The International Simutrans Forum

 

Author Topic: Livery usage by type and year  (Read 3421 times)

0 Members and 1 Guest are viewing this topic.

Offline wlindley us

  • Devotee
  • *
  • Posts: 978
    • Hacking for fun and profit since 1977
  • Languages: EN, DE
Livery usage by type and year
« on: August 11, 2012, 01:06:36 PM »
Hoping to start a game with some different liveries for a change, but bewildered at the sheer number of equipment types, I updated my Perl program to output a table of livery usage, based on introduction dates.  Here's what I came up with.  (Some of the names are abbreviated for space).

Livery Use by Introduction Date.
 
Code: [Select]
1845 steam     LNWR-crewe-type                 a,b
1845 steam     LNWR-Bloomer-Tender(Red)        a,b
1845           LNWR-1847-Brake                 a,c,d
1845           LNWR-1847-First                 a,c,d
1845           LNWR-1847-Mail                  a,c,d
1845           LNWR-1847-TPO                   a,c,d
1849 steam     LNWR-Sharp-goods                a
1851 steam     LNWR-Bloomer(Red)               a,b
1854 steam     LNWR-sharp-tank                 a,b
1856 steam     MR-133                          c,d
1856 steam     MR-133-tender                   c,d
1856 steam     LNWR-side-tank                  a,b
1858 steam     LNWR-DXgoods-Tender(Green)      a,b,e
1858 steam     LNWR-DXgoods(Green)             a,b,e
1859           4-wheel-1860s                   a,c,d
1859           4-wheel-1860s-tpo               a,c,d
1859           4-wheel-1860s-brake-front       a,c,d
1859           4-wheel-1860s-mail              a,c,d
1859           4-wheel-1860s-brake-rear        a,c,d
1859 steam     LNWR-Problem-Tender(Green)      a,b
1859 steam     LNWR-Problem(Green)             a,b
1862 steam     LNWR-McConnell-tank             a,b
1863 steam     LNWR-Sampson-Tender             a,b
1863 steam     LNWR-Sampson                    a,b
1863 steam     MR-480                          c,d
1863           MR-Kirtley156Tender(Maroon)     c,d
1864 steam     Metropolitan-A-Class            a,b,d
1866 steam     MR-Kirtley156(Maroon)           c,d
1866 steam     LNWR-Newton-Tender              a,b
1866 steam     LNWR-Newton                     a,b
1869           4-wheel-1870s-tpo-unfitted      a,c,d,f
1869           4-whe-sub-187-bra-rea-unf       a,c,d
1869           4-wheel-sub-1870s-unfitted      a,c,d
1869           4-whe-sub-187-bra-fro-unf       a,c,d
1869           4-wheel-1870s-brake-unfitted    a,c,d,f
1869           4-wheel-1870s-unfitted          a,c,d,f
1869           4-wheel-1870s-mail-unfitted     a,c,d,f
1869 steam     MR-700                          c,d
1870 steam     MR-800                          c,d
1871 steam     LBSCR-C                         g
1871 steam     LBSCR-C-tender                  g
1871 steam     LBSCR-B1-Gladstone-Tender       g,h,i
1872 steam     LBSCR-A1                        g,h,i,j,k,l
1873 steam     LNWR-17in-coal-engine           b,e,l
1873 steam     LNWR-Cauliflower-tender         b,e,l
1873 steam     LBSCR-D1                        g,h,i,j,k,l
1874           MR-cla-8wh-cle-thi              c,d
1874           MR-cla-8wh-cle-bra-fro          c,d
1874           MR-cla-8wh-cle-bra-rea          c,d
1874 steam     LBSCR-E1                        g,h,i,j,k,l
1875           MR-6Wheel-Guard                 c,d
1875           MR-6Wheel-non-lav               c,d
1875           MR-6Wheel-tpo                   c,d
1875           MR-6Wheel-brake-rear            c,d
1875           MR-6Wheel-Mail                  c,d
1875           MR-6Wheel-brake-front           c,d
1875 steam     MR-1833                         c,d
1875           MR-cla-12w-cle-bra-fro          c,d
1875           MR-cla-12w-cle-thi              c,d
1875           MR-cla-12w-cle-bra-rea          c,d
1876           4-wheel-1870s-fitted            a,c,d,f
1876           4-wheel-1870s-mail-fitted       a,c,d,f
1876           4-wheel-1870s-brake-fitted      a,c,d,f
1876           4-wheel-1870s-tpo-fitted        a,c,d,f
1876           4-whe-sub-187-bra-fro-fit       a,c,d
1876           4-whe-sub-187-bra-rea-fit       a,c,d
1876           4-wheel-sub-1870s-fitted        a,c,d
1876 steam     LBSCR-D2                        g,h
1877 steam     MR-1738                         c,d
1878 steam     MR-1377                         c,d,e,l
1878 steam     MR-1357                         c,d
1879           MR-cla-12w-arc-roo-bra-fro      c,d
1879           MR-cla-12w-arc-roo-bra-rea      c,d
1879           MR-cla-12w-arc-roo-thi          c,d
1879           MR-cla-8wh-arc-roo-bra-rea      c,d
1879           MR-cla-8wh-arc-roo-thi          c,d
1879           MR-cla-8wh-arc-roo-bra-fro      c,d
1880 steam     LNWR-Cauliflower                b,e,l
1880 steam     LNWR-Mansion-House-tank         b,e,l
1880 steam     LNWR-Jumbo-Tender               b,e
1881 steam     LNWR-coal-tank                  b,e,l
1882 steam     LBSCR-C1                        g,h
1882 steam     LBSCR-C1-tender                 g,h
1882 steam     LBSCR-B1-Gladstone              g,h,i
1883           LNWR-8wheel-radial-full-brake   b,e
1883           LNWR-8wheel-radial-tpo          b,e
1883           LNWR-8wheel-radial-brake-front  b,e
1883           LNWR-8wheel-radial-brake-rear   b,e
1883           LNWR-8wheel-radial-mail         b,e
1883           LNWR-8wheel-radial-non-lav      b,e
1883 steam     MR-483                          d,e,l
1883           MR-483-Tender                   d,e,l
1887           LNWR-6Wheel-Guard               b,e
1887           LNWR-6Wheel-tpo                 b,e
1887           LNWR-6Wheel-Mail                b,e
1887           LNWR-6Wheel-brake-third         b,e
1887           LNWR-6Wheel-non-lav             b,e
1887           MR-6Wheel-lav                   c,d
1887 steam     LNWR-Jumbo                      b,e
1889 steam     LNWR-Waterloo                   b,e
1889 steam     LNWR-Waterloo-Tender            b,e
1890 steam     LNWR-5ft-6-tank                 b,e,l
1891 steam     LBSCR-E3                        g,h,i,j,k,l
1893           LNWR-50f-6in-din-twi-kit        b,e
1893           LNWR-50f-6in-din-twi-sal        b,e
1893           LNWR-42ft-non-cor-non-lav       b,e
1893           LNWR-42ft-cor-brake-rear        b,e
1893           LNWR-42ft-cor-brake-front       b,e
1893           LNWR-42ft-cor                   b,e
1893           LNWR-42ft-non-cor-brake-front   b,e
1893           LNWR-42ft-non-cor-brake-rear    b,e
1893           LNWR-42ft-cor-tpo               b,e
1893           LNWR-42ft-cor-mail              b,e
1893           LNWR-42ft-non-cor-full-brake    b,e
1893           LNWR-42ft-non-cor-mail          b,e
1894 steam     HR-Jones-Goods-Tender           d,e
1894 steam     HR-Jones-Goods                  d,e
1894 steam     LNWR-AClass(Black)              b,e
1894 steam     LNWR-AClass-Tender(Black)       b,e
1895           LNWR-45ft-cor-full-brake        b,e
1895 steam     LNWR-watford-tank               b,e,l
1895           LNWR-42f-non-cor-bra-lav-fro    b,e
1895           LNWR-42ft-non-cor-lav           b,e
1895           LNWR-42f-non-cor-bra-lav-rea    b,e
1895           LNWR-8wheel-radial-lav          b,e
1895           LNWR-8wh-rad-bra-lav-fro        b,e
1895           LNWR-8wh-rad-bra-lav-rea        b,e
1895           LNWR-6Wheel-lav                 b,e
1896           LNWR-60ft-6in-diner             b,e
1897           LNWR-45ft-non-cor-lav-brake     b,e
1897           LNWR-45ft-non-cor-lav           b,e
1897 steam     LNWR-Jubilee                    b,e
1897 steam     LBSCR-E4                        g,h,i,j,k,l
1897           LNWR-PrinceOfWales-Tender       b,e
1897           LNWR-50ft-cor-brake             b,e
1897           LNWR-50ft-cor                   b,e
1898           LNWR-50ft-non-cor-arc           b,e
1898           LNWR-50f-non-cor-arc-bra-rea    b,e
1898           LNWR-50f-non-cor-arc-bra-fro    b,e
1899 steam     MR-2441                         d,e,l
1900 steam     GER-Claud-Hamilton              k,l,m,n,o
1900           GER-Claud-Hamilton-Tender       k,l,m,n,o
1901 steam     LNWR-Alfred-the-Great           b,e
1901 steam     LNWR-BClass                     b,e
1902 steam     MR-1000                         d,e,l
1902           MR-1000-Tender                  d,e,l
1902 steam     LBSCR-E5                        g,h,i,j,k,l
1904 steam     LNWR-Precursor                  b,e
1906 steam     LNWR-Precursor-tank             b,e
1907 steam     LBSCR-I3                        h,i,j,k,l
1907           LNWR-57ft-cor-tpo               b,e,l
1907           LNWR-57ft-cor                   b,e,l
1907           LNWR-60f-6in-din-non-cle        b,e,l
1907           LNWR-57ft-cor-brake-rear        b,e,l
1907           LNWR-57ft-cor-brake-front       b,e,l
1907           LNWR-50ft-cor-full-brake        b,e,l
1907           LNWR-50ft-cor-mail              b,e,l
1907           LNWR-57ft-cor-tea-car           b,e,l
1907           LNWR-50f-non-cor-eli-bra-fro    b,e,l
1907           LNWR-50ft-non-cor-eliptical     b,e,l
1907           LNWR-50f-non-cor-eli-bra-rea    b,e,l
1908 steam     MR-1632                         d,e,l
1908 steam     LNWR-Renown                     b,e
1909           LNWR-57f-non-cor-lav-bra-fro    b,e,l
1909           LNWR-57ft-non-cor-brake-front   b,e,l
1909           LNWR-57ft-non-cor-lav           b,e,l
1909           LNWR-57f-non-cor-lav-bra-rea    b,e,l
1909           LNWR-57ft-non-cor-brake-rear    b,e,l
1909           LNWR-57ft-non-cor               b,e,l
1910 steam     LBSCR-J                         h,i,j,k
1910 steam     LNWR-PrinceOfWales-tank         b,e
1910 steam     LNWR-George-V                   b,e
1911 steam     LBSCR-A1X                       g,h,i,j,k,l
1911 steam     LNWR-PrinceOfWales              b,e
1911 steam     LMS-4F                          d,e,l
1911           LMS-4F-Tender                   d,e,l
1912 steam     LNWR-G1Class                    b,e,l
1913           MR-non-cor-brake-rear           d,e,l
1913           MR-non-cor-brake-front          d,e,l
1913           MR-non-cor-lav                  d,e,l
1913           MR-non-cor-non-lav              d,e,l
1913 steam     LNWR-Claughton                  b,e
1913           LNWR-Claughton-tender           b,e
1914 steam     LBSCR-L-Tank(Umber)             h,i
1922 steam     LNER-A1                         k,l,o
1922           LNER-A1-Tender                  k,l,o
1923           LMS-period1-tpo                 e,l,p
1923           LMS-period1-full-brake          e,l,p
1923           LMS-per-cor-ope-bra-rea         e,l,p
1923           LMS-period1-mail                e,l,p
1923           LMS-per-cor-ope-bra-fro         e,l,p
1923           LMS-period1-cor-diner           e,l,p
1923           LMS-period1-cor-brake-front     e,l,p
1923           LMS-period1-cor                 e,l,p
1923           LMS-period1-cor-brake-rear      e,l,p
1923           LMS-period1-cor-open            e,l,p
1923           LNER-Gre-Exp-Bra-all-doo-rea    l,o,p
1923           LNER-Gre-Exp-Bra-all-doo-fro    l,o,p
1923           LNER-Gre-Exp-Coa-All-Doo        l,o,p
1923           LNER-Gresley-Express-TPO        l,o,p
1923           LNER-Gresley-Express-Mail       l,o,p
1923           LNER-Gresley-Express-Dining     l,o,p,q
1923           LNER-Gre-Exp-Par-Bra            l,o,p
1923           LNER-Gresley-Express-Buffet     l,o,p,q
1924 steam     LMS-4P                          e,l
1924           LMS-4P-Tender                   e,l
1924           LMS-non-cor-lav                 e,l
1924           LMS-non-cor-brake-lav-rear      e,l
1924           LMS-non-cor-brake-front         e,l
1924           LMS-non-cor-brake-rear          e,l
1924           LMS-push-pull-centre-2          e,l
1924           LMS-non-cor-brake-lav-front     e,l
1924           LMS-non-cor-non-lav             e,l
1924           LMS-push-pull-brake             e,l
1924           LMS-push-pull-centre-1          e,l
1924 steam     LMS-3F-Jinty-Push-Pull          e,l
1924 steam     LMS-3F-Jinty                    e,l
1926 steam     LMS-Hughes-Crab                 e,k,l
1926           LMS-Hughes-Crab-Tender          e,k,l
1927 steam     LMS-royal-scot                  e,k,l
1927 steam     LMS-Fowler-4P-Tank              e,k,l
1927           LMS-royal-scot-tender           e,k,l
1927 steam     LNER-A3                         k,l,o
1927 steam     LNER-D49                        k,l,o
1927           LNER-D49-Tender                 k,l,o
1928 steam     LMS-2P                          e,l
1928           LMS-2P-Tender                   e,l
1928 steam     LNER-B17                        k,l,o
1928           LNER-B17-Tender                 k,l,o
1929 steam     LMS-7F                          e,l
1929           LMS-7F-Tender                   e,l
1930 steam     LMS-Fowler-3P-Tank              e,l
1930 steam     LMS-Fowler-3P-Tank-Push-Pull    e,l
1930 steam     LMS-Patriot                     e,k,l
1930           LMS-Patriot-Tender              e,k,l
1932           LNER-Gre-Exp-Bra-rea            l,o,p
1932           LNER-Gre-Exp-Bra-fro            l,o,p
1932           LNER-Gresley-Express-Coach      l,o,p
1933 steam     LMS-Princess-Royal              e,k,l
1933           LMS-buffet                      e,l,p
1933           LMS-open                        e,l,p
1933           LMS-Mail                        e,l,p
1933           LMS-TPO                         e,l,p
1933           LMS-full-brake                  e,l,p
1933           LMS-cor                         e,l,p
1933           LMS-cor-brake-front             e,l,p
1933           LMS-cor-brake-rear              e,l,p
1933           LMS-open-brake-front            e,l,p
1933           LMS-open-brake-rear             e,l,p
1933           LMS-diner                       e,l,p
1933           LMS-Princess-Royal-Tender       e,k,l
1933 steam     LMS-Stanier-Mogul               e,l
1933           LMS-Stanier-Mogul-Tender        e,l
1934 steam     LMS-Stanier-4P-Tank-3-cylinder  e,l
1934 steam     LNER-P2                         k,l,o
1934 steam     LMS-Stanier-5MT                 e,l
1934           LNER-P2-Tender                  k,l,o
1934           LMS-Stanier-5MT-Tender          e,l
1934 steam     LMS-Jubilee                     e,k,l
1935 steam     LMS-Stanier-8F                  e,l
1935           LMS-Stanier-8F-Tender           e,l
1935           LNER-Cor-Rea-Thi-Twi            l,p,r,s
1935           LNER-Cor-Bra-Thi-Twi            l,p,r,s
1935           LNER-Cor-Rea-Thi-Twi            l,p,r,s
1935           LNER-Cor-Bra-Thi-Tri            l,p,r,s
1935           LNER-Cor-Res-Tri                l,p,r,s
1935           LNER-Cor-Bra-Thi-Tri            l,p,r,s
1935           LNER-Cor-Bra-Thi-Twi            l,p,r,s
1935           LNER-Cor-Res-Tri                l,p,r,s
1935           LNER-Cor-Res-Tri                l,p,r,s
1935           LNER-Cor-Bra-Thi-Tri            l,p,r,s
1935 steam     LNER-A4                         k,l,o,r,s
1935           LNER-A4-Tender                  k,l,o,r,s
1935 steam     LMS-Stanier-4P-Tank             e,l
1935 steam     LMS-Stanier-3P-Tank-Push-Pull   e,l
1935 steam     LMS-Stanier-3P-Tank             e,l
1936 steam     LNER-V2                         k,l,o
1936           LNER-V2-Tender                  k,l,o
1937 steam     LNER-B17-5                      k,l,o
1937           LNER-B17-5-Tender               k,l,o
1937           LNER-Coronation-Observation     l,p,s
1940 electric  LNER-ClassEM1(Black)            l,o,p,t
1943 steam     LMS-rebuilt-royal-scot          e,k,l
1943           LMS-rebuilt-royal-scot-tender   e,k,l
1943 steam     LNER-J94(Black)                 l,o
1943 steam     WD-Austerity-2-8-0              k,l
1943           WD-Austerity-2-8-0-Tender       k,l
1945 steam     LMS-Fairburn-4P-Tank            e,l
1946 steam     LMS-Ivatt-2P-Tank-Push-Pull     e,l
1946 steam     LMS-Ivatt-2P-Tank               e,l
1946 steam     LMS-Stanier-7P-non-streamlined  e,k,l
1947 steam     LMS-Ivatt-4F                    e,l
1947           LMS-Ivatt-4F-Tender             e,l
1950 diesel    SR-1-Co-Co-1(Black)             l,p
1951           BR-Mk1-SK                       l,p,t
1951           BR-Mk1-BSK                      l,p,t
1951           BR-Mk1-RB                       l,p,t
1951           BR-Mk1-BG                       l,p,t,u
1952           BR-Mk1-TSO                      l,p,t
1952           BR-Mk1-Sub-Brake-front          l,t,v
1952           BR-Mk1-Sub                      l,p,t
1952           BR-Mk1-Sub-Brake-rear           l,p,t
1953 electric  LNER-ClassEM2(Green)            l,p,t
1954 diesel    BR-Derby-Lightweight-DTCL       l,p,t,w
1954 diesel    BR-Derby-Lightweight-DMBS       l,p,t,w
1955           BR-Mk1-BSO                      l,p,t
1956           BR-Mk1-GUV                      p,t
1957           BR-Mk1-RMB                      l,p,t
1957 diesel    BR-Class20(Green)               p,t
1957 diesel    BR-104Front                     p,t,w,x,y
1957 diesel    BR-104Middle                    p,t,w,x,y
1957 diesel    BR-104Rear                      p,t,w,x,y
1958 diesel    BR-Class24                      p,t
1958 diesel    BR-Class40(Green)               p,t
1958 electric  BR-Class71(Green)               p,t
1959           BR-Mk1-TPO                      u
1959 diesel    BR-128                          p,t,z
1959 diesel    BR-117-TCL                      p,t,w,x,y
1959 diesel    BR-117-DMBS                     p,t,w,x,y
1959 diesel    BR-117-DMS                      p,t,w,x,y
1959 electric  BR-Class81                      p,t
1959           BR-Mk1-POS                      u
1960 diesel    BR-121                          p,t,w,x,y
1960 diesel    BR-Class37(Rail-Blue)           p,t,w
1961 diesel    BR-Class35(Rail-Blue)           p,t
1961 diesel    BR-Class52(Maroon)              p,t
1961 diesel    BR-Class55(Green)               p,t
1961 diesel    BR-Class25(Green)               p,t
1962 diesel    BR-Class47(Rail-Blue)           p,t,w
1962 electric  BR-Class73                      A,B,p,t,w
1963 diesel    BR-123-TBS                      p,t
1963 diesel    BR-123-TS                       p,t
1963 diesel    BR-123-DMS                      p,t
1963 diesel    BR-123-TCK                      p,t
1963 diesel    BR-123-DMBS                     p,t
1964 diesel    BR-Class31-1(Blue)              p,t
1964           BR-Mk2a-SO                      p,t
1964           BR-Mk2a-TSO                     p,t
1964           BR-Mk2a-BSO                     p,t
1965 electric  BR-Class86                      p,t
1967 diesel    BR-Class50                      t,w
1973           BR-Mk2a-RMB                     t
1973           BR-Mk2-TSOT                     A,t
1973           BR-Mk2-BSO                      A,t
1973           BR-Mk2-TSO                      A,t
1973           BR-Mk2-RFB                      A,t
1975           BR-Mk3a-TRB                     A,C,D,E,F,G,H,I,J,t
1975           BR-Mk3a-TRFB                    A,C,D,E,F,G,H,I,J,t
1975           BR-Mk3a-TSO                     A,C,D,E,F,G,H,I,J,t
1976 diesel    BR-Class43                      A,B,C,D,E,F,G,H,I,J,t
1976 diesel    BR-Class43Rear                  A,B,C,D,E,F,G,H,I,J,t
1976           BR-Mk3-TSO                      A,C,D,E,F,G,H,I,J,t
1976           BR-Mk3-TRFB                     A,C,D,E,F,G,H,I,J,t
1976           BR-Mk3-TRB                      A,C,D,E,F,G,H,I,J,t
1979           BR-Mk2-DBSO                     A,t
1987 electric  BR-Class90                      B,G,H
1988 electric  BR-Class91                      B,G,H,K
1988           BR-Mk3-DVT                      B,t
1989           BR-Mk4-DVT                      B,G,H,K
1989           BR-Mk4-RSB                      B,G,H,K
1989           BR-Mk4-TSO                      B,G,H,K

Livery notations and usage dates:
Code: [Select]
    a LNWR-Early                      1845-1911
    b LNWR-Black                      1845-1924
    c MR-Early                        1845-1911
    d MR-Standard                     1845-1941
    e LMS-Standard                    1858-1955
    f GNR-Standard                    1869-1894
    g LBSCR-Stroudley                 1871-1923
    h LBSCR-Marsh                     1871-1923
    i SR-Olive-Green                  1871-1923
    j SR-Malachite-Green              1872-1923
    k WW2-Austerity                   1872-1955
    l BR-Early                        1872-1975
    m GER-Ultramarine                 1900-1911
    n WW1-Austerity                   1900-1911
    o LNER-Standard                   1900-1963
    p BR-Revised                      1923-1985
    q BR-BR-Blue                      1923-1951
    r LNER-Silver-Jubilee             1935-1951
    s LNER-Cornoation                 1935-1951
    t BR-Blue                         1940-1989
    u RM-Early                        1951-2003
    v yBR-Revised                     1952-1969
    w BR-Large-Logo                   1954-1985
    x NSE-Standard                    1957-1985
    y Regional-Railways-Standard      1957-1985
    z RM-Revised                      1959-1980
    A IC-Executive                    1962-1989
    B IC-Swallow                      1962-2003
    C GWT                             1975-1989
    D FGW-Green                       1975-1989
    E Firstgroup-Mauve                1975-1989
    F Firstgroup-Neon                 1975-1989
    G GNER                            1975-2003
    H National-Express                1975-2003
    I GC-Original                     1975-1989
    J GC-Daylight                     1975-1989
    K East-Coast                      1988-2003

Curiously, the WW2 Austeriy scheme (on the LBSCR-A1) is available in 1872, long before the WW1 Austerity (on the GER-Claud-Hamilton, 1900). 

Offline wlindley us

  • Devotee
  • *
  • Posts: 978
    • Hacking for fun and profit since 1977
  • Languages: EN, DE
Re: Livery usage by type and year
« Reply #1 on: August 11, 2012, 01:14:15 PM »
EDIT / NOTE: The above tables only include equipment that is available in more than one livery type, so they are necessarily incomplete.

Actually... would it not be beneficial to the  livery-selection component of the depot dialogue, if equipment associated with a livery-type listed that in the dat file, even in the case of only having one entry?

Offline jamespetts gb

  • Simutrans-Extended project coordinator
  • Moderator
  • *
  • Posts: 18745
  • Cake baker
    • Bridgewater-Brunel
  • Languages: EN
Re: Livery usage by type and year
« Reply #2 on: August 11, 2012, 01:36:36 PM »
An interesting table! Work on liveries is still ongoing, and a good number of vehicles that I plan to have multiple livery types do not yet have them (electric multiple units in particular). Note, however, that the World War 2 austerity livery is not available in 1872 when the LBSCR A1 class is introduced - it is a livery that is eventually available for any LBSCR A1 class locomotives that are still around in 1939.

The plan with liveries, incidentally, is for them to be automatically changed to the latest types when vehicles are overhauled, when the vehicle overhaul system is introduced in a future version of Experimental.

I'm not sure what you mean by "would it not be beneficial to the  livery-selection component of the depot dialogue, if equipment associated with a livery-type listed that in the dat file, even in the case of only having one entry?", however; would you be able to elaborate?

Offline wlindley us

  • Devotee
  • *
  • Posts: 978
    • Hacking for fun and profit since 1977
  • Languages: EN, DE
Re: Livery usage by type and year
« Reply #3 on: August 11, 2012, 01:42:48 PM »
For example, lnwr-6wheel-radials.dat does not specify a liverytype.  Thus my program (and the livery selection dialogue in the game) does not know in what liveries, if any, those vehicles might appear.

Offline jamespetts gb

  • Simutrans-Extended project coordinator
  • Moderator
  • *
  • Posts: 18745
  • Cake baker
    • Bridgewater-Brunel
  • Languages: EN
Re: Livery usage by type and year
« Reply #4 on: August 11, 2012, 01:53:04 PM »
How would that affect the livery selection of the depot dialogue? The LNWR 6 wheel radial carriages only had one livery during their working lives, so far as my research so far can ascertain.

Actually, your second table contains an error in the way in which it calculates the introduction date of a livery: the introduction date of a livery is specified in simuconf.tab. For example, take the SR (Southern Railways) livery. Its scheme definition in simuconf.tab is as follows:

Code: [Select]
livery_scheme[4] = SR
retire_year[4] = 1948
retire_month[4] = 1
livery[4][0] = SR-Olive-Green
intro_year[4][0] = 1923
intro_month[4][0] = 1
livery[4][1] = SR-Malachite-Green
intro_year[4][1] = 1937
intro_month[4][1] = 9

The scheme is introduced at the introduction date of the first livery (January 1923) and retires at the scheme retirement date (January 1948). The individual liveries in the scheme are introduced on the introduction dates set for those individual liveries. When a livery scheme is applied, the program will look for the latest livery not in the future that is available for each vehicle, and apply that livery to it.

Offline wlindley us

  • Devotee
  • *
  • Posts: 978
    • Hacking for fun and profit since 1977
  • Languages: EN, DE
Re: Livery usage by type and year
« Reply #5 on: August 11, 2012, 02:00:27 PM »
Ah... right. Will revise...