The International Simutrans Forum

 

Author Topic: verze 110  (Read 13334 times)

0 Members and 1 Guest are viewing this topic.

Offline Sim

  • Moderator
  • *
  • Posts: 1198
verze 110
« on: February 28, 2011, 03:16:20 PM »
Prakticky den po vydani jsem si nasosal verzi 110 a mam tu par postrehu:
- zlepsila se grafika, zmizelo dost chyb v prekreslovani (napriklad u dlouhych vagonu), supr!
- v grafu vozidel a linek je navic pocitadlo ujetych kosticek, muze se hodit
- oproti puvodni verzi (102.neco) stoupla poptavka po preprave posty (mozna chyba, mozna opraveni drivejsi chyby, nevim)
- save hry je nyni mensi, ale ukladani je nechutne pomale ... jde nejak nastavit, aby to ukladalo do stejneho formatu jako drivejsi verze? Tusim ze by to melo jit v konfigu, ale uz si nevybavuju jak
- pri kliknuti na policko, kde je vlak v nadrazi (nebo bus v zastavce) se primarne vybira nadrazi ... byl jsem navykly na vlak a nevim jak to zmenit, poradi nekdo?
- na silnicnich semaforem si lze nastavit casovani, supr!
- celkove mi prijde nejaka divna citlivost na mysi - casto se stane, ze mys nekam ukazuje, ale "klika" to nekam jinam - typicky pri snaze pouzivat posuvniky. Mam s tim problem jak ve velkym kompu tak v notesu, takze to bude spis hrou.
- dialogove okno vozidla ma vetsi nahled... jde to zmensit (na dosavadni rozmer)? na notesu je to docela mazec, zabira to sestinu herniho pole
- zoomovani je mozne az do 2:1, supr! Konecne je mozne si to zvetsit a pritom nemit tvarove domrsene objekty
- pri dosazeni maximalni rychlosti soupravy se rychlost ustali a "netrepe se" tesne pod maximalkou, jako dotedka, fajn!
- je trochu zmenen system zobrazovani oken, rozlisuje se aktivni a neaktivni okno. Chapu, ze to muze smysl mit, ale me to spis otravuje - nekde musim kvuli tomu klikat vicekrat
- cekal jsem nejake zmeny ve sprave seznamu (linek, zastavek, vozidel) - neco ve smyslu, aby clovek napsal prvni tri pismenka a nemusel jak jouda rolovat ... bohuzel tady je to beze zmen.
- zkousel jsem verzi windows native a pohyb mysi byl hodne cukavy... u verze GDI to jde plynule. Jak na velkym kompu se samostatnou grafikou, tak na notesu se sdilenou pameti grafiky
- pod W7 se okno hry chova spravne (starsi verze mely pri roztazeni na celou obrazovku vse posunute o nekolik pixelu nahoru, takze neslo mysi najet treba na cudlik minimalizace), supr!
- na uvodni obrazovce se nabizi sitova verze hry, zatim jsem nezkousel ale verim, ze to bude zajimave ... ma nekdo zajem vyzkouset?

Celkove se mi smer techto zmen libi, jen tak dal!

Offline Lubak91

  • Devotee
  • *
  • Posts: 1065
  • Languages: CZ, DE
Re: verze 110
« Reply #1 on: February 28, 2011, 03:22:29 PM »
Bohužel se projevil problém u návěstide. Presignaly se řadí do jakýchsi bloků po cca 6 návěstidlech; a když jsou následující bloky plné, vlak stojí na začátku bloku. Takže nejde použít autoblok, kde se počítalo s tím, že vlaky budou popojíždět od návěstidla k návěstidlu...

Offline Sim

  • Moderator
  • *
  • Posts: 1198
Re: verze 110
« Reply #2 on: February 28, 2011, 03:32:43 PM »
Problem s autoblokem nemam, ale k rozdilum v chovani navestidel jsem taky dosel. Konkretne mi to delalo problemy tam, kde mam "long signal" ze dvou smeru k jednomu nastupisti.

Doted to bylo tak, ze se obsadil cely oddil (po stisknuti B oznaceno cervene) a vse ostatni bylo blokovano.

U nove verze se z nejakeho duvodu obsadi jen cil cesty (jeste nez se vubec vlak da do pohybu) a zbytek se obsazuje postupne s tim, jak jede vlak. Paradoxne tedy pro dva vlaky k jednomu nastupisti se obsadi jedna nebo dve kosticky z nastupiste, ale nerozjede se k nemu ani jeden vlak.

Offline Václav

  • Devotee
  • *
  • Posts: 3267
  • formerly VaclavMacurek
  • Languages: CZ, EN
Re: verze 110
« Reply #3 on: February 28, 2011, 06:07:29 PM »
- save hry je nyni mensi, ale ukladani je nechutne pomale ... jde nejak nastavit, aby to ukladalo do stejneho formatu jako drivejsi verze? Tusim ze by to melo jit v konfigu, ale uz si nevybavuju jak

- pri kliknuti na policko, kde je vlak v nadrazi (nebo bus v zastavce) se primarne vybira nadrazi ... byl jsem navykly na vlak a nevim jak to zmenit, poradi nekdo?
1. To je způsobeno změnou formátu na bzip2, který je nyní výchozí- ano, lze to změnit v configu - na konci souboru (poblíž autosavu a rozlišení) je někde možnost změny formátu savu

2. stačí s kliknutím na vlak držet klávesu ctrl - a nebo v konfigu vypnout only_single_info (pak ale ukazuje info pro vlak, stanici i cestu)

A ještě něco: nasosejte si nejnovější nightly - protože v verzi, která byla vydána jako stabilní je chyba v správci linek - nová linka se totiž nezobrazí v seznamu linek - ale v nightly už je to opraveno. Ale myslím, že tohle už se tady (snad) probíralo.

Offline VS

  • Senior Plumber (Devotee)
  • Devotee
  • *
  • Posts: 4855
  • Vladimír Slávik
    • VS's Simutrans site
  • Languages: CS,EN
Re: verze 110
« Reply #4 on: March 01, 2011, 12:19:27 AM »
Problémy s myší - netuším, ještě jsem nezkusil oficiální soubory.

Náhled vozidla - myslím, že ne.

Offline TommPa9

  • Moderator
  • *
  • Posts: 2003
  • PAK128-CZ Grafik
  • Languages: CZ, DE, EN
Re: verze 110
« Reply #5 on: March 01, 2011, 10:50:52 PM »
Mě zaujalo, kromě výše napsaných maličkostí, asi nejvíce počítadlo ujetých kilometrů. Jen malinko nechápu proč. Je to odrazový můstek k vyšším cílům nebo jenom exhibice toho, co se dá dělat?
Jen z hlavy mě napadá několik praktických (a možná nesplnitelných možností využití)
-řazení vozidel v seznamu podle ujetých kilometrů.
(to by podle mě mohl být nejen zajímavý statistický prvek ale případně by to mohlo pomoci s kontrolou vytíženosti tratí)
-korekce hodnoty vozidla při prodeji.
(to bych si představoval zhruba tak, že by podle nějakých tabulkových údajů měla vozidla vyšší/nižší cenu. Takže by dvě stejný auta ze stejnýho roku a měsíce měly jinou hodnotu protože by jedno bylo zachovalejší. Mohl by to být doplňující parametr k současnému modelu opotřebování)
-poruchy způsobené provozem
(jo tohle asi jen tak nepůjde ale neříkejte že by se vám nelíbilo a nebylo by to zajímavé zpestření kdyby vaše vozidla po 50 000 km jely na opravu do depa)

Offline Sim

  • Moderator
  • *
  • Posts: 1198
Re: verze 110
« Reply #6 on: March 02, 2011, 06:18:58 AM »
TommPa9 > na opravu do depa > tady vidim trochu problem, protoze bys ten vlak na jizdu do depa musel napred nejak nasmerovat, jinak si cestu nenajde. A abych rek pravdu, to uz vidim jako schudnejsi moznost pripojovani postrku, nez tohle :-D

Jinak jeste jeden postreh - v liste dialogoveho okna se objevila ikonka pripinaciho spendliku, jde zmacknout (a zmeni se na svisle/vodorovne), ale v chovani jsem zadne zmeny nenasel. K cemu tam je?

Offline VS

  • Senior Plumber (Devotee)
  • Devotee
  • *
  • Posts: 4855
  • Vladimír Slávik
    • VS's Simutrans site
  • Languages: CS,EN
Re: verze 110
« Reply #7 on: March 02, 2011, 08:01:13 AM »
Aby se okna nezavřela pomocí delete...

Offline TommPa9

  • Moderator
  • *
  • Posts: 2003
  • PAK128-CZ Grafik
  • Languages: CZ, DE, EN
Re: verze 110
« Reply #8 on: March 02, 2011, 01:33:18 PM »
TommPa9 > na opravu do depa > tady vidim trochu problem, protoze bys ten vlak na jizdu do depa musel napred nejak nasmerovat, jinak si cestu nenajde. A abych rek pravdu, to uz vidim jako schudnejsi moznost pripojovani postrku, nez tohle :-D


Já byl v tomhle ohledu (aspoň co se úvah týče) odvážnější... představoval bych si to třeba tak, že by přišla zpráva ve smyslu "vaše vozidlo najezdilo 100 000 km. kvůli drobným poruchám klesá příjem z vozidla o 10%. do původního stavu navraťte opravou v depu" a stačilo by že by vlak nebo auto do depa zajelo, počítadlo by se vynulovalo a mohlo by dalších 100 000 jezdit bez poruch. ale uznávám že je to utopie a možná i technický nesmysl. /a mě by se to ve hře líbilo.

Offline Sim

  • Moderator
  • *
  • Posts: 1198
Re: verze 110
« Reply #9 on: March 02, 2011, 01:42:27 PM »
VS > diky

Tomm > neco takoveho bylo v TT ... cas od casu se z vozidla zaclo coudit a chvili stalo odstavene pro poruchu... a cim starsi to bylo, tim casteji porucha nastala. Bohuzel to prakticky znemoznovalo provozovat historicke vlaky, protoze to vic stalo nez jezdilo.... takze ve vysledku jsem mel vetsinou poruchy vypnute.

Offline TommPa9

  • Moderator
  • *
  • Posts: 2003
  • PAK128-CZ Grafik
  • Languages: CZ, DE, EN
Re: verze 110
« Reply #10 on: March 02, 2011, 03:54:23 PM »
Jo o tím vím, když jsem ho zkoušel tak mě to otravovalo(proto simutrans). Právě proto bych to viděl fakt jenom "úředně" že tě hra informuje že se ti na vozidle kvůli opotřebení zvýšili náklady a fyzicky by porucha nebyla. Jen by bylo vozidlo dražší, dokud by nejelo do depa, kde by se "opravilo" a mohlo by jezdit dalších 10 let. samozřejmě nechci aby mi ve hře "vrak" zablokoval dopravu.

Offline benpat

  • *
  • Posts: 349
Re: verze 110
« Reply #11 on: March 02, 2011, 08:30:26 PM »
Já jsem nedávno uvažoval o podobné věci. A to se týče udržby. Vozidla by měla volitelnou částku na údržbu (provoz). Pokud by byla stanovená na maximum nic by se neměnilo. Pokud by se snižila (každý by si mohl zvolit kolik), tak po čase by se to projevilo na rychlosti nebo výkonu. Příkladem, pokud lokomotiva má výkon 3000 kW a údržbu 3.00 a já si ji v depu snížím třeba na 2.00 tak by se po najetí určitých kilometrů výkon snížil na 2000 kW. Pokud by šlo o vozy klesala by rychlost. Výhoda by byla když ze startu nebudou peníze a nepotřebuji vůz který může jet 120 km/h když trať dovolí jen 85 km/h. Ale to je asi taky sci-fi.

Offline VS

  • Senior Plumber (Devotee)
  • Devotee
  • *
  • Posts: 4855
  • Vladimír Slávik
    • VS's Simutrans site
  • Languages: CS,EN
Re: verze 110
« Reply #12 on: March 02, 2011, 09:41:52 PM »
benpat: současný model bere jenom vzdálenost, vážně se mluví o přidání konstanty a tohle by tedy byl třetí člen do rovnice... jejda :)

Offline Václav

  • Devotee
  • *
  • Posts: 3267
  • formerly VaclavMacurek
  • Languages: CZ, EN
Re: verze 110
« Reply #13 on: March 02, 2011, 09:44:56 PM »
A jaké konstanty? Není konstanta jako konstanta. Ta přece musí mít nějaký popis a nějaký obsah podle funkce, smyslu její existence.
« Last Edit: March 02, 2011, 10:00:56 PM by VaclavMacurek »

Offline VS

  • Senior Plumber (Devotee)
  • Devotee
  • *
  • Posts: 4855
  • Vladimír Slávik
    • VS's Simutrans site
  • Languages: CS,EN
Re: verze 110
« Reply #14 on: March 02, 2011, 10:57:11 PM »
Pak tedy rigorózně, jak je libo ;D Obecný vzorec zahrnující všechny zde zmíněné vlivy na údržbu (i navrhované) by byl:

(1) P = A·t + B·s + C·s·u,

kde
P ... náklady [kr],
t ... čas [měs],
s ... dráha [pole],
u ... uživatelské nastavení úspor [-], u ∈<0;1>,
A ... konstantní cena za existenci po 1 měsíc,
B ... cena za ujetí jednoho pole,
C ... redukovatelná cena za ujetí jednoho pole.

Rozměry koeficientů? Musí vyjít kredity a platí princip superpozice, takže:

A = [ kr / měs ],
B = [ kr / pole ],
C = [ kr / pole ].

Současný model počítání nákladů uvažuje A = 0 a C = 0, takže má vliv pouze ujetá vzdálenost:

(2) P = B·s.

Pravděpodobné rozšíření bude pro A > 0, čili o konstantní údržbu bez ohledu na pohyb,

(3) P = A·t + B·s.

Benpat navrhuje ještě proměnný člen C > 0, jehož váhu lze nastavit dle libosti pomocí koeficientu u, který má další liv mimo oblast nákladů na údržbu. Rovnice pak odpovídá případu (1).

Offline Václav

  • Devotee
  • *
  • Posts: 3267
  • formerly VaclavMacurek
  • Languages: CZ, EN
Re: verze 110
« Reply #15 on: March 04, 2011, 06:46:38 AM »
Takže to vypadá na docela slušné (možná až nemilé) zvýšení nákladů. Otázka je, jak by se počítaly ty obecné provozní náklady - tzn. ty, které by se počítaly i bez pohybu. Jestli se ale nepletu, tak něco podobného je v Experimentálním - ale tam je to myslím tak, že jsou buď pevné náklady za měsíc nebo pohyblivé podle pohybu - ale ne oboje dohromady.

Offline benpat

  • *
  • Posts: 349
Re: verze 110
« Reply #16 on: March 04, 2011, 06:32:55 PM »
Takže je to možne, ani mě to nenapadlo.

Offline Nemo

  • *
  • Posts: 212
Re: verze 110
« Reply #17 on: March 04, 2011, 07:56:54 PM »
Všechno je to hezký ale co naplat, mě tam stále chybí funkce jednoduchého zrušení obchodních vazeb v průmyslu. Mám vlak. soupravy na sypký materiál co mi jezdí po celé mapě a vozí vše co je sypkého. V okamžiku kdy do tohoto systému zapojím další zdroj surovin, třeba důl, tak se mi stane, že uhlí z tohoto dolu se přesměruje na několik dalších odběratelů (dle vazeb tohoto dolu), ale tam kde ho potřebuju, tam se dostane minimum. Řešení v tomto případě je jen jediné, důl smazat a postavit nový s novou vazbou, takovou kterou potřebuju. Je to zdlouhavé a nepříjemné, o co snažší by bylo, kdyby se dalo přepnout do veřejných služeb a v dialogovém okně onoho dolu kliknout na tlačítko u vazby (odběratel) kterou chci zrušit a je to. Bylo by to rychlé a elegantní, že? Mohl by prosím někdo, kdo umí anglicky, toto přetlumočit příslušným lidem? Moc prosím.
P.S. Taky by docela potěšilo, kdyby se při sestavování vlakové soupravy v depu zobrazovali údaje o celkové kapacite soupravy.
« Last Edit: March 04, 2011, 08:35:46 PM by Nemo »

Offline VS

  • Senior Plumber (Devotee)
  • Devotee
  • *
  • Posts: 4855
  • Vladimír Slávik
    • VS's Simutrans site
  • Languages: CS,EN
Re: verze 110
« Reply #18 on: March 04, 2011, 09:18:14 PM »
Takže je to možne, ani mě to nenapadlo.
Možné je skoro všechno, otázka je jenom kolik zdrojů je třeba "do toho" nalít, aby to bylo ;D Myslím ale, že nastavitelné náklady by neprošly, leda v Experimentální "verzi".

mě tam stále chybí funkce jednoduchého zrušení obchodních vazeb v průmyslu (...) Mohl by prosím někdo, kdo umí anglicky, toto přetlumočit příslušným lidem? Moc prosím.
Jo, to je docela otrava... http://forum.simutrans.com/index.php?topic=6980.0
« Last Edit: March 04, 2011, 09:24:46 PM by VS »

Offline Václav

  • Devotee
  • *
  • Posts: 3267
  • formerly VaclavMacurek
  • Languages: CZ, EN
Re: verze 110
« Reply #19 on: March 04, 2011, 10:16:56 PM »
P.S. Taky by docela potěšilo, kdyby se při sestavování vlakové soupravy v depu zobrazovali údaje o celkové kapacite soupravy.
Tak tohle mě taky docela štve, že není vidět celkovou kapacitu soupravy.

Offline Sim

  • Moderator
  • *
  • Posts: 1198
Re: verze 110
« Reply #20 on: March 05, 2011, 10:09:44 AM »
Kdyz se tu spekuluje o nakladech... ono by mozna bylo uz dostatecnym prinosem, kdyby se po "zastarani" vozidla jeho provozni (ale klidne i porizovaci) naklady vynasobily koeficientem rekneme 1,1 nebo neco takoveho ... proste ze by clovek mel motivaci inovovat to, co proste moralne zastara.

Jinak je ve hre totiz ekonomicky neprinosne nahrazovat soupravy novejsimi, provozni naklady jsou podobne a "herni" vlastnosti moc noveho neprinasi ... takze treba nahrada krokodyla radou 842 je ve hre krokem zpet (kvuli nizsi rychlosti) a radou 843 je zhruba nastejno. V realu maji ale vozy rady 850 a 851 svoje leta za sebou a tomu odpovida jejich spolehlivost...

Offline Václav

  • Devotee
  • *
  • Posts: 3267
  • formerly VaclavMacurek
  • Languages: CZ, EN
Re: verze 110
« Reply #21 on: March 05, 2011, 11:44:55 AM »
No, nevím nevím. Morálně může zastarat například způsob výkonu trestu, ale nikoliv technika.

Pokud jde o náklady, provozní náklady by se daly zvýšit v závislosti na zastarání i více, ale pořizovací nikoliv.

V kolejové technice (většinou) neplatí pravidlo o cenách, které platí například u počítačů - ale přesto mi nepřipadá nápad s zvýšením pořizovacích nákladů úplně správné.

Offline Jirka71

  • *
  • Posts: 50
Re: verze 110
« Reply #22 on: March 05, 2011, 12:03:06 PM »
Hrajete někdo online?Mě to pořád nějak nejde spustit

Offline Sim

  • Moderator
  • *
  • Posts: 1198
Re: verze 110
« Reply #23 on: March 05, 2011, 12:23:46 PM »
Vaclav > moralni zastarani techniky samosebou existuje, u pocitacu je to asi jasny (kdo z nas by jeste delal na 286), ale u vseho ostatniho taky (skodovka 120 projede to samy, co oktavka) vcetne kolejovych vozidel (proc se asi dnes nekupuji Hurvinky, ale je snaha jezdit rychleji a nastupovat nizkopodlazne).

Zvysene porizovaci naklady jsou v podstate i v realu - i dnes by teoreticky bylo mozne vyrabet nove Hurvinky, ale jaksi se to nikomu rentovat nebude, bo budou drazsi nez kdyz se vyrabely kdysi.

Jirka > onlajn jako po netu? Zatim sem nezkousel...

Offline Lubak91

  • Devotee
  • *
  • Posts: 1065
  • Languages: CZ, DE
Re: verze 110
« Reply #24 on: March 05, 2011, 12:42:22 PM »
Když se tu řeší různé vychytávky které by se mohly promítnout do dalších verzí, nešly by tedy zavést u přepravy osob cenové třídy? Tedy že vůz dejme tomu třetí třídy by měl nižší jízdné a vyšší kapacitu a vůz první třídy obráceně. Dle jízdního řádu z roku 1938 byly u nás tarifní třídy nastaveny takto:
3. třída - koeficient = 1,00
2. třída - koeficient = 1,25
1. třída - koeficient = 2,00
Já bych ještě zavedl třídy 0. a 4. Tedy třída nula by byla to nejluxusnější co na našich simutrasách jezdí, tedy zhruba jako třída premium ve vlacích railjet. Koeficient by byl zhruba 3,00. Třída čtyři by byly dobytčáky bez sedaček. Koeficient 0,50-0,75.
Případně zavést ještě speciální třídy pro restauční, lůžkové a lehátkové vozy.
Myslím že by to nebylo těžké realizovat, stačí aby se akorát znásobily výnosy za kilometr.
« Last Edit: March 05, 2011, 12:46:47 PM by Lubak91 »

Offline Sim

  • Moderator
  • *
  • Posts: 1198
Re: verze 110
« Reply #25 on: March 05, 2011, 05:08:30 PM »
Lubak > problem u toho "trideni" je ten, ze v realu ti clovek odhodlany jet prvni tridou nesedne do trojky, pokud pojede i jednotka nebo aspon dvojka. Ve hre je to o tom, ze virtualni cestujici "sedne" do prvniho spoje jedouciho danym smerem, bez ohledu na to, zda bude levnejsi nebo drazsi, pripadne jak rychle pojede.

Offline Lubak91

  • Devotee
  • *
  • Posts: 1065
  • Languages: CZ, DE
Re: verze 110
« Reply #26 on: March 05, 2011, 05:33:45 PM »
Sim: Žádné třídění jsem neměl na müsli, jen aby se zabránilo úniku tržeb ;) Bylo by to výhodnější pro hráče, jelikož teď je krajně nevýhodné řadit třeba lehátkové vozy, jelikož jejich kapacita je někdy až 6x menší než u normálního vozu...

Btw, poslal jsem ti dokončenou práci na xx_xxx

Offline Nemo

  • *
  • Posts: 212
Re: verze 110
« Reply #27 on: March 06, 2011, 05:35:35 PM »
VS -
Quote
Jo, to je docela otrava... http://forum.simutrans.com/index.php?topic=6980.0
dík moc, snad z toho něco bude

Offline Sim

  • Moderator
  • *
  • Posts: 1198
Re: verze 110
« Reply #28 on: March 07, 2011, 09:00:25 PM »
Lubak91 > lehatka si dopravam jako jakysi bonus - podobne jako hospodu nebo prvni tridu tam, kde se to uzivi i s ni. Problem ani tak nebyva v prodelku, jako spis v extremne male kapacite, takze pokud to pohori, byva duvodem vycerpani kapacity trate.

VS > je to zrejme na tebe, i kdyz to nesouvisi primo s verzi 110. Tyka se to prekladu a to zrejme ke grafice (prave nevim, k cemu to patri, tak to pisu sem):
- v dialogovem okne zastavky je po zobrazeni grafu "dosla posta", i kdyz se nejedna jen o postu. Asi by bylo vhodnejsi tu mit "prijato", pokud hned vedle je cudlik "odbaveno"
- v depu zeleznice je karta elektrickych jednotek oznacena jako "trakce" ... vhodnejsi by bylo spis "Elektricka trakce", nebo jeste lepe "elektricke jednotky" ci "elektricke vlaky. Podobne by se hodilo "vagony" prepsat na "nakladni vagony"

Offline Václav

  • Devotee
  • *
  • Posts: 3267
  • formerly VaclavMacurek
  • Languages: CZ, EN
Re: verze 110
« Reply #29 on: March 07, 2011, 09:17:07 PM »
- v dialogovem okne zastavky je po zobrazeni grafu "dosla posta", i kdyz se nejedna jen o postu. Asi by bylo vhodnejsi tu mit "prijato", pokud hned vedle je cudlik "odbaveno"

- v depu zeleznice je karta elektrickych jednotek oznacena jako "trakce" ... vhodnejsi by bylo spis "Elektricka trakce", nebo jeste lepe "elektricke jednotky" ci "elektricke vlaky. Podobne by se hodilo "vagony" prepsat na "nakladni vagony"
To je spíš na mne - coby v tuto chvíli asi hlavního překladatele. Podívám se na to, ale neříkám že ještě dnes. To s tou poštou je pravda.

A pokud jde o "elektrickou trakci", no, dokázal bych si představit, že by se vedle "elektrické trakce" objevila i "dieselová trakce".

Offline Sim

  • Moderator
  • *
  • Posts: 1198
Re: verze 110
« Reply #30 on: March 07, 2011, 09:20:20 PM »
VaclavMacurek > problem "elektricke trakce" ale je v tom, ze sou tu jen pantografy. Klasicke lokomotivy jsou mimo, bez ohledu na to, jestli jezdi na naftu nebo draty.

Offline VS

  • Senior Plumber (Devotee)
  • Devotee
  • *
  • Posts: 4855
  • Vladimír Slávik
    • VS's Simutrans site
  • Languages: CS,EN
Re: verze 110
« Reply #31 on: March 07, 2011, 09:23:18 PM »
Ty záložky v depu jsou něco jako nedodělek, původně měly být extra jenom trolejbusy a nic víc (dělal jsem to já). Prissi to potom nějak přehodnotil a použil všude, což, abych pravdu řekl, se mi moc nezdá. Takhle to má být obecnější. Co už ale s tím... Navrhoval jsem pro nápravu ještě obecnější systém kdy by vozidla mohly mít nastavené v paku, na kterou záložku patří, ale to už prý bylo zase příliš složité na hráče...

Offline Václav

  • Devotee
  • *
  • Posts: 3267
  • formerly VaclavMacurek
  • Languages: CZ, EN
Re: verze 110
« Reply #32 on: March 07, 2011, 09:35:59 PM »
Sim: Já vím, že klasické lokomotivy mají svojí vlastní skupinu. Ale oddělení dieselových jednotek by bylo docela přínosné - i když jich není zdaleka tolik jako těch elektrických. Myslím, že kdyby nebylo těch našich, tak by se asi daly spočítat na prstech jedné ruky.

VS: Zařazení vozidel na záložku už v dat souboru - no, nevím proč by to mělo být na hráče příliš složité. Spíš nepříjemné pro tvůrce objektů a také pro programátory - protože by se to nedalo moc měnit. Resp. pro každou novou verzi by se musely objekty udělat znova.

Offline Sim

  • Moderator
  • *
  • Posts: 1198
Re: verze 110
« Reply #33 on: March 07, 2011, 09:39:04 PM »
VaclavMacurek > ono je to takove zasmodrchane uz ted. Konkretne na jednotky v pravem slova smyslu je to OK a naprosto v pohode - ale jakmile je tam nejaka variabilita (moznost menit konfiguraci), kdy se kvuli skladani soupravy musim prepnout do sousedni karty (coz je treba rada 460/560), je to v haji. V tu chvili je to tezce kontraproduktivni.

A nedovedu si predstavit, ze bysme se do tohodle "gulase" dobrovolne vrhali i treba u tech dieselu. Mit motorove vozy na jedne karte a vleky k nim urcene na jine :-/

Offline Václav

  • Devotee
  • *
  • Posts: 3267
  • formerly VaclavMacurek
  • Languages: CZ, EN
Re: verze 110
« Reply #34 on: March 07, 2011, 09:48:30 PM »
Pokud správně funguje vynucené řazení, tak to problém není, protože potom (i při určité volnosti řazení) obvykle zbyde pouze jedna karta - nebo dvě (podle situace) - jedna s řídícím vozem a druhá s vloženými vozy. Horší je to samozřejmě s těmi vozy jako je například právě řada 560, která má řídící vozy udělané půlené.

Je ale možné všimnout si u souprav Monantetsu Ceres, Úsvit, Hiawatha nebo Stříbrný meteor, že jde v podstatě o lokomotivy, které mají dané nucené řazení s osobními (a poštovními) vozy. Přesto jsou zařazené v kartě osobních a poštovních vozů. Něco jiného je to u některých těch lokomotiv od Zena, které tam jsou jen proto, že jim Zeno zadal vozbu cestujících, ale v nulové kapacitě (takže se tato nulová kapacita ani neobjeví v statistice stroje).

Ale vlastně bych se na Ceres, Úsvit, Hiawathu a Stříbrný meteor musel podívat, jestli to u nich tak také není - jako u těch Zenových lokomotiv.
« Last Edit: March 07, 2011, 10:02:39 PM by VaclavMacurek »

Offline VS

  • Senior Plumber (Devotee)
  • Devotee
  • *
  • Posts: 4855
  • Vladimír Slávik
    • VS's Simutrans site
  • Languages: CS,EN
Re: verze 110
« Reply #35 on: March 07, 2011, 10:14:15 PM »
Ty lokomotivy nemáme dořešené, ale shodli jsme se že je to blbost mít je dvakrát, zvlášť když nemají nastavené žádné řazení. Budou každá jednou normálně v lokomotivách. Snad se k tomu dostanu brzy...

Ohledně záložek, myšleno to bylo tak že každé vozidlo bude mít informaci o záložce kam patří. Bylo by k disposici třeba 32 číslovaných záložek, přičemž ty prapůvodní tři by se přemapovaly a rozhodily tak aby bylo kolem dost místa, třeba jako 8, 16, 24. Prázdné by se pochopitelně schovaly (jako teď). Potom by třeba Sim nastavil pro svoji lokotku v daťáku depot_tab=11, čímž by přibyla na záložku 11. Kdyby ještě záložky všechny měly systematické názvy jako třeba depottab_track_11, mohl by si to hned i přeložit v přídavném souboru jako ČSD, dejme tomu... a šup, záložka s českými věcmi zvlášť :) Samozřejmě to má potenciál ucpat depo záložkami...
« Last Edit: March 07, 2011, 10:30:16 PM by VS »

Offline Lubak91

  • Devotee
  • *
  • Posts: 1065
  • Languages: CZ, DE
Re: verze 110
« Reply #36 on: March 07, 2011, 10:26:03 PM »
VS: A nemohl by jsi se taky prosím vyjádřit k těm třídám? Jestli by to bylo možné zařadit do pořadníku, či je to něco, o co většina hráčů nestojí?

Offline Nemo

  • *
  • Posts: 212
Re: verze 110
« Reply #37 on: March 09, 2011, 06:37:19 PM »
Víc záložek v depu by bylo fajn, ale ne moc. Mě třeba vadí že se mi diesel motoráky či jiné pohonné jednotky které mají nastaveno že berou cestující, míchaj do osobních vagónů. Je to pro mě dost nepřehledné. Taky by bylo dobré oddělit ele loko. od ostatních.

Offline Sim

  • Moderator
  • *
  • Posts: 1198
Re: verze 110
« Reply #38 on: March 09, 2011, 07:06:28 PM »
K tem zalozkam - mozna by bylo resenim, kdyby si covek nekde v configu mohl zalozky zapnout nebo vypnout. Byla by proste nejaka defaultni skupina a z ni by se "vyseparovaly" zaskrtnute skupiny... a naopak by zde zbylo to, co zaskrtnuto neni.

Vim ze to je utopie, ale me osobne by spis vyhovovalo, kdyby se nejak dalo zaridit trideni podle provozovatele vozidla - aby se do sebe nemichaly vagony CD, CDC, ZSSK, DB, OBB a tak podobne... i kdyz to by se asi dalo obejit pomoci zmeny trideni - ne podle kapacity, ale volitelne podle abecedy... pak by se vozidla jednotlivych sprav drzela u sebe.

Offline VS

  • Senior Plumber (Devotee)
  • Devotee
  • *
  • Posts: 4855
  • Vladimír Slávik
    • VS's Simutrans site
  • Languages: CS,EN
Re: verze 110
« Reply #39 on: March 10, 2011, 10:56:17 PM »
VS: A nemohl by jsi se taky prosím vyjádřit k těm třídám? Jestli by to bylo možné zařadit do pořadníku, či je to něco, o co většina hráčů nestojí?
Tuším že to moc nikoho neláká... Nic jako pořadník neexistuje. Prostě pokud se někomu chce, tak něco udělá. "Extension requests" jsou do určité míry vlastně argumentace které by měly někoho schopného navnadit ;)

Offline Václav

  • Devotee
  • *
  • Posts: 3267
  • formerly VaclavMacurek
  • Languages: CZ, EN
Re: verze 110
« Reply #40 on: March 19, 2011, 01:11:30 PM »
Zvysene porizovaci naklady jsou v podstate i v realu - i dnes by teoreticky bylo mozne vyrabet nove Hurvinky, ale jaksi se to nikomu rentovat nebude, bo budou drazsi nez kdyz se vyrabely kdysi.
Pak by ale měl být nárůst pořizovací ceny mnohem vyšší než u provozních nákladů. Zatímco u provozních nákladů by mohl být nárůst třeba 100% - tedy na dvojnásobek původního stavu, u pořizovací ceny by mohlo být nárůst klidně 4000% - tedy na pěti padesátinásobek původního stavu. A ještě něco, asi ne najednou, ale v několika krocích.

Offline Fanda

  • *
  • Posts: 54
  • Languages: EN, CZ
Re: verze 110
« Reply #41 on: March 19, 2011, 11:42:37 PM »
Hru po netu jsem zkoušel. Ničím mě to nenadchlo, jelikož to bylo neskutečně pomalý a hra se často sekala. Cca po minutě se hra vždycky uložila, takže jsem to nakonec vypl a zůstal u singl, tedy klasiky hraní simutrans. Nevím jak ta online hra funguje třeba u pak128, ale mě to takhle blblo s pak64. ;-)

Pak jsem se chtěl zeptat - v pak64, v. 110 - většinou hraju hru a čas mi běží pomaleji (cca 1s reálná = 1 minuta ve hře) než ve v. 102.2, kde to byl spíš čas o život než realita. Přece jenom se ale někdy stane, že čas při spuštění 110 běží jako v předešlých verzích. V nastavení jsem našel, že se rychlost dá nastavit, ale i minimum 10 (z 25) je rychlost co sekunda to hodina ve hře. Je to nějak trvale nastavitelný, aby mi čas běžel pomaleji vždy? ???
Předem díky :-)

Offline ouzi212

  • *
  • Posts: 13
Re: verze 110
« Reply #42 on: April 22, 2011, 05:21:30 PM »
Mam dotaz vhodný blba kde se dá verze 110 stáhnout?Konkrétně pak 128

Offline Václav

  • Devotee
  • *
  • Posts: 3267
  • formerly VaclavMacurek
  • Languages: CZ, EN
Re: verze 110
« Reply #43 on: April 22, 2011, 08:10:58 PM »
Koukni do téma Dálnice. V posledním přípěvku (je ode mne) jsou hned dva odkazy na stažení pak128.

Offline Ota

  • *
  • Posts: 105
    • Depozitář
Re: verze 110
« Reply #44 on: November 10, 2011, 12:40:14 PM »
Záložky v depu a další
I když s časovým postupem přicházím se svou troškou do mlýna (přečetl jsem si to až teď)

[1]
Myšlenka více záložek a možnost je ovlivnit (tedy zařadit vozidlo kam chci) se mi líbí a dobrá je i organizace jak o ní píše VS výše (Dejme tomu 32 záložek, ...). Vozidla která by neměla zapsáno umístění by se řadila tak jako doposud. Tedy do standardních záložek. Ostatní záložku by byly tzv. uživatelské. Jako použitelnější variantu zápisu tohoto parametru bych viděl mimo zápis do pak i možnost zápisu do nějakého samostatného souboru (texťáku fungujícího na obdobném principu jako překladové tabulký) a uživatel by si tak mohl vozidla "rozházet" dle libosti.

Také by mohly být v depu nějaké jednoduché filtry (např. u vagonů dle typu nákladu, max. rychlosti apod.)

[2]
Možnost zrušit smlouvu mezi továrnami bych také uvítal (a když už tak i uzavření nové bez nutnosti se přepínat do veřejných služeb). Možno i zpoplatnit za "právnický úkon".

[3]
co se týká zvyšování nákladů a případné poruchovosti - nejsem proti, ale přimlouval bych se zohledňovat pouze (nebo alespoň ve významnější míře) kriterium najetých kilometrů, nikoli stáří vozidla. A to právě s ohledem na historické vlaky apod.



Offline Sim

  • Moderator
  • *
  • Posts: 1198
Re: verze 110
« Reply #45 on: November 10, 2011, 12:57:04 PM »
1) pokud se nepletu, razeni je v depu nyni realizovani primarne podle prepravovane komodity, sekundarne pak podle kapacity a nasledne podle rychlosti ... takze bych se zameril zejmena na ostatni varianty trideni (jinak receno, u tohodle je aspon tohle lepsi nez nic)

3) s temi najetymi km by to zase ale odporovalo realite - v podstate se da rict, ze cim vic toho vozidlo v provozu nalita, tim je spolehlivejsi a proverene ... a taky naopak. Ve hre by to totiz mohlo znamenat, ze by bylo po urcitem najezdu nutne vymenit vozidlo za stejne - ale nove - protoze by mu neumerne rostly naklady.

Jo, pokud by to pouze znamenalo "zajet do depa na servisni prohlidku", pricemz po zaplaceni urciteho poplatku by to melo zase parametry noveho vozidla ... to by slo - ale zase to nezohlednuje puvodni zamer - tedy vytvorit neco, co hrace motivuje k inovaci vozoveho parku.

Offline Ota

  • *
  • Posts: 105
    • Depozitář
Re: verze 110
« Reply #46 on: November 10, 2011, 03:10:46 PM »
A't to bude jak bude, pokud to bude, mělo by to být vypinatelné. Ne všichni hrají "na realitu" nebo "na zisk". Já například hraju "freeplay", takže mě výdělečnost zajímá až v druhé řadě. Stavím si co chci a kde chci - aby to bylo funkční a hezké. Samozřejmě k výše uvedeným hlediskům přihlížím, tj aby vlaky nejezdily prázdný a nestavím pagodu na náměstí v Českém Krumlově. A pokud bych byl nucen čas od času zajíždět do depa, to by mě prudilo

Offline Sim

  • Moderator
  • *
  • Posts: 1198
Re: verze 110
« Reply #47 on: November 10, 2011, 03:26:30 PM »
Tak nejak ... pokud to ma mit nejaky smysl, melo by to byt oziveni hry (v parametru, ktery je jinak staticky a nudny), ale melo by to prinaset minimalni komplikace pro toho, kdo cokoliv navic nechce resit. Proste jako bonus navic.