oznaceni pouze "Balkan" ve jmene kvuli odliseni, jinak vse zustane stejne, zatim bych to ale delal jako jakysi "bonus", kvuli nejistote, ze skutecne realizace probehne tak jak se planuje. Lepe receno, az to bude jezdit i v realu, zaradime to do cz paku, ktery do te doby snad vytvorime.

Podle dostupnych informaci se barevne schema ma tykat zejmena novych vozu a rekonstrukci, pripadne starych vagonu, ktere jsou zrale na vymenu laku. Protoze je to beh na dlouhou trat (nikde neni uveden ani ramcovy odhad, kdy dojde k prebarveni vsech vozidel, muze se klidne stat, ze za 30 let jeste budou jezdit elefanty (maji hlinikovou skrin, takze lak neplni funkci antikorozni ochrany) v soucasnych naterech a nekdo ve vedeni drah rozhodne, ze CSD/CD ma preci jako tradicni barvu zelenou a jedeme nanovo :-)

Takze bych se do prebarvovani zas tolik nehrnul, to uz by TommPa9 moh rovnou zacit delat autobusy v barvach CD baklan, protoze drahy prohlasily, ze chteji provozovat autobusovou divizi :-)

Na stranu druhou, minimalne jako pokus si chci par vagonku udelat i ja a jsem docela zvedavej, jak to bude vypadat... takze iniciative se meze nekladou ;-)
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: VS on March 31, 2009, 09:35:37 AM
Já bych počkal až bude pořádně v provozu, abychom se nedočkali nějakého překvapení.

(Sim mě předběhl se stejným názorem...)
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Sim on March 31, 2009, 09:42:01 AM
Jeste k novemu nateru ... ono totiz pujde take o fakt, jestli se to bude aplikovat tak, jak je to ted navrzeno, nebo se na tom par "detailu" zmeni. Pokud by to bylo podle soucasnych planu, je to na lokomotivach pro hru prakticky nepouzitelne, protoze by se lisily vlastne jen pozici okynek, podvozku a strechou :-(
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on March 31, 2009, 11:16:57 AM
Já se přiznám k jedné věci. Mě se moc přebarvovat už nechce takže bych to asi viděl tak, že pustím do světa pár obrázků: (základní holou verzy univerzální lokomotivy, nejspíš oholenou a ostříhanou 163) v novém nátěru a k ní přidám všechny lokomotivy jí podobné a daťáky. Kdo je bude chtít ať si je z toho smontuje :D . Takhle bych to ale vyřešil jenom v případě, že se to nevyřeší a ČD budou na nové schéma přecházet pomalu popřípadě téměř neznatelně. Za předpokladu že základní paletu lokomotiv přelakují už výhledově do roku 2012 (nevím proč si myslím že přelakovat kolem 1000 lokomotiv trvá zhruba 3 roky :D jen jsem plácnul číslo :D ) se o nové lokoschéma postarám sám a možná i o nové ešus schéma (co myslíte slušelo by i Lochnesce?)
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Sim on March 31, 2009, 01:04:21 PM
TommPa9> heled, ber to takhle. To posledni, co by se mi ted chtelo, je u vsech vozidel kreslit nove verze, navic zpusobem, kdy vlastne vsechno bude na prvni pohled stejne. Takze pokud se ti chce, udelej (spis pro sebe) par kousku, nejlepe z uplne opacneho spektra pouzitelnosti - treba 109ku a brejlovce, na oboji sablony mas - a uvidis, jestli to od sebe vubec pujde rozeznat.

Ja bych to v tuhle chvili bral spis jako inspiraci nebo zamysleni - prvni a zatim asi jedin premalovany vagon je obycejne kozenkove B (ze by treti duvod k oznaceni balkan? :-)), ktere se ale navenek nebude nijak vyrazne lisit od Bee... takze to muzem pojmout tak, ze vlastne flotilu osobnich vozu CD omezime na nezbytne nutnou a naopak budeme pocitat s novyma soupravama v barve treba zlute, cimz se mezera zase zaplni :-)
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on March 31, 2009, 01:25:14 PM
nejde o překreslování jako takové. mě spíš jde o účelnost... má smysl dělat balkánskou flotilu drážních vozidel když by to v podstatě znamenalo obrovskej hokej v depu!?

Teď je to poměrně přehledně rozdělené díky pestrosti současných nátěrů ale v momentě kdy na všechno hodím balkánskej lak se v tom pes vyzná!
Takže podle mě nemá smysl se s balkánskou flotilou zabývat a kdo by flotilu chtěl ať mi napíše já ho zasypu podklady :D
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Václav on April 01, 2009, 09:38:50 AM
Hokej v depu? Pokud by byla balkánská flotila nasazena až po odchodu do důchodu té původní flotily, tak by to tak hrozné být nemuselo - a kdyby neměla rok odchodu do důchodu, bylo by to ještě lepší. V novém vybarvení by pak asi stačil mnohem menší počet tažných vozů. Řekněme jeden od každého typu - jeden osobní, jeden poštovní a jeden půlený. U motoráků všech konstrukcí (tzn. jak velké motoráky jako jsou 843 či 854, tak malé motoráky vycházející z konstrukce řady 810) by se pak novou barevností také snížil počet vozů.

Ale jinak mi stačí stávající flotila - až na to, že bych u některých vozů neomezenou dobu uvítal.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on April 01, 2009, 09:41:18 AM
no mě šlo primárně o lokomotivy. přece jenom vez si na všech lokomotivách balkán a teď mi řekni jak na první pohled odlišíš 162/3 od 362/3 Dost blbě si myslím... v podstatě by totiž na nich byl jeden jedinej nátěr a to tenhle:

PS.: Jediné odlišovací znamení tedy bude počet a tvar oken. Pro příklad jsem přihodil i Eso a Bastarda (teď krásně odlišitelných díky barvě skříně ale až budou mít stejný "Balkánský" lak tak je můžeme odlišovat jen a pouze díky tvaru okýnek, podle jiné žaluzie a jiných papírových hodnot... Mimochodem druhou otázkou jsou lokomotivy ČD Cargo... přebarvovat nebo nepřebarvovat? samozřejmně přebarvení by je odlišilo a určitě by jim ještě protáhlo životnost ale neuškodí to přehlednosti?

i když teď mě napadá že to přebarvování na "balkán" má pro simutrans i velkou přínosovou hodnotu! Ač se to nezdá je to možnost pro odbourání starého značení ČSD které je v současné době součástí značení všech lokomotiv z mé dílny...
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Václav on April 01, 2009, 10:17:58 AM
Pokud jde o lokomotivy, tak tam bude v balkánském vybarvení stačit jedna 150(1)/350 a jedna 162(3)/262(3)/362(3)/372(2). Opravdu nemá smysl rozlišovat to podle okének do strojovny.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on April 01, 2009, 10:27:28 AM
no ono by to s nima ani nemuselo být tak horký... ČD mají dvě 263 a obě momentálně nepojízdné, 371 jde spíš do ČD Cargo takže zbývá 372 a u těch nevím jestli se budou lakovat na "balkán" u 162/3  362/3 to je spíš otázka daťáků takže opět problém více méně padá (navíc obrázek připravený mám :D ) a k 151 u té to bude ještě boj protože jí ještě musím upravit v klasickém zeleno-žlutém zbarvení (protože jsem zapomněl na skříň větráků) takže asi tak...
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Václav on April 03, 2009, 07:37:24 AM
Já to myslel tak, že stačí jedna od každého z obou tvarů.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Sim on April 03, 2009, 08:31:12 AM
VaclavMacurek > jenze to je prave otazka, jestli chces, aby to bylo podle reality, nebo hezky ve hre. V realu totiz budou vsechny lokomotivy vypadat prakticky stejne (zmeny budou jen u tech okynek a zaluzii), ale jine budou parametry - rychlost a vykon. Pokud by se to chtelo udelat nerealny ale hratelny, je to snazsi - udelas tri druhy lokomotiv a reknes, ze jedna ma rychlost 120, druha 140 a treti 160... a tim to hasne. Ale to si pak muzes vystacit se standardnima "anonymnima" vozidlama v origo paku...
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on April 04, 2009, 09:24:02 AM
Já to myslel tak, že stačí jedna od každého z obou tvarů.

Tak určitě stačí nakreslit jen jednu pro 162/3 362/3 a druhou pro 371/372, 263 a třetí pro 150/1 (350 jsou všechny Slovenské)
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on April 05, 2009, 10:07:42 PM
Dostal jsem takový menší a lehce zvrácený nápad. Totiž pokud někdo používal souběžně Reanimátorovy lokomotivy z jeho stránek (http://www.simutrans.czechian.net/vlaky.htm) a souběžně jeho lokomotivy v oficiální sadě, určitě mu neušlo, že se mu po opětovném nahrání hry tyto dvě lokomotivy prohodili.

Př.: Používám Reanimátorův Pershing z jeho stránek. Vesele si hraju uložím, ukončím. Příště si hru opět nahraju a místo neoficiálního Pershingu je tam Pershing z oficiálního paku. Tak a teď k jádru pudla:

Napadlo mě tohohle "nedostatku" využít a převrátit ho na ohromnou výhodu. Teoreticky by se to dalo využít tak, že jednu lokomotivu umístím do paku "X". tu samou lokomotivu v jiné barvě s jiným rokem uvedení do provozu hodím do paku "Y". Budu si v klidu hrát a později zopakuju postup z příkladu. (ovšem s naší pokusnou lokomotivou) Teoreticky by se měla starší lokomotiva (s dřívějším rokem uvedení) modernizovat a měla by být nahrazena tou novější (říkám teoreticky! teoreticky může fungovat i perpetuum mobile-snad jsem to napsal dobře) to znamená že by se místo staré na kolejích automaticky objevila ta nová. Může mi někdo tuhle teorii potvrdit nebo si to mám vyzkoušet sám :D
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on April 05, 2009, 10:28:51 PM
Jo a málem jsem zapomněl! Testovací verze Tatry 138 S1. Pořádně jí provětrejte faldy :D zajímají mě hlavně názory na grafické zpracování a její chování (hmotnost, výkon, rychlost...)
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Sim on April 06, 2009, 05:35:55 AM
TommPa9 > pokud mas ve hre dva stroje s identickym nazvem, nedokaze mezi nimi hra rozlisovat. V depu tedy vidis dve lokomotivy (at uz stejne nebo rozdilne) se stejnym nazvem, at vyberes kteroukoliv, vlak bude tahat jen jedna z nich, minimalne po nacteni ulozene hry. Otazkou je, k cemu by se to dalo vyuzit - podle me to dokaze spis nadelat neplechu, nez vyuzit k necemu prinosnymu, minimalne v tom smyslu, ze je tezko odhadnutelne, ktera lokomotiva bude nakonec ta "vitezna"
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on April 06, 2009, 09:36:17 AM
No já právě myslel že by se toho dalo zneužít k "automatické" modernizaci, takže vlastně k něčemu přínosnému, ale jak říkám, já to ještě nezkoušel, takže nevím, jestli to má šanci fungovat... Nepředstavuju si to tak trochu jako Hurvínek válku?
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: VS on April 06, 2009, 10:42:03 AM
No, to by musel potom hráč přidat ručně nové vozidla až dohraje do roku xyz. Nemyslím že by to fungovalo.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: greyfur on April 07, 2009, 08:55:16 AM
Zdravim. Viem, ze je tu uz rozbehnuty projekt s vozidlami CS busov, a CS nakladiakov, ale minimalne busy vyzeraju... povedzme ze nepodobne realnym originalom. Robil som s Georgom busy do patchu transport tycoonu (som autorom CS busov v jeho long vehicles sete, okrem Ikarusov 280, ktore robil on). Mal som rozrobene nejake nakladiaky, ale nikdy som ich nedokoncil, pretoze ceska komunita TTDX si povedala, ze chce prtate auticka a busy. Ponukam svoje znalosti a schopnosti. Busom a pixelartu sa venujem uz nejaku dobu.

pre tych, co sa s mojou pracou nestretli, tu ukazka tych rozrobenych nakladiakov do tycoonu:
(http://www.mestskadoprava.net/_files/staticpages/ttdx/trucks4.gif)

a ukazka busov, ktore som robil (okrem Ikarusov, ktore som len prefarboval s Georgovym suhlasom):
http://www.mestskadoprava.net/_files/staticpages/ttdx/busy_csbusset10.gif

Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on April 07, 2009, 09:19:35 AM
Rozběhnutý? Spíš se jen tak helce plíží při zdi.

Tvůj autorský životopis vypadá velmi zajímavě a při podložení touto ukázkou náklaďáků se vynořuje otázka: Přidáš se k nám? Jestli ano, byl by to pro nás určitě přínos... i když na moje RO a RTO mi nešahej to se mi náhodou i povedlo :D taky asi ještě Škoda 21 AB u toho zbytku souhlasím s tím, že je to mírně řečeno aušus...
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Sim on April 07, 2009, 09:36:32 AM
TommPa9 > ja bych nerek ausus, treba co se tyka tech soucasnejch nizkopodlaznich, tak ty se ti povedly vesmes vsecky - i kdyz jednu vytku bych k nim mel... jsou ve srovnani se vsim ostatnim ve hre (vcetne starsich autobusu) ponekud velky (to samy samozrejme plati i pro odvozeny trolejbusy). Ale jinak jsem rad, ze jsou k dispozici :-)

greyfur > dobra prace, uz se tesim, az neco z tve produkce bude jezdit v simutransu
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on April 07, 2009, 09:42:05 AM
Ale jo, aušus to je, ale hlavně že jsou...

Ono je to u nich zhruba tak, že většina z nich je o trochu větší i v reálu. v porovnání s origo busy jsou samozřejmně větší, protože jako hlavní měřítko pro tvorbu vozidel nemám žádný autobus ale jak už jsem moc krát napsal, Tatru 815 od VS, takže v poměru s Tatrou musely narůst do délky i autobusy...
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: greyfur on April 07, 2009, 11:28:13 AM
je nekde k stahnuti aktualni set busu, tbusu, a ostatnich vozidel ? Btw... kdyz jsem koncil spolupraci s ttdx timem, mel jsem rozdelane i dalsi busy - Tatru 500HB, Praga N a prastarou Skodovku do 1925-26:

(http://www.mestskadoprava.net/_files/staticpages/ttdx/tatra.gif)

Klidne a rad Vam pomuzu. Co se tyce vlastnosti vozidel (rychlosti, vykon atd atd), tak ty mam a muzu poskytnout. Je nejak omezeny pocet moznych vozidel ? Da se treba menit u vozidla vzhled (mit vice moznosti lakovani) ? A treba vozidlo prelakovat, jako treba refitem v ttdx ?
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on April 07, 2009, 12:43:09 PM
více možností vzhledu - nemáme (jedině udělat jinou barvnou variantu jako jinou verzi)
možnost změnit vzhled - nemáme (pokud nepočítám možnost použití player colors to se pak vozidlo přebarvuje podle toho, jakou barevnou kombinaci hráč používá)
omezení počtu vozidel - nemáme (takže je možný mít třeba 150 autobusů v letech 1930-1931-pokud budou)

uf jinak nevím, jak je to v ttd s velikostí objektů ale jak se dívám tak tohle je zhruba velikost našeho 64 paku takže pro pak 128 by to možná chtělo zvětšit...

Jinak není pochyb o tvých grafických schopnostech ovšem jelikož pro TTD a pro Simutrans platí trochu jiná pravidla, doporučuju si projít české návody, poradnu autorům a popřípadě simutrans wiki...
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Sim on April 07, 2009, 01:19:37 PM
TommPa9> Ja bych to smeroval trosku jinak. Nevim, jestli greyfur simutrans hraje a pokud ano, tak jak dlouho, kazdopadne pred zacatkem tvorby doporucuju nejakou chvili venovat hrani, aby covek pochopil, jak co funguje, kde jsou jake vyhody a jake jsou pak nevyhody. Jde hlavne o to, ze na prvni pohled je vse hodne podobne ttdx, ale dopravni system funguje na ponekud jinem principu a to by se melo promitnout i v grafice hry. Konkretne se jedna treba o to, ze kloubovy busy - i kdyz v zatackach grafika hry proste pokulhava - mi prijde prirozenejsi delat jako dvouvozovy (tedy zadni cast je vlastne vlek)... a v tu chvili je potreba resit i takovy detaily, jako je tvarovani mezivozovyho prechodu a tak dal ... coz jsou vsecko veci, ktere by jinak clovek resit vubec nemusel.

greyfur > zakladem je stejne jako u ttdx obrazek s osmi pohledy (u neceho jich staci min), ktery si muzes doplnit o specialni barvy - typicky se tak daji delat svetla, svitici okynka nebo treba pruh na vozidle v uzivatelske barve. Zminovane uzivatelske barvy jsou dve, takze si muzes teoreticky udelat celou sadu vozidel ve tvych barvach, to je pro hru ve vice hracich urcite zajimave, ale pro snahu modelovani reality zase castecne na skodu - konkretne primestsky busy byly pred revoluci vsude modrobily a mestsky byly cervenobily... pouzivat na tohle uzivatelsky barvy mi prijde docela divny, i kdyz to mozny je a nic ti nebrani mit modry RTO se zlutym pruhem jako mestsky.

Dale pak mas textovy soubor ( .dat ) s vlastnostmi vozidla, ktery spolu s vyse popisovanym obrazkem prozenes pres program makeobj a vysledny .pak soubor nahrajes mezi ostatni ve hre. Pri dalsim nacteni hry by mel byt novy objekt dostupny.

V jednom .pak souboru muze byt jeden nebo vice objektu (predpokladam, ze to neni omezeno). Kazdy objekt ve hre je jednoznacne urcen svym nazvem, vse ostatni uz muze byt stejne jako neco jineho, vcetne graficke podoby. To znamena, ze pokud chces mit ve hre najednou dve ruznobarevne verze stejneho vozidla, musis je jednak nakreslit, ale take jedinecne pojmenovat, jinak se budou navzajem prepisovat (samozrejme nepocitam pouziti hracskych barev). Tahle situace nastava v pripade, ze chces soucasny mestsky autobus mit v barvach vice mest najednou ve hre - treba Plzen ma stejny autobusy jako Ostrava, ale jedny jsou cervenobily a druhy modrozlutobily. V tomhle pripade je tedy nutne mit kazdou variantu jako samostatny objekt s jedinecnym nazvem, i kdyz krome grafiky budou ostatni vlastnosti totozne.

Podobna situace nastava, pokud dojde po dobu zivotnosti objektu k nejake zmene - pri rekonstrukci se muze zmenit hmotnost vozidla nebo jeho barva, pokud takove vozidlo chci proto provozovat jak v provedeni pred tak i po rekonstrukci, je nutne tato vozidla pojmenovat kazde jinak i v pripade, ze se jejich casova dostupnost neprekryva.

Jeste doplnim, ze na prvni pohled chaoticke razeni vozidel v depu svuj system ma - radi se podle prepravovane komodity, rychlosti a kapacity.



Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: VS on April 07, 2009, 03:54:42 PM
Jo a daťáky jsou čistý text s textem, ne ten ttdčkařský assembler, takže s kódováním si vystačíš hravě sám :)
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on April 07, 2009, 04:42:10 PM
je nekde k stahnuti aktualni set busu, tbusu, a ostatnich vozidel ?

Určitě je! Projel bych být tebou tuhle diskuzi (http://forum.simutrans.com/index.php?topic=1316.0) mělo by tam být zatím všechno co se nám podařilo dát tak nějak dohromady... linky na stažení sem dávat nebudu protože to bych asi nic jinýho nedělal než ctrl+c, ctrl+v
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on April 08, 2009, 02:30:38 PM
Já nevím co s tím... já nevím co s tím... já se z toho zblázním (http://www.novinky.cz/domaci/165995-nova-lokomotiva-prochazi-v-breclavi-testy-pro-ceske-koleje.html)!!!

Opět nová lokomotiva v testovacím režimu... co jsem komu udělal že mě dráhy takhle trestají?!

"V případě úspěšného výsledku budou moci se stroji tohoto typu zajíždět do České republiky zahraniční dopravci. Pronájem lokomotiv zvažuje i ČD Cargo, jehož logy byl zkoušený stroj označen."
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Sim on April 08, 2009, 03:14:13 PM
Tyjo, misto abys jasal, tak nadavas :-D

Si vem, ze ted je to v realu i ve hre ponekud jednotvarny - v cele osobaku nemas sanci potkat vic jak 5 tvaru lokomotiv, sice v ruznych barvach a s jinyma zaluziema, ale to po prebarveni nepoznas. Navic primo v clanku je uvedeno, ze se pocita s pouzitim pod cizima zpravama, zajem u ceskych dopravcu projevilo jen Cargo. Problem bych v tom nevidel, spis naopak :-) Inspirace do budoucnosti jasna, staci si rict, ze v roce 2020 u nas bude jezdit tahle ES 64 F4, taurus a 109ka ... to vse v barvach CD, Carga, Viamontu a treba Student Agency :-)))
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Sim on April 08, 2009, 03:15:50 PM
Mimochodem, nejsem si jistej, jestli to byl Taurus, co jsem videl v patek v Pardubicich na nadrazi... docela me zaujal system pantografu, kde z nejakyho duvodu ma ta masina pantografy hned 4 ... docela mazec :-) No a podle fotky na tom ES 64 F4 nebude jinak.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on April 08, 2009, 03:29:55 PM
Tyjo, misto abys jasal, tak nadavas :-D

Nenadávám ale jásat taky nehodlám... Je to otázka testů takže kdo ví jestli se tady u nás vůbec chytí a bude se používat. Navíc já už s lokomotivama více-méně skončil (pokud nepočítám neustálý vývoj parních lokomotiv) a vracím se na silnice. Tím pádem mě v současné době nový "balkánský" nátěr ani nové typy lokomotiv zkoušené na našem území nerozhodí...

Kdyby byl o ně zájem a byly na našich kolejích nějak častějším jevem, pak bych se jejich nakreslení nebránil, ale teď toho mám lehce až nad hlavu...

Jo a k těm čtyřem pantografům... nevím kam bych je naskládal když už se dvěma mám docela problémy i když mohlo by to být zajímavá pomucka na řešení Nerodovské otázka: Kam s ním
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on April 14, 2009, 09:10:04 PM
Měl bych dotaz: Kdo by byl ochoten zhostit se nelehkého úkolu nakreslení několika českých tramvají?
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Václav on April 15, 2009, 09:00:05 AM
Mimochodem, nejsem si jistej, jestli to byl Taurus, co jsem videl v patek v Pardubicich na nadrazi... docela me zaujal system pantografu, kde z nejakyho duvodu ma ta masina pantografy hned 4 ... docela mazec :-) No a podle fotky na tom ES 64 F4 nebude jinak.

Existuje verze Taurusu s třemi pantografy. O ní vím z jedné knížky. Každý pro jeden proud v vedení. Je to modifikace určená k tomu, aby jezdila i v Maďarsku - ale čtyři? Ať tak či tak, tyhle lokomotivy jsou taky tak trochu české - podvozky pro ně totiž vyrábí jedna firma v Ostravě.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Sim on April 15, 2009, 09:20:30 PM
(http://www.zelpage.cz/news_n/taurus-1216_050.jpg)

Neni to tam uplne dobre videt, ale da se predpokladat, ze prave tohle provedeni ma 4 pantografy... a docela pekne poskladany :-)

(http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/7/72/Rekord-1216_MIH.jpg)

(http://www.zelpage.cz/news_n/08-02-20-r270.jpg)
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on April 17, 2009, 07:50:02 AM
Ty pantografy se budou hodně blbě kreslit... a je úplně jedno jestli budou 3 nebo 4 ono je občas docela obtížné na lokomotivu nacpat dva aby se tam vešly a nevypadaly no úplně debilně... navíc není jistý nátěr v jakém budou jezdit (předpokládám Balkánskej?) takže zatím žádnej taurus neplánuju...
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Václav on April 17, 2009, 09:17:38 AM
Taurus už ve hře je. Je součástí výchozí sestavy, takže jeho (znovu)vytvoření počká.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on April 17, 2009, 09:51:32 AM
Vážně? To mi ušlo! Nebo jsem ho jenom nepoznal :(

Mimochodem aktualizoval jsem lokomotivy (všechny dříve vydané) Snížil jsem jim po dohodě se Simem "převody" aby neuháněly jako namydlenej blesk :D Takže teď už mi jenom musí někdo říct, jak moc dobře/mizerně se na nich vydělává abych při nejhorším sáhl na jejich provozní náklady

!!!AKTUALIZACE!!!
Elektrické lokomotivy (http://forum.simutrans.com/index.php?action=dlattach;topic=1316.0;attach=6280)
Dieselové lokomotivy (http://forum.simutrans.com/index.php?action=dlattach;topic=1316.0;attach=6281)
3 ks ČD Cargo lokomotivy (http://forum.simutrans.com/index.php?action=dlattach;topic=1316.0;attach=6282)

!!!NOVINKA!!!
Parní lokomotivy (http://forum.simutrans.com/index.php?action=dlattach;topic=1316.0;attach=6271)
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Václav on April 17, 2009, 10:03:44 AM
Problém není s tím, že uhánějí jak namydlený blesk, ale s tím, že díky vysokým převodům je jedna lokomotiva schopná utáhnout nákladní vlak o délce osmi polí (např. jedna lokomotiva řady 140 je schopná utáhnout asi čtrnáct vagonů s jaderným palivem). To je poněkud divné - ale velmi výhodné.

Tady je odkaz na stažení lokomotivy Taurus jak v původním vybarvení, tak v hráčově barvě: Taurus (http://japanese.simutrans.com/index.php?plugin=attach&refer=Addon128%2FTrain%204&openfile=128-Taurus%282%29.zip) - a dokonce v variantách hned tří dopravních společností, které tuto lokomotivu provozují: DB, ÖBB a MÁV. Je to na japanese.simutrans.com.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on April 17, 2009, 10:19:43 AM
no už je to opraveno tak to někdo vyzkoušejte a dejte vědět :D v případě nutnosti se podívám na zoubek i těm jejich nákladům... ale zatím si nikdo neztěžoval takže jsou ceny asi v normě :D Taurus si vyzkouším :D
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on April 19, 2009, 02:08:28 PM
Oprášil jsem projekt Škoda 03T Astra co na ní říkáte?
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: benpat on April 19, 2009, 02:31:03 PM
Vypadá dobře, akorát bych ubral na tmavosti té modré na sklech a ta žlutá je trvalá nebo hráčova barva?
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on April 19, 2009, 03:59:46 PM
No ta modrá na skle je provizorní než vyreším lišty kolem nich. žlutá není hráčská barva-je to barva PMDP...
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: MHD on April 19, 2009, 05:38:06 PM
Udelal bys také verzy trolejbusovou?

Tj. ve dat-Souboru

obj=vehicle
name=Škoda 03T Astra
waytype=road
copyright=TommPa9
engine_type=electric
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on April 19, 2009, 05:52:07 PM
Nejsem si jistý, jestli v Praze jezdí Astry... teoreticky by to neměl být problém. Jen nevím jestli by to odpovídalo vzhledu ostatních trolejbusových tramvají. Mám pocit že jsou oproti klasickým vlakovým tramvajím větší a širší-to by mohlo dělat potíže při hraní (dělat potíže=vypadat blbě).

Primárně jí připravuju jako vlakovou tramvaj ale pokud vím, tak MHD kdysi někam na forum nahrál partyzánsky zabavené plány silničních tramvají takže by si je mohl případný zájemce upravit... ovšem to by nejspíš znamenalo změnit lak z plzeňského žlutošedého na pražský...

A hlavně. Astra je můj hodně starý projekt, kterému zas až tak moc nevěřím a hlavně mě nebaví pozicovat tramvaje... mimo to by se nejspíš pro Prahu hodily staré T3, T6A5, KT8D5 nebo třeba současné 15T ForCity... přiznám se že tramvaje nejsou zrovna moje silná stránka a proto je !většinou! nekreslím...
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Václav on April 20, 2009, 10:22:00 AM
Poznámka k nové verzi elektrických lokomotiv a k parním lokomotivám: jelikož jsem zatím v roce 1968, tak mám z elektrických lokomotiv dostuponou jen řadu 140 a 141 a také červenou laminátku. Nový převod u bobiny se zdá docela dobrý, ale parní lokomotivy by asi mohly dostat lepší převod. Zdá se mi poněkud nešťastné, aby Albatros utáhl jen dva poštovní vagony (jedná se o ten od Ravena RA BTx 050 nebo tak nějak, ale addonové vagony jsou úplně stejně těžké).
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on April 20, 2009, 08:02:21 PM
U parních lokomotiv se to má tak, že k nim přijdou lehčí dobové vagony (na které se vehementně čeká) v případě, že by i pak nebyl dostatečný převod (výkony jsou buď pracně hledané s pomocí strýčka Googla-doufám že správné) určitě je přepracuju :D
Title: Re: České addons aneb naše lidová tvořivost
Post by: TommPa9 on April 20, 2009, 09:25:26 PM
Jedna drobnost:
Už delší dobu mě štvalo, jak jsem odflákl lakování trolejbusů škoda 8tr a tatra 400T. správně by měly mít oba tyto stroje stejné barvy. proto jsem se rozhodl přelakovat 8tr na správné barvy-výsledek sosejte tady:
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Sim on April 21, 2009, 06:28:14 AM
VaclavMacurek > ono je to tak, ze s postupem doby sice stoupa rychlost a prepravni komfort, ale zaroven hmotnost vozidel a rozmery stoupaji jeste rychleji. Takze paradoxne, pokud chces prepravit 100 lidi z mista A na misto B v roce 60, potrebujes na to vetsinou mene energie, nez o 50 let pozdeji - s vyjimkou situace, kdy i v roce pouzivas vozidla z roku 60 :-)

Dale je tu fakt, ze parni lokomotivy dosahovaly hodne velkych vykonu (kterych se dieselum nikdy nepovedlo dosahnout), ale byly hodne tezke a jejich provoz nebyl prilis efektivni (treba fakt, ze v realu priveze masina vlak do cilove stanice a zpatky ma jet az druhy den, takze se musi topit celou noc aby ohen nevyhasnul). K dieselovemu pohonu se sahlo hlavne z duvodu snizeni nakladu nez kvuli vetsim vykonum a rychlosti prepravy. U dieselu bylo diky ruznym systemum prevodovky take mozne efektivneji vyuzit vykon (ted uz v podobe tociveho momentu) motoru a protoze tech systemu je vice (hydrodynamicky, hydromechanicky, elektricky), mame u ruznych dieselem pohanenych vozidel rozdilne hodnoty ucinnosti prevodu.

U elektricke trakce pak doslo k dalsimu narustu efektivity, odpada nutnost vozit si zdroj proudu a vykon je mozne ridit jeste efektivneji. Prakticky odpada prevodovka, motory jsou zpravidla primo v podvozku a ucinnost celkoveho prevodu vykonu na taznou silu dale roste. Rozdily u elektrickych lokomotiv potom jsou v systemu rizeni, zda se jedna o odbocky trafa nebo o menice...

No a ted proc to vsecko pisu :-) V podstate pro vysvetleni, proc je u pary vseobecne pomer vykonu ke skutecne tazne sile o neco nizsi, nez u dieselu - zhruba to odpovida situaci, kdy albatros uveze zhruba to same co sergej - ovsem zatimco sergej to rozhulaka maximalne na stovku, albatros muze jit dal, ale jen za situace, ze mu na to zbyde sila.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Václav on April 21, 2009, 09:57:46 AM
Včera jsem si ale ověřil jednu věc, kterou jsem tušil delší dobu: převod funguje rovněž jako akcelerace - pokud při sestavování soupravy v depu ukáže, že souprava již nepojede plnou rychlostí (a tady jsem našel zřejmě chybu při výpočtu), tak stejně tou rychlostí pojede, jen bude déle trvat, než tu rychlost nabere - čím nižší převod, tím déle mu při přetížení trvá, než nabere plnou rychlost.

A teď k té chybě: měl jsem koupeny dvě lokomotivy řady 140 a za ně jsem chtěl přidat vagony pro paletové zboží (resp. je vyměnit za nové). Původní měly určitou hmotnost a určitou kapacitu, nové měly stejnou hmotnost a stejnou kapacitu (myslím, že 16 tun vagon a 24 palet kapacita), ale nové měly vyšší maximální rychlost. Z nějakého důvodu mi však hlásil, že vlak nepojede maximální rychlostí již při nižším počtu vagonů - tohle je mi záhadou. Jestliže oba vagony měly stejnou hmotnost a stejnou kapacitu, pak by maximální rychlost těch vagoů neměla hrát roli.

Že je SBB Re460 schopná při maximální rychlosti vagonů pro ropu a ropné produkty utáhnout všechny vagony (při délce vlaku osm polí), to se dá pochopit - lokomotiva má výkon 6100 kW a maximální rychlost 230 km/h, zatímco ty nejrychlejší vagony pro ropné produkty (ale jen z výchozí sestavy) mají pouze 110 km/h. Než tedy stoupne zatížení natolik, že není schopná jet ani 110 km/h, tak může táhnout mnohem více vagonů - ale to, co jsem popsal výše, je mi záhadou.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on April 21, 2009, 10:15:02 AM
Taky jsem si toho už všiml... záhada nad záhady... Neví o tom někdo něco bližšího? Třeba Vláďa?
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Sim on April 21, 2009, 10:19:43 AM
VaclavMacurek > ta rychlost, ktera ti vychazi v depu - je tam teoreticka maximalni a pak dosazitelna maximalni - je vicemene jen orientacni. Teoreticka maximalni slouzi pro vypocet zisku, pokud je to zohledneno v systemu pocitani (coz treba pri preprave lidi zohledneno je ale pri preprave uhli neni), dosazitelna je zase pro tvoji informaci, jestli vlak vubec te teoreticke maximalky ma sanci dosahnout. Nerika to nic, jestli ji ve hre pri jizde dosahne nebo ne, protoze to zavisi na spouste faktoru - nalozeni, stoupani/klesani, zatacky, delka rovneho useku a tak dale.

Zaroven je potreba uvazovat tak, ze ten prevod je proste cislo, kterym se nasobi hodnota vykonu pro fyziku a v realu by znamenalo neco jako ucinnost prenosu vykonu. Mozna je to slozitejsi, ale zjednoduseny priklad. Dve lokomotivy se stejnou hmotnosti a stejnou maximalni rychlosti, jedna o vykonu 1000kW s prevodem 1,0 a druha 500kW s prevodem 2,0 - predpokladam, ze v provozu se budou chovat obe zcela identicky.

Podobne to bude, pokud budeme resit stejne vykonne a tezke lokomotivy se stejnym prevodem, ale ruznou maximalni rychlosti - dokud ji vlak nedosahne, budou se obe soupravy chovat identicky (jen uctovani se muze u urcitych komodit lisit). Pokud napriklad budu mit uhelny vlak s vagony s maximalkou 130, na trase s maximalni povolenou rychlosti 110 bude jedno, esi ho povezu esem nebo rychlym esem (ted predpokladam, ze vykon i hmotnosti by byly stejne, pricemz se samosebou muzou lehce lisit.).
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on April 21, 2009, 10:29:41 AM
no jo ale pořád je tady otázka jak vlak se stejnou lokomotivou, stejným počtem stejně těžkých a stejně naložitelných vagonů ovšem s jinou rychlostí může při nasazení rychlejších vagonů jet pomaleji... (doufám že Vaška dobře chápu)
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Václav on April 21, 2009, 10:37:04 AM
Přesně, tak. Chápeš mne naprosto správně.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Sim on April 21, 2009, 10:45:40 AM
Jde o to, jestli jede pomaleji i ve skutecnosti, nebo jen v depu ukazuje pomalejsi hodnotu... doma vyzkousim a uvidim.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: VS on April 21, 2009, 05:51:40 PM
Nevím o tom nic!
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Sim on April 22, 2009, 10:03:32 PM
vehicle.motorak.M131.1.pak (http://sim.jawajizda.cz/ruzne/simutrans/vehicle.motorak.M131.1.rar)

... pokusna verze hurvinka ...
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on April 27, 2009, 08:11:31 AM
První pokus o nákladní vagon (pro dnešek Falls (http://www.parostroj.net/katalog/nv/formular.php3?ind=7&odkud=0&obdobi=0&ktere=0&razeni=0))

Komentář neuškodí :D
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: benpat on April 27, 2009, 08:47:34 AM
Tome dobrý, ale neměl by být tmavě hnědý?
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on April 27, 2009, 08:59:24 AM
se světlejší hnědou se líp operuje :D navíc prý by měl být časem přetřen na modro...
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Václav on April 27, 2009, 09:16:25 AM
Proč na modro? Aby byl v hráčově barvě? To mi už lepší přijde, když zůstane v téhle barvě - nebo když bude v hráčově barvě jen horní část. Ale jinak vypadá celkem dobře - až na horní část. Ta by měla být otočená - aby se rozšiřovala směrem dolů.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on April 27, 2009, 09:24:34 AM
to je fals-z :D ten s obráceně se rozšiřující horní částí

máš pravdu je to blbě! Já si blbě zafixoval nákres (a pak jsem ho nechtěl hledat) tím pádem jsem místo  /____\  udělal \____/ večer to překreslím (pokud budu mít náladu)

Přebarvování na modro není můj nápad ale nápad ČD Cargo...
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Václav on April 28, 2009, 09:40:01 AM
Aha. Tak doufám, že nebudou mít zadán rok odchodu do důchodu.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Sim on April 28, 2009, 12:16:43 PM
vehicle.motorak.M131.1.pak (http://sim.jawajizda.cz/ruzne/simutrans/vehicle.motorak.M131.1.rar)

... na stejnem miste je dalsi pokusna verze hurvinka ... tentokrat vcetne nekolika variant pripojnych vozu (z hlavy ani nevim, kolik presne) ... a bude jich vic :-D
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on April 28, 2009, 10:23:27 PM
Aha. Tak doufám, že nebudou mít zadán rok odchodu do důchodu.

Jak který... hnědý (rezavý) budou mít důchod, modrý začnou kolem roku 2012 (asi) ty by měly být bez omezení (rok uvedení je jen orientačí i když s přebarvováním se už prý začalo :D
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Sim on April 29, 2009, 05:46:15 AM
Mno, asi takhle... tech barevnych variant je uz v soucasnosti spousta, i v minulosti nektery rady nakladnich vozu modry uz od vyrobce. Takze jde spis o to, jestli je snaha modelovat konkretni typ vagonu - pak by to chtelo i ve spravnem nateru se spravnymi daty zacatku dostupnosti a rozumne zadanymi odchody do duchodu - bud ve chvili, kdy je nahrazen novym typem, nebo kdy se ve vetsi mire prestava pouzivat... pripadne si dat nejakou fixni dobu zivotnosti, treba 25 let.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on April 29, 2009, 08:49:57 AM
Asi tak nějak... Mimochodem po několika neúspěšných pokusech o překreslení Fallsu jsem zjistil, že nakreslit ho tak, jak má vypadat je pro mě v podstatě věcí nemožnou, proto ho nejspíš nechám v tom stavu v jakém je... jinak mám na "stole" další vagon. tentokrát opět otevřený vagon Es.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on May 13, 2009, 09:04:11 AM
Dnes jsem nahrál na forum balíček parních lokomotiv s upraveným převodem (http://forum.simutrans.com/index.php?action=dlattach;topic=1316.0;attach=6689) takže mohou jezdit svižněji a rychleji s větším počtem vagonů
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Sim on May 13, 2009, 09:08:23 AM
Ja jen doplnim, ze se jedna vicemene o korekci, pri ktere byla zapocitana i vlastni hmotnost lokomotivy. Pri prepoctu jsme vychazeli z realnych dat, tedy skutecne dosazene maximalni rychlosti s danym zatizenim a ted by to melo vice odpovidat realite - v minule sade totiz dochazelo k tomu, ze papousek utahnul vice nez albatros ... duvodem byl fakt, ze albatros tahne "navic" jeste zatracene tezkej tendr.

No a abych taky trochu udelal chute, mam pripravenou sadu Rybaku vsech moznych variant vcetne postovnich a sluzebnich vozu, dale pripojny vuz rady Bam a snad se brzy dockate i oficialniho vydani Hurvinka + prislusnych pripojnych vozu. Zatim je je mam v testovacim rezimu, kvuli velkemu mnozstvi variant je nechci vydavat ukvapene abych pak nemusel menit jejich oznaceni. Ale tesit se muzete uz tedka :-)
Title: Re: České addons aneb naše lidová tvořivost
Post by: TommPa9 on May 15, 2009, 12:51:02 PM
!!!NOVINKA!!!

Po delší době přináším parní lokomotivu řady 475,1 neboli Šlechtičnu


Skoda 475.1 Slechticna
rychlost: 100 Km/h
v letech: 1948-1984
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on May 22, 2009, 08:33:23 AM
!!!UPOZORNĚNÍ!!!

Ze zde (http://forum.simutrans.com/index.php?topic=2279.0) popsaných důvodů došlo ke ztrátě celé řady addonů. Předpokládám že jejich autoři mají zarchivované veškeré náležitosti pro obnovu. Momentálně celá řada odkazů v této diskuzi (většinou na moje vozidla) ztrácí smysl. Nicméně o Vaše (doufám že) oblíbené addony nepřijdete. Pokusím se je v co nejbližší době všechny nacpat na Xlivesovy stránky.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Sim on June 02, 2009, 09:39:47 AM
Po nejake dobe se zase hlasim ... rekneme ze je to takovy prehled, jak se u me ted veci maji:
- hurvinek M131 a pripojnaky jsou stale jeste ve zkusebni fazi, ziskal jsem nove informace o jejich naterech a budu tam delat zmeny
- spolu s hurvinkama pripravuju i motoraky (a jejich pripojne vozy) rady M232, M242 a M130, problem je, ze nektere pripojne vozy se pouzivaly k nekolika motorakum, takze to musim pripravovat vsechno najednou, abych neco nemel dvakrat nebo na neco nezapomel; odmenou za trpelivost pro vas bude nekolik barevnych verzi, podle toho, jak se skutecne s postupem casu menily natery
- mam temer pripraveny ke zverejneni vagony rady Calm/Bam, ovsem stale doufam, ze se mi povede sehnat nejake informace o motoracich rady M284, ke kterym byly zminene vagony primarne staveny. Pokud by mel nekdo jakoukoliv informaci o techto motorovych vozech (obrazek, fotku, vykres, parametry), nevahejte se ozvat - hodne mi to zjednodusi praci.
- vratil jsem se k pripojnym vozum pro motoraky 852/853/854 ... mel jsem chyby v barevnem provedeni, pocet a rozmisteni okynek jsem bral z neduveryhodneho zdroje a zaroven jsem opravil chybne oznaceni vozu rady Bdtn. Predpokladam, ze v dohledne dobe jeste vytvorim chybejici 055 BRn a 056 Bdt ... a tim by mela byt tato rada kompletni a bude nasledovat zverejneni.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Sim on June 03, 2009, 03:32:03 PM
Tak jsem si vcera trosku hral a mam tu pro vas nektere z drive uvedenych "novinek":
- nova verze pripojnych vagonu k motorakum 853/854 ke stazeni zde: http://sim.jawajizda.cz/ruzne/simutrans/vehicle.vagon.053_054.rar (http://sim.jawajizda.cz/ruzne/simutrans/vehicle.vagon.053_054.rar) ... opravena je grafika a chybne udaje, doplnen je vagon 056 Bdt. Zatim jeste porad chybi 056 Brn, takze se nejedna o plnohodnotne zverejneni, nicmene zmeny na soucasnych vozech snad uz nebudou nutne. Zaroven doporucuju stahnout si novou verzi motoraku rady 853/854, kde je lehce zmenena (=opravena) grafika u ridicich vozu 954. Adresy jsou http://sim.jawajizda.cz/ruzne/simutrans/vehicle.motorak.853_854.rar (http://sim.jawajizda.cz/ruzne/simutrans/vehicle.motorak.853_854.rar) a http://sim.jawajizda.cz/ruzne/simutrans/vehicle.motorak.853_854_otocena.rar (http://sim.jawajizda.cz/ruzne/simutrans/vehicle.motorak.853_854_otocena.rar)
- hurvinek a spooooousta pripojnych vagonu (zatim i tech, ktere budou pozdeji u motoraku 232, 242 a 130) je ke stazeni na adrese http://sim.jawajizda.cz/ruzne/simutrans/vehicle.motorak.M131.1.rar (http://sim.jawajizda.cz/ruzne/simutrans/vehicle.motorak.M131.1.rar).
- docasna verze motoraku rady 232.1 ... ke kterym jeste dodelam/presunu vagonky : http://sim.jawajizda.cz/ruzne/simutrans/vehicle.motorak.M232.1.rar (http://sim.jawajizda.cz/ruzne/simutrans/vehicle.motorak.M232.1.rar)
- dokopal jsem se k davno slibovane modifikovane grafice na sergeje http://sim.jawajizda.cz/ruzne/simutrans/vehicle.Vorosilovgrad T 679.1 (rada 781) Sergej.rar (http://sim.jawajizda.cz/ruzne/simutrans/vehicle.Vorosilovgrad T 679.1 (rada 781) Sergej.rar) ... jeste chci trosku zmenit podvozky a zkontrolovat pozicovani.
- vagony rady Calm/Bam, zatim bez motorovych vozu http://sim.jawajizda.cz/ruzne/simutrans/vehicle.vagon.bam.rar

Budu vdecny za jakekoliv postrehy, preci jen, neni toho malo a pri hrani (=testovani) neprijdu na vsecko.

Jinak jsem prisel na jeden renonc - nemam jistotu, ze mam sosnutou aktualni verzi (jeste to proverim), ale u autobusoveho privesu (k busum RTO), ktery tvoril TommPa9 je v jednom z pohledu vlevo nahore bily pixel.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: benpat on June 03, 2009, 06:25:06 PM
Sime nešlo by předělat je ty 854. Ten převod je hrůza. Jezdí jenom asi 90 km/h.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Sim on June 03, 2009, 06:50:26 PM
benpat > vsecko jde, ale otazkou je proc. Snazim se vozidla delat tak, aby vypadaly i jezdily stejne (nebo v ramci moznosti hry aspon podobne) jako v realnym svete.

Bohuzel hra ma svoje omezeni a pro jizdu vlaku zejmena dve zasadni - mame jen jeden polomer zatacek a jen jedno stoupani. Hra ma v sobe jinak zabudovany podle me plne dostacujici vypoctovy model fyzikalnich vlastnosti, ale v souvislosti se zminenym omezenim pak urcite realne situace neni mozne vymodelovat - typicky rychly prujezd mirnym obloukem (aby nedoslo ke zpomaleni vlaku), kdyz se chci vyhnout nutnosti stoupani nebo klesani trate. Takze ve hre bud jedu pres kopec (= zpomalim) nebo udelam "jednotnou" zatacku (= zpomalim). Paradoxne potom ve hre ten kopec vyjde mozna o neco lepe, protoze na druhe strane zase naberu rychlost pri klesani. Pokud zatocim, pohybova energie je v haji a zrychluju zase silou motoru.

Takze rikam otevrene, predelat to samosebou muzu, ale nechce se mi do toho. Hratelnosti hry to neskodi - vozidla stale pribyvaji a je mozne vybirat ze stale vetsiho mnozstvi, tam kde Hydra nema silu na dosazeni plne rychlosti je mozne - stejne jako v realu - pouzit soupravu klasickeho vlaku lokomotivy + vagonu.

Ono totiz stejny problem je ve skutecnem provozu motoraku take. Solo motorak je rychly a zrychleni ma dobre, ale ma malou kapacitu a vychazi draho. Pokud tam pustim motorak + jeden pripojny (nebo ridici) vagon, zpravidla tim maximalni rychlost klesne nepatrne, ale znatelne se zhorsi akcelerace. Souprava 854+054+954 uz ma nejen zhorsenou dynamiku, ale i citelne poklesne maximalni dosazitelna rychlost.

Jenze paradoxne v normalnim provozu to koresponduje se stavem trati - maximalni rychlost u nas na koridorech je 160. Na ostatnich elektrifikovanych tratich se maximalka pohybuje kolem 120 km/h, trate bez dratu prakticky nejsou nikde stavene na rychlosti pres 100km/h, spis se da pocitat s 80. Na lokalkach byva obvykle strop 60, vyjimkou nejsou useky s predepsanou projizdeci rychlosti 30 nebo dokonce 20.

Title: Re: České addons aneb naše lidová tvořivost
Post by: TommPa9 on June 04, 2009, 08:51:59 AM
Konečně jsem se dostal k tomu, abych nahrál ztracené addony z fora k Xlivesovi na stránky. Tudíž zde jsou:

(http://simutrans.webz.cz/image/addons/575263.PNG)

Zatím všechny mnou vydané Lokomotivy (http://simutrans.webz.cz/download/addons/588lokomotivy_ALL.zip) s několika drobnými úpravami.

(http://simutrans.webz.cz/image/addons/287471.PNG)

Elektricke jednotky 451 a 471 (http://simutrans.webz.cz/download/addons/480451471.zip) s úpravami ohledně řazení

(http://simutrans.webz.cz/image/addons/trolejbus.PNG)

Trolejbusy (http://simutrans.webz.cz/download/addons/trolejbusy.all.zip)

(http://simutrans.webz.cz/image/addons/rto.PNG)

Autobusy (http://simutrans.webz.cz/download/addons/autobusy.all.zip)

(http://simutrans.webz.cz/image/addons/34nakladaky.PNG)

Náklaďáky (http://simutrans.webz.cz/download/addons/235nakladaky.zip)

(http://simutrans.webz.cz/image/addons/345kt8d5.PNG)

Tramvaj ČKD KT8D5, KT8D5 RN2P+Bonus (http://simutrans.webz.cz/download/addons/195tramvaj.zip)

Kdyby Vám tam něco chybělo, napište do diskuze (takže klasika :D )
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Václav on June 04, 2009, 10:27:44 AM
Sime nešlo by předělat je ty 854. Ten převod je hrůza. Jezdí jenom asi 90 km/h.

Maximální rychlost řady 854 je sice 120 km/h, jak jsem se teď díval, ale většina z nich jezdí na takových tratích, že mnohdy nedosáhnou rychlosti vyšší než je těch 90 km/h.

Jen tak v rychlosti jsem se díval na některé spoje, kde tyto vlaky jezdí, tak asi nejrychlejší spoj je mezi Kolínem a Nymburkem, kde má průměrnou rychlost asi 72 km/h - kdežto na trati Most - Plzeň má průměrnou rychlost pouze 61 km/h.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: benpat on June 04, 2009, 07:58:27 PM
Sime, dobrá důvody beru a když chceš dělat vozidla podle reálu budeš taky předělávat převody u 843, 842, 810?
Title: Re: České addons aneb naše lidová tvořivost
Post by: benpat on June 04, 2009, 07:59:40 PM
Tome narazil jsem na chybu u 151 má převod 5.00. Ve hře utáhne 151 23 kusů Ampz
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Sim on June 04, 2009, 08:02:48 PM
vsak ty uz podle realu jsou ...
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on June 04, 2009, 08:56:10 PM
Benpat: (v addonech)

člověče asi se mi tam omylem připletla nějaká stará verze... podle daťáku tam má být 1,6... pokusím se to dát do pořádku. Díky za informaci. Kdybys ještě něco našel dej vědět.

PS.: Chyba objevena. Při pakování jsem omylem otevřel a zapakoval starou verzi 151 a 150-tato stará verze přepsala původní novou verzi těchto dvou lokomotiv. Jedná se o politování hodné nedopatření, ke kterému dochází maximálně jednou za deset let.

za běžných okolností bych odpověděl přímo pod připomínku, ovšem addony bych nerad zasekával diskuzí o nich, proto odpovídám do tohohle-tedy vedlejšího vlákna
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Sim on June 06, 2009, 04:04:08 PM
TommPa9 > tak co, jak jsi dopadl s 560? Uz mas okynka spravne ? :-D
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on June 07, 2009, 09:03:48 AM
To za nedlouho zjistíš... jinak okýnka mi už sedí :D
Title: Re: České addons aneb naše lidová tvořivost
Post by: TommPa9 on June 07, 2009, 09:17:38 AM
když už to prasklo :D

(http://simutrans.webz.cz/image/addons/13560.PNG)

460 a 560 Tornádo (http://simutrans.webz.cz/download/addons/549CKD560Tornado.zip)

Pozor vložený vůz 060 je pro obě soupravy společný tím pádem vám bude k uzavření soupravy povolen jak zadní 460 tak 560
Title: Re: České addons aneb naše lidová tvořivost
Post by: VS on June 07, 2009, 09:32:27 AM
Jako živý! :D
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: benpat on June 07, 2009, 10:48:45 AM
Tomme. X60 vypadají dobře, ale máš moc velký výkon. 460 má 2x 1000 kW a 560 má 2x 840 kW. Jinak nechceš dát na 460 vnitřní polopantografy pro rozlišení?
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Sim on June 07, 2009, 11:21:57 AM
TommPa9 > tak na obrazku luxusni, uz se tesim, az ho pres tyden vyzkousim ve hre
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Václav on June 08, 2009, 07:38:11 AM
Na obrázku ty soupravy řady 460 a 560 vypadají hezky, ale mají služební oddíl (pro poštu)? Mezi Děčínem a Kralupami nad Vltavou co jezdí, tak ty mají služební oddíl (obvykle v řídícím voze) - což je rozdíl proti soupravám 451, které jej nemají vůbec.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Sim on June 08, 2009, 08:06:09 AM
460/560 byly puvodne planovane jako hnaci vuz + vlozeny vuz + ridici vuz. Protoze byly v provozu dve prototypove soupravy prakticky trvale sprazeny ridicimi vozy k sobe, pro seriovou vyrobu pak bylo od ridicich vozu ustoupeno a vyrabely se pouze hnaci a vlozene vozy. Shodou okolnosti se sice stale mluvi o jednotce (tj nedelitelnem spojeni), ale pritom se jedna o vicemene beznou soupravu samostatne pouzitelneho hnaciho vozu a pripojnych vozu - ekvivalentem pro motorovou trakci je treba 854 s vozy Btn. To jen pro informaci, jak by bylo vhodne koncipovat razeni jednotky/soupravy.

Ridici i hnaci vozy maji (mely) v sobe (podobne jako zminena 854) sluzebni a zavazadlovy oddil, pristupny dvojkridlymi dvermi. Vlozene vozy byly koncipovani puvodne jako pouze pro cestujici, v nedavne dobe byly nektere prestaveny i pro prevoz jizdnich kol - v kazdem velkoprostoru byla demontovana jedna ctyrka sedadel a misto ni byly nainstalovany haky pro jizdni kola.

Jak konkretne to TommPa9 zatim resil netusim, vyzkousim snad dnes vecer.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on June 08, 2009, 08:24:18 AM
Momentálně mám 460 a 560 řešenou jen na převoz cestujících. ovšem objevil jsem jednu nesrovnalost. omylem jsem u vozu 060 nastavil délku 11 místo 12 takže se vložené vozy prekrývají. Upravím to a pustím do světa. K tomu služebnímu prostoru se zatím nebudu vyjadřovat, přesněji nebudu se do něj zatím pouštět.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Sim on June 08, 2009, 08:47:23 AM
Se sluzebnim prostorem rad pomuzu - urcite se minimalne v hnacim vozu hodit bude, preci jen je to zrejme jedinej pantograf, co vozi i postu. Pokud by bylo mozne volne razeni (tentokrat jsem - narozdil od elefanta - jednoznacne pro, toze to odpovida realu), vznikne tim velmi zajimava moznost provozovat kratke mestske a primestske vlaky se solidni kapacitou s moznosti vyuzit maximalni rychlost kolejiste (tedy 110) a zaroven minimalnimi pozadavky na delku nastupiste.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on June 08, 2009, 08:53:41 AM
Ano. Je definováno volné řazeni. Jen na obrázek jsem kvůli místu dal jen jeden vložený vagon. Na poštovní části se kdyžtak večer dohodneme.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Sim on June 08, 2009, 08:56:40 AM
Super :-)
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Václav on June 10, 2009, 10:25:27 AM
Shodou okolnosti se sice stale mluvi o jednotce (tj nedelitelnem spojeni), ale pritom se jedna o vicemene beznou soupravu samostatne pouzitelneho hnaciho vozu a pripojnych vozu

Pokud vím, tak snad neexistuje jediný vlak, který by skutečně byl nedělitelnou jednotkou. Na to by všechny vozy musely mít podvozky sdílené s sousedními vozy podobně jako u vložených vozů souprav TGV (na obrázku je poštovní verze - doufám, že tahle poznámka o tom, že se jedná o poštovní verzi byla zbytečná)

(http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/a/a2/TGV_la_poste_3.jpg)
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Sim on June 10, 2009, 11:13:38 AM
Pokud je mozne spojovani a rozpojovani v provozu, jedna se o soupravu - muze jit o soupravu loko + vagony (treba brejlovec+3xBt), nebo klidne o soupravu hnaciho+vlozeneho+ridiciho vozu jedne rady (napr. 854+054+954 nebo 810+010).  V pripade, ze je odpojeni jednotlivych vozu mozne pouze v dilnach, mluvime o jednotce, bez ohledu na to, jake prekazky deleni zpusobuji. Takze mezi jednotky se radi treba Regionova 814, CityElefant 471.

Tohle deleni vzniklo v minulosti, kdy bylo vse vicemene jasnejsi a zarazeni do jedne nebo druhe kategorie bylo prakticky jednoznacne.

Soupravy jsou obecne vhodnejsi tam, kde je potreba promenliva prepravni kapacita, nevyhodou je fakt, ze vsechny nutne komponenty musi mit kazdy vuz svoje, takze narusta cena vozu a jeho hmotnost v prepoctu na prepraveneho cloveka.

Jednotky se hodi zejmena v pripade, ze se jedna o ustalenou potrebnou prepravni kapacitu. Potrebne systemy mohou byt rozmisteny po cele jednotce - treba topeni, baterie, kompresor nemusi mit kazdy vagon svuj. Zaroven mezivozove prechody mohou byt navrzeny podstatne propracovanejsi, nez pokud je nutne dodrzet univerzalni propojeni se vsemi beznymi vozy.

Spolecne podvozky pro vice vozu jsou tedy jen jeden z faktoru, ktere mohou ovlivnit zarazeni mezi jednotky.

Zminovanou "nejednotkovost" rady 560 a 460 jsem zminoval spis v souvislosti s ostatnimi jednotkami na nasich kolejich. 451 i 471 jsou cistokrevne jednotky, zmena sestavy je mozna pouze v dilnach, kdezto 560 a 460 je mozne "preprahat" stejne jako klasicke vagony. Hnaci vozidlo je pak schopne samostatneho provozu (viz foto), potencialne i s beznymi vagony.

(http://www.vlaky.net/upload/images/reports/003052/12.jpg)
Title: Re: České addons aneb naše lidová tvořivost
Post by: TommPa9 on June 11, 2009, 09:02:04 PM
Takže co jsem slíbil taky plním. Podívali jsme se se simem na poštovní oddíly u 460 a 560. Jako bonus je... no uvidíte sami

(http://simutrans.webz.cz/image/addons/13560.PNG)

ČD 460 a 560 s poštovním oddílem (http://sim.jawajizda.cz/ruzne/simutrans/CKD560Tornado.rar)
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Václav on June 12, 2009, 08:46:05 AM
Mám již delší dobu rozpracovanou banku. A inspiroval jsem se tak trochu na ústecké pobočce ČNB.

Nějaké fotky té budovy se mi najít podařilo; nejlépe ten tvar ukazuje třetí fotka
(http://www.cnb.cz/m2export/sites/www.cnb.cz/cs/o_cnb/organizacni_struktura/pobocky/pob_usti_n_labem_foto.jpg)
(http://www.usti-aussig.net/public/data/fotky/6e893f4d55761_gallery.jpg)
(http://www.usti-aussig.net/public/data/fotky/91e66c5419654_gallery.jpg)

Až tu budovu dokreslím, tak to sem přidám.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on June 12, 2009, 06:11:50 PM
No vypadá to velmi zajímavě... to plánuješ do bankovnictví?
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Václav on June 15, 2009, 09:30:59 AM
A? A proč ne? Máš snad jiný nápad na využití?

A mimochodem, pustil jsem se do vytvoření tunelu pro dálnici. Jelikož většina aut stěží dosáhne rychlosti 150 km/h, rychlost v tomto tunelu bude pouze 140 km/h (což je maximum pro CZ rychlostní silnici), nikoliv 200. A ještě něco, jelikož jej stavím jako dálniční, tak bude mít dva tubusy, které budou k sobě přilepeny stěnou. Takže když se postaví jen jeden tubus, tak to sice bude vypadat blbě, ale stále lépe než např. u tohoto
(http://minami-fukuoka.simutrans.net/img/2006-10.png)
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on June 22, 2009, 12:20:36 PM
Takže zahajuju testování dvou dieselových mašin.

Tou první je prototyp turbinové lokomotivy ČSD TL659.0 Turbínka
(http://graphics.simutrans.com/albums/userpics/10030/turbinka.PNG)

Tou druhou je lokomotiva ze sovětského Vorošilovgradu:
ČSD T679.2 známá jako Ragulin
(http://graphics.simutrans.com/albums/userpics/10030/ragulin.PNG)

Po provedení drážních zkoušek je umístím na obvyklá místa.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Sim on June 22, 2009, 02:12:41 PM
Jeste jsem to ve hre nezkousel (myslim Ragulina) ale neco se mi na nem nezdalo, furt jsem nemoh prijit na to, co to je. A pak me to trklo. Nepasuje mi delka. Nevim presne proc tam mas "dvoupixelove" narazniky v bocnich pohledech, ale ty to jeste vice umocnuji.

Konkretne se jedna o to, ze pri pouziti sablony "10" by mely byt pomery delek nasledujici:
-iso pohledy 4x10 = 40, tedy po odecteni nutne mezery (jakoby nad narazniky) to je vetsinou 39 u osobnich vagonu (ktere jsou "telo na telo" jen pres navalky) a 38 u ostatnich
-bocni pohled pocitam u delky 8 na 45 pixelu vcetne narazniku (bez nich tedy 43), na delku 10 mi to vychazi 10*45/8 coz je 56,25 > vcetne narazniku mi to dela 56 pixelu, bez nich 54
- celni (odjezdovy a prijezdovy) pohled ma delku strechy polovinu bocniho pohledu za predpokladu, ze se jedna o plochou strechu. Pokud je nejak zakrivena na koncich, muze to byt trosku jinak, ale delsi by to byt nemelo, jinak se vozidla za sebou razena v tomto pohledu "slejou" v jedno. Pro sablonu 10 to tedy dela kolem 27 pixelu.

Na obrazku jsem misto 54/38/27 nameril 51/39/30 ... to znamena ze iso pohled je jeste OK, ale bocni je zkracen a celni je prodlouzen.

Jinak mi prijde dost divoky to velky svetlo - ja vim, ze je vetsi, nez obvykle, ale takhle je to opravdu moc. Jen pro predstavu, po prepoctu meritek jeden pixel odpovida ve skutecnosti ctverci cca 40x40 cm. A tim padem by to v celnim pohledu znamenalo 1,2x0,8 metru. Pro srovnani, zhruba takove rozmery ma jedno bocni okno v Pendolinu :-D

Prijde mi zvlastni, ze ty rozmerovy (ne)pomery jsou u turbinky stejny a ve hre jsem si toho nevsim. Asi to bude dany tim, ze Ragulina mam zazityho z TT masinek a tak mi to u nej trklo spis nez u neceho, co znam jen z fotek. Ale i tak je tu zajimavej paradox - zrovna u TT provedeni byl model o 1,5cm kratsi nez mel byt, kvuli unifikaci podvozku s Nohabkou. Presto se mi zdal ten na obrazku kratkej v bocnim pohledu.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: VS on June 22, 2009, 03:32:48 PM
To velké žluté je opravdu moc velké. Jinak nemohu dodat nic než že je každá iterace lepší :)
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on June 22, 2009, 07:27:35 PM
o chybě v délce "čelních" pohledů vím. Chyba vyšla ze špatné iterpretace střechy "šablonového" vagonu. V nejbližší době to opravím. Co se týká světla tam je problém trochu jiného ražení. Jde o to, že 1x1 je malé a 2x2 už velké. Nejpíš tam zkusím vykouzlit nějakou kombinaci 1x1 a 2x2. (Je zvláštní že velké světlo u špatně označeného kyklopa nevadí :D) Nárazníky 2 pixely jsou použité proto, že nárazník 1 pixel se mi zdá u lokomotiv prostě moc málo. překreslit to opět není problém, ovšem podle mého názoru vypadá při zapojení dvou lokomotiv reálněji větší mezera.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: benpat on June 24, 2009, 11:44:40 AM
Lidi chtěl bych pochválit vaši práci vypadá to skvěle. Vše.
Jen pár dotazů na Toma: V tvojí simknihovně jsem viděl solaris trolino 15M a 18M budeš je vydávat? Preferuji totiž Solarisi.
                                  A druhý dotaz když děláš se Simem nákladní vozy neuvažuješ o rozšíření flotily vozidel ČDC? Např. o 742, 230, X63, 210?
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Sim on June 24, 2009, 01:16:23 PM
benpat > diky ... a odpovim za TommPa9, aspon ten druhy dotaz.

Pocitame s postupnym vytvorenim prakticky vsech soucasnych a aspon tech nejdulezitejsich historickych kolejovych vozidel.

Nejvetsim problemem pri tvorbe je shaneni informaci a cas, preci jen neni toho malo. Takze vydrz a ver ze se dockas.

I kdyz problemy tu jsou ... zrovna vcera jsme se s Tomem presvedcili, ze ne vsechno jde realizovat podle predstav - nektere lokomotivy v barvach CDC prestavaji byt k poznani. Ale to uz je zase jiny problem.

No a ted takova lahudka ... dozvedel jsem se o existenci jednoho kusu vozu 010 v elegantnim zelenem nateru:
(http://www.k-report.net/discus/nahledy/243444.jpg)
(http://www.k-report.net/discus/nahledy/243445.jpg)
(http://www.k-report.net/discus/nahledy/243446.jpg)

... a jak uz asi tusite, neodolal jsem, takze si sosnete znovu motorak 810 (http://sim.jawajizda.cz/ruzne/simutrans/vehicle.motorak.810.rar) a najdete ho tam.

Doporucene razeni je 912 predni+010 zeleny+812 nebo opacne 812+010+912. V provozu je tato souprava urcena jako nahrada trivozove Regionovy, ovsem radsi pripominam, ze je to vhodne spis pro rovinate trate s kolejemi 65km/h - preci jen ta RN ma motorove vozy v trivozove variante dva, tady je jen jeden, takze se to na dynamice jizdy projevi. Na stranu druhou je to (aspon podle me) prijemne oziveni nejake lokalni trate.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on June 24, 2009, 02:08:09 PM
Lidi chtěl bych pochválit vaši práci vypadá to skvěle. Vše.

Díky, snažíme se aby to vypadalo alespoň dobře, to že něco z naší tvorby vypadá skvěle nás opravdu těší.
Jen pár dotazů na Toma: V tvojí simknihovně jsem viděl solaris trolino 15M a 18M budeš je vydávat? Preferuji totiž Solarisi.

K Solarisům Trollino 15M a 18M se pořádně nedostal. U 15M se má věc tak, že už v sadě trolejbusů je jako Škoda 28Tr. Věc se má tak, že škodovka ve spolupráci se Solarisem vzala autobus Solaris Urbino 15M a udělala k němu "tykadla". Proto jsem nepovažoval za nutné udělat ještě Trollino 15M. Nicméně není to problém. Nakreslené to je takže stačí to jen napozicovat a zapakovat.
A druhý dotaz když děláš se Simem nákladní vozy neuvažuješ o rozšíření flotily vozidel ČDC? Např. o 742, 230, X63, 210?

S tím bude problém. Zkoušel jsem jen tak ze zvědavosti (a taky jsem si chtěl lehce zavěštit) jak by mohl vypadat nejnovější kousek ve službách ČD (škoda 109E) v barvách ČD Cargo. Věc se má asi tak, že není k poznání i když možná je to proto, že jsem použil celomodrý nátěr jako na 372. K ostatním lokomotivám bych se postavil asi tak že pokud bude nálada a čas nebude přebarvování problém.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: benpat on June 24, 2009, 02:40:45 PM
Sime, uvažoval jsem jestli ho uděláš. Ale jeden háček to má není to 010 ale 011 která má kabel na řídící vůz. Proto může být vytvořené zelené trio.
Tome, ČDC už nepoužívá Světle modrou a ty barvy co máš na 122.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Sim on June 24, 2009, 03:01:49 PM
benpat > dik za upozorneni, to je presne to, o cem jsem mluvil. V diskusi, kde jsem fotky objevil, se mluvilo o rade 010 a jiny zdroj dat jsem nemel. A z mezinarodniho kodu na boku vozu to pro zmenu vycist neumim :-(. A i kdyz vim, ze uprava 010 na 011 spocivala mimo jine v pridani prubezneho kabelu pro dalkove/viceclenne rizeni, nedocvaklo mi to. Odpoledne opravim :-)
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: benpat on June 24, 2009, 04:37:25 PM
Máš to z K-reportu že?
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Sim on June 24, 2009, 04:43:04 PM
Neprimo... objevil jsem nahodou diskusi (kterou uz ted bohuzel nemuzu najit) a tam byl link na uvedeny obrazky na k-reportu. Jenze primo do diskuse, ke ktere byly obrazky urcene, jsem se nedostal :-(

To je ale v tuhle chvili vedlejsi, dulezitejsi podle me je, ze jsem pred chvilkou nahral opravenou verzi na web ... takze muzete sosat, link je stejnej.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on June 27, 2009, 03:44:06 PM
Zdravím. Narazil jsem na jeden problém. Rád bych vozový park českých parních lokomotiv doplníl o lokomotivu řady ČSD 636.0, jezdila i pro maďarské MÁV jako řada 601. To vše jsem zjistil, našel jsem i jeden poměrně zajímavý nákres

(http://www.malletlok.de/ge/ge_hu/images/601_OUS.JPG)
nicméně můj největší problém se tím nevyřešil! Nemám totiž ani ánung jak byla tahle plechovka dlouhá! Pokud by to někdo věděl nechť mi to prosím přes forum sdělí.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: benpat on June 27, 2009, 05:12:16 PM
Tome našel jsem jenom toto: http://parniloko.vlaksim.cz/web/loko/rady/600/6360/6360.html
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on June 27, 2009, 06:09:19 PM
Jo tak přesně tady jsem se o ní dozvěděl :)
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Sim on June 28, 2009, 08:08:08 PM
TommPa9 > pokud je to ona (http://pc.pxtr.de/p/p000/p043.gif) tak ma i s tendrem 23 metru.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on June 28, 2009, 08:28:04 PM
to je přesně ona! Jinak tedr je věc dost proměnná... je otázkou s jakým z tendrů má 23 metrů... nicméně to dost pomůže! já si jí odhad tak na 14-15 metrů bez tendru...

Když už jsme u páry je nějaká lokomotiva která vám chybí? parní samozřejmně!
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: benpat on June 29, 2009, 10:37:58 AM
Sime, další barevná lahůdka. Do vozů BDs bylo dosazeno CZE a bylo přeplyšováno, označení vozu BDsee. V provozu jsou určeny k Bmteeo (reko Bmto).
Proto ty barvy:
(http://www.k-report.net/discus/nahledy/296564.jpg)
(http://www.k-report.net/discus/nahledy/296565.jpg) (http://www.k-report.net/discus/nahledy/296568.jpg)

Nechceš ho udělat?
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Václav on June 29, 2009, 10:56:18 AM
Nic proti, ale znám hezčí - ale ty vlastně naším územím jen projíždí. Jsou to krásně modré vagony mezinárodního rychlíku Hungaria.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Sim on June 29, 2009, 12:16:53 PM
Mno, ja sem z toho trosku rozpacitej. Samosebou chapu dosazeni CZE a vicemene i prizpusobeni barev patrum. Ale ne v pripade, ze by mela byt schvalena dlouhodoba koncepce firemnich barev.

Proste se v tom balkanu nevyznam. Jednak v tom maj drahy samy nejasnosti (prototyp je jinak nez navrhovane barevne schema), dvojjak zatim jezdi jen a pouze jedna masina a jeden vagon, i kdyz slibovano bylo, ze vse v novem laku uz bude prave v balkanu.

Kazdopadne neni problem tenhle vagon udelat, ve hre to bude zajimave zpestreni. Pocitam, ze herni parametry budou stejny jako BDs.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: benpat on June 29, 2009, 12:26:34 PM
Jo vše stejné jako BDs. Co se týče Najbrta tak se mělo lakovat až od druhé poloviny roku. Celkem je už 163 257, 242, 1x A a B. Ono už celkem začne být modro. Jinak ta 242 (http://www.k-report.net/discus/nahledy/298212.jpg)
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Sim on June 29, 2009, 12:33:10 PM
eee to je hnus :-(  napadne mi to pripomelo jeden obrazek:

(http://www.k-report.net/discus/nahledy/298720.jpg)
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on June 29, 2009, 01:51:58 PM
Jo vše stejné jako BDs. Co se týče Najbrta tak se mělo lakovat až od druhé poloviny roku. Celkem je už 163 257, 242, 1x A a B. Ono už celkem začne být modro. Jinak ta 242

chudák plecháč :( ten "balkán" mu vůbec nesluší červeno krémová polomáčená byla lepší
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Sim on June 29, 2009, 03:57:49 PM
benpat > mimochodem, jen me tak napadlo (podle toho, ze dokazes sehnat informace, ktery se vetsinou jen tak nekde nepoflakujou) ... ty mas neco s drahama spolecnyho? Ne ze bych ti chtel nadavat na to, ze u nas jezdi vlaky tak jak jezdi, ale porad marne patram po nekom, kdo by dokazal zodpovedne rict, jaka verze balkanu pro vagony plati. Jestli verze prototypova (tedy ta, co je na jednom Acku) nebo verze navrhovana (tedy to co je na obrazcich).

Jde mi o to, abysme tu nekreslili neco podle jedne varianty a oni nakonec budou na vagony malovat neco uplne jinyho. Zatim jedina shoda je na lokomotivach, kde se mi to libi nejmin :-(
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on June 29, 2009, 04:10:27 PM
Když jsme u lokomotiv, nevím jestli jsem to už neříkal, ale teď po zavedení balkánu i do hry bude hraní v podstatě peklo! Nebojím se to říct. Mezi lokomotivama totiž budou sotva znatelené rozdíly v počtu, pozici a tvaru oken, uspořádání světel a to je vše! U starého nátěru se to dalo nějak zaobalit jiným stylem lakování.... ale v balkánu se to neschová! jenom pro informaci přelakování všech lokomotiv s podobným tvarem jako plecháč (takže většina lokomotiv do příchodu 162/163, 326/363 a 371/372) zabralo zhruba 20 minut! takže prozrazeno-většina elektrických lokomotiv už je připravená na balkán ale má to smysl? vždyť pak ztratí hra tu poutavost-pestrost! Teď když bude všechno modrošedý
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: benpat on June 29, 2009, 06:03:54 PM
Když už je máš tak je vydej. Ono záleží na každém jestli balkán bude používat. Já třeba jo. Třeba jen 2 lokomotivy, ale jo. Nevím sice jestli budete dělat i vozy, ale balkánem se dá odlišit třeba přepravní kategorie SC, IC, EC, Ex... atd.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Sim on June 29, 2009, 06:05:43 PM
benpat > balkanovy vagony delat chci, ale nevim jak... viz muj predchozi prispevek


Jinak jsem si trosku hral:
(http://sim.jawajizda.cz/ruzne/simutrans/BDsee-a.gif)
vagon rady BDsee454 je pridan do puvodniho souboru BDs (http://sim.jawajizda.cz/ruzne/simutrans/vehicle.vagon.bds.rar)
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: benpat on June 29, 2009, 06:38:45 PM
Sime, jsem jen fanda železnice takže z hruba vím co se kde děje. Co vím tak na vozech u balkánu se měnila barva dveří a možná se požil tmavší odstín světlé modré. Viz foto prototypového Bčka (http://www.zelpage.cz/news_n/b-51-54-20-41-691-6_2.jpg) a prototypového Ačka. (http://www.k-report.net/discus/nahledy/297003.jpg)
Jinak toto byla zatím jedíná verze balkánu co jsem viděl. (http://www.designportal.cz/obrazek/smoulove-12-big.jpg)

A malý bonus k bonusu od sima: (http://zeleznice.e-metro.cz/fotobd/BDsee_8.jpg)
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Sim on June 29, 2009, 06:52:30 PM
benpat > kdyz ty skutecne natrene vozy porovnas s tim prehledem cos uvadel nebo treba s touhle fotkou
(http://www.zelpage.cz/news_n/151-001_v_designu_najbrt.jpg)
vidim tam nasledujici rozdily:
dvere - plan a skutecne A ma dvere tmave, skutecne B ma dvere polomacene
logo CD - plan ma umistene ve spodnim svetlem pasu pod sloupkem mezi druhym a tretim velkym oknem, skutecne maji pod sloupkem mezi prvnim a druhym oknem
oznaceni tridy a dalsi udaje - plan je ma v tmavem obdelniku ve spodni casti vozu, skutecne je maji jako dosud v horni casti

Takze by me docela zajimalo, jak to tedy vlastne ma vypadat... nebo jestli jen nekdo rekl "takhle nejak, at je to tomu aspon trochu podobny"?

Ono totiz ... proc do toho rejpu... cvicne jsem si udelal Balm/Bmx podle prvnich informaci. Tedy ze nejdrive se objevi na vozech, jejichz nater bude nutne obnovovat (takze proto prave tenhle vagon) a ze to bude podle obrazku a fotomontazi. Takze vzniklo tohle (http://sim.jawajizda.cz/ruzne/simutrans/Balm-d-balkan.gif) ... no a co ted s nim? Pustit ho do sveta, nebo cekat, jestli nahodou v realu nebudou treba dvere svetle modre nebo nedejboze pruhy obracene?
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on June 29, 2009, 07:02:04 PM
Co se týká balkán lokomotiv u mě jde prakticky jen o napsání dat souboru teda alespoň co se elektrických týká. O přelakování dieselů jsem neslyšel...
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: benpat on June 29, 2009, 07:03:35 PM
Ty značky nevím to uvidíme až s dalšímy vozy (a navíc se to Ačko nejspíš lakovalo narychlo, protože u dveří leze zelený pás, jdeto vidět na fotce. tak asi flakly staré nálepky), ale Najbrt dělal pro čd i nové značky. např:(http://www.najbrt.cz/Library/Images/Cache_WM060_000_010/d3846593-6c99-4401-a299-7e9d77090362.0527190637.jpg)

Tomme do balkánu se má lakovat vše s čím se počítá do budoucna. Takže i diesly, ale máš pravdu diesel jsem na návrzích neviděl.

Sime na podzim vyjedou nové reko vozů. Bude to řada ARmpee. Když bude foto a info mohu dodat a uděláš ho? A bufetové vozy se ti dělat nechcou? I když z nich jsou (budou) ARmpee.
Jinak sime dík za to Bds.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Sim on June 29, 2009, 07:36:34 PM
benpat > jasne ze udelam, jde jen o to znat konkretni podobu. Co se bufetovych vozu tyka, je v tom trosku potiz. Pokud vim, zaklad byl ve vozech BRam, ktere se delaly polomacene pro Vindobonu (jsou soucasti paku 053 a 054 vozu) a udajne i zelene pro vnitrostatni provoz (jenze ty jsem nikdy nikde ani na fotce nevidel, tak sem je nedelal). Dva z vozu BRam jsou predelany na Bdt rady 056 (resp. Bdt754), delal jsem je take, jsou take soucasti 053 a 054 paku. Zbyle vozy by mely byt dnes pod predchozim oznacenim BRn rady 055 a soucasnem oznacenim BRn790 urceny k tebou popisovane repasi na ARmpee ... jenze nemam tucha, jak vypadaji. Teda mam. Nasel jsem tuhle fotku:
(http://www.parostroj.net/katalog/ov/images/fotografie/BRam_x.jpg)
Podle tehle fotky by puvodne motorakove hospody mely byt v IC/EC schematu, coz mi prijde padly na hlavu. Pokud budou razeny do klasickych souprav, jsou jim komponenty pro motorove vlaky k nicemu, pri razeni do motoraku to bude vypadat blbe a urcite by o nasazeni hospody do motoraku neco nekdo vedel.... takze sem to "pro sichr" taky zatim nedelal.

Jo a kdyz koukam na ty znacky, u spousty z nich nevim, co si pod tim predstavit... nemas nekde vysvetlivky :-D
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: VS on June 29, 2009, 07:55:54 PM
Ten integrál u "max 3 kW" mě pobavil, stejně jako "nedlabat v nose!" nebo "heliport" :) Jinak mi není jasné k čemu zrovna 15 a nač je ten minaret, ale zbytek mi připadne jasný... to je dvě ze 36 čili 6%, na vládní zakázku slušné neplýtvání... ;)

S balkány bych si hlavu nelámal, dokud nebudou jezdit, ale s tím názorem jsem asi jak tak koukám sám.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: benpat on June 29, 2009, 08:05:45 PM
Sime tady máš údaje a foto buf. vozů: http://zeleznice.e-metro.cz/rady/rada_wr_nov.htm
                                                    http://www.parostroj.net/katalog/ov/formular.php3?ind=162
                                                    (http://zeleznice.e-metro.cz/foto/BRcm_2.jpg)
                                                    (http://www.parostroj.net/katalog/ov/images/fotografie/BRcm_51_54_85-40_002-9.jpg)
                                                    (http://zeleznice.e-metro.cz/foto/BRcm_3.jpg)
                                                   
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on June 29, 2009, 09:28:28 PM
Je pravda, že na balkán je času dost... třeba se stane že někdo z těch, co o balkánu rozhodli se konečně probudí vyndá ruku z nočníku a zase rozhodnutí zruší. Teď je největším a asi nejlepším nápadem tohle:

(http://www.dyxoft.cz/dXProgz/images/gallery/fine/czech/386_0_a.jpg)

Kdo používá CZ lokomotivy už měl tu čest s odstrojenou verzí :D
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on June 30, 2009, 07:44:22 PM
Takže drobná informace o tom, co se peče:

Elektrické lokomotivy:
DB 180
ÖBB 1044
ČD 124

Dieselové lokomotivy:
ČSD T 679.2
ČSD TL 659.001
ČSD TL 659.002

Parní lokomotiva
ČSD 386.0
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Sim on July 01, 2009, 09:03:32 AM
Ja se taky "pochlubim", co je u me noveho...

Resil jsem s TommPa9 doladeni vlakove sablony, protoze porad dochazi k urcitym nesrovnalostem a tak jsem na "nove" sablone zacal delat. Moje prvni sablona totiz byla delana hodne narychlo a treba u podvozku jsem pozdeji pristoupil k uprave, kterou jsem do sablony uz nezanasel.

A uz od zacatku byly "stanoveny" tri zakladni varianty, co je cilem:
a) upravit sablonu pro tvorbu kolejovych vozidel podle mych poslednich poznatku, s pozicovanim nehybat

b) upravit sablonu a pozicovani srovnat s vozidly origo paku tak, aby se lisily pouze ve svislem smeru

c) upravit sablonu a pozicovani dorovnat tak, aby vlak zastavoval v nastupisti spravne (ted v nekterych smerech nedojizdi a v jinych prejizdi) a prirozene se "ohybal" v oblouku

Teoreticke vyhody a nevyhody:
a) nejmin prace, jen kosmeticka uprava, ale zaroven graficke nesrovnalosti v zastavkach nebo pri kombinovani vozidel origo sady

b) pracnejsi, ale ne o tolik (jen by se vsecko o par pixelu nekam posunulo), lepsi (ale stale ne prilis dobry) pocit pri pouziti vozidel origo sady, podobne nesrovnalosti v zastavkach

c) nutnost rapidne vse posouvat a nekompatibilita s jinymi vozidly by byla vyvazena podstatne realnejsim grafickym vnimanim

No a ted predpoklady pro jednotlive varianty, zacnu odzadu:
c) zatim to jeste nemam overene (planuji v nejblizsi dobe), ale vse nasvedcuje tomu, ze to je vlastne nesplnitelny pozadavek. Konkretne muzu klidne doladit sablonu tak, aby vlak zastavoval ve stanici spravne, ale zrejme dojde k podstatnemu zhorseni "lamani" vlaku v zatacce. Naopak, pokud to doladim do zatacek spravne, nebude to sedet ve stanici. Soucasne pozicovani je tedy zrejme kompromis mezi tim, ceho lze docilit a na co jde jeste koukat, aby to bylo pekny. Pokusy budu delat, ale vse v tuhle chvili nasvedcuje tomu, ze tudy cesta nevede. Z grafickyho hlediska skoda, na stranu druhou timto vypadava nejpracnejsi varianta.

b) duvodem pro uvahy o teto variante byly presahy vozidel a jinde prilis velke mezery pri pouziti vozidel podle me sablony spolecne s vozidly origo paku do jednoho vlaku. Nicmene, jak se zda, ani tudy cesta nevede, protoze tvorba vozidel origo paku se presne nedrzi dane sablony - lepe receno, kazdy tvurce ji chapal po svem. Staci si totiz sestavit vlak pouze z vagonu origo paku - typicky treba vagonu pro prepravu kusoveho zbozi - a pouzit kazdy vagon jiny. Nektere vagony se presahuji, jinde jsou velke mezery, nekde nesedi vagony ani ve stejne vysce "nad" kolejemi... takze jsem dosel k tomu, ze vlastne nemame na co se srovnavat, kdyz je to co kus to original.

a) nakonec tedy vse ukazuje pro tuhle nejmene pracnou a pritom zaroven jedinou pouzitelnou variantu i za cenu toho, ze nektere vagony origo sady tvori v kombinaci s vozy podle me sablony nekdy docela bizarni spojeni.


Tim chci rict hlavne to, ze ted uprednostnuju vytvoreni nove sablony, dalsi vozidla budou zverejnena zrejme az po jejim dokonceni a vydani.

Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Václav on July 01, 2009, 09:48:59 AM
ČD 124 - 200 km/h - konečně slušná rychlost - dle www.prototypy.cz byl vyroben jen jeden kus - tak jsem zvědav, jak dlouho bude k dispozici

DB 180 - stejná konstrukce jako 372 - dvojsystémová lokomotiva schopná jezdit pod 3kV stejnosměrně i 25 kV střídavě s frekvencí 50Hz.

ÖBB 1044 - vždyť tohle u nás nejezdí; neměl to být náhodou Taurus, který má ale označení 1016 a 1116? Ten jsem viděl minulý týden v Kolíně táhnout mezinárodní rychlík Vindobona.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Sim on July 01, 2009, 10:19:15 AM
VaclavMacurek > podle puvodni dohody by prototypy mely byt k dispozici pouze po omezenou dobu nebo trochu jinak znevyhodneny oproti seriovym strojum (drazsi provoz nebo vyssi porizovaci cena), aby byla nejaka motivace je vyuzivat opravdu jen zridka. Samosebou je to jen vec dohody a neni problem nastavit bezne podminky, pokud se na tom shodnem.

Co se tyka rychlosti lokomotivy 200km/h ... predpokladam, ze nadseni trosku opadne ve chvili, kdyz se dozvis, ze v te dobe nejrychlejsi vagony byly na rychlost 160km/h.... aspon na nasich drahach.

ÖBB 1044 nema byt Taurus, Tomovi se proste tahle lokomotiva libila a tak si ji nakreslil.

Jinak pro uklidneni ... jak Taurus, tak Herkules, obe lokomotivy v planu jsou :-)
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on July 01, 2009, 10:41:00 AM
ČD 124 - 200 km/h - konečně slušná rychlost - dle www.prototypy.cz byl vyroben jen jeden kus - tak jsem zvědav, jak dlouho bude k dispozici

DB 180 - stejná konstrukce jako 372 - dvojsystémová lokomotiva schopná jezdit pod 3kV stejnosměrně i 25 kV střídavě s frekvencí 50Hz.

ÖBB 1044 - vždyť tohle u nás nejezdí; neměl to být náhodou Taurus, který má ale označení 1016 a 1116? Ten jsem viděl minulý týden v Kolíně táhnout mezinárodní rychlík Vindobona.

Abych to upřesnil.
ČD 124 je stavěná na 200km/h to souhlasí. Ovšem momentálně má povoleno 160 u nás kvůli nedostatečné brzdící síle jen 90. uvedení 1971 (to asi víš) používá se do teď. opravdu byla vyrobena jen jedna a to kvůli testování komponent. Jinak odpovídá sériové 123. momentálně není nijak znevýhodněna.

DB 180 není jen stejná konstrukce. Je to naše 372 jenom provozovaná v Německu pod jiným značením.

ÖBB 1044 je taková lokotka pro radost přesně jak řekl sim. Až uvidíš její parametry taky budeš mít radost. (160 km/h, 5280 kW, 84t) rok uvedení si nepamatuju ale měl by být někdy na počátku 70. let. takže by se rozhodně hodila. Každopádně je to poměrně hezká lokomotiva tak proč jí neudělat? stejný důvod vzniku je i u prototypu ČD 124. tam mě pro změnu učaroval současný nátěr.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Sim on July 01, 2009, 06:17:41 PM
Tak, "podlahova" verze sablony je na svete:

podlaha_a3 (http://sim.jawajizda.cz/ruzne/simutrans/sablona/podlaha_a3.png) (http://sim.jawajizda.cz/ruzne/simutrans/sablona/podlaha_a3.png) 6,5m
podlaha_a4 (http://sim.jawajizda.cz/ruzne/simutrans/sablona/podlaha_a4.png) (http://sim.jawajizda.cz/ruzne/simutrans/sablona/podlaha_a4.png) 8,7m
podlaha_a5 (http://sim.jawajizda.cz/ruzne/simutrans/sablona/podlaha_a5.png) (http://sim.jawajizda.cz/ruzne/simutrans/sablona/podlaha_a5.png) 10,9m
podlaha_a6 (http://sim.jawajizda.cz/ruzne/simutrans/sablona/podlaha_a6.png) (http://sim.jawajizda.cz/ruzne/simutrans/sablona/podlaha_a6.png) 13,1m
podlaha_a7 (http://sim.jawajizda.cz/ruzne/simutrans/sablona/podlaha_a7.png) (http://sim.jawajizda.cz/ruzne/simutrans/sablona/podlaha_a7.png) 15,3m
podlaha_a8 (http://sim.jawajizda.cz/ruzne/simutrans/sablona/podlaha_a8.png) (http://sim.jawajizda.cz/ruzne/simutrans/sablona/podlaha_a8.png) 17,5m
podlaha_a9 (http://sim.jawajizda.cz/ruzne/simutrans/sablona/podlaha_a9.png) (http://sim.jawajizda.cz/ruzne/simutrans/sablona/podlaha_a9.png) 19,7m
podlaha_a10 (http://sim.jawajizda.cz/ruzne/simutrans/sablona/podlaha_a10.png) (http://sim.jawajizda.cz/ruzne/simutrans/sablona/podlaha_a10.png) 21,9m
podlaha_a11 (http://sim.jawajizda.cz/ruzne/simutrans/sablona/podlaha_a11.png) (http://sim.jawajizda.cz/ruzne/simutrans/sablona/podlaha_a11.png) 24,6m
podlaha_a12 (http://sim.jawajizda.cz/ruzne/simutrans/sablona/podlaha_a12.png) (http://sim.jawajizda.cz/ruzne/simutrans/sablona/podlaha_a12.png) 26,2m
podlaha_a13 (http://sim.jawajizda.cz/ruzne/simutrans/sablona/podlaha_a13.png) (http://sim.jawajizda.cz/ruzne/simutrans/sablona/podlaha_a13.png) 28,4m

... a ted vysvetlivky pro pouziti:
- zelene a cervene je naznacena plocha koleje, po ktere se otaci kolo ... tyhle cary je potreba samosebou ve vsech pohledech smazat
- pokud se jedna o soucasny osobni vagon (tedy s narazniky pod vagonem a s prechody mezi vozy), pouzivam sablony od kraje ke kraji, tedy v bocnim pohledu jdu pres narazniky (napr. v sablone 8 ma pak skrin vozu delku 45 pixelu), v iso pohledech vyuzivam plochu vcetne modrosedych pixelu na celech vozu. Vozy jsou pak na sebe prakticky nalepeny.
- pokud se jedna o starsi osobni vagon nebo jakykoliv nakladni vagon (s narazniky precuhujicimi pres skrin vozu) v bocnim pohledu vyuzivam pro skrin jen prostor mezi narazniky, v iso pohledech vyuzivam pro skrin jen podstavu bez sedomodrych pixelu na celech. Tim se vytvori vetsi mezera mezi vozy, stejne jako ve skutecnosti
- umisteni narazniku v iso pohledech a v odjezdovem/prijezdovem pohledu zobrazuji svetle modre pixely - vse je ale jen orientacni a ke kazdemu typu vozidla je potreba pristupovat individualne, aby to vypadalo dobre
- pokud nemam jistotu, udelam vozidlo v danem pohledu spis o pixel kratsi nez delsi - vzdy vypada lip, kdyz je tam vetsi mezera, nez kdyz se dva vagony slejou v jeden
- u sablony uvedena delka je orientacni "jmenovita" delka vozidla pres narazniky, nemusi byt striktne dodrzovana, je to vicemene jen voditko, kam ktery vagon/lokomotivu zaradit. Pokud chci zduraznit rozdilnou delku dvou jinak podobnych vozu, presunu jeden z nich do sousedni kategorie, i kdyz tam jeste "matematicky" nepatri.
- sablonu neni potreba striktne dodrzovat, vzdy jde hlavne o to, aby vse vypadalo co nejlepe. Je take vhodne si vlastni tvorbu sestavit do vlaku s jiz hotovymi vozy (treba osobni vagon B) a omerit mezery pred a za vagonem ve vsech pohledech.


Edit: doplnena sablona podlahy a3 a pro lepsi nazornost smerove orientace je tu priklad na Tommove 714:
(http://sim.jawajizda.cz/ruzne/simutrans/sablona/714_example.png) (http://sim.jawajizda.cz/ruzne/simutrans/sablona/714_example.png)
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Václav on July 02, 2009, 09:12:33 AM
Díval jsem se na Herkulese a ten má teda dost mizerný výkon - pouhých 2000 kW - při maximální rychlosti 140 km/h budou potřeba alespoň dvě lokomotivy, aby utáhlly osobní vlak o délce osmi polí - u vagonů z výchozí sady určitě, pokud jde o české add-onové vozy, tam to nebude o nic lepší.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Sim on July 02, 2009, 10:02:06 AM
VaclavMacurek > s ohledem na nase nejvykonejsi diesely (cca 1400 kW) mi ta poznamka a pouhych 2000kW prijde jako blbej ftipek. Ja vim, ze by clovek cekal, ze kdyz uz moderni diesel, tak poradne nabusenej. Jenze vysledkem by byla silena spotreba nafty.
Ono jde totiz v realu zase o to, ze Herkul ma sice maximalku 140 km/h, ale nikdo neplanuje, ze ji bude vyuzivat s patnactivozovym osobakem plnou rychlosti. Bud je planovan na dlouhej rychlik, nebo na kratkej osobak ... konkretne v Plzni taha Herkules to, co dosud tahal jeden Brejlovec, tedy ctyrvozovy rychlik. To vse je jeste okorenene situaci, ze u nas prakticky neni trat bez dratu, kde by slo vyuzivat rychlosti pres 100km/h a i v rychlejsi cizine jich taky zrovna moc nebude.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Václav on July 03, 2009, 08:23:38 AM
Při prohledávání sítě jsem na stránkách společnosti Pars Nova našel zajímavou fotografii:
(http://www.parsnova.cz/headers/agregaty.jpg)

a tamtéž jsou i katalogové listy některých strojů (http://www.parsnova.cz/index.php?article=339&lang=cz)
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Sim on July 03, 2009, 08:46:33 AM
Me moc ta fotka neprekvapila, o tom ze se rade 460/560 rika jednotka a pritom je to "jen" bezna souprava, ktera se malokdy rozpojuje jsem uz psal. Z tech katalogovych listu jsem vychazel, kdyz sem relal RN a ridici vozy k Hydre, ale nenapadlo me hodit link sem - muze se hodit, treba pro tramvajotvurce.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on July 05, 2009, 08:35:42 AM
VaclavMacurek > podle puvodni dohody by prototypy mely byt k dispozici pouze po omezenou dobu nebo trochu jinak znevyhodneny oproti seriovym strojum (drazsi provoz nebo vyssi porizovaci cena), aby byla nejaka motivace je vyuzivat opravdu jen zridka. Samosebou je to jen vec dohody a neni problem nastavit bezne podminky, pokud se na tom shodnem.

On bude možná problém s tím, že každý prototyp si zaslouží individuální přístup. Když to vezmu obecně je celá řada možností jak jednotlivé prototypy mohly dopadnout a částečně podle toho je nutné k nim přistupovat.

- vozidlo bylo navrženo jako nová řada a díky technické závadě bylo zlikvidováno (TL 659.001-požár ve strojovně)
- vozidlo bylo navrženo jako nová řada a díky vysokým provozním nákladům, náročnosti provozu nebo nevyhovující koncepci bylo vyřazeno (TL 659.002-v roce 1966 prodáno dopravní škole a rozebráno)
- vozidlo jezdí všude kolem ČR, u nás jenom testováno, ale během testování bylo vytlačeno jinou koncepcí (T 679.2)
- vozidlo vzniklo úpravou poslední vyráběné řady, existuje tak jen jeden vůz a vozidlo je používáno ještě dnes (ČD 124)
- vozidlo mělo být dodáno ve větší sérii ovšem po dodání několika prvních kusů se zjistilo, že je náročné na obsluhu a místo něj bylo dodána jiná řada (Inženýrská lokomotiva 476.0)

Právě díky těmto možnostem (to jsou všechny se kterými jsem se zatím setkal) je těžké říct tak je to prototyp bude mít 3x 5x 6x 10x 100x větší náklady než série. Zároveň se nedá říct, je to prototyp bude dostupný jenom rok. Nebo bude mít dražší pořizovací cenu. Obecně řeknu, že se pokusím udělat onen prototyp co nejreálnější. Tak, aby co nejvíc ve hře odpovídal předloze.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on July 08, 2009, 09:08:01 AM
Takže dlouho jsem se neprojevil tak popíšu připravovaný novinky.

1) Zjistil jsem, že ceny a náklady lokomotiv CZ paku jsou lehce disproporcionální a neopovídají poměru v reálu. Proto jsem téměř celý včerejší večer věnoval výrobě tabulky se vším co může v CZ paku tahat vlaky. Z těchto údajů jsem vytvořil vzorec podle kterého budu určovat ceny za provoz i za nákup. Takže by konečně měly všechny lokomotivy sedět a už nebude možné pořídit si za cenu jednoho Sergeje 20 Albatrosů (příklad) jenom proto že mají neodpovídající ceny prořízení.

2) Seznam lokomotiv dostupných pro CZ pak se rozšířil o:
-ČSD 422.0 Malej Bejček
-ČD 755 Brejlovec
-ČD 752 Brejlovec
-ČD 775 Pomeranč
-ČD 776 Pomeranč
-ČSD T 698.0 Kokakola

3) Někde mi ušlo přečíslování řady 752 Bardotka (nebo dokonce zrušení?) Jinak si nedovedu vysvětlit proč je 752 Bardotka i Brejlovec? Neví o tom někdo (třeba BenPat) něco?
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: benpat on July 08, 2009, 09:26:33 AM
Jo vím, 752 Barbotky neměly parogenerátor. Když se začalo uvažovat o rekonstrukcích Brejlovců, tak se ze 752 Bar. staly 751.3 a tím se uvolnila číselná řada pro brejlovce. Jinak 752 Brejlovec byl rekonstruovanej jeden kus. Dnes je z něj 753.75X.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on July 08, 2009, 09:42:19 AM
S jakým nátěrem? Zůstal mu ten modro červenej?
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: benpat on July 08, 2009, 10:54:00 AM
Jestli mysliš 752 001 tak má samozřejmě modrý Cargo lak. Jinak ten modro-červený (oranžový) ladil dobře k btmo.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: benpat on July 09, 2009, 05:11:15 PM
Tome když už děláš různé odvozeniny a rekonstrukce lokomotiv, měl bych návrh na novou loko. Nechceš udělat lokomotivu 708 (Lego)?
Dnes jsou u Carga, ale kdysi jezdily i na Os s 010.  http://www.atlaslokomotiv.net/loko-708.html
(http://www.skd.cz/lokomotivy/gifs/V708.gif)
(http://www.pacifikem.cz/foto/mot_loko/v_foto/708-002_1996-06-14_00.jpg)
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Sim on July 09, 2009, 05:21:37 PM
benpat > neboj, na 708 ho ukecavam od te doby, co udelal 714... takze driv nebo pozdeji se objevi :-)
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Sim on July 11, 2009, 10:21:27 AM
Zkusebni verze nakladnich vozu CSD pro pak 128:
Dvounapravovy otevreny vuz Vtr pro prepravu sypkych hmot http://sim.jawajizda.cz/ruzne/simutrans/vehicle.vagon.vtr.pak (http://sim.jawajizda.cz/ruzne/simutrans/vehicle.vagon.vtr.rar).
Dvounapravovy kryty vuz Ztr pro prepravu paletovaneho zbozi http://sim.jawajizda.cz/ruzne/simutrans/vehicle.vagon.ztr.pak (http://sim.jawajizda.cz/ruzne/simutrans/vehicle.vagon.ztr.rar).

Prosim o vyzkouseni a vyjadreni se, zda touto cestou ano. Snazil jsem se o maximalni realnost, takze je tu par odlisnosti od vozu zakladni sady:
- kapacita odpovida skutecnosti, ve hre je u srovnatelnych vozu nizsi
- rychlost odpovida skutecnosti, ve hre je u srovnatelnych vozu nizsi
- oba vozy maji delku 10 metru, ve skutecnosti mohou byt razeny do delsich vlaku, nez umoznuje hra, proto jsem je zpracoval i ve verzi dvojic vozu. Tyto dvojice nejsou nijak zvyhodneny ani znevyhodneny oproti dvojici jednotlivych vozu, slouzi pouze k moznosti tvorit delsi soupravy vlaku.
- pozicovany jsou na nedavno zverejnenou sablonu, takze by mely jit bez problemu spojovat se vsemi hotovymi vagony, lokomotivami a motoraky z tvorby moji a TommPa9. Naopak pri spojovani s vozy origo paku se objevuji vetsi nebo mensi graficke nesrovnalosti.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: benpat on July 11, 2009, 12:21:12 PM
Sime zkoušel jsem vůz Vtr a jsem spokojen. Jen mě napadlo, nešla by ta dvojce udělat tak, jako tvoje první verze osobních vozu se služebním oddílem? Jako např. BDs. Protože když dáš do soupravy dvojičku a zároveň dáš jednoduché vozy tak to vypadá divně. Oni se totiž jinak lámou do odlouků a do stoupání či klesání. Šlo by to?
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Sim on July 11, 2009, 12:36:53 PM
benpat> bohuzel ne ... kdyz si vezmes treba BDs, tak jsou to vlastne ve hre dva vozy, kde kazdy predstavuje jednu polovinu, takze z pouzitelnych 24 vozidel ti to "sezere" dva kousky. U techdle nakladaku byl ucel prave "sloucit" vic vozu do jednoho herniho, aby jich bylo mozne radit do vlaku vic. Takze kdyz si das dve masiny, muzes za ne zaradit jeste 22 dvojic, takze to opticky (samosebou s prihlednutim ke grafickym nedokonalostem v zatackach) vypada, jako by vlak mel dve loko + 44 vagonu. Pokud bych to rozdeloval na dva, vratil bych se zase naopak na zacatek, tedy k jednotlivym vozum.

Ono asi takhle... ja to bral hlavne jako moznost zpestreni. Tyhle vozy jsou provozovany jednotlive a nikoho nenutim je pouzivat po dvojicich. Naopak planuju casem "dvojvagony" skutecne, kdy jsou jednotlive vozy nerozebiratelne (tedy nedelitelne za provozu, dilensky to samosebou rozpojit lze) spojeny v jakousi dvojvozovou jednotku. Prikladem muze byt napr Hirrs (http://www.railmar.cz/main.php?id=047a30b6ec294d&tabid=04796fd32c36e9&locale=cz)... takovyhle dvojvagon se pak bude chovat podobne jako napriklad RegioNova.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Sim on July 11, 2009, 09:17:55 PM
Zkusebni verze dalsich nakladnich vozu pro pak 128:
Dvounapravovy kryty vuz Gbgs pro prepravu paletovaneho zbozi,  dvounapravovy kryty vuz Gbgkks pro prepravu obilovin a ctyrnapravovy kryty vuz pro prepravu paletovaneho zbozi ... vse je v jednom paku: http://sim.jawajizda.cz/ruzne/simutrans/vehicle.vagon.gbgs.pak (http://sim.jawajizda.cz/ruzne/simutrans/vehicle.vagon.gbgs.rar).

Dale jsem graficky "doladil" jiz drive vydane dvounapravove spesninove vozy Gbkkqs a Gbkkqss, jsou ulozeny na miste puvodnich, takze si jen sosnete pak soubor znovu vehicle.vagon.gbkkqs.pak (http://sim.jawajizda.cz/ruzne/simutrans/vehicle.vagon.gbkkqs.rar).
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Sim on July 12, 2009, 09:13:10 AM
Pohral jsem si s Vtr a doplnil ho o verzi pro prepravu dreva ... vse je soucasti puvodniho paku, ke stazeni tedy na stejnem miste http://sim.jawajizda.cz/ruzne/simutrans/vehicle.vagon.vtr.pak (http://sim.jawajizda.cz/ruzne/simutrans/vehicle.vagon.vtr.rar).

Abych trochu odlisil prazdny vuz pro drevo od prazdneho vozu na uhli, ma ten "dreveny" vnitrek trochu ladeny do modra, jinak je zcela totozny. Pokud se nekomu nezda kapacita 30 tun i pro prepravu dreva, je to skutecne realne. Vagon ma loznou plochu 24,4 m2, drevo je modelovano do vysky nakladu 2,3 metru, takze cca 56 m3. Merna hmotnost dreva je ruzna, ja jsem uvazoval cca 700kg/m3 a protoze se jedna o imitaci kulatiny, je potreba pocitat s cca 75 az 80% uvazovane hmotnosti. Na 30 tun to pak vychazi prakticky presne :-)
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on July 12, 2009, 06:07:39 PM
benpat > neboj, na 708 ho ukecavam od te doby, co udelal 714... takze driv nebo pozdeji se objevi :-)

O nás bez nás? To je skoro jako na třídních schůkách... Na 708 se možná časem dostane... Časem až budu chtít a mít náladu...
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on July 12, 2009, 09:07:47 PM
Tak jsem se na to pustil rovnou :D ono mi to prostě nedalo...

(http://graphics.simutrans.com/albums/userpics/10030/708.PNG)
alternativa (http://graphics.simutrans.com/albums/userpics/10030/708.PNG)

Jinak dotaz k páře: Chcete raději lokomotivy vyrobené pro ČSD nebo i ty co ČSD dostala po rozpadu Rakouska-Uherska? Nebo oboje? Každopádně si řekněte jaké lokomotivy konkrétně chybí protože já tomu prd rozumím :D
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Sim on July 13, 2009, 08:28:42 AM
Mel jsem tu cest vyzkouset v ramci testovani novou 708 uz v provozu a jsem nadsenej. Paradoxne ale pri trosku jinem pouziti, nez jsem predpokladal.

V provozu ji ma bezny smrtelnik moznost videt nejcasteji s pripojnaky 010 a jejich mutacemi, ve hre je ale mnohem atraktivnejsi pouziti teto lokomotivy spolu se dvema vagony Ztr nebo Vtr, kdy tato souprava ma slusnou kapacitu, je prijemne svizna a rychla a pritom ji staci pouze jednodilkove nastupiste. Pro vlecku ve meste, kde je nedostatek prostoru, idealni. Fakt jsem nadsenej.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Sim on July 13, 2009, 08:40:48 AM
V souvislosti s dieselama jsem TommPa9 zadal o Hektora ... shodou okolnosti jsem na nej nasel prijemne podrobnou galerku, tady je link http://picasaweb.google.com/mojettgalerie/T435040# (http://picasaweb.google.com/mojettgalerie/T435040#)
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on July 13, 2009, 08:54:23 AM
Když už jsme nakousli testování tak po mojí testovací trati se neprohání jenom 708čka! Mezi testované novinky patří i ČD 100 kapesní bobina, 743, 740, 755, 752 a víc mě momentálně nenapadá... Každopádně kvůli přeceňování se bude muset na světlo světa pustit komplet celý balík...
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Sim on July 13, 2009, 09:28:12 AM
Mno, jak sem psal uz vcera po icq... pro nektery vozidla mam vyuziti ihned, vicemene na ne cekam - typicky to byl treba ragulin (nahrada dvojic brejlovcu a zamracenych) nebo zminena 708 (jedna z variant pro provoz 810 a jak se pozdeji ukazalo, primova vleckova loko). No a na nektery vyuziti nenajdu, dokud nepostavim nejakou novou trat. Na siti stavajici by totiz nove vozidlo bud zdrzovalo nebo zpusobovalo jine komplikace... a sem patri kapesni bobina rady 100... tu jsem si jen pustil v testovacim rezimu dokolecka a vickrat ji zatim nepouzil.

Tim chci hlavne vysvetlit, ze zatimco ostatni stroje jsem nijak nekomentoval, 708 me nadchla natolik, ze jsem ji musel proste verejne pochvalit :-)
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on July 13, 2009, 09:37:41 AM
Ten předchozí příspěvek neměl být v žádným případě nějaká výtka ve stylu: "A co takhle 752? Ta se ti nelíbí nebo co?!" U tohohle příspěvku šlo spíš o jakous takous návnadu ve smyslu můžete se těšit ještě na... Co se týká kapesní bobiny tak u mě zatím stojí v depu, protože jsem jí nakreslil ve středu večer a od čtvrtka jsem nebyl doma... Ale mám jí!
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Sim on July 13, 2009, 10:15:05 AM
Vsak ja to taky chapu jen jako lakadlo :-) nicmene preci jen sem se sam divil, jak mi tenhle prcek vyplnil "diru" mezi lokomotivama, proto to vysvetleni.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on July 13, 2009, 10:21:59 AM
a to počkej na večer kdy na testovací trať pustím Hektora! (modrýho se stříbrným pruhem) už mám vybranej lak tak ho jenom nakreslit :D
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Sim on July 14, 2009, 09:57:27 PM
Mam tu zkusebni verzi "pidivozu" z ery prvni republiky. Jedna se o osobni Cl 4-6000 a osobni se sluzebnim oddilem CDl 4-9400, oboji je pro pak 128. Ke stazeni zde:http://sim.jawajizda.cz/ruzne/simutrans/vehicle.vagon.cl_4-6000.pak (http://sim.jawajizda.cz/ruzne/simutrans/vehicle.vagon.cl_4-6000.rar).

Pri razeni kafemlejnek + CDl + 2x Cl staci nastupiste o delce jednoho dilku :-)
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on July 14, 2009, 10:39:43 PM
Tak když Sim vytahuje svoje novinky já bych asi neměl zůstat pozadu... Neměl ale zůstanu. Připravuju totiž jednu takovou maličkost za kterou mě možná čeka potupná poprava... Podrobnosti nebudu rozmazávat ale rozhodně mě za to hráči s dlouho rozjetým saveem nepochválí... Sim ví víc a doufám že zatím neprozradí! Teda aspoň do té doby než bude celá akce připravená ke spuštění.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on July 15, 2009, 07:03:46 PM
Neví tady náhodou někdo jaký nátěr měla lokomotiva řady 350 (ES 499.0) Gorila v době kdy sloužila u ČSD?
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: benpat on July 16, 2009, 02:19:36 PM
Rozhodil jsem sítě a nátěry byly (překopčeno z jiného DF):
* výrobný ES499.001 - sivo-bielo-sivý
* veľtržný ES499.001 & ES499.002 - červeno-bielo-červený
* polomáčaný (výrobný na ES499.003-ES499.020) - krémová a svetlá modrá (podobné súčasným 150 & 151, namiesto zelenej modrá)
* polomáčaný s úzkym (30 cm) výstražným pruhom na čelách (žltý alebo oranžový)
* unifik viacsystémových strojov ČSD: modrá so širokým (60 cm) žltým pruhom okolo skrine
* podivnosť na 350.001: tyrkysová-svetlá sivá-modrá, s úzkymi oranžovými výstražnými pruhmi na čelách
* obnovený výrobný už na 350.001 (sivo-bielo-sivý), neskôr s výstražnou žltou plochou na čele.

a tým snaď ČSD končí
pod ŽSR a ŽSSK sa objavili ešte kakadu (súčasný modrý), slov(e/a)nská trikolóra na 350.001, blonski (súčasný červený napr. na 350.016) a obnovený veľtržný na 350.001 a 350.002 (tá už má blonski).

Nějaké fotky můžeš najít zde: http://www.prototypy.cz/?rada=350
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on July 16, 2009, 07:57:10 PM
díky... pro ČSD jsem nakonec vybral šedý s bílým (světle šedým?) pruhem... pro ŽSSK asi dám blonski... nebo nechám ten co má teď... ještě se rozhodnu... každopádně si s tím pohraju. Díky!
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Sim on July 16, 2009, 08:00:41 PM
Tak jsem si opet trosku hral :-)

... vysledky jsou nasledujici:
- opravena graficka nepresnost u Ztr http://sim.jawajizda.cz/ruzne/simutrans/vehicle.vagon.ztr.pak (http://sim.jawajizda.cz/ruzne/simutrans/vehicle.vagon.ztr.rar)
- opravena graficka a datova nepresnost u Vtr http://sim.jawajizda.cz/ruzne/simutrans/vehicle.vagon.vtr.pak (http://sim.jawajizda.cz/ruzne/simutrans/vehicle.vagon.vtr.rar)
- vytvoren vagon Vut na sypke materialy http://sim.jawajizda.cz/ruzne/simutrans/vehicle.vagon.vut.pak (http://sim.jawajizda.cz/ruzne/simutrans/vehicle.vagon.vut.rar)
- vytvoren vagon Vte/Es na sypke materialy http://sim.jawajizda.cz/ruzne/simutrans/vehicle.vagon.es.pak (http://sim.jawajizda.cz/ruzne/simutrans/vehicle.vagon.es.rar)
- vytvoren vagon Tms na prevoz ocelovych svitku a betonovych bloku (prestavba vozu Es, dosazeni roletove strechy) http://sim.jawajizda.cz/ruzne/simutrans/vehicle.vagon.tms.pak (http://sim.jawajizda.cz/ruzne/simutrans/vehicle.vagon.tms.rar)

Ve vsech pripadech se jedna o pracovni verze paku 128 ... ke zmenam muze dochazet, ale nemusi.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: benpat on July 16, 2009, 08:03:40 PM
Další rybka něco poslala tady máš nátěry v obrázcích:
(http://www.k-report.net/discus/nahledy/308546.jpg)
(http://www.k-report.net/discus/nahledy/308547.jpg)
(http://www.k-report.net/discus/nahledy/308548.jpg)
(http://www.k-report.net/discus/nahledy/308549.jpg)
(http://www.k-report.net/discus/nahledy/308550.jpg)

Jinak gorily mají v dnešní době otočené zběrače.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on July 16, 2009, 08:06:31 PM
úžasný! krémovo modrý taky nevypadá špatně... ale ten šedej je takovej fešáckej...

Takže ČSD šedej s pruhem
ŽSSK ještě nevím...
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: benpat on July 16, 2009, 08:08:04 PM
Abych nezapoměl ten šedý je prototypový nátěr. Ten červený taky. Zbytek se už ze seriovky.

A malá lahůdka na závěr, lak na 001 u ŽSR.
(http://www.k-report.net/discus/nahledy/308551.jpg)
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on July 16, 2009, 08:28:08 PM
že mě se vždycky neomylně zalíbí nátěr prototypu ;) nevadí mě se líbí takže ho nechám!  i když přesnější bude modro-krémovej... ach jo tohle mi nedělejte takový problémy na mojí hlavu... nejdřív nemám nátěr žádnej pak mám nátěrů že nevím co s nima....
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on July 16, 2009, 09:02:54 PM
Vážně nevím co vybrat takže:

ŽSSR:

(http://graphics.simutrans.com/albums/userpics/10030/350~0.PNG)
alternativa (http://graphics.simutrans.com/albums/userpics/10030/350~0.PNG)
Nebo

(http://graphics.simutrans.com/albums/userpics/10030/350csd.PNG)
alternativa (http://graphics.simutrans.com/albums/userpics/10030/350csd.PNG)
ČSD

(http://graphics.simutrans.com/albums/userpics/10030/350csd2.PNG)
alternativa (http://graphics.simutrans.com/albums/userpics/10030/350csd2.PNG)
nebo

(http://graphics.simutrans.com/albums/userpics/10030/350csd3.PNG)
alternativa (http://graphics.simutrans.com/albums/userpics/10030/350csd3.PNG)
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: benpat on July 17, 2009, 08:55:12 AM
Tak to udělej jako Sim s 850. Na pár let udělej šedy lak. Potom udělej polomáčený, okolo roku 1992 udělej kakadu lak a nakonec blonski. A máš to vyřešený bez rozhodování.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: SWTC on July 17, 2009, 12:03:24 PM
Vážně nevím co vybrat takže:

ŽSSR:

(http://graphics.simutrans.com/albums/userpics/10030/350~0.PNG)
alternativa (http://graphics.simutrans.com/albums/userpics/10030/350~0.PNG)
Nebo

(http://graphics.simutrans.com/albums/userpics/10030/350csd.PNG)
alternativa (http://graphics.simutrans.com/albums/userpics/10030/350csd.PNG)
ČSD

(http://graphics.simutrans.com/albums/userpics/10030/350csd2.PNG)
alternativa (http://graphics.simutrans.com/albums/userpics/10030/350csd2.PNG)
nebo

(http://graphics.simutrans.com/albums/userpics/10030/350csd3.PNG)
alternativa (http://graphics.simutrans.com/albums/userpics/10030/350csd3.PNG)

Správne má byť ŽSR (dopravca aj správca 1.1.1993 - 31.12.2001, od 1.1.2002 iba ako správca žel. dopravnej cesty), nie ŽSSR. ;-)
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Sim on July 20, 2009, 02:36:05 PM
Mozna naivne predpokladam, ze otevrene nakladni vagony Vtr, Vut, Es a Tms par lidi vyzkouselo... takze se (pred tim nez budu pokracovat v dalsich vozech podobne koncepce) ptam na par zakladnich veci:

1) vagony jsou tvarem a velikosti docela odlisne od zakladni sady, vse je delane tak, aby to pasovalo k ostatnim vagonum a masinam planovane ceske sady. Jsou k velikosti a tvaru nejake vyhrady?

2) dvojvagony ano nebo ne? Je to docela piplacka si s tim hrat, u jednoho nebo dvou vozu to neni problem udelat, ale u vsech se mi to delat nechce, pokud o to nebude zajem.

3) ma byt univerzalni vagon v realu univezralni i ve hre? Zkusil jsem to s vagonem Vtr, ktery jsem udelal na sypke materialy i pro prevoz kulatiny, podobne jsem vagon Tms zaradil na prevoz ocelovych svitku i na betonove vyrobky. Vadi vam, kdyz je jeden vagon pouzivan pro ruzne prepravu ruznych komodit?

3a) pokud je "stejny" vagon ve hre vicekrat pro ruzne komodity, ma byt identicky, nebo se ma nejak lisit? Prikladem stejneho je Tms pro beton i ocel, prikladem odlisnosti je Vtr, ktery ma pro sypke materialy sedy vnitrek a pro prepravu dreva ma vnitrek sedomodry.

4) nazvoslovi vagonu ... u osobnich vagonu to tak divoke neni (vetsinou se zmenou oznaceni/provozovatele prichazi zmena barvy nebo parametru), ale u nakladnich se jeden typ vagonu pouziva casto i dele nez pul stoleti. Ze se mezitim zmeni dopravce (treba CSD -> CD -> CD Cargo) a oznaceni Vte -> Es muzu do hry zanest jedine tak, ze puvodni vagonek zastara a objevi se novy. Lepe receno, ve vsem stejny, jen s novym oznacenim. Ma to smysl se s tim patlat nebo ne?

Samozrejme pokud dojde k prestavbe a tim zmene vlastnosti, smysl to ma - prikladem je prestavba CSD/CD Es na ZSSK Tms.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on July 20, 2009, 02:56:52 PM
Tak já se s dovolením vyjádřím...

Ano vozy jsou od oficiální sady totálně mimo (je mimo správný výraz?) prostě je poznat že to je primárně pro něco jiného to je celý! Ano momentálně fungujou jako addony ale pak je celý předělávat? Myslím že pokud je někdo bude chtít používat jen s oficiální sadou tak to, že nesedí lehce polkne-bude muset!

Pokud se mě týká tak dvojvagony jsou úžasný výdobytek! Prakticky jednovagony téměr nepoužívám a to i když bych měl mnohem rychlejší vagon... jenom ty lokomotivy k tomu dost lezou do peněz... takže co se mě týče dvojvagony bych bral ale je to jen na tobě-chceš se s nima patlat... Pokud se jedná o mě mají zelenou!

Univerzální vagon-jeden vůz vozí víc typů nákladu? Proč ne! Jenom bych ho nějak odlišil (takže u otevřených vozů jako ES nákladem) a samozřejmě tak jako to máš v názvu připsat co vagon veze... identičnosti bych se bál možná jenom u prázdné verze naložená se vyřeší nákladem... ostatně i u někderých oficiálních vagonů je občas problém rozlišit co to vlastně ten vlak veze... (a teď si nevzpomenu u kterého vagonu:()

Názvosloví je u nákladních vagonů vážně oříšek... pokud jde o mě tak bych to řešil takhle: Názvosloví podle roku výroby vagonu-při přestavbě změna designu a změna názvu
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Sim on July 20, 2009, 03:21:59 PM
TommPa9 > ohledne tech "univerzalnich" vagonu ... v popisu je jasne dane, co je to za vagon. V pripade, ze je videt naklad, je to v nalozenem stavu taky jasne (viz Vtr na drevo a na pisek). Pokud naklad videt neni (priklad Tms), jde o to, jestli to rozlisovat nebo ne. Muzu tam dat treba jinou barvu plachty, pripadne vagon bez nakladu taky nejak odlisit (jako jsem odlisoval prazdny dreveny od prazdneho piskoveho barvou vnitrku).

Me osobne se vic libi, kdyz se jedna skutecne o stejny vagon, protoze to tak ve skutecnosti je. Hratelnosti to ale (aspon zpocatku, kdyz vagonu nebude moc) nepridava, protoze to neni moc prehledne. Pro hratelnost a pestrost by bylo naopak prospesnejsi, aby byl kazdy vagon ve hre jen jednou. No a me jde hlavne o to, aby kazdy rekl, jaky styl hrani uprednostnuje... na zisk (bez ohlednu na realitu, klidne bude uhli vozit pendolinem, pokud to bude vydelavat), modelar (co na tom ze to prodelava, hlavne ze je to jako ve skutecnosti) nebo nejaky kompromis.

Co se tyka toho nazvoslovi, pochopil jsem to spravne? Vagon dat do hry pod skutecnym nazvem v dobe uvedeni do provozu, nove oznaceni zavadet jen pokud dojde ke zmene parametru nebo grafiky. Kdyz se nezmeni, klidne ho provozovat az dodneska pod nazvem CSD.

Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on July 20, 2009, 03:41:40 PM
Přesně tak to myslím-původní značení do změny vzhledu nebo vlastností. Jasně může to vést k tomu že v roce 2050 bude 99% vozidel ČD nebo ŽSSK a 1% bude stále jako ČSD ale i to se dá vyřešit nějakou fiktivní rekonstrukcí
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: benpat on July 21, 2009, 08:02:36 AM
Sime: 1) Velikost a tvar je OK, a co se týče ofic. sady tak tu nepoužívám.
         2) Proč ne, ale já je nepožívám.
         3) Nevadí tak to je v reálu.
         3a) Možná bych je trochu odlišil.
         4) Tak to udělej např: Vte ČSD (ČD Es)
Title: Re: České addons aneb naše lidová tvořivost
Post by: TommPa9 on July 21, 2009, 11:45:41 AM
POZOR ZMĚNA!

Nový pack lokomotiv ČD a ČSD!

(http://simutrans.webz.cz/image/addons/560lokomotivy.PNG)

Download (http://simutrans.webz.cz/download/addons/451Lokomotivy%C4%8CDa%C4%8CSD-Para-Diesel-Elektrika.zip)

Co se změnilo:
  • Značení vozidel (Rozděleno značení ČSD a pozdější ČD a ŽSSK)
  • Změněny pořizovací ceny
  • Změněny provozní náklady
  • U řady vozidel zaveden nový design
  • Rozšíření sady vozidel o nové kousky
Doufám že se nový set bude líbit.

PS.: Změna značení z Krišpínova systému proběhla k 1. lednu 1988 proto veškerá vozdila vyrobená po roce 1988 mají již značení podle nového systému. U vozidel která se přestala používat na počátku 90. let funguje Krišpínovo značení až do konce jejich dnů.  U vozidel která se používala jak před rokem 1993 tak i po něm je zachováno Krišpínovo značení až do roku 1993 a pak zavedeno značení podle provozovatele (zatím více méně ČD ovšem časem se možná dostanu i k několika kouskům ze Slovenska...)
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on July 21, 2009, 10:23:02 PM
Nová sada lokomotiv s novým značením je venku. Jak se líbí? Popřípadě objevila se nějaká moucha, která vyžaduje opravu?
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: benpat on July 22, 2009, 05:46:05 AM
Líbí, ale udělalo mi to v depu pořádný mrvnik jelikož se nepřepisujou soubory.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Sim on July 22, 2009, 06:25:48 AM
Ohledne toho "neporadku" v depu jsem chtel neco napsat driv, nez se do toho nekdo vrhne, ale nestihl jsem to.

Vozidla se neprepisuji, protoze paky maji jiny nazev souboru. Zaroven ale doslo ke zmene nazvu jednotlivych vozidel, takze je to vlastne dobre, ze to dela tenhle brajgl. Jinak by totiz doslo k prakticky sesypani rozjete hry diky ztrate naproste vetsiny lokomotiv.

Takhle to taky neni prijemne, ale je aspon moznost pokracovat ve hre. Doporucuju nasledujici postup:

0) zahlohovat si adresar s .pak soubory

1) nahrat do hry urcitou skupinu vozidel (treba paru)
2) zapnout hru a vsechny vlaky, kterych se to tyka, prohnat depem a vymenit vozidla ze starych na nova
3) ulozit
4) vypnout hru, vymazat stare .pak soubory
5) vratit se na 1) a pokracovat s jinou skupinou vozidel

Je to docela pakarna, vim o tom svoje - mel sem ve hre mozna 600 vlaku a nez sem je vsechny vymenil, zabralo mi to dve odpoledne/vecery/noci. I tak sem nejake vlaky prehlidl a pak chytal na trati "utrzene vagony".

Pozitivem by mel byt prehlednejsi a presnejsi system v lokomotivach, pestrejsi hra (diky rozdeleni na eru CSD/CD/CD cargo je mozne pridat vice nateru). Zaroven to v budoucnu (= az na to TommPa9 nebo nekdo jinej bude mit naladu) umozni i natery privatnich dopravcu, namatkou Viamont, OKD a podobne.

Takze je potreba na to koukat jako na urcity nutny zlo.

Bohuzel problemy se znacenim se nevyhybaji ani me, takze v dohledne dobe dojde ke zmene oznaceni motoraku. Pro nekolik z nich jsem totiz pouzival oznaceni soucasne i v dobe, kdy jeste nebylo ani navrzeno.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on July 22, 2009, 08:22:04 AM
Chtěl bych se na něco zeptat hráčů ze Slovenska:

Většina lokomotiv po rozdělení Československa měla stále stejný vzhled, stejný nátěr jako lokomotivy ČD. Proto se ptám Vadilo by vám, kdyby lokomotivy ŽSR začínali až v roce 2007 nebo 2008 a to s blonski nátěrem? Přece jenom u původních nátěrů by by se odlišení jedním nebo dvěma pixely od lokomotiv ČD asi nehodilo... teda hodilo ale moc velké odlišení by to nebylo...
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Václav on July 22, 2009, 10:26:39 AM
Tak jsem si včera stáhl a vyzkoušel ty vagony. Sem s dalšími - pro další roky hry! Jediný, který se mi teda vůbec nelíbí je ten poštovní - gbkkqs. Ten je takový divný.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Sim on July 22, 2009, 10:27:36 AM
ze slovenska nejsem ale navrhuju, aby to bylo podobne jako s prechodem CSD -> CD ... tedy pokud dojde k nejaky zmene, urcite udelat, pokud nedojde, tak jen kdyz se ti bude chtit.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Sim on July 22, 2009, 10:32:02 AM
VaclavMacurek > co konkretne se na tom vagone nelibi? Tvar, barva, vlastnosti? Mel by predstavovat klasicky spesninovy vuz:

(http://www.volny.cz/nex/sporic/obr/Ztsc-p.gif)
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on July 22, 2009, 10:56:18 AM
No já to myslel takhle:

ČSD bych sice v roce 1993 rozdělil na ČD a ŽSR ovšem protože mají po rozdělení lokomotivy ČD i ŽSR stejný nátěr udělal bych jenom ČD a se ŽSR bych začal až s přebarvováním na blonski... (protože mi přijde hezčí než balkán...)
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Sim on July 22, 2009, 01:26:28 PM
vsak ja taky, pokud tam bude nejaka zmena jeste pred blonski variantou, tak bych ji zaznamenal, pokud ne, neresit
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on July 22, 2009, 08:37:31 PM
Dobře i když pokud by snad někdo měl zájem o ŽSR eso v modrý se žlutým pruhem není problém ho udělat... jak říkám nakreslit můžu cokoliv mi půjde... jenom daťáky mě nějak nebaví psát... ale to není problém! Pokud bude zájem bude i lokomotiva
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: SWTC on July 23, 2009, 07:03:49 AM
No já to myslel takhle:

ČSD bych sice v roce 1993 rozdělil na ČD a ŽSR ovšem protože mají po rozdělení lokomotivy ČD i ŽSR stejný nátěr udělal bych jenom ČD a se ŽSR bych začal až s přebarvováním na blonski... (protože mi přijde hezčí než balkán...)

blonski sú farby ZSSK, nie ŽSR. Pre ŽSR nechať pôvodný náter.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on July 23, 2009, 09:28:58 AM
Dobře tím se vyřešil problém se značením.... od rozdělení k blonskimu ŽSR... Blonski ŽSSK?

Ale otázka byla jinak: Chtěli byste lokomotivy v barvách ŽSR nebo stačí Blonski? Mě osobně je to jedno jestli to udělám tak nebo tak...

Každopádně protože nemám přehled o vozidlech ČD natož pak ŽSR a ŽSSK možná by mi pomohl seznam lokomotiv které byste pro ŽSR chtěli...
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Václav on July 24, 2009, 06:46:25 AM
VaclavMacurek > co konkretne se na tom vagone nelibi? Tvar, barva, vlastnosti? Mel by predstavovat klasicky spesninovy vuz:

(http://www.volny.cz/nex/sporic/obr/Ztsc-p.gif)

Tvar. Především tvar. Ta střecha přece není tak plochá - a z toho zalinkovaného obrázku je to mnohem lépe vidět. Je nutno spravit tvar střechy toho vozu a možná na boky přidat nějaké detaily, aby se rozbila ta jednobarevnost.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on July 24, 2009, 10:29:40 PM
Trochu z nudy jsem si pohrál s blonski nátěrem na pár lokomotiv... jak se líbí?
Title: Re: České addons aneb naše lidová tvořivost
Post by: Ota on July 26, 2009, 07:18:32 PM
Nemo > téma cs cesty

Nechtěl bych, aby mé následující řádky působily jako "prudění" nespokojeného remcala, takže pokud je do této kategorie zařadíš, prostě je ignoruj. Na druhé straně jsem ochoten na úpravách spolupracovat. Pokud bys poskytl zdroje. Zdá se mi to rozumější než vytvářet jakýsi pak cs.cesty 2.

1. začnu svodidly, o problému se zmiňuješ v readme u cs.cesty. Možná, že vhodný postup či inspiraci bys našel v japonském addonu http://japanese.simutrans.com/index.php?plugin=attach&refer=Addon128%2FRoadTools%201&openfile=HWSplc.zip (http://japanese.simutrans.com/index.php?plugin=attach&refer=Addon128%2FRoadTools%201&openfile=HWSplc.zip)
kde jsou jakési stěny kolem silnice a jsou vytvořeny jako way-object, nikoli součást cesty. Zip obsahuje i dat a png soubory

2. myslím, že základní cesty by měly být "čisté" a patníky, osvětlení, svodidla či protihlukové stěny by se přidávaly jako way-object

3. v tom případě bych se přimlouval za jednostranné (vlevo, vpravo) a oboustranné (snad kromě patníků

4. napadla mě ještě jedna věc: městská třída 'avenue, boulevard), ktrerá by se stavěla ze dvou souběžných silnic s tím, že mezi nimi by nevznikl "zelený pruh", ale byly by doraženy až k sobě s čárou při okraji a tak by vznikla 4-proudá silnice dělěná dvojitou čarou ve středu. Provoz by se upravil značkami jednosměrka. Dodáním dalšího dat s jinou max rychlostí k témuž obrázku by se dala využít i jako rychlostní komunikace

5. a konečně dálnice. Dle mého by čáry měly být bílé, nikoli žluté. Dokonce si dovedu představit s odstavným pruhem na krajích

Title: Re: České addons aneb naše lidová tvořivost
Post by: Nemo on July 27, 2009, 08:19:41 AM
Ota > prudíš  ;D
A dokonce na správným místě. S tvými připomínkami souhlasím, provotní idea byla ta, že patníky či svodidla budou obsahovat tzv. hráčovu barvu a tím bude hned jasné kdo tu kterou cestu postavil. Hrál jsem totiž delší dobu proti 3 PC protivníkům a asi sám víš co umělá inteligence dokáže splodit. Navíc jsem po čase ujistil chybné zobrazování vozidel na cestách, hlavně na městských . Tam jsem totiž integroval lampy veřejného osvětlení a aby byli vidět všude, tak tato cesta dostala do DAT parametr "drav as ding". Pozdě ale přece mi došlo že tento parametr se u cest použít nedá jelikož v okamžiku přejíždění vozidla z políčka na políčko je kousek vozidla překryt cestou. U všech cest jsem to opravil ale u městské ještě ne, hlavně kvůli lampám. Máš pravdu, tyto věci je lepší řešit pomocí way-object.
tedy
1) stáhnu a kouknu
2) máš pravdu
3) věc názoru
4) asi nepraktické jelikož by stejně nemohli vozidla libovolně přejíždět z pruhu do jiného libovolného pruhu a nevím jak je momentálně vyřešeno předjíždění ale moc spolehlivě to nefungovalo.
5) dalo by se a svodidla by opět mohli být stylem way-object.
Title: Re: České addons aneb naše lidová tvořivost
Post by: Ota on July 27, 2009, 12:16:36 PM
Nemo > Jen malá poznámka ke 4: alespoň částečně (a jen místně) by to řešilo problém jednokolejných tramvají. Ve městech se mi ten zelený pás uprostřed moc nelíbí. Předjíždění necháme být. Snad ho nějak vyřeší další verze
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Václav on July 30, 2009, 09:06:23 AM
Tak jsem se pustil do vytvoření sestavy tratí pro rychlost 400 km/h. Jeden most už je (pokud ho nezruším a neudělám jiný, s lepší konstrukcí), trať už mám také - tu jsem udělal jen přebarvením tratě pro rychlost 160 km/h. Tunel pro rychlost 400 km/h bude udělán také jen přebarvením tunelu pro rychlost 160 km/h (alespoň zatím). Teď připravuji elektrifikaci.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on July 30, 2009, 10:37:58 AM
400 km/h? není to na české prostředí nějak moc? pokud vím tak nejrychlejší vlaky co se prohání po našich tratích jezdí 230 km/h...
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on July 30, 2009, 11:09:12 AM
Jo jinak co byste říkali na tohle? Pro zajímavost, včera jsme řešili jestli by teoreticky bylo možné udělat ve hře spojování tak, aby se dal vložený vůz 071 spojit jak s elektrickým vozem ŽSSK 671 i s jakoukoliv lokomotivou. (o když v reálu by měla být tato souprava tahaná "Princeznou" 263) Napadlo mě udělat spojování asi takhle:

constraint[prev][1]=ZSSK 671

běžně začíná připojování "Nulou" tímto způsobem je nulté spojení volné a je možné k soupravě připojit cokoliv! Opravdu to funguje! A teď dost řečí a podívejte se jak vypadá tahle poloešusová souprava za "Gorilou"
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: benpat on July 30, 2009, 12:19:38 PM
Tome, koukám že už děláš budoucnost. Co vůbec právě tvoříš?
Jinak bych tu soupravu asi otočil, aby to mělo smysl tahat ten řidičák.

A Sime stejná otázka pro tebe. Co momentálně máš v dílně nebo na testech?
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on July 30, 2009, 12:39:48 PM
Jinak bych tu soupravu asi otočil, aby to mělo smysl tahat ten řidičák.
Otočit by to samozřejmě šlo ovšem to by znamenalo lehce upravit pozicování. Jinak smysl ho dělat má, protože nepředpokládám že by se na Slovensku používaly pouze vagony 071, takže jsem ho dal jako ukončení. Prakticky to znamená že ať je v soupravě třeba 100 vagonů, bez řídícího vozu nevyjede z depa... Každopádně zatím tato souprava probíhá testováním a kdo ví jestli projde až ven...

Jinak právě je ve vývoji něco jiného než lokomotivy. Plánuju vrátit se k odloženému projektu Tatra 138 (pamatuje ho vůbec někdo?) v různých verzích. Prakticky to znamená že pouze doplním některé vzhledy (například přeprava cementu-někde jsem narazil na hezkou modrou/žlutou) a dopíšu dat soubory. Pak bych jí pustil na svět.

Jinak na testech bych měl již zmíněnou 671 (už i s elektrickým vozem) a pak několik lokomotiv v blonski schématu... (350, 263, 750...) Cargo verzi 240, 363, 210, nový nátěr na cargo 122... to zatím stačí... nebo ne?

Edit:

Tohle je ona zmiňovaná Tatra 138

(http://img205.imageshack.us/img205/126/t1381961tq4.jpg)
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Václav on July 31, 2009, 09:42:12 AM
400 km/h? není to na české prostředí nějak moc? pokud vím tak nejrychlejší vlaky co se prohání po našich tratích jezdí 230 km/h...

Já vím, že 400 km/h pro český pak je moc, ale já počítám s tím, že si určitě někdo stáhne i nějaké vlaky, které nebudou součástí CZ paku a které budou jezdit rychleji než těch 230. Proto.

A ještě něco: aby byl český pak hratelný, musí být nejen u autobusů a trolejbusů dostatečný počet vozidel bez odchodu do důchodu - což mi připomíná:

nákladní vagon Gags (na paletové zboží) má sice slušnou kapacitu, ale je pomalý. 100 km/h v době, kdy v výchozí sestavě paku128 mají vagony stejného typu rychlost asi 150 km/h dělá ten vagon nepoužitelný - i když vypadá docela slušně (stejně jako vagon na obiloviny by mohl být o chlup světlejší). Takže jsou dvě možnosti - zvýšit mu rychlost a zrušit rok odchodu do důchodu nebo vytvořit nový podle něj, který bude mít potřebnou rychlost.

Vagon na obiloviny je lepší než ten z výchozí sestavy (tedy když nebudu brát to, že na obilí používám ten rychlejší vagon určený na vlnu a bavlnu), ale má odchod do důchodu. Také by mohl být o chlup světlejší.

Další potíže jsou i s vagony na minerální sypké materiály. Většinou pomalé a s odchodem do důchodu.

Možná by neškodilo některý z projektů, jak jsou uvedeny zde (http://www.zelpage.cz/clanky/prehled-planu-modernizace-vozoveho-parku-osobni-dopravy-cd) použít jako vzor pro nějaký fantasmagorický vlak, který by se mohl pohybovat rychleji než 280 km/h.

Takže otázka zní: na jaké rychlosti stavět tratě (a k nim elektrifikace)?
A. stávající v plném rozsahu
B. stávající bez rychlosti 400 km/h
C. jiné, ale s počtem stávajících (rychlost bude posonuta nahoru nebo dolů, ale počet tratí zůstane)
D. zcela jiné (jiné budou rychlosti i počet tratí)
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: hApo on July 31, 2009, 10:06:44 AM
co třeba 30 km/h (vlečka), 60 km/h, 100 km/h, 160 km/h(koridor), 230 km/h(modernizovaná trať), 300(350) km/h(VRT)?
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: benpat on July 31, 2009, 11:02:50 AM
ještě bych přidal 50 km/h, 70(80) km/h, 120(130) km/h.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Sim on August 01, 2009, 06:44:04 AM
benpat > na testech je stale jeste sada hurvinku a jednoho nejmenovaneho motoraku soucasnosti :-D jak sem psal ve vedlejsim vlakne, pokracovani bude snad za dva tydny

hApo> na 60 bych se vybod, ve hre uz je 65.... zrovna tak 160 uz mame, takze to mi prijde ponekud zbytecny... samozrejme pokud se nebude vyrazne lisit graficky nebo jinak. Jinak ale souhlasim s tim, ze je vhodne udelat zejmena pomalejsi trate nez je 110 ... a zaroven jim nastavit naklady tak, aby to bylo v rozumnem pomeru.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: hApo on August 01, 2009, 08:09:33 AM
Já to myslel spíš tak, že by stačilo přidat 30, 230, 300 km/h
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on August 01, 2009, 10:33:59 AM
Když už si hraju v té budoucnosti tak Vám všem ukážu jisté novinky:

Zatím je to obrazová verze jednotky 671 a elektrické lokomotivy škoda 109E v barvách blonski... speciálně u 109E mnou cloumá zvědavost jestli je v blonském k poznání... já jí tam vidím ale není to jen tím, že jsem jí vytvořil?
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: benpat on August 01, 2009, 03:06:07 PM
Tome (Sime) Je ten motorák český (popř. české výroby) nebo ze slovenska? Vůz nebo jednotka?
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on August 01, 2009, 07:52:35 PM
Pokud si dobře pamatuju Simův itenerář tak touhle dobou je už za hranicema takže odpovím já!

Udělám to jako kvízovou otázku. Jedná se o motorák české výroby, který "zaplevelil" české koleje (je jich v provozu obrovské množsví) Důvod proč je tak zvláštní je v nátěru a způsobu označení provozovatele... Stačí nápověda?
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: benpat on August 01, 2009, 09:21:26 PM
Motoráků  mě napadlo dost (namátkou 810, 814, 830, 831 ale třeba i MVTV2 a MUVka). Po přečtení simova příspěvku že jde o poslední vývojovou verzi a po důkladném zváženími mi  z rébusu vyšla 810 v barvách jineho provozovatele.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on August 01, 2009, 09:41:40 PM
zcela správně

810 v základních barvách ČD, ČSD, přípojné vozy a jako bonus 810 v barvách Viamontu a tuším že i jeden vlečňák upravený na "910" tedy řídící vůz taky v barvách Viamontu...
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: benpat on August 01, 2009, 09:48:01 PM
Ten řidičák mě taky napadl, jednou jsem o něm četl. On to ani moc řidičák nebyl.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on August 01, 2009, 10:08:19 PM
No Sim mi ho popisuje jako vůz s dálkovým ovládáním... abych to řekl přesně musel bych se podívat do historie na ICQ a protože se mi tam moc čmuchat nechce nechám Sima aby to všechno vysvětlil až se vrátí z dovolené. Já se zatím na chvilku vrátím na silnici a dokončím sadu Tatrovek 138 a 148 (už mi chybí jenom pár verzí k 138 a u 148 jen nasadím v grafice jinou mřížku...)
Title: Re: České addons aneb naše lidová tvořivost
Post by: TommPa9 on August 02, 2009, 10:22:20 AM
Po dlouhé době přináším něco pro české silnice! Jedná se o dlouho v archivu ležící Tatrovky 138 a 148. V balíku najdete vozidla na přepravu téměř všeho, co Simutrans dovolí. Snad jen přeprava automobilů a chlazeného zboží zatím není-to vyřeším tahačem.

(http://simutrans.webz.cz/image/addons/473tatra.PNG)

Title: Re: České addons aneb naše lidová tvořivost
Post by: TommPa9 on August 03, 2009, 05:15:46 PM
OPRAVA!

Ota mě upozornil na chybu u tahače Škoda 706 MTTN. Nešlo k němu přidat žádný z návěsů v jeho sadě. Tutíž zde je oprava. Vše by mělo fungovat normálně. Pokud ne dejte vědět buď přes PM nebo v diskuzi k addonům.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on August 03, 2009, 05:17:04 PM
Zdravím

Jak hodnotíte Viamont 810 a Tatry 138/148? jsou ty Tatrovky dobře rozpoznatelné?
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: benpat on August 03, 2009, 08:28:54 PM
Co se týče vosí 810 tak je to v poho, akorát mi tam chybí logo dopravce. Ale chápu že na tak malý prostor se to nakreslit nedá.
Tatrovky ti neřeknu, protože s nákladní auto. dopravou nehraju i když nevypadaj špatně.

Jinak nevýš jak je na to Sim s 680?
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on August 03, 2009, 09:10:00 PM
vím naprosto přesně.

čd 680 neboli pendolino není na programu dne. A jelikož Sim odlej na dovolenou a zhruba 2 týdny tady nebude tak 680 taky nebude... Pokud vím momentálně ani není v Simových plánech. Pokud vím tak už asi 2 měsíce dolaďuje "Hurvínka" aby byl úplně perfektní. Před odjezdem řešil nákladní vagony ČSD a ČD a prvorepublikové osobní vagony. Navíc s přihlédnutím k existenci lokomotivy řady 380 a vagonů s maximální rychlostí 200 km/h (nevím už přesně značení ale jsou červeno-bílý s šedou střechou) zatím, podle simova vyjádření, není pendolino nutné. Ovšem pokud by o něj někdo měl opravdu zájem má dvě možnosti:

a) pokusit se mě ukecat
b) pokusit si pendolíno spatlat sám

osobně bych byl radši za možnost b) protože nějaká ruka navíc se vždycky hodí ;) navíc nejradši kreslím to, co se mi líbí a pendolíno se mi bohužel nelíbí...
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: benpat on August 03, 2009, 09:51:40 PM
Mě jde jen o to že v této době požívám jen dvě vozidla co nejsou tvoje nebo Simovi. Jde o 680 a vůz na uran.
Jen mě napadlo jde u vozidla nastavit tření v obloucích, které ho zpomaluje? Protože 680 by mohla mít tření menší a tím pádem by se zohlednílo naklápění a 680 by jezdila v obloucích rychlejí než 380+Xmz.
Jinak co se týče 380 blonski tak nevím spíš mi to připomíná jednoho diesla z ofic. paku. Ale s tím nic neuděláme.
A ještě jedna otázka, budeš dělat nějaký diesel do cargo barev (742, 731, 753 - u té stačí upravit cenu výkon a čislo na 753.7).
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on August 03, 2009, 10:19:33 PM
Mě jde jen o to že v této době požívám jen dvě vozidla co nejsou tvoje nebo Simovi. Jde o 680 a vůz na uran.
Jen mě napadlo jde u vozidla nastavit tření v obloucích, které ho zpomaluje? Protože 680 by mohla mít tření menší a tím pádem by se zohlednílo naklápění a 680 by jezdila v obloucích rychlejí než 380+Xmz.
Jinak co se týče 380 blonski tak nevím spíš mi to připomíná jednoho diesla z ofic. paku. Ale s tím nic neuděláme.
A ještě jedna otázka, budeš dělat nějaký diesel do cargo barev (742, 731, 753 - u té stačí upravit cenu výkon a čislo na 753.7).

O problému s 380 už se jednou vyjádřil Sim, takže teď ho budu parafrázovat. U ní je totiž problém, že v našem rozlišení vypadá jako 380 jenom s nátěrem, který známe ze všech promo fotek které běhají internetem. Jakmile se na ní dá jiný nátěr okamžitě to může být téměř jakákoliv jiná současná lokomotiva pokud se změní jméno....

Tření pokud vím v dat souboru (to jsou údaje o vozidle pro výrobu paku-víc info někde v českých návodech...) ovlivnit nejde. Buď souvisí s kolejnicema (asi ne? vážně nevím snad někdo se zkušenostma s výrobou kolejí třeba Vašek Macurek poradí) nebo s kódem hry. Každopádně u vozidel s aktivním naklápěním skříně (680, tramvaj 15T...) by bylo vhodné kdyby se to dalo ovlivnit přímo u vozidla... jediné co mě napadá je dát vyšší převod, tím by se snížila doba rozjezdu za zatáčkou.

Tebou jmenované lokomotivy ČD Cargo dělat nebudu protože už je mám (teda některý) stačí napsat datsoubor a zapakovat... aktuálně čeká na dokončení Cargo verze 210, 363, 240, 742, 749 a víc si nevybavuju (asi skleněná nemoc čili skleroza)
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: benpat on August 03, 2009, 10:27:35 PM
Co se týče Carga tak minule si ty diesly nepsal. Tak jsem se zeptal.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on August 03, 2009, 10:43:05 PM
to je v pohodě... oni totiž minule (měsíc možná dva zpátky?) ještě nebyly... měl jsem snad jenom brejlovce Cargo...

Jinak tady se můžeš podívat jak vypadá zatím moje Cargo "flotila" dokonce je tam i lahůdka! Cargo Sergej! (někde jsem viděl fotku modelu v H0 tak jsem si řek že by to nemuselo být marný...)
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on August 03, 2009, 10:51:01 PM
A když už jsem u toho odtajňování tak tady mám jednu DB mašinku...

U nás jezdí jako ČD 372/371, naši západní sousedi jí mají označenou jako DB 180. Každopádně je to náš Bastard...
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: benpat on August 03, 2009, 10:56:09 PM
363 a 372 jsou OK. 210 a 742 jo, ale 742 se mi zdá holá, nešel by na ni udělat [] znak? Co se týče ostatních tak mi příjdou hrozně tmavé a křiklavé hlavně 240.
DB 180 vypadá slušivě.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on August 03, 2009, 11:05:03 PM
no ono u toho Kocoura se to má tak, že ani já ani Sim nevíme jestli do něj není dosazován jiný motor tudíž je to vlastně jenom prototypový nátěr. finální barvy dostane až budu mít jasno, jestli se u něj něco nezměnilo. pak dostane i nějaký ten patvar imitující logo... zatím je bez loga aby mě to praštilo do očí a hned bych věděl že tam něco chybí!

nátěr Laminátky pro ČD cargo jsem viděl na fotkách ve dvou provedeních, vybral jsem (asi špatně) to tmavší. Překreslit to není problém. Jinak to že vypadají křiklavě dělá hlavně pozadí. Na tomhle bleděmodrém transparentním pozadí vypadá vše buď moc křiklavě nebo vyžile. Ve hře se to lehce změní...To je mimo jiné důvod proč je kolikrát tak těžké trefit správnou barvu...

DB 180 jsem ještě ve hře nepoužil. Tohle zbarvení vzniklo až dneska (teda u mě) a ještě jsem jí do hry nedával... Když jsem mluvil o tom, že kreslím jen to, co mě zaujme tak tady se to dokonale potvrdilo! Dokonce si myslím že tenhle nátěr jí víc sluší než nátěr ČD
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: benpat on August 03, 2009, 11:20:21 PM
Pokud vím s kocourama se nic nedělá. Do budoucna cargo uvažuje o reko 742, ale teď  nic (lehké opravy asi jo, ale motor asi nee, nejsou prachy)
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on August 04, 2009, 06:06:47 PM
V tom případě není problém. Datsoubor vezmu z původního kocoura ČSD, změním provozovatele a roky použití, dokreslím logo a můžu pustit lokotky ČD Cargo na světlo světa...
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on August 05, 2009, 08:12:52 PM
Doufám že někdo tvoří české památky... protože mě kreslit budovy nebaví :D
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on August 07, 2009, 06:27:30 PM
Tak jsem po delší době kouknul na Zelpage a co jsem našel...

rekonstrukce 15 kusů lokomotiv 162/163 (http://www.zelpage.cz/zpravy/7310)

Touto rekonstrukcí by měla vzniknout řada 361 s maximální rychlostí 160 km/h ovšem nevím jestli se bude měnit výkon....

Co z toho vyplývá pro mě a pro Pak128-CZ?

Vytvoření nátěru 162 (vlastně 361) v barvách blonski a následné napsání vhodného dat souboru. Pokud se mi do toho bude chtít (jako že nejspíš ano protože barevné varianty mě docela baví když mám kam sáhnout... prostě když mám takovou sadu typů že si můžu dovolit udělat téměř jakoukoliv barevnou verzi...) tak se tady objeví sada vozidel pro ZSSK dostupná zhruba od roku 2011?

EDIT.: Pokud by byl zájem o konkrétní provedení nátěru nějakého vozidla z mojí sbírky stačí napsat do diskuze takže vlastně sem, poskytnout nějaké údaje o vozidle (výkon, rychlost, rok výroby) a určitě i nějaké vyobrazení (třeba dřevoryt z 16. století :D ) a pokud to nebude moc těžký namalovat do několika dnů bude vozidlo připraveno...
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on August 08, 2009, 08:15:36 PM
Pokusil jsem se o jednu takovou maličkost... doufám že někdo pozná co to je... teda aniž by se podíval na název souboru...

(http://simutrans.webz.cz/image/addons/61IC151.PNG)
Title: Re: České addons aneb naše lidová tvořivost
Post by: TommPa9 on August 08, 2009, 09:19:38 PM
Jelikož mi nějak nefunguje nahrávání do přílohy zde na foru (teda ono funguje jen se mi nic nenahraje) nahrál jsem poslední výdobytek opět k Xlivesovi...

(http://simutrans.webz.cz/image/addons/61IC151.PNG)
Jedná se o lokomotivu ČD 151 v nátěru IC (http://simutrans.webz.cz/download/addons/390vehicle.CD%20151%20IC%20Krysa.rar). Tuším že je to lokomotiva 151.001 ale jistotu nemám...
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Václav on August 10, 2009, 08:32:31 AM
Mám připravenou už i pražcovou trať. Takže jejím přebarvováním mohu vyrábět tratě ve velkém. A mám vymyšlený i tunel pro rychlosti 65 a 110 km/h (stejný tvar, pouze jiná barva vnitřku tunelu, možná odlišná barva portálu). Nikdo se však doufám nebude zlobit, když elektrifikaci pro rychlost 65 km/h dělat nebudu. V vozovém parku totiž (alespoň pokud vím) není elektrický vlak, který by tak nízkou rychlostí jezdil. Většina elektrických vlaků ve vozovém parku potřebuje alespoň 110 km/h.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on August 10, 2009, 09:01:04 AM
ČD 100 Kapesní bobina 50 km/h
některá ze žehliček 50 km/h
historické kousky (30. léta) taky nebyly žádné rychlíky...
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Václav on August 10, 2009, 09:53:39 AM
Dobrá, dobrá.
Nespěchá doufám vytvoření této elektrifikace. Pokud vím, tak v výchozí sestavě chyběla a stále chybí horní elektrifikace pro rychlost 160 km/h a elektrifikace pro rychlost 400 km/h není zrovna v nejlepším stavu.

Tu první už mám udělanou a už je delší dobu šířena a používána (pokud vím - stejně jako tunel pro rychlost 160 km/h a také nová verze trati pro tuto rychlost - pražcovou verzi však zveřejním, až bude hotovo více sestav). Tu druhou mám rozpracovanou.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on August 10, 2009, 09:59:43 AM
Podle mě ne... tady nic nespěchá pokud vím... času dost pohodička...
Title: Re: České addons aneb naše lidová tvořivost
Post by: romik on August 12, 2009, 06:13:33 PM
Jak jsem zjistil, tak dost casto se zobrazi NULOVA VELIKOST "png" obrazku a dneska jsem si tak sosl i rar soubor, kde je pak napsano ""ARCHIV JE POSKOZEN""
Pokusil jsem se pripojit i hlasku (obrazek v priloze), tak to snad vyjde.  ::)

EDIT PS: Ted se obrazek zobrazil.
Title: Re: České addons aneb naše lidová tvořivost
Post by: TommPa9 on August 12, 2009, 06:42:24 PM
A co jsi prosím stahoval? Ona řada věcí které byly na foru před "teroristickým útokem na forum" je bohužel poškozená... Jen zatím nikdo neměl čas zjistit které jsou ty poškozené a nahradit je těmi co jsou v pořádku...

EDIT.: Když už Cizurator rozpoutal Karosovou bouři rozhodl jsem se oživit i svojí starou karosu... a pustil jsem se do věci, která finančně odlehčí lidem, kteří vozí jak poštu tak lidi... Karosu LC 735 se skříní na lyže... proč odlehčí? protože nebudte muset platit provoz poštovních vozidel... jinak ona skříň na lyže není pevně spojená s vozidlem takže můžete provozovat jak klasický zájezdový autobus tak jeho verzi se skříní...
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Václav on August 13, 2009, 08:39:04 AM
Rekonstrukce sestavy pro rychlost 160 km/h dokončena (nebo ne? - uvažuji o tom, že by i mosty mohly dostat svoji zimní verzi).
Title: Re: České addons aneb naše lidová tvořivost
Post by: romik on August 13, 2009, 12:19:28 PM
A co jsi prosím stahoval? Ona řada věcí které byly na foru před "teroristickým útokem na forum" je bohužel poškozená... Jen zatím nikdo neměl čas zjistit které jsou ty poškozené a nahradit je těmi co jsou v pořádku...

Chtel jsem z http://forum.simutrans.com/index.php?topic=2955.msg29167#msg29167 (http://forum.simutrans.com/index.php?topic=2955.msg29167#msg29167) vehicle.MTR_1998_Stock.rar ***
Title: Re: České addons aneb naše lidová tvořivost
Post by: TommPa9 on August 13, 2009, 12:56:51 PM
Jo jasně... To je sice nahraný nedávno ale v době kdy se nahrávaly nulový přílohy (netýkalo se to jen obrázků) Věřím že až autor zjistí, že se mu vozidlo nenahrálo určitě to napraví a nahraje ho znovu. Každopádně bych ho zkusil kontaktovat (být tebou)
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on August 13, 2009, 07:16:42 PM
Vážení přátelé,
dnes jsem si malinko hrál s grafikou Sergeje. A zajímalo by mě jestli se vám Vám víc líbí současný temně rudý nátěr nebo byste raději brali červený s úzkým žlutým pruhem pod okny... Pro lepší představu se podívejte níže :D

A abych nezabil trať na 160 km/h... Můžeš nám jí předvést Václave?
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: benpat on August 13, 2009, 08:09:23 PM
Sergej se mi víc líbí s pruhem.
Jinak dík za ty Solarisi už jezdí ve městech.
Když jsme u laku lokomotiv nechce se ti udělat více verzí (754, 242)? Pokud se ti opravdu chtělo co třeba nějaké reklamní lokomotivy (ČEZ, Deník EURO, KUŘE, ZOO, AŽD, Relay, Spořitelna...).
Jen pro zajímavost ta 151.001 měla před IC lakem lak ČEZ duhová energie. Což byl první reklamní lak na lokomotivě v ČR.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on August 13, 2009, 08:19:55 PM
víc verzí 754 nebo 242 by šlo jenom potřebuju fotky... bez fotek nemám inspiraci... když dodáš fotky a bude to nakreslitelný není problém
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: benpat on August 13, 2009, 08:28:45 PM
Takhle to asi bude nejlepší:
http://www.zelpage.cz/fotogalerie/
Kdyby se moc chtělo tak třeba i 750, 749, 230, 263 (prototyp), 742, 141.
Ono by to bylo zpestření.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on August 13, 2009, 08:31:09 PM
tak moment! 263 máme! to je Princezna ;) o fotogalerce na Zelpage vím. Jen jsem čekal že budeš mít nějakou konkrétní představu kterou chceš... teď jsem třeba zjistil že Plecháč je ve 3 možnostech nátěru (s balkánem 4) a já mám jen nejznámější polomáčený...
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: benpat on August 13, 2009, 08:52:12 PM
Co jsem se díval tak ta 263 je červená s bílou. Ale české 263.001 a 002 jsou takové:
(http://www.zelpage.cz/fotogalerie/big/263003.jpg)
Jinač tady jsou navrhy (mý favoriti 754 050/ 018/ 049/ 066/ 074 a 742 se žlutým pluhem)
http://www.zelpage.cz/fotogalerie/big/742042.jpg
http://www.zelpage.cz/fotogalerie/big/749847.jpg
http://www.zelpage.cz/fotogalerie/big/754223.jpg
http://www.zelpage.cz/fotogalerie/big/754890.jpg
http://www.zelpage.cz/fotogalerie/big/754028.jpg
http://www.zelpage.cz/fotogalerie/big/754052.jpg
http://www.zelpage.cz/fotogalerie/big/754427.jpg
http://www.zelpage.cz/fotogalerie/big/754231.jpg
http://www.zelpage.cz/fotogalerie/big/754264.jpg
http://www.zelpage.cz/fotogalerie/big/754266.jpg
http://www.zelpage.cz/fotogalerie/big/754200.jpg
http://www.zelpage.cz/fotogalerie/big/754105.jpg
http://www.zelpage.cz/fotogalerie/big/754216.jpg
http://www.zelpage.cz/fotogalerie/big/749061.jpg
http://www.zelpage.cz/fotogalerie/big/749385.jpg
http://www.zelpage.cz/fotogalerie/big/242351.jpg
http://www.zelpage.cz/fotogalerie/big/754347.jpg
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on August 13, 2009, 09:19:17 PM
Jo tak 263 už jsem upravil... jen jsem dal krémový pruh (to se přelakuje...) každopádně jsem udělal i několik další změn díky dokumentu co se podařilo sehnat Simovi... takže jsem třeba na "kulatých" lokomotivách změnil barvu střechy a upravil stínování sběračů.  a na tvoje favority se podívám...
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: benpat on August 13, 2009, 09:22:16 PM
Oni to jsou všecho brejle po malé rekonstrukci. Nejlepší jsou diody, ale ty jsou v Simu na nic.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on August 13, 2009, 09:28:24 PM
to jsem si všim... rekonstrukce se vyznačuje pokud si to dobře pamatuju nátěrem v barvách DKV+žlutými blesky. Třeba Plzeň pokud vím má modro bílou kombinaci se žlutým bleskem...
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Václav on August 14, 2009, 06:53:30 AM
Trať pro 160 km/h vyvěsím příští týden v pondělí (17.8.) - přímo sem do fora (do vývěsky hotových děl).
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on August 14, 2009, 01:47:11 PM
Super... doufám že budou ceny příznivý nebo spíš srovnatelný s klasickými věcmi ze hry... jinak pokud do toho můžu kecat dal bych jak elektrifikaci tak kolejím tak tunelu počáteční rok na rok buď 1971 (to je rok od kdy v tehdejším Československu jezdila aspoň jedna lokomotiva s maximální povolenou rychlostí 160) nebo až na rok 1975 (Gorily) nebo až pak vidím možnost sady 160 km/h až na rok 1992-1993 kdy jsou ve hře všechny české lokomotivy 160 km/h (350, 124, 151, 371) ale osobně bych to spíš viděl na rok 1975 protože lokomotiva 124 (z roku 1971) byla jen jedna ;)
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Václav on August 15, 2009, 08:29:06 AM
Co se týká rychlosti 160 km/h, tam jsou srovnatelné. Pokud jde ale o jiné rychlosti, tam už jsou odlišnosti. Zatímco u pomalejších tratí jsem dražší, u těch rychlejších jsem levnější.

Včera jsem začal pracovat na tunelech pro rychlosti 65 a 110 km/h. Nevím, kdo to chtěl, ale nápad na trať zarostlou trávou byl realizován - právě na trať pro rychlost 65 km/h.

Za informaci o nástupu rychlosti 160 km/h děkuji. A co takhle další? Pro rychlost 65 km/h jsem (zatím) nastavil leden 1900. Pro rychlost 110 km/h bych to viděl tak na květen 1945.

Ve čtvrtek 20.8. sem dám co nejvíce z toho dalšího, co bude hotové, protože potom bude ode mne na dost dlouho ticho (kvůli stěhování).
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on August 15, 2009, 12:28:43 PM
Některý údaje ti vysypu z hlavy:

40 km/h (310.0 Kafemlejnek 1878)
50 km/h (422.0 Malej Bejček 1902, elektrická 100 Kapesní Bobina 1956)
60 km/h (720 Hektor 1958)
70 km/h (740 Bangaldéška 1973)
80 km/h (555.0 Němka 1940, elektrická 110 Žehlička 1972)
90 km/h (770 Čmelák 1963, elektrická 180 Šestikolák 1958)
100 km/h (275.0 Nohatá 1901, elektrická 130 Hrbatá 1977)
110 km/h (387.0 Mikádo 1926, elektrická 230 Laminátka 1966)
120 km/h (498.0 Albatros 1946, elektrická 140 Bobina 1953)
140 km/h (759 Kyklop 1974, elektrická 162 Rychlý Pershing 1991)
160 km/h (elektrická 124 1971, elektická 350 1975)
200 km/h (elektrická 380 2008)
220 km/h (pedolíno zatím ve hře nemáme... Já už k němu svoje řekl, že se mi vzhledově nelíbí, a na jeho udělání musíte počkat na Simův návrat z dovolené.)

Snad jsem na žádnou lokotku nezapoměl, jak je to s vagonama upřímně řečeno nevím... Nemám páru! Počkejte na Sima! Možná se některé údaje ještě posunou... Třeba co se dostupnosti elektriky týká... Zatím nejstarší elektrickou lokomotivou co máme je 140 Bobina z roku 1953... Nestarší lokomotivou vůbec je 310 Kafemlejnek z roku 1878.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on August 15, 2009, 12:46:51 PM
Omluva... malinko jsem zapátral a první elektrická lokomotiva s rychlostí 50 km/h je už v roce 1928 lokomiotiva E 424.0 (vypadá malinko jako žehlička... taková krabice na krabici se sběračem... každopádně mě tak uhranula že se o ní pokusím... pokud jí pustím ven (Jako že určitě ano, jen jí nakreslím) budeme mít další starší lokotku...

Pokud by někoho zajímala tak tady jsou technické údaje (http://spz.logout.cz/vozidla/e424/data424.html)
(http://spz.logout.cz/gif2005/e424_002b.jpg)
a to je ona!

Edit:
Pokud by někdo věděl o další historické elektrické lokomotivy před rokem 1953 kterou používaly ČSD prosím nechť o ní dá zprávu. ideální její rozměry nebo rovnou všechny dostupné technické údaje a alespoň nějaké fotografie. Děkuji.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: hApo on August 15, 2009, 02:54:22 PM
VM: Mno pokud mně paměť neklame, tak Střela jezdila již před 1945 přes 110 km/h.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on August 15, 2009, 03:11:07 PM
VM: Mno pokud mně paměť neklame, tak Střela jezdila již před 1945 přes 110 km/h.
To by odpovídalo tomu že už v roce 1926 jezdilo rychlostí 110 km/h Mikádo... Jinak samozřejmě nevím jak vyřešit koleje a elektrifikaci. Pouze hlásím co v CZ paku kdy jakou rychlostí jezdí... (z hnacích vozidel)
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on August 15, 2009, 04:32:42 PM
Tak jsem se pokusil rychle sesmolit tu ČSD E 424.0 z roku 1928 (oficiálně předaná ČSD 1929) co na ní říkáte?
Title: Re: České addons aneb naše lidová tvořivost
Post by: SWTC on August 17, 2009, 06:09:10 AM
Karosa pak od Cizuratora - chcem upozorniť na chybu, ktorá je v tomto packu. Súbor Karosa B731 nie je úplný, pravdepodobne má useknutý koniec pretože nezbehol poriadne Makeobj. Problém (ale iný) s MakeObj som mal aj ja. Simutrans mi ju buď nezobrazí, alebo sa na tomto paku zakusne. Zisťoval som prečo je tomu tak. Pozrel som si binárny tvar a porovonal s ostatnými Karosa súbormi. Na konci tohoto súboru niečo chýba...

 :D

Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: SWTC on August 17, 2009, 06:11:31 AM
Vážení přátelé,
dnes jsem si malinko hrál s grafikou Sergeje. A zajímalo by mě jestli se vám Vám víc líbí současný temně rudý nátěr nebo byste raději brali červený s úzkým žlutým pruhem pod okny... Pro lepší představu se podívejte níže :D

A abych nezabil trať na 160 km/h... Můžeš nám jí předvést Václave?

Sergej s pruhom.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: SWTC on August 17, 2009, 06:18:36 AM
Tak jsem se pokusil rychle sesmolit tu ČSD E 424.0 z roku 1928 (oficiálně předaná ČSD 1929) co na ní říkáte?


Môže byť.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on August 17, 2009, 09:07:25 AM
Sergej s pruhom.

Díky. Sergej s pruhem je součástí včera vydané sady nových lokomotiv a grafických úprav stávajícíh lokomotiv. Přepisuje Sergeje bez pruhu ovšem protože jak se zdá se s pruhem minimálně třem lidem (včetně mě) líbí víc asi to nikomu vadit nebude.
Môže byť.

To jsem rád. Ke stažení tamtéž.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on August 17, 2009, 09:39:09 AM
Takže tady je slíbená upravená sestava pro rychlost 160 km/h. Začátek je nastaven na leden 1975 (namísto května 1945). Změna je také v tom, že na trati přibyly pražce (změna, která byla hlášená) a také oba mosty a elektrifikace mají nový název objektu. Délka mostů je stále neomezená.


Celkový dojem:
Jo je to pěkné ale:

1) pražce by mohly trochu přesahovat kolejnice
2) nechápu svítící příčky na elektrifikaci

Jinak se mi to moc líbí...
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Václav on August 17, 2009, 10:16:15 AM
Takže ve čtvrtek by mohla být k dispozici větší část z sestavy pro rychlost 65 km/h. Už mám trať, tunel (kdyby náhodou byly někde ke stažení gimpovské soubory s texturami základních povrchů, prosil bych o odkaz - potom by ten tunel byl ještě hezčí a možná by mohl být v každém myslím že z pěti klimatických pásů - poušť, dvě barvy trávy, skály, sníh - a především by do okolí mnohem lépe zapadl) a jeden most (ještě musím upravit texturu a tvar oblouků).

---
TommPa9: Pražce kolejnice přesahují, ale v tom rozlišení to není vidět. Pokusím se to tedy upravit tak, aby to bylo trochu viditelnější. Pokud jde o svítící tyče na elektrifikaci, zhasnu.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on August 17, 2009, 12:33:30 PM
Takže svítí omylem? Pásma myslím jsou někde v grafickým archivu jen si nejsem moc jistý jestli tam náhodou nejsou ještě stará...

Tak bohužel jsou tam jen stará z roku 2006.
(http://graphics.simutrans.com/albums/userpics/10003/texture-climate.png)
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Václav on August 18, 2009, 08:21:26 AM
Ta elektrifikace svítí úmyslně.
Úprava pražců, aby více přesahovaly, je možná - ale provedu jí až nakonec. Protože jim zároveň změním barvu tak, aby trochu lépe odpovídala podloží.

A tady je malá ochutnávka viaduktu a tunelu (a také trati samotné) pro rychlost 65 km/h:
(http://graphics.simutrans.com/albums/userpics/10043/VMa_ViaduktTunel_Ukazka.png)

Viadukt, trať i tunel mají jak letní, tak zimní verzi. Přiznávám se však, že bych rád vyzkoušel, jestli je možné udělat verzi pro každé podnebí. Proto potřebuji ty textury.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on August 18, 2009, 08:27:44 AM
NO TY VOLE!
Ten viadukt je parádní! škoda že bude jen pro 65 km/h! Jinak co myslíš šlo by kolem portálu udělat výstražný lemování?

Jinak zpět k texturám:
K dspozici jsou pouze ty staré a na nové si budeš nejspíš muset počkat až se capo de tuti capi vrátí z dovolené...

Jo a ještě něco... Ty bílé pilíře u viaduktu? to je jako námraza? Pokud ano nebylo by od věci kdyby byly nepravidelně bílo/hnědé... (to ber jako připomínku věčně nespokojeného remcala :D )
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Václav on August 18, 2009, 08:55:50 AM
A kolik bys chtěl rychlost? 110? Může být, ale pro tu rychlost jej musím roztáhnout na šířku jakou mají lanový a zavěšený most. Takhle úzký se pro vyšší rychlosti nehodí.

Pokud jde o portál tunelu, podívám se, co s tím půjde udělat. Něco takového jsem udělat chtěl. O nepravidelně (sloupcově) bílo-hnědé pilíře bych se pokusit mohl, ale nesmíš zapomenout, že se díly musí opakovat, takže mezi horní a dolní okraj musí navazovat.

Už jsem začal připravovat druhý most pro rychlost 65 km/h. Nevím ale, jak se ta konstrukce správně jmenuje. Vypadá to jako viadukt, ale trať a její nosná konstrukce trati leží na pilířích, mezi kterými nic není.

BTW: ten vzorek, který je na tom tunelu jsem chtěl použít právě i na ten viadukt a také na trať samotnou, ale kvůli blbostem, které se na tom viaduktu a také na té trati objevovaly jsem ten vzorek nakonec nechal jen na tom tunelu.

A ještě něco: ono to možná nemusí být vidět, ale ten tunel nemá rovné stěny - narozdíl od toho pro rychlost 280 km/h, který je součástí výchozí sestavy.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: benpat on August 18, 2009, 10:40:40 AM
Václave tratě vypadají dobře, ale narazil jsem na problém, když postavíš most a hned na něj navážeš šikmou tratí tak tam na spoji leze podklad nesedí to k sobě. Ale těším se až na ně pustím vlaky.

Sime během tvé dovolené jsem zjistil že potřebuji delší nákladní soupravy, tak měním svůj názor dvoj vagony ano.

Tome změna grafiky u lokomotiv je super vypadá to detailnější, propracovaněji. Jen mám zato že 113 je zelená a 110 červená.
Jinak jsem narazil na rozdíl mezi tvoji a Simovou praci. Ty používáš jasnější barvy. Jde to vidět v porovnání 451/Btmo nebo 130 Via./810 Via.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on August 18, 2009, 12:31:00 PM
Rozdíl v barvách je dán tím, že Sim zmenšuje obrázky třeba odsud (http://stanicar.ic.cz/vini/index.php?pack=NOPACK&so=&desc=&akce=obrgal) zatím co já se snažím namíchat barvy podle fotek. Někdy se trefím někdy ne...
u žehliček je to tak jak říkáš někde při psaní dat souborů jsem pomotal obrázek a lokomotivu...

Jinak k mostu:

Klidně mu nech těch 65 jenom mám dojem, že je pro tak krásný most tak nízká rychlost na škodu... i když pokud někomu půjde o vzhled mostu tak ho bude používat i kdyby vlak se po něm mohl prohánět jen rychlostí 10 km/h...

a ještě něco... ta neosvícená strana mi přijde světlá... zkusil bych jí nabarvit tmavším odstínem...

EDIT.: V příloze opravené žehličky
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: VS on August 18, 2009, 02:38:59 PM
Most je fakt dobrý, sice mi trochu vadí ty "gigantické cihly", ale je to podstatně lepší než dosavadní tvorba :)
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Sim on August 18, 2009, 04:35:53 PM
Vezmu vic veci najednou - jen predem upozornuju, ze jsem od navratu jeste na hre nic nemenil a vsechno posuzuju jen podle obrazku zde ve foru.

Novy most - vypada suprove. Giganticke cihlovani bych neresil - takoveto mosty se stavi zpravidla z kamennych bloku a ty jsou obvykle umerne celkove velikosti stavby. Me osobne tam to "cihlovani" pasuje jak rit na kastrol :-) Sirku bych asi taky nechal stejnou, celkove mi takto proporce mostu prijdou vyvazene. Pokud bys delal jiny most (treba pro vyssi rychlosti) podobnych tvaru se sirsi mostovkou, zaroven by to chtelo zvetsit vzdalenost oblouku; pokud se nepletu, tady jsou na jedno simupolicko oblouky dva, takze pro sirsi mostovku by tam byl jen jeden vetsi.

Tim se ale dostavam k problemu, ktery me "vytaci" ve hre uz nejakou dobu. Jde o "nohy" mostu. Pokud se nepletu, noha mostu je samostatny obrazek a v podstate je na autorovi, kam ji nakresli. Nektere mosty (tusim treba most ze zakladni sady pro rychlost 90 km/h) maji nohy nakreslene na prelomu policek - to je podle me nejlepsi reseni, protoze nohy aspon nezasahuji do koleji nebo silnice, pokud vedou pod mostem. Horsi je situace s nohou uprostred simupolicka (nejsem si jistej ale tusim ze prikladem muze byt silnicni most pro 50km/h), pokud vede vlak nebo silnice polickem nohy, je noha primo uprostred koleji/cesty. Zrovna tak to vypada divne, pokud postavim most pres udoli, pod kterym je zastavba.

V pripade volne plochy nebo vlastnich staveb v miste nohy mostu muzu bourat tak dlouho, dokud noha nezmizi. Pokud se tam nachazi cokoliv ciziho (fabrika, konkurencni objekt), mam smulu, nohu neodstranim. Takze Otazka prvni... jde u tohoto mostu odstranit noha? Pokud ano, jak je to reseny? Predpokladam totiz, ze tady by jit odstranit nemela.

Pak tu mam druhy zadrhel ohledne noh mostu. Jde mi o jejich delku, lepe receno vysku. Je to asi tak trosku profesionalni deformace, zivim se jako konstrukter takze nesrovnalosti v 3D pohledech me prasti do oci. Typicky je to videt na zeleznicnim mostu ze zakladni sady tusim pro rychlost 70 nebo 75km/h. Ten ma prostor pod mostovkou vyplnen jakousi ocelovou konstrukci, ktera na prvni pohled pripomina leseni. Pokud postavim most o vysce jednoho policka, jeste vse vypada tak jak bych ocekaval. Pokud je pod mostem teren clenitejsi, spodek leseni nekoresponduje s terenem. Castecne je stejny problem videt i na screenshotu "motivacniho" mostu - pokud to vezmu zleva odspodu, tak bile pilire maji vysku jednoho pole, prestoze pod nimi je hloubka "1,5" (tedy dalsi svah). Prvni tmavy pilir mostu ma delku 2 pole a spodkem stoji na hrane, jejiz vzdalenost od mostovky je sice dva dilky, ale zaklad by mel stat na te hrane "dal od pozorovatele" ... takhle totiz stoji ne na hrane, ale na rohu pole - coz je technicky blbost, protoze trat vede prostredkem pole a ne pres jeho roh. Naproti tomu spodni most ma nohy uprostred pole a hranu ma volnou.

Predpokladam, ze to je dane systemem vypoctu vysky nohy, ktery hra interne obsahuje a neni mozne ho ovlivnit. Teoreticky by bylo mozne - po jeho rozklicovani - optimalizovat nohy mostu tak, aby to graficky pusobilo co nejverehodneji... jenze i pres to, ze hru hraju uz nejakej patek a mosty (samosebou ne vlastni, to neumim :-D) stavim hodne, zatim jsem neprisel na to, jak jsou nohy (tedy jejich vyska) vlastne pocitany. Proto se ptam (otazka hlavne na VS), jestli je mozne nekde zjistit, jaky je algoritmus hry - kdy da nohu o vysce jednoho dilku a kdy uz dva.

Dvojvagony - benpatovi dekuju za vyjadreni, u mensich vagonu (asi to ma smysl jen u nakladnich, osobaky takhle dlouhe jsem nikdy nevidel) s tim pocitam a napadlo me to udelat nasledovne: zpocatku (rekneme za prvni republiky) budou i male vagony jen po jednom, postupne (treba se zmenou barvy nebo oznaceni) se objevi i dvojita verze vagonu s upravenymi cenami za provoz (ale ceny hodlam ladit az u paku jako celku a ne ted jednotlive). Diky tomu bude vagon, ktery se na draze vyskytuje treba od 36 do 84 atraktivni po celou dobu provozu, protoze bude prubezne prinaset dalsi moznosti, i kdyz rychlost zustane stejna.

Rychlosti provozu - tady bude u CZ paku trosku orisek a mozna i kamen urazu. Jde o to, ze uz v mezivalecnem obdobi u nas byly trate i vozidla pro rychlost pres 100km/h. Vedle nich ale zrovna tak existovaly (a stale existuji) lokalni drahy, kde rychlost 50km/h neprekroci ani trat ani souprava po ni jedouci (treba 820+2xBalm-k na to proste nema silu). A da se rict, ze zmeny k lepsimu se zacaly objevovat ve vetsi mire az po revoluci, do te doby se menilo na draze ledacos (navestidla, zabezpecovaci zarizeni, system rizeni provozu, pohony vozidel), ale zrychleni prepravy to vliv melo minimalni, spis naopak - zatimco parni rychliky mely povoleno az 120 km/h v beznem provozu, motorove lokomotivy s vyjimkou jednoho prototypu mely strop na 100km/h. Takze mame dve moznosti, jak se k tomu postavit:
1) udelat to hratelnejsi, ale min realne, tedy treba pred 2 svetovou valkou nechat koleje do rychlosti 100, po valce zvednout na 120, po revoluci na 140 a po dalsich 15ti letech pridat na 160, po podobne dobe pridat 200 a tak dale
2) udelat to realnejsi a rychlosti trati mit dostupne podle skutecnosti, aby to nebylo vsechno na ukor hratelnosti, rozlisit to vyrazne financne (coz odpovida i realite - postaveni vlecky nebo lokalky stoji vyrazne mene, nez postaveni koridoru, pokud to beru z hlediska ceny za udrzbu, tam budou rozdily jeste vyraznejsi). Diky vyrazne nizsi cene "snecich" rychlosti by jejich stavba mela smysl i tam, kde prepravni proudy nejsou tak velke a trat s normalni rychlosti a cenou by byla prodelecna (jizdne se ve hre plati za rychlost soupravy a ne za skutecnou rychlost).

Me osobne se vic libi varianta druha, mimo jine proto, ze pak maji sve opodstatneni i "ropovody" (= dlouhe soupravy motoraku rady 810 a mutaci) s maximalni dosazitelnou rychlosti kolem 30 az 50 km/h na rovince podle obsazeni... viz treba http://www.k-report.net/discus/nahledy/231075.jpg

Konkretni rychlosti trati pro hru - uz jsem to tu nekolikrat psal, takze se budu opakovat - dle meho nazoru by bylo vhodnejsi zacinat s doplnovanim standardni sady a ne s jejim prepisovanim. Tedy konkretne, pokud zakladni sada obsahuje trat pro 65, 110 a 160 km/h, "vlastni" trate bych stavel pro rychlosti jine, aby hra byla co nejpestrejsi. Pokud je to mysleno jako nahrada soucasneho stavu, da se to pochopit, ale preci jen to prospeje jen dizajnu, naopak hratelnost zustava nezmenena.

Na stranu druhou, pokud nezustane jen u "nahrazovani" rychlosti a tech koleji bude vice druhu (jen si nedovedu predstavit, jak je od sebe odlisit graficky), jako bych nic nerek. Navic, preci jen da vic prace neco nakreslit nez pak zmenit par udaju v .dat souboru. Pokud budeme mit nakresleno 8 druhu trati, prizpusobeni konkretnich vlastnosti na CZ podminky je uz vlastne jen detail.

Zpusob kresleni vozidel Sim/TommPa9 - je to tak jak TommPa9 naznacoval, ja se snazim si sehnat podklady pro vozidla v podobe "grafickeho meritka 1pixel:10cm" ... tedy vetsinou obrazky pro Traffic screensaver, pokud nejsou, nakreslim si je sam. A teprv pote zmensuju. Vyhodu vidim v realnejsich barvach a mekcich prechodech mezi barvami, nevyhodu v pomerne slozitem "zpusobu vyroby" a v pripade clenitejsich veci v horsi pouzitelnosti. Jsou i vagony, ktere jsem kreslil cele bez zmensovane predlohy, ale tech je minimum, naopak s postupem do historie a specialit si stale casteji musim vetsi predlohu kreslit sam - typicke to je treba prave na prikladu Viamontu, kde jsem pro 2 vozidla sehnal jen jeden obrazek jednoho boku (a druhy se lisi).

Jednostranne nastupiste - zkousel jsem to jeste pred dovolenou, ale pak uz jsem to sem nepsal. O co jde... VaclavMacurek poskytl grafickou predlohu sveho jednostranneho nastupiste a .dat souboru, abych si mohl vyzkouset par veci a ukazat, jak konkretne nektere pripominky myslim. Bohuzel se mi nepodarilo protlacit to skrz makeobj.exe a nevim kde byla chyba... zkousel si s tim hrat jeste nekdo?
No a ted par postrehu k nastupisti z doby, kdy jsem si s tim zkousel hrat:
- cekal jsem to snazsi, fakt to neni zadna sranda neco takoveho vytvorit. Pocitam ze s mostama to bude jeste divocejsi, takze mas muj obdiv.
- oproti nastupistim ze standardni sady mas to jednostranne hodne vysoke - pocitam o nejake 3 az 4 pixely, coz by odpovidalo v realu cca 0,5m. To by znamenalo, ze misto normalniho nastupiste se pohybujeme ve vysce nakladaci rampy nebo na urovni nastupiste v metru ... proste na urovni podlahy vagonu. Porovnaval jsem to s vyskou nastupist podle sablony z knihovny (http://graphics.simutrans.com/albums/userpics/10003/player-station_3-128.png)
- ve srovnani s uvedenou sablonou tam mas i smerove posuny (tedy ze roh neni roh), zajimave je, ze ve hre to neni prakticky poznat a nijak to nerusi
- struktura povrchu nastupiste ve hre pusobi prirozene, z hlediska kresleni je to ale mazec - nedokazal jsem se v te texture orientovat, takze jsem to v podstate vzdal
- vim ze jsem to puvodni nastupiste dost kritizoval, ale nechces ho "zpristupnit" (treba pod nazvem "futuristicke jednostranne nastupiste") treba od roku 2050 nebo tak neco? I kdyz ne zrovna kompatibilni, preci jen jsou dve moznosti jednostranneho nastupiste lepsi nez jedna ;-)

Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on August 18, 2009, 05:02:56 PM
Když jsme u kolejí:

(http://www.zelpage.cz/story/vrt/rychlosti.gif)
alternativně (http://www.zelpage.cz/story/vrt/rychlosti.gif)

Tady je přehled maximálních povolených rychlostí v ČR (nevím jestli ho už někdo neukazoval)
Pokud by se sehnalo od kdy byla která rychlost povolená bylo by to úplně ideální co myslíte?
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: hApo on August 18, 2009, 07:02:42 PM
Mno spíš by se asi hodil nějaký historický přehled rychlostí, že...
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Sim on August 18, 2009, 07:03:02 PM
Mno, ono to s tema rychlostma tak jednoduchy nebude. Mapa totiz zachycuje soucasny stav, ktery ale od doby vzniku daneho useku mohl projit nekolika prestavbami a upravami, takze se neda jednoznacne rict "trat ta a ta ma rychlost 80 a nasel jsem, ze ji staveli v roce 1921, takze v te dobe uz umeli postavit trat na tuhle rychlost".

Na stranu druhou jsem zatim nenasel zpusob, jak to zjistit, kdy se jaka rychlost u nas zavadela.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on August 18, 2009, 07:12:26 PM
hlavně jde o to zjistit kdy byla povolená jaká maximální rychlost obecně (to znamená kdy byl danej štempl na papír na kterým bylo napsáno že se může jezdit 60.... 70... 100... ) Jinak tu mapu jsem nedával kvůli tomu abych řekl: tady a tady se může jet tolik a tolik! jen jsem byl líný opsat tu tabulku s rychlostmi povolenými v ČR
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: VS on August 18, 2009, 07:50:11 PM
K dotazu - ještě jsem stále mimo a nemůžu všechno (jako podívat se třeba), ale myslím že se terén "dělá" tak že každé políčko má svoji výšku a potom se podle potřeby sešikmí k sousedům kteří jsou později v řadě - tou rotací do izometrického pohledu se to zesložiťuje, ale tipuji že pravou (interní) výšku určuje na obrazovce nejvzdálenější roh ve výchozím otočení... hm. No a most asi bere tuhle. Tolik kvalifikovaný odhad ;D

Jó mosty jsou bolest... ve všech ohledech.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: hApo on August 19, 2009, 06:36:58 AM
Ještě k mostům, nebylo by zajímavé mít pro nějaké rychlosti třeba dvě verze? 1. - kratší maximální délka, bez pilířů, levnější; 2. - neomezená délka, s piíři, dražší...
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Václav on August 19, 2009, 09:44:47 AM
Novější verze viaduktu a tunelu.
(http://graphics.simutrans.com/albums/userpics/10043/VMa_ViaduktTunel_Ukazka2.png)

Pozice pilíře: od chvíle, kdy jsem postavil ty dva mosty pro rychlost 160 km/h (možná je předělám nejen ve smyslu ohlášené úpravy pražců) připravuji pro každou rychlost dva mosty - jeden s pilířem uprostřed dílku a jeden s pilířem na okraji. Ten druhý most tedy bude mít pilíře na okraji dílku.

Výška pilíře: mostovka není tak vysoká, aby v ní nejvrchnější díl pilíře zmizel celý, resp. aby při použité velikosti cihlování v té mostovce zmizela kompletní řada cihel. Proto je těsně pod mostovkou vidět kousek toho nejvrchnějšího dílu pilíře. Ale to je jen takové upozornění na to, na co se nikdo z Vás nezeptal.

Bourání pilířů: zbourat se dají, stačí použít obyčejný buldozer - ale vypadá to potom hodně blbě.

Cihlování: mohu se pokusit ho trochu zmenšit - a také narušit jednobarevnost. Ona sice je na tom mostu použita jistá textura, ale je velmi jemná, takže to vypadá jednobarevně hladce. Když udělám tu texturu hrubší (ale budu asi hodně dlouho hledat takovou, aby nesvítila), tak to možná zároveň trochu naruší to cihlování (takže nebude tolik vidět).

Zimní verze: TommPa9: nevím, jestli je tohle zrovna to, co jsi chtěl - ale aspoň to v noci nesvítí. Když jsem začal hledat lepší povrch pro zasněžení, tak jsem zjistil, že obě ty šedivé textury (jak světle šedivá na pilířích a bocích, tak ta tmavší těsně kolem tratě svítily).

Osvícení: budiž. Pokusím se tedy upravit pilíře tak, aby směrem doleva byly o něco tmavší - alespoň takhle jsem to pochopil.

Rozteč mezi pilíři: je mi líto, ale aby mostovka (nebo jednodušeji: díl s tratí) navazovaly na pilíře, tak je takováto hustota pilířů nezbytná, neboť mezi nájezdy je možné pouze (ne)omezené opakování jednoho dílu. Tady nejsi v hře Locomotion, aby se mezi nájezdy mohlo opakovat více dílů, které by na sebe navazovaly. Navíc s tím jsou další problémy (například se ti tam může stát, že ti tam nevyjde délka, jak bys chtěl a potom ti např. lana zavěšeného mostu visí ve vzduchu) - i když by to samozřejmě bylo u některých mostů mnohem hezčí, kdyby středové díly mohly být dlouhé třeba dva dílky místo jednoho, resp. kdyby se mezi nájezdy těch dílů mohlo opakovat více dílů. Třeba tomu klasickému zavěšenému by to určitě k kráse pomohlo.

Výška nástupišť - ano, já vím o tom, že ty moje jsou o chlup vyšší než ty z výchozí sestavy - jsou totiž vysoké 2*4 pixely. Jinak si ale myslím, že je jejich výška OK. Račte se podívat na některém z plně peronizovaném nádraží na rozdíl výšky mezi kolejemi a nástupištěm. A pokud se nepletu, tak tady na začátku mé tvorby psal někdo o tom, že ty perony mají být tak vysoké, aby nízkopodlažní vlaky...

Zítra tedy uveřejním stávající verzi sestavy pro rychlost 65 km/h a potom bude ode mne hodně dlouho ticho. A až se ohlásím znova, budu mít pro vás další stavby.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Sim on August 19, 2009, 11:11:05 AM
Diky za reakce, ja ted budu trosku pokracovat v par dalsich ne zcela sourodych vecech. Konecne jsem si totiz do hry dosadil novinky.

- vlakova sada pro 160 - je to lepsi nez jsem cekal, vytka ohledne presahu prazcu pres trat uz tu padla, takze predpokladam, ze se to casem zmeni. Tesim se na dalsi varianty. Nicmene jednu vytku bych mel. Technickou... graficky totiz dvojice mostu vypada velmi pekne. Jenze pokud vim, vlakovy most musi byt pomerne tuhy a to lanove mosty podobne koncepce zrovna nebyvaji. Hratelnosti to nijak nevadi, ale preci jen by se takovato koncepce mostu hodila spis pro pouziti v silnicnim provozu nez pro vlaky. V zeleznicnim provozu jsou typicke spis kamenne/betonove mosty nebo ocelove prihradove konstrukce, pripadne jejich kombinace. Ocelove konstrukce mohou byt jak spodni (tedy ze vlak jede po mostovce a konstrukce je pod ni) tak horni (prihradova konstrukce tvori pomyslne zabradli mostu, pripadne je nahore propojena a vlak jede dratenym tunelem - typickym prikladem je most pro 160 z origo sady) , prime nebo obloukove. Drevene mosty se uz vidi jen vyjimecne (tusim ze treba jeden je na vlecce v Blansku) a o lanovych nevim vubec - coz ale samosebou neznamena, ze neexistuji a v kazdem pripade je to pro hru prinos a zpestreni.

Jak jsem nadsen z grafiky mostu, pro zmenu me trochu zklamala grafika tunelu - ne ze by byl osklivy, ale prave tady by se cihlovani urcite hodilo. Sice pro tyhle rychlosti jsou tunely vetsinou betonove, ale i tak nejaka ta "graficka okrasa" na betonovem tunelu byva.

- kostel od TommPa9 - mazec, masakr, libi se mi to moc. Narozdil od Radyne, ktera pocitove ujizdela z policka, kam patri, je tady vse jak ma byt.

- sada autobusu - sice zatim pouzivam jen jeden typ, ale libi se mi :-)

- sada lokomotiv - uz jsem to s TommPa9 resil po ICQ, takovou pestrost jsem ani necekal... a budou dalsi, to muzu uz ted prasknout :-D

- sada pro 65 - uz se tesim :-)

- vyska pilire mostu - zkousel jsem se na to ve hre zamerit a vychazi mi nasledujici: "nadmorska" vyska policka je ve hre pocitana jako vyska nejnizsiho bodu policka. Zjednodusene receno, rovne policko je jasne, u sikmeho se jako vyska bere jeho spodni okraj. Pokud je most postaven jen nad rovnymi policky, vychazi delka nohou tak jak ma byt. Jakmile jsou tam sikma policka, dochazi k nepresnostem, protoze noha je kreslena od teoreticke "nadmorske vysky" daneho policka. Jenze graficka vyska mista, kam se noha opira, je treba o pul policka vys a "noha" by tedy mela byt pul polickem v zemi. Diky systemu grafiky to jinak udelat nelze, takze nezbyva nez se na to vyprdnout nebo naopak srovnavat policka pod mostem. Pak by to totiz melo byt graficky korektni.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on August 19, 2009, 12:23:57 PM
- sada lokomotiv - uz jsem to s TommPa9 resil po ICQ, takovou pestrost jsem ani necekal... a budou dalsi, to muzu uz ted prasknout :-D

BONZÁKU!

Jo tak je připravenej Brejlovec Viamont a Brejlovec OKD Doprava. Možná se podívám na zoubek nějaké páře abych rozšířil tu pomyslnou flotilu lokomotiv...
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: benpat on August 19, 2009, 06:31:31 PM
Sime mám dvě otázky. Nechce se ti udělat vůz Bdt? A nějaké slovenské vozy dělat budeš?
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on August 19, 2009, 06:39:31 PM
PST to je tajný ::) ale sim pracuje na slovenské 810 a mutacích...
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Sim on August 19, 2009, 06:46:00 PM
benpat > Bdt by mel byt ve spolecnem paku s Bt ... pokud neni, mam asi nekde chybu, proverim to. Jinak slovensky vozy jsou samosebou taky v planu, minimalne rada blonski nateru, toze se mi libi. Ale bude jich min, protoze kvuli jednotnemu nateru jich spousta bude vypadat stejne. Momentalne se ale peru s 812 ZSR a porad se nemuzu trefit se svetlym pruhem tak, aby mi celo navazovalo na boky :-D

edit: tak sem kecal. Teda jak se to veme. Ve spolecnem paku s Bt to je, ale pak se jmenuje Bp, pri jehoz prilezitosti tahle rodina velkoprostoru vznikla. Zadruhe jsem nemel na webu aktualni pak, takze jsem ho prehral a uz tam je vehicle.vagon.bp.pak (http://sim.jawajizda.cz/ruzne/simutrans/vehicle.vagon.bp.rar)
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on August 19, 2009, 07:30:56 PM
Malinko mi vrtalo hlavou proč mi Václavova trať přijde taková divná a už to vím!

V bočním pohledu narozdíl od tratí z origo sady není vidět odvrácená strana náspu... Trať působí dojmem že je užší a to nevypadá moc dobře... (podle mě...)

Ve druhé fázi bych zesílil stožáry u elektrifice ze šířky 1 px na 2 pixely. Se šířkou 2 pixely by vypadaly reálněji, daly by se i vystínovat a nepůsobily tak ploše...

EDIT.:

nechtěl jsem přidávat další odpověď takže tady je asi jediná zbalkanizoaná lokomotiva které "balkán" opravdu sluší... (i když žádný exemplář ještě není natřen na balkán) čd 151
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Václav on August 20, 2009, 09:46:42 AM
Tak tady jsou první tři objekty sestavy pro rychlost 65 km/h. Tunel ani trať jsem od včerejška neměnil. Pouze letní varianta viaduktu je trochu tmavší než byla - a okrajové čáry a čáry cihlování jsou světlejší. Co se týká stínování pilířů, s tím jsem se zatím nedělal.

Poznámku o té pevnosti konstrukce mostů přijímám a vím o tom, že konstrukce použitá pro ty dva mosty pro rychlost 160 km/h je spíš vhodná pro silnice než železnice, ale silnice se mi však (alespoň zatím) dělat nechce.

Pár dalších nápadů na železniční mosty mám, takže jejich nahrazení něčím vhodnějším je možné. Zatím můžete z http://en.structurae.de vybírat vhodné konstrukce, které by se pro železniční mosty daly použít. Když jsem se tam teď díval, tak jsem tu nejužitečnější část nenašel, ale někde je část, kde jsou rozkresleny jednotlivé typy mostů - akorát že to není v češtině, ale jen anglicky nebo německy.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on August 20, 2009, 10:08:48 AM
Podívám se na to... jen pro příště aby se předešlo nějakým spekulacím můžeš dělat screeny s nějakým vozidlem? (krásně je to vidět na příkladu: Cihly jsou moc velký...)

A dotaz: vytáhneš kolejnice v bočním pohledu tak, aby byl vidět násep i na odvrácené straně?
Title: Re: České addons aneb naše lidová tvořivost
Post by: TommPa9 on August 20, 2009, 08:47:45 PM
Finální úprava lokomotiv:

ČSD ES 499.0 Gorila
ČD 151 Krysa
ČD 150 Banán
ČD 150.1 Banán
ŽSR 350 Gorila

Co je jinak:

Opravena délka v čelním pohledu, upravena výška čela.
Opraven boční pohled na lokomotivu (přepracována čela)
Opraveno zadní čelo v iso pohledech

Jako dodatek:

ČD 740 Bangladéška (změněna pozice pruhu na kabině strojvůdce)
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Sim on August 20, 2009, 09:06:17 PM
Mam tu dalsi pokusnou mys, tentokrat z prostredi SK ... v tuhle chvili jsou uvnitr tri verze motoraku 812 (a postupne tam chci pridat dalsi mutace 810, proto ten nazev paku. vehicle.motorak.810_SK.pak (http://sim.jawajizda.cz/ruzne/simutrans/vehicle.motorak.810_SK.rar) ... zatim tedy ve zkusebnim rezimu. Predpokladam ze podobnym zpusobem zpracuju i mandarinku 811 a od obou verzi samosebou pocitam i s Blonski variantou, docela se mi na nich libi.... a pak... pak nekdy.... 813 bageta ... diky maximalne 90 km/h to bude pro motoraky zase dalsi oziveni :-)

Edit 21.8.09: Pridana varianta 812 + 011 Blonski a odstranena graficka chyba.

Edit 22.8.09: Pridana varianta 913 + 813 Bageta.

Dale jsem se rozhodl oddelit pak CD/CSD 810 od dalsich (dosud jsem ho mel spolecny s Viamontem, odtedka je kazdy sam. Takze CD/CSD zustava tam kde byl (http://sim.jawajizda.cz/ruzne/simutrans/vehicle.motorak.810.rar), Viamont ma sukafon a ridici vuz tady
vehicle.motorak.810_viamont.pak (http://sim.jawajizda.cz/ruzne/simutrans/vehicle.motorak.810_viamont.rar).



(http://sim.jawajizda.cz/ruzne/simutrans/812_ZSR.gif)(http://sim.jawajizda.cz/ruzne/simutrans/812_ZSSK.gif)(http://sim.jawajizda.cz/ruzne/simutrans/812_blonski.gif)(http://sim.jawajizda.cz/ruzne/simutrans/011_blonski.gif)(http://sim.jawajizda.cz/ruzne/simutrans/810_viamont.gif)

(http://sim.jawajizda.cz/ruzne/simutrans/913_l.gif)(http://sim.jawajizda.cz/ruzne/simutrans/813_r.gif)
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on August 21, 2009, 04:47:24 PM
Trochu jsem si hrál... doufám že si je to aspoň trochu podobný...

Během víkendu dopíšu daťák a asi v pondělí to pustím ven...
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: benpat on August 21, 2009, 05:05:45 PM
Poznat to rozhodně jde. Jen mi připadá že čelní vozy z bočního pohledu jsou trochu useknuté. Nechceš ty čele více zakulatit?
Ještě detail 680 jezdi jen s jedním zvednutým smetákem, většinou předposledním ve směru jízdy.

Sime 812 je fajn, mužem je slovákům trochu závidět i když my máme jiné motoráky.
Proč mi připadá že ty s Tomem děláte CZ-SK pak?  ;D
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on August 21, 2009, 05:23:59 PM
čelo v bočním pohledu má na špičce  2 pixely. Dojem useknutosti dělá vytažení na střechu což je 5 pixelů. Jeden zvednutý smeták by šel udělat ale pak by to vypadalo skoro jako tramvaj (taky kapacita 333 sedících by mohla svádět takové větší tramvaji)
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: benpat on August 21, 2009, 05:27:24 PM
Nemyslím je odstranit uplně jen je spustit dolů, ale nechat je na střeše.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on August 21, 2009, 05:28:59 PM
to jsem pochopil ale stejně v tom vidím tramvaj... i když na druhou stranu to nejspíš budu muset udělat (na čelním voze mi pantografy lehce ujíždí směrem nahoru) Jinak ke kapacitě- 333 lidí se mi moc nezdá nemohl by se mi někdo podívat po kapacitě souhrné?
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: benpat on August 21, 2009, 05:33:04 PM
Víc lidí do 680 nenarveš protože jsou místenkové, takže stojící lidé nevezou (kvůli naklápění) nebo to obejít.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on August 21, 2009, 05:34:50 PM
No každopádně otázka sběračů zůstává:
nechat všechny stát nebo je až na jeden položit?
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: benpat on August 21, 2009, 05:36:21 PM
Třeba zkus nakreslit i druhou variantu a obrázky porovnej.
Já jsem pro jeden.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Sim on August 21, 2009, 06:18:37 PM
Ja se do toho vlozim.... neni to kvuli naklapeni, ale kvuli tomu mistenkovani - jinak by totiz nemohli vybirat mistenky, kdyz by to bylo na stani. Dokud jezdilo Pendolino na Usti, jezdilo bez mistenek a klidne se stojicima lidma. Nicmene jsem pro ho udelat podle realu - tedy jen na sezeni.

Benpat > ohledne toho, jestli je to CZ nebo CS+SK ... tak ja to zase prasknu :-) Vagony v nateru Baklan si jeste predstavit dovedu, ale lokomotivy - zejmena ty starsi - to je fakt des a hruza a verim tomu, ze kdyby to ukazali deckam ve skolce, tak se rozbreci. No a primo se nabizi srovnani se dalsimi dvema spolecnostmi, ktere zvolili podobnou strategii jako CD, ale preci jen ponekud citliveji (i kdyz i tady se jedna obcas o docela divoky veci :-D ). Jde o CD Cargo s naterem "smoula" a ZSSK s Blonski schematem. A protoze ze skupiny prvni uz nejaky gargamelovsky kousky mame, zkusili jsme i variantu vychodnich bratru. TommPa9 do toho vlitnul rovnyma nohama, ja se to pokusil vzit trosku systematicky, takze jsem zacal meziclankem, tedy barevnym schematem, ktery u motoraku ZSR a ZSSK pouzivali jeste pred "polskou vlajkou na hlave" ... a dneska jsem udelal svojho prveho Blonskiho, viz http://forum.simutrans.com/index.php?topic=553.msg29804#msg29804 (http://forum.simutrans.com/index.php?topic=553.msg29804#msg29804) :-)
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Sim on August 21, 2009, 11:18:38 PM
Dalsi Blonski na zkousku - ZSSK Bdtmee vehicle.vagon.bdtmee_SK.pak (http://sim.jawajizda.cz/ruzne/simutrans/vehicle.vagon.bdtmee_SK.rar)

(http://sim.jawajizda.cz/ruzne/simutrans/Bdtmee_blonski.gif)
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: hernajs on August 22, 2009, 08:47:28 PM
Tak jsem si chtěl postahovat vše možné ze simutrans.webz.cz, ale nejde to. Naše jediné pořádné skladiště addonů se zřejmě stalo terčem útoku  :'( Našel jsem tam totiž věci, které bych tam vůbec nečekal :o Bylo by možné to opravit ???
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Jirka71 on August 23, 2009, 07:26:55 AM
Dotaaz na TommPa9: Tome vím že toho asi máš moc a děláš mašinky ale nebylo by možné udělat poštovní vozy v barvách PPL, DPD nebo české pošty?Ty poštáci ve hře už mám zastaralý a nový nejsou.Nevím na koho jinýho se obrátit
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on August 23, 2009, 08:00:57 AM
Jirko není problém. Řekni si typ těch pošťáků a já se o něco pokusím. Taky mě nebaví neustále přepínat na zastaralý když chci používat poštovní auta (protože ty japonský poštovní auta z hlavní sady se mi mezi Karosama nelíbí) Jinak všim sis těch Tater 138/148?
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Jirka71 on August 23, 2009, 10:57:50 AM
Myslím že by tenhle typ Scanie mohl nahradit stávající vozy


(http://www.trucks.nl/TruckPics/size2/1015251_1.jpg)

Možná by se hodil i tento typ
(http://dantrucks.free.fr/3.%20Guests/Neil%20Jarrold/NJ162%20DHL.JPG)


VW Transpoter by mohl nahradit zastaralého sprintera
(http://obchod.autowit.sk/images/vw_transporter.gif)

těch Tater jsem si všimnul.Ty se povedli.Super jako vždy od tebe :)
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on August 23, 2009, 04:39:16 PM
těch Tater jsem si všimnul.Ty se povedli.Super jako vždy od tebe :)
Nešplnej :D určitě jsis nevšim že  v agroverzi (138 i 148) v bočním pohledu naložené varianty je omylem nechané bíle pozadí takže to vypadá zvláštně.

a co bys řek kdyby místo sprintera byl třeba Transit(PPL)? Scanii možná zkusím někdy po večerech vytvořit ta by mohla být hodně zajímavá (já sice uvažoval o něčem co by přímo nahradilo ten mates ale scanie není špatnej nápad.) Místo matesu asi hodím avii (tu bych někde měl mít v archivu) a avii nahradi scanie.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Jirka71 on August 23, 2009, 06:41:09 PM
Tome necham to na tobe.Ty Avie by mohly zatim stacit.Ten transit treba PPL by mohl byt dobrej.Jen me stvali ty zastaraly vozy a u ty tatry jsem si toho vazne nevsiml.Jo a neni to splhani ale fakt  ;D
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on August 23, 2009, 07:37:37 PM
Jasně. Tak PPL Transit je více méně připravenej k zapakování. Ven ho pustím až s nějakým doplněním (Avie, Scanie nebo třeba MB Actros jako náklaďák s plachtou popřípadě žlutý tahač MB Actros s návěsem na poštu v barvách DHL)

Každopádně si s tím pohraju, konečně si můžu udělat něco na silnici takže mám ohromnej zápal:D

EDIT:

MB Actros DHL

Toho tahače před návěsem si nevšímejte.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Jirka71 on August 24, 2009, 10:02:32 AM
Tome to je parada.Jakou budou mit kapacitu?Moc se tesim
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on August 24, 2009, 12:21:05 PM
No u kamionu mám zatím plán 5x větší kapacitu než bych do nej nacpal zboží (Podobně jako u předchozích poštovních vozů kdy kapacita MTS s plachtou je tuším 12 palet zboží a kapacita poštovní verze je 50-60) PPL transit dostane taky podobné parametry tam se to bude kolem 15-20 balíků pošty...

Jenom u daťáku a pozicování tahač/návěs mám problém.

Jde o to, že můžu:
A) Napozicovat předek návěsu i předek kamionu na začátek pozice. V daťáku pak napíšu jako délku tahače jen délku kabiny (v tomhle případě 2). Ve hře se pak kamion seřadí normálně jenom v zatáčkách bude "tužší" bude totiž téměř kopírovat dráhu tahače a relativně málo se bude točit.
B) Napozicovat předek tahače na pozici a nastavit délku větší než je délka kabiny. Návěs posunout před pozici kabiny o tolik je větší údaje uvedený jako délka kabiny (takže kdyby byla délka 4 místo 2 musel bych návěs posunou o dvě délky před kabinu.) To je o trochu složitější a může to mít nevýhodu v tom, že návěs bude až moc nabíhat.

Osobně bych byl pro jednodušší variantu A) jenom nabízím možnosti řešení.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Jirka71 on August 24, 2009, 03:16:18 PM
U toho transitu muzeš asi pridat.Sprinter měl kapacitu 40 balíků.U toho kamionu bude nejlepší ta varianta A.Béčko by nevypadalo nejlíp.Ještě bych se chtěl zeptat když jsi v takovým zápalu dělat něco na silnici :D Jestli se nerozhodneš přece jen pustit se do toho road  train projektu jak jsme o tom před časem mluvili.Tam by to vyžadovalo i specialni nakládací rampu pro road train
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on August 24, 2009, 03:23:28 PM
Nedohodli jsme se tehdy na tom, že road trainy se dají stáhnout na nějakých japonských simutrans stránkách? Navíc do českého prostředí se mi moc nehodí... Sprinter má větší kapacitu ale taky 10x takové provozní náklady.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Sim on August 24, 2009, 04:27:43 PM
Ja bych navrhoval variantu C) - jako "zlomovy" bod soupravy bych dal zhruba pozici tocny... to znamena, ze delka tahace bude pocitana od cumaku po tocnu a naves bude od tocny na konec. Diky tomuhle usporadani pak bude mozne (potencialne do budoucna) mezi sebou kombinovat ruzne tahace a navesy, i kdyz je mi jasne, ze to bude .datove docela pakarna. Nicmene minimalne mit moznost kombinovat ruzny verze navesu a ruzny verze tahacu jedne spolecnosti (treba jako tady DHL) by se mohlo hodit.

Co se tyka kapacity, tak ve hre to vychazi tusim 1 balik na 50 kg. Ja sem si potom (pro pomerne srovnani sluzebnich a postovnich vagonu) udelal jeste prostorovej prepocet, jeste to proverim (pisu to z hlavy) ale pro 20 metru ctverecnich podlahove plochy vozu jsem daval 70 baliku posty, tedy 3,5 baliku na metr ctverecni nakladoveho prostoru. Predpokladam, ze u aut by to mohlo fungovat podobne.... jen tak namatkou jsem prvni naves co jsem vyguglil: Návěs nákladní Kögel SN 24 r.v. 2008, barva stříbrná, ABS, 3-str. shrnovačka, zvedačka, kotouče, hmotnost c-35000 už-28704, ložná plocha d-13620 š-2480 ... to znamena lozna plocha 33,7 metru ctverecnich (a tedy v pripade prevozu paletovaneho zbozi cca 33 palet) vynasobeno koeficientem 3,5 dava 118 baliku posty. To by slo, ne?
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on August 24, 2009, 08:53:54 PM
Malinko jsem upravil grafiku Gorily (ZSR 350) úpravu zveřením v rámci SVK balíku lokomotiv.

jinak k poštovním vozidlům řeknu asi tohle:

Pokud by byl zisk malý nebo žádná udělám nějaké úpravy. Ovšem nasazovat Transitu kapacitu kolem 40 balíků když Trambus má tuším 60 je trochu moc. Proto ta nižší kapacita. Pokud se mi bude chtít a budu mít čas a najdu nějakou pěknou předlohu přidám další poštovní vozidla.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Sim on August 25, 2009, 06:03:21 PM
Takova ochutnavka, prave jsem dokoncil zvetseninu Krakena... za chvili budem pokracovat v miniaturizaci :-)

(http://sim.jawajizda.cz/ruzne/simutrans/470_l.gif)(http://sim.jawajizda.cz/ruzne/simutrans/070.gif)(http://sim.jawajizda.cz/ruzne/simutrans/070.gif)(http://sim.jawajizda.cz/ruzne/simutrans/070.gif)(http://sim.jawajizda.cz/ruzne/simutrans/470_r.gif)

Edit potreti - modry i zeleny kraken jsou ke stazeni http://sim.jawajizda.cz/ruzne/simutrans/vehicle.pantograf.470.pak (http://sim.jawajizda.cz/ruzne/simutrans/vehicle.pantograf.470.rar).

(http://sim.jawajizda.cz/ruzne/simutrans/470_zeleny_l.gif)(http://sim.jawajizda.cz/ruzne/simutrans/070_zeleny.gif)(http://sim.jawajizda.cz/ruzne/simutrans/070_zeleny.gif)(http://sim.jawajizda.cz/ruzne/simutrans/070_zeleny.gif)(http://sim.jawajizda.cz/ruzne/simutrans/470_zeleny_r.gif)
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: benpat on August 25, 2009, 06:19:33 PM
A já chtěl napsat jestli se ho nechce udělat Tom. ;D Zatím to vypadá dobře, už je pro něj na mé mapě místo.
P.S. Budeš dělat i zeleného Krakena?
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on August 25, 2009, 07:03:23 PM
Já ho zkoušel a už u bočních pohledů na elektrickej vůz jsem řek že tohle dělat nebudu :D  Sim ho dělá momentálně více méně na mojí objednávku ;) Jinak já mám rozpracovaný kotlový vůz Zaes (i jako dvojvagon)
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: VS on August 25, 2009, 07:07:09 PM
Ten spodek by možná mohl být tmavší....?
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on August 26, 2009, 12:52:00 PM
Spodek čeho?
470 nebo spodek kotle u Zaes?
Jinak už jsem měl tu čest vidět grafiku 470 (dával jsem na ní pantografy) a vypadá úzasně... kdo by to byl řek že tak ošklivá krabice může vypadat tak dobře...
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Sim on August 26, 2009, 03:06:56 PM
Zkousel jsem Zaes ve hre a prvni dojmy:
a) prestoze je kotel stinovan, neni stinovani tak vyrazne, jako u vozu origo sady, v podstate to odpovida predstave, jako by tvuj Zaes byl natren matne a origo zelene cisterny byly leskle. Predpokladam, ze sem smeruje pripominka VS.
b) trochu me prekvapily proporce cisterny, lepe receno (opet ve srovnani se zelenou cisternou zakladni sady) jeji velky prumer a mala delka. Pritom jsem to pocital a melo by to vychazet spravne do meritka ostatnich.
c) barva mi prijde takova... jak to rict slusne... rekneme "hodne ridka" :-D Vim ze jsme se bavili o tom, jakou zvolit, ze to neni zadna sranda vim a ze fotek moc neni zrovna tak.

Celkove to - i kdyz to tak mozna nevypada - hodnotim kladne, pokud to nesrovnavam s vagony origo sady, vypada fakt dobre.

No a ted par dodatku po dalsim zkoumani.
ad b) ... spekuloval jsem o to, jake cisterny maji prumer kotle pres celou sirku vozu (cca 3 metry) a jake maji zmenseny (tedy rekneme 2,5). Obecne jsem mel zafixovano, ze standard je ten zmenseny a ze pres celou sirku vozu to je jen u cisteren, ktere maji dodatecne oplasteni - zpravidla zatepleni. Jistej jsem si tim nebyl, tak jsem zacal patrat... a nasel jsem nasledujici: http://parostroj.net/katalog/nv/clanky/Zaes_OOS/Zaes_OOS.php3 (http://parostroj.net/katalog/nv/clanky/Zaes_OOS/Zaes_OOS.php3) Kotlovy vuz s prumerem kotle kolem 3 metru (tedy pres celou sirku vozu, tak jak je nakresleno) ma z prostorovych duvodu (tedy kvuli neprekroceni prujezdneho profilu) presunut zebrik z boku na celo vozu. Predpokladam, ze vzorem pro zminovanou cisternu byl "neoplasteny" Zaes http://parostroj.net/katalog/nv/formular.php3?ind=29&odkud=0&obdobi=0&ktere=6&razeni=0 (http://parostroj.net/katalog/nv/formular.php3?ind=29&odkud=0&obdobi=0&ktere=6&razeni=0) s prumerem kotle 2,8 metru, ktery ma zebrik na boku (resp. na obou stranach) a diky minimalnimu rozdilu vychazi kotel ve hre take na plnou sirku vozu. Nejsem si jist, jestli je ve hre spravne kapacita, zde je 61 kubiku (myslim ze je ve hre min).

Ovsem pozor, ono totiz neni Zaes jako Zaes. Pod timhle oznacenim se totiz muze nachazet cisterna s prumerem "pouhych" 2,3 metru a tedy kapacitou 40 kubiku, napr. http://parostroj.net/katalog/nv/formular.php3?ind=167&odkud=0&obdobi=0&ktere=6&razeni=0 (http://parostroj.net/katalog/nv/formular.php3?ind=167&odkud=0&obdobi=0&ktere=6&razeni=0). A takovato cisterna by pak mela mit mensi i ve hre - rekneme na prumeru o dva pixely mensi v celnim pohledu. Dalsim rozdilem je podobna lozna hmotnost, ale rozdilny objem - vse lze vysvetlit tak, ze zatimco prvni cisterna je urcena pro prepravu materialu lehcich nez voda (ropa, nafta, benzin), druha bude urcena pro prepravu chemikalii tezsich nez voda - ostatne je to popsano i v popisech na odkazovanych strankach. Coz me zaroven privadi na myslenku, jak pripadne oba typy ve hre odlisit... oznaceni budou mit totiz teoreticky shodne, takze navrhuju u prvni varianty oznaceni "CSD (CD, ZSSK) Zaes kotlovy vuz na ropne produkty a paliva" a u druheho "CSD (CD, ZSSK) Zaes kotlovy vuz na (nebezpecne) chemikalie".

No a kdyz uz jsem patral po informacich o techto vozech, narazil jsem nahodou na neco, co jsem jeste vcera tvrdil, ze zrejme neexistuje - vagon na prepravu mleka rady R http://parostroj.net/katalog/nv/formular.php3?ind=97&odkud=0&obdobi=0&ktere=6&razeni=0 (http://parostroj.net/katalog/nv/formular.php3?ind=97&odkud=0&obdobi=0&ktere=6&razeni=0)... takze namet na dalsi cisternu ;-)

Jinak jeste dodatek ke Krakenovi - i kdyz zvenku vypada znacne osuntele a jeho vyrobu i provoz provazely (a provazeji dosud) nemale problemy, je to preci jen pokrok ve vyvoji elektrickych jednotek (pantografu) u nas. Kdyz to vezmu logicky, tak 451 byly prvni hodne rozsirene, komfort nic moc ale byly nizkopodlazni. 460/560 nemely komfort o moc lepsi, diky normalnepodlaznim vozum je to pro cestujiciho horsi, lepsi je manipulace s vagony standardniho provedeni, coz ale cestujici tezko oceni. No a pak prisel Kraken a vzal s sebou navrat k nizkopodlaznosti, podstatne zvyseni kapacity diky patrovym vagonum a jeste k tomu podstatne zlepseni komfortu pro cestujici v podobe interieru odpovidajicim motoraku 842 nebo vagonum rady Bp - s trochou nadsazky se da rict, ze prave v tomhle ohledu to bylo to nejlepsi, co v tu dobu mohl cestujici v rezii CSD/CD na kolejich potkat. Vnejsi vzhled sam o sobe nijak divoky neni, vlozene vozy vychazi tvarove z klasickych pater rady Bmto. Elektricke vozy - az na cela - pro zmenu nezaprou podobnost s radou 451, takze jedinym tercem kritiky se stavaji cela soupravy. A to kritiky jak dizajnove - me se vubec nelibi a prijde mi to jako predek Skody Favorit napasovany do zadku Ziguli Combi - tak i z hlediska kresleni - byla to fakt pakarna, vyvztekal sem se na tom nechutne a jsem rad, ze uz je to za mnou :-D
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on August 26, 2009, 07:10:58 PM
Můj Zaes odpovídá graficky tomuhle (http://www.parostroj.net/katalog/nv/images/vykresy/Zaes_7987.gif)Zaesu. Ovšem když jsem ke grafice s odstupem hledal data vzal jsem první Zaes co mi přišel pod ruku... nátěrově je vážně zamýšlen jako matně natřenej
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Nemo on August 27, 2009, 06:01:48 AM
Zaes - hezké, ale proč používat dvojvagón když to nepřináší žádné výhody? Oproti jednoduchému vagónu má vše přesně dvojnásobné, cenu, provoz, kapacitu... Pokud by to byly dvě cisterny na jenom podvozku tak to by bylo už zajímavé alespoň graficky a pokud by to bylo zvýhodněné i cenově nebo kapacitou tak proč ne, že? Samozřejmě netuším jestli v reálu po našich železnicích něco podobnýho jezdí.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Sim on August 27, 2009, 07:25:04 AM
Dvojvagon nema prinaset vyhody levnejsi prepravy, ale umoznuje navysit kapacitu vlaku. Hra totiz umoznuje do jednoho vlaku zaradit maximalne 24 vozu, to znamena ze pokud tam pouzijes rekneme 2 lokomotivy, mas moznost do tohoto vlaku zaradit maximalne 22 vozu, tedy kapacita bude 1364 kubiku. Pokud z nejakyho duvodu potrebujes na jednom vlaku prepravit vetsi mnozstvi surovin, bud pouzijes jiny typ vozu s vetsi kapacitou, nebo vagony "zdvojis", to znamena ze na jednu herni pozici se ti budou zobrazovat dva vagony. Vlak bude dlouhy (nastupiste tusim 18 dilku) ale kapacita bude temer dvojnasobna - pouzijes 4 lokomotivy a 20 dvojvagonu, takze prepravni kapacita jednoho vlaku bude 2480 metru krychlovych.

Snazime se stavet vozovy park podle reality, takze "dve cisterny na jednom podvozku" muzou byt jako vozidlo nekdy v roce 2063, ale ne ted. Na nasem uzemi se bezne vyskytuji nakladni vlaky o vice jak 24 vozech (vcetne lokomotivy), takze pouziti dvojvagonu (ktery jinak neni nijak zvyhodnen) toto dokaze simulovat. Vicemene jedinym negativem je graficka nesrovnalost pri zmenach smeru, kdy se vagony lamou po dvou misto po jednom.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Sim on August 27, 2009, 10:22:46 AM
Ha, prisel jsem na jeden renonc u Krakena... neudelal jsem mu zavazadlovy oddil, tedy lepe receno, neudelal jsem elektricke vozy jako pulene s prepravou lidi a posty. Pokud to budu predelavat, zasah to neni slozity, ale zmeni se nazev vozidel a pri prehrati .pak souboru muze v rozehrane hre s pouzitou puvodni verzi Krakena dojit k urcitym problemum - hra proste nenajde spravne vozidlo a bud ho zmizi nebo nahradi jinym.

Otazkou tedy je, jestli vyse uvedena negativa prebije vyhoda v provozu - v ramci jedne linky bude stacit provozovat pouze pantograf bez dalsi nutne prepravy posty - treba u 451 to resim tak, ze na jednu linku poslu dva pantografy a jednu klasickou soupravu, ve ktere jsou krome vagonu Bt razeny i sluzebni vozy. Co vy na to... predelat nebo nechat tak jak to je?
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on August 27, 2009, 12:28:17 PM
Hm... Pokud mě se týká asi bych to zpoštovnil. I když u mě by to znamenalo upravit linku z Benešova do Tábora, zdvojit koleje a k  soupravě 451 007-012 přikoupit druhý vlak. Každopádně to oželím pokud bude poštovní kraken /o tom, že budu muset na linky v Benešově a Táboře koupit poštovní dodávky nemluvím :D

Jinak napadla mě jedna maličkost:

Kraken má světla na rohu skříně. Proto bych možná světla v iso pohledech posunu na "krajnější pozici. to znamená posunout světla ze 6. pixelu čela na 7 pixel.

EDIT.:
Malinko jsem upravil i čelo jako celek. Sice vypadá jako cihla nebo spíš jako kdyby mu nevyšlo rande se zdí ale možná reálněji a méně jako žabotlam :D
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Sim on August 27, 2009, 12:46:44 PM
Celo Krakena - Tomme, ja sem to vcera jeste pred zverejnenim trochu prekopaval, takze vlastne vychazis z neaktualni verze. Konkretne se mi v iso pohledech zdalo celo moc "pendolinovaty" tak sem ho udelal min sikmy... rek bych ze ted je to presne v polovine mezi tim mojim puvodnim a tvojim soucasnym navrhem.

Svetla si jeste zkusim prohlidnout, ale uz pri prvnim umistovani jsem je daval na nejkrajnejsi pixely cela, takze by to melo byt v poradku. To ve tvem navrhu uz je za hranou a v podstate je na boku... je to jeste umocneno tim, ze oblast cumaku ve ktere jsou svetla je "nejvic vepredu" a tak mi ten tvuj navrh pripada - samozrejme s nadsazkou - jako doplnkove blinkry na aute na boku na prednim blatniku. Az budu doma, zverejnim aktualni graficky soubory, at je mozny to overit/vyvratit.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on August 27, 2009, 12:51:13 PM
Dobře. O přepracovávání čela jsi mi včera říkal ale stejně jsem si řek, že se na to ještě podívám. jinak maličkost které si málokdo všimne se nachází na čele mezi světly (u tebe je na čelním ale na iso ne) naznačení loga ČD (snad je vidět)

Jinak dveře na bočních pohledech ve směru přední vůz -> svítí jako kabina mašinfíry je to maličkost ale praštila mě do očí :D

Každopádně to co tady rozebírám jsou kosmetické úpravy nicméně si rád rýpnu :D
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Sim on August 27, 2009, 12:56:34 PM
Ha, tak na logo CD na cumaku jsem v iso asi zapomel, v celnim jsem ho delal ale tim to asi skoncilo :-) Dik za pripomenuti, zmenim to pri budovani zavazadloveho oddilu. Stejne jako svitici body (i kdyz sem to nekolikrat kontroloval, neco mi asi uteklo :-( ).
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on August 27, 2009, 12:59:08 PM
Stane se. Taky neustále objevuju nějaké nesrovnalosti. Jinak tady je moje představa čela Krakena komplet. Grafiku tvojí současné verze nemám takže jsem vycházel jenom z původní....

V případě potřeby si můžeš klidně mojí předělávku čela vzít mě není k ničemu :D Jinak to zdeformování v prostoru světel dělá jenom průhledné pozadí. na jiném vypadá slušně
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Jirka71 on August 27, 2009, 04:04:15 PM
Tome díky za tu poštu a ty cisterny me taky nadchli.Chci se zeptat jestli by šlo udělat nějakej vagon na lehký zboží(balíky obilí a kukurice) Ten co tam je už je od roku 1945 a žádnej novej se neobjevuje
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Sim on August 27, 2009, 05:01:36 PM
Jirka71 > na lehke zbozi jsem zatim pustil do testovaciho rezimu Gbgkks, ktery je zarazen v baliku s dalsimi krytymi vozy http://sim.jawajizda.cz/ruzne/simutrans/vehicle.vagon.gbgs.pak (http://sim.jawajizda.cz/ruzne/simutrans/vehicle.vagon.gbgs.rar) ... zatim to neni ve stavu definitivnim, ale hratelny to je :-)

Edit - opravena chyba v linku
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Jirka71 on August 27, 2009, 05:11:41 PM
Ukazuje mi to not found
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on August 27, 2009, 05:32:46 PM
Tome díky za tu poštu a ty cisterny me taky nadchli.Chci se zeptat jestli by šlo udělat nějakej vagon na lehký zboží(balíky obilí a kukurice) Ten co tam je už je od roku 1945 a žádnej novej se neobjevuje

Nemáš zač. Pokud bys měl nějaký další nápad na vozidlo dej vědět. Uvažoval jsem o vozidle Praga V3S ale mám strach že ta je nad moje schopnosti...
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Sim on August 27, 2009, 05:36:11 PM
Jirka71 > zkus to znova, uz by to melo jit.

Jak sem sliboval, zde jsou grafiky modreho Krakena:
(http://sim.jawajizda.cz/ruzne/simutrans/470_predni.png)
(http://sim.jawajizda.cz/ruzne/simutrans/070.png)
(http://sim.jawajizda.cz/ruzne/simutrans/470_zadni.png)
.pak soubor do hry je na aktualizovan na puvodnim miste http://sim.jawajizda.cz/ruzne/simutrans/vehicle.pantograf.470.pak (http://sim.jawajizda.cz/ruzne/simutrans/vehicle.pantograf.470.rar)

... zmeny jsou nasledujici:
- opravena chyba v mezivozovych prechodech, mel jsem tam dvoukridle dvere
- doplneno logo na cumak
- opravena spatne svitici okna ve dverich
- predelano na verzi se zavazadlovym oddilem
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on August 27, 2009, 05:39:17 PM
nemůžu si pomoct ta světla by mohla být vedle ale co moje jednotky taky nejsou možná někomu po chuti :D (Jen se přihlaste) musím si zvyknout že tuhle jsem nedělal já a tak jí nemůžu imrvére predělávat :D
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Jirka71 on August 28, 2009, 03:06:52 AM
Sime ten vůz je pěknej ale když zajede do nádraží tak přes některý vozy je vidět to nádraží jako by tam nebyly.Dělá mi to bohužel i Tomův zaes.Jiný vozx to nedělaj jen tyhle dva.Tome ta V3S by byla dobrá je na ní plno nástaveb.Mohla by to být celá série.Prostě to zkus a uvidiš.Buď to půjde nebo ne :)  Měl bych ještě jeden námět na železniční vůz kdo by se do něj chtěl pustit.Já bych měl nápadů že byste mě za chvílli poslali do háje :D

ČD Habbillns 135.0

(http://pvoltr.sweb.cz/pix/habbillns.jpg)
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Sim on August 28, 2009, 05:44:09 AM
Jirka71 > to s tim prepisovanim je problem vsech vozidel ve hre, bohuzel graficka korektnost zde neni na urovni TTD nebo podobnych. Je to videt tim vic, cim jsou vozidla delsi.

O co jde.... hra zobrazuje vse tak, ze rozlisuje objekty podle toho, na ktere jsou kosticce... a kdyz jsou na kosticce predni, kresli je navrch, pokud jsou na kosticce zadni, kresli je jakoby na pozadi a pres ne kresli dalsi. Az potud v poradku. Jenze auta, vlaky i jine pohyblive objekty nepreskakuji z kosticky na kosticku, ale plynule se pohybuji. Takze pokud se nam vagonek presouva z kosticky predni na kosticku zadni (takze jede "od tebe"), po prejeti "vypocetniho bodu" (tedy bodu, ke kteremu se pozicuje vozidlo) pres rozhranni kosticek se cely vagonek zacne kreslit jako by byl uz na kosticce zadni a stanici na kosticce predni zacne prekreslovat pres zbytek vagonu. Tento vypocetni bod se nachazi v predni casti vozidla, takze je to znatelne mnohem vic ve smeru "od tebe" nez "ke me". Zaroven vse souvisi s tim, jaky konkretni typ stanice se pouziva (jak ma definovane prekreslovani) a riziko spatneho zobrazeno roste s delkou vozu - to znamena, ze u nakladnich jednovagonu se to deje podstatne mene, nez u dvojvagonu.
U vagonu z origo sady je to znat hodne malo (jsou zpravidla nasilne zkraceny nebo prodlouzeny mimo meritko tak, aby se na jeden dilek vesly 2 vagony), ale preci jen je tam to probliknuti znatelne. Naopak u soucasnych osobnich vagonu je to znat vic, nez bych chtel, ale bohuzel s tim nadelam kulove. Da se tomu branit v podstate jedine pouzitim vhodneho typu nastupiste - treba jednostranne na spravne strane to potlacit umi.

Jinak napadu je spousta, problem je spis se shanenim konkretnich dat pro pouziti ve hre. Dotedka jsem treba nenasel (po 2 mesicich patrani), jakou rychlost a v jakem casovem rozsahu se v bezne nakladni doprave pouzivaly vagony rady Z :-( nevi nekdo?
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Nemo on August 28, 2009, 05:54:13 AM
SIM - tvá odpověď o výhodnosti dvojvagónu ZAES je jasná a přesvědčivá. Já se však nikdy nedostal s nádražím na víc jak 9 polí a tak mě ani nenapadlo že má hra omezení v počtu vozidel v soupravě. Co se týče té cisterny (dvě na jednom podvozku) tak by nebyla marná, to že dnes na našich kolejích nic takovýho nejezdí neznamená že nebude. Vzhledem k tomu že jsem ve hře již v roce 2040 tak tam by už mohla být co ty na to?
No a na závěr jeden poznatek o cisternách ZAES. Postavil jsem si soupravu (2 loko + jednoduché vagony) na 8 polí (dle info z depa) ale na nádraží o 8 polích se nevešla, poslední cisterna přesahovala, tím pádem se nedala naložit a navíc mi blokovala kolej a z nádraží (vícekolejného) mi nemohlo nic odjet. Má s tím někdo podobnou zkušenost nebo to je jen moje chybka?
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Jirka71 on August 28, 2009, 05:58:00 AM
Ale nakladove nadraží jednostrnné není.Tak halvně že vím že není chyba někde u mě.S tím sháněním dat můžu pomoct ať sem nějak užitečnej :D
Title: Re: České addons aneb naše lidová tvořivost
Post by: SWTC on August 28, 2009, 06:21:26 AM
Neviem, či sa to už niekde tu preberalo. Dostal som provokatívny nápad - Zemák ::). Podujal by sa tu niekto na to a zaradiť to do kategórie "citycar", nech si chodí po mape  ;D
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Sim on August 28, 2009, 07:12:33 AM
Nemo > s timhle problemem jsem se taky setkal, ale ojedinele. A priznam se ze uz nevim, jak jsem se ho zbavoval, zrejme jsem pouzil kratsi lokomotivu nebo ubral vagon.

Casteji se setkavam s jinou nesrovnalosti - pokud hned za nastupistem/rampou trat zataci, stalo se mi, ze delka vlaku odpovida nastupisti a nalozeni/vylozeni probiha korektne. Graficky to ale spravne neni, protoze posledni vagonek je zobrazen sikmo, jako by byl na sire trati.

Kdyz tak nad tim premyslim, uz je to ale dost dlouho, co jsem si obou vyse uvedenych nesrovnalosti vsiml - duvodem proc se ted uz nevyskytuji je zrejme fakt, ze mam nadrazi vetsinou s nastupistem 15 dilku :-)

Jirka > jasne, jen jsem chtel rict, jak by to slo omezit. Sam jsem si na tu grafickou chybu uz zvyk ze ji nevnimam.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: SWTC on August 28, 2009, 07:30:26 AM
SIM - tvá odpověď o výhodnosti dvojvagónu ZAES je jasná a přesvědčivá. Já se však nikdy nedostal s nádražím na víc jak 9 polí a tak mě ani nenapadlo že má hra omezení v počtu vozidel v soupravě. Co se týče té cisterny (dvě na jednom podvozku) tak by nebyla marná, to že dnes na našich kolejích nic takovýho nejezdí neznamená že nebude. Vzhledem k tomu že jsem ve hře již v roce 2040 tak tam by už mohla být co ty na to?
No a na závěr jeden poznatek o cisternách ZAES. Postavil jsem si soupravu (2 loko + jednoduché vagony) na 8 polí (dle info z depa) ale na nádraží o 8 polích se nevešla, poslední cisterna přesahovala, tím pádem se nedala naložit a navíc mi blokovala kolej a z nádraží (vícekolejného) mi nemohlo nic odjet. Má s tím někdo podobnou zkušenost nebo to je jen moje chybka?

Tento problém ide riešiť zatiaľ tak - jednu mašinu dopredu na ťahanie a druhú až dozadu na postrk. Mašina na postrku môže byť kľudne mimo...
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Sim on August 28, 2009, 08:24:28 AM
SWTC > tohoto "hojne" vyuzivam v osobni preprave, pokud se delka nastupiste dostava na hranice kapacity vlaku. Pouziju ridici vuz pro Hydru a za ni vagony na plnou delku nastupiste a za to posadim treba Brejlovce, ktery uz je mimo :-) ... jenze ono je to v realu stejne jen psychologicka zalezitost, pokud tam misto takoveto soupravy poslu zamracenou s patrama, bude kapacita dvojnasobna ...
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on August 29, 2009, 08:33:28 PM
Neviem, či sa to už niekde tu preberalo. Dostal som provokatívny nápad - Zemák ::). Podujal by sa tu niekto na to a zaradiť to do kategórie "citycar", nech si chodí po mape  ;D

On není Zemák jako Zemák. Pokud vím našel jsem pouze tohle provedení:
(http://minibox.webz.cz/downloads/MR03_Karosa_LC_734_Zemak_2006.png)
a nevím, jestli se najde někdo, kdo by do něj šel. Jako nápad se mi to líbí, citycary prakticky nemáme a pořídit si citycary nějakou úpravou, výměnou nástavby nebo jiným nátěrem něčeho co už máme by nebyl špatný nápad. Krásně je to vidět na mojí Škoda 706 RTHP (hasičská verze RTS) nebo nevydaném (zatím) autojeřábu Tatra 138/148. Určitě by šlo udělat i nějakou přebarvovačku Transitu (Policie?) nebo třeba hasičskou 138/148. Jen to momentálně není na pořadu dne. Teď je podle mého názoru důležité udělat vozidla pro hráče aby bylo čím vozit zboží. Citycary jsou sice taky důležitý ale ne tolik a tím pádem je na ně čas.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on August 30, 2009, 05:55:02 PM
Snažím se zapracovat na sadě lokomotiv ZSR a ZSSK a potřeboval bych pomoc:

Jde o to, že nevím, jaké lokomotivy tyto společnosti používají a pod jakými přezdívkami.

Zatím jsem vyzjistil že se po Slovenských kolejích potulují elektrické lokomotivy řad:

110 Žehlička
125 Staré dvojče
131 Dvojče
140 Bobina
162 Rychlý Pershing
163 Pershing
182 Šestikolák
210 Jezevec
240 Laminátka
263 Princezna
350 Gorila
362 Rychlé Eso
363 Eso

Dieselové jsem zatím nezkoumal ale jejich seznam i s přezdívkami by se rozhodně neztratil :D
Title: Re: České addons aneb naše lidová tvořivost
Post by: TommPa9 on August 30, 2009, 09:49:37 PM
Tak když Sim dnes zveřejnil zelenou verzi Starého Patra, nebo chcete-li Krakena, no prostě ČD 470 rozhodl jsem se upravit malinko i svoje 471tky.
Prakticky jsem na nich moc neměnil jenom jsem naklonil horní patro...
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on August 31, 2009, 06:52:57 AM
Při pořizování inventárního soupisu vozidel jsem narazil na skutečnost, že u motoráku ČSD 853 (ČD 853) Hydra (2tř+pošta) od Sima chybí označení ČSD podle Kryšpína. Nejspíš na něj při preznačování ČSD verzí zapomněl

Můžeš to prosím upravit na
ČSD M 296.2 Hydra?


EDIT: Moje chyba
K ČSD M296.1/2 (ČD 852/853) není zatím vlastně udělána grafika... Nevadí to počká jen nezapomenout!
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Sim on August 31, 2009, 08:51:50 AM
Nezapomel, jen jsem se k tomu zatim nedostal - lepe receno, nechtel jsem to vsechno delat pred dovolenou narychlo a najednou, aby se mi to nepomotalo. Jde o to, ze pri zmene jmena se vlastne vozidlo v rozjete hre ztrati a je potreba ho nahradit, coz v pripade, kdy mam nekolik stovek vlaku ve hre neni zadna sranda. Takze jsem to u 810 a 820 resil vydanim docasneho "old" vozidla, aby se vuz ve hre zcela neztratil a umoznil nahrazeni novym (lepe receno starsim typem oznaceni). No a protoze ta "old" ikonka je graficky stejna, chtel jsem tuhle nahradu resit radeji postupne a neukvapovat se, na 810 sem si totiz vyzkousel, ze to neni zadna sranda si v tom neudelat moc maglajz.

Takze v planu to je a pocitam ze do konce tydne se toho Hydra docka. Grafika rad 853 pro CSD i CD je prakticky stejna, takze tady rozdil nebude (a pokud jo tak minimalni), rada 852 je v realu vlastne zcela totozna jako 853 (lisi se snad jen provedenim brzdy, takze by se to ve hre nijak neprojevilo), takze jsem ji samostatne nevytvarel.

Tak jako tak dik za upozorneni, uz jsem skoro zapomel, ze jsem vsechny CSD motoraky na stare znaceni neprevedl.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on August 31, 2009, 09:29:25 AM
Já na to právě naopak zapoměl a nebýt inventarizace tak bych si na to nevzpoměl
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Lubak91 on September 01, 2009, 06:49:14 PM
K těm přezdívkám: U elektrických lokomotiv jste zapoměl na řadu 183 neboli „Rakaňa”, typickou pro podtatranskou magistrálu. Poté ještě lokomotivy řad 121 a 141, (nevím jak někdo jiný ale pro mě to byla „nová bobina”). Ovšem ty používají snad už jen soukromí dopravci. V redakci železničního magazínu vyšly atlasy motorových a elektrických lokomotiv, kde nějaké přezdívky byly. Lokomotivám řady 131 se na slovensku spíše než „dvojče” přezdívá „dvojičky”. To je ovšem nepatrný rozdíl;-) U lokomotiv řady 350 je to ale složitější, tam přezdívky vychází přímo z nátěru. Např: krysa, gorila, kakadu, hugo. Lokomotivy řady 163/162 jsou tradičně „ peršingy” nebo také zkraceně „peršani”. Tato přezdívka se především na slovensku používá i pro řady 363/362, eso spíše v česku. A ještě k řadě 125: na slovensku jsou 4 rozchody kolejnic. Proto se u lokomotiv pro rozchod 1520mm používá označení xxx.8xx-x. U vozidel pro rozchod 760mm a 1000mm se používá jako čtvrtá číslice .9 a .95. Proto se píše 125.8. To jsou ale jen detaily:)
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Lubak91 on September 01, 2009, 06:59:43 PM
A ještě k tématu: nakreslil jsem vozy ČDC Habbillns a Habbillnss (jestli jsou 135 nebo 135.1 je mi ukradené;-) Poté vůz ČSD La (chladící) a lokomotivu T200.2 (nejmenší lokomotivu ve hře: 82kw, 30km/h a převod 3:1.) Je ale téměř zadarmo. Plánuji ještě postavit nějaké nákladní vozy atp. Ovšem trpí ještě malým problémem který se snad podaří odstranit. Jelikož nejsem přes týden v kontaktu s počítačem, můžu je vypustit nejdříve v pátek.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on September 01, 2009, 07:30:06 PM
co se týče 183-ky tak u ní zatím nemám grafiku proto není v seznamu
řady 121 (uhelka?) a 141 jsou v balíku lokomotiv ČD (SK verze přijde pokud najdu fotky)

K tvorbě:
Docela se na ty vagony těším...

Ta lokomotiva: co se týká lokomotiv udělal jsem si vzorec kvůli lepšímu vybalancování cen u svojí tvorby... pokud bys mi řekl ještě hmotnost lokomotivy a rok výroby mohlo by to být vhodně zapojeno do sady...
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Lubak91 on September 01, 2009, 08:08:05 PM
Jedná se o německou lokomotivu z řady malých lokomotiv Kö, po válce se dostaly k ČSD. Nejdřív jsem vytvořil lokomotivu která byla dostupná od června 1945, ale tyto lokomotivy u ČSD moc dlouho nepobyly, tak jsem vytvořil verzi dostupnou od roku 1933 (začátek výroby v německu) v barvách hráče. Myslím že takhle to bude lepší. V průmyslu totiž sloužily desítky let. Plánuji možná další malé lokomotivy (např. Kaluga 706, prasátko 700-703 a Lego 704, pokud tím ovšem někomu nelezu do zelí:D A k té T200.2, výkon 82kw (přepočet z nejvyšího výkonu u těchto lokomotiv 110k) hmotnost jsem dal 20 tun, převod 3:1 aby to něco vůbec utáhlo:) počáteční rok 1933/1945 (viz výše) konec produkce 1960. Cena 5000$/25¢. U vozů je to: Habbillns-v=100km/h, V=40*kus. zboží, m=30t, zač. prod. 2002, konec 2032, cena 1000$/10¢. Habbillnss-v=120km/h, m=30t, V=40* kus. zboží, zač. 2005, konec 2035, cena 1500$/15¢. ČSD La-v=120km/h, V=30* mraž. Zboží, m=33t, cena 1000$/10¢, zač. 1960, konec 1990. Můžu ještě vytvořit verzi s novým označením a různých majitelů (např. Čs. Mrazírny, Budvar, Prazdroj, Staropramen,...) ale nevím jestli by při té velikosti bylo něco poznat.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: VS on September 01, 2009, 08:14:35 PM
Už jsem tomovi "pod rukou" poslal k nahlédnutí, tak se těší jak na ježíška ;)
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on September 01, 2009, 08:18:53 PM
No co se mě týká tak lokomotivy už asi dělat nebudu /možná parní/ takže mě do zelí nelezeš.

Vagony: tam momentálně výroba stojí (u mě probíhá příprava na kotlové vozy, Sim dělá historické osobní) takže taky bez problémů.

údaje o T200.2 jsem nabouchal do tabulky a vyplivlo mi to cenu 7599 penízů, náklady 2,05 penízů...

EDIT: K vagonům pod rukou mám jednu připomínku: Provedení luxusní! (ať se těší i někdo jinej) jenom mám pocit že chybí stínování... jinak klobouk dolů!
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Lubak91 on September 01, 2009, 08:23:57 PM
To je dobře, jestli chcete, můžete ho někam už uploadnout. Sám nevím kam bych ho dal. Jestli funguje bez problémů nevidím důvod proč by nemohl ven. Zkoušel jsem ještě vůz Roos, ale ten s těmi klanicemi vypadá nějak divně, budu muset přijít na to, jak ho vylepšit. Poté můžu vytvořit např. vozy Hbillns, Laos či jak se jmenuje:) Začal jsem ještě vůz Da-k, ale je to taky poněkud složitější, tak budu muset vymyslet jak na to.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Lubak91 on September 01, 2009, 08:32:47 PM
No ta cena u té T200.2 se mi zdá poněkud přemrštěná, ono je to spíš takové kašlátko za trest:) A u toho Habbillnsu: hrál jsem si z odstíny, ale nechtěl jsem to nijak přehánět. Je to můj první kousek a musím přiznat že to je dělané na šabloně 12 od sima :-[
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on September 01, 2009, 08:54:40 PM
no vystínovat ti to můžu zkusit nebo napsat jak na to:

U tebe by mělo stačit klasický 8mi odstínový spektrum:

Udělal bys osm odstínů té šedé co máš na bocích na osvětlený bok v iso (levý) dáš odstíny 1-3, na rovné pohledy 3-5 na pravý iso bok 4-7 ale tady nevím jestli je tohle řešení vhodné. Jde o to, že ty šedé jsou více méně jiné takže by šlo asi o 3 odstíny světlé, 3 střední a 3 tmavší.

Udělám návrhy a pověsím sem na forum...

Co se týká prostoru kam nahrát jsou dvě možnosti

a) příloha zprávy v sekci "České addons"
b) stránky simutrans.webz.cz (http://www.simutrans.webz.cz) pomocí nabídky upload-pak by bylo vhodný dát odkaz do sekce addons ale to je drobnost
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: benpat on September 01, 2009, 08:58:10 PM
Tome koukal jsem na seznam a je už poměrně dlouhý.
Co se tyče 671 ZSSK tak to řazení je asi kvůli 109E? Pár drobností, 671 budou mít Vmax 160 km/h a nešli by spřahovat do dvojic?
Jak označíš tu 380, ona totiž na Slovensku může mít jiné označení než 380. Např. 360 nebo 351.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Lubak91 on September 01, 2009, 09:00:37 PM
Nějak se to provézt musí:) Ale mě zítra čeká bezpečnostní školení, tak asi pujdu spát... Takže všem zúčastněným děkuji za pomoc a přeji dobrou noc:)
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on September 01, 2009, 09:10:52 PM
Tome koukal jsem na seznam a je už poměrně dlouhý.
Co se tyče 671 ZSSK tak to řazení je asi kvůli 109E? Pár drobností, 671 budou mít Vmax 160 km/h a nešli by spřahovat do dvojic?
Jak označíš tu 380, ona totiž na Slovensku může mít jiné označení než 380. Např. 360 nebo 351.

ZSSK 671 stále ve vývoji. Podle Škodováka z ledna nebo z února 2009 přijde na Slovensko první 671 nejpozději ve druhé polovině roku 2010. Proto bych s ní zatím počkal. Podle vyobrazení ve výše jmenovaném časopise nebude na 671 blonski, ale kdo ví? počkáme na rok 2010. Spřahovat do dvojic jí plánuj. Podle plánu půjdou 2-3 vložené vozy+řídíci vůz připojit k rekonstruované ZSSK 263, ta by měla dostat odpovídající spřáhla.

Se značením Škody 109E v barvách ZSSK počkám až na dobu, kdy bude jezdit po slovenských kolejích.

Nějak se to provézt musí:) Ale mě zítra čeká bezpečnostní školení, tak asi pujdu spát... Takže všem zúčastněným děkuji za pomoc a přeji dobrou noc:)
Určitě to nějak půjde... a nemáš vůbec zač...

EDIT.: Zkusil jsem vystínovat Habbillnss a byla to teda slušná makačka. Předem bych chtěl říct, že nerad stínuju nebo jinak upravuju cizí tvorbu-vychází to z toho, že na mě vždycky vybafne změť odstínů ve kterých se nemůžu téměř nikdy pořádně zorientovat. Dalším důvodem je, že každá změna odstínů může změnit, tím pádem i "pohřbít" původní grafiku. Tak tomu bylo i tady u Habbillnssu. Doufám že jsem se toho stínování zmocnil přinejhorším obstojně a moc nezměnil jeho tvář...

Jinak podle karty vagonu habbillns na parostroj.net (http://www.parostroj.net/katalog/nv/katalog.php3?odkud=0&obdobi=0&ktere=0&razeni=0) je ložná plocha 60 m2 takže by asi měla být kapacita 60 palet...
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Lubak91 on September 02, 2009, 07:32:06 AM
TommPa9: Já jsem vycházel spíše z ložné hmotnosti. Například sklo váží 1300kg. Z toho vychází že při 60 kusech by se nápravová hmotnost vyšplhala na 27t! Podnikl jsem nějaké výpočty ze kterých mi vyšlo maximální náklad 46 kusů při zachování nápravové hmotnosti 22,5 tuny. Habbillns má ložnou výšku přes 2 metry, což by znamenalo že jeden vůz může vézt 120 palet. To by ale bylo přes 46tun na nápravu. Jelikož ze standartních vozů v simutransu se největší nosnost pohybuje lehce nad 30 kusů, pořád jde o vůz s nejvyšší nosností;-)
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on September 02, 2009, 09:07:41 AM
To chápu ale pokud se nepletu ostatní vagony na paletové zboží mají kapacitu počítanou podle ložné plochy. Proto mě zarazilo že Habbillns který je vagon jako tele naloží jen o 3 palety víc než Simův Gbgs.  Se standartními vagony jsem to nesrovnával protože ty v daném případě nejsou bernou mincí.

Jinak jsem se chtěl zeptat jestli, až bude Habbillns a Habbillnss dokončen stejně jako všechno ostatní co jsi avizoval (seznam je dlouhý a už napsat Habbillns mě vyčerpává :D ), ho můžu zapsat na seznam CZ Pak.: dokončeno?
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Lubak91 on September 02, 2009, 11:27:05 AM
Není problém upravit nosnost podle potřeby, když někdo potřebuje 60 palet, ať je má;-) Nebo mohu později vytvořit nějaký ten 6 nápravový krytý vůz, ale ty jsou spíše na svitky plechu. A k těm vozům: nezkoušel jsem sice ten který dodělal VS (pomohl s .dat soubourem a vytvořil pak soubor). U mojich vozů mě trápí jeden problém, a to, že vozidla „zapadají” částečně do jiných, ale se stejnou řadou to nedělají. Zatím nevím čím to je, ale snad se to podaří brzy vyřešit. Jinak vše je hotové. U vozů, které jsem psal že jsou rozpracované mám zatím částečně hotové boční pohledy.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on September 02, 2009, 12:34:35 PM
To by mohla být chyba v pozicování. Co jsem koukal tak Habb.... to nedělá (už jsem si ho zapakoval :D )

Pozicovat je vhodné na správnou šablonu nebo se vždy orientovat podle předku. To znamená že pokud vagon jede od tebe stejně to nasadíš podle toho kde je čumák ve směru jízdy... mě to třeba dělala 275.0 omylem jsem jí nasadil na "zadní" pozici a už to neštymovalo :D
Title: Re: České addons aneb naše lidová tvořivost
Post by: VS on September 02, 2009, 12:40:26 PM
Tony měl vždycky slabost pro velikáááááánské kousky, a teď nemyslím podle předlohy, ale prostě na obrazovce... takže jeho velikost osciluje kolem 125% standardu... co si tak matně pamatuji / myslím.

PS: proto jsem od něj nikdy nic ani nechtěl použít.
Title: Re: České addons aneb naše lidová tvořivost
Post by: SWTC on September 02, 2009, 12:44:48 PM
Tony měl vždycky slabost pro velikáááááánské kousky, a teď nemyslím podle předlohy, ale prostě na obrazovce... takže jeho velikost osciluje kolem 125% standardu... co si tak matně pamatuji / myslím.

PS: proto jsem od něj nikdy nic ani nechtěl použít.

Áno, to som si všimol. PNG od neho sú zhruba na tejo úrovni. Musel som urobiť komplet reko a odhadnúť veľkosť, aby vozidlá nepôsobili rušivo.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Lubak91 on September 02, 2009, 03:35:38 PM
No mašina je orientovaná správně, zobrazuje se celá ale zapadá. Já to teď nemohu zkoumat jelikož pořád píši ze smartphonu. A ještě jeden problém: natřel jsem v shapes lokomotivu hráčovými barvami, ale ty se zobrazují jinak než by měly (když má být lokomotiva zelená, tak je fialová apod.) Nevíte čím by to mohlo být?
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Lubak91 on September 02, 2009, 04:08:14 PM
Tady zasílám fotografii lokomotivy řady 310 DR, identickou s řadou T200.2 (i když tato řada byla směsicí různých kořistních lokomotiv obdobných parametrů, tato je ale nejrozšířenější) Foceno v u lanovky Oberweißbacher Bergbahn v Durysku. Udělejte si tedy iluzi o velikosti lokomotivy a všimněte si drobných rozdílů mezi oběma lokomotivami, ta modrá je spojnicová:)
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Lubak91 on September 03, 2009, 11:26:52 AM
Druhá fotografie lokomotivy Kö kterou mám nakreslenou, a pokusím se ji pořádně zprovoznit.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Lubak91 on September 04, 2009, 04:24:05 PM
Takže asi budu lempl na .pak soubory, nemůži pořád dosáhnout kýženého výsledku. Přikládám ČSD T200.2 v černé, a ČSD La v krémové+ snímky mojich potíží.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on September 04, 2009, 04:41:53 PM
Ty potíže dělá jenom Kyklop nebo i ostatní lokomotivy? Chyba totiž nemusí být u tebe, ale může být u mě... a mého kyklopa....

Tak jsem se díval na "svojí" verzi vagonu a ta chyba tam není. Takže možné důvody.:

a) špatná pozice (při špatné pozici dojde k posunu vozidel s jinou pozicí. Vše se shodnou pozicí sedí)
b) špatná uvedená délka v .dat souboru (to tady asi nehrozí jelikož vagony na sebe navazují)
c) špatně určené pohledy v .dat souboru (To že se obrázek v 1. a 5. pohledu opakuje neznamená že je lze zaměnit)
d) nějaká jiná bota.

Můžeš nahrát svoje obrázky a svůj dat soubor na forum? Tak se ten problém vyřeší líp.

Jinak opět postrádám stínování. Kdyby nebylo u tvých jinak dokonale propracovaných modelů tak složité postaral bych se o něj...
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Lubak91 on September 04, 2009, 04:53:46 PM
Dělají to všechna vozidla, tak chyba bude asi u mě.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Lubak91 on September 04, 2009, 05:01:48 PM
Psal jsi, že zde vyvěsíš návod:D Ale když jsem dělal ten La (ó jaký krásný název oproti Habbillnss:) tak jsem na to skoro neviděl. Dělal jsem skříň asi z 6 odstínů béžovo-žluté, ale byl mezi nimi minimální rozdíl. Radči zkusím udělat něco, co se nemusí spojovat:D
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on September 04, 2009, 05:06:01 PM
Tak a já tu chybu našel :D

Zatím co ty máš v dat souboru pořadí pohledů takhle:
Code: [Select]
EmptyImage[E]=habbillnss.0.0
EmptyImage[SE]=habbillnss.0.1
EmptyImage[S]=habbillnss.0.2
EmptyImage[SW]=habbillnss.0.3
EmptyImage[W]=habbillnss.0.4
EmptyImage[NW]=habbillnss.0.5
EmptyImage[N]=habbillnss.0.6
EmptyImage[NE]=habbillnss.0.7

Podle simovy šablony by mělo být:
Code: [Select]
emptyimage[w]=habbillnss.0.0
emptyimage[nw]=habbillnss.0.1
emptyimage[n]=habbillnss.0.2
emptyimage[ne]=habbillnss.0.3
emptyimage[e]=habbillnss.0.4
emptyimage[se]=habbillnss.0.5
emptyimage[s]=habbillnss.0.6
emptyimage[sw]=habbillnss.0.7

Přesně jak jsem čekal (viz bod c.)

Na návodu jak stínovat pracuju. Zatím mě napadá že nejlepší způsob bude obrázkový návod...

Takže ten návod:

Světlo přichází zhruba v tom úhlu, který jsem naznačil šipkou. Nejsvětlejší odstíny přijdou na střechu a osvětlenou část, na tu další, neosvětlenou, přijdou odstíny tmavší. Osvětlená je vždycky levá část vozidla. Klasické barevné schéma (8 odstínů není můj výmysl ale odpovídají 8 odstínům hráčských barev) nepřeje stínování střechy a poučka nejsvětlejší na střechu platí jen pro placatou střech u "krabic" (typicky autobusy, návěsy, tahače...) u kulatých střech typických pro vagony platí že to co je v levo je světlejší viz druhý obrázek.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Lubak91 on September 04, 2009, 05:26:14 PM
Tak tady byl ten pes zakopaný=o Děkuji za odhalení chyby, snad se již podaří stvořit dokonalý vůz. A tady zasílám svoji dílničku, poněkud se stydím, ale takto vznikají vozidla u mě. Aspoň je vidět že jaké používám spektrum barev:D Některé věci jsou jen ve fázi pokusu, jiné jako prototypy které se ještě vylepšovaly.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on September 04, 2009, 05:36:13 PM
Možná se mit o jen zdá ale není ta T 200 v čelním pohledu krátká?

Simovy šablony ukazují jen velikost rámu. V případě že vagon nebo lokomotiva není jen placka mělo by být počítáno i "nástavbou".

Jinak musím říct že mooooc dobrá práce.

PS.: Možná by to mohlo vypadat takhle
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Lubak91 on September 04, 2009, 05:52:01 PM
Rozměrové info o Köf II tedy lokomotiva na druhém snímku u jednoho z mojich příspěvků: délka přes nárazníky 6392, bez nárazníků 5152, rozvor 2500, výška nad TK 2700!

Edit: Vozy habbillnss jsem poskytl ke stažení, ale než to někdo stáhl, zjistil jsem zase problém: Když jsou v soupravě řazeny 3 vozy, funguje to jak má. Ale když se zapojí víc jak tři vozy, začnou do sebe ty zadní zase zapadat, já už z nich asi zešedivím:(
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on September 04, 2009, 07:51:31 PM
Buď v klidu to se stává. Jakmile souprava zajede do zastávky a naloží se tak se srovná. Mám to vyzkoušené ;)
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Lubak91 on September 04, 2009, 08:09:15 PM
Tak jsem to vyzkoušel a funguje to, ale stejně to vypadá divně když to vyjede z depa. tak nic upravovat nebudu, a až je budete vypouštět z depa zavřete prosím na minutu oči:) Ještě se pokusím věnovat trochu péče těm chlaďákům, ty už jsou bez problémů (aspoň jsem zatím na žádný nepřišel:)
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on September 04, 2009, 08:12:00 PM
Doufám že můžu Hab........ zapsat na seznam.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Lubak91 on September 04, 2009, 08:23:31 PM
No už je doufám v CZ addonech k dispozici. Aspoň doufám jelikož jsem ho tam sám dával:) Hotový je přesně týden, tak už nic snad nic nebrání ho dát do seznamu:)
Měl bych otázku: Není na té Zacns moc světlý ten žebřík a ta horní plošina? Vidím že je to asi dělané z nějaké lehké slitiny nebo hliníku, ale stejně se mi zdá že to bije do očí. Trošku by to možná taky chtělo ztmavit. V provozu se jistě trochu zašpiní.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: VS on September 04, 2009, 08:34:07 PM
Co se týče výjezdu z depa, tak to postihuje jakékoliv vozidlo, takže oči zavírat nebudeme... tohle mě šíleně potrápilo když jsem ladil překreslené trolejbusy, ony jezdily dvoudílné i ty s prostředním kloubem :D
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on September 04, 2009, 08:51:26 PM
Na žebřík a plošinu se ještě podívám dáme šedivou místo "bíle". Hab.... zanesen do seznamu hotových. V addonech je. Žádný strach.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Sim on September 05, 2009, 11:05:53 AM
Tohle vypada na prohozene odjezdove a prijezdove pohledy - vzdalenost mezi stejnymi vozy je spravna, ale v kombinaci s ostatnimi dochazi k prekryvani.

Oprav si .dat soubor a bude to dobry:

misto

EmptyImage[E]=habbillnss.0.0
EmptyImage[SE]=habbillnss.0.1
EmptyImage[ S ]=habbillnss.0.2
EmptyImage[SW]=habbillnss.0.3
EmptyImage[W]=habbillnss.0.4
EmptyImage[NW]=habbillnss.0.5
EmptyImage[N]=habbillnss.0.6
EmptyImage[NE]=habbillnss.0.7
 
tam napis

EmptyImage[w]=habbillnss.0.0
EmptyImage[nw]=habbillnss.0.1
EmptyImage[n]=habbillnss.0.2
EmptyImage[ne]=habbillnss.0.3
EmptyImage[e]=habbillnss.0.4
EmptyImage[se]=habbillnss.0.5
EmptyImage[ s ]=habbillnss.0.6
EmptyImage[sw]=habbillnss.0.7

nebo

EmptyImage[E]=habbillnss.0.4
EmptyImage[SE]=habbillnss.0.5
EmptyImage[ S ]=habbillnss.0.6
EmptyImage[SW]=habbillnss.0.7
EmptyImage[W]=habbillnss.0.0
EmptyImage[NW]=habbillnss.0.1
EmptyImage[N]=habbillnss.0.2
EmptyImage[NE]=habbillnss.0.3

Edit: u toho [ S ] je to potreba napsat bez mezer, ale nevim jak to napsat sem do fora - stejne je totiz oznacen tag na preskrnute pismo

Edit podruhe ... nejak sem zaspal dobu a odpovidal na to, co mi to vyplivlo jako neprectene na predchozi strance... ze uz je to poresene jsem si vsiml az pozdejc O:-)
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Lubak91 on September 05, 2009, 11:44:07 AM
Už jsem to upravil, jsou k dispozici v CZ addonech. Ale pořád mi do sebe zapadají když vyjedou z depa, než zastaví v nějaké stanici. Chlaďáky, na kterých pracuji to nedělají.

Edit: Mohl bych poprosit někoho odvážného, kdo by se pokusil srovnat obrázky u T200.2, tak aby to pořádně fungovalo. Já s tím nemám mnoho zkušeností, a u takovéhoto "prdítka" nevím kam to přesně umístit. V příloze je obrázek .png a dat soubor. Děkuji předem za ochotu, tedy jestli se někdo najde:D

Edit 2: Prosím někoho aby mi napsal jak se píše .dat soubor, a jak má být nadepsaný .pak pro návěstidla. Děkuji předem.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on September 05, 2009, 06:18:27 PM
Zkusil jsem si zapakovat T200.0 a mám dojem že je buď špatně napozicovaná nebo má špatnou délku. Podle toho, co jsem viděl se spíš přikláním ke špatnému pozicování. Jinak taková drobnost u lokomotiv nemusíš psát informace o zboží (když tam nejsou napsané, funguje to jako bys měl u všeho napsané none nebo 0)

Návěstila, jejich dat soubor a pozicování grafiky ti může poskytnout nejspíš jenom VS
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Lubak91 on September 05, 2009, 08:49:21 PM
A nebyla by nějaká šablona, kam umístit takovéto miniaturní věci? Jelikož jsem tady našel jen pro velké vozy, ale jak mám umístit takovouhle minilokomotivu jsem nezjistil. A nakreslil jsem ještě české mechanické návěstidla, takže kdyby někdo pomohl, a poskytl informace o .dat souboru a pozicování pomůže CZ paku na o krůček dál. To samé platí i s T200.2. Chtěl bych aby bylo co nejvíc českých vozidel, taky už jsem se o něco pokusil, ale asi to chce ostřílenější hochy, jelikož po nakreslení se vždycky zaseknu. Takže asi budu kreslit a kreslit, a někdo mi to pak bude muset dát dohromady:D
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: VS on September 05, 2009, 09:17:00 PM
Takže tady by byly semafory...
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on September 05, 2009, 09:19:20 PM
A ve vedlejším vlákně máš šablony i s příkadem napozicovaného vozidla. Prakticky by to mělo být tak že vždycky pozicuješ na přední místo v šabloně. Takže v prvním pohledu ti jede šablona od tebe směrem do leva to znamená, že svoje vozidlo nasadíš na konec který směřuje do leva.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Lubak91 on September 05, 2009, 09:24:53 PM
Aha, děkuji tedy vždycky dopředu? A u těch návěstidel: Není jich nějak moc? Poněkud se v nich ztrácím. Nemáte spíš jen pro jeden maximálně dvě návěstidla?

Edit: +ukázka mojich mechanik. Je to přetírané z německého návěstidla, které jsem našel někde na německé wiki? Dole jsem ještě nechal jejich světelné, které jsem myslel že nebudu potřebovat. Ale stejně to nějako nefunguje.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on September 05, 2009, 09:32:22 PM
Máš editor speciálních barev Shades? V tom se dají udělat světla, nebo hráčské barvy ke stažení je na http://vs.simutrans.com/tools_cs.php (http://vs.simutrans.com/tools_cs.php)

Vždycky dopředu po směru jízdy šablony/vozidla.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Lubak91 on September 05, 2009, 09:38:21 PM
Ano, však jsem udělal svítící světla a hráčovu barvu u T200 i tohoto návěstidla, ráčejí vyzkoušet:D A ještě otázečka: Je možné aby továrna produkovala zboží a stejné zboží i přijímala a nepotřebovala ho k vlastní produkci? Tedy jako cestujicí?
Title: Re: České addons aneb naše lidová tvořivost
Post by: TommPa9 on September 05, 2009, 09:40:12 PM
Po dlouhé době se Vaše velectěné koleje mohou těšit na novou parní lokomotivu. Tentokrát se jedná o lokomotivu ČSD 464.2 neboli Rosničku. Tvarově odpovídá řadě 477.0 Jedinou odlišností je její zelený nátěr. Dlouho jsem uvažoval jakou barvu zvolit na kola, jelikož tato lokomotiva byla vyrobena v pouhých dvou exemplářích a jeden (464.201) je měl černá, a druhý (464.202) červená. Nakonec jsem zvolil červené, jednak proto, že se s červenou lépe pracuje než s černou. Druhým důvodem je že 464.201 byla sešrotována a zachovaná je tedy jen verze s červenými koly.

EDIT.: Lokomotivu jsem upravil tak, aby víc než 477.0 připomínala 498.1. Zároveň jsem místo laku, který odpovídal nátěru 486.0 použil jiný, tmavší zelený nátěr. Snad se bude líbit.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: VS on September 05, 2009, 10:22:33 PM
Jo, kdybych měl, dám... bohužel je tohle jediný materiál který mám osobně k dispozici. Bylo by rozhodně jednodušší, kdyby byly k dispozici po jednom, ale nikdo na to nemá odvahu sáhnout. Proč se s tím zbytečně babrat, když i takhle je to použitelné... Musel jsem jednou některé posunovat, abych opravil různé neduhy, a i to byla pořádná fuška.

signals_0.png jsou ikonky a kurzory, takže tam ani nemá cenu se dívat, teda spíš až potom co je technicky zvládnuté to ostatní.

Hned ten první semafor v daťáku (Modern_Signals_right) má obrázky v signals_1.png na prvních dvou řádkách. První řádka jsou červené, druhá zelené, každá po čtyřech otočeních - pro semafory neexistují diagonální obrázky, jenom "rovné". Vzhledem k tomu, že semafor se akorát zarovná na políčko správně "nohou" a udělají dva různé vršky, stačí si prohlédnout jeden řádek.

Při čtení pozor na to že jméno souboru taky končí číslem - dělá to v tom docela zmatek...



Dotaz s továrnou dost dobře nechápu. Pokusím se tedy pokrýt všechny možnosti které mě napadají.

Jestli má továrna mít jako některé zboží nastavené lidi (á la mlýn na staré báby) - pak to nejspíš nejde. Lidi+pošta a ostatní zboží mají "společného předka" v tom, že se dají vrazit do vozidla a mají určenou trasu v síti/grafu staničních spojení, jinak se s nimi zachází dost jinak. Pro továrny se sestavují stromy kontraktů a počítá se s tím, že existuje další továrna která daný typ zboží vyrábí či potřebuje. Stejně tak pro lidi je to dům->dům. Propojení mezi těmito dvěma "světy" není - i kdyby se nastavili na továrně lidi, bude se hledat jenom továrna na lidi, z domů nepůjdou. Stejně opačným směrem.

Přiznám se že nevím, co by se stalo kdyby se udělaly "člověčí" továrny do kompletního stromu, jako třeba porodnice->krematorium. Je možné, že potom by to fungovalo. Tady ovšem pozor, nevyplatilo by se to přepravci. Vozidla na lidi jsme spočítali tak, že při obsazení myslím nějakých cca 75% (záleží individuálně) po celý čas vydělávají na sebe a pro výdělek je zapotřebí větší plnění. U přepravy materiálu to dost dobře není možné, takže tam se musí vozidla spočítat tak, aby na 50% (tam plno, zpět nic) vydělávala. Tenhle rozdíl způsobí, že "materiálová" přeprava se s osobními vozy nejspíš solidně nevyplatí.

Pokud by se něco takového obcházelo tím, že se strom továren "zasmyčkuje" (A->B a zároveň B->A), nejspíš si s tím hra vůbec neporadí a spadne po pokusu vyplnit celou mapu továrnami, protože tu smyčku prostě uzavřít neumí.

Co se ovšem samotného (snad zamýšleného) efektu na dopravu týká, je tu něco přesně stejného. Turistické atrakce "vcucávají" poštu a lidi a zase je "vyhazují" zpět do oběhu, čímž posilují dopravu.

A aby to bylo ještě složitější, továrny se v tomto ohledu chovají stejně, a to bez ohledu na zboží. Jinými slovy, pohlcují pracovníky před šichtou a pak je zase vypouštějí, stejně jako korespondenci. Pro zjednodušení (?) však berou pouze lidi z některých měst, které jsou vypsané v tabulce podobně jako kontrakty. Když se takto dopravují robotníci do práce, továrna jede dvakrát rychleji, takže se to vyplatí... a kromě toho tenhle jev není vázaný na to jestli "je co robit", takže třeba taková ocelárna je velmi vítaným hybatelem osobní dopravy, stejně jako by byla turistická atrakce.

Abych to tedy shrnul, co se lidí týká. Pokud má to "něco" pouze zvýšit objem osobní dopravy, je vhodná turistická atrakce (je to vůbec české slovo?). Pokud to má zároveň zpracovávat materiál, je to normální továrna.

Tuším tam trošku ještě jednu otázku, tak to hned potřu v zárodku (to jsem ale zlořád ;D ). Továrny mohou produkovat pouze když mají všechny suroviny. Třeba konzervárna má jako vstup ryby, maso a ocel, takže konzervuje jenom se všemi třemi, i když by bylo logické ocel + cokoliv z těch dvou.

PS: omlouvám se, pokud se někomu nelíbí některé použité termíny či představy jimi vzbuzené, ale chtěl jsem aby to bylo dost názorné
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Lubak91 on September 05, 2009, 10:31:52 PM
Tak to asi nepůjde:( Plánoval jsem že bych udělal "továrnu", která by produkovala kamiony jako přepravní zboží (systém RoLa-Rollende Landstrasse). A toto zboží by se vozilo do další, stejné "továrny". Ovšem když "továrny" budou čekat na kamiony aby mohly produkovat kamiony, nikdy se nezačne produkovat. Leda že by jedna "továrna vyráběla a druhá pouze přijímala.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: VS on September 05, 2009, 10:35:28 PM
Hm. Tak teoreticky by se daly dát tři továrny, jedna čistě zdroj (z něčeho jiného), druhá "převod" a třetí už jen požírač. Potom by se budoval řetěz od té koncové dolů z těch převodních, dokud by se náhodně nevybrala ta zdrojová. Tzn. celkové řetězy by obsahovaly začátek, konec a 0 až nekonečno středů. Ale stále je to trochu... nejisté.

A ještě dodám - vybrat ze dvou producentů téhož zboží, to hra umí. Vybere prostě náhodně ze všech kteří pasují.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on September 05, 2009, 10:39:54 PM
Když "továrny" budou čekat na kamiony aby mohly produkovat kamiony, nikdy se nezačne produkovat. Leda že by jedna "továrna vyráběla a druhá pouze přijímala.

"Jsem blázen, ale jakmile řeknu že jsem blázen, nikdo mi neuvěří že jsem blázen, protože blázen nikdy nepřizná, že je blázen."

Proč to neudělat takhle:

nějací dodavatelé (ocelárna, továrna na elektroniku, pila a třeba rafinerie) dodají materiál do zvláštní automobilky (Továrny na kamiony) ze které se bude zboží (Tahač+návěs) přepravovat do "prodejny kamionů" nebo "pronájmu kamionů"
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Lubak91 on September 05, 2009, 10:49:48 PM
Ono je to všechno nějaké složitější jak koukám... A ještě jedna poslední otázečka: Nepřemýšlelo se někdy, že by se v osobních vlacích převážela auta? Ovšem jiná kategorie než ta z automobilky. Například že by na každého stého cestujícího připadalo jedno auto, která by se přepravovala mezi městy. Ovšem muselo by končit na městském nádráží. Dovoz kamionem domů by byl už trochu futuristický:D
Tommpa9: Jenže já jsem nemyslel výrobu a prodej kamionů, ale jejich přepravu. Zhruba 5 let zpátky se takto vozily kamiony z Lovosic do Drážďan, aby se vyhnuli Cínovci a E55. Šofér přijel s kamionem na parkoviště, počkal až pojede vlak, najel s kamionem na speciální vůz RoLa a nakonec nasedl do lehátkového vozu který ho dovezl do cílové stanice. V německu, rakousku,... to stále funguje.

Edit: tady je pár informací a foto: http://j.rejha.sweb.cz/ (http://j.rejha.sweb.cz/) http://spz.logout.cz/provoz/rola2003.html (http://spz.logout.cz/provoz/rola2003.html)
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on September 05, 2009, 10:55:15 PM
Jo takhle! už chápu...
Tohle je jedna z věcí které zřejmně nejdou... i když jedna možnost tady je... vyřešit to graficky:
Vlak s Rolo vagony bude čekat na zastávce, přijede kamion (ten se bohužel otočí a pojede do háje) ovšem vagon se naloží graficky jak kamionem, tak zbožím (to ovšem má řadu nedostatků)

a) "přebývá" kamion
b) "kamion" na vagonu se nedá započítat do hmotnosti vagonu
c) přijede kamion tažený Renaultem Magnum ale naloží se kamion tažený řekněme Liazkou
d) nemáme dostatečné množství kamionů (viz Pak128 CZ.: Hotovo)
e) pro vlaky a silniční vozidla platí v simutransu jiná měřítka-nejde vzít grafiku existujícího kamionu a nasadit na vagon

O převozu aut jsme se Simem uvažovali, ale ne tak odvážně jako ty. V podstatě jsme chtěli spojit osobní a nákladní vlak tak, že by sice vypadal tak, jak ty popisuješ, ale fungoval by tak, že by ve startovní stanici musela být automobilka a v cílové autosalon.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Lubak91 on September 05, 2009, 11:05:41 PM
To už by asi chtělo zasahovat do hry, a ne jen přidat zboží (např. brambory:) A to asi není v našich silách:(
Edit: Já mám na mysli, že by se do toho silniční doprava vůbec netahala, ale bylo by to jen odvětví průmyslu, ve kterém by se přepravovaly kamiony na mezinárodních trasach, takže bysme je nemohli ovládat. Řekněme že to jsou citycary.

Edit: Přidán bokorys 477.0.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on September 05, 2009, 11:06:58 PM
No přidávat brambory by nutné nebylo... Dalo by se zboží, které kamion veze takže by se udělal Rolo vagon na zboží ale graficky poveze kamion ve kterém to zboží bude.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on September 05, 2009, 11:17:18 PM
Mimochodem, když jsi psal o své široké železniční knihovně, nebyl by tam náhodou bokorys lokomotivy ČSD 464.0 (nebo ČSD 464.1)? Nebo alespoň fotka z boku a hlavně délka přes nárazníky?
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Lubak91 on September 05, 2009, 11:36:06 PM
Brambory jsem myslel obrazně, mimo toto téma. Daly by se tedy provézt dvě věci: Buď vozy rola které by vozily tradiční zboží (udělat vagony na kterých by byly kamiony pro to zboží určené). Ale to by byla jen taková zástěrka, a nikdo by neměl potřebu vozit zboží ve vagonech se sníženou kapacitou. a nebo varianta B: Udělat nové odvětví, kde by se vozily fyzicky neexistující kamiony. jako by citycary ztažené ze silnic. Dala by se i udělat lodní varianta trajekt.

Edit: ano 464.1 i 464.0 mám. Ovšem jednoduchý bokorys. U 464.2 mám krásné nákresy v barvě. A tuším že i u 475.0. Obrázek je v příloze.
Měl bych mít všechny naše parní lokomotivy, i některé německé. nedávno jsem objevil jednu knihu z roku 1912 o parních lokomotivách. Sice rakouskou, ale obsahuje velké množství nákresů světových parních lokomotiv.A ještě k 464kám: 464.0 a 464.1 se od sebe skoro neliší. Rozdíl je že 464.1 mají jiný průměr válců a jiná šoupátka. Ostatní rozdíly jsou ukryty uvnitř stroje.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on September 06, 2009, 08:59:35 AM
No co jsem zatím koukal, tak 464.2 je téměř schodná se 477.0 takže jsem ji taky tak nakreslil... V případě nutnosti jí můžu překreslit znovu... Jinak za tu 464.0/1 moc díky!
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Lubak91 on September 06, 2009, 09:43:49 AM
Ne ne, mezi 464.2 a 477.0 jsou ohromné rozdíly. V příloze je 464.2, 477.0 přiřadím nějakému staršímu příspěvku, abych to tady moc neplevelil. 464.2 je hodně podobná štokru.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on September 06, 2009, 10:00:59 AM
Jasně... tím pádem i Albatrosu? Ono totiž vznik mojí 464.2 je velká flákárna-našel jsem jednu fotku modelu v TT na které mi připadala jako zelený papoušek, tak jsem vzal svého papouška, malinko upravil a přelakoval na zeleno...
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Lubak91 on September 06, 2009, 10:08:08 AM
Ano, kotlem budkou,... prostě "tím nahoře", ale je podobná 498.1. 498.0 vypadá taky trochu jinak.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on September 06, 2009, 10:18:38 AM
No ono rozlišit 498.0 a 498.1 je malinko problém. Já to udělal rozdilným lakováním...
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Lubak91 on September 06, 2009, 10:24:01 AM
Nevím sice jestli by to bylo znát, ale 498.0 měly velké usměrňovací plechy, a 498.1 malé "Witte". Teď se ještě pokusím něco vytvořit, než zase pojedu na intr.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on September 06, 2009, 11:41:33 AM
Tak jsem to upravil. Původního "zeleného" papouška jsem upravil tak, aby to opravdu byla rosnička, čímž jsem zlikvidoval původní obrázek, takže k porovnání nabízím originálního Papouška a jako protipól Rosničku. Teď to snad sedí.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Lubak91 on September 06, 2009, 12:59:58 PM
Trošku jsem se pokusil jeden boční pohled upravit jak by podle mě asi měla vypadat. Na celou nějak nemám čas. Jestli se neurazíte:) Dal jsem jí do trochu veselejší barvy, ve které teď jezdí. A u té 464.201: Nejezdila jen s černými koly, ze škodovky vyjela s červenými.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Sim on September 07, 2009, 11:21:39 AM
Ja se vratim k otazce RoLa a autovlaku. V soucasne forme hry by to melo zjevne dve moznosti:

1) osobni vozy - kdyz si predstavim autovlak (tedy Praha - Kosice, ktery ma na konci za osobnimi vozy vuz na auta), je mozne to napasovat jako prepravu zavazadel, tedy kategorie prepravy posty. Je to sice uz na hranici pritazenosti za vlasy (zvlast v situaci, kdy preprava aut ve hre uz v jine podobe existuje), ale na stranu druhou to logicky zapada do systemu, kdy se na prepravu "posty" pouziva vse od klasickych postovnich vozu, pres sluzebni, zavazadlove, cyklovozy, spesniny.... proste vseobecne zavazadla... a auto v takovemto vlaku v podstate zavazadlo je :-)

2) nakladni vozy - klasicka RoLa je problem, ale da se pouzit univezralnejsi model prepravy - kontejnery. Nakladak bude mit plosinovy naves pro prepravu kontejneru. Pokud bude prazdny, bude prazdny, pokud poveze naklad, bude mit kontejner. Stejnym zpusobem planujeme udelat i plosinove vagony na kontejnery, teoreticky by nebyl problem to graficky sladit tak, ze prijede auto s kontejnerem plnym piva a stejny kontejner se objevi i na vagonu... to same samosebou naopak. Jediny problem tohoto reseni vidim v (ne)zapocitavani hmotnosti kontejneru, ale to je detail.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Sim on September 07, 2009, 12:05:51 PM
Dale se vyjadrim k sablonam - kdyz jsem tvoril podlahove plosiny pro ruzne delky, bral jsem v uvahu vozidla, ktera pripadala v uvahu do hry... vysledkem byly sablony pro delky 4 az 13 jednotek, pokryvajici delku vozu v rozmezi cca 8 az 29 metru (tyka se "kontaktni" delky, tedy pres narazniky). Nicmene nejen lubak91 narazil na drazni vozidlo, ktere je na "ctyrkovou" sablonu prilis kratke (jeho sestimetrova masina by odpovidala trojkove sablone), takze jeste budu delat minimalne podlahu "a3" ... snad jeste dnes odpoledne/vecer. S tim take souvisi vyjadreni souhlasu pro oficialni zverejneni techto sablon, o ktery jsem byl pozadan - samozrejme souhlasim, nicmene bych to napred rad dodelal o vse potrebne (lepe receno o vsechny rozmery podlahy, co uz v tuhle chvili vime, ze budou vyuzity).

Co se tyka sablon pro navestidla, tam je vlastne jen par podminek:
- musi se vejit do policka kam patri, tedy nepresahovat vyznacenou plochu (http://graphics.simutrans.com/albums/userpics/10003/build_base_uni.png)... to nebude problem
- musi stat na takovem miste, aby nebranil prujezdu vlaku v danem smeru - zde doporucuju si zazadat o png koleji, i kdyz principielne lze vychazet pouze ze dvou zakladnich smeru (semafory ve vyhybce nebo krizovatce delaji akorat neplechu), staci tedy vyjit treba z obrazku nastupiste (http://graphics.simutrans.com/albums/userpics/10003/player-station_3-128.png).
- rozmery navestidla by mely byt v rozumnem pomeru vuci zeleznicnim stavbam a vozidlum, takze jeden pixel znamena cca 30 cm, jeden metr znazorunuji zhruba 3 pixely.
- je vhodne si proverit, jak bude dane navestidlo (ale ono to same plati i pro osvetleni nebo sloupy trolejoveho vedeni) vypadat pri umisteni na most, do stanice nebo do tunelu.

Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Lubak91 on September 07, 2009, 12:12:55 PM
K těm autům: Já bych měl ještě jednu možnost: Udělala by se jedna "továrna", jakoby rampa pro osobní automobily jako je třeba na hlavnim v Praze. Tam by se vytvářely auta, která by se vozily do podobné "továrny" s rampou. Tyto rampy by se v režimu veřejné služby přidaly k výchozí stanici jako doplněk, a druhá do cílové destinace která by tato auta "žrala". Jestli by toho někdo zneužíval, že bez práce přišel k přepravě aut, tak to jeho volba a pro nás ostatní by to byl další krůček ke skutečnosti. Ovšem nevím co by bylo ideálnější: jestli té rampě dát například 5 pracovníků pro obsluhu, nebo k nim přičíst potencionální majitelé aut. Tedy že při produkci 20 aut bude potřeba např. 50 lidí.
A k té 464.2: Pořád se mi to nezdá ideální, teď si čtu článek o nich i s detailními nákresy. Pokusím se to v pátek naskenovat a vyvěsit na web. A nevadilo by, kdybych ji celou upravil?

Edit: K těm návěstidlům: Překreslil jsem obrázek německých mechanik, který jsem našel na německé simutrans wiki, tak jsem doufal že to bude fungovat. A těm návěstidlům v tunelu: Nezdá se mi ideální umisťovat mechanické návěstidlo do tunelu, lepší by asi bylo vytvořit sérii elektrických tunelových. Přemýšlel jsem, že bych k těmto mechanikám dal dvousvětelné elektrické na starých sloupech pro umístění na elektrifikovaných tratích (viz. trať Choceň-Hradec Králové, kde se taková to návěstidla vyskytují. Jak jsem psal již dříve, zatím se tvorbě můži věnovat jen o víkendu, ale plánuji v blízké budoucnosti (otázka týdnů) koupit novej noťas na cestování. Tím bych mohl tvořit i přes týden. Nuže, peníze jsou, vybranej typ ještě ne(hlavně už nikdy ACER u všech ďasů).
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Sim on September 07, 2009, 02:01:01 PM
Tunel jsem zminoval spis pro pripad viditelnosti navestidla - obcas se mi stane, ze musim (z prostorovych duvodu) dat semafor primo do policka, na kterem se nachazi vjezd do tunelu. Funkci to nijak nevadi, vlaky zastavuji jak maji, ale navestidlo je tam bez blizsiho zkoumani neviditelne. Pokud tam dam omylem jine navestidlo nez chci (nebo ho spatne otocim), zatracene blbe se hleda chyba, pokud navestidlo neni videt. Obecne se snazim semafory do tunelu nedavat, ale obcas to bez nich nejde ... smysluplnost neosvetleneho navestidla v tunelu je pak vec druha.

Preprava aut - problem je, ze ta "tovarna" na produkovani aut a jina na pohlcovani aut nebude asi mozne v pozadovane podobe doplnit do hry. Zakladni kamen urazu vidim v tom, ze tovarny stavi "stat", kdezto nadrazi stavim ja. Takze pokud by se to takto povedlo realizovat, bylo by to stejne o prepinani se mezi hracskymi profily (ne ze bych to bezne nedelal, ale verim tomu, ze to nekdo hraje i bez toho) a spis by to bylo o tom "mam tam prepravu aut, protoze jsem ji tam chtel mit" nez o realne hratelnosti. Proto bych se priklanel spis k modelu, kdy lze auto povazovat za zavazadlo a zavazadlo lze povazovat za postu - minimalne proto, ze vlastne uprava hry neni potreba zadna. Nejvetsim problemem zde vidim grafiku - vagony na prepravu aut nejsou jednoduchy a bude to silena piplacka.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on September 07, 2009, 02:16:42 PM
A k té 464.2: Pořád se mi to nezdá ideální, teď si čtu článek o nich i s detailními nákresy. Pokusím se to v pátek naskenovat a vyvěsit na web. A nevadilo by, kdybych ji celou upravil?

... a já přišel o práci :D Klidně si jí uprav. Snažil jsem se o to, aby stylem seděla k ostatním párám které jsem vytvořil (znetvořil?). Jelikož jsem nenašel fotky skutečné lokomotivy (v barvě) vycházel jsem z fotky modelu, kde byla ta zelená, kterou jsem použil... tedy temná.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Lubak91 on September 07, 2009, 02:29:31 PM
K té 464.2: V pátek tedy naskenenuji ten článek o ní. Poněvadž se mi zdá, že má sice předek z 498.1, ale zadek z 477.0 který se k ní nehodí jelikož má kratší tendr. Sám jsem jsem chtěl zkusit nějakou páru, hlavně by byla potřeba vytvořit nějaké vozidla před rokem 1930. Nedávno jsem chtěl začít hrát v roce 1900, a hrůzo hrůzoucí, nebyla k dispozici jediná tramvaj a jako osobní vlak se dala použít jenom jakási prérijní americká souprava z dob kolonizace západu.

Edit: K autovozům: Myslím že střecha a obtížně průhledné bočnice vozu MDdlm chorvatských drah, které k nám zajíždí na R474/475 Jadran by ulehčily mnoho práce (viz: http://parostroj.net/katalog/nv/clanky/Vozy_DDm/vozy_DDm.php3 (http://parostroj.net/katalog/nv/clanky/Vozy_DDm/vozy_DDm.php3)) A ještě k té přepravě a produkci aut: Dala by se brát ta fabrika za normální městskou továrnu, která by se ve hře objevovala sama. Ale to by se k ní buď musela stavět vlečka, nebo u ní postavit nádraží ze kterého vyjíždějí ty slavné rychlíky a euronighty. Ale přepnout na začátku hry na minutku na veřejné služby se mi nezdá taková nepřekonatelná překážka. Sám stavím veškerou dopravní síť jako stát (SŽDC), a jako hráč provozuji dopravu (ČD, DPx). Připadá mi to taky skutečnější.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on September 07, 2009, 02:48:50 PM
co se týká CZ lokomotiv kolem roku 1900 jsou dostupné zatím jen 300 a 310 Kafemlejnky, v roce 1901 přijde 275.0 a 1902 malej bejček (jen nevím jestli jsem je neprohodil)

U mojí páry udělám několik úprav nepříklad udělám revizi štokra a němky protože to jsou moje první parní lokomotivy a od jejich vzniku jsem se něco málo přiučit takže bych je mohl dokázat nakreslit lépe... každopádně obrovskou revizi plánuji u svých tendrů (tolik práce mě čeká :D)
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Lubak91 on September 07, 2009, 03:12:43 PM
Ale nechceme přece aby nám rychlíky tahaly 310 a 422?:-) Pokusím se naskenovat z té staré knihy nějaké nákresy rakouských a uherských lokomotiv ze začátku století v té době to byly téměř domácí lokotky. Když tak se do nějaké pustím sám. A zvlášť by byly potřeba osobní vozy, na těch především doprava stála. V roce 1903, tedy ve stejném roce kdy se u nás rozjela elektrická dráha z Tábora do Bechyně, v německu vytvořily pokusný elektrický motorový vůz, který byl poháněn 3 fázovým napětím. Ten dosáhl na tehdejší dobu neuvěřitelných 203km/h. Což je dost, při představě že aktuální rychlostní rekord se v ČR pohybuje okolo 238km/h. Představte si jak by se protáčely ručičky rychlostního bonusu:-)
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Sim on September 07, 2009, 03:49:20 PM
lubak, planu je hafo, energie na dokonceni uz min :-) modre sipy, slovenska strela, bezne osobni vozy (zejmena ctyrnapravove), to je to co mam v dohledne dobe v planu, ale rozvrtane to zatim je minimalne nebo vubec. Ve stadiu funkcnich, ale ne zcela dokoncenych vozidel mam nekolik vagonu osobni prepravy pro rychlosti 60, 80 a 100km/h. Dale mam rozvrtany motoraky pro lokalky (232.1, 242.0, hurvinek) vcetne spousty pripojnych vozu, ve kterych jsem ze postupne prakticky ztratil, takze je mi jasne, ze v tehle podobe to nema smysl zverejnovat. S ohledem na trat s rychlosti 65 (at uz v podani zakladni sady nebo od VaclavaMacurka) jsou prave tyhle lokalkove motoraky to prave, co umozni v cerstve rozehrane hre rozjet osobni prepravu podstatne drive, nez s pomoci klasickych souprav s lokomotivou - ty samosebou budou mit sve nezastupitelne misto v kapacitne narocne preprave.

No a kdyz jsme u toho, dalsi vec v tom "maglajzu" jsou barvy. Vcera jsem se o tom bavil s TommPa9, nicmene vic hlav vic vi, takze se ptam ted verejne. Jak to slo postupne? Udaje jednotlivych zdroju se dost casto rozchazi... takze mi z toho vychazi nejpravdepodobnejsi varianta nasledujici:
vezaky do 1939 polomacene zelene, pak celozelene
232,242 do 1945 polomacene zelene, pak celocervene (jiny pramen uvadi hnedocervene a teprv po valce cervena)
pripojne vozy do roku 1935 polomacene zelene, pak celozelene (do 1945?), pote cervene nebo cervenohnede

... to by melo svoji logiku, jenze... jsem se setkal treba s informaci, ze vezaky byly napred celozelene a az pote polomacene, pripadne jsem nasel obrazky 242 v celozelene variante, pricemz podle me puvodni predstavy tenhle nater (http://xtrain.alsat.sk/trainz/m242-031trs.jpg) vubec nemely :-(

Mno a tady prave mam dotaz zejmena na lubak91 - mas moznost nekde zjistit, jake barevne mutace se v jakem obdobi provozovaly? Nakresleno uz mam ledacos, ale kam to priradit, aby to sedelo, vazne nevim :-(
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on September 07, 2009, 04:03:33 PM
Nechceme ale nemáme k rychlíkům v počátku století vagony...
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Lubak91 on September 07, 2009, 04:09:22 PM
Ano, pokusím se něco vyštrachat. Dráha, Svět železnic a jiné encyklopedie a atlasy budou jistě obsahovat nějakou tu informaci. Ale motorové vozy přišly až ve dvacátých letech, před nimi bylo několik parních vozů. Sice v extrémně malém počtu, ale byly dostupné již v prvním desetiletí minulého století. Například velmi známý "Komárek" M124.0 a sentinel od Škodovky M221.0. Kdo z vás například ví, že M v označení těchto vozů znamenalo „jednomužná obsluha”?:-) Ale pátrat mohu začít až v pátek. Důvody jsem již několikrát zdůvodnil. A ještě k těm přípojným vozům: Nedávno jse chtěl zapojit za jednu malou lokomotivu (testovací provoz T200.2:-) soupravu složenou z těchto přípojáků. Jaké ovšem bylo moje překvapení, když ještě nějaký 15 vůz byl služební (BDlm, CDlm), takže než jsem se dostal k obyčejným, tak to trochu trvalo. Podle mého názoru je přípojných vozů víc než dost:-)

Edit: Ještě bych měl otázku k úzkému rozchodu. Existuje nějaká taková možnost? Taková romantická úzkokolejka, vozy M21.0 a TU47.0, podvalníky, maximální rychlost 30km/h. Nebo by se muselo něco vytvořit(myslím, koleje, mosty, atp)?
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: VS on September 07, 2009, 05:06:57 PM
Úzkokolejka je vnitřeně vedená jako sice samostatný systém, ale jinak ve všem duplikát běžného rozchodu - jenom se nedají propojit... Je to docela nový přídavek, takže přesně tak, tratě mosty tunely (ostatní se dá více méně recyklovat) a teprv potom se může řádit s vláčky.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Lubak91 on September 07, 2009, 05:38:09 PM
Aspoň že tak. A kde by se prosím daly sehnat nějaké součásti aby to mohlo fungovat? Sám mám plánů až nad hlavu, ovšem vytvořit něco je menší problém. Teď už si celkem rozumím s kreslením i .dat souborem, a s pomocí šablon od Sima bude o mnoho práce méně. Začal jsem toho zatím dost, ale dokončení čeká na správné pozicování. A zase mě napadla jedna myšlenka: Důlní dráhy, ovšem ty velké, u povrchových dolů. Levnější koleje pro nízké rychlosti, většinou se v dolech používají speciání koleje, které se neustále přesouvají, tam kde právě probíhá těžba (co jsem slyšel, tak přijede buldozer, koleje odsune o nějaké ty metry, a pak se to všechno zase zasype štěrkem a skrývkou. Stačilo by tedy pár elektrických, odklízecí lokomotivy, nějaké wapky, koleje a levné trakční vedení, které je většinou přivařené k pražcům, jednoduchého provedení. Sám jsem začal dělat vůz Falls, tak to snad zdárně dopadne. O tu elektriku bych se taky mohl pokusit.
Title: Pak128 CZ.: Šablony
Post by: vilvoh on September 08, 2009, 11:07:36 AM
všem, které byly přidány k graphics.simutrans.com, s povolením od Sim... ;D

[EN] all them have been added to graphics.simutrans.com with the permission of Sim.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Krisztian on September 08, 2009, 04:25:04 PM
New Apee type railway carriage I believed it I share this picture with you  :)
(http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/92/M%C3%A1v-Start_intercity.jpg/250px-M%C3%A1v-Start_intercity.jpg)
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Lubak91 on September 08, 2009, 07:57:02 PM
Nějak to nemohu pochopit. Nejsem v angličtině moc zběhlý, jelikož jsem němčinář. Nabízí nám spolupráci na tvorbě tohoto vozu nebo se s námi chce podělit o ten snímek?
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on September 08, 2009, 08:13:11 PM
Vysvětlím:

To je náš drahý maďarský přítel známý jako pan Cé. Neustále touží po nakreslení maďarské techniky autobusy počínaje a budapešťským metrem konče. S rozluštěním jeho angličtiny by měl nejspíš problém i učitel angličtiny narozený v Londýně. Jelikož mám málo času na vlastní práci pokusil jsem se mu vysvětlit jak kreslit, psát daťáky a udělat si pak vozidla. Výsledek: Malovat neumí ale ví že na nakreslení autobusu stačí 30 minut (do teď nechápu kde vzal ten časový údaj), a protože na to stačí 30 minut musím na to mít čas-úctyhodná logika :D . Co chtěl teď básník říci je otázkou. Podle mě je mu divné jak to že my máme Apee co vypadá jinak a snaží se naznačit, že:
a) naše Apee je špatně
b) chce aby mu někdo udělal tohle Apee
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Lubak91 on September 08, 2009, 08:29:17 PM
Zajímavé:) Trochu  mě zarazilo že má v profilu psané ženské pohlaví, což asi nebude tedy moc pravdivé:) A když tedy přišel že na autobus stačí 30 minut, podobnou dedukcí by jsme mohli dojít k tomu, že za takovou půlhodinku by jsme si mohli naúčtovat 100 Kč či 4 eura (forinty nebrat:)
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on September 08, 2009, 08:53:50 PM
Zajímavé ale pravdivé... Nejvíc mě dostávaly jeho popisky: nové téma: Je to možné obrázek autobusu...
další nové téma: je to možné obrázek tramvaje
další nové téma: :( :( :( :( :(
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: VS on September 08, 2009, 09:03:07 PM
Vyjít s ním je vcelku jednoduché: nevšímat si, je-li možno slušně odpovědět pro vlastní svědomí. Pokud příliš otravuje, zažádat o dělostřeleckou podporu :D Pro pořádek dodám, že jiné přátele této národnosti zde nemáme, takže překlad nelze zařídit.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Krisztian on September 09, 2009, 08:15:13 PM
heeeey
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Lubak91 on September 09, 2009, 08:41:31 PM
Dnes jsem se konečně dostal k průzkumu tohoto tématu. Ono prohlídnout 50 stránek na mobilu je o nervy:( Ale zjistil jsem nemilou věc, tak jako mezi řidiči i zde „koluje mnoho polopravd a mýtů” především o železniční dopravě. Proto upozorňuji ty kteří chtějí něco objasnit, ať se klidně obrátí na mě. Sám mám železničářskou krev a tomuto oboru se sám věnuji. Jestli projdu zdravotními testy tak od ledna nastoupím na praxi do PJ Praha Vršovice, doposud jsem měl praxi v Pars nova Šumperk.
A koukám že náš kolega ze země uheráku a segedínu je poněkud nedočkavý:-)
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Sim on September 09, 2009, 11:16:51 PM
lubak91> je ti doufam jasny, ze sis tim na sebe upletl bic :-D dotedka sem se tu zeleznicni tematiku snazil davat dohromady ja s pomoci pratel gugla a vlastnich modelu TT ... obcas ponekud krkolomnym zpusobem (prohlizeni vagonku lupou a pokusy o precteni obtisku), jindy snazsim (cestou z prace zastavka na nadrazi a foceni), pripadne bezproblemovym (dotaz na kolegu z prace, ktery je byvaly zeleznicar). Dost svetla sem vnesl benpat, presto mi spousta veci neni dostatecne znama a jasna.

Takze domaci ukol na tento tyden... zjistit vsecko o nakladnich vagonech rady "Z" ... na to, ze se jednalo o rozsireny vagon se spoustou variant je na webu informaci minimum :-( Parostroj jej v katalogu nema, ja jej mam v TT v tomto provedeni (http://www.modelove-hracky.cz/images/big/TG-Vagon-Nakladni-14147.jpg), na parostroji je v clancich  zrejme starsi varianta (http://www.parostroj.net/kfnb/nakladni_vuz_Z.htm). Dalsi zminky jsem nasel na webu mojett (http://www.mojett.cz/?p=201) ... porad se ale nejedna o nic konkretniho, co by mi pomohlo upresnit zejmena:
- casove obdobi, ve kterem se tyhle vozy pouzivaly k primarnimu ucelu (tedy ne jako soucast nehodovych vlaku :-))
- rychlost, jakou mely povolenou
- jake varianty se vyskytovaly (ja do hry zatim delal tu, co mam jako model, tedy bez sikmych vyztuh)

... par informaci se da najit i na vlaky.net... ale taky mi to pomohlo jen castecne, spis se da rict, ze se to jeste vice zamotalo - do te doby jsem netusil, kolik se da najit modifikaci:
http://www.vlaky.net/zeleznice/spravy/003125-Nahlednuti-do-jaromerskeho-muzea-dreziny-vozy-a-to-ostatni.asp (http://www.vlaky.net/zeleznice/spravy/003125-Nahlednuti-do-jaromerskeho-muzea-dreziny-vozy-a-to-ostatni.asp)
http://www.vlaky.net/servis/galeria.asp?lang=1&id=302 (http://www.vlaky.net/servis/galeria.asp?lang=1&id=302)
http://www.vlaky.net/servis/sprava.asp?id=1607 (http://www.vlaky.net/servis/sprava.asp?id=1607)


... tak a ted z jineho soudku... pomalu ale jiste se muzete tesit na dva historiky z moji a TommPa9 dilny, predpokladam ze do konce tydne se tu objevi neco z pocatku zeleznicni osobni prepravy ...
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Lubak91 on September 10, 2009, 05:09:21 AM
Ano, naskenuji detaily o něm, takže bude bokorys a vagon rozepsaný do posledního úhelníku:) Ale k tomu časovému spektru... Dovolím si říci že 1870-1970, ale to by musel být nejdříve např. 1870-1918 KKStB, 1918-1965 ČSD Z, a na konec 1965-1975 ČSD Gs nebo tak nějak:) Ovšem pokusím se zjistit fakta. Ale snad by se nezacházelo do takových detailů jako vůz 1939-1945 BMB-ČMD a SŽ:)
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Sim on September 10, 2009, 03:30:28 PM
lubak91> ono to samosebou ve hre nemusi byt zcela presne, spis jde o to aspon ramcove se drzet reality, v tomto pripade historie. Pocitam s pouzitim "zetky" jak na prepravu kusovych zasilek/paletovaneho zbozi, tak i na lehke zbozi (obiloviny), pripadne i jine varianty, pokud se ukaze, ze se to k danemu ucelu pouzivalo. Pro odliseni jednotlivych verzi ve hre (generaci vozu) jsem predpokladal rozmerove rozliseni (rozmery postupne rostly), pro rozliseni prepravovane komodity jsem pocital s rozdilnou barvou vozu (tusim ze se vyskytovaly zejmena sede, hnedocervene a zelene vozy)... no a nez neco vytvorit a pak zjistit, ze to je blbe, to radsi si chci napred zjistit vse potrebne (v ramci moznosti) a vyhnout se slepym ulickam. Tak jako tak diky za pomoc :-)
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Lubak91 on September 10, 2009, 04:06:55 PM
No ohledně těch barev, zetky patřící ČSD byly myslím vždy v té červenohědé, zelené byly vozy pro specifické účely, především pro potřeby dep, nehodových a stavebních vlaků tzv. "Bauzug". Nebo jestli vycházíte z TT tak v této barvě byl myslím vůz MÁV a možná ČSD, nevím sice co brali za předlohu, ale myslím že to nemohl být vůz v normálním provozu. Ale existovaly vozy které byly uzpůsobeny pro anglický profil, a pro přepravu na trajektech. Tyto vozy měly na dveřích nakreslenou velkou kotvu. A vozy Ztr byly dokonce i v modré barvě, nebo měly na dveřích šikmý žlutý pruh, ten značil přepravu nebezpečných nákladů. V pátek se pokusím naskenovat informace o těchto vozech.
Title: Re: České addons aneb naše lidová tvořivost
Post by: VS on September 10, 2009, 08:04:30 PM
Škoda že nikdy nedáte obrázky :(
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Ota on September 11, 2009, 11:18:04 AM
>>TommPa9

soupis hotových věcí = Velmi záslužné.

Mám (různě postahovaných) pár věcí, které v seznamu chybí. Píšeš že seznam není hotový. Pár dni tedy ještě počkám

Je korektní zařadit do cs paku věci převzaté od jinud? Např. v oficiálním paku je tramvaj T3 od Haru (ale i další cs věci). Dokonce i japan paku je pár věcí, které by se v české krajině vyjímaly docela česky (snad po drobném přemalování)

Po (nebo už během) dokompletování seznamu bych chtěl rozpoutat "zuřivou" diskusi o názvosloví - především objektů, paků a archivů (rar, zip)

Vytvořím (cca během týdne) nějaký návrh. Aby bylo o čem diskutovat.

Je vhodné proto otevřít nové téma? nebo to zvládneme tady?
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on September 11, 2009, 06:23:54 PM
Takhle.:
V seznamu jsou věci, které máme více méně jisté. To znamená věci dělané primárně pro CZ Pak. Dále mě zaujaly silnice o Nema bohužel k jejich zařazení do CZ paku nemám zatím povolení...

Co se týče Haruovy T3 tam je několik grafických nepřesností vynucených zejména jejím stlačením na 8 jednotek délky. Zákulisní informace, kterou bych neměl prozrazovat je, že se chystá sada tramvají ale zatím je to ve fázi vymýšlení :D a hlavně: Tramvaje čekají na dokončení železniční sady.

Dalším pakům se nebráním. Inspirace se hodí vždy. Další zákulisní info: připravuju české silniční zastávky...
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on September 11, 2009, 06:25:27 PM
Zajímalo by mě jestli by si Lubak91 poradil s ČD Uacs
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: benpat on September 11, 2009, 06:31:50 PM
Tome všim jsem si že máš u 130 ČD špatně, ony mají polopantografy. Dřív jsem 130 nepoužíval tak až teď.
K tramvajím, planuješ i ostravská Varia?
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on September 11, 2009, 06:39:57 PM
Asi by měl být polopantograf i u čsd, sd-kd a viamont verze. V nejbližší volné chvíli to upravím...
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Lubak91 on September 11, 2009, 07:21:43 PM
Tak s ČD Uacs si asi opravdu neporadím, ale mohu nabídnout ČSD Raj ;) ČD ani ČD Cargo v dnešní době nedisponují vozy Uacs, těmi jsou vybaveny cementárny, vápenky a například i ČKD Kutná Hora. Nejznámější jsou: Českomoravský cement, Holcim, KVK, Kotouč Štramberk, Cement hranice, atd...
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on September 11, 2009, 07:25:04 PM
No pokud by ses vrhl do jeho kreslení rozhodně by mi spadl velký šutr ze srdce :D já se toho vagonu děsím jako čert kříže.

Jinak tady je pracovní náhled na plánovanou silniční zastávku.

Plán je takový:
a) jednoduchá zastávka s mikulášskou holí (viz obrázek)
b) jednoduchá zastávka s mikulášskou holí+plechová čekárna, pošta (ta bude na jednodílné verzi stanice a pak na krajních tak, aby na každém kraji byla jen ve směru odvráceném od hole)
c) zastávka se stojanem odpadkovým košem a zděnou čekárnou+pošta (bližší popis viz b))
d) zastávka se střechou dvousměrná, pravá jednosměrná, levá jednosměrná (jednosměrné pro stavbu "nádraží" pro lepší vzhled bude asi nutné kombinovat tuto zastávku se značkou jednosměrky.)
e) moderní zastávka? (zatím bez bližšího určení

Dále bych chtěl v rámci těchto stanic udělat vzhled MHD a ČSAD. MHD bude mít menší kapacitu než ČSAD a jiné stojany. Samozřejmě bude možné obě varianty prohodit nebo nakombinovat...
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Lubak91 on September 11, 2009, 07:54:09 PM
Mě zatím ještě dělá problém T200.2 a pracuji na přepracování té 464.2. Mám svojich plánů až nad hlavu. Ale další nápadek pro Sima: Vůz pro přepravu volně ložených práškových hmot Zzv. Odkaz na parostroj: http://www.parostroj.net/katalog/nv/clanky/preprava_cementu/preprava_cementu.php3 (http://www.parostroj.net/katalog/nv/clanky/preprava_cementu/preprava_cementu.php3) A v příloze obrázek z publikace "řady nákladních vozů ČSD", lehce se upraví tradiční zetka, dá se jí to zařízení místo dveří a na střechu dva dekle. Odkaz na bokorysy a hlavní technické údaje tří typů zetek pro Sima: http://uloz.to/2471250/zetky.rar (http://uloz.to/2471250/zetky.rar)
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Lubak91 on September 11, 2009, 09:16:23 PM
Mohl bych se pokusit o tu rajku, ale nevím kdy se na ní dostane. Zatím se opravdu trápím s tou 464.2 kterou se snažím udělat co nejrealističtější (strašné slovo). Boční a čelní pohledy mám téměř hotové, ale pak na řadu přijdou šikmé. Ty buď budou nejtěžší nebo nejjednodušší, podle toho jestli půjde jít do detailů nebo ne. Plánuji opravdu mnoho vozidel, ale není čas:(

Edit: Malý pokus o rajku... je to prototyp vzniklý za poměrně krátkou dobu. Boční pohled pro představu, ale zdá se mi to nějaký malý?
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Sim on September 12, 2009, 07:49:13 AM
lubak91> Ten Zzv byl v planu jako modifikace zetky, akorat sem nevedel jeho oznaceni :-)
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Lubak91 on September 12, 2009, 07:53:02 AM
Nebo při menších úpravách by se dala použít jako vůz na chemikálie, dřív se v nich vozil chlor. Jestli se někdo věnuje těm historickým vozům, mohu dodat podklady. A ohledně té 464.2, za víkend jsem stihnul nějakých 55%, teď se trápím s ISO pohledy.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Lubak91 on September 12, 2009, 03:27:52 PM
Co říkáte tomuhle: http://www.novinky.cz/ekonomika/178840-avia-predstavila-nakladni-elektromobil-smith.html (http://www.novinky.cz/ekonomika/178840-avia-predstavila-nakladni-elektromobil-smith.html)? Elektromobil na poštu o kapacitě skříňové avie by se mohl hodit ne? Zvlášť když už je v barvách DHL:D A na nákladech by se mohlo hodně ušetřit.

EDIT: TommPa9: Jak je to prosím s autorskými právy ohledně té šablony na kamion? Jelikož mám raději MANy než meďáky, přepracoval jsem ho na kamion MAN TGX s kontejnerovým návěsem loženým kontejnerem 40' DHL, plánuji použít na rozvoz pošty, proto se kontejner nebude sundavat. Zatím nevím jak s .dat souborem proto počkám na další víkend, ke všemu právě odjíždím na intr.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: benpat on September 13, 2009, 09:01:16 PM
Sime, když směřuješ svou tvorbu více do minulosti budeš dělat motoráky 830/831?
Další věc budeš upravovat vozy BDbmsee po vzoru BDs?
A do třetice, zítra začíná v Brně veletrh a bude na něm představen vůz ARmpee. Budeš ho teda dělat?
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: richard.palach on September 14, 2009, 05:48:34 AM
Paneláky už jsou nakreslený,stačí drobně upravit,zítra to bude.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Ota on September 14, 2009, 08:36:48 AM
Pro "kresliče" všeho druhu:

Nevím, jestli znáte papírové modely šířené na CD/DVD Opavským klubem žel. Pokud by to pomoho při kreslení nových vozidel a staveb ...

http://loko.goo.cz/menu-modely.htm (http://loko.goo.cz/menu-modely.htm)
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Sim on September 14, 2009, 09:11:20 AM
Sime, když směřuješ svou tvorbu více do minulosti budeš dělat motoráky 830/831?
Další věc budeš upravovat vozy BDbmsee po vzoru BDs?
A do třetice, zítra začíná v Brně veletrh a bude na něm představen vůz ARmpee. Budeš ho teda dělat?

Cau, vezmu to trosku oklikou ... kdyz sem zacinal delat "bagonky", jako prvni me zaujala RN a tou jsem zacal ... pak prisly Hydry, Krokodyli a vubec vsechny CSD/CD motoraky po 831 ... no a ve chvili, kdy mela prijit na radu prave tahle hranata podoba motoraku, zacalo byt akutnejsi neco jineho - ted uz nevim presne co, zda to byly Rybaky nebo jineho. Kazdopadne rada 830/831 zatim zustala nedodelana (rozvrtana je, boky mam, zustal sem viset na celech) ... a pak uz nebyla tak nejak energie a vule se k tomu vracet ... takze staci rict "chybi mi ve hre, dodelas ji" a hned se bude delat lip :-)

Co se polohytlaku tyka, nevim presne, o cem je rec - pokud se nepletu, dlouhou verzi jsem delal zelenou se zlutym pruhem a CD polomacenou zelenou verzi. Kratky byl zeleny, polomaceny zeleny a nedavno dodelany modrosedy k patrum. Takze me napadaji tri moznosti - bud ze i dlouhy polohytlak ma mit sedomodrou variantu nateru, nebo ze jsem nepustil do sveta posledni aktualni verze... pripadne ze mi chybi jina varianta.

ARmpee delat chci, ovsem urcite si chci pockat na skutecne provedeni - jak uz jsem zminoval driv, jsou nesrovnalosti mezi Balkanem prezentovanym na papire a v realu - treba v barvach dveri a tak dale. Takze bych s tim jeste chvilku pockal a vzal to dohromady s barovyma vozama, ktery ti stejne dluzim a slibuju :-)

Mě zatím ještě dělá problém T200.2 a pracuji na přepracování té 464.2. Mám svojich plánů až nad hlavu. Ale další nápadek pro Sima: Vůz pro přepravu volně ložených práškových hmot Zzv. Odkaz na parostroj: http://www.parostroj.net/katalog/nv/clanky/preprava_cementu/preprava_cementu.php3 (http://www.parostroj.net/katalog/nv/clanky/preprava_cementu/preprava_cementu.php3) A v příloze obrázek z publikace "řady nákladních vozů ČSD", lehce se upraví tradiční zetka, dá se jí to zařízení místo dveří a na střechu dva dekle. Odkaz na bokorysy a hlavní technické údaje tří typů zetek pro Sima: http://uloz.to/2471250/zetky.rar (http://uloz.to/2471250/zetky.rar)

Koukal jsem na ty vykresy, super, diky, takhle podrobne jsem to necekal :-) Nicmene par otazek zustava a nove vyvstavaji:
- co znamena cislo skupiny? V pripade vykresu Z je to 4, 6 a 7
- jaka je dovolena rychlost vozu, lepe receno, pokud se lisi tak jednotlivych variant
- jak je to s rokama provozu - zejmena v odliseni jednotlivych variant (rozmery, rychlost) a take z hlediska oznaceni ... jako zaklad bych bral tvuj predchozi prispevek na tohle tema http://forum.simutrans.com/index.php?topic=553.msg31934#msg31934 ... nicmene jestli nemas nejake upresneni
- od 1953 do kdy s jakyma parametrama by bylo vhodne zaradit do hry ten vuz Zzv? Lozna hmotnost je 17 tun, to jsem z clanku vycet, ale tim to hasne :-( Rychlosta a pohotovostni hmotnost netusim.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Nemo on September 14, 2009, 09:44:58 AM
TommPa9 - budu jen rád když zahrneš do CS paku i moje silnice, ale musím je ještě trochu vylepšit. Momentálně bádám spolu s Otou nad tím jak udělat samostatně veřejné osvětlení bez toho aby automaticky elektrifikovali danou cestu (way-objekt) a aby se dali postavit i tam kde jsou troleje. Někde jsem našel pak soubor s lampama a ten tak funguje, ale nemám daťák a potřebné parametry neznám. Tvůrce tohoto paku je asi "shunter" (dle hlavičky pak souboru). Zkusil by někdo ho najít a zkontaktovat? Já anglicky neumím.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Lubak91 on September 14, 2009, 10:29:13 AM
Sim:  No s těmi rychlostmi je problém, nikde jsem nenašel u konkrétního nákladního vozu uvedenou rychlost. Samozřejmě nákladní vlaky v té době zřídkakdy dosahovaly rychlosti 80km/h. A je taky rozdíl mezi obržděným a neobržděným vozem. Totéž platí i o roku uvedení popř. výrobě. Pro mě je jednodušší zjistit jestli má peřejky z dubového nebo bukového dřeva, nebo jakou tloušťku mají úhelníky pro spojení skříně:( O víkendu se pokusím vydat T200.2, 464.2 a Mana TGX DHL s návěsem. Kromě 464.2 která se pohybuje v cca 55% rozpracovanosti obrázku, je ostatní hotové a čeká jen na dat soubor a zapakování.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Sim on September 14, 2009, 10:45:26 AM
lubak91> tak ono to neni potreba mit zcela presne. Spis mi jde o to, abych tam nepsal uplny voloviny. Kdyz to vezmu realne, tak prvni zetky (takovy ty nejmensi, jako je treba zmineno zde v clanku (http://www.vlaky.net/servis/sprava.asp?id=1607)) bych udelal podle tabulky v odkazovanem clanku (tedy 50km/h), to co jsi posilal ty (skupina 4, 6 a 7) bych dal rekneme na 60 km/h. V dobe vyrazovani zetek z provozu a nahrazovani Ztr mohlo dojit k prestavbam na Zzv, takze bych parametry prevzal z tech novejsich zetek. Vyrazeni z provozu zas tal dulezity udaj neni, diky moznosti "zobrazit zastarale" je mozne koupit i to, co uz v nabidce vlastne neni.

Na cem konkretne visi problem s .dat souborama? Muzu nejak pomoct?
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: VS on September 14, 2009, 12:05:21 PM
Shuntera už nikdo nesežene.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Lubak91 on September 14, 2009, 12:21:35 PM
No u dat jsou problémy u toho mana, poněvadž jsem ještě kamion nedělal, ani nestihl, protože jsem ho dodělal půl hodiny před odjezdem. U T200.2 je pořád malý problém s pozicováním, jelikož mi nějak nesedí k větším vozům. A nakonec 464.2, která je ve stádiu rozpracování. Potom ještě pracuji na Fallsce a Uacs/Raj, ale u těch jsou zatím hotovy pouze boční pohledy. Plánů mám opravdu nad hlavu, ale času málo. Např. u toho Mana jsem ztrávil cca 8 hodin čisté práce.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: benpat on September 14, 2009, 02:08:36 PM
Sime prosím můžeš udělat motoráky 830/831? Chybí mi mezičlánek mezi 820 a 850/851.
Co se týče to BDbmsee, tak mi jde o to lámání. Je pořád na dvě půlky a mi to v depu vadí.  ;D
A na závěr k ARmpee. Jak už jsem psal tento týden bude vše o těch bistrech, protože je na MSV v Brně.
Předběžné údaje 160 Km/h, 22 míst, lak najbrt (http://www.zelpage.cz/news_n/restauracni-vuz.png)
A první foto po výjezdu ze závodu (http://www.k-report.net/discus/nahledy/331303.jpg)

P.S. kam až se dostane počet stránek v této diskuzi než bude vydán CZ-SK PAK
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Lubak91 on September 14, 2009, 02:31:04 PM
Nemůžu si pomoct, ale pořád mi ten Najbrt připadá jako vykrádačka. Lak na tom ARmpee je identický s vozy Berlin-Warschawa Express, lůžkové vozy jsou identické s bývalými Intercity německých drah (jaká podobnost se soupravami EN Talgo?). Bds je identické s patráky Bmto a elektrickými jednotkami 451-460, 560. Nebo to je záměr? A nakonec lokomotivy a vozy 1 a 2 třídy které jsou podezřele podobné barevnému řešení jako u vozů a lokomotiv Arriva(podívejte se na jejich herkulese, změňte odstíny a žlutý pruh nahraďte tmavě modrým). Nebo vám to tak nepřijde?
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Sim on September 14, 2009, 02:33:23 PM
benpat > ok, 830/831 zaradim do programu priorit podstatne vyse, nez je nyni :-) Hytlak si zkus sosnout znovu, je mozne, ze jsem na web umistil novou verzi a nedal vedet ... vecer to proverim. No a k te hospode - zatim to vypada na stejny problem - na obrazcich ma dvere tmave, na fotce svetle ... i kdyz koukam, ze na kazde strane to je vlastne jinak ... no to bude neco. Muzes nekde vystrachat vic fotek? Ja (krome te fotky cos sem dal) vim jen o tomhle clanku (http://www.zelpage.cz/zpravy/7346) ... jinak tech 22 mist je k sezeni, mista v barovem oddile budem muset nejak zohlednit ... a to zatim nevim jak. Ale to se poresi:-)
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Sim on September 14, 2009, 02:43:16 PM
lubak> zamer je to u Bdsee - tam to neni balkan, ale prizpusobeni laku tak, aby pasoval do obvykle soupravy. Coz se mi libi jednoznacne vic nez Balkan, na druhou stranu ... ty pruhy nebyly podle me zvoleny zrovna optimalne , takze v souprave nenavazujou (viz foto (http://zeleznice.e-metro.cz/fotobd/BDsee_2.jpg)). Pokud by pouzili rozmisteni pruhu jako na vlozenych vozech 060/063 (viz foto (http://www.vlaky.net/upload/galeria/003634/080362.jpg)), pasovalo by to podle me lepe.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: benpat on September 14, 2009, 02:54:59 PM
Zde více fotek: http://www.k-report.net/discus/messages/28/173336.html?1252672125
Na uvedeném odkaze se dozvíš, že ty dveře jsou záměr (Bíle by neměli být určeny pro nástup cestujících)
K najbrtu, v CZ loko je už 754(750) co dostane najbrta a poslední tři kusy 954.2 (80-29) budou taky modré. (od 223 výše). Také 854 030 dostane brzo najbrta.
Jinak nové číslování vozů se v Simu závádět nebude, že?
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Lubak91 on September 14, 2009, 03:08:11 PM
No když jsem viděl poprvé to BDsee tak jsem čuměl jak péro, jelikož se mi to zdálo celkem ujeté. Totéž platí i o 163.257 a 242.xxx které mi daly tu samou pomyslnou ránu. Když jsem se poprvé dozvěděl o unifikaci tímto nátěrem, málem jsem spadnul pod stůl. A u toho BDsee: dostalo asi maximálněkromě CZE nové potahy a podlahové krytiny že? Nedávno jsem po slovensku cestoval v Bee a celkem mě překvapilo. Nové sedačky a vakuhajzlíky. Zajímavé kam se dá v modernizaci "ypsilonek" zajít. Ovšem dojmy mi poněkud zkazilo to, že vozy byly v interiéru poněkud špinavé, sedačky byly v rámci unifikace zbytečně úzké a když jsem chtěl jít na záchod tak u prvních nebyla klička na uzamčení, druhé nešly otevřít a třetí zavřít. Na čtvrtý se mi jít nechtělo tak jsem je pro jistotu bloknul nohou, což nebylo moc pohodlné, jelikož po zrušení umyvárny se mísa posune poněkud dál od dveří. Ale je zajímavé že tyto vozy byly řazeny na R Horehronec, který jezdí po trati kde se pohybují jen osobní vlaky a on jako jedinný rychlík. Na vlaku R Panasonic který obsluhuje nejdůležitější tepnu slovenska(aspoň doufám) Bratislava-Košice jezdí stará béčka.

Edit: Ohledně těch 954.2. Do PARSu se dostanu bohužel až koncem listopadu, tak to už by asi měly začít frkat.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Sim on September 14, 2009, 03:11:14 PM
benpat> super, na fotkach je z obou stran, takze to nebude problem. Bile dvere chapu, nicmene bude luxusni, jak se "bezmistenkaci druhe tridy" budou promenadovat skrz prvni tridu, aby mohli do hospody :-D

Ty brejle a ridici vuz, jakmile budou nejaky fotky, muzem se na to vrhnout. Jen ty motoraky si nejak nedovedu predstavit - v soucasnosti jezdi cervene, k tomu "historicke" polomacene a ted tomu nasadi korunu balkanskej ridici vuz... to bude krasnej cirkus na kolejich, trivozova souprava 954+054+854... kazdej v jiny barve :-D

Co myslis tim cislovanim vozu? Dokud jsem delal "soucasne" vozy, drzel jsem se bezneho oznaceni (takze A, A150 atd.) ... tusim ze od letoska plati povinnost oznacovat vsechny rady nejen pismenkem, ale i doplnkovym cislem rady, takze vse s pocatkem pouzitelnosti 09 a vys znacim takto - prvni vlastovkou je zeleny Btax provozovany s Esmeraldou a Kasandrou. Dale jsem v obdobi kolem valky znacil vagony nejakou doplnujici poznamkou - je jich hodne podobnych, takze treba vlozene hurvinkovske vagony maji oznaceni rozvoru, rybaky maji cislo generace a tak dale. No a u tech jeste starsich (za prvni republiky) jsem tomu daval cisla konkretnich vozu, protoze jsem nenasel lepsi zpusob, jak to rozlisit.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Sim on September 14, 2009, 03:15:18 PM
lubak> ono by v podstate stacilo, aby obycejny becka byly cisty a udrzovany. Pokud tomu nebude rachtat a vrzat podvozek, kolem zachodu nebudu muset jit se zacpanym nosem a nebudu se bat dat na zem nebo na polici batoh, co si pak chci dat zase na zada, klidne at to zustane zelene zvenku a kozenkove uvnitr. Budu rozhodne spokojenejsi, nez kdyz to bude zvenku balkan barvami a uvnitr balkan pocitem :-D
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Lubak91 on September 14, 2009, 03:28:54 PM
No ohledně té čistoty, české vozy ani nádraží se mi tak špinavé nezdají, ale na slovensku  se mi zdá všechno takové zašlé... (omlouvám se bratia slováci:) a i ty města se mi zdají takové divné, jenom paneláky nebo jednoduché domky. Prostě se mi na tom něco nezdá.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Sim on September 14, 2009, 04:13:15 PM
lubak91> za vychodni hranici jsem se vlakem zatim nepodival, ale takovej zajimavej paradox mi prijde, ze nejcistsi wc jsem zatim zazil v 440 excelsioru, ktery jede z Kosic do Prahy (v mem pripade pokracuje primym vozem do Plzne)... a to je obycejny letity Bc ... cely je to podle me o tom, ze zde co dve hodiny uklizi steward :-)
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: benpat on September 14, 2009, 04:21:35 PM
Měl jsem na mysli tohle, ale podle mě je to zbytečné. http://zeleznice.e-metro.cz/rady/rada_000_nov.htm
Jinak interiéry od Janozy jste viděli? (už je i jedna dvojka)
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Sim on September 14, 2009, 04:23:53 PM
benpat> co ma zacatek provozu po zavedeni tohoto, bude tak oznaceno (takze zrejme vsechny balkany), co bylo pred tim zustava
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Lubak91 on September 14, 2009, 04:37:02 PM
Ty interiéry se mi zdají zbytečně světlé. A potah sedadel v takové béžové barvě taky nebude ideální. Sám mám raději tmavší interiéry, nedám dopustit na rakouské EC vozy, jejich pohodlné sedačky (ze kterých se dá jednodušše udělat letiště přes celé kupé, a posuvné "podhlavníky":)+ 2 zásuvky na 230V. To je ideální kombinace. Například když jsem cestoval EN 477 Metropol z Dresden Neustadt do Nových Zámků tak jsem šel do něj, i za cenu přestupu v Břeclavi. Takže když si vybíráte jestli jít do Bmz první nebo druhé série, já vždy zvolím první, poněvadž sedačky od Borcadu jsou spíš za trest.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: benpat on September 14, 2009, 05:40:52 PM
Druhé třídy mají modrý potah.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Sim on September 14, 2009, 05:59:38 PM
Tak jsem si pohral se zetkou... zatim ve zvetsene variante... provedeni me nejvic zname, tedy bez brzdarske budky a s bocnicemi bez sikmych vyztuh ... skupina6

(http://sim.jawajizda.cz/ruzne/simutrans/Z_6a.gif) ... delka pres narazniky 9,3 metru bude postaven na plosine a4, hmotnost 10 tun, rychlost 60km/h, dostupny od 1923 do 1967, nalozitelnost zrejme 21 palet (pokud bychom to brali pres hmotnost 1 paleta=1 tuna, tak 17)

Starsi provedeni bez brzdarske budky bude vychazet z tohoto vozu (http://www.vlaky.net/upload/galeria/003628/079949.jpg) ... delka 7 metru (bude na plosine a3), hmotnost 7 tun, rychlost 50 km/h, dostupnost 1901 az 1946, nalozitelnost 17 palet (13 tun)

Pokud se mi povedou tyhle kousky, pustim se snad i do variant s brzdarskou budkou.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Lubak91 on September 14, 2009, 06:07:12 PM
Ano druhá třída má modré potahy, jen já se do toho trochu zamotal a psal o Bmzkách. A pozor na u těch zetek na ložnou hmotnost. Např. jak jsem psal již dříve, sklo má hmotnost 1300kg na paletu, což je skoro o třetinu více. Já jsem z toho například vycházel u Habbillnsů.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Sim on September 14, 2009, 06:16:36 PM
Ono s tou kapacitou je to problem. Bohuzel jednoznacne reseni neexistuje - bud budeme na nejake zbozi mit mensi kapacitu nez mame mit, nebo naopak bude vagon prelozeny. Tezko rict, co je lepsi... ja jsem zatim volil nejaky kompromis, dal jsem si prepocet 1 paleta = 1 tuna. A jako kapacitu jsem u kusoveho zbozi uvadel bud hmotnost nebo loznou plochu, podle toho, co je mensi. Pak to vychazi pro plasty, papir a mouku. Pro sklo a jidlo bude vagon prelozeny, pro ostatni kusove zasilky naopak nebude vyuzita realna kapacita. Nicmene mi to takhle prislo jako nejmensi zlo.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: benpat on September 14, 2009, 07:08:49 PM
Další fotky ARmpee: http://www.vagonweb.cz/fotogalerie/CZ/CD_ARmpee.php
Edit: Sedačky budou ještě přečalouněny.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Lubak91 on September 14, 2009, 07:15:28 PM
Já jsem u Habbillnssů udělal kompromis tak, že jsem vozům Habbillns(s) udělal nosnost 46 palet (podle hmotnosti skla maximální možnou hmotnost na nápravu 22,5t [0,225MPa] doufám že jsem to přepočítal správně). A u Habbillns(s).135 nosnost 60 palet podle ložné plochy 60m2. Taky jsem jim dal 2 krát takové náklady. A jaká je vaše technologie "výroby" vozidel do Simutrans? Nejdřív vznikne velký model který najde odbytiště např. v Traffic Screensavru? Který se zmenší, zešikmí a upraví? Jestli ano tak jsem asi 100 let za opicema, jelikož všechno dělám rukou v malování, protože jsem se s gimpem nějak moc zatím neskamarádil. Ale asi budu muset, poněvadž na to v malování skoro nevidím:(
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Sim on September 14, 2009, 07:59:35 PM
Tak mam prvni verejny nastrel Zetky  http://sim.jawajizda.cz/ruzne/simutrans/vehicle.vagon.z.pak (http://sim.jawajizda.cz/ruzne/simutrans/vehicle.vagon.z.rar)

V soucasnosti se jedna o dva vozy, maly a velky - rozdily jsou popsane tady (http://forum.simutrans.com/index.php?topic=553.msg32355#msg32355). Udelal jsem verzi pro kusove zbozi (kapacita 13 a 17), pro obiloviny (17 a 21), postu (jen velky) a pro cement (kapacita 17 v provedeni Z i Zzv - zatim jsou oba graficky stejne, ve hre bude Zzv levnejsi na provoz ale o neco drazsi a tezsi). Vagony jsou ne zcela podle reality obarveny do modra a do zelena, o variante na cement se muzeme domnivat, ze seda barva zde mohla byt i realna.

Prosim, zkuste to ve hre, at vim, kde co jeste zmenit. V planu mam doladit grafickou podobu Zzv (na strechu prijdou plnici otvory, bocni dvere ale necham zavrene) a musim vymyslet, jake dat vozum oznaceni, abych je rozlisil ... to soucasne je docela katastrofa, vychazi z pracovniho oznaceni podkladu... pro ostrou verzi bych tam chtel bud dat rok uvedeni do provozu nebo nejake jine rozliseni.

Edit: ulozena nova verze, zmeneno oznaceni na "Z 1" a "Z" ... pokud budou dalsi verze, tak to muze byt "Z s brzdovou budkou" :-)
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Sim on September 14, 2009, 08:05:06 PM
lubak91> byl bys ochoten si jeste pohrat s tema habcosima a udelat verzi s kapacitou podle hmotnosti, ale s prepoctem 1 paleta=1 tuna?

Co se tyka tvorby, je to tak jak predpokladas - bud najdu obrazek do trafficu na webu, nebo si ho nakreslim. Pak zmensuju na bocnice, ztmavuju a zesvetluju kvuli stinovani. Dodelam okynka a zesikmuju, pak doladuju cela. Tedy tohle je obvykly postup... jenze obcas se stane, ze je potreba postupovat uplne jinak - typicky treba Komarek takhle udelat nesel, nevesly se mi tam okynka... pak to dopadlo na metodu pokus - omyl pixel po pixelu v malovani.

benpat> kontroloval jsem ten dlouhej polohytlak... a melo by to byt jak jsem rikal, na web jsem novou verzi hodil, ale nikde jsem to neavizoval... takze zkus sosnout a uvidis vehicle.vagon.bdbmsee.pak (http://sim.jawajizda.cz/ruzne/simutrans/vehicle.vagon.bdbmsee.rar)
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Lubak91 on September 14, 2009, 08:33:19 PM
No nosnost při přepočtu na 1 tunu by byla 4*22,5t-30t=60t, takže z toho nevidím žádné proudící výhody:-) U toho Zzv bych nechal barvu hnědou, možná trochu zašpinil od cementu. Ale nevím jak by se to dělalo, ani jak to vypadalo. Asi by to chtělo zase si pohrát s odstíny. A možná by bylo zajímavé, kdyby se u prázdného vozu nechali dveře otevřené, a byl vidět detail zařízení.

Edit: Teď mě napadla možná zajímavá myšlenka: Zetky by se daly použít i pro přepravu cestujících. Nespojujte si to prosím s transporty do koncentračních táborů, ani na frontu. Mám na mysli především sezónní přepravu, např. česačů chmele, cvičenci na spartakiádu (toto se dělo až do 60 let minulého století, možná déle, ale o tom si nejsem jistý). Vůz by mohl mít stále otevřené dveře s možností viditelných pasažérů, a mnohem nižší pořizovací a provozní náklady než standartní osobní vozy. Používaly by se např. k jednorázovému navýšení kapacity souprav pro odvoz "kvant" čekajících cestujících.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Sim on September 15, 2009, 01:29:28 PM
Se zetkama pro prepravu lidi jsem taky pocital, ale zatim jsem neprisel na napad, jak to udelat. Lepe receno, otevreny dvere o sirce cca 3-4 pixely s naznacenim lidi si moc predstavit nedovedu, predpokladal jsem dvere zavrene s jinou barevnou modifikaci... otazkou zustava jakou, kdyz jsem zelenou pouzil na lehke zbozi, modrou na postu, hnedou na kusove zbozi, sedivou na cement... co nam jeste zbyva za teoreticky pouzitelne barvy? Myslim takove, ktere se aspon na nejakych uzavrenych dvounapravovych vozech nekdy vyskytly...

Podobny "problem" s viditelnosti zarizeni v otevrenych dverich je u Zzv ... nerikam ze to nejde, ale nevim, jak to udelat. Klidne zverejnim zdrojove obrazky, pokud se komukoliv bude chtit to tam dokreslit, muze si s tim pohrat :-)

V souvislosti se zetkama jsem na podvozkove platforme a4 postavil i dvounapravovy sluzebni vuz D http://sim.jawajizda.cz/ruzne/simutrans/vehicle.vagon.d.pak (http://sim.jawajizda.cz/ruzne/simutrans/vehicle.vagon.d.rar) ... opet podle skutecneho vzoru http://www.vlaky.net/upload/galeria/003628/079942.jpg (http://www.vlaky.net/upload/galeria/003628/079942.jpg) ... zatim ji poustim do testovaciho provozu, pocitam jeste s drobnymi zmenami - zejmena s oddelenim varianty rakousko-uherskych drah (bez rybiho oka), rychlost zrejme 50km/h a CSD (s rybim okem) a rychlosti 60km/h ... graficky se zrejme lisit prakticky nebudou.

Habbillns je ok, me netrklo, ze to vlastne je tech 60 metru ctverecnich a zaroven stejna hodnota na hmotnosti. Takze sorry za stupidni a zbytecnej dotaz.

Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Lubak91 on September 15, 2009, 01:56:07 PM
S těmi barvami bych to tak nepřeháněl, dřív byly téměř všechny zetky ve stejné barvě.  Dřív se také například cement nebo vápno vozily v krytých vozech v dřevěných sudech nebo pytlích. Obilí v pytlích v krytých vozech, speciální vozy pro přepravu obilnin se k nám dostaly až po válce jako kořistní od němců. Sláma (prostě lehké zboží) se vozila na nízkostěnných vozech s plachtou (asi by nebylo ideální dát nekrytou slámu aby na ní padaly jiskry z lokomotivy:-), ale to se řešilo ještě ochrannými vozy), ale taky se určitě vozila v krytých. A k těm pošťákům, mohu zase dodat podklady, stačí napsat řadu.

Edit: Plánuji o víkendu ještě vydat ten vůz La, rychlost 120km/h, hmotnost 33t, 1960-1990, kapacita 31 palet mraženého zboží. Čeká jen na vystínování.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Ota on September 15, 2009, 09:18:42 PM
way-object

Trochu jsem spolupracoval s Nemem na cestách, resp. doplňcích.

Problém:
Pokud máme pouliční osvětlení jako way-object, nelze jej postavit na silnici, která má trolejové vedení (pro trolejbusy). Na silnici s osvětlením stavba trolejového vedení "zruší" osvětlení. Rozdíl je pravděpodobně dán uvedením parametru own-waytype (má prioritu). Podobně se chovají patníky, protihlukové stěny či svodidla)

Při trolejovém vedení pro tramvaje je však situace jiná. Oba way-objecty (tedy lampy i el. vedení) lze postavit na jednom místě a dokonce nezáleží na pořadí stavby

Rozdíl je evidentně v parametru waytype. Když jsem změnil waytype na tram-track u trolejbusového vedení, začalo se chovat stejně jako tramvajové. Jenže je nelze postavit tam, kde nejsou koleje

Skoro by to chtělo vznést dotaz na autory Simutransu - proč je to rozdílné a zda se nejedná v případě waytype=road o chybu. Ani Nemo, ani já nevládneme angličtinou tak dobře, abychom to zvládli. Nechcete se toho někdo ujmout?

(testováno na lampách od Nema a elektrifikaci z pak128.britain)
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Sim on September 16, 2009, 08:30:27 AM
Ota > jestli to chapu spravne, bude problem v tom, ze trolejbusove draty maji (z hlediska hry) stejny statut jako osvetleni a pretahuji se o nej. Pokud je tomu tak, napada me pomerne snadne reseni, i kdyz je to mozna jen obchazeni problemu - vytvorit "trolejove vedeni zavesene na lampach verejneho osvetleni" ... proste druh trolejbusovych dratu, ktere v sobe uz osvetleni budou obsahovat.

Vagony Z - vcera jsem si s nimi dale hral a vysledky jsou nasledujici:
- zatim je vse jen u me v pocitaci, takze nesosejte novou verzi, na webu zatim neni
- u maleho zetka dvojvagon delat nebudu, vesmes stejne neni cim dlouhe vlaky tahat a nez zaprahat 4 parni masiny a za ne cpat dvojvagony, to mi prijde realnejsi takovou soupravu rozdelit na dva vlaky
- u velkeho zetka budou dvojvagony, uz je k dispozici Anton a ten uveze cely vlak dvojzetek s rychlosti kolem 40km/h
- trosku jsem si pohral s barvami, zelenou jsem udelal "vyblitejsi", u modre planuju to same a u sede verze se chci pokusit o zesvetleni
- modre "posta" provedeni asi zmenim na "spesniny" .. nebo tusi nekdo, jak oznacovat zavazadlove vagony za prvni republiky? ... ono mozna bude stacit oznaceni "zavazadlovy vuz"
- provedeni pro prepravu lidi jsem zkusil udelat s otevrenymi dvermi. Jako realne mi vychazi bud varianta prazdneho vozu se zavrenymi dvermi a plneho vozu s otevrenymi dvermi s lidmi uvnitr, pripadne i varianta prazdneho vozu s otevrenymi dvermi bez lidi a plneho s lidmi. Sice zatim nevim, jak lidi nakreslit, ale vetsi problem vidim v oznaceni - nejrozumejsi mi zatim pripada "vuz pro prepravu vojaku", "vojensky vuz pro prepravu lidi", "posilovy vuz pro prepravu cestujicich" nebo "nouzovy vuz pro cestujici" ... oznaceni "dobytcak" mi neprijde zrovna vhodne, i kdyz je kazdemu jasne, o co jde. Nekde jsem nasel, ze se tyto vagony oznacovaly jako fakultaltivni, ale to nemam overene a take prepokladam, ze malokdo bude vedet, o co vlastne jde.
- v modelovem svete "tetecek" je na zaklade zetka postaveno i nekolik chladicich, prevazne pivnich vagonu. Predpokladam, ze v realu se chladici vagon ot bezneho zetka lisil hlavne zvysenou izolaci a prostorem pro na led, nicmene vsechny pivni vagony jsem vzdy v realu videl s brzdarskou budkou. Naopak v TTcku se tyhle vagony vyskytuji vzdy bez brzdarske budky.... je to zjednoduseni modelu, nebo i v realu se vyskytovaly pivaky se skrini Z bez brzdove budky? ... lepe receno, mam delat i pivni variantu zetka bez budky?
- variantu zetka s brzdarskou budkou chci delat az nakonec a zrejme bude jen u male varianty vozu, takze z ni pak pivni chladak pujde udelat jen prebarvenim.
- u pivnich vozu bude ve hre tak trosku rozpor v zarazeni - budou to chladici vozy, ale nebudou zarazeny mezi mrazaky, nybrz mezi vozy pro paletovane zasilky, aby v nich bylo mozne vozit pivo. Jinak to ale asi udelat nepujde, takze kdo bude chtit, muze v nich vozit plasty.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Ota on September 16, 2009, 12:32:34 PM
Sim > ano, toto řešení nás taky napadlo, ale prozatím jsme jej odložili. Je to - jak říkáš obcházení problému. Ve hře pak bude několik typů elekktrifikace a to čistá, s patníky, s lampami (třeba i několik typů lamp), se svodidly, atd. - případně další kombinace: trakce + lampy + protihluk. stěna.
Stále hledáme "čistší" řešení, protože u tramvajové trakce tento problém není.

Jiný typ obcházení problému (na který jsem narazil např. v japan protihlukových stěnách) je ten, že protihlukové stěny mají nastaveno own-waytype=electrified-track. Bariery tak zajišťují elektrifikaci a trolejbusy kolem nich projíždí bez drátů. To od nich není pěkné.

Ani třetí, způsob řešení -lampy, patníky, atd jsou součástí silnice není dobrý. Lampy se pak chovají jako "namalované" na silnici a vozidla jezdí přes ně Takže je lze použít jen na vzdálenější straně silnice (cs cesty od Nema)
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Lubak91 on September 16, 2009, 12:46:16 PM
No můžu naskenovat informace o pivovarských vozech, ale upozorňuji že ty dřevěné skončily na začátku 60 let, po příchodu východoněmeckých plecháčů. A tu zetku bych nazval například „ČSD Z pro přepravu osob”. A ještě malikočkost, zetka je ženského rodu, stejně jako rajka, wapka apod. ten zetka zní poněkud divně, jelikož se tak jmenuje jeden spolužák který s těmito vozy nemá nic společného:-) A brzdařská budka byla pro brzdaře obsluhujícího ruční vřetenovou brzdu, když byl vůz vybaven sací, nebo tlakovou brzdou, brzdaře nepotřeboval. Byly také vozy jen s průběžným potrubím bez brzdy, nebo s brzdařskou plošinou bez budky.

Edit: Nejsem si úplně jistý, ale myslím že se u nás pošta před válkou v zetkách nevozila, on byl skoro na každém osobním vlaku poštovní nebo služební vůz, a se spěšninami stejně, buď se vozily ve služebních vozech, nebo v obyčejné zetce. Němci měli speciální dvojvozy složené z krytého vozu s okénky, a služebního vozu. Oba byly spolu spojeny přechodem krytým přechodovým měchem. Nebo byly složeny ze dvou stejných vozů. Používaly se i u nás, hodím sem skin.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Sim on September 16, 2009, 01:21:20 PM
Ota > ja si tim nejsem jistej, ale mam dojem, ze tramvajova trat ma svoje specifika, ktera jsou nekdy docela kuriozni (ve srovnani a v kombinaci s ostatnimi objekty ve hre):
- pricne krizeni tramvajove trate nepostavi zavory, coz je logicke... ale jizda tramvaje nevylucuje zaroven jizdu autobusu, takze dochazi k pruniku hmoty
- tramvajovou trat lze napojit na zeleznicni, vlaky lze diky tomu provozovat na tramvajovych kolejich a tramvaje na vlakovych, pozice nesedi o cca 3 pixely. Uz si nevybavim jak je to s umistovanim dep.
- tramvajova trat postavena na silnici potrebuje autobusovou zastavku, pokud je mimo silnici, potrebuje vlakovou
- v tramvajovem kolejisti je mozne pouzivat vsechny zeleznicni navestidla
- pokud postavim zeleznicni trat na 65km/h a chci ji prestavet na 110km/h, jednoduse ji "pretahnu" rychlejsi trati. Pokud to same chci udelat na tramvajove trati na silnici (zvyseni rychlosti z 50 na 80km/h), nejde to - musim napred trat pro rychlost 50km/h odstranit

tolik moje "tramvajove" postrehy ... ja vim, nijak moc to nepomuze pri hledani spravne cesty s elektrifikaci trolejbusu, jen me nekdy zarazilo, ze se to chova trochu jinak, nez by clovek cekal.

lubak91 > zetka "pro prepravu osob" me nenapadla a je jednoznacne mnohem lepsi, nez moje napady. Diky.
Sklonovani "zetka" ... bud na to koukam jako na zensky rod (oznaceni ta zetka) nebo na stredni (to zetko, tak nejak jako to pismenko Z) ... jestli sem to nekde psal ciste v muzskem rode, je to bud preklep nebo zatmeni mozku pri psani :-D

Jeste k oznaceni ... kdy presne se prechazelo oficialne z drah rakousko uherska na CSD? Predpokladam, ze pokud je nejaky vuz provozovan zejmena pred prvni svetovou, bylo by vhodnejsi ho oznacovat spis jako kkStB ... tusim ze prelom ve znaceni nastal 1924/1925. Zaroven s tim zakonite muselo dojit i ke zmene oznacovani vozu, takze treba Z byly pred tim zrejme G (aspon si to myslim), pivaky CSD Lp byly pred tim oznaceny jako Gb ... v tehle souvislosti me napada dalsi vec ... zatimco u osobnich vozu je na webu k nalezeni nekolik stranek s popisem pismenkoveho znaceni v ruznych obdobich (treba vagonweb (http://www.vagonweb.cz/oznacovani/m_pismena_CD.php)), u nakladnich vozu se mi takovou tabulku najit nepovedlo... nevis o necem?

Za popis pivaku dekuju, minimalne to bude znamenat ze zkusim i od zetka pripravit svetle sedou az bilou variantu.

Varianta postovniho zetka me napadla automaticky v pripade, co jsem se zkusil podivat na modrou variantu. Automaticky se mi vybavil postovni vuz. Mas pravdu v tom, ze sluzebnich nebo postovnich vozu podle reality z te doby je vcelku dost, takze zatim vse nasvedcuje tomu, ze zelenou verzi pouziju pro lidi a modrou pro lehke zbozi.

Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Lubak91 on September 16, 2009, 02:05:09 PM
ČSD vznikly s republikou v roce 1918, označení lokomotiv zůstalo do roku 1925 staré, poté přišlo označování podle systému ing. Kryšpína (u nových vozidel snad už od roku 1921). Ono v té době bylo ještě několik soukromých společností. A u toho označení nákladních vozů z hlavy nevím, zkusím zjistit.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Sim on September 16, 2009, 02:20:37 PM
Oka, dik za vysvetleni. Ja jsem se mezitim (v clanku na parostroji) docetl i par dalsich veci o pivnich chladicich vozech, mimo jine to, ze vlastne vsechny byly dodavany primo pivovarum. Takze misto oznaceni "CSD Lp (chladici vuz na prepravu piva)" tam zrejme bude neco jako "Pilsner Urquell Lp (chladici vuz na prepravu piva)" ... navic tech typu, co se prubezne dodavaly, bylo pomerne dost a byly na zakazku jednotlivych pivovaru, takze se nebude mozne striktne drzet historickych pramenu (tim lip, proste to napasuju na Z a bude to :-D).
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Lubak91 on September 16, 2009, 05:00:30 PM
Ano, vozy byly pivovarů, ale určitě měly vyznačeného dopravce. Tedy by nebyl žádný hyenismus označit ho „ČSD Lp Prazdroj, vůz pro přepravu piva”. Ten „vůz pro přepravu piva” by tam možná být nemusel.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Sim on September 16, 2009, 05:03:37 PM
Ja to myslel trosku jinak ... ze bych se tim totiz vyhnul ne zcela presnemu oznaceni provozovatele drahy pred vznikem CSD ... zatimco pivovary vim ze byly, tak o drahach v te dobe vim podstatne min
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Nemo on September 16, 2009, 05:08:44 PM
way-object  - lampy, neboli veřejné osvětlení
Díky Otovi se mi povedlo vytvořit uliční lampy (sehnal patřičný dat soubor) aniž by elektrifikovali cestu. Každopádně jdou použít jen tak jak již zde bylo napsáno a proto si pohrávám s myšlenkou vyrobit tram. a tolej. vedení s osvětlením na sloupech. Ostatně se to tak i dělá, proč stavět dva sloupy vedle sebe když stačí jeden, že? Samostatné lampy vč. poupravených cest dám samozřejmě na web. první balíček by tam mohl být tak do týdne a následovat budou svodidla pro dálnice a potom možná i samostatné patníky.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Lubak91 on September 16, 2009, 05:15:38 PM
Ano společností bylo před válkou víc, např. StEG, ÖNWB, KFNB, KBD, ÖLEG, ATEG...atp. Ale takový „Schwarzenberský knížecí pivovar v Třeboni Lp”, Měšťanský pivovar v Českých Budějovicích Lp,... Podle mého názoru by nebylo špatné vše před ČSD označovat K.K.St.B. A jaké vozy jezdily kupříkladu na severní spojovací dráze nám může být ukradené:-)
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Sim on September 16, 2009, 05:53:47 PM
lubak > ja to tak asi nakonec udelam... proste to bude kkStB, pak CSD, pak CD/ZSR a pak pripadne dalsi deleni na osobni nakladni. Nicmene u specifickych vozidel - podobne jako v soucasnosti u soukromniku - to tam asi uvadet budu, u tech pivaku se tim treba povede rozlisit jednotlive pivovary (otazkou je, zda logo bude na tech par pixelech citelne), podobne jako treba modre rybaky Ci byly dodany OZVD ... a tak dal.

Nemo > supr, uz se tesim, nicmene me napada, jak to vlastne s tema lampama bude... predpokladam, ze jsou jen na okrasu, ale pritom neco stoji na porizeni i provoz... nebo je to jinak?
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: VS on September 16, 2009, 06:01:29 PM
Nemo, Ota >> Chování hry mi připadá naprosto logické. Tak jako nejde na jednom místě postavit dva druhy kolejí nebo silnic přes sebe, tak nejde zároveň víc druhů "nadstavby" pro stejný druh cesty. Rozhodně nedojde k žádné změně, aspoň pokud nedojde k nějaké radikální změně pohledu klíčových lidí.

Řešení v rámci těchto omezení je poněkud... řekněme velmi obtížné. Silnice je jeden druh cesty a položením tramvajových kolejí se přidá další. To je ale taky jediná platná a možná kombinace cest na sobě. Tím pádem při jakékoliv akrobacii nejde mít víc než dvě věci.

Co se týká patníků, doporučil bych je vrazit přímo do silnice. S tou myšlenkou jsem si pohrával, je tam ještě kolem vozidel dost místa. Budou ale trošku dál od krajnice.

Jakékoliv jiné věci bych doporučil řešit jako kombinaci elektro+ostatní, protože jiné efekty z toho nedostanete a bez drátů by to byly věru divné trolejbusy...

Jestli nejsem úplně mimo, nadstavby silnice mohou mít i přední část - FrontImage. Ta je pak před vozidly.

Je mi to docela líto, že se to takhle musí blafovat, ale holt je to jednou tak, tak už s tím moc nenadělám.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Sim on September 16, 2009, 09:42:23 PM
Tak dalsi vyvojova faze zetky je pripravena na testovani. Ke stazeni na stejnem miste: http://sim.jawajizda.cz/ruzne/simutrans/vehicle.vagon.z.pak (http://sim.jawajizda.cz/ruzne/simutrans/vehicle.vagon.z.rar)

kratky vagon ma zatim tri provedeni - lehke zbozi, lidi a kusove zbozi
dlouhy vagon je pripraven pro lidi, cement, kusove zbozi a lehke zbozi, pricemz lehke a kusove zbozi je pripraveno i jako dvojvagon; dale je na tomto zaklade postaven pivni chladak Lp a Zzv na cement, ktery je k dispozici i jako dvojvagon

(http://sim.jawajizda.cz/ruzne/simutrans/z.png)

takze sosejte a testujte

dalsi plany vypadaji nasledovne:
- variantu pro lidi udelat tak, aby byli v otevrenych dverich cestujici videt
- na malou i velkou verzi vagonu napasovat brzdarskou budku
- pripravit ruzne varianty pivnich vagonu podle skutecnych pivovaru (snad to na tech par pixelech bude videt)

Edit: verze s budkou pridany, prvni verze pivniho vagonu je z Prazdroje
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Nemo on September 17, 2009, 05:43:46 AM
VS > pravdu má, chlapec.
Řekl bych že to je směr kterým jsem se chtěl ubírat. Pakliže chci postavit elektrifikaci cesty tak může už být i s lampama že? No až začne zima tak se na to kouknu, zatím musí stačit to co je. Kompletní pak cest v momentální podobě dám k Xlivesovi na web počítám dnes nejpozději zítra  ;)
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Ota on September 17, 2009, 10:17:05 AM
nádstavba na cestách

VS >
asi jsi vystihl podstatu problému. Na každý objekt typu cesta lze přidat jen jeden way-objekt.

tram.kolej a silnice jsou vlastně 2 objekty typu cesta na sobě a každý z nich umožňuje přidat jeden doplněk. Takže lze přidat lampy (na silnici) a elektrifikaci (na koleje) současně. Předpokládám (i když jsem nezkoušel), že další doplněk (např. patníky) už přidat nepůjde.

Pokud je jen silnice, lze přidat jen lampy nebo elektrifikaci


Nemo >
zkus vyzkoušet FrontImage !! doplňky do silnice by byly lepší než do elektrifikace. Vyjímka: elektrifikace s osvětlením pokud budou lampy na stejných sloupech nebo na příčných drátech
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Nemo on September 17, 2009, 11:16:26 AM
Ota > s tou elektrifikací jsem to tak myslel
VS > nejsem si jistý jestli "road" umí již ze své podstaty rozlišovat front/back, ale vyzkouším to, pokud by to šlo, bylo by to moc dobré.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: VS on September 17, 2009, 04:38:59 PM
Nemo> FrontImage umí myslím cesty i dráty, jenom u cest se možná použijí jen když jsou na pilířích (?)
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Lubak91 on September 18, 2009, 04:28:16 PM
Znova obtěžuji ;), nenašel by se někdo kdo by zjistil proč mi zase blbne můj výtvor? Nevím kde je problém, jelikož jsem to dělal podle šablony MB Actros DHL od TommPa9. Jestli je problém v umístění nebo někde jinde. A co mám napsat do dat souboru aby vozidlo jezdilo jen s určenými typy vozidel? Poněvadž mi návěs chce jezdit se všemi sedlovými tahači a sám se sebou, což já nechci.
Edit: Vyřešeno.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Ota on September 18, 2009, 07:04:45 PM
lubak91 >>

1) "přiražení" návěsu ke kabině: v dat souboru pro truck dej length=10, příp. 12. Truck je však špatně (asi) pozicírován ve směru z pravého horního rohu do levého dolního. V zastávce se uřízne čumák

2) připojování. u trucku máš několikrát constraint[next][1] =.... Indexy musí být různé, začínat 0 a bez vynechávek. Dej to takto:
Constraint[Prev][0]=none
Constraint[Next][0]=Kontejnerový postovní návěs DHL
Constraint[Next][1]=Malý kontejnerový postovní návěs DHL
Constraint[Next][2]=Postovni naves DHL
Constraint[Next][3]=none   ... toto dovoluje, aby jel track i bez návěsu

u návěsu dej:
Constraint[Prev][0]=MAN TGX DHL
Constraint[Next][0]=none

případně (má-li být možnost připojit ještě malý navěs
[next][0]=malý naves
[next][1]=none

u malého návesu
[prev][0]=velky naves
[next][0]=none
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Lubak91 on September 18, 2009, 07:35:31 PM
Díky, hned to vyzkouším, ale ještě si budu muset pohrát s tím pozicováním:(
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on September 19, 2009, 01:21:15 PM
Lubak91:

Takže ohledně pozicování: správně je udělané pozicování v archivu Vehicle.MAN_DHL. Pokud jsi tam měl nějaký problém, bylo to tím, že ti chybí v dat souboru k tahači délka. (měla by být length=2) Pokud totiž v dat souboru neurčíš délku "ručně" hra si jí doplní jako délku 8. Proto jsi musel tahač posunout dozadu nebo návěs dopředu aby to štimovalo...
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Lubak91 on September 19, 2009, 03:33:08 PM
Aha, zase jsem o něco chytřejší:D Mnohokrát děkuji za pomoc, sám jsem předtím zkoušel dávat délku 5, ale žádná odezva, tak jsem ji vymazal.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on September 19, 2009, 03:51:33 PM
no kdyžtak se podívej i na ten daťák. Jinak délku 10 mám u návěsu proto, že se mi stávalo, že s délkou 8/základní mi do něj narážela zezadu auta...

Jinak jak se dívám na zvyšující se kvalitu vozidel napadá mě, že se asi přetransformuju na pozici remcala ;)
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Lubak91 on September 19, 2009, 04:36:34 PM
Snažím se ;) Tady je pokusná verze kamionu. Doufám že ten zvuk nevadí, sice zní realisticky, ale zase mi připomíná Tatru 148...

Edit: Zde jsem pro Sima naskenoval článek o vozech na přepravu piva ze Světu železnic: http://uloz.to/2519946/preprava-piva-po-zeleznici.rar (http://uloz.to/2519946/preprava-piva-po-zeleznici.rar) a pomůcka pro rozluštění označení nákladních vozů: http://uloz.to/2521075/oznaceni-nakladnich-vozu.rar (http://uloz.to/2521075/oznaceni-nakladnich-vozu.rar)
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: benpat on September 20, 2009, 07:46:32 AM
Sime jaké údaje potřebujěš na ty ARmpeečka?
Jinak dík za ten polohytlák.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Sim on September 20, 2009, 10:56:48 AM
benpat > ted zatim nevim, zda mam kompletni udaje nebo ne - mam rozvrtanou zetku a tu bych nejdriv chtel dokoncit. Nicmene tusim ze zadrhel je v barove casti - zatimco u obsazenosti jednotlivych trid mam jednoznacna pravidla (prvni trida pouze k sezeni, druha trida (krome pendolina) vcetne stani v ulicce a treti trida vcetne stani v ulicce i na predstavcich, podle skutecne normy 5 osob na 1 metr ctverecni podlahove plochy), u jidelniho vozu nebo luzkoveho/lehatkoveho s tim taky neni problem (pocet sedacek nebo lehatek), u baroveho tak nejak nevim, cim se ridit - zrejme odhadnu pocet mist k stani na baru a u stolku.

Lubak91, TommPa9 > zatim je to vsechno jen v moji hlave, ale nez zacnete ve velkym vydavat kamiony, mam tu takovou vizi, jak zachovat moznost spojovani cehokoliv na cokoliv jako v realu podle pomerne jednoduchych pravidel. S TommPa9 sem to uz probiral po icq, pro ostatni to bude asi novinka... nevim, jestli to bude fungovat tak jak si to predstavuju, ale pokud ano, mohlo by to byt podobne "revolucnï" reseni jako polopruhledne vagony pro lidi a postu zaroven. O co jde?

V realu je nekolik standardu zavesnych zarizeni. V podstate se to da shrnout do 4 skupin: Koule za osobni auto, rotacni plotna pro kamionove navesy, zavesne zarizeni "rinmgfeder" na traktoru nebo zadnim narazniku nakladaku a ctvrte je stejny zaves, ale uchyceny hned za zadni napravou nakladaku (prives ma pak dlouhou oj a dve nebo tri napravy uprostred delky privesu). Rozdil mezi treti a ctvrtou variantou je patrny z nasledujicich obrazku privesu:
 (http://bagry.cz/var/ezwebin_site/storage/images/bazar/nabidky/prives/bss_17_13__4/464020-1-cze-CZ/bss_17_13.jpg)

(http://bagry.cz/var/ezwebin_site/storage/images/bazar/nabidky/prives/prives/464488-1-cze-CZ/prives.jpg)

Ve hre je tusim mozne spojovat u aut 4 vozidla za sebe, v CZ provozu se krome traktoru vzdy pouziva maximalne kombinace 1 auto + 1 vlek nebo 1 tahac + 1 naves... tedy australske road trainy pro CZpak v uvahu nepripadaji. Tim padem si muzem dovolit obetovat klidne jednu pozici na spojovaci zarizeni. Co to znamena v realu?

Ford Tranzit postovni + koule + vlek na postu
Ford Tranzit pro prepravu paletovaneho zbozi + koule + vlek na paletovane zbozi
Ford Tranzit postovni + koule + vlek na paletovane zbozi
Ford Tranzit pro prepravu paletovaneho zbozi + koule + vlek na postu
Ford Tranzit bus + koule + vlek na kola (= posta)
Ford Tranzit bus + koule + vlek na drevo a prkna

... vsechny tyhle kombinace jsou v soucasnosti ve hre (tedy bez koule) prakticky neresitelne kvuli nutnosti vypisovat v .dat souboru vsechna vozidla, ktere je mozne pripojovat pred a za dane vozidlo. S kouli by to znamenalo podstatnou vyhodu - slo by spojovat vsecko se vsim, ale jen to, co jde i v realu - tedy nebude mozne spojovat tranzita s kamionovym navesem a liazku s privesem za osobak. V .dat souboru bude zminka jen o typu spojovaciho zarizeni, vlastni spojovaci zarizeni se udela jako virtualni vozidlo s nulovou hmotnosti a delkou a nulovymi (nebo minimalnimi - skutecne tazne taky neco stoji) naklady. U privesu by se pro zmenu zadal jen typ zavesneho zarizeni, ktere ma mit auto, za ktere se dany prives pripojuje.

Ale jsou tu i nektere hacky tohoto systemu. Nevim treba, kam se zaradi vozidlo, ktere nema zadny naklad ani obrazek - proste jak to bude resene s jeho porizenim. Dale bude potreba udelat system sablon, aby to skutecne vypadalo tak jak to vypadat ma ... a narozdil od soucasnosti bude nutne tyto sablony bez vyjimky dodrzovat, coz muze znamenat problemy s nakreslenou delkou jiz hotovych vozidel. No a nejvetsi problem je u me - system mam vymysleny, ale silnicni vozidla jsem nezkousel kreslit, takze realizace a zprovozneni nebude zadna sranda.

Nicmene pokud by se toto podarilo, verim tomu, ze prinos pro hru nedostatky urcite prekona a ze odmenou bude pestrejsi hra a realnejsi moznosti.

Co vy na to? Jdem do toho?
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Lubak91 on September 20, 2009, 11:24:00 AM
Myslím že něco podobného je použito u vagónů na auta, takový malý "bazmek" který spojoval dva vozy mezi sebou. Náklady na pořízení bych dal minimální, a na provoz žádné, přece piksla vazelíny jednou za rok nebude v nákladech na kilometr:D Akorád nevím jak by to bylo s obrázkem, buď udělat prázdný, nebo celá "závěsná zařízení", v případě "vleček", návěsů s otočnou přední nápravou by se mohla sama považovat za spoj mezi tahačem a návěsem, a byl by to to další krok ke skutečnosti. Já sám pracuji na malém návěsu pro jeden kontejner, který by se mohl zapojit ještě za tahač s dlouhým návěsem viz: http://domaci.ihned.cz/c1-25128330-obri-kamiony-v-cesku-vaha-70-tun-delka-25-metru.
A co to označení a vozy na pivo? Pomohly ty obrázky?

Edit: Viděl jste už někdo tohle? 19000 nezaměstnaných na 5 budov:D
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Sim on September 20, 2009, 12:26:37 PM
lubak > sosni si zetku co je ted na webu, este to neni hotovy ale uz mam verze s budkou brzdare.... takze snad v prubehu nasledujiciho tydne to dojedu.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: benpat on September 20, 2009, 01:01:17 PM
Sime já bych to udělal to jen pro sedící, možná bych ještě přidal 2 stojící co pijou u baru. (tzn. 1.tř 22 míst, bistro 14+2 míst)
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Lubak91 on September 20, 2009, 01:14:42 PM
+1 Barmana a 1 servírku:D Ty zetky vypadaj strašně roztomile:) Dával jsem do příspěvku na předchozí stránce odkazy na oskenovaný článek o pivovarských vozech a o označení nákladních vozů, jsou tam vysvětlivky těch skupin.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on September 20, 2009, 09:26:08 PM
+1 Barmana a 1 servírku:D Ty zetky vypadaj strašně roztomile:) Dával jsem do příspěvku na předchozí stránce odkazy na oskenovaný článek o pivovarských vozech a o označení nákladních vozů, jsou tam vysvětlivky těch skupin.

A co černý pasažér v podvozku :D

Zetka jsem jenom tak rychle prohlédnul a musím říct: HODNĚ DOBRÝ! už se těším na finální verzi...
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on September 20, 2009, 09:39:46 PM
Teď mě napadá jestli nemám do seznamu hotových věcí zařadit i soupravy metra...

má to svoje pro a proti...
Pro-možnost používat reálnější podzemku.
Proti-metro bude v klasickým železničním depu...


Jééééééééééééé 800. příspěvek ;)
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Sim on September 21, 2009, 09:29:20 AM
TommPa9 > metro ve vlakovym depu nevadi, vzdyt je to jen trosku jina forma vlaku :-) (http://www.zelpage.cz/story/metro-praha/2443041992_a8cb4e1a51_o.jpg)

A mel bych prosbu, zrejme na VS > je nekde verejne k dispozici grafika a .dat soubor k tramvajove trati pro rychlost 50km/h? Napadlo me na jejim principu postavit zeleznicni vlecku pro rychlost 30km/h; pozicovani by bylo zeleznicni, aby vlaky nelitaly ve vzduchu, ale datovani tramvajovy, aby krizeni se silnici nebylo reseny jako prejezd se zavorami. Umozni to vest koleje i podelne po silnicnim telese, coz je v realu take casty pripad (napriklad vlecka na vystaviste v Brne). Problemy by byly pouze pri krizeni nebo spojeni s klasickou tramvajovou trati (schody 3 pixely) a s umistenim stavebnich ikon do bloku tramvajoveho provozu, ale to vnimam jako detaily.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Ota on September 21, 2009, 02:38:46 PM
Tramvaj a vlečka.

k tématu bych měl ještě toto: tuším, že u Ravena jsem zahlédl upravené vlaky pro jízdu na tramvajových kolejích. Možná by stálo za to přeposicírovat pár vybraných žel. vozidel.

Např. v Brně naváží vlaky exponáty na veletrh po běžných tramvajových kolejích.

TommPa9 >>
A ještě k tramvajím. Dvoukolejná tramvaj od BTz (tuším) se sice chová divně, ale na kratší (samostatné) tratě je to použitelné. Nechtěl bys až budeš dělat tramvaje "poposouvat" obrázky i pro tento typ tratě ... Kdo chce kam, pomožme mu tam

A ještě něco: Nemův pdf dokument přiložený k cestám mě opět pobídl zamyslet se nad názvoslovím.
Musíme (pokud to myslíme s pak.cz vážně myslet i na ty, kteří si addons stáhnou nahrají do pak adresáře a o struktuře, logice a vnitřních pravidlech hry nemají nejmenší tušení.

Myslím, že bude nutné se naučit pracovat i se soubory cz.dat a compat dat. Případně napsat nějaký instalační prográmek.

Trochu jsem bádal nad možností nahradit vozidlo jiným typem. V souboru cz.dat nevidím problém, ale pokusil jsem se "nahradit" vozidlo použité ve hře jiným typem v compat.dat. A tvrdě jsem narazil. Po odstranění paku "starého" vozidla buď vozidlo zmizelo ze hry bez náhrady nebo se nahradilo úplně jiným (např, tramvaj dieslovou lokomotivou ???). Nevíte někdo jak to pracuje?

simutrans -debug píše v logu, že vozidlo neexistuje a náhrada se nenalezla

Měly by to být vždy dva řádky:
staré_jméno_objektu
nové_jméno_objektu

ale mě to nefunguje.

Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on September 21, 2009, 03:20:01 PM
Jedná se předpokládám o "trolejbusové" tramvaje z německého fora. Malinko je s nima potíž, protože graficky nesedí, při silničním pozicování, na koleje. Malinko se zdá že mají jiný rozchod než středové koleje. Obecně jsou tramvaje potvory a jsou s nima jenom potíže. Protože:

a) Nejdou pozicovat na vlakovou šablonu (u cz šablony je rozdíl -3 pixely)
b) Nesedí na ně železniční míry, protože tramvaj je v rozměrech aut, autobusů a trolejbusů
c) stejně jako u elektrických lokomotiv jsou 2 body kterých se má tramvaj dotýkat-kolej a trolej
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Sim on September 21, 2009, 03:33:26 PM
Pokud vim, jedine, co urcuje jednoznacne vozidlo, je jeho nazev. Ten je ale potreba dodrzet zcela presne, jinak hra dela popisovane brikule - bud nahradi chybejici vozidlo zcela jinym typem, nebo ho jednoduse nenahradi.

Co se tyka organizace .pak souboru, uz jsem na to taky narazil, ale zatim to podle me nema moc smysl resit. Konkretne treba jeste nevim, zda bude vhodne mit pribuzne vagony v jednom paku, nebo aby mel kazdy svuj. Oboji ma svoje vyhody i nevyhody - vyhodou samostatneho razeni je, ze si kazdy muze namichat vozy jake chce a pokud se mu nejaky nelibi a nechce ho pouzivat, proste ho smaze. Nevyhodou muze byt vazba na jiny vuz, ktery diky tomu nemusi byt pouzitelny - typicke to je treba pro vazbu parni loko+tendr.

Na stranu druhou, co je vhodne resit uz ted (a taky jsme kvuli tomu zpusobili s TommPa9 v depech hracu slusny hokej) je nazvoslovi konkretnich vozidel - bylo domluveno, ze se oznaceni bude skladat z provozovatele + oznaceni typu + lidove oznaceni nebo upresneni + kategorie prepravy (u osobnich treba uvedeni tridy).

Tramvajova vlecka - ono duvod dvojiho rozdilneho pozicovani je jasny - zatimco vlakove koleje jsou zpravidla umistena na naspu (tedy nad urovni okolniho terenu), tramvajove koleje jsou na urovni silnice, tedy stejne s okolnim terenem. Tomu odpovida i tvarovani zeleznicniho prejezdu, kde na silnici jsou vytvoreny jakesi najezdove rampy na zeleznicni nasep - dobre je to videt na stredove bile care na silnici treba na ikonce, kterou si pujcuji od TommPa9: (http://graphics.simutrans.com/albums/userpics/10030/Myicon2.gif).

Z tohoto duvodu jsou celkove tramvaje pozicovany o zminovane tri pixely niz, nez vlaky. To, ze jde oba kolejove systemy na sebe napojit, je vicemene chyba hry, ve skutecnosti neni tramvajova trat stavena na zatizeni zeleznicnich vozidel a dost mozna ma i jiny prujezdny profil. Prestoze pouzite kolejnice (at uz bezne nebo zlabkove) mohou byt zamenitelne a oba drazni systemy maji i stejny rozchod, jejich vzajemne propojeni v realu pripada v uvahu jen s pomerne rozsahlym omezenim (naopak vlaky a metro se lisi prakticky jen zpusobem napajeni a zabezpecovacim zarizenim). Konkretne trat na vystaviste v Brne ma mozna (nejsem si jisty, ale tusim ze na jedne krizovatce ma odbocku) manipulacni napojeni na tramvajovou sit (kvuli moznosti vystaveni tramvaje bez nutnosti prepravovat ji na podvalniku), ale jinak je jednoznacne koncipovana jako zeleznicni vlecka s unosnosti odpovidajici vlakove doprave.

Proto bych se spis chtel vydat cestou jinak pozicovane tramvajove trate. V pripade, ze bude ve hre "chyba opravena" a oba kolejove systemy nepujdou dale propojovat, se jednoduse tato trat zrusi a prestane pouzivat. Pokud bychom meli naopak na "tramvajovou vlecku" napozicovana vozidla na beznou tramvajovou trat, prineslo by to dva problemy - uvedena vozidla by musela byt ve hre 2x, navic pri opraveni chyby by vynalozene usili bylo k nicemu. Proto chci napred zkusit mene pracnou cestu, tedy prepozicovat a lehce zmenit soucasnou tramvajovou trat  50km/h ...

Jinak v souvislosti s tramvajema a tim co zminuje TommPa9 me napada otazka... je tramvajova trolej posazena take o 3 pixely niz?
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on September 21, 2009, 03:53:48 PM
Tam je to taky ňákej speciál!

není níž ale je jinak...
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: VS on September 21, 2009, 04:25:12 PM
Šaliňácké glajzny, už se to nese... ;)
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Ota on September 21, 2009, 07:23:17 PM
Ano, vše co píšete je pravda.
Otázkou je co má v plánu výrobce Simutransu. Skutečně je odlišná výška kolejí tramvaje a vlaku chyba? Tramvajové koleje jsou zapuštěny do silnice, případné pražce jsou pod úrovní silnice.

(Vlečka v Brně na výstaviště používá "žlábkové" tramvajové koleje na běžně provozované silnici. A ani není elektrifikovaná. Takže tramvaje po ní nejezdí. A je to tramvajová kolej ze Simutrans, protože je jen jedna. Vlak tam jezdí tak max 30 km/h)

jména objektů
Skoro se mi navržené schema jména nelíbí. Já osobně bych ho řadil podle důležitosti informací pro hru. V tomto smyslu se mi zdá označení přepravce (ČD, CSD apod) spíš jako doplňková informace. Důležitější se mi zdá, že ke to vagon na sypké matriály např. řady Z. To že je to 'CD či 'CSD se mi jeví stejně důležité jako že je vůz zelený či šedý.

např loko_CKD_751_Bardotka (CD)
nebo tram_Tatra_T3 (Liberec)

Dle mého je ČD či ČSD jen varianta téhož vozu. Vím jak někteří odpoví: modelujeme realitu a nechceme řadit vozy 'CD a ČSD do jedné soupravy. Ale, už jsem jednou psal: vývojářů je málo a hráču mnoho. A většina z nich kašle na to jezdí-li po Praze dvoupatrové londýnské autobusy či zda na Vltavě kotví minolovka. Hlavně že se to hýbe. Takže nejdůležitější info je co a po jaké cestě se vozí a pak jak je to "hezké". Jestli je vagon řady Z nebo jiné je většině hráčů úplně fuk.

Ještě je jedna důležitá informace a to rok od kdy je vozidlo použitelné. Nejvíc by se mi líbilo, kdyby vozy v depu mohly být "tříditelné" podle různých kriterií: rok uvedení na trh, náklad, cena, rychlost apod. Ale to je požadavek na výrobce. Podle jakého schematu jsou vozy v depu řazeny netuším

V žádném případě bych nechtěl zpochybnit vaší snahu o "reálnost" celého paku. Naopak. Ale je třeba si uvědomit, že to bude zajímavé jen pro docela malou skupinu hráčů (a já se k ní z dovolením přiřadím)

Ze systémového hlediska by bylo nejlepší označovat objekt nějakým kodem (zahrnujícím i autora) a pořadovým číslem. Nemůže tak dojít k duplicitě. Jméno, které uvidé hráč by se pak nastavilo pomocí souboru cz.tab. Vím. toto neprojde, ale co kdyby ...

názvy paků
jméno by mohlo být podobné (nebo i stejné) jako jméno objektu. S náhradami vozidel v originálním paku vozidly českými bych se příliž netrápil. Naopak vš. cz addons by měla být použitelná na originálním paku, aniž by jej jakkoli omezila. Odtranění některých pak souborů z originálního paku by pak mohlo být součástí dokumentace k cz paku ovšem jen jako doporučení. Toto by ovšem platilo jen do doby vydání oficiálního pak128.cz verze 1.00.
obsah paků
Je potřeba najít nějaký kompromis mezi paky a multipaky. Rozhodně bych dal do jednoho paku všechny články pětičlánkové tramvaje. Po instalací jednoho paku by nemělo nic chybět a ani žádné přípojné vozidlo by nemělo být bez (alespoň jednoho - základního tažného vozidla. I za cenu toho, že se některá vozidla objeví ve více archivech a při nahrávání paků do adresáře pak128 bude nutné odpovídat na dotaz ohledně přepsíní souborů.

názvy archivů (rar, zip)
každý autor by si měl sám spravovat svůj archiv. Je jen na něm bude-li mít jeden archiv pro všechno či jakkoli své výrobky rozdělené do jednotlivých archivů. Co by ale mělo platit a být "svaté": stejný archiv se jmenuje vždy stejně. Z toho důvodu musí obsahovat vše co obsahovalo předchozí vydání archivu. Tedy i objekty, které se nezměnily. Jméno archivu by mělo být "výmluvné". aby bylo ze jména archivu zřejmé oč jde. Názvy typu "pár drobností! či "menší opravy" jsou naprosto nevhodné. Jméno archivu by mělo též obsahovat číslo verze. Aby se archivi při stažení nepřepsaly, na první pohled bylo vidět který je novější a tak se lze v případě nějaké chyby v archivu vrátit k předchozí verzi. Doporučuji verzi zapsat na konec, třeba do hranaté závorky, za níž může - dle potřeby ještě následovat nejaká poznámka. Nejjednodušší zadávání verzí je pomocí datumu ve tvaru RRMMDD - např. 090921 (=dnes). Navrhuji toto:

           název_archivu [verze] pozn

kde pozn může být jméno autora nebo např mohou být dva archivy stejné sady lokomotiv v různých "barvách". V poznámce tedy může být např ČD či ČSD

Depozitář
Stránky www.simutrans.cz jsou nevyužívané. Kdo je vlastníkem? Nemohl bych získat FTP přístup? Za začátku bych tam přesouval všechny hotové věci ke ztažení např. podle seznamu TommPa9, časem bych vyrobil nějaký "upload system" aby to nemuselo chodit přese mne

Hojně diskutujme -čím dřív se dohodneme, tím méně objektů (dat souborů) půjde k přepisu.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Lubak91 on September 21, 2009, 07:26:10 PM
Otestovali jste toho mého MANa? Jestli nebyli nalezeny žádné potíže, mohl by být zapsán do CZpaku?:) Aktuálně mám rozpracováno mnoho věcí, ale ze silničních vozidel bych chtěl v nejbližší době dokončit civilní verzi tahače MAN TGX a MAN TGA + návěsy k nim. Nedaleko dokončení je krátký návěs na jeden kontejner, ale asi pozastavím výrobu do vyjasnění univerzálního spojení silničních vozidel jak zde výše nastínil Sim. (Všimli jste si že karosy od Cizulatora jdou spojovat? Já jsem používal 2 spojené pro krátkodobé navýšení kapacity:)

Ota: Mě se zase nezdají vámi navrhované způsoby značení kolejových vozidel. Označení je vázáno dopravcem, i když v dnešní době do něho mnohem silněji zasahují normy TSI. Když má být u lokomotivy uveden výrobce, proč rovnou neuvézt tovární označení? Např. loko_SKODA_85E? U železničních vozidel je výrobce poněkud nepodstatný, stejně možná i přezdívka, i když o tom by se dalo spekulovat. Nebo je lepší označení mot.vuz_PARS_nova_814_Regionova?Podle mého názoru není možné házet do jednoho pytle označení veškeré dopravy. Nějaká norma na označování pak souboru se mi taky nezdá. Je to jen spíš pro orientaci tvůrce, běžný uživatel soubor jen přesune do složky pak128. A když soubor potřebuje najít? Musí vědět co hledá, jestli tam bude mít napsáno vehicle.vag_csd_z.pak nebo vehicle.vagon.kus_zbozi_z.pak, tak v tom bude daleko větší bordel, než kdyby jednoduše hledal vehicle.csd_z.pak nebo vehicle.cd_751.pak. Takový je aspoň můj názor.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on September 21, 2009, 07:46:50 PM
Já bych to zatím viděl bez "točny" s tím, že si až budu mít čas pohraju se starými kamiony (706 RTTN, MTTN, Renault Magnum) aby seděli podle šablony, ono totiž u nich je nastaveno pozicování stylem hokus-pokus a občas sedí tak dokonale, že nesedí. Mana jsem testoval a líbí se mi.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Lubak91 on September 21, 2009, 08:19:44 PM
Já asi zkusím udělat nějaké trucky, které nepotřebují návěs, např. MAN TGX/A pro přepravu kontejneru 20'. Až se vyjasní jestli se bude pracovat na tom univerzálním spojení, tak dodělám ty návěsy. Plánů mám dost, takže nedostatek inspirace nehrozí;)

Ota: Ještě mi to nedá. Na co Sim dělá celé spektrum osobních vozů když to většinu hráčů nezajímá? Je proto lepší mít jen kupříkladu 5 vozů pro různá časová období a označená např. Cannonball 2 třída? Není tam žádná nepodstatná informace? A nebo jsem nepochopil na co hráč potřebuje mít v názvu napsáno co ten vůz převáží,  kdy se objeví, co stojí..., copak to není napsáno v popisu? A podle mého názoru jsou vagony v depu řazeny abecedně: automobily, beton, cement, dlouhé zboží,... A podle kapacity, vozidla s největší kapacitou jsou vždy na konci.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Sim on September 21, 2009, 08:24:13 PM
Ota > co se tyka nazvu, tak to takto bylo zvoleno s ohledem na nasledujici fakta:
- chceme aby to bylo pokud mozno podle reality
- pri zmene spravy (ale casto i "jen tak") dochazi ke zmene nateru vozidel a pokud chceme mit hru pestrou a mit moznost tam provozovat co nejvic skutecnych nateru, je potreba je nejak odlisit... jmeno provozovatele je pritom naprosto prirozenou odlisnosti, takze zatimco CSD ma vagony tmave zelene, CD ma polomacene zelene a ZSSK ma polomacene cervene. Jinak je to totiz jedno a to same
- pokud hrajes podle casove osy, tak to tak nevypada, ale vozidla v depu (zejmena zeleznicnim) se postupne mnozi a to ne malo. Jak uz jsem psal, jedinym rozlisovacim znakem pro hru je jen a pouze nazev. A prave v nem musi byt nejaky rozdil. Jasne, laik to neoceni, ale pokud chci mit ve hre jak bezny vagon prvni tridy rady A pro rychlost 140, tak verzi pro rychlost 120, musim to nejak rozlisit v nazvu... takze rady se oficialni A150 proste hodi, i kdyz laik nevi, k cemu je dobre.

System trideni do jednotlivych .pak souboru nema smysl resit do doby, nez budeme mit aspon nejakou zakladnu pro vydani paku. Roztridit to jinak (treba kazdy vagon do extra souboru) a dat jiny system nazvum .pak souboru je v podstate detail, dovolim si tvrdit ze u veskere dosavadni tvorby je to prace na jedno odpoledne. Zato sehnat podklady, vytvorit podle nich grafiku a datovy soubor, to je u jednoho typu vozidla prace rekneme na tyden... navic se treba casem ukaze, ze ani jeden z dosavadnich systemu trideni neni optimalni a nekdo vymysli zcela jiny.

To se vicemene tyka i v soucasnosti oficialniho zverejnovani addonu v hratelne podobe ve vedlejsim vlakne. Zatim si to kazdy autor publikuje podle sveho uvazeni a moznosti, jakmile budeme mit nejaky uceleny balik, ktery bude mit hlavu a patu (to splnuje treba sada silnic od Nema), muzem se bavit o umisteni nekam, kde nebudou problemy s pretizenim serveru pri stahovani a podobne.

Pak je tu jeste jedna vec. Pokud delam vozidla, snazim se je delat co nejrealneji, takze pokud se vyskytuji nejake duvody (a tim duvodem muze byt treba to, ze se mi barevne schema proste libi :D ) nakreslit jedno vozidlo ve vice variantach, tak ho tak nakreslim, i kdyz z hlediska ekonomiky a funkcnosti hry jde o zcela identicke vozidlo. Covek, ktery vi jen to, ze vlak jezdi po kolejich a tahne ho masinka, to pak nechape, proc je tam jedno a to samy nekolikrat. Naopak nekdo, kdo si chce stavet vlaky podle skutecneho razeni, muze namitat, ze jsem nedelal motorak rady 852, ale jen stejne vypadajici 853. Mimo jine proto neni zrovna vhodne davat vse do jednoho baliku a nechat na kazdem, jestli si da do hry vsecko, nebo jen neco. Krome toho, do budoucna planuju jeste "uni" radu vagonu, kde jich bude jen male mnozstvi a budou atraktivnejsi pro laiky - skutecne barvy nahradi hracska barva, takze z ceskeho polomaceneho zeleneho si slovensky udelam zmenou hracskych barev. A z kazdeho obdobi bude jen nekolik vybranych predstavitelu s vlastnostmi modifikovanymi tak, aby hra byla lepe hratelna - typicky pujde treba o posunuti skutecneho prvniho nasazeni daneho vozidla tak, aby v depu nebylo prazdno.

A k tomu razeni v depu. Zatim to tridit nejde a trideni v depu je nasledujici:
- druh nakladu
- druh pohonu
- kapacita nakladu
- rychlost
- vykon pohonu

Diky tomu jsou vsechny parni masinky u sebe, ale treba motorove vozy jsou pomichany mezi vagony. Neni to nejlepsi, ale kdyz vis, jak trideni funguje, neni s tim problem. Diky tomu take neni treba prakticky uvadet ve jmene vozu co prepravuje (typicky "vagon pro lidi", "paletovane zbozi"), protoze dane skupiny nakladu jsou vzdy u sebe a co ktery vagon veze je stejne napsano v jeho kapacite.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Ota on September 21, 2009, 11:05:43 PM
Sim>>

Možná jsem se nezřetelně vyjádřil. Označení ČD/ČSD v názvu musí být, jen si nemyslím, že je to první informace, kterou chci vidět. Je to info pro fajnšmekry a ti si ho najdou, byť je na konci názvu. Ostatně si dovedu představit člověka, který řadí vagony tak aby to ladilo jeho oku a na ostatní parametry kašle. Mám takové lidi v rodině - docela miniaturní vnuci mého bratra. A laj k se vůbec nebude divit proč je tam ten vagon 2x. Naopak bude jásat. Jednou je červený, podruhé zelený!

jedinym rozlisovacim znakem pro hru je jen a pouze nazev.  -- sakra, jak se dělá citace??

jednoznačná jména ve hře jsou 2: jméno pak souboru - to lze snadno změnit, pokud se dva paky jmenují stejně a obsahují něco jiného. a jméno objektu. Což nelze úplně jednoduše (i když to jde) obejít bez nového sestavení paku z dat a png. Navíc název je dán překladovým souborem cz.tab. Když tam není, zobrazuje se jméno objektu z dat souboru

Určitě nechci váš systém jmen nabourat. A v žádném případě se nechci hádat. (I když si vzpomínám v práci z největších hádek vzešly ty nejlepší věci) Jen chci dát podnět k zamyšlení. Programátorská poučka: Dobrá analýza je 80% úspěchu.

Co se týče společného skladu, stejně si myslím, že by - již v této fázi vývoje - měl být. Vlákno do kterého dávate sve výtvory je rozsáhlé a mám li něco najít dost to trvá. Navíc je to uloženo různým způsobem, něco přímo, něco odkazem a obvykle několikrát. Opravdu si myslím, že první krok, který udělal TommPa9 by měl být následován dalším - seznam doplnit o downloady a to v zaručeně posledních verzích.

Jinak tvá snaha o co největší věrnost na tak malém obrázku je obdivuhodná a velmi záslužná. Smekám. Zkoušel jsem cosi kreslit - či spíš upravit existující obrázek (s nevalným úspěchem) a mám tedy představu co to obnáší.

Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Sim on September 22, 2009, 12:24:58 AM
Poradi oznaceni - priznam se, ze me nikdy nenapadlo to radit jinak :-) proste napred provozovatel, pak typ a dalsi informace.  Do soucasnyho stavu jsme se dostali z ruznych mezistadii, kdy bud neco chybelo, nebo naopak prebyvalo ... a kdyz jsme hledali nejakou formu s jednoduchyma pravidlama, na tyhle sme se shodli. Nerikam ze je nejlepsi, vicemene to byla prvni, ktera splnila dany kriteria. Na stranu druhou se mi ji zrovna moc menit nechce, krome toho, ze ji mam takto zazitou, je tu problem s vymenou vozidel v rozjete hre.

Jinak zrovna provozovatel mi jako informace urcena detailistum moc neprijde, hlavne proto, ze je to neco, co zna kazdy, kdo nekdy vlakem jel. Ale to je jedno, dulezitejsi je jina vec - nevim jestli to tu uz zaznelo dostatecne jasne, ale neni plan zahltit depo zcela identickymi vozidly (jak graficky tak parametry) s pouze ruznymi nazvy! Pokud tam neni zmena ve vlastnostech ani v grafice, proste to nema smysl delat. Naopak (zvlast u tech vozidel, ktera nikdo z nas asi v provozu uz nepamatuje, treba momentalne tvorene zetky) ruzne varianty se snazim udelat i trochu jine graficky, jiny odstin, jinak resena brzdarska budka a tak podobne. Takze by nemela nastat situace, ze budou bez duvodu v depu dva identicke vozy pod ruznym nazvem.

Jednoznacnost ve hre - ono je to trosku jinak. Hre je uplne fuk, jaky nazev ma ktery .pak soubor. Pri spusteni hry proste prosmejdi prislusny adresar a vse *.pak se pokousi nacist. Pokud je jedno vozidlo v ruznych souborech (omylem) nekolikrat, zobrazi se v depu vicekrat, ale hra jednotlive verze nedokaze rozlisit, proste je povazuje za jeden typ. S prekladovym souborem jsem zatim nemel tu cest, pro nasi tvorbu by mel smysl snad jedine v pripade SK mutace. Kazdopadne nema smysl ho resit driv, nez bude hotovo vse ostatni.

Spolecny sklad ... mno, ja problem vidim treba v tom, ze se na zaklade ruznych podnetu prubezne vracim k jiz "hotovym" dilkum, ze kterych se timto stavaji "jeste vice hotova", ale tezko rict, na jak dlouho jim toto oznaceni zustane. Nekdy se jedna o opravu chyb (at uz grafickych nebo datovych), jindy menim usporadani jiz hotoveho (rozdeleni puvodne jednoho velkeho baliko na nekolik malych nebo zmena systemu grafiky pulenych vozu). Diky tomuto "vyvoji za pochodu" je to celkove docela chaoticke, korunu tomu dodava kresleni napreskacku, podle moji nalady nebo konkretniho prani nejakeho hrace. A chapu, ze pro cloveka, co si chce sosnout vsechno najednou, to je docela orisek, na stranu druhou si nedovedu predstavit, ze bych po nahrati kazde modifikace na web mel jeste nekde prepisovat, co je tam noveho a ze kdy je posledni verze. Ono to tak sice nevypada, ale z osobnich vozidel mam v tuhle chvili pripraveno k pouziti cca tretinu ze zamysleneho rozsahu, u nakladnich rekneme desetinu. A jak uz bylo naznaceno, nemam ani jednu vetsi skupinu ve stavu, kdy bych dokazal rict "tak, to bychom meli, ted tomu udelat nejakou prezentaci a hodit to vsechno na web". Finalni verzi si (asi trochu naivne) predstavuji zhruba jako na tomto foru (http://locomotion.tycoonez.com/?id=27).

Snah o udrzeni prehledu behem vyvoje tu uz nekolik bylo. Dokud tvoril hlavne TommPa9, bylo to v pohode a stacilo k tomu v podstate tohle vlakno. Postupne ale doslo k zneprehledneni, protoze zde neslo jen o predstavovani hotoveho, ale i o obecnou diskusi. Tak bylo zalozeno dalsi vlakno http://forum.simutrans.com/index.php?topic=1316.msg12752#msg12752 (http://forum.simutrans.com/index.php?topic=1316.msg12752#msg12752) ... ale ani tam to uz neni zrovna prehledne, proto TommPa9 zacal pracovat na seznamu. Ktery v tuhle chvili slouzi spis tvurcum, aby bylo vubec jasne, co uz je a na co se ceka.

Tim nechci nijak shazovat snahu o zprehledneni, jen ten chaos vnimam jako naprosto prirozenou soucast tvorby... a jakakoliv snaha ho v tehle fazi korigovat mi prijde jako pomerne vyrazne plytvani energii, kterou se snazim soustredit spis na sber informaci a jejich trideni na uzitecne do hry a nepodstatne :-)

Mimochodem, na webu je ke stazeni aktualizovana verze zetky s doplnenim dalsich dvou pivaku. Datove to zatim neni uplne OK, ale to prijde :)



Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Ota on September 22, 2009, 09:44:54 AM
Poradi oznaceni
chcete-li to tak jak to je, budu to respektovat. NIC jsem z názvu nechtěl vypustit, jen změnit pořadí.

Jednoznacnost ve hre
samozřejmě, že hře je jedno, jak se pak jmenuje. Ale nemohou být dva paky téhož jména. A to co vidí hráč jako název vozidla je buď text ze souboru cz.tab (pokud v něm existije dvojice řádků jméno_objektu ~ název) nebo jméno_objektu. Pomocí cz.tab může mít několik vozidel stejný název, např. Tatra 111 a to, že jedna je zelená, druhá modrá vidí uživatel na obrázku v depu. Jména objektů ovšem různá být musí
Změní-li se název objektu a nové vozidlo má nahradit to původní, pak by to měl vyřešit soubor compat.tab. Mé pokusy ale zatím byly neúspěšné.

K modifikaci cz.tab a compat.tab. Modifikace těchto souborů se mi zdá velmi elegantním řešením, ale je tu problém: dnes instalujeme addony prostým nahráním paku do adresáře pak128. Při použití zápisů i do obou zmíněných souborů je situace složitější - asi by byl potřeba nějaký instalační program. To ale teď neřešmě, mějme jen tuto možnost na paměti. Až uzraje čas mohu ho napsat.


Spolecny sklad

Jsem si plně vědom, že hlídání verzí, zejména ve stadiu vývoje, autory zatěžuje, otravuje a nebaví. Službu přesunu "hotových" věcí na jedno místo nabízím dělat sám. Pro vás by se nic nezměnilo. Info mohu čerpat z příslušného vlákna. Potřebuju k tomu jen váš souhlas a depozitář vytvořím a budu udržovat. Včetně poznámek o změnách, které se objeví ve föru. Pokud budu mít tento souhlas, udělám nějaký pokus a řeknete-li, že takto ne, nechám toho. Myslel jsem, že by se k tomu hodily stránky www.simutrans.cz, které jsou nevyužité. Jinak bych založil nějaké jiné úložiště na nějakém freehostingu.

a ještě k názvům
doporučuji nepoužívat diakritiku (ěščř atd), nepoužívat mezeru (nahradit podtržítkem _). Různé pomocné programy (PakHelper, Pak builder) s tím mají problémy. S diakritikou ostatně i samotná hra.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Sim on September 22, 2009, 09:56:53 AM
Poradi oznaceni - jakou mas predstavu, ze by bylo vhodnejsi to poradi?

Jednoznacnost - v soucasnosti je vse ulehcene, origo pak je rozpitvan do jednotlivych souboru, takze neni problem (skoro) "kolidujici" vozidlo z origo sady vymazat prostym odstranenim prislusneho .pak souboru. Takto to provozuju od zacatku tvorby a nebyl s tim problem, proto mi pripadalo zbytecne to resit s pomoci dalsich doplnkovych souboru, jako je prekladovy soubor a podobne.

Spolecny sklad - myslenku samosebou schvaluju, ale nevim, jak zarucit, aby behem vyvoje byly vzdy na webu aktualni verze, zvlast pokud spravu toho skladu ma na starosti nekdo jiny, nez kdo to tvori.

Diakritika a podobne - v nazvech souboru muze delat problem cokoliv, co vybocuje ze zasad MS-DOSu. Problemy kupodivu nedelaji tecky. V nazvech vozidel je to uz volnejsi, tam muze byt temer cokoliv, ale diakritiku taky doporucuju radsi nepouzivat.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: VS on September 22, 2009, 10:40:55 AM
Počítejte s tím, že uživatel je magor. Žádné mazání a nahrazování souborů. Buď budete mít kompletní balíček, nebo si skoro nikdo nezahraje.

Jakmile dokodrcám 128 do použitelného volného stadia, můžete z fleku udělat vlastní modifikaci.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Sim on September 22, 2009, 10:57:29 AM
VS > ja to myslel trochu jinak. Pocitam treba s tim, ze se nam povede udelat prakticky kompletni vozovou zakladnu pro automobilovy, vlakovy a snad i tramvajovy provoz. To ale neni vsecko, takze zatimco vozidla muzem teoreticky pouzivat jen svoje, dalsi pro hru nutne veci bych si dovolil vypujcit z origo sady ... do doby, nez budou vlastni nahrady. To same plati treba pro budovy (jejichz pestrost v zakladni sade me neprestava udivovat).

A pro to vypujcovani se docela hodi system, kdy jsou jednotlive .pak soubory samostatne. V tom pripade totiz neni potreba pri seskupovani baliku nejak slozite cokoliv cimkoliv nahrazovat; staci jen vzit svoji zakladnu a dosypat ji origo sadou. Otazkou jen zustava, jak je to s autorstvim - jestli je takovyto postup oficialne povolen, nebo ne. Podle me by v tom nemel byt problem, pokud se do "vypujcenych" vozidel nebude zasahovat...
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Ota on September 22, 2009, 11:22:31 AM
VS-> s magorem se počítá. Proto zmínka o instalačním programu. Nějaká vzdálená budoucnost

SIM-> info pořadí dle mé představy (pro vozidla):
1. druh/náklad - např. wagon-steel nebo bus-post nebo car-wood nebo tram nebo loco-s (parní, steam lokomotiva) apod
2. výrobce/typ - např rada_Z  nebo Skoda 706 nebo CKD_KT8D5
(2a u částí vícečlánkového vozidla soupravy označení části - např 1 nebo predek nebo vuz_2 apod.
3. varianta/provozovatel - např CSD nebo HC Plzen nebo zelena nebo s_brzd_budkou apod

jednotlivé části oddělovat tečkou (tečka vadí jen u jmen obrázků, neb tečkou se odděluje umístění "subobrázku" v dat

pak soubor by pak měl předřazeno slovo vehicle

Sklad. Záruka je jen a jen na správci skladu. Alespoň v první fázi dokud nebude možný upload). Jako případný správce mohu zaručit pouze to, že mimo dovolených a tak budu každý den (až na vyjímky) sledovat odkazy na föru. Nový archiv v depozitáři vždy označím číslem verze (asi datum zveřejnění) a popisem změn pokud budou v diskusi na fóru. Archiv bude tak, jak jej dodáte. Starší verze zůstanou rovněž zachovány ke stažení pro případ potřeby (můžeme to omezit třeba na 3 poslední)

Jak říkám, potřebuji jen souhlas a udělám pokus. V této fázi se pro vás nic nezmění. I nadále se můžete se orientovat (pouze) v diskusním fóru.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: VS on September 22, 2009, 11:32:52 AM
dalsi pro hru nutne veci bych si dovolil vypujcit z origo sady
(...)
Otazkou jen zustava, jak je to s autorstvim - jestli je takovyto postup oficialne povolen, nebo ne. Podle me by v tom nemel byt problem, pokud se do "vypujcenych" vozidel nebude zasahovat...

Já v tom takhle taky nevidím problém. Britský pak jsem taky pomohl nastartovat podloudnými dodávkami zdrojáků, s rolí inkubátoru jsem spokojen ;D
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Lubak91 on September 22, 2009, 04:55:12 PM
Já bych měl otázečku na Sima a TommPa9: Jak to bude s tím univerzálním spojením mezi silničními vozidly? Půjdeme do toho? A kdy to odstartuje? Jelikož bych chtěl o víkendu zase pokračovat na těch MANech. A ještě otázka pro TommPa9, mohl by tedy být ten můj MAN DHL přidán do seznamu CZpaku? Je to MAN TGX DHL a Kontejnerový poštovní návěs DHL.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on September 22, 2009, 04:59:31 PM
Do CZ paku ho přidám až bude oficiálně dořešenej neboj. Stačí říct HOTOVO a bude tam. Na zařazení čekají i Zetka (ty čekají i na dokončení) Já bych tu točnu asi nedělal i když by to bylo vhodný pro vývoj ale zase by to znamenalo udělat veřejnej seznam toho, co jde přiklepnout na točnu aby pak nebyl u točny problém že najednou něco nejde... Plácnu příklad já udělám kamion (je jedno jakej) a napojím ho na točnu. Ty uděláš kamion napojíš ho na točnu ale budeš muset vypsat všechny kamiony a co už byly před tím spojený točnou a zachovat jméno točny. Pak přijde někdo třetí, na něco zapomene a celej systém půjde do....
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Sim on September 22, 2009, 05:17:47 PM
TommPa9 > prave naopak, tocna bude "bezprizorni", takze teoreticky pujde pripojit vsude, aniz by se muselo cokoliv vypisovat. Jenze ostatni vozidla budou mit bud svuj vlek, nebo nadefinovany jiny zpusob spojeni, takze za ne tocna pripojit nepujde...

Problem muze nastat ve chvili, kdy pujde za tocnu pripojit zavesne zarizeni koule ... no uvidime, vyzkousime. Kdyz nic jinyho, tak by z tohoto projektu mohly vzniknout aspon pudorysne sablony silnicnich vozidel :-)
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on September 22, 2009, 05:21:26 PM
jo takhlenc! Takže bude spojení:

tahač - točna

točna - nedefinováno (oboustraně volná)

návěs - točna?
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Sim on September 22, 2009, 05:21:56 PM
TommPa9 > presne tak.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Ota on September 22, 2009, 05:59:13 PM
Mě se to líbá a řekl bych, že hodně
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Lubak91 on September 22, 2009, 07:26:33 PM
Tak bych hned začal s výzkumem:), já sám se zatím můžu věnovat jen kreslení a to nějakých 20 hodin čistého času týdně, doufám že se to nejbližší době změní... Sám jsem předpokládal že bych MANu (sedlový tahač) umožnil za sebe zařadit i malý návěs připojený přes "hák", ale pak jsem od toho upustil poněvadž má "vybranou" točnu, kvůli překrývání návěsu a vypadalo by to divně. Už jsem začal pracovat na verzi TGA 6x4 a plánuji "supertahače" nad 8 kol. Ale doufám že se začne pracovat na té univerzální točně co nejdřív;)
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Sim on September 23, 2009, 03:08:31 PM
Kdyz to vezmu logicky, je nutne nasledujici poradi:

- analyza jiz hotovych vozidel ve hre (at uz z vlastni tvorby nebo z origo sady)
- stanoveni jednotnych meritek delky pro silnicni dopravu
- vytvoreni sablon (staci podlaha) pro tazna vozidla pro jednotlive delky ve hre
- vytvoreni jednotlivych variant tazneho zarizeni (zrejme jednotlivy .pak soubor pro kazdy typ tazneho zarizeni s nespecifikovanym razenim)
- vyzkouseni vsech variant spojeni na "prototypovych" vozidlech a overeni pozicovani
- doladeni stavajicich vozidel na nove sablony + volna tvorba

Je mi jasny, ze nejvetsi pakarna je ta teoreticka cast, tedy stanovovani sablon a prepocitavani pro ruzne delky... kdyz sem si to spojovaci zarizeni vymyslel, nechci to hazet na ostatni, rad v tom pomuzu. Trochu problem ale vidim v tom, ze na silnici jsem nedelal nic, takze nemam ani graficke podklady... proto uvitam jakekoliv graficke soubory hotovych vozidel (tedy jakychsi etalonu, ktere jsou v rozumnem a do budoucna udrzitelnem meritku) s popisem rozmeru skutecneho vozu, at je z ceho vychazet.

Tenhle tyden snad vyplivnu hotove zetky a pivaky, takze krome 830/831 a hospodovagonu si muzu hrat i s autickama :-)

btw, opet je na webu dalsi vyvojove stadium zetek, vcetne pomerne velkeho mnozstvi pivnich vagonu. Pivaky jsou od pivovaru Prazdroj, Budvar, Staropramen, Ferdinand. Marne shanim nejakou fotku (barevnou) pivovarskeho vozu Gambrinus, nevite nekdo o nejake, co by slouzila jako predloha? Pripadne, jake dalsi pivovary chcete mit ve hre zastoupeny? ... opet po predlozeni barevneho snimku neni problem vagon udelat. V podstate staci i slusna fotka modelu - treba Staropramen Smichov je vytvorem podle teto fotky:

(http://www.piko.de/piko_bilder/54899.jpg)

Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Lubak91 on September 23, 2009, 03:24:21 PM
Sim: Už několikrát jsem zde inzeroval mnou okopírovaný článek o pivovarských vozech. Sice v poněkud horší kvalitě (kvůli rychlosti) ale pořád čitelné a rozpoznatelné. Dokonce obsahuje seznam majitelů chladících vozů v Čs. Barevných fotografií existuje minimum, takže se můžeme orientovat jen podle zrenovovaných a modelových vozů.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Sim on September 23, 2009, 03:32:51 PM
lubak91 > jestli jsem za nej nepodekoval driv, tak to ted napravuju, v podstate vse co v pivakach tvorim vychazi prave z nej. Bohuzel pro tvorbu jsou tam vsecky fotky cernobile, takze se snazim podklady shanet i jinde. Naopak je v nem velmi dobre popsan vyvoj oznacovani pivnich vagonu, diky kteremu budou moje vagony ve hre oznaceny tak, jak to bylo ve skutecnosti.

Jeste k druhemu odkazovanemu souboru - oznaceni typu... za nej samosebou taky dekuju, nicmene mam jeste doplnujici dotaz - v jakem casovem obdobi dany predpis platil?
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Lubak91 on September 23, 2009, 05:13:15 PM
Atlas je z roku 1963, ale toto označení odpovídá celé III. epoše, tedy zhruba od konce války do poloviny 60tých let, tehdy nastoupilo dvanáctimístné mezinárodní označení UIC. Viděl jsem článeček o tomto označení, pokusím se ho naskenovat. Nejnovější označení je zřejmě velmi podrobně popsáno na internetu.

Edit: Koukal jsem že se tu už probíralo spojení elektrické a motorové lokomotivy (tzv. "Kočkopes", na trati 230 jezdil např. 210+708/742) pro obsluhu nezatrolejovaných kolejí při posunu. Napadlo mě když existují poloprůhledné vozy, jestli by nešlo udělat hybridní lokomotivu 218.028 která by se skládala z tradiční elektrické části o výkonu cca 800kW a z motorové části o výkonu cca 150kW (sám si ty hodnoty nepamatuji). Potom by šla udělat lokomotiva řady 718 "Hybrid", ale nevím jestli by to mělo význam půl loko motorový, půl akumulátorový... Taky nevím jestli nebyl nějaký problém s vjezdem elektrické lokomotivy na koleje bez proudu?
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on September 23, 2009, 06:59:24 PM
to by nefungovalo...

jakmile má nějaké vozidlo elektrickou část, je elektrická část nadřazená jiným pohonům. takže třeba trolejbus s dieselovým pomocným motorem v simutransu nehrozí protože by sice jel pod dráty ale v momentě kdy by z nich sjel elektrická část se zaseká a nejede... tím pádem hybridní lokomotivy nejdou. jedinou možností jak to elegantně obejít je nakreslit jí jako elektrickou ale vybavit jí jenom nafťákem...
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Sim on September 23, 2009, 07:01:58 PM
Presne jak pise TommPa9, ja jen doplnim, ze by slo elektrickou cast udelat jako necinnou - treba by takhle sel udelat cityelefant ktery by se tahal kocourem po neelektrifikovane trati - v realu se takhle treba podival do Zlina. Ale stejne jako je to blbost v realu nasazovat do bezneho provozu v teto podobe, i ve hre je to ponekud krkolomne reseni...
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Lubak91 on September 23, 2009, 07:36:01 PM
To je škoda, chtělo by to taky nějak pořešit... A ještě bych se chtěl zeptat jak je to s těmi úzkokolejkami? Kde se dají sehnat a co je zatím k dispozici? A jestli jsou někde k dispozici tažní koně pak128(nebo aspoň voli:) s vozy?
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Sim on September 23, 2009, 07:49:53 PM
Uzkokolejku bych zatim nechal byt, sice by to ve hre bylo pekne, ale nic se nema prehanet - zvlast dokud nemame jeste pokryty klasicky rozchod bych ji neresil.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on September 23, 2009, 07:55:25 PM
Budeš se divit ale koně jsou... Dělal je AVG a tuším že pozicí počítal jenom s provozem na silnici. Každopádně už se tady kdysi dávno řešilo, že v rozlišení 128x128 vypadají koně blbě když nekmitají nožičkama. Tuším že je někdo přirovnal k vycpaným... Nicméně není špatný nápad tenhle projekt otevřít... jenže bacha! koně jsou malinko přes všechny míry

KONĚ (http://archive.forum.simutrans.com/topic/06966.0/index.html)
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on September 23, 2009, 08:03:14 PM
Jinak úzkokolejka (narrow_gauge) se někde má vyskytovat jako addon jen nevím kde a protože jsem jí nikdy neviděl nevím jaká jsou u ní grafické úpravy ohledně klasického rozchodu...
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: VS on September 23, 2009, 08:08:41 PM
Výborně, vidím že se tu profiluje další zkušený Simu-historik... jen tak dál!
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Lubak91 on September 23, 2009, 08:09:47 PM
Děkuji za ty koně. Sice vypadají jako něco mezi psem, kočkou a oslem, ale v takové velikosti není možné nijak zvlášť kouzlit. Před 20 stoletím by se daly použít jako univerzální dopravní prostředek. Od silnic přes tramvaje až k vlakům.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on September 23, 2009, 08:12:10 PM
Výborně, vidím že se tu profiluje další zkušený Simu-historik... jen tak dál!
Že by následek školní deformace? Jen mám dojem že z historie simutransu mi nikdo zápočet nedá i když...
Děkuji za ty koně. Sice vypadají jako něco mezi psem, kočkou a oslem, ale v takové velikosti není možné nijak zvlášť kouzlit. Před 20 stoletím by se daly použít jako univerzální dopravní prostředek. Od silnic přes tramvaje až k vlakům.
Tak ono čistě technicky by se možná dalo nějak si s nima pohrát aby se z těch nebohých zvířátek (podle tvého popisu by to byl slušnej živočišnej guláš :D ) vyklubal plnohodnotný pivovarský valach... například
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Lubak91 on September 23, 2009, 08:23:01 PM
No taky by mě zajímalo co by takový pár pivovarských valachů dokázal, takových 10t rychlostí 5-15km/h? Nebo by jsme si mohli vzít inspiraci u Hanibala a udělat tažného slona:) Teď mě napadlo, jak by to asi vypadalo kdyby se v simutransu zavedla taxislužba?
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on September 23, 2009, 08:32:16 PM
No takový tágo... No mohlo by se to vyplatit... Náklady téměř 0 kapacita 2 lidi... Nutnost vybudovat=nakreslit zastávky taxislužby (stanice pro 1 člověka?), a k tomu všemu prťavý autíčko které půjde poznat jenom podle názvu ;) ale fantazii se meze nekladou takže pokud se na taxik cítíš proč ne! Já osobně jsem se kdysi pokoušel o Škodu 1203 jako mikrobus (krach) pak o Gaz 24 Volha (krach) nebo Fabii (KRACH ještě před začátkem kreslení-prostě mě to přešlo :D )... ale zkusit to můžeš ;)

Malinko se mi vybavilo před pár měsíci probírané "vozidlo" poštovní doručovatelka a poštovní doručovatelka na mopedu...
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Lubak91 on September 23, 2009, 08:43:33 PM
No chtělo by to zase zásah do hry, aby to tak nějak fungovalo. Prostě aby taxík vytáhl z cestujícího desetinásobné jízdné než normální dopravní prostředek, aby si cestující sám vybral cestu (bez jízdního plánu) a nakonec aby si to nemohl dovolit každý. S tím by se mohla zavést i rozdělení na třídy. Ale to je velmi nepravděpodobné že by se to provedlo.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Sim on September 23, 2009, 10:37:55 PM
Snad uz predposledni vyvojova faze zetky je pripravena na testovani. Ke stazeni na stejnem miste: http://sim.jawajizda.cz/ruzne/simutrans/vehicle.vagon.z.pak (http://sim.jawajizda.cz/ruzne/simutrans/vehicle.vagon.z.rar)

Obsahuje vagony rady G/Z a Gb/Lp. Sosejte, testujte, pocitam ze jeste dodelam drobne graficke upravy a pustim ji oficialne do sveta.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Ota on September 24, 2009, 11:15:57 PM
add KONĚ

mimo ty z "old-time-transport" existují kde je 2,4,6 zpřeží ještě jiné (taky od AVG). Tyto jsou jen dvojspřeží ale dají se řadit do "libovolné" délky.
Trochu jsem si nimi "hrál" a použil jsem vagon (aut. James) a jsou teď jako tramvaj-koňka.
Není to asi nejlépe napozicírované, ale dávám to v plen.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Lubak91 on September 25, 2009, 05:51:41 AM
Sim: Nemohl bys tady prosím detailněji zveřejnit tvůj "technologický postup" při výrobě vozidel do simutrans? Jaký program, jakou funkcí apod. Jelikož když to rozkresluji ručně, je to velmi pracné a časově namáhavé. Když se chci vrhnout na masovou výrobu tak mi asi nic jiného nezbyde. Jeden kamion je otázka cca 6-8 hodin, vagon 2-4 hodiny. Dat soubor mi už problémy nedělá ale pozicování je horší.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Sim on September 25, 2009, 08:28:14 AM
lubak 91 > zakladni technologicky postup jsem tu nekde uz popisoval (zjednodusene receno najit nebo nakreslit obrazek pro traffic screensaver, vybrat z toho bocnici vagonu, zmensim bocnici na patricne rozmery a napasuju na sablonu nebo podobny vagon, pak uz zbyva doladit podvozky, cela a strechu, pokud jsou tam nejake odlisnosti od puvodniho vagonu), ale ne vzdy je to tak jednoduchy... takze tady je par postrehu:

- vzorovy obrazek lze pouzit prakticky jakykoliv, u fotek byva problem, ze jsou nekde nasvicene vic a jinde min nebo ze je fotka deformovana, takze je pro takove pripady nutne umet s nejakym pokrocilym grafickym editorem a zdroj grafickych dat si pripravit do pouzitelne podoby
- vlastni zmensovani bocnice vagonu provadim v irfanu, aby to nejak vypadalo, je potreba pouzivat "resample"; dale je potreba nemit zaskrtnuto "zanechat pomer stran". Pro bocnici rychlikoveho vozu z traffic scrensaveroveho obrazku beru vyrez od strechy smerem dolu 28 pixelu a vysku zmensuju na 10 pixelu; delka bocnice pak odpovida dane sablone, ted to nevim z hlavy.
- stinovani provadim hned po zmenseni, take v irfanu - celou bocnici po zmenseni prozenu skrz "upravit barvy CTRL+G" ... na nasvicenou stranu nastavim jas +40 a kontrast +50 oproti neutralni strane (tedy ciste bocni pohled), na zastinenou stranu davam -50 jas a kontrast nechavam.
- v malovani si otevru .png podobneho vagonu (nebo sablonu) a vyse popsane modifikovane varianty bocnice (podle typu vagonu tedy bud 3 nebo 6 obrazku) si vlozim do obrazku, kde nahradim podvozky, pripadne pokud uz mam v puvodnim souboru potrebne barvy na okna, muzu udelat i okna
- ve shades zkontroluju svitici pixely, doladim okna
- opet v malovani ted jiz hotove bocnice napasuju na jednotlive pohledy - vzdy zalezi na konkretni situaci, jaky presne zvolit postup. Zakladni jsou dva - bud mam u velike sady podobnych vozu predpripravenou strechu v nezesikmenem pohledu, pak jeste pred zesikmenim tuto strechu prilepim k bocnici a zesikmim to cele najednou. Nebo se jedna jen o par vagonu daneho tvaru, kde primo v sikmem pohledu vyberu bocnici se strechou,  "zrovnim" to, prelepim bocnici a zesikmim zpatky.
- zesikmeni v malovani je tusim CTRL+W, uplne spodni varianta a uhel je + nebo - 27 stupnu ... pozor! pri zesikmovani je nekdy potreba vzit jeste pruh jednoho pixelu "hned vedle", aby to zesikmilo spravne, nutno vyzkouset metodou pokus-omyl
- pak uz zbyva "jen" doladit cela a strechu, pokud je to nutne
- nasleduje kontrola ve shades, zda nekde neco nesviti, pak kontrola ve hre v razeni s ostatnimi vozy, jestli je spravne pozicovani ve vsech pohledech

- v nekterych pripadech (treba Komarek, Hydra) jsou rohy vozove skrine zakulacene/zesikmene, takze je potreba jeste ruzne "doposunovat" a dostinovat rohy aby nevypadaly tak hranate

- okynka oddilu pro lidi delam ve shades pomoci okynkovych barev, u sluzebnich vozu/oddilu, brzdarske budky, postovnich oddilu a podobne pouzivam pro odliseni "netmavnouci" sede odstiny. Vse ale zalezi na konkretnim pripade, nekdy to vypada blbe, takze toto pravidlo porusuju - treba Komarek je prikladem takoveho poruseni.

- pokud se jedna o osobni vagony s navalky (dnes vsechny bezne), vyuzivam z boku plnou velikost sablony a v ostatnich pohledech nechavam jakoby 1 pixel mezeru, u vagonu nakladnich a starsich osobnich dva krajni pixely bocniho pohledu zabiraji narazniky, v ostatnich pohledech nechavam 2 pixely mezeru ... dost blbe se to popisuje a vzdy je potreba pri tvorbe noveho typu vozu vyzkouset pozicovani ve vlaku jiz hotovych vagonu, aby to vypadalo realne.

- v pripade, ze se jedna o "nevlakova" kolejova vozidla, tedy takova, ktera se nespojuji s ostatnimi do vlaku (napriklad prvni motoraky v podobe kolejovych autobusu, nebo hypoteticky treba slapaci drezina) jsou pravidla o neco volnejsi, takze zustava pouze pravidlo "aby to na kolejich vypadalo dobre" :-)

- pokud se jedna o tvarove slozitejsi vozidla, je vse vyse uvedene pouzitelne jen s obtizemi, pripadne vubec. Takze treba otevrene vagonky daji cca 4x vic prace nez normalni (a to tam nepocitam tvorbu nakladu) a cisterny je lepsi kreslit pixel po pixelu :-(
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Lubak91 on September 25, 2009, 10:49:33 AM
Děkuji, ale vypadá to ještě zdlouhavěji než to celé udělat v malování. Rád bych se o to pokusil, ale co je ten irfan? To je nějaký freeware prográmek?

Edit: Aha, strejda Gůgl napověděl:) Jak se dostanu domů tak to vyzkouším. Ale tento víkend, ač je prodloužený, moc simutransu věnovat nebudu. Chci se trochu ještě projet po slovensku a německu.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Sim on September 25, 2009, 10:52:35 AM
Malovani neumi rozume zmensovat ani menit odstiny, to mi prijde prave vhodnejsi delat v irfanu... info na http://irfanview.cz/ (http://irfanview.cz/)
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Lubak91 on September 25, 2009, 11:00:09 AM
Já jsem vždycky měnil odstíny manuálně:D Ta 464.2 mi stojí na bočních pohledech, nevím jak to provézt s koly. A ten chlaďák La zas na stínu. Takže těm by mohl irfan pomoci. A uděláš taky nějaké obyčejné chlaďáky na mražené zboží? Ten La jsem situoval do let 1960-1990, takže nějaké dřeváky do roku 1960 a nějakej moderní od 1990 a máme celé spektrum od začátku století až do současnosti.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Sim on September 25, 2009, 02:48:23 PM
lubak > jestli je problem jen v tom stinovani, hod sem soucasnou grafickou podobu a uvidime, co s tim. Co se "nepivnich" chladaku tyka, chci je resit samostatne, preci jen je to uz takhle docela pocetna skupinka vagonu. Dalsim duvodem je pomerne dost materialu o pivnich vozech, ale o "masovych" chladacich vim skoro prd :-(

Timto zaroven prosim o sosnuti a vyzkouseni, pripadne nahlaseni problemu. Popis a stahovaci linky jsou zde: http://forum.simutrans.com/index.php?topic=1316.msg33194#msg33194 (http://forum.simutrans.com/index.php?topic=1316.msg33194#msg33194)
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Lubak91 on September 25, 2009, 03:38:16 PM
Pokusím se něco vyštrachat. Něco je na parostroji, viz: http://www.parostroj.net/katalog/nv/clanky/chladici_vozy/vyvoj_chlad_vozu_1.php3 (http://www.parostroj.net/katalog/nv/clanky/chladici_vozy/vyvoj_chlad_vozu_1.php3). Doplním technické údaje a nákres.

Jubilejní 1000. odpověď;)
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on September 25, 2009, 04:31:22 PM
Ještě k malování. Když si vzpomenu na svoje začátky, jak jsem seděl a maloval a nevěděl. Jak jsem zkusil nakreslit RTOčko a ono místo kulatýho bylo placatý i přes hodiny kreslení co jsem na něm utopil... Jasně kreslit pixel po pixelu je dřina, řehole a kdo ví co ještě...

Já třeba pracuju tak, že si celý vozidlo namaluju v barvách papouška. Každou tvarovou odlišnost jinou barvou (občas vypadjí luxusně když se na kapotě Tatry střídá zelená, růžová, fialová, modrá nebo žlutá). Zásada je když kreslím náklaďák nemůže to vypadat jako obrněnej transporter :D . V momentě kdy jsem s tvarem jakš takš spokojen (2-3 hod?) začnu si míchat odstíny barvy, kterou hodlám použít abych pak celé vozidlo během dalších dvou hodin nabarvil... pak zjistím že tam něco nesedí a přebarvuju znova a znova a znova až si řeknu že na to kašlu a pustím to do světa :D

Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Lubak91 on September 28, 2009, 01:45:45 PM
Po dlouhé době dávám k dispozici prototypovou verzi lokomotivy T200.2 a mrazícího vozu La. Tak zkoušejte:D

Edit: K nakouknutí jsem přidal aktuální stav 464.2. Jak je patrno, je hotova cca z 70%. Čeká už se jen na to nejhorší, aby si byla podobná čelem.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Sim on September 28, 2009, 02:10:23 PM
Shodou nahod jsem si akorat hral se stinovanim La, kdyz se tu objevilo zverejneni hotoveho vozu :D

... takze aspon tady jen ukazka toho, jak to "vyslo me" :

(http://sim.jawajizda.cz/ruzne/simutrans/la.PNG)

Ta moje verze mi prijde vic kontrastni, coz muze byt u takhle svetlejsich odstinu klidne na skodu. Takze pokud mam hodnotit dojem z hotoveho La ve hre, tak je jednoznacne pozitivni.

Co se tyka prumyslove lokomotivy, v nekterych smerech tam nesedi pohledy tak, jak bych ocekaval - pokud jede vlak doprava dolu, je to OK, jakmile jede jen doprava, je masinka podle me moc nizko. Ve smeru doprava nahoru to nedokazu posoudit, doleva nahoru se zda vse v poradku. Naopak doleva a doleva dolu to zase vypada, ze je to o pixel niz, nez by melo byt.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Lubak91 on September 28, 2009, 02:31:09 PM
No ona skoro hladí "břuchem" koleje. Je posazená extrémně nízko, aby obsluhující personál mohl jednoduše chodit ze stanoviště házet výhybky. Tady je něco málo o ní, ale v angličtině http://en.wikipedia.org/wiki/DRG_Kleinlokomotive_Class_II (http://en.wikipedia.org/wiki/DRG_Kleinlokomotive_Class_II), nebo v němčině http://de.wikipedia.org/wiki/DRG_Kleinlokomotive_Leistungsgruppe_II (http://de.wikipedia.org/wiki/DRG_Kleinlokomotive_Leistungsgruppe_II).
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Sim on September 28, 2009, 02:33:50 PM
Ja to myslel trosku jinak... pokud je v jednom pohledu na kolejich jako bezna masina a v jinem si hraje na zehlicku, tak to nejde dohromady, at je realita jakakoliv. Ja to posuzoval z hlediska normalni masiny, takze je mozne, ze vse je opacne - tedy ze ty pohledy co povazuji za spravne jsou moc vysoko a ty co mi prijdou nizke jsou spravne.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Ota on September 28, 2009, 03:09:37 PM
Paneláky

Typicky české paneláky jsem objevil v japonských addons
Zde jsou:
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Lubak91 on September 28, 2009, 03:37:26 PM
Sim: Jak jsem to usazoval na šablonu, tak jsem se snažil držet nárazníků. Pokusím se to tedy trošku upravit. A zkusím dodělat tu 464.2.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Sim on September 28, 2009, 03:59:49 PM
lubak > promitni si do jednotlivych pohledu horni stenu kolejnice tak jako to mam v sablonach tady http://forum.simutrans.com/index.php?topic=553.msg26032#msg26032 ... pak to tam bude poznat

jinak jeste k te masince, je tam hodne "nadhodnocenej" prevod. Aby to odpovidalo realite, pro diesel s manualnim razenim kvaltu tam vychazi 1 (tedy v .dat souboru hodnota 100), pro prenos sily pomoci hydrauliky jsme tam davali cca 1,05 a pro elektricky prenos vykonu az 1,3 ... na wiki popisujou vsechny tri moznosti prenosu, tak vyber tu spravnou.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Lubak91 on September 28, 2009, 04:08:23 PM
No já jsem ho trochu "nadhodnotil", poněvadž jsem moc nevěřil výkonu 82kW. Ale jelikož byla verze se 150 ks, trochu ji přetvořím a dám výkon 111kW a převod 1.

A jak jsem psal dříve je to spíš mašinka pro zasmání, pro krátké přetahy 2-3 vozů.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Sim on September 28, 2009, 04:21:30 PM
lubak > to by mohlo klapnout, pouzitelny to bude a realny taky :-) ... a ohledne "pro zasmani" ... zrovna nize zminovane vagony rady Ut bude tahat jako diva :-)

Ja jsem si trosku hral s "uhlakama" a vytvoril jsem herni verzi vozu CSD Ut:
(http://sim.jawajizda.cz/ruzne/simutrans/Ut.png)

Ke stazeni zde: http://sim.jawajizda.cz/ruzne/simutrans/vehicle.vagon.ut.pak (http://sim.jawajizda.cz/ruzne/simutrans/vehicle.vagon.ut.rar)

zatim je to ve stadiu prototypu ze dvou duvodu - nemam overene vsechny varianty nakladu ve hre - takze kdokoliv najde nejakou grafickou chybu, prosim hlasit! ... no a druhy problem je s hodnotami - jeho nastupce Vut ma ve hre rychlost 60, nosnost 20 a vlastni hmotnost 10 ... tak jsem si rikal, ze logicky nastavim podobne hodnoty jako maji vagony rady Z ... 50 rychlost, 13 nosnost a vlastni hmotnost 6 ... a uz jsem byl skoro spokojenej, kdybych nenarazil na tuto stranku http://www.modellode.websnadno.cz/Lokomotivy_a_vagony__okupace.html (http://www.modellode.websnadno.cz/Lokomotivy_a_vagony__okupace.html) ... kde se mimo jine pise:
Pro dopravu uhlí byly používány zejména dvounápravové vyso­kostěnné otevřené nákladní vozy řady Ut. Měly rozvor náprav 4 m, ložnou plochu skříně 18,6 m2 a výšku bočnic 1,4 m. Délka přes nárazníky činila 9,03 m. Vůz mo­hl být zatížen jednadvaceti tunami nákladu, přičemž hmotnost naloženého vozu dosahovala 30 t.

Takze pokud bych se mel ridit timto clankem, vyjde mi nosnost 21 tun u Ut jeste vyssi, nez ma nastupce Vut ... jak to poresit? Nechat u Ut umyslne nosnost snizenou?
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Lubak91 on September 28, 2009, 05:13:47 PM
No oni existuji různé normy zatížení, a nosnosti tratě. Existují traťové třídy A-D, s nosností 14-22,5t na nápravu. Pak se ještě rozdělují na podkategorie s nosností na běžný metr kolejnic. Takže můžeme s maximální povolenou hmotností 22,5t/n dostat 45t na jeden vůz od kterého odečteme hmotnost vozu. Sice je 22,5t/n povoleno jen na koridorech a nejdůležitějších tratích, ale tak to snad rozebírat nebudem;) Například britská lokomotiva z dodávek UNNRA která u nás jezdila pod číslem 459.0 měla nápravovou hmotnost 19t, která činila značné provozní těžkosti, jelikož mohla jen na určené, upravené koleje. Takže s těmi uhláky, dvounápravové vozy mají to omezení, že nemohou překročit hmotnost těch 28-45t, podle trati, které se pohybují. Například u toho chlaďáku La, jsem dal nosnost 30 tun, +33t hmotnosti vozu se to rovná 64t, což je 16t/n. Nechtěl jsem to přehánět, protože doporučená ložná hmotnost byla cca 31t a ložná plocha 32m2. Je pravda že tratí s nosností 22,5t/n není moc, ale když to kolejím v simutrans neublíží;) Možná by bylo lepší, kdyby se normy zatížení s časem zvyšovaly. Začínalo by se u vozů z počátku století na třídě A (tj. 14t/n) a končilo v současnosti s normou D (tj. 22,5t/n). Samozřejmě v rusku musí mít všechno větší, vyšší, delší, těžší,... A proto se tam nápravová hmotnost pohybuje snad až 30t/n. Avšak také tam jezdí vlaky o hmotnostech až 10000t a tažených někdy až 8smi lokomotivami o celkovém výkonu přes 15000kW. A v číně nevadí když se táhne 20000t. Ale odtud si asi inspiraci brát nebudem;)
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Lubak91 on September 28, 2009, 08:36:29 PM
A jak to zatím vypadá s těmi šablonami na kamiony a spojovací zařízení? Mám v plánu až bude víc času pokračovat v těch MANech, teď jsem začal pracovat na MAN TGX V8 kabina XXL, který bude asi opravdovým králem silnic. Má výkon 500kW, a s tou rychlostí nevím, dal jsem mu 150km/h, i když myslím že kamiony mají povoleno jen 90km/h a pak zasahuje omezovač. Ale bude to jedno z nejrychlejších silničních vozidel. (teda jestli někdo neudělá poštovní porsche o 200km/h:) Ono i těch 200km/h na dálnici se zdá málo, když si představíme že bysme udělaly taxíky pro max. 4 osoby, nebo takových 10 balíků pošty které by uháněly přes 300km/h.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on September 28, 2009, 08:53:53 PM
No takhle:

prakticky by se zachovala současná šablona, psaly by se tabulkové délky návěsů a tahačů.
spojovací zařízení by nemělo žádný grafický vzhled a délku 0. Tím by se jakoby vtěsnalo do čepu... Takže když se to vezme kolem a kolem jde jenom o dvě věci:

a) zapakovat tažné zařízení
b) zadat ho do dat souborů existujících vozidel
a pro mě platí i c) napasovat starší, nevyrovnané kamiony do šablony
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Sim on September 28, 2009, 08:59:03 PM
Ok, takze Ut nechavam tak jak je a k nemu pridavam podobny (ale technicky dost odlisny) vagon rady Uz, do hry zarazeny pro prepravu cementu:
(http://www.kalous.net/images/obrazky/Uz5-859.gif)

ke stazeni zde http://sim.jawajizda.cz/ruzne/simutrans/vehicle.vagon.ut.rar (http://sim.jawajizda.cz/ruzne/simutrans/vehicle.vagon.ut.rar) ... zatim oba vagony jeste testuju, jestli se tam nevyskytnou nejaky boty, pokud ne, pujdou do vedlejsiho vlakna na oficialni zverejneni

Ohledne tech kamionu... ted to resim s TommPa9 po icq ...
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Lubak91 on September 28, 2009, 09:12:43 PM
Ještě bych měl otázku, jak docílit při zešikmení těch vozidel, aby měly rozměry co potřebuji, a nebyly to takové prapodivné nudle? Má se někde ubrat a zarovnat to na správnou délku, nebo je na to nějaká funkce? A k těm kamionům, rád bych udělal sérii MANů od verze TGL přes TGM, TGA, TGS až k TGX V8 +návěsy k nim. A bude nějaké rozdělování zakázek, např. kdo bude dělat DAFy, Scanie, Renaulty, Iveca,...?:)
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on September 28, 2009, 09:26:41 PM
Vše záleží na domluvě... já teď díky začátku školy hledám ten správný čas kdy se pustit do tvorby, což jde dost blbě když jsem od poledne do noci ve škole a ráno ještě spím... Zkráceně. Až do zkouškového období (respektive do doby kdy bude večer před zkouškou a já budu potřebovat odreagování) více méně stávkuju takže ode mě se žádných novinek asi nedočkáme...
Jak se zdá máš volnou ruku, pokud (nebo dokud?) se neobjeví další člověk co se pustí do malování...
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Lubak91 on September 28, 2009, 10:05:47 PM
No já se dostanu ke kompu akorát o víkendu, ale to se možná v nejbližší době změní, čekám na noťas s W7. Rozpracoval jsem si takovou studii těch MANů DHL, začnu od verze TGL s výkonem 185kW, 90 km/h, 50 balíků, a skončím u verze TGX V8, 500kW, 150km/h a návěs s kapacitou 200 balíků. Ke každé verzi ještě návěs, a mám plno aspoň na 2 měsíce. Chci ještě dodělat nějaké nákladní vozy a nějaké lokomotivy, ale sice nějaký čas mám, ale to můžu kreslit leda tak na papír, nebo když najdu nějaký pořádný editor do mobilu. Já teď dělám svářečák a taky to není jednoduchý, každý den mě čekají 2 testy o 30 otázkách z bezpečnosti a technologie svařování, a víc jak 4 chyby =5...
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on September 28, 2009, 10:08:34 PM
No ty vole zlatá Antropologie tradiční vesnice (nebo jak se to jmenuje  ??? ) s průběžnejma a hlavně nehlášenejma testama...
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Lubak91 on September 28, 2009, 10:32:42 PM
A pak ještě krásný předmět kolejová vozidla. Tam sice máme testy hlášené předem, ale zase za nějakých 35 minut není možné rozepsat 4-7 otázek a nakreslit schématický obrázek:). A taky píšeme jak ďasi, za 60 minut napíšeme 3 strany A4 diktovaného textu, ke všemu do čtverečkovaného sešitu což znamená řádky 5mm. Když se člověk zamyslí jestli tvrdý nebo měkký, je 2 věty pozadu. Připadám si jak stenograf... Ale to sem nepatří...
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: richard.palach on September 29, 2009, 06:56:57 AM
http://ulozto.cz/2691095/hotove-v.1.zip

zde jsou nahrány obrázky některých českých budov v png.Nešlo mi to zapakovat - ujal by se toho někdo?
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Sim on September 29, 2009, 07:29:43 PM
Mam tu prvni nastrel dlouho slibovanych barovych vozu - zatim jen v provedeni CSD BRcm a CD BRm: http://sim.jawajizda.cz/ruzne/simutrans/vehicle.vagon.brcm.pak (http://sim.jawajizda.cz/ruzne/simutrans/vehicle.vagon.brcm.rar)

V dalsim levelu planuju doplneni o CD ARmpee, pripadne o ZSR + ZSSK variantu... pak bude nasledovat oficialni zverejneni.

Dale tu mame druhou vyvojovou verzi nakladniho vysokostenneho vozu rady Eas, ve variante CSD a CD Cargo: http://sim.jawajizda.cz/ruzne/simutrans/vehicle.vagon.eas.pak (http://sim.jawajizda.cz/ruzne/simutrans/vehicle.vagon.eas.rar)

(http://sim.jawajizda.cz/ruzne/simutrans/Eas.gif)
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Václav on September 30, 2009, 06:34:53 AM
Byl jsem zde ... ale zatím nemám takový přístup k internetu, abych mohl ten most pro rychlost 160 km/h, který jsem připravil jako náhradu za lanový zveřejnit. A i pak se stejně budu muset omluvit za jisté nedokonalosti týkající se pilířů.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on September 30, 2009, 08:01:15 PM
zde jsou nahrány obrázky některých českých budov v png.Nešlo mi to zapakovat - ujal by se toho někdo?

Ahoj, měl bych několik malých připomínek. Předem bych rád řekl, že nejsem z těch, co neustále kritizují a že za určitých okolností bych byl všemi deseti pro zařazení budov do CZ paku. Ovšem jsou tady poměrně podstatné drobnosti a nedostatky, na které musím upozornit:

a) obrys budov
není nutné dělat u budov pro pak128 obrysové čáry jako u paku96comic. Dalo by se říci, že v paku128 (a je jedno jestli oficiální sada nebo národní mutace), který se snaží napodobovat realitu, působí rušivě. V paku128 se tvarové odlišnosti řeší jiným nasvícením, tedy i jiným odstínem. Pak nejsou "vodící" linky potřebné
b) stínování
sice musím pochálit texturu ale textura není všechno. U budov je, stejně jako u všech dalších objektů důležité stínování. O stínování se napsalo už mnoho řádků a protože jsem líný je opakovat, nebo hledat řeknu jenom světlo jde od "Startu" ke křížku a podle toho se musí všechno nasvěcovat. nejsvětlejší je střecha pak to co je v levo a na konec to co je v pravo.

Jinak se vším více méně souhlasím. Jestli můžu radit zkusil bych na tvém místě dopilovat jednu budovu k dokonalosti a pak se z ní odrazit dál. Docela může pomoci průběžné zveřejňování "aktuálního" stavu. Nikdo z nás není nový Amadeus a každý nějak začíná, fází veřejné ukazovačky prošel asi každý z nás a ruku na srdce: Komu nepomohlo, když si někdo našel chvilku, podíval se na ten či onen obrázek a poradil jak danou věc vylepšit?
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Sim on September 30, 2009, 09:14:52 PM
Vratil jsem se k oprave znaceni u motoraku - nyni je jiz spravne rada 853 znacena pod CSD jako M296.1 ... doporucuju proto navstivit vlakno s addony a nasosat si posledni verze motoraku  850/851, 853/854, 820 a 810 ... viz http://forum.simutrans.com/index.php?topic=1316.0
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on October 01, 2009, 09:54:51 AM
super opravím značení v seznamu hotových. jo a prosím nezapomeň sepsat ty piváky :D
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Sim on October 01, 2009, 03:26:52 PM
Oka, pivaky sepisu... jinak dotaz na VS nebo kohokoliv s adminovskymi pravy zde na foru ... spousta veci je jinak nez byla puvodne, takze pocitam s upravou/aktualizaci prispevku ve vedlejsim vlakne http://forum.simutrans.com/index.php?topic=1316.0   ... text prispevku muzu zmenit, v tom problem neni, ale po teto uprave bude zrejme spousta prispevku prazdnych a nepotrebnych.

Proto se ptam predem - je mozne pocitat s adminovskym zasahem, kdy nepotrebne prispevky oznacim a prislusny spravce pak provede jejich destrukci?

Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: VS on October 01, 2009, 05:18:24 PM
Jistě, pokud budou Tvoje. Mazat ale snad můžeš taky, ne?
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Sim on October 01, 2009, 05:26:51 PM
Ja tu mam jen Quote nebo Modify ... mazani jsem neobjevil :-( Pokud by bylo k nalezeni, neptam se tak blbe ;-)
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: benpat on October 01, 2009, 07:34:05 PM
Sime při aktualizaci motoráků u mě nastal nějaký error. Místo motoráků se mi zobrazuje nějaký růžový ovál. Trochu mi u toho spadla čelist, nevíš jestli je chyba u mě nebo u tebe?
Jinač se jedná o old.paky.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on October 01, 2009, 07:38:08 PM
myslím že to není error ale pomucka k donucení hráčů přeřadit na nový pak ;) tuhle doměnku ve mě podněcuje to, že to dělá old.pak
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: benpat on October 01, 2009, 07:39:54 PM
Ale ono to udělalo až po aktualizaci a tím old jsem myslel jen motoráky ČSD.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Sim on October 01, 2009, 07:40:38 PM
benpat > to je schvalne ... jde o to, ze jsem u nekterych motoraku mel nespravne oznaceni a tudiz se zmenil nazev vozidla ve hre. Pokud bys jen prehral jeden .pak soubor novym (ve kterem by byly nazvy vozidel jine), hra je nenajde a nastane chaos. Bud je ze hry uplne vyradi, nebo misto motoraku priradi treba metro ... a kdyz je to na trati bez dratu, situace je ponekud beznadejna.

Proto jsem pri zmenach nazvu vytvoril jeste "old" .pak soubor, ve kterem jsou stare nazvy zachovany, ale graficky obsahuje jen oval "(OLD)" ... jakmile na takovyto obrazek ve hre narazis (treba v seznamu vozidel), je to pro tebe upozorneni, ze mas soupravu poslat do depa a misto starych vozidel dat vozidla s novym oznacenim. Jakmile vsechna vozidla vymenis, muzes old verzi pak souboru smazat - vozidla se starym oznacenim z depa zmizi a nebudou vic otravovat :-)
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: benpat on October 01, 2009, 07:48:09 PM
Už dobrý, ale koukal jsem na to. ;D

A ještě malé info k najbrtovi. Už je jedna 043 v modrém a zítra by měla být i 843. V Prasu se prozměnu rodí 460.
Mohu později dodat foto?

TommPa9 + Sim Budete dávat najbrtům odchod do důchodu?
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Sim on October 01, 2009, 07:50:48 PM
benpat > urcite, pomalu ale jiste na ne budeme muset najet :-/

Co se odchodu do duchodu tyka, ono to podle me neni dulezity - v soucasny verzi hry staci kliknout na jeden tuplik a muzes si koupit i veterana. Obecne jsem u vagonu bez znamych souvislosti daval zivotnost kolem 30ti let...
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Lubak91 on October 01, 2009, 08:06:40 PM
Benpat: Nějaké narážky na PARS nova Šumperk, člen skupiny ŠKODA? Je to lokomotivka která se již 60 let stará o vozový park v Cs. Nechci ji nijak obhajovat ale včera jsem dostal od nich plat za červen, tak mě to trochu potěšilo:) Teď dělám do cca půli listopadu svářečák, pak na chvíli budu "dělat" v PARSu a v únoru nastoupím asi do PJ Praha Vršovice. Pokusím se dodat nějaké fotky, i když je to zakázáno;)

Jé příspěvek 100:)
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: benpat on October 01, 2009, 08:10:57 PM
Já proti Parsu nic nemám.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Sim on October 01, 2009, 08:12:33 PM
Parsu nebo Prasu? :-D
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Lubak91 on October 01, 2009, 08:13:39 PM
To bylo spíš žertem za ten "PRAS":)

Prasa je nesmírně inteligentní a chutný tvor a s tvorbou 460 má pramálo společného:D
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: benpat on October 01, 2009, 08:20:20 PM
Tak nové info o 460, čela nahoře tmavě modré, na bocích se tm. modrá zužuje v tenký pruh pod okny. Nad pruhem světle modrá, pod šedá.
Skoro stejně jako 043: (http://www.k-report.net/discus/nahledy/338962.jpg)
A 843 ty čela asi jako 460.
Menší rekapitulace, fota 843 + 460 + 954.2 v najbrtovi možná už o víkendu!!  

Edit: 954.2 (http://www.k-report.net/discus/nahledy/339132.jpg)
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Sim on October 01, 2009, 08:43:26 PM
Snazil jsem se trochu zprehlednit vydane addony, pri te prilezitosti jsem zverejnil par dalsich. Takze doporucuju si projit aspon prispevky:
http://forum.simutrans.com/index.php?topic=1316.msg25051#msg25051
http://forum.simutrans.com/index.php?topic=1316.msg33504#msg33504
http://forum.simutrans.com/index.php?topic=1316.msg30222#msg30222
http://forum.simutrans.com/index.php?topic=1316.msg32003#msg32003

... a postahovat si vsechno znovu - neco se mozna nezmenilo, ale u spousty vozidel jsou odstraneny drobne chyby, doplnena dalsi provedeni, pripadne jsou oficialne vydane poprve.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Lubak91 on October 01, 2009, 08:46:03 PM
Ta fotka 954.2 v Parsu na vnitřní přesuvně se mi zdá nějaká neostrá, asi taky foceno na tajno:) já si takhle nafotil rozebraný Catterpillar 3512E DI-TA z 854 ale v lepší kvalitě:)
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on October 01, 2009, 08:59:45 PM
Ježiš majrá kdy budu moct říct že mám něco hotovo :D

Tímto se omlouvám za to, že jsem po dokončení pinďourlína a krakena tvrdil že máme EJ hotové. spletl jsem se teď budu muset asi udělat najbrtí tornádo... to sice bude mít za následek rozšíření vozového parku ale tý práce ;) jak na kostele v Kostelci :D
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Lubak91 on October 01, 2009, 09:16:13 PM
A co řady 405.95, 420.95, 425.95, 411.9?:) Sice mají trošku užší rozchod ale mezi EJ&EMV patří taky:D (nebrat vážně, ale možná na ně taky někdy dojde:)
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on October 01, 2009, 09:19:08 PM
na každýho jednou dojde... a tyhle jednotky zatím nemám v plánu
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Lubak91 on October 01, 2009, 09:28:27 PM
Nejlépe by se dělala 425.95, jsou to takový 2 krabice od mlíka s půlkrabicí ještě uprostřed:) Já bych toho chtěl udělat, ale nemám tolik času u kompa... Neplánuje se udělat do nějaké nové verze simutransu nebo nighty ropovod:)? Celkem by se taková věcička hodila;)
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on October 01, 2009, 09:36:38 PM
O potrubní přepravě se kdysi hodně mluvilo dokonce i v českém subforu a jediné co zbylo jako náznak potrubní přepravy jsou VN dráty. viz archiv (http://archive.forum.simutrans.com/topic/07001.0/index.html). tam by měly být více méně vhodné odpovědi jelikož já o tom nic nevím ;)
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: tony.p on October 04, 2009, 02:03:30 PM
zdravím všechny pařany simutransu. konečně se mi povedla registrace tak se můžu zapojovat do diskuzí, ale jinak toto forum již dlouho sleduju. a mám tu hned otázku na Sima, vydal jsi už vagon Bvt? nikde ho némůžu sehnat.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Lubak91 on October 04, 2009, 02:53:39 PM
Tak aby někdo netvrdil že jsem se flákal... ;D Vůz ČDC Rils na kusové zboží. m=25t, V=55 palet, v=100km/h. Jedn8 se o prototyp, možné chyby ;)
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on October 04, 2009, 03:57:18 PM
Vypadá dobře, stínovanej je... i když logo ČD by taky sneslo stínování nemyslíš?
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Lubak91 on October 04, 2009, 03:59:56 PM
No, stínoval jsem všechno... Na originálu bylo takové lesklé. Když tak se s tím pokusím něco udělat, ale zase až příští týden. A komu se aspoň trochu líbí, pro něj mám (aspoň doufám) dobrou zprávu. Pracuji na jeho menším bráchanci Shimmns na přepravu svitků plechů.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on October 04, 2009, 04:12:11 PM
Mě to přijde v porovnání s neosvětleným bokem světlý... jinak klobouk dolů.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Sim on October 04, 2009, 04:16:33 PM
tony.p > Bvt nekde je, ale nevim soucasti jakyho "balicku" to je... zkusim pohledat...
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Lubak91 on October 04, 2009, 04:34:40 PM
Tomu logu zvlášť jsem dával jas -50, kdyžtak ještě zvýším. A mám dělat další plachťáky v různých barvách a na různé zboží? V dnešní době se po našich kolejích prohání velké množství pronajatých zahraničních vozů, nevím jestli je dělat a přidat do CZpaku, nebo se na ně vytento a dělat jen české vozy?

Jé, teď v Kolíně stojí 130.049 Viamont/OKDD:)
Ooo, na nějakém nákladu s wapkama na Nymburk táhnou 380 8-O:D

Koukám jaký jsem rekordman, za den 107 příspěvků:)
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Sim on October 05, 2009, 04:16:32 PM
Zdar a silu ... tak se nam to zacina pekne "odjednocovat" .... aneb jednotny nater na dalsi zpusob :-D (http://www.k-report.net/discus/nahledy/338879.jpg)
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: benpat on October 05, 2009, 04:20:43 PM
Ano ano změna sklonu klínu.
Jak si na tom s ARmpee?
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Sim on October 05, 2009, 04:25:21 PM
benpat > rozvrtano, od ctvrtecniho vecera jsem na to nehrabnul, nebyl jsem doma... v noci ze vcera na dnesek jsem se prospal ve WLABee a dneska vecer snad konecne muzu pokracovat :-)
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Sim on October 05, 2009, 07:17:19 PM
... kdo si hraje, nezlobi :-)

(http://sim.jawajizda.cz/ruzne/simutrans/ARmpee_b.gif)
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Lubak91 on October 05, 2009, 07:48:00 PM
Sim: Vypadá perfektně, ale asi jsi to dělal z Bmee a zapoměl předělat ovládání u těch modrých dveří. ARmpee má na tlačítka. Je to ale malý nepodstatný detail:)
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Sim on October 06, 2009, 06:51:27 AM
Vcera jsem dodelal grafiku na ARmpee, dvere se sice neotviraj cudlikem, ale to ve hre videt nebude :-)

Nicmene jsem se zarazil pri tvorbe .dat souboru - proto jeste pred vydanim takova drobna rekapitulace vlastnosti:

oznaceni ARmpee61
rychlost zvysena na 160
hmotnost 46 tun
obsaditelnost: 16 + 6 sedadel 1 tridy
6 barovych zidlicek
cca 5 osob na baru
2 konferencni posezeni (stolecek a dvojice obloukovych lavic) po 2 az 4 mistech

Potrebuju zjistit, jestli zminovane posezeni u stolecku je pocitano pro 2 nebo 4 osoby u jednoho stolecku, tedy zda ta obloukova lavice je pocitana jako jedna sedacka nebo dvojkreslo. Podle toho by pak obsaditelnost byla 37 nebo 41 osob.

Dale si nejsem jisty hmotnosti - na bocnici vozu jsou na fotkach udaje 46 a 48 tun...

A do tretice, v nekterych diskusich jsem cetl, ze i cislo 61 u oznaceni rady take neni definitivni :-(




Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: VS on October 06, 2009, 08:56:40 AM
Není zajímavé, kolik lidí se tam posadí podle výrobce, ale v realitě... počítáš i stání na chodbičkách? :P
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Sim on October 06, 2009, 12:16:45 PM
VS > proto se na to ptam, treba Lubak91 mohl mit moznost videt vagon nazivo a teoreticky si tam i sednout :-)

Stani na chodbicce - vzdy zalezi na dohode, takze se drzim nasledujicich pravidel:
- 1. trida jen sezeni
- 2. trida sezeni + stani v chodbicce
- 3. trida sezeni + stani v chodbicce + stani na predstavku
- luzkovy a lehatkovy vuz pocet luzek
- restauracni vuz jen sezeni
- barovy vuz sezeni + stani v prostorach vyhrazenych ke konzumaci (treba barovy pult)
- pendolino ma i dvojku pouze pro sedici
- kombinovane vagony podle uvazeni (AB bude mit stojici v polovine vozu, BDs ma stojici v cele delce chodbicky)
- prostor pro zavazadla se sklopnymi sedackami je bud jen pro lidi a sedacky se pocitaji, nebo jen pro zavazadla a sedacky se nepocitaji do kapacity vozu

V bufetovym vozu nepocitam, ze by nekdo bezne stal v chodbicce kolem kuchyne, zbytek vagonu je prvni trida, takze ani tam "stojaky" nepredpokladam... a jestli se vejde na bar lidi 5 nebo jen 3, to z fotek odhadnout nedokazu :-)
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Lubak91 on October 06, 2009, 01:55:30 PM
Mě vynechte:), já s Armpee nemám nic společného. Dělají ho slováci a na veletrhu jsem nebyl, páč dělám svářečák. Ale znám pár lidí co v něm byli, a něco možná bude v magazínu. Tak snad něco zjistím. A s tou kapacitou u vagonů, byly vlaky kam by člověk už ani nevlezl, nedávno jsem jel v Btx, a na chodbičce (která má asi 3x1m nás bylo 7, a ještě přes nás chodili lidi a dveře se otvírají dovnitř). A v Y jsem si našel krásné místo u dveří za tím madlem, jinde nebyla šance. V pendolinu 1 třídě, když jezdily do Děčína, jsem taky stál. Do lehátkových a lůžkových se nepouští a u jídelních pochybuji že by je personál nevyhodil když by bylo narváno.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: benpat on October 06, 2009, 06:01:46 PM
Sime, ty sedačky bych dal 2+2 tedy 8 míst sezení u baru. A hmotnost udělej kompromis.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: benpat on October 06, 2009, 07:17:47 PM
Dík za to ARmpee.
Tady je další spy foto: (http://www.k-report.net/discus/nahledy/341109.jpg)
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: tony.p on October 06, 2009, 07:23:52 PM
díky Sime za Bvt a ARmpee, obojí jsou velice pěkné.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Lubak91 on October 06, 2009, 07:42:14 PM
Rils musím trošku zkrátit v šikmých pohledech, ale teď není čas. Ukázka vagonu Rilns ZSCS.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Sim on October 06, 2009, 07:45:19 PM
Jak uz nekteri zjistili, do vedlejsiho vlakna (http://forum.simutrans.com/index.php?topic=1316.msg33891#msg33891 (http://forum.simutrans.com/index.php?topic=1316.msg33891#msg33891)) jsem zverejnil barove vozy BRcm, BRm a ARmpee. Zaroven jsem vydal i "zapomenuty" Bvt, o kterem jsem si myslel, ze je uz davno venku.

U toho ARmpee jsem to nakonec udelal nasledovne:
- kapacita 41 mist znamena 5 na baru + 6 na barovych zidlickach + 8 u konferencnich stolku + 22 prvni trida ... nasel jsem zminku o kapacite 14 mist v barove casti
- hmotnost 46 tun potvrzena z nekolika zdroju
- v obrazku pro screensaver je opraveno otvirani dveri na cudliky

Zaroven jsem v minulych prispevcich vymenil obrazky - vsude jsem se snazil cpat 250x160 pixelu. A pri te prilezitosti jsem "rozsadil" Cl+ CDl od D ... takze prosim o aktualizaci depozitare i seznamu hotovych vozu.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Sim on October 07, 2009, 10:38:04 PM
V prispevku http://forum.simutrans.com/index.php?topic=1316.msg32003#msg32003 (http://forum.simutrans.com/index.php?topic=1316.msg32003#msg32003) jsem doplnil radu Cl a CDl o dva nove vagonky. Zaroven jsem opravil nesrovnalost v nazvu vozu CDl ve hre. Pro navazani rozjete hry je prilozen "old pak".

Dale jsem v prispevcich http://forum.simutrans.com/index.php?topic=1316.msg19713#msg19713 (http://forum.simutrans.com/index.php?topic=1316.msg19713#msg19713), http://forum.simutrans.com/index.php?topic=1316.msg16525#msg16525 (http://forum.simutrans.com/index.php?topic=1316.msg16525#msg16525) a http://forum.simutrans.com/index.php?topic=1316.msg17222#msg17222 (http://forum.simutrans.com/index.php?topic=1316.msg17222#msg17222) aktualizoval jiz drive vydane veci, doplnil obrazky a nove vydal nakladni motorovy vuz M140.1 pro expresni prepravu novin.

Prosim o aktualizaci depozitare a admina o smazani "prazdnych" prispevku:
http://forum.simutrans.com/index.php?topic=1316.msg16277#msg16277
http://forum.simutrans.com/index.php?topic=1316.msg17771#msg17771
http://forum.simutrans.com/index.php?topic=1316.msg19155#msg19155
http://forum.simutrans.com/index.php?topic=1316.msg19829#msg19829
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Ota on October 08, 2009, 11:18:57 PM
SIM i ostatní

Aktualizaci provedu zítra - teď je pro mne hlavní aby depozitář fungoval a abych já nestrávil spoustu času na přidávání nových addonů.
Jak jsem již psal web vznikl na rychlo a tak je potřeba ho nyní v podstatě přepsat.
V nejbližších několika dnech budu přidávat jen novinky a aktualizace (změněné vagony Cl už tam jsou!). Jakmile dokončím tuto fázi vývoje (snad přes víkend), půjde to už rychle. Pouhým nahráním vlastního archivu, obrázku a jednoduchého popisného souboru se vše promítne do webu.

Po odladění strukturu popisného souboru zveřejním. Takže trpělivost.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Sim on October 09, 2009, 07:16:39 AM
Vsak to neni mysleno "ted sem to tam dal, tak at to je do zitra i v depozitari" :-)

Rad bych, aby vedlejsi vlakno s addony bylo co nejprehlednejsi a tak jsem zacal redukovat prispevky.

Do puvodnich prispevku jsem se snazil vnest nejaky rad, pridat obrazky a dat tomu jednotnou formu... jenze toho neni malo a taky to delam postupne. Takze aby se "stahovaci" vlakno nezanaselo informacemi o prubehu aktualizaci, uvadim to zde v tomto vlakne.

btw... navrhuju, aby i ostatni prosli svoje prispevky ve vlakne s hotovymi addony a trochu to procistili ... neni to narazka, jen priklad - apee je uz hotove a vydane, takze http://forum.simutrans.com/index.php?topic=1316.msg17767#msg17767 tam uz neni potreba :-)
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: benpat on October 11, 2009, 04:32:42 PM
Tak v Olomouci je první motorák v najbrtovi: (http://www.k-report.net/discus/nahledy/342583.jpg) (http://www.k-report.net/discus/nahledy/342584.jpg)
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on October 11, 2009, 05:00:56 PM
No... další kousek pro Sima... já kvůli jinému způsobu tvorby počkám až bude nějaká unifikovaná barva ze simových vozů.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: benpat on October 12, 2009, 03:26:20 PM
Sime pomůže ti při mýchání barev (pro najbrta) jejich číselné označení?
Jinač 380 pro ZSSK bude pod označením 381
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on October 12, 2009, 03:31:38 PM
ZSSK 381? To abych pomalu začal s dokončováním blonski nátěru že :D Stejně jí na koleje pustím až se na Slovensku poprvé dotkne sběračem trolejí. Pro ČD je to o něčem jiném. Tam zatím dostala 109E barvu a rok výroby podle prototypů.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on October 13, 2009, 09:54:14 AM
Po delším mlčení a tvůrčí impotenci jsem si řekl, že udělám několik alternativních nátěrů lokomotiv. Jenže se vyskytl problém. Nevím jak mám lokomotivy značit. Proto prosím vyjadřete se jestli chcete raději označení:

ČD 151 019 nebo třeba ČD 151 reklama ČEZ (blesk)

Taky by mě zajímalo jak mám onu lokotku časově zařadit? Jestli od začátku roku kdy začala jezdit do jeho konce nebo od měsíce kdy začala jezdit do konce nebo na neurčenou dobu.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Sim on October 13, 2009, 10:06:18 AM
benpat > barvy na balkan mam popsane v nejakem clanku, v realu je asi vezmu primo z fotky http://www.k-report.net/discus/nahledy/338962.jpg

jinak samozrejme diky za nabidku

TommPa9 > bral bych to podle objednavatele, takze treba CD 151 CEZ, CD 363 Relay a podobne

Na CEZ treba bylo nekolik provedeni "bleskovek", ale ve hre by to stejne rozeznatelne nebylo.

Otazkou spis zustava, jak to resit u delsich nazvu - zda to nazvat lidove "Kure" nebo oficialni verzi "Pomozte detem" ...

...  casove rozpeti bych videl na dobu skutecnou, minimalne vsak 1 rok ...
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on October 13, 2009, 10:12:23 AM
Kuře má složitej lak ;) to můžu rovnou malovat 363/2? ZOO kdy bude grafika ve stylu 3xžluté pixely+1xhnědý=žirafa. Ono ten stroj 151.019 je oranžový se stříbrným bleskem. Na 151.001 byl taky lak ČEZ ale modrý s bleskem. Zároveň 151.001 je s nátěrem InterCity. Proto je tady položená tahle otázka... Každopádně mnohem raději udělám alternativní nátěry než balkán.

Jinak můžu poprosit o jednu věc? až budeš sosat barvy na balkán můžeš mi udělat 8 barvový spektrum? Abych i já moh udělat sem tam nějakou balkanizaci...

PS.: Přiloženy náhledy na některé z alternativ které mám zatím hotové.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Sim on October 13, 2009, 10:27:05 AM
Jeee a ja se tesil zrovna na bleskovku ... a ty pritom udelas zmiji :-D

To spektrum nebude problem :-)
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on October 13, 2009, 10:40:25 AM
Ty myslíš tu modrou bleskovku? Ta je taky v plánu ;)
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Jirka71 on October 13, 2009, 12:31:51 PM
Tome pekny ty novy natery :)
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on October 13, 2009, 12:50:14 PM
No ještě je musím odatovat a zapakovat... což bude asi problém protože musím pořešit názvosloví.

Jinak ještě uvažuju o bastadrovi 372.010 ve starším nátěru

(http://www.zelpage.cz/fotogalerie/big/372029.jpg)

nebo o esu 363.087

(http://www.zelpage.cz/fotogalerie/big/363532.jpg)

Jenže tady je potíž že čím rychlejší a reprezentativnější lokomotiva tím větší počet barevných variant je... a to vůbec nemluvím o lokomotivách kterých je hafo... (Esa, Pershingy...)
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Sim on October 13, 2009, 09:26:02 PM
Pridal jsem dalsi sluzebni vozy k soucasnemu CSD rady D ... viz http://forum.simutrans.com/index.php?topic=1316.msg32003#msg32003
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: benpat on October 14, 2009, 04:35:56 PM
Sime další najbrt a vypadá to luxusně:(http://www.railtrains.sk/modules/xcgal/albums/userpics/1255465477.jpg)
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Sim on October 14, 2009, 05:07:28 PM
benpat > no vida :-) zrovna ty motoraky (843, 810 i hydra zatim v podani ridiciho vozu) nevypadaji spatne ... ovsem za nasledujicich podminek:
- je to cisty (coz nebude)
- azuro horni casti nebude vysisovany od slunicka do ruznych odstinu v souprave (podobne jako nektere bixy jsou dnes uz ruzove misto tmave rude)
- nema to sikme pruhy (coz zatim vypada ze se motoraku netyka ale vsech elektrik ano)

... kazdopadne to znamena, ze si budu (zrejme prubezne) odskakovat od historiku do soucasnosti ... a u prilezitosti balkanskeho akvarka snad dojedu i slovenskou mandarinku :-)

Jinak, jelikoz jsem sklerotik... revize toho, co jsem komu nasliboval a co je v dohledne dobe v planu - pokud jsem na neco zapomel, hlaste se:

- 830/831
- 043 balkan
- 843 balkan
- 810 balkan (vim, na fotce je 809, ale to je z hlediska hry totozne vozidlo)
- 954 balkan

po vyreseni "problemu" s dvermi:
- A balkan
- B balkan

ve spolupraci s TommPa9:
- 560 balkan
- 460 balkan

obecne veci:
- namichani osmi odstinu barev pro balkanske natery
- sada sablon pro silnicni tahace + vleky s pomoci "tazneho zarizeni"

okruhy draznich vozidel:
- prvorepublikove dvounapravove motoraky
- prvorepublikove ctyrnapravove motoraky
- ctyrnapravove (rychlikove) vagony osobni prepravy a posty v obdobi cca 1936 az vagony rady Y
- dvou a trinapravove osobaky z obdobi pred prvni sv. valkou
- nakladni vagony vseho druhu


... jinak mam dotaz - vyskytovala se na nasem uzemi behem prvni republiky nejaka lokomotiva s rychlosti okolo 60 az 70 km/h a vykonem 600 az 900kw? Mezi velkym bejckem a nemkou je dost velka mezera, kterou v osobni doprave casem zaplni motoraky, ale cim tahat naklady o delce 5 az 10 vozu? Dvojice bejcku se vykonove blizi nemce, ale rychlost zustane na 50 (pritom vetsina soudobych nakladnich vozu co delam ma 60) a provoz dvojic lokomotiv je dost drahy. Nemka se 7mi vagonkama na vlecce zase vypada docela komicky.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: benpat on October 14, 2009, 06:25:38 PM
Sime. dveře na vozech jsou tmavě modré (viděno na fotkách Aee/Bee) a 943 bys taky už mohl udělat (nejspíš bude uplně stejná jako 843+043).
Ke všemu brejle mají mít tm. modrou otočenou.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Sim on October 14, 2009, 07:17:28 PM
benpat > dvere maji byt tmave modre, ale nejsou, proto cekam, az se to vyjasni.

(http://www.zelpage.cz/news_n/b-51-54-20-41-691-6_1.jpg)


... 943 taky predpokladam, ze bude stejne... nicmene tady si na predpoklady nehrajem, tady je to loterie :-D
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: benpat on October 15, 2009, 11:32:35 AM
Sime to je fotka prototypového Béčka, další vozy už mají tmavé dveře.
Např.: Aee (http://www.k-report.net/discus/nahledy/334438.jpg)
     2x Bee (http://www.k-report.net/discus/nahledy/342036.jpg)
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Lubak91 on October 20, 2009, 07:32:48 PM
Tady to nějako zamrzlo.... Copak se nic nevytvořilo, na ničem se nepracuje, není nic vhodného k diskuzi? Já sám pracuji na pár věcech, ale jde to pomalu.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on October 20, 2009, 08:08:37 PM
Nezamrzlo... vytvořilo... sám za chvilku uvidíš :D
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: VS on October 20, 2009, 08:10:05 PM
Je podzim, šero, a na lidi padly deprese. Hú! ;D

Nebo něco v tom smyslu. Já osobně bych se pod to klidně podepsal...
Title: Re: České addons aneb naše lidová tvořivost
Post by: TommPa9 on October 20, 2009, 08:16:17 PM
A nyní sada pro fajnšmekry:

Konečně jsem se dostal k vydání specialitky, která je v konečném důsledku naprosto k ničemu ale jako vyšperkování hry je k nezaplacení. Jedná se o několik nátěrů lokomotiv ČD. Jedná se konkrétně o lokomotivy:

151 v "retro" nátěru a v reklamních nátěrech (InterCity, ČEZ zmije, ČEZ blesky)
242 ve dvou speciálních nátěrech
363 v nátěru jedné lokomotivy z Prostějovského DKV (sloužila jako inspirace pro nátěr ŽSR 350)

Další specialitky přijdou někdy příště.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on October 20, 2009, 08:19:45 PM
Ani ne tak deprese jako nemoce...
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Sim on October 20, 2009, 08:39:33 PM
Aktualizace :-)

Vysokostenny vuz rady Ut a Vut dostaly variantu pro prevoz dreva - zatim je "napln" ve stavu, aby tam neco bylo, jenze nevim, jak to udelat lip... nicmene hrat se s tim da a s trochou fantazie si lze drevo i predstavit :-) http://forum.simutrans.com/index.php?topic=1316.msg33504#msg33504

Nove je oficialne predstaven vysokostenny vuz rady Vtr, napln dreva  je "propracovanejsi" - je jina pro drevo z lesa a jina pro prkna, ovsem i tady plati, ze je to sice hratelne, ale grafika se mozna jeste zmeni ... az to budu umet :-D http://forum.simutrans.com/index.php?topic=1316.msg17222#msg17222

Jinak jsem se doslechl, ze v poslednich par dnech se vydal i modry kraken na cestu posledni... takze zrejme bude zmena v odchodu do duchodu.

Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: benpat on October 20, 2009, 08:48:21 PM
Sime včera se vydal na cestu.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Sim on October 20, 2009, 08:53:28 PM
Oka, takze je to na webu: http://forum.simutrans.com/index.php?topic=1316.msg30222#msg30222
retire_year=2009
retire_month=10

mimochodem, narazil jsem na tuhle fotku:

(http://www.zelpage.cz/news_n/bex006.jpg)

... a nejak me to zaujalo, tak jsem si trosku "hral":

(http://sim.jawajizda.cz/ruzne/simutrans/smycka.gif) (http://sim.jawajizda.cz/ruzne/simutrans/smycka.gif)
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: benpat on October 20, 2009, 09:10:21 PM
Proč to dělat jednoduše když to jde udělat složitě.  ;D Tobě nevadí ta vybagrovaná zem? Já se snažím to nějak zahladit.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Sim on October 20, 2009, 09:15:29 PM
Driv jsem vsechno resil stavenim kopcu a delanim doliku - ono to ani jinak neslo. Jenze pak uz je zastavba tak husta, ze bez svislych zdi musim vybagrovat pul mesta, takze to resim takhle... ostatne zrovna takoveto stavby bez toho asi ani nejdou udelat, na tu smycku je pak kopec malo prudky.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Nemo on October 21, 2009, 07:03:06 AM
Sim - Tvůj odkaz na vysokostenny vuz rady Vut NEOBSAHUJE variantu pro prevoz dřeva, jen sypké materiály, můžeš to prosím doplnit?
dík
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: benpat on October 21, 2009, 05:58:59 PM
Sime další najbrt:
(http://www.k-report.net/discus/nahledy/345717.jpg)(http://www.k-report.net/discus/nahledy/345718.jpg)

Edit: najbrt 854+954
(http://www.854foto.net/obrazky/uvod/313-854206.jpg)(http://www.854foto.net/obrazky/uvod/314-854206.jpg)(http://www.854foto.net/obrazky/uvod/315-954221.jpg)

Sime ještě můžu dávat fotky?
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Sim on October 22, 2009, 04:00:00 PM
Nemo > opraveno, omlouvam se - zapomel sem aktualizovat archiv na webu, ted by to melo byt v poradku

benpat > sice nemuzu slibit, kdy se ke kteremu modelu dostanu (v tuhle chvili nejvic balkanizaci "hrozi" rada 843 + pribuzne bezmotoraky), nicmene fotky jsou jednoznacne prinosem. Jen bych mel dve konkretni prosbicky:
- je mozne ke kazdemu snimku (respektive ke skupine snimku daneho vozidla) dat upresnujici informace? konkretne u vagonu WR by se mi hodilo i cislo indexu za timto oznacenim, u ridicich vozu mi vicemene dotedka neni jasne, jak maji byt oznacovany podle soucasnych pravidel
- pomerne casto mam problem s kreslenim cel vagonu, kdy neni jasne, zda barva strechy je i na cele, nebo zda ma celo jednu barvu "az nahoru" ... pripadne kam az zabihaji barevne pruhy na bocich vozu, nebo jakou barvou jsou natrene dvere mezivozoveho prechodu. Pokud jsou fotky prevzate, tezko si vybirat, na stranu druhou pri vlastnim foceni by nemel by problem vycvaknout i pruchozi celo :-)
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: benpat on October 22, 2009, 05:41:06 PM
Sime s fotkama nic neudělám, jak to kdo vyfotí tak to máš. Z toho vyplívá že čela nebudou pokud je někdo nevyfotí, ale našel jsem ti čelo Aee tam jsou mezi. dveře tmavě modré, to stejné je i u ARmpee, taže předpokládám že to bude všude stejné. Edit: tm. modré mezi. dveře mají i 29-29 (což je 043).

(http://www.k-report.net/discus/nahledy/344354.jpg)

To označení máš nějaké tady http://zeleznice.e-metro.cz/rady/rada_000_nov.htm a tady http://zeleznice.e-metro.cz/

A abys toho neměl málo tak WLABmee, číslo vozu je 61 54 70-71 002.

(http://www.k-report.net/discus/nahledy/345965.jpg)

Podle intervalu 70-71 poznáš že se jedná o WLABmee 823. Vše co potřebuješ o značení máš na výše uvedených odkazech.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on October 23, 2009, 09:58:42 AM
Další alternativní nátěr je připraven k zapakování (a až jich bude víc tak i k vydání)
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: benpat on October 23, 2009, 11:54:34 AM
Tome ta původní 372 Cargo je lepší.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on October 23, 2009, 12:40:59 PM
Tohle není v žádným případě náhrada za Cargo verzi. Tohle je lokomotiva 372.010 v nátěru ČD ještě před vznikem ČD Cargo. Nátěr jako takovej se mi taky nelíbí ale na druhou stranu to bude pestřejší... Mimochodem připravuju ČSD verzi v modrém laku se žlutým pruhem (takový esovitý Bastard)
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: benpat on October 24, 2009, 07:32:46 AM
Sime vím že tě zasypuju modely ale  neuvažuješ o soupravách Bpjo?
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Sim on October 24, 2009, 08:08:49 AM
benpat > nejen ze uzvazuju, prakticky se na ne chystam (uz dlouho - v podstate od doby, co sem udelal klasicke patro) ... ale kvuli nutnosti udelat celou jednotku, vymyslet si mezivozove prechody (v realu videt nejsou, ve hre ano) to tak nejak porad oddaluju a snazim se spis zatim zaplnovat mista ve hre, ktera zatim zeji prazdnotou. Taky je trosku otazka jak s podvozkama, ale asi nijak - kazdy vagon bude mit pod sebou nakresleno pul kolecka :D
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: benpat on October 25, 2009, 12:15:04 PM
Sime k těm Bpjo, co udělat podvozek a ten přechod jako samostatný vůz?
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Sim on October 25, 2009, 03:12:42 PM
benpat > to me nenapadlo, mozna to bude nakonec nejrozumejsi reseni... uvidime

jinak novinky z posledni doby:
- vagony rady Ut, Vut a Vtr dostaly snad uz finalni "drevenou" verzi http://forum.simutrans.com/index.php?topic=1316.msg33504#msg33504
- oficialne je vydan kryty vuz Ztr v provedeni na kusove zbozi i obili http://forum.simutrans.com/index.php?topic=1316.msg17222#msg17222
- lehce jsem doplnil zeleznicni trate z origo sady o varianty, co jsem uznal za vhodne - jedna se o rychlosti 30, 35, 45, 85 a 130 ... pricemz vlecka pro rychlost 30 je tramvajoveho typu, nevytvari zeleznicni prejezdy a umoznuje napriklad sikme krizeni se silnici http://forum.simutrans.com/index.php?topic=1316.msg19829#msg19829
- mam tu prvni nastrel M262.0 / 830
http://sim.jawajizda.cz/ruzne/simutrans/vehicle.motorak.M262.0.pak (http://sim.jawajizda.cz/ruzne/simutrans/vehicle.motorak.M262.0.rar)

(http://sim.jawajizda.cz/ruzne/simutrans/m262.gif)
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Lubak91 on October 25, 2009, 04:36:04 PM
Sim: Pěkná ta 830, ale chtělo by to na střechu výfuk a větráčky, nebo když je to první série tak nízkou střechu, na ní se táhnoucí kanál větrání, a na čelech místo deklu naznačené přechodové mřížky. Graficky se mi zdá, že by šikmý pohled (na obrázku) potřeboval o 1 pixel prodloužit, 1 a 2 okno oddílu pro cestující se slévají do sebe. U vodorovných pohledů se mi zdá, že mezera 2 pixely se přesunula od dveří mezi okna, a vypadá to trošku divně. Jinak krása, a čekáme další modifikace:D Sám na něčem pracuji, ale jde to pomalu, doufám že už si v nejbližších týdnech pořídím nový notebook (doufám že W7 mají malování:D) a pak to půjde rychleji.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Sim on October 25, 2009, 04:55:07 PM
Lubak > strecha je zatim provizorni, celkove je moc "kulata" a k tomuhle typu hranatyho motoraku nesedi... jenze se mi zatim nedarilo udelat ji lip, takze zatim je tam tahle. Pixely mezi okynkama - ono s tim moc hybat nejde, pokud mam danou velikost okna, tak mi nekde - napriklad u tohodle motoraku - vyjde stejne nejaky okno trochu jinak. Tady jsem to resil optickym klamem (tedy jako obvykle :-D ) ze dam okna hned vedle sebe ale jeden "prouzek" udelam jinym odstinem (svetlejsim). Vypada to lip nez kdyby bylo kazdy okno jinak velky nebo kdyby tam nebyl ani naznak mezery. To jen vysvedleni, ze ne vzdy s tim jde neco delat...

... tady konkretne ten iso pohled asi nedokazu predelat, v tom bocnim si s tim muzu zkusit pohrat...
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: benpat on October 25, 2009, 05:46:50 PM
Když už Lubak narazil na téma střechy, nešlo by u překreslování 843 dosadit na střechu odporníky? A malá drobnůstka na závěr, jde určit bod kde bude vycházet kouř? Protože u otočené 854 vychází z opačné strany.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Sim on October 25, 2009, 06:52:48 PM
Kdyz neco nekde chybi, sou tri moznosti:

- nevim ze to tam patri
- nevim jak to vypada
- neumim to nakreslit

... tyto tri varianty se muzou ruzne kombinovat.

Co se odporniku tyka, tak vim, ze tam maji byt, ale to je tak vsecko ... je nejake foto?

No a kour ovlivnit nedokazu... leda ze by nekdo udelal posunutej kour a ja ho namapoval :-)
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Lubak91 on October 25, 2009, 07:54:08 PM
Ohledně 843, www.843krnov.fscr.cz/index.htm (http://www.843krnov.fscr.cz/index.htm)  tady je rozepsaná a zdokumentovaná do posledního šroubku:D
 Já se z toho zblázním, proč je to podtržené?

Odpověď moderátora: Páč tam máš [ u ]
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: benpat on October 25, 2009, 08:08:43 PM
Tady to je nejlepší co jsem momentálně sehnal. Ono my šlo o to že u 843 je ta střecha plna vecí a ve hře ta výzbroj není.
(http://www.k-report.net/discus/nahledy/239135.jpg)
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on October 26, 2009, 12:07:01 AM
Malinko jsem se odtáhl od železnice, a řekl jsem si, že se zkusím porvat se svým pomníčkem-tedy s něčím, co jsem dávno odložil jako nevyřešitelný problém. Na tomto seznamu je například klasický traktor Zetor, Praga V3S nebo poštovní Škoda Felicia combi (nejraději bych byl kdyby je namaloval někdo za mě ale to je vedlejší)

Takže tady je první nástřel Pragy V3S zatím jenom z boku.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: VS on October 26, 2009, 08:14:13 AM
Vypadá to zatím dobře!
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on October 26, 2009, 10:52:33 AM
Zatím :D na bočních pohledech jak známo je málo co zkazit :D Problém přijde u vykreslování kabiny v iso pohledech ;)
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Jirka71 on October 26, 2009, 12:35:07 PM
Tak ses do ty V3S preci jen pustil?Vypada to dobre :)
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on October 26, 2009, 12:46:48 PM
No pustil... někdy k tomu muselo dojít ne? I když s ní docela bojuju :D
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Lubak91 on October 26, 2009, 01:25:28 PM
A ještě eReNu, SPtku, kačenu 805, robura, garanta...:) Sám mám plno bočních pohledů, nechtěl by se toho někdo ujmout:)? A jak to vypadá s těma šablonama kamionů a spojovacím zařízením? Mani jsou u mě pořád u ledu, pracuji na nákladních vagonech.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Sim on October 26, 2009, 01:32:29 PM
Sablony jsou u me taky porad u ledu, v podstate jsem presel na "intenzivni testovani ostrym provozem" - po prepnuti hry na casovou osu jsou najednou moznosti vozoveho parku ponekud jednotvarne, takze se je snazim prubezne doplnovat zejmena v dobe, kdy se s nima da hrat. Ted jsem v roce 1950, takze aktualne tam je - shodou nahod - ta M262.0, z hotovych nakladnich vozu jsou to rady Vtr a Ztr.

Lubak> jaky nakladni vagony mas momentalne rozvrtany?
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on October 26, 2009, 01:54:31 PM
Praga RN? No teda musím říct že na tu raději nemyslím... kulatá kabina, kulaté blatníky... sice důvěrně znám hasičskou verzi Pragy RN ale strach mi nedovolí se v ní vrtat :D 805 by byla docela masakrová :D (pidižvík na zboží :D) Nebo takovu multikáru :D (Vláďo něco pro tebe :D)
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Lubak91 on October 26, 2009, 02:07:32 PM
Rozvrtané mám především plachťáky, ty jsou ze všech pohledů, jen by potřebovaly menší úpravy detailů. Trochu líp jsou na vozy Falls, Fals, Faccs, Talls, ty jsou vybavené čelními a bočními pohledy, iso jsou zatím jen pokusné. Jinak zbytek mám jen boční pohled, to mě popadla taková produktivní nálada, tak jsem nakreslil téměř každý vůz co jsem uviděl s rozměry a fotkou, od Easů přes Kbbks po Uacs, jestli se mi je podaří někdy dát všechny dohromady netuším...
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: benpat on October 26, 2009, 05:24:27 PM
Tome jedna modrá pro tebe. Jedná se o 151 027.
(http://www.k-report.net/discus/nahledy/347225.jpg)
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on October 26, 2009, 07:02:48 PM
Jéééééééééééééééé modrá našich snů :D dokud nedostanu paletu nemůžu nic dělat :D

Ale teď vážně. Jelikož se jedná o unifikovaný nátěr, u kterého se v nejbližší době nedá předpokládat drobné odchylky v odstínu nátěru (kterými by se dalo vysvětlovat proč má Sim světle modrou tmavší než já nebo naopak) je nutné počkat na okamžik, kdy já nebo Sim (ale radši Sim) bouchne do stolu a udělá mi paletu barev pro balkán... Pak by měla unifikace nátěrů postoupit i u CZ paku... každopádně v současné době mám připraveny lokomotivy 162/163, 362/363, 263, 350, 240 v blonském, stačí je zapakovat a vydat.
Title: Re: České addons aneb naše lidová tvořivost
Post by: romik on October 26, 2009, 07:32:41 PM
   Mam maly dotaz, jedna se o Pak128Cz. Bude k dispozici (tak jak napr. Britsky http://forum.simutrans.com/index.php?board=51.0 (http://forum.simutrans.com/index.php?board=51.0) ) ve verzi 1,0 , nebo to mam sosat prubezne ... Krome dopravnich prostredku by tam byly i budovy /bud nejake prevzate, ci original "nase"/ a trate se silnicemi.
   V soucasne dobe se asi nejspis vse dohrava do ZAKLADNIHO Paku128 http://forum.simutrans.com/index.php?board=3.0 (http://forum.simutrans.com/index.php?board=3.0) . Krome STABILNICH verzi se obevuji prubezne i NOCNI SESTAVENI http://simutrans-germany.com/~nightly/simutrans/index.php (http://simutrans-germany.com/~nightly/simutrans/index.php) - takze by aspon stacilo vsechno dostupne zabalit do nejakeho archivu (zip / rar) a pak by se prislusny soubory a addonsy vzdy dohravaly do nasledujici VERZE. Ono by se muselo aktualizovat i toto, jelikoz jsou nekdy udelany upravy jiz hotovych kousku *** Ja tam --jak je o me znamo-- mam hromadu pososanejch pak128cek.  8)
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Sim on October 26, 2009, 08:13:29 PM
Mam dotaz na zeleznicni detektivy: potrebuju zjistit parametry vysypneho vozu CSD St na nasledujici fotce
(http://sim.jawajizda.cz/ruzne/simutrans/St_7-84523.jpg)

(http://www.modely.biz/obrazky/2088/vuz-st-csd-original.jpg)
Rok vyroby je 1930; potrebuju rychlost, hmotnost a nosnost.

Pokud by se povedlo dohledat tyto udaje, mame ve hre dalsiho prcka :http://sim.jawajizda.cz/ruzne/simutrans/vehicle.vagon.st.rar (http://sim.jawajizda.cz/ruzne/simutrans/vehicle.vagon.st.rar)


Jinak tu mam na otestovani chladici vuz rady Laz v barvach "Ceskoslovenske Mrazirny":

http://sim.jawajizda.cz/ruzne/simutrans/vehicle.vagon.laz.rar (http://sim.jawajizda.cz/ruzne/simutrans/vehicle.vagon.laz.rar)
(http://sim.jawajizda.cz/ruzne/simutrans/laz.gif)

Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on October 26, 2009, 11:55:15 PM
Ten Laz vypadá dobře jen nevím jestli má mít svítící okýnka...
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Sim on October 27, 2009, 07:03:35 AM
Okynka ma svitici stejne jako sluzebni vozy nebo brzdarska budka - tedy kvuli obsluze. Nemam potvrzeno ani vyvraceno, ze tam za jizdy obsluha musi byt, ale svitit se muze :-D

No, kdyby byl problem, muzu je zhasnout O:-)
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on October 27, 2009, 10:00:55 AM
Aha tak to jo... mě to pak napadlo... V první chvíli jsem myslel že je to nějakej omyl kterej vzniknul zmenšením...
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Ota on October 27, 2009, 10:47:26 AM
TommPa9 >>

Pokouším se zorientovat ve tvých archivech lokomotiv. Mám jich několik a jistě ještě na nějaké narazím. Obsahem se částečně překrývají a nevím co s tím. 

Mohl bys je "nějak" upravit?
a) změnit názvy archivů - nevhodné jsou např. drobnosti, lokomotivní novinky apod? Pro nové názvy se nech inspirovat třeba Simem. Jinak i u archivů vozidel doporučuji začít název oblíbeným slůvkem "vehicle."

b) Také by bylo vhodné, kdybys rozdělil archivy na lokomotivy dieslové, elektrické apod.
Nevím kam archiv pak zařadit. Např. drobnosti.zip obsahuje 1 dieslovku a ostatní jsou elekro.
Možná že i archiv"lokomotivních novinek" bys mohl rozdělit i do více archivů, třeba dle "zpřízněných typů" nebo podle let uvedení do provozu: např. lokomotivy 1960-1970

c) ani ilustrační obrázky by neškodily

Mohl bych reorganizaci archivů udělat sám, ale při nových vydáních by se situace opakovala. A v podstatě je velmi žádoucí, abys na svém komplu měl archiv ve stejném tvaru jako v depozitáři

Dík za spolupráci

Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: VS on October 27, 2009, 11:26:37 AM
Já říkal že v tom budete mít bordel ;D
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Sim on October 27, 2009, 11:45:46 AM
Tak ono je to u tech masin dany spis tim, ze vznikaly napreskacku, ale zverejneny byly po skupinkach. Potom pri aktualizaci byly vydane jen zmenene vozidla, takze pokud si to nekdo prehraval od zacatku kontinualne, neni s tim problem. Nicmene zprehledneni tomu urcite prospeje.

Me osobne by se zdalo nejrozumejsi tridit to podle "tvarove pribuznosti", tedy v jednom baliku vsecky brejlovce, v dalsim kocoury, v jinem zase plechace + bobiny, dalsi balik by obsahoval esa + persingy + bastardy, dalsi potom krysy a tak podobne. U parnich lokomotiv me napada trideni jen podle nutnosti provozu s tendrem nebo bez.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on October 27, 2009, 03:15:12 PM
Já říkal že v tom budete mít bordel ;D

Já ti dám bordel :D náhodou je v tom docela řád a pořádek (teda aspoň u mě) Co se týče organizace už se chystám na nějakou aktualizaci, která do všeho co zatím je dá nějakej systém. V současné době mě napadá udělat to stylem:

ČSD - pára
ČSD - diesel
ČSD - elektrika

ČD - diesel
ČD - elektrika

a zatím pod čarou
________________________________________________________________ _______________
ŽSR - diesel
ŽSR - elektrika
ZSSK - diesel
ZSSK - elekrika.

vzhledem k tomu, že jsem nedávno objevil drobné nepřesnosti v nátěrech, letech použití a jiných údajích nejdřív to upravím aby vše sedělo.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: benpat on October 27, 2009, 03:45:07 PM
Tak si uprav to slovensko na ZSSK.  ;D
Title: Re: České addons aneb naše lidová tvořivost
Post by: TommPa9 on October 27, 2009, 03:50:03 PM
K dnešnímu dni pouštím ven kompletní sadu lokomotiv ČD a ČSD v doufejme finální formě.

změněno:
rok uvedení ES 499.2 (z roku 1978 na 1988)
nátěr lokomotivy ES 499.2 (z červeného se žlutým pruhem na modré se žlutým pruhem)

opraveno:
značení lokomotiv E 669.0 , E 669.1, E 669.2 (z chybného E 699.0, E 699.1, E 699.2)
značení lokomotivy S 479.0 (z chybného S 497.0)
délka lokomotivy E 424.0 (z chybného 8 na 5)
přídána E 669.3
Title: Re: České addons aneb naše lidová tvořivost
Post by: TommPa9 on October 27, 2009, 03:51:10 PM
a druhá část:

ČD
Diesel a elektrika

Bohužel to vše nešlo dát do jedné zprávy :(

Obsahuje mimo jiné.:

alternativní nátěry lokomotiv (151, 242, 362)
lokomotivy Severočeských dolů 184 a 130
lokomotivu Viamont 130
lokomotivu Unipetrol Doprava 753
lokomotivy ČD Cargo (372, 363, 240, 210, 753, 752, 742)

Změněno:
Z archivu elektrických lokomotiv odebrány lokomotivy ZSSK (upraveny přezdívky, přesunuty do archivu loko_electric_ZSSK.zip)
do archivu loko_diesel_CD přidána lokomotiva ČD 799 Adéla
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on October 27, 2009, 03:57:59 PM
upraveno... normálně mi háčky dělají problémy ale když tam být nemají...
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: VS on October 28, 2009, 11:53:33 PM
Už jsem to říkal Tomovi, ale ještě to tu zopakuji... plno lidí se zajímá cože to tu potají pečeme. Zájem je!
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: benpat on October 29, 2009, 08:49:59 AM
Ani se nedivím, to co se tady tvoří je super a když o tom někdo neví a pak to zjistí musí to být překvapení.
Ještě jednou chválím a skláním se. ;)
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: VS on October 29, 2009, 10:03:36 AM
Hlavní je ovšem že oni neví jak to všechno pobrat pohromadě...
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on October 29, 2009, 10:16:40 AM
Volně přeloženo jsou zmatení z toho že najednou je tady obrovský kvantum věcí který vzbuzujou podezření že se něco chystá... navíc je nějak divně nelogicky členěný na CD a CSD (a co teprve až přibyde ŽSR a ZSSK)
Title: Re: České addons aneb naše lidová tvořivost
Post by: TommPa9 on October 29, 2009, 10:32:39 AM
Kompletní sada elektrických jednotek ČSD a ČD

obsahuje:
ČSD EM 475.1 (ČSD 451, ČD 451)
ČSD EM 475.2 (ČSD 452, ČD 452)
ČSD EM 488.0 (ČSD 460, ČD 460)
ČSD SM 488.0 (ČSD 560, ČD 560)
ČD 471 Ešus
ČD 471 City Elephant
ČD 471
ČD 680 Pendolino

změněno/opraveno
* Značení pak souboru (přidáno slůvko vehicle.)
* u ČD 680 přidáno světlo na čele
* u ČD 471 změněn zhled horního patra
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: benpat on November 02, 2009, 04:27:32 PM
Tome první brejle v najbrtu, jedná se 754 026
(http://www.k-report.net/discus/nahledy/349836.jpg)
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: tony.p on November 02, 2009, 05:15:25 PM
Ten brejlovec vypadá zajímavě, ale nechápu proč má oproti elektrikám opačný sklon modrých barev.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Lubak91 on November 02, 2009, 05:32:25 PM
Koukám že ta podzimní nálada padla asi na všechny, mě se taky nechce moc něco dělat...:(
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Sim on November 02, 2009, 05:43:45 PM
Tak to ja zase tvorim, az se ze me kouri :-) Ale ne ze by mi to nejak slo dobre od ruky, takze to nijak neodsejpa.

Mam pripravenou testovaci verzi vozu Pao a Px na ocel a beton - naklad je takovy pofiderni, beton tvori jakesi zkruze o hmotnosti cca 20 tun kus, ocel jsem se snazil naznacit jako svitky plechu, ovsem vysledek vypada jako prerostle role Harmasanu O:-) Takze tady asi budu jeste predelavat.

Pak jsem se vrhnul na odvozeniny: Oa (s klanicemi) na drevo / prkna, Paoj na cement (ovsem tady si musim vymyslet priblizne technicke udaje), dale mam hotovou grafiku prazdneho vozu Paon a Paov, ale nevim, co s nimi vozit ... napada nekoho neco? Kdyz ta nacpu uhli, nevyuziju hmotnost, nabizi se pouziti na prepravu aut, ale dat tam dve auticka a tvrdit, ze to vazi 50 tun, to je docela divny.

Leda udelat Pao na beton, Paon na ocelovy profily a Paov na uhli s nevyuzitim hmotnosti....
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on November 02, 2009, 07:07:44 PM
Copa brejle ale nedávno jsem našel zmínku o tom, že už je přebarvená i jedna z princezen, nevíte někdo co je na tom pravdy?
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: benpat on November 02, 2009, 07:42:49 PM
Myslíš 263?
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on November 02, 2009, 07:49:15 PM
Přesně...
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Lubak91 on November 02, 2009, 08:38:17 PM
Sim: Já teď především kreslím na papír, což asi moc simutransu nepřinese:) Na slovensku často vídám vozy bývalých řad Pao ložené betonovými prefabrikáty (především součásti mostů). Jiné využití krom ocele mě nenapadá. O tom Paoj zjistit něco mohu, k tomu St jsem nezjistit opravdu nic, i když jsem hledal v zahraniční literatuře o jeho příbuzných- vozech TALBOT:( Pokusím se taky něco v nejbližší době vydat, ale zatím u toho moc dlouho nevydržím:(
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Sim on November 02, 2009, 08:47:15 PM
Zkusebni demo verze vagonu Pao + pribuznych je ke stazeni zde: http://sim.jawajizda.cz/ruzne/simutrans/vehicle.vagon.pao.rar ... toho Harmasanu se nelekejte :-D ... jeste me napadlo udelat bedny s "necim" a proste rict, ze uvnitr je to, co zrovna potrebujem ;-)

Jinak St se mi nakonec povedlo dohledat - s trochou nadsazky se da rict, ze jsem si kvuli tomu udelal cestu do Prahy, abych ve vyloze jednoho nejmenovaneho obchodu nasel model tohoto vozu a z jeho popisu vycetl vse potrebne :-D ... takze teoreticky uz ho muzu vydat, prakticky ani nevim, na co presne cekam.

... jo uz vim na co cekam.... na to, jak se zaridit s parametry. Vagon ma nosnost 21 tun a vejde se do nej 12,5 kubiku sypke hmoty. Coz v realu znamena, ze ani se zeleznou rudou nevyuzije loznou hmotnost... nicmene aby to vychazelo nejak rozumne, mam tam nastavenou kapacitu 11 tun sypke hmoty... a nevim, jestli to jeste nezmenim.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on November 02, 2009, 09:11:37 PM
jeste me napadlo udelat bedny s "necim" a proste rict, ze uvnitr je to, co zrovna potrebujem ;-)

Nakresli mi beránka... (klasik promine)

Jinak nápad s bednama je výborný... technicky vzato se může udělat různý druh beden (respektive různých velikostí a různých "nátěrů") kterými se rozliší jednotlivé druhy zboží v rámci kategorie (plasty/knihy/pivo)
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: VS on November 02, 2009, 09:52:33 PM
Kontejnery!
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on November 02, 2009, 09:54:10 PM
Kontejnery ne... co mi zatím sim ukazoval tak se jedná spíš o dřevěný prakontejnery...
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Sim on November 02, 2009, 09:56:51 PM
VS > kontejnery v tehle dobe jeste nebyly, tohle jsou vagony urceny v prve rade pro prevoz tezke (vojenske - zejmena CCCP) techniky ... je to dlouhy 15 metru (takze jako 810 sukafon) a uveze to vahu 1x810+2x010 (se ctyrnapravovymi podvozky - Pao) nebo 2x810+2x010 (se trinapravovymi podvozky - Px) ... kontejnery budou, ale az na pozdejsich vagonech :-)

Btw, mam takovou predstavu - nekde se mi povedlo sosnout normu s parametry kontejneru - udelat to opravdu v modelovem meritku tak, aby to odpovidalo realite... velikost, nosnost, stavebnicovost (tedy ze na jeden dlouhy vagon se muze vyskladat ruzna kombinace kontejneru) atd... ale to az na vagonech Sgnss a podobne.

(http://www.litomysky.cz/drahy/improsp/TZ1971-3-71up.jpg)
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: benpat on November 03, 2009, 03:18:48 PM
Tome, měla by to být 263 001. Ještě jezdí, tak uvidíme, u ČD se mění všechno dost rychle.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Lubak91 on November 03, 2009, 03:26:41 PM
Ohledně těch kontejnerů a nákladních vozů všeobecně: na stránkách ČD carga nebo www.jerid.cz jsou ke stažení průvodci nákladní dopravou. Jsou tam i technická data zahraničních nákladních vozů, které se pohybují po českém území. A je tam hodně o kombinované dopravě.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: benpat on November 03, 2009, 05:50:55 PM
Tome chceš i foto loko 704?
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Sim on November 03, 2009, 06:25:48 PM
benpat > ja ho ukecavam uz od doby, co udelal 708 a 709 :-D ... ale jemu se do toho prcka nechce, ani se nedivim O:-)
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on November 03, 2009, 08:29:13 PM
A co třeba 799 "Adéla"?
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: benpat on November 03, 2009, 09:00:32 PM
Já jen že už je jedna v najbrtu. Jestli to bude takhle i na ostatních dieslových krabicích (742, 714...) Tak to nebude až tak špatný.
Když to tak vezmu tak ta 704 nemá ve hře uplatnění.
(http://www.k-report.net/discus/nahledy/348484.jpg)(http://www.k-report.net/discus/nahledy/349053.jpg)
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on November 03, 2009, 09:06:41 PM
To 799 taky ne... ovšem jako hračka pro fajnšmekry proč ne? na přecukávání dvou vagonů na vzdálenost 10 políček to je ideál díky nízkým nákladům...
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Sim on November 03, 2009, 09:07:47 PM
benpat > uplatneni ma treba v barvach Viamontu - spolu s pripojnakem k sukafonu tvori vratnou soupravu :-)
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on November 03, 2009, 09:16:30 PM
No tak každopádně se teď pustím do trochu opomíjených trpasličích dieselů ať je nějaká změna... takový krátký staniční posun řešit brejlovcem nebo třeba i kocourem mi přijde ujetý
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Lubak91 on November 04, 2009, 02:10:07 PM
O Adéle (799) jsem také přemýšlel. Nakonec jsem vytvořil T200.2 která je taky k .....:) S parametry osobního automobilu díru do světa neudělá. Plánoval jsem větší kapotové lokomotivy, ale asi až bude čas.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on November 04, 2009, 02:13:12 PM
Jestli chceš tak ti Adélu nechám... mě na ní až tolik nesejde najdu si něco jiného ;)
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Lubak91 on November 04, 2009, 03:17:32 PM
To ji klidně udělej, mě by to trvalo a ještě bych ji musel dvacetkrát upravovat:D Sám jsem odstopil od pokusu pracovat na ni. Teď spíš přemýšlím např. O ZSSK 736.1, ale než se k něčemu odhodlám... Ale přísahám že udělám vše proto, aby se všechny mnou zde prezentované plány zrealizovali.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: benpat on November 04, 2009, 03:29:14 PM
Lubak, Tom už dělal 736, ale napsal jí pod ČD.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Lubak91 on November 04, 2009, 05:46:15 PM
Benpat: Nevím jestli je psaná k ČD =O, ale byla vedená jako „Papoušek”, v barvách Cargo Slovakia či jak se to teď jmenuje. Já bych chtěl udělat „Somárika” 736.1 v blonski nátěru ZSSK, jezdí pod křídly bývalého RD Nové Zámky. Kdyžtak bych si vzal 746 Cargo. (pokukuji po 773-774.5 :)
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Sim on November 04, 2009, 05:58:16 PM
Nasel jsem chybu - u vozu rady Z jsem mel blbe napsany datak u Zzv. Ten jsem delal jako solo i dvojici vozu, ale v nazvu dvojvozu jsem zapomel upozornit na fakt, ze to je dvojvuz. V seznamu vozidel bylo pred opravou:

CSD Zzv (cement)
CSD Zzv (cement)

... a po oprave:

CSD Zzv (cement)
CSD Zzv dvojice vozu (cement)

... prosim tedy o aktualizaci seznamu vydanych vozidel a depozitare, tyka se to archivu vozu Z v prispevku http://forum.simutrans.com/index.php?topic=1316.msg33504#msg33504
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Sim on November 04, 2009, 10:48:40 PM
testovaci verze:
dvounapravovy vuz rady Vu
CSD Vu (sypke zbozi)

http://sim.jawajizda.cz/ruzne/simutrans/vehicle.vagon.vu.pak (http://sim.jawajizda.cz/ruzne/simutrans/vehicle.vagon.vu.rar)

(http://sim.jawajizda.cz/ruzne/simutrans/vu.gif)
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Sim on November 05, 2009, 07:57:05 PM
testovaci verze:
vysypny vuz rady Wa
CSD Wa (sypke zbozi)
CSD Wa dvojice vozu (sypke zbozi)

http://sim.jawajizda.cz/ruzne/simutrans/vehicle.vagon.wa.pak (http://sim.jawajizda.cz/ruzne/simutrans/vehicle.vagon.wa.rar)

(http://sim.jawajizda.cz/ruzne/simutrans/wa.gif)
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Lubak91 on November 07, 2009, 02:39:14 PM
Edit: Tak co jsem sliboval je tu ve zkušební verzi, lokomotivy 736 101-7 a 736 102-5 ZSSK.
Plná verze v následujícím příspěvku.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on November 07, 2009, 03:35:21 PM
Můžu mít připomínku? Nebylo by od věci, kdyby byla tahle lokotka cenově vyvážená se zbytkem lokomotiv (asi bych měl někam dát ten vzoreček na výpočet cen a nákladů) Každopádně mě vyšly ceny:

Pořizovací: 23 304 peněz
provoz: 2,78 peněz.

Ke grafice (ze které blednu závistí) se vyjádřím až jí pořádně otestuju ;)

EDIT:

Tak tady je onen zmiňovaný výpočet nákladů na lokomotivy (http://graphics.simutrans.com/albums/userpics/10030/ceny.zip). Ještě ho asi hodím do šablon, aby nezapadl kamsi do ztracena
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Lubak91 on November 07, 2009, 03:57:48 PM
Doufejme konečná grafická verze. Multipack lokomotiv řady 736.
Edit: k dispozici v českých addons.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on November 07, 2009, 07:15:05 PM
Co sis přesně pustil že ti to tak jde?! Že bych to prohnal reprákama taky ;)
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Lubak91 on November 07, 2009, 07:39:00 PM
No nějaký E!E, SPS atp. jestli to mělo takový vliv nevím:D S těmi náklady nevím, já dělám různé ceny i podle jiných hledisek, viz např. 736_101-1082kW=1,50/15000, 736_003-1226kW=1,75/17500, 736_023-1082kW, dvojčlen=1,25/12500.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on November 07, 2009, 07:50:45 PM
ani Éčka ani SPS na mě nefungujou :D to spíš Visáči... i když teď jsem se pustil do 799 a k tomu si tady pouštím Sahulu... Tak uvidíme :D
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Lubak91 on November 07, 2009, 07:59:02 PM
Já možná načnu 746 a pustím si tedy taky Tři ségry :D eečka nejsou špatný, a u sps je nejlepší máma. Možná bych se mohl pustit do 773. Jinak mašinky vyzkoušené? :)
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on November 07, 2009, 08:09:58 PM
No od SPS mám radši Svobodu 89, Exhalace, Pochod, Ruskou nebo Přestaň i když Máma taky není špatná... (kdo nezná tápe :D)

Co se týká EEček tak každopádně Sračky, Humusák, Mravenec, Poslouchej nebo Tak mi dej.

Poslouchám to rád jen se mi u toho blbě kreslí ;)

Napouštím si Ségry ale Syny výčepu ;)

No myslím že náš hudební dýchánek přerušíme a vrátíme se k vozidlům ne :D

Z 736 mám vyzkoušené zatím jenom první dvě ostatní přišly v době, kdy jsem začal opracovávat Adélu, takže se na 736 teprve dostanu...
Po Adéle uvidíme co namaluju...


EDIT: přidána předproduční Adéla
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Lubak91 on November 07, 2009, 08:34:16 PM
Aha, syny výčepu neznám, já si občas poslechnu ty sestry. Zatím je v multipacku 6 lokomotiv. Přemýšlím jestli mám ještě přidat prototypovou 736_002 která má pouhých :) 990+124 kW.
Jinak s tou 799: nemá moc malé představky? Připomíná mi spíš Apollo 796. A s růžovým pozadím bych asi nemohl pracovat :D
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on November 07, 2009, 08:43:39 PM
To byla Sahulova kapela... Kdyžtak oficiálních stránkách (http://muzika.sahula.cz/) jsou ke stažení skoro všechna CD (kromě posledního) no já s růžovým pozadím pracuju jenom proto, že je to tak nepřirozená a debilní barva, že jí prakticky nepoužívám ani v těch svých papouščích nátěrech ;) Navíc když vidím růžové pozadí, hned si uvědomím, že jsem tenhle obrázek ještě neprohnal Shades. Představky jsou možná malé, ale když je udělám větší bude malá buď kabina, nebo ochoz... takže menší představky beru jako nutné zlo.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: VS on November 07, 2009, 09:15:17 PM
Tahle růžová navíc poskytuje celkem rozumný kontrast proti většině běžných barev, takže se "neztratí" bílé nebo modré části... Vím že ji objevili nezávisle na sobě asi tři lidi jako ideální, takže na tom něco bude :)
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on November 07, 2009, 09:21:55 PM
Takže testovací verze ČD 799 Adéla

parametry:
rychlost 10 km/h
výkon 37 kw
hmotnost 24 t
pořizovací cena 2815 peněz
náklady 0,07 peněz (chtěl jsem dát zadarmo ;))

(http://forum.simutrans.com/index.php?action=dlattach;topic=553.0;attach=9090;image)

pro srovnání 799 a 151
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Lubak91 on November 07, 2009, 10:04:27 PM
Jak jsem uviděl Tomovu 799 tak jsem si ji taky musel udělat. Doufám že budou s Tomovou Adélou kamarádky :D
(http://forum.simutrans.com/index.php?action=dlattach;topic=553.0;attach=9093;image)
Edit: k dispozici v českých addons.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on November 07, 2009, 10:09:14 PM
Moje Áda je celkem tolerantní holka :D takže asi budou ;)
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: benpat on November 07, 2009, 10:15:39 PM
Co Vás to dneska popadlo.  :o
Tome už ti dal Sim ty šáblony?

Ještě bych měl prosbu šlo by u Najbrta nenastavovat odchod do důchodu?
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on November 07, 2009, 10:18:26 PM
Myslíš najbrtí paletu? Ne zatím není...

A co se týče mě, počítám s tím že Najbrt bude "na doživotí"
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: benpat on November 07, 2009, 10:27:05 PM
Abys neměl málo práce s najbrtem tak bude i 471 v modrém a prý brzo.
P. S. Nešel by ten důchod upravit i u Solarisů. Ono pořád zapínat zastaralá vozidla není ono, zvlášť když je pak v depu guláš (jen pro upřesnění solarisy používám ve všech městech s MHD, momentálně jsem v roce 2185)
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: TommPa9 on November 07, 2009, 10:33:11 PM
všechno se dá udělat... (když si vzpomenu...) každopádně ono čekání na paletu zatím zkusím zkrátit vydáním sady elektrik ZSSK
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Lubak91 on November 07, 2009, 11:58:48 PM
Edit: Aby sa bratia Slováci  nehnevali :D
Lokomotiva 199 404-5 ZSCS
(http://forum.simutrans.com/index.php?action=dlattach;topic=553.0;attach=9101;image)
Edit: k dispozici v českých addons.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: VS on November 08, 2009, 12:17:26 AM
Snad "aby sa bratia Slováci nehnevali" - takto budú veľmi zlí :D

Vypadá to velmi pěkně, myslím že poslední Lubákova verze je nejčitelnější...
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: tony.p on November 08, 2009, 01:06:06 AM
slovenské lokomotivy už tedy jsou, nechtěli byste udělat i pár slovenských vagónů?
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Lubak91 on November 08, 2009, 01:41:55 AM
Pracuje se na nákladních, Sim vydal osobní.
Title: Re: Lidová tvořivost-diskuze (ex-Česká vozidla)
Post by: Lubak91 on November 08, 2009, 02:04:40 PM
Novinka: Te